中级汽车维修工练习试题附答案

第页中级汽车维修工练习试题附答案1.检测汽油车废气时，应清除取样探头上残留的（），以保证检测的准确性。A、COB、HCCO和HCD、NO【正确答案】：B解析：

在检测汽油车废气时，取样探头上残留的HC（碳氢化合物）会影响检测结果的准确性，因此需要清除。CO（一氧化碳）和NO（氮氧化物）也会影响检测结果，但通常不会在取样探头上残留。因此，选项B是正确答案。2.()不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。A、空气系统B、燃油系统C、控制系统D、空调系统【正确答案】：D解析：

本题考查的是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。根据常识和相关知识可知，电控发动机燃油喷射系统主要由空气系统、燃油系统和控制系统组成，而空调系统与燃油喷射无关，因此选项D“空调系统”不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分，是本题的正确答案。3.编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及鬲颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验【正确答案】：A解析：

本题考查的是编制差速器壳的技术检验工艺卡，根据工艺卡的编制原则，应该首先考虑的是最基本的检验要求，即裂纹的检验。因此，选项A正确。选项B、C、D也是差速器壳的检验要求，但不是首要的，因此不是本题的正确答案。4.汽车CCS控制器在车速小于()km/h时应避免使用。A、30B、35C、45D、50【正确答案】：D解析：

本题考查汽车CCS控制器的使用条件。CCS控制器是指车辆巡航控制系统，可以帮助驾驶员在高速公路等条件下保持车速稳定，减轻驾驶负担。但是，在车速较低的情况下，使用CCS控制器可能会影响车辆的操控性和安全性。根据相关规定，汽车CCS控制器在车速小于50km/h时应避免使用，因此本题的正确答案为D。5.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高【正确答案】：D解析：

发动机曲轴主轴承响声的原因有很多，但是其中最常见的原因是汽缸压力过高。当汽缸压力过高时，曲轴主轴承会承受过大的压力，导致磨损和响声。因此，选项D是正确的答案。选项A中，连杆轴承盖的连接螺纹松动会导致连杆轴承松动，但不会直接导致曲轴主轴承响声。选项B中，曲轴弯曲会导致曲轴主轴承磨损和响声，但是这种情况比较少见。选项C中，汽缸压力低不会导致曲轴主轴承响声，反而会导致发动机动力不足。综上所述，选项D是正确的答案。6.利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在()变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、垂直方向的弯曲【正确答案】：A解析：

拉线法是一种常用的检查汽车前轴变形的方法。在检查时，将拉线固定在前轮轮毂上，然后将拉线拉向前轴的钢板弹簧座中心，观察拉线是否与钢板弹簧座中心重合。如果拉线偏离了钢板弹簧座中心，就表明前轴存在变形。根据题目描述，拉线偏离了钢板弹簧座中心，因此前轴存在变形。根据选项，只有A选项包含了水平方向的弯曲或扭曲，因此A选项是正确答案。B选项只包含了水平方向的弯曲，C选项只包含了扭曲，D选项只包含了垂直方向的弯曲，都与题目描述不符。7.()是正时齿轮异响的特征。A、发动机转速升高，声音随之变小B、声音与发动机温度有关C、发动机转速升高，声音随之加大D、清脆的嗒嗒声【正确答案】：C解析：

正时齿轮是发动机中的一个重要部件，它的作用是控制气门和活塞的运动，保证发动机的正常工作。当正时齿轮出现异响时，会影响发动机的正常工作，因此需要及时处理。根据题目所描述的特征，可以得出答案为C，即发动机转速升高，声音随之加大。这是因为正时齿轮在工作时，会产生一定的噪音，当发动机转速升高时，正时齿轮的转速也会随之加快，从而产生更大的噪音。选项A和B都与正时齿轮异响的特征不符合，因为发动机转速升高时，声音应该随之加大而不是变小，而声音与发动机温度没有直接的关系。选项D描述的是正时齿轮工作时的声音特征，但并没有描述出正时齿轮异响的特征。因此，答案为C。8.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏【正确答案】：D解析：

本题考查汽车传动系统故障的诊断。根据题干描述，车辆在起步时发生抖动并伴随撞击声，车速变化时响声更加明显，高速挡用小油门行驶时响声增强，抖动更严重。这些现象都与传动轴万向节叉等速排列破坏有关。因此，答案为D。其他选项与题干描述不符。9.汽车侧滑试验台的测量装置主要有()两种。A、电位计式和应变仪式B、差动变压器式和应变仪式C、电磁感应式和电位计式D、电位计式和差动变压器式【正确答案】：D解析：

本题考查汽车侧滑试验台的测量装置。根据题干所述，测量装置主要有两种，分别是电位计式和差动变压器式。因此，答案为D。其他选项中，A选项中的应变仪式是错误的，B选项中的差动变压器式和应变仪式不符合题干所述，C选项中的电磁感应式也不符合题干所述。因此，排除A、B、C三个选项，选择D作为正确答案。10.制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致（）。A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效【正确答案】：C解析：

制动主缸是整个制动系统的核心部件之一，它的作用是将踏板力转化为液压压力，使制动器工作。制动主缸皮碗是制动主缸的一个重要部件，它的作用是密封液压油，防止液压油泄漏。如果制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油，会导致制动拖滞，即制动器不能完全松开，车轮无法自由转动，影响行车安全。因此，本题的正确答案是C.制动拖滞。11.职业道德是一种（）。A、址事方法B、行为规范C、思维习惯D、办事态度【正确答案】：B解析：

本题考查职业道德的定义。职业道德是指在从事某种职业活动中，遵守一定的行为规范和道德准则，具有良好的职业操守和职业道德素养的一种品质。因此，选项B“行为规范”是正确的答案。选项A“址事方法”、选项C“思维习惯”、选项D“办事态度”都是职业道德的表现形式，但不是职业道德的定义，因此不是本题的正确答案。12.用于高寒地区冬季使用的清洗机是（）。A、门式清洗机B、盘式清洗机C、常温高压清洗机D、热水清洗机【正确答案】：D解析：

本题考查的是清洗机在高寒地区冬季使用的适用性。选项中，门式清洗机和盘式清洗机都没有明确说明适用于高寒地区冬季使用，因此排除。常温高压清洗机虽然可以在低温环境下使用，但是在高寒地区冬季使用时，水温过低会影响清洗效果，因此也不是最佳选择。而热水清洗机则可以在低温环境下使用，且水温可以调节，适用于高寒地区冬季使用，因此选项D为正确答案。13.润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、髙温性能和（）等。A、抗水性B、中温C、高温D、油脂【正确答案】：A解析：

润滑脂的使用性能主要包括稠度、低温性能、髙温性能和抗水性等。其中，稠度是指润滑脂的黏度，低温性能是指润滑脂在低温下的流动性和润滑性能，髙温性能是指润滑脂在高温下的稳定性和润滑性能，而抗水性则是指润滑脂在潮湿环境下的稳定性和润滑性能。因此，本题的答案为A，即抗水性。14.由于各种职业的职业责任和义务不同，从而形成各自特定的（）的具体规范。A、制度规范B、法律法规C、职业道德D、行业标准【正确答案】：C解析：

本题考查职业规范的分类。根据题干中的“职业责任和义务不同”，可以推断出职业规范应该是针对不同职业的，而选项中只有C选项“职业道德”符合这一特点。因此，本题的答案为C。A选项“制度规范”是指制定和实施制度的规范，不是针对职业的规范。B选项“法律法规”是指国家制定的法律和法规，虽然也会涉及到职业，但不是针对某一特定职业的规范。D选项“行业标准”是指某一行业内部制定的标准，虽然也会涉及到职业，但不是针对某一特定职业的规范。15.蒸发器控制阀损坏或调节不迩会造成（）。A、泠空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵【正确答案】：A解析：

蒸发器控制阀是控制制冷系统中制冷剂流量的重要组成部分，如果蒸发器控制阀损坏或调节不当，会导致制冷系统中制冷剂流量不足，从而使得蒸发器中的制冷剂无法充分蒸发，导致冷凝器中的制冷剂温度过低，进而导致冷凝器中的制冷剂无法充分冷凝，最终导致制冷系统的制冷效果下降，甚至完全失效。因此，选项A“冷空气不足”是正确答案。选项B“系统太冷”和选项C“系统噪声大”与蒸发器控制阀损坏或调节不当没有直接关系，不是正确答案。选项D“操纵失灵”虽然与蒸发器控制阀有关，但是不是蒸发器控制阀损坏或调节不当的直接后果，因此也不是正确答案。16.变速器的组成部分中用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油的是（）。A、壳体B、同步器C、齿轮传动机构D、操纵机构【正确答案】：A解析：

本题考查变速器的组成部分及其功能。变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要作用是改变发动机输出轴的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和车速要求。变速器的组成部分包括壳体、齿轮传动机构、同步器、操纵机构等。其中，壳体是变速器的外壳，用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油，因此选项A正确。同步器用于实现换挡时齿轮的同步，选项B错误。齿轮传动机构是变速器的核心部分，用于实现不同档位的传动，选项C部分正确。操纵机构用于控制变速器的换挡操作，选项D错误。综上所述，本题正确答案为A。17.()正常运转时，转速，认为是发动机工作不稳。A、传动轴B、车轮C、发动机D、传动轴、车轮、发动机均正确【正确答案】：C解析：

本题考查的是车辆故障排除的基础知识。当车辆正常运转时，传动轴和车轮的转速应该是稳定的，如果出现不稳定的情况，那么很可能是发动机工作不稳定导致的。因此，本题的正确答案是C，即发动机。18.职业道徳是（）体系的重要组成部分。A、社会责任B、社会道徳C、社会意识D、社会公德【正确答案】：B解析：

本题考查职业道徳的概念及其在社会道徳体系中的地位。职业道徳是指在职业活动中应当遵循的道徳规范和行为准则，是职业伦理的重要组成部分。而社会道徳是指社会成员在社会生活中应当遵循的道徳规范和行为准则，是社会伦理的重要组成部分。因此，职业道徳是社会道徳体系的重要组成部分，选项B为正确答案。选项A、C、D虽然也与社会道徳有关，但并不是职业道徳的重要组成部分，因此不是本题的正确答案。19.前轮、前轴、转向节与（）的相对安装位置，称为爲向车轮定位。A、悬架B、半轴C、车架D、车桥【正确答案】：C解析：

本题考查的是车辆的基本构造和术语。向车轮定位是指前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置。选项A悬架、B半轴、D车桥都不是与车架相对安装位置的术语，因此排除。选项C车架是正确答案。20.的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管【正确答案】：B解析：

本题考查的是发动机中控制气门开闭的部件，正确答案为B，即凸轮轴。凸轮轴是发动机中的一个重要部件，它通过凸轮的形状和数量来控制气门的开闭时刻和开度变化规律，从而实现发动机的正常工作。其他选项中，推杆是凸轮轴和气门之间的传动部件，正时齿轮是控制发动机气门和曲轴之间同步转动的部件，气门导管则是连接气门和气缸的管道。因此，它们都不是控制气门开闭的主要部件，不是本题的正确答案。21.不是转向沉重的原因。A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小【正确答案】：C解析：

本题考查的是造成车辆转向沉重的原因，而选项中只有C选项与此相关。前轮前束过大或过小会导致车辆转向不灵活，需要用更大的力才能完成转向，因此不是转向沉重的原因。而其他选项与转向沉重无关，因此排除。因此，本题的正确答案为C。22.用连杆检验仪检验连杆变形时汲果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生（）。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形【正确答案】：D解析：

连杆变形可以分为弯曲变形、扭曲变形和弯扭变形三种情况。在使用连杆检验仪检验连杆变形时，需要在连杆上设置多个测点，通过测量不同测点与平板的间隙来判断连杆的变形情况。根据题目描述，上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，说明连杆发生了弯扭变形，因此答案为D。23.正弦交流电的三要素是最大值、（）和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角频率【正确答案】：D解析：

正弦交流电的三要素分别是最大值、有效值和初相位。其中，最大值指的是电压或电流的最大值，有效值指的是电压或电流的平均值，初相位指的是正弦波的起始位置。而角频率是指正弦波的角速度，即单位时间内正弦波的周期数，因此选项D“角频率”是正确答案。24.柴油车废气排放检测的是（）。A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值【正确答案】：D解析：柴油车废气排放检测主要检测的是CO和HC两种污染物的排放情况。CO是一种无色、无味、有毒的气体，是不完全燃烧产生的主要有害物质之一，会对人体造成中毒；HC是指未燃烧的碳氢化合物，也是一种有害物质，会对大气环境和人体健康造成危害。因此，柴油车废气排放检测主要检测CO和HC的排放情况，选项C正确。烟度值也是一种检测指标，但主要用于检测柴油车的燃烧效率和颗粒物排放情况，与本题不符。因此，答案为C。25.关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确【正确答案】：C解析：

汽车电流表是用来测量汽车电路中电流大小和方向的仪表。根据电流的方向，可以判断蓄电池的充电或放电状态。甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电，这是正确的。当电流表指示“-”时，表示电流的方向是从蓄电池流出，即蓄电池正在放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电，这也是正确的。当电流表指示“+”时，表示电流的方向是从发电机流入蓄电池，即发电机正在向蓄电池充电。因此，以上观点都是正确的，答案为C。26.汽车车身一般包括车前、（）、侧围、顶盖和后围等部件。A、车顶B、车后C、车底D、前围【正确答案】：C解析：

本题考查汽车车身的组成部分。根据题干中的描述，汽车车身一般包括车前、（）、侧围、顶盖和后围等部件。因此，我们需要从选项中选择一个能够填入括号中的词语。A选项“车顶”是汽车车身的一个组成部分，但是它不是题干中括号内缺失的部分，因此排除。B选项“车后”是汽车车身的一个组成部分，但是它不是题干中括号内缺失的部分，因此排除。C选项“车底”是汽车车身的一个组成部分，而且它可以填入题干中的括号内，因此是正确答案。D选项“前围”是汽车车身的一个组成部分，但是它不是题干中括号内缺失的部分，因此排除。综上所述，本题的正确答案是C。27.当汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是()有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内【正确答案】：D解析：

本题考查的是汽车后桥异响的故障判断。根据题干所述，汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，因此可以初步判断故障出现在差速器内。差速器是汽车后桥的重要组成部分，其作用是使左右两个车轮在转弯时能够以不同的速度旋转，从而保证车辆的稳定性和安全性。如果差速器出现故障，就会导致转弯时后桥发出异响的情况。因此，本题的正确答案为D，即差速器内。其他选项主动锥齿轮、从动锥齿轮和后桥内的轴承都可能导致后桥异响，但是根据题干所述，这些故障在直线行驶时也应该会出现异响，因此可以排除。28.一般来说，电动燃油泵的工作电压是（）V。A、5B、12C、24D、42【正确答案】：B解析：

电动燃油泵是一种通过电动机驱动的燃油泵，其工作电压一般为12V，因此选项B为正确答案。选项A、C、D的电压均不符合电动燃油泵的工作电压。29.用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、大于等于【正确答案】：A解析：

用量缸表测量汽缸时，大指针顺时针方向离开“0”位，表示测量的缸径比标准尺寸小，因此选项A“小于”为正确答案。30.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷【正确答案】：B解析：

本题考查的是前轮摆振故障产生的原因。前轮摆振是指车辆在行驶过程中，前轮出现左右摆动的现象，严重影响行驶安全。造成前轮摆振的原因有很多，包括前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷等。而后轮动不平衡并不是造成前轮摆振的原因，因此选项B不属于正确答案。31.变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06【正确答案】：C解析：

本题考查对于变速器输入轴、输出轴的磨损限制的掌握。根据题干中的要求，输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过一定的数值。根据常识和实际情况，轴颈磨损过大会影响变速器的正常工作，因此需要有一定的限制。根据选项可知，选项C的数值为0.03mm，符合常规的磨损限制要求，因此选C。32.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是点火顺序不对；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确【正确答案】：B解析：

本题考查对火花塞间歇性跳火故障的原因的理解。甲说点火顺序不对是原因，这个观点不正确，因为点火顺序不对会导致整个发动机的工作不正常，而不仅仅是火花塞间歇性跳火。乙说点火电压不足是原因，这个观点是正确的，因为点火电压不足会导致火花塞无法正常点火，从而出现间歇性跳火故障。因此，本题的答案是B。33.空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（）。A、30°B、60°C、90°D、180°【正确答案】：D解析：

活塞环开口相互错开是为了减少气缸内的泄漏，提高压缩机的效率。因此，应该让活塞环的开口完全错开，即180°。因此，本题的答案为D。34.为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（）。A、2°B、4°C、5。D、3。【正确答案】：D解析：

本题考查汽车转向时主销后倾角的限制。主销后倾角是指车辆转向时，车轮与地面接触点的连线与车辆纵向的夹角。主销后倾角过大会导致车辆转向时重心偏移，影响行驶稳定性。根据国家标准《汽车转向性能试验方法》规定，主销后倾角不应超过3°，因此选项D为正确答案。选项A、B、C均超过了国家标准规定的限制。35.《消费者权益保护法》规定的经营者的义务不包括（）的义务。A、接受监督B、接受教育C、提供商品和服务真实信息D、出具购货凭证【正确答案】：B解析：

根据《消费者权益保护法》的规定，经营者的义务包括但不限于：提供商品和服务真实信息，保障消费者的人身、财产安全，承担产品质量责任，提供维修、保养等服务，出具购货凭证，接受监督等。因此，选项B“接受教育”的义务不在经营者的义务之列，是本题的正确答案。36.发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为（）。A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大【正确答案】：B解析：

本题考查的是发动机怠速运转时，踏下踏板少许，发出响声的原因。根据题干中的提示，可以排除选项C和D，因为自由行程过小或过大不会导致发出响声。而选项A和B都与缺油或损坏有关，但是只有分离轴承缺油或损坏时，才会在踏下踏板少许时发出响声。因此，正确答案为B。37.用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆（）。A、无变形弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形【正确答案】：A解析：

连杆检验仪是用来检测连杆变形的一种设备，它通过将连杆放置在检验平板上，然后在连杆上安装三个测点，通过测量这三个测点的变形情况来判断连杆是否存在变形。根据题目中的描述，当三个测点都与检验平板接触时，说明连杆没有扭曲或弯扭变形，因为这两种变形会导致测点之间的距离不一致，无法同时与平板接触。因此，答案为A，即连杆没有变形或者存在弯曲变形。38.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳【正确答案】：A解析：

本题考查无机械提前式点火系统的故障原因。无机械提前式点火系统是指没有机械装置来调整点火提前角度的点火系统，而是通过电子控制单元（ECU）来控制点火提前角度。该系统的主要组成部分包括点火线圈、火花塞、分电器等。根据题干所述，故障表现为二次电压过高，因此可以排除选项B和D。而火花塞间隙过小会导致点火能量不足，不会导致二次电压过高，因此排除选项C。因此，正确答案为A，即火花塞间隙过大或电极烧坏。当火花塞间隙过大或电极烧坏时，会导致点火能量过大，从而引起二次电压过高的故障表现。39.喷油器滴漏会导致发动机（）。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良【正确答案】：C解析：

喷油器是发动机燃油系统中的重要组成部分，其作用是将燃油喷入发动机燃烧室中，以供发动机燃烧使用。如果喷油器出现滴漏现象，会导致燃油喷入燃烧室的量不稳定，从而影响发动机的工作状态。因此，喷油器滴漏会导致发动机怠速不稳，选项C为正确答案。而选项A、B、D都与喷油器滴漏的影响不符合。40.()是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早【正确答案】：A解析：

本题考查汽车发动机不能启动的主要原因。根据常识和汽车维修知识，发动机不能启动的原因有很多，但是油路不过油是其中一个主要原因。因为发动机需要燃油才能正常工作，如果油路不过油，发动机就无法启动。因此，本题的正确答案是A。其他选项B、C、D也可能导致发动机不能启动，但是它们不是主要原因。混合气过稀或过浓可能导致发动机启动困难或者启动后不能正常工作；点火过迟或过早可能导致发动机启动后不能正常工作，但是它们不是发动机不能启动的主要原因。41.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度【正确答案】：D解析：

在变速器换档过程中，需要使即将啮合的一对齿轮的圆周速度达到相同，才能顺利地挂上档。因为在啮合过程中，如果两个齿轮的圆周速度不同，就会产生撞击和磨损，甚至会导致变速器故障。因此，在换挡时，需要通过离合器和变速器的协同作用，使得两个齿轮的圆周速度达到相同，才能完成换挡操作。因此，本题的正确答案是D，即圆周速度。42.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；增加垫片供油时间变（）。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早【正确答案】：A解析：

本题考查对柴油机供油提前角的调整方式的理解。新195和190型柴油机通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角，增加垫片会使得喷油泵与机体之间的距离增加，从而使得喷油泵喷油的时间变晚，即供油时间变晚。因此，本题的答案为A选项，即增加垫片供油时间变晚。43.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合（）所要求的道德准则、道德情操与道徳品质的总和。A、职业守则B、职业特点C、人生观D、多元化【正确答案】：B解析：

本题考查职业道德的定义和特点。职业道德是指在职业活动中遵循的道德准则、道德情操和道德品质的总和。选项A中的职业守则是职业道德的一部分，但不是符合职业活动特点的道德准则的总和。选项C的人生观和选项D的多元化与职业道德的定义和特点无关。因此，选项B的职业特点是正确的答案。44.下列式子中不能用来计算电功的是（）。A、W=UItB、W=I2RtC、W=U2t/RD、W=UI【正确答案】：D解析：

电功是指电路中电能转化为其他形式能量的过程中所做的功。根据电功的定义，可以得出电功的计算公式为W=UIt，其中W表示电功，U表示电压，I表示电流，t表示时间。因此，选项D中的公式W=UI可以用来计算电功，因此不能用来计算电功的选项为D，故选D。而选项A、B、C中的公式都可以用来计算电功。其中，选项A中的公式表示电功等于电压、电流和时间的乘积；选项B中的公式表示电功等于电流的平方、电阻和时间的乘积；选项C中的公式表示电功等于电压的平方、时间和电阻的倒数的乘积。45.在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明（）。A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响【正确答案】：A解析：

本题考查汽车故障诊断能力。根据题干中的描述，声响在起步或换挡瞬间发出，离合器完全结合后声响消失，可以判断是第一轴前轴承损坏。因为在起步或换挡时，第一轴前轴承承受较大的负荷，如果损坏了就会发出金属摩擦声。而在离合器完全结合后，第一轴前轴承不再承受负荷，声响也就消失了。因此，答案选A。46.下列属于制动防抱死装置失效现象的是（）。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，汽车起步困难，行驶无力，当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉【正确答案】：B解析：

本题考查制动防抱死装置失效现象的识别。选项A描述的是前轮摆振现象，可能是轮胎失衡或转向系统故障引起的，与制动防抱死装置失效无关；选项C描述的是车辆偏移现象，可能是轮胎气压不均或悬挂系统故障引起的，也与制动防抱死装置失效无关；选项D描述的是制动系统和离合器故障，与制动防抱死装置失效无关。因此，正确答案为B，防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常，是制动防抱死装置失效的表现之一。47.安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。A、90°B、100°C、120°D、180°【正确答案】：C解析：

安装活塞环时，为了避免活塞环的开口处与活塞销的位置重合，导致气缸内压力泄漏，需要将活塞环的开口错开一定角度。一般来说，开口错开的角度应该在90°以上，以保证活塞环的密封性。根据题目所述，AJR型发动机活塞环的开口应该错开120°。因此，答案选C。48.液压传动可实现（）。A、精确的定比传动B、无级调速C、远距离传送D、高效率传动【正确答案】：B解析：

液压传动是一种利用液体作为传动介质的传动方式，具有精确的定比传动、无级调速、远距离传送和高效率传动等特点。但是根据题目所给选项，只有B选项“无级调速”符合题意，因此答案为B。49.柴油机混合气的形成和燃烧是在（）进行的。A、进气管B、输油泵C、燃烧室D、喷油器【正确答案】：C解析：

柴油机是一种内燃机，其燃烧过程是在燃烧室内完成的。在柴油机工作时，空气经过进气管进入燃烧室，同时喷油器将燃油喷入燃烧室内，形成混合气。然后，在高压的条件下，混合气被点燃，燃烧产生高温高压气体，推动活塞运动，驱动发动机工作。因此，柴油机混合气的形成和燃烧是在燃烧室进行的，选项C正确。50.通过对机油油样测定分析得出，当机油中含（）过高，说明活塞环磨损严重。A、铁B、铬C、铜D、铅【正确答案】：B解析：

！51.无轨电车属于（）。A、轿车B、货车C、商用车D、乘用车【正确答案】：C解析：

无轨电车是一种用电力驱动的公共交通工具，主要用于城市公共交通系统中。它通常是由一辆或多辆车厢组成的，可以搭载大量乘客。因此，无轨电车属于商用车，选项C为正确答案。选项A、B、D都不正确，因为轿车、货车、乘用车都不是无轨电车的分类。52.汽车空调压缩机由（）驱动。A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机【正确答案】：A解析：

汽车空调压缩机需要通过外部动力来驱动，而发动机是汽车的主要动力来源，因此答案为A。发电机主要是为汽车电器设备供电，电动机和起动机则分别用于驱动电动车和启动发动机。53.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。A、15B、30C、45D、60【正确答案】：C解析：

本题考查制动防抱死系统的故障诊断方法。在排除故障时，需要连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，并按照一定的步骤操作。如果有故障码存储在电脑中，那么在一定的时间内将从扫描仪的显示器显示出来。根据题干描述，答案为C，即45秒。54.()会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损【正确答案】：C解析：

本题考查的是造成轮胎单边磨损的原因，正确答案为C，即轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷。这是因为当轮毂轴承或转向节与主销松旷时，会导致前轮的外倾角度发生变化，从而使轮胎单边磨损。选项A中的纵横拉杆或转向机构松旷也可能导致轮胎磨损，但不是单边磨损。选项B中的钢板弹簧U形螺栓松旷和选项D中的前钢板吊耳销和衬套磨损都不会直接导致轮胎单边磨损。因此，本题的正确答案为C。55.以下不是发动机回火的原因的是（）。A、汽油泵与气缸体间衬垫过厚B、汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远C、进气歧管衬垫损坏D、排气歧管衬垫损坏【正确答案】：D解析：

发动机回火是指发动机在运行时突然熄火后重新点火，造成车辆抖动或停车的现象。造成发动机回火的原因有很多，包括点火系统故障、供油系统故障、进气系统故障等等。本题要求选择不是发动机回火原因的选项，因此需要排除其他选项，找出正确答案。选项A和B都与汽油泵有关，而汽油泵是供油系统的重要组成部分，供油不足或过多都可能导致发动机回火。因此，选项A和B都可能是发动机回火的原因。选项C是进气系统的一部分，进气系统的故障也可能导致发动机回火。因此，选项C也可能是发动机回火的原因。选项D是排气歧管衬垫损坏，与发动机回火没有直接关系。因此，选项D是本题的正确答案。综上所述，本题的正确答案是D。56.离车式平衡机按()原理工作。A、静平衡B、动平衡C、平衡块D、以上说法均不对【正确答案】：B解析：

离车式平衡机是一种用于检测和校正旋转机械零件不平衡的设备。它通过旋转被测零件，利用离心力使得不平衡的部分产生振动，从而检测和校正不平衡。因此，离车式平衡机按照动平衡原理工作，选项B为正确答案。静平衡是指物体在静止状态下的平衡，平衡块是用于校正不平衡的配重块，但它们并不是离车式平衡机的工作原理。因此，选项A、C、D均不正确。57.串联电路中，电路两端的总电压等于（）。A、任一分电阻两端的电压B、与分电阻无关C、各分电阻两端电压之和D、等于第二电阻两端的电压【正确答案】：C解析：

串联电路是指电路中各个电阻依次连接，电流只能沿着一条路径流动的电路。在串联电路中，各个电阻的电压之和等于电路两端的总电压，即$U_{\text{总}}=U_1+U_2+...+U_n$。因此，选项C正确。选项A错误，因为只有一个分电阻的电压不能代表整个电路的总电压。选项B错误，因为电路两端的总电压与分电阻有关。选项D错误，因为只有第二个电阻的电压不能代表整个电路的总电压。58.连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的（）。A、煤油B、机油C、润滑脂D、冷冻油【正确答案】：D解析：

连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的冷冻油。冷冻油是空调系统中的润滑剂，可以保证连接处的密封性和润滑性，避免漏气和磨损。煤油、机油和润滑脂都不适合用于连接空调管路，可能会影响系统的正常运行。因此，正确答案为D。59.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片D、增减从动锥齿轮后端调整垫片【正确答案】：B解析：

本题考查主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的调整方法。根据常识和相关知识可知，主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的调整是通过调整主动锥齿轮后端的调整垫片来实现的，因此正确答案为B。选项A、C、D都是错误的。60.相对密度是指温度为25℃时的值，环境温度每升高1℃则应（）0.0007。A、加上B、减去C、乘以D、除以【正确答案】：B解析：

相对密度是指物质密度与水的密度之比，通常用于比较物质的密度大小。相对密度的值是在特定的温度下测量得到的，一般为25℃。但是，环境温度的变化会对相对密度的测量结果产生影响，因此需要进行修正。根据题目中的描述，环境温度每升高1℃，相对密度应该减去0.0007。这是因为随着温度的升高，物质的体积会膨胀，密度会减小，因此需要减去一个修正值来得到准确的相对密度值。因此，本题的答案为B，即环境温度每升高1℃，相对密度应该减去0.0007。61.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。A、制定计划B、建立质量分析制度C、制定提高维修质量措施D、预测汽车故障【正确答案】：D解析：

本题考查的是汽车维修质量管理方法，选项中只有D项与此不相关，因此D项为正确答案。A项的制定计划是指制定维修计划，包括维修内容、维修时间、维修费用等，以确保维修工作有序进行。B项的建立质量分析制度是指建立质量管理体系，包括质量检测、质量评估、质量改进等，以提高维修质量。C项的制定提高维修质量措施是指制定提高维修质量的具体措施，包括培训技术人员、更新设备、改进工艺等，以提高维修质量。综上所述，选项D与汽车维修质量管理方法无关，因此为正确答案。62.制动气室外壳出现（）,可以用敲击法整形。A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确【正确答案】：B解析：

本题考查制动气室外壳出现何种缺陷时可以用敲击法整形。根据常识和制动气室外壳的特点，选项A凸出和选项C裂纹都不符合实际情况，而选项B凹陷是制动气室外壳常见的缺陷之一，可以用敲击法整形。因此，本题答案为B。63.开启灌装制冷剂，所使用的工具是（）。A、螺丝刀B、扳手C、开启阀D、棘轮扳手【正确答案】：C解析：

本题考查灌装制冷剂所需的工具。选项A的螺丝刀和选项B的扳手都不是用来开启制冷剂的阀门的工具，选项D的棘轮扳手也不是专门用来开启阀门的工具。因此，正确答案为C，开启阀门是灌装制冷剂所需的工具。64.下列()是制动跑偏的原因。A、前悬挂弹簧弹力不足B、轮胎异常磨损C、减振器性能减弱D、单侧悬挂弹簧弹力不足【正确答案】：D解析：

制动跑偏是指在制动时，车辆向一侧偏移的现象。造成制动跑偏的原因有很多，包括制动系统故障、轮胎问题、悬挂系统问题等。本题中，选项A、B、C都与悬挂系统和轮胎有关，但都不是制动跑偏的主要原因。而选项D指出单侧悬挂弹簧弹力不足，这会导致制动时车辆向弹力不足的一侧偏移，因此是制动跑偏的主要原因。因此，本题的正确答案是D。65.()的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束【正确答案】：A解析：

本题考查的是汽车悬挂系统中的主销后倾的作用。主销后倾是指主销与车身连接的位置向后倾斜，这种设计可以使汽车直线行驶时保持方向稳定，同时在转弯时前轮自动回正，从而提高行驶的安全性和稳定性。选项A描述的是主销后倾，符合题目要求，因此是正确答案。选项B的主销内倾会导致转弯时前轮不自动回正，选项C的前轮外倾和选项D的前轮前束都不符合主销后倾的作用。因此，选项A是本题的正确答案。66.一用电器测得其阻值是55Ω，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为()VA、100B、110C、200D、220【正确答案】：D解析：

根据欧姆定律，电压等于电阻乘以电流，即U=IR。将已知数据代入公式，得U=55Ω×4A=220V。因此，答案为D。67.离合器盖与压盘连接松旷会导致（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响【正确答案】：B解析：

离合器盖与压盘连接松旷会导致离合器异响。离合器是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力传递到变速器中，控制车辆的启动、加速、减速和停车等动作。离合器盖与压盘连接松旷会导致离合器片与压盘之间的间隙变大，使离合器片在工作时产生异响。因此，正确答案为B。其他选项与离合器盖与压盘连接松旷无关，不是正确答案。68.动力式液压传动是借助于液压油的（）来传递能量和动力的。A、压力B、容积C、运动D、黏度【正确答案】：C解析：动力式液压传动是一种利用液压油的运动来传递能量和动力的传动方式液压油在液压系统中通过泵的作用产生压力从而驱动执行元件进行运动实现机械设备的工作因此选项C"运动"是正确答案选项A"压力"是液压传动中产生动力的原因但不是传递动力的方式选项B"容积"和选项D"黏度"都不是液压传动中传递动力的方式因此本题答案为C69.主要对汽车进行局部举升的装置是（）。A、举升器B、千斤顶C、木块D、金属块【正确答案】：B解析：

本题考查的是汽车维修保养中常用的局部举升装置。选项中，举升器和千斤顶都是常见的汽车举升装置，但举升器一般用于整车举升，而千斤顶则主要用于局部举升，因此本题答案为B。选项C和D的木块和金属块都不是专门的举升装置，不符合题意。因此，正确答案为B。70.()属于压燃式发动机。A、汽油机B、煤气机C、柴油机D、汽油机、煤气机、柴油机均不对【正确答案】：C解析：

本题考查的是压燃式发动机的分类。压燃式发动机是指在燃烧室内，将燃料和空气混合后，通过压缩使其自燃的发动机。根据燃料的不同，压燃式发动机可以分为柴油机和煤气机。而汽油机是一种点燃式发动机，不属于压燃式发动机。因此，本题的正确答案是C，即柴油机属于压燃式发动机。71.汽油发动机不能起动，检査电路，打开开关，电流表指示3-5A而不做间歇摆动，则可能（）。A、分电器各接头接触不实B、髙压电路故障C、高压导线故障D、点火线圏断路【正确答案】：B解析：

根据题目描述，汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3-5A而不做间歇摆动，因此可以排除选项A，即分电器各接头接触不实的可能性。同时，由于电流表指示3-5A，说明电路中有电流通过，因此可以排除选项D，即点火线圈断路的可能性。剩下的选项是B和C，即高压电路故障和高压导线故障。由于电流表指示3-5A而不做间歇摆动，说明电路中的电流比较稳定，因此可以排除高压导线故障的可能性。因此，答案为B，即高压电路故障。高压电路故障可能导致点火不良，从而导致汽油发动机不能起动。72.诊断前轮摆振的程序首先应该检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓【正确答案】：C解析：

前轮摆振是指车辆在行驶过程中前轮出现左右晃动的现象，通常会伴随着方向盘抖动等问题。诊断前轮摆振的程序应该首先检查前轮是否装用翻新轮胎。因为翻新轮胎的质量无法保证，容易出现不平衡或者不匀称的情况，从而导致前轮摆振。选项A检查前桥与转向系各连接部位是否松旷是诊断前轮摆振的常规步骤，但不是首要步骤。选项B检查前轮的径向跳动量和端面跳动量是诊断轮胎是否平衡的步骤，与前轮摆振的诊断无关。选项D检查前钢板弹簧U形螺栓也与前轮摆振的诊断无关。因此，本题答案为C。73.四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。A、混合气形成方式B、压缩比C、着火方式D、工作行程【正确答案】：D解析：

四冲程汽油机和柴油机的工作原理都是通过四个行程（进气、压缩、燃烧、排气）完成一个循环，因此它们具有相同的工作行程。选项A、B、C都不正确，因为混合气形成方式、压缩比和着火方式在两种发动机中是不同的。74.汽车空调的诊断参数中没有（）。A、风量B、温度C、湿度D、压力【正确答案】：C解析：

汽车空调的诊断参数包括风量、温度、压力等，这些参数可以帮助技师判断空调系统是否正常工作。而湿度并不是汽车空调的诊断参数之一，因此选项C为正确答案。75.出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检査左右轴距是否相等B、检査前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承【正确答案】：B解析：

本题考查制动跑偏故障的排查方法。制动跑偏是指制动时车辆向一侧偏移，可能的原因有制动力不均、轮胎气压不均、制动鼓或轮毂轴承过热等。根据题干中的条件，轮胎气压一致，跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承过热，可以排除轮胎气压和制动力不均的可能性。因此，应该考虑前束是否符合要求。前束是指车轮与车辆纵向中心线的夹角，如果前束不符合要求，会导致车轮偏向一侧。因此，本题答案为B。其他选项中，A、C都与前束无关，D选项虽然可以调整制动间隙或轮毂轴承，但并不能解决制动跑偏的问题。76.以下属于混合气过稀的原因的是（）。A、空气滤清器堵塞B、进气歧管堵塞C、油压过高D、汽油泵磨损【正确答案】：D解析：

本题考查混合气过稀的原因。混合气过稀会导致发动机运转不稳定、动力下降、油耗增加等问题。选项中，A、B、C三个选项都与空气或油的流通有关，与混合气过稀无关，因此排除。D选项中，汽油泵磨损会导致燃油供应不足，混合气过稀，因此是混合气过稀的原因之一。因此，本题答案为D。77.汽车加速行驶时()。A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj【正确答案】：D解析：

？78.排除制动防抱死装置失效故障后应该（）。A、检验驻车制动是否完全释放B、清除障代码C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内【正确答案】：B解析：

本题考查的是排除制动防抱死装置失效故障后应该采取的措施。根据常识和相关知识，排除故障后应该清除障代码，以确保车辆正常运行。因此，本题的正确答案是B。选项A检验驻车制动是否完全释放，虽然也是排除故障的一种方法，但与本题所考查的内容不符，因此不是本题的正确答案。选项C进行路试，虽然也是排除故障的一种方法，但在清除障代码之前进行路试可能会导致车辆出现其他问题，因此不是本题的正确答案。选项D检查制动液液面是否在规定的范围内，虽然也是车辆维护保养的一项内容，但与本题所考查的内容不符，因此不是本题的正确答案。79.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在（）。A、曲轴前B、分电器内C、凸轮轴前D、飞轮上【正确答案】：B解析：

磁脉冲式转速与曲轴位置传感器是一种用于测量发动机转速和曲轴位置的传感器。它通过检测曲轴上的齿轮或分度盘上的磁极来确定曲轴的位置和转速。根据传感器的安装位置不同，其检测的信号也会有所不同。选项中，只有B选项“分电器内”符合传感器的安装位置。因此，答案为B。80.职业道徳调节职业交往中从业人员内部以及与（）服务对象间的关系。A、从业人员B、职业守则C、道徳品质D、个人信誉【正确答案】：A解析：

本题考查的是职业道徳调节职业交往中从业人员内部以及与服务对象间的关系。选项中，A选项“从业人员”是正确答案。从业人员是职业道徳调节职业交往的主体，他们需要遵守职业守则，具备道徳品质，保持良好的个人信誉，才能与服务对象建立良好的关系，提供优质的服务。因此，本题答案为A。81.自动变速器的组成中不包括（）。A、液力变矩器B、液压泵C、控制系统D、拨叉【正确答案】：D解析：

本题考查自动变速器的组成。自动变速器是一种能够自动调节车辆传动比的变速器，由液力变矩器、液压泵、控制系统等组成。拨叉是手动变速器的组成部分，不属于自动变速器的组成部分。因此，选项D为正确答案。综上所述，本题的正确答案为D。82.现代汽车较多釆用的起动机是（）。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式【正确答案】：D解析：

本题考查的是现代汽车起动机的类型。起动机是汽车发动机启动的关键部件，其类型有多种，包括直接操纵式、惯性啮合式、移动电枢啮合式和强制啮合式等。根据题干所给出的选项，可以排除A、B、C三个选项，因为它们都不是现代汽车较多采用的起动机类型。而强制啮合式起动机是现代汽车较多采用的起动机类型，因此答案为D。83.用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为（）mm,超过极限值,应更换从动盘总成。A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5【正确答案】：A解析：

题目中给出了从动盘的最大极限为0.4mm，而测量径向跳动量最大超过极限值时应更换从动盘总成。因此，我们需要测量的径向跳动量最大不能超过0.4mm。选项中只有A选项的值小于0.4mm，因此A选项为正确答案。综上所述，答案为A。84.奥迪汽车自动变速器装配时，输出轴端隙的检测用（）进行。A、千分尺B、厚薄规C、百分表D、卡尺【正确答案】：C解析：

本题考查的是汽车自动变速器装配时输出轴端隙的检测方法。输出轴端隙是指输出轴与轴承之间的间隙，检测时需要使用高精度的测量工具。千分尺、厚薄规和卡尺都可以用来测量长度，但精度不够高，不适合测量输出轴端隙。而百分表可以测量小间隙，精度较高，因此是检测输出轴端隙的合适工具。因此，本题的正确答案是C。85.()的作用是建立足够的机油压力。A、机油泵B、机油滤清器C、限压阀D、机油压力感应塞【正确答案】：A解析：

本题考查机油系统的基本组成部分及其作用。机油泵是机油系统的核心部件，其作用是将机油从油底壳吸入，通过机油滤清器过滤后，再将机油压力送到发动机各部位，以保证发动机各部位的润滑和冷却。因此，选项A“机油泵”的描述符合题意，是正确答案。选项B“机油滤清器”是机油系统中的过滤部件，虽然也有过滤作用，但不是建立机油压力的关键部件，故不是本题答案。选项C“限压阀”是机油系统中的调压部件，其作用是限制机油压力，防止机油压力过高而损坏机油系统，也不是本题答案。选项D“机油压力感应塞”是机油系统中的传感器，其作用是检测机油压力是否正常，但不是建立机油压力的关键部件，故不是本题答案。综上所述，本题答案为A。86.桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置釆用的是（）配合。A、前独立式B、后独立式C、交叉式D、非交叉式【正确答案】：C解析：

桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是交叉式配合。交叉式液压制动系统是指前后轮制动回路之间通过交叉管道相互连接，当一条制动回路失效时，另一条回路仍能正常工作，保证了行车安全。因此，选项C为正确答案。选项A、B、D都不符合实际情况。87.进行自动变速器（）时，时间不得超过5s。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验【正确答案】：B解析：

本题考查对自动变速器失速试验的了解。失速试验是指在车辆行驶过程中，将油门突然松开，观察自动变速器的反应时间和动作是否正常。根据题干中的提示，进行自动变速器失速试验时，时间不得超过5s。因此，正确答案为B。其他选项的试验内容与题干中的时间限制不符，因此不是正确答案。88.废气水暖式加热系统属于（）。A、余热加热式B、独立热源加热式C、冷却水加热式D、火焰加热式【正确答案】：A解析：

废气水暖式加热系统是利用工业生产过程中产生的废气进行加热的一种方式，属于余热加热式。因此，答案为A。独立热源加热式是指使用独立的热源进行加热，如燃气锅炉、电锅炉等；冷却水加热式是指利用冷却水进行加热，如汽车发动机冷却水加热器等；火焰加热式是指利用火焰进行加热，如燃气灶、燃油炉等。89.开磁路点火线圈内充满沥青的作用是（）。A、绝缘B、防潮C、散热D、绝缘、防潮和散热【正确答案】：D解析：

开磁路点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，其内部充满沥青的作用主要有以下三个方面：1.绝缘：沥青具有良好的绝缘性能，可以有效地隔离线圈内部的高压电流和外部的金属部件，防止电流泄漏和短路，从而保证点火系统的正常工作。2.防潮：沥青具有很强的防潮性能，可以有效地防止线圈内部受潮，避免因潮湿导致电气性能下降或者短路等故障的发生。3.散热：沥青具有一定的散热性能，可以将线圈内部产生的热量散发出去，避免线圈过热而导致点火系统失效。因此，开磁路点火线圈内充满沥青的作用是绝缘、防潮和散热。选项D为正确答案。90.以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大【正确答案】：D解析：

本题考查汽缸体裂纹的主要原因。选项A和B都与冷却水的使用有关，而汽缸体裂纹的主要原因与此无关，因此排除A和B。选项C提到了汽缸体铸造时的问题，但并不是本题考查的主要原因。选项D提到了汽缸体螺栓拧紧力矩过大，这是汽缸体裂纹的主要原因之一，因此选D。综上所述，答案为D。91.关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确【正确答案】：A解析：

本题考查对火花塞间歇性跳火故障的原因的理解。甲认为火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电，这个观点是正确的。乙认为火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对，这个观点也是有可能的，但不是本题的正确答案。因此，本题的答案是A，即甲正确。92.转弯半径是指由转向中心到（）。A、内转向轮与地面接触点间的距离B、外转向轮与地面接触点间的距离C、内转向轮之间的距离D、外转向轮之间的距离【正确答案】：B解析：

转弯半径是指车辆在转弯时所需的最小半径，也就是转向中心到外侧轮胎与地面接触点的距离。因此，选项B正确。选项A是内侧轮胎与地面接触点的距离，选项C是内侧轮胎之间的距离，选项D是外侧轮胎之间的距离，都与转弯半径的定义不符。93.关于创新的论述，不正确的说法是（）。A、创新需要“标新立异”B、服务也需要创新C、创新是企业进步的灵魂D、引进别人的新技术不算创新【正确答案】：D解析：

本题考查对创新的理解。选项A、B、C都是正确的，而选项D则是错误的。引进别人的新技术也可以算作一种创新，因为它可以带来新的思路和方法，促进企业的发展。因此，选项D是不正确的说法。94.关于发动机功率不足的原因，甲说：火花塞间隙不符合标准；乙说：分电器分火头损坏。对于以上说法（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确【正确答案】：C解析：

本题考查的是对发动机功率不足原因的分析和判断。甲和乙给出了两种不同的可能原因，需要分别进行分析。甲说火花塞间隙不符合标准，这个说法是正确的。火花塞是发动机点火系统中的重要部件，它的作用是在燃烧室内产生火花，点燃混合气，从而推动活塞运动。如果火花塞间隙不符合标准，就会影响火花的产生和传递，导致燃烧不充分，从而降低发动机功率。乙说分电器分火头损坏，这个说法也是正确的。分电器是发动机点火系统中的另一个重要部件，它的作用是将高压电流分配到各个火花塞上，从而产生火花。如果分电器分火头损坏，就会导致某些火花塞无法正常点火，从而影响发动机的工作效率，降低发动机功率。综上所述，甲和乙的说法都是正确的，因此答案为C。95.()是活塞销松旷造成异响特征。A、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声B、温度升高，声音减弱或消失C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加，声音加大【正确答案】：A解析：

本题考查的是活塞销松旷造成异响的特征。根据选项，可以排除B、C、D三个选项。因为温度升高、较沉闷连续的当当金属敲击声、随发动机转速增加，这些特征都与活塞销松旷造成异响不符。而A选项中提到单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声，这与活塞销松旷造成异响的特征相符，因此A选项是正确答案。96.离心提前装置在分电器轴固定不动时，使凸轮向其（）转至极限，放松时应立即回原位。A、工作方向B、正向C、反向D、侧向【正确答案】：A解析：

离心提前装置是一种常见的机械装置，用于控制点火时机的提前量。在分电器轴固定不动时，离心提前装置的凸轮只能向其工作方向转至极限，因为这是离心力作用的方向。如果凸轮转至极限后，放松时不能立即回原位，就会影响点火时机的准确性，从而影响发动机的工作效率和性能。因此，正确答案为A.工作方向。97.合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和（）三大类。A、碳素结构钢B、碳素工具钢C、特殊用途钢D、轴承合金【正确答案】：C解析：

本题考查合金钢的分类。合金钢是指在普通钢中加入一定量的合金元素，以提高其机械性能、耐热性、耐腐蚀性等性能的钢材。根据用途的不同，合金钢可以分为合金结构钢、合金工具钢和特殊用途钢三大类。其中，合金结构钢主要用于制造机械结构件、汽车零部件等；合金工具钢主要用于制造切削工具、冲压模具等；特殊用途钢则包括轴承合金、弹簧钢、耐磨钢等，用途比较特殊。因此，本题的正确答案为C。98.东风EQ1092型汽车的空气压缩机由（）驱动。A、曲轴皮带轮B、凸轮轴皮带轮C、发电机皮带轮D、飞轮【正确答案】：A解析：

本题考查汽车空气压缩机的驱动方式。根据汽车结构原理，空气压缩机一般由发动机的曲轴皮带轮或凸轮轴皮带轮驱动。而发电机皮带轮主要用于驱动发电机，飞轮则是发动机的旋转惯量部件，不会直接驱动空气压缩机。因此，本题的正确答案为A.曲轴皮带轮。99.若闪光器电源接柱上的电压为0V,说明（）。A、供电线断路B、转向开关损坏C、闪光器损坏D、灯泡损坏【正确答案】：A解析：

根据题目所给条件，闪光器电源接柱上的电压为0V，说明电源没有给闪光器供电，而闪光器需要电源才能正常工作。因此，可以判断供电线可能存在断路，导致电源无法正常供电给闪光器。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D与题目所给条件不符，可以排除。100.若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（）不工作。A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器【正确答案】：B解析：

本题考查汽车发动机冷却系统的基本知识。发动机冷却系统主要由水泵、节温器、散热器和风扇等组成。当发动机过热时，应该首先检查冷却系统的工作情况。根据题干中的条件“上水管与下水管温差甚大”，可以判断节温器不工作，因为节温器的作用是控制冷却液的流动，使发动机保持在适宜的工作温度范围内。如果节温器失效，冷却液的流动就会受到影响，导致上下水管温差甚大，从而引起发动机过热。因此，本题的正确答案是B。1.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、民族平等的原则。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对平等就业的定义的理解。平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、民族平等的原则，旨在消除性别和民族歧视，保障每个人在就业机会、职业发展、薪酬待遇等方面享有平等的权利。因此，本题的答案为A，即正确。2.曲柄连杆机构由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

曲柄连杆机构是一种常见的机械传动机构，由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。汽缸体曲轴箱组包括曲轴箱、曲轴、连杆轴等部件，活塞连杆组包括活塞、连杆等部件，曲轴飞轮组包括曲轴飞轮、离合器等部件。因此，选项A正确。3.调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查轮毂轴承预紧度的调整方法。调整轮毂轴承预紧度时，应先松开螺母，然后按照规定的方法调整预紧度，最后再拧紧锁止螺母。本题中将调整螺母旋到底，没有按照规定的方法进行调整，因此答案为错误。4.利用万用表的电阻档即能检测照明灯线路的断路故障，也能检测搭铁故障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查的是利用万用表检测照明灯线路故障的方法。照明灯线路的故障包括断路故障和搭铁故障，而利用万用表的电阻档可以检测这两种故障。因此，本题的答案为A，即正确。5.转向开关损坏后，转向灯必然全都不会亮。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题是一道简单的逻辑推理题。根据题意，转向开关损坏后，转向灯必然全都不会亮。因此，如果转向灯有任何一个亮了，就说明转向开关没有损坏。因此，选项B“错误”是正确的答案。6.电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：本题是错误的。电控发动机故障诊断原则中,先简后繁是一个非常重要的诊断思路和方法。具体来说,先简后繁指在进行故障诊断时,应该首先检查和判断最基本、最简单的部件或功能是否正常运作,然后再逐步扩大范围,深入整个系统的各个方面进行综合分析。这种方式可以帮助技术人员更快速地确定故障的位置和性质,提高故障诊断的成功率。7.《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查《合同法》中的基本规定。根据《合同法》第十一条规定：“当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。”因此，选项A“正确”。选项B“错误”。8.货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查对货车车架变形检验的了解。货车车架变形检验应该包括裂纹、铆钉松动、变形等多个方面的检查，而不是只进行裂纹、铆钉松动、变形检查。因此，选项B“错误”为正确答案。9.除霜调整风门不当，会造成除霜热风不足。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题主要考察除霜调整风门的正确性。如果除霜调整风门不当，会导致除霜热风不足，从而影响除霜效果。因此，本题的答案为A，即正确。10.安装汽缸垫时，应使有“OPENTOP”标记的〜面朝向汽缸盖。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

根据题目中的信息，安装汽缸垫时应该使有“OPENTOP”标记的面朝向汽缸盖。因此，选项A是正确的。而选项B则是错误的，因为它与题目中的要求相反。因此，本题的答案是B。11.()差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙。根据题目所给条件，配合间隙为0.05～0.25mm，符合实际情况，故选A。12.中间轴过热，是由于轴端间隙过大引起的。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查对中间轴过热原因的理解。中间轴过热的原因有很多，如润滑不良、轴承损坏等，轴端间隙过大只是其中之一。因此，本题的答案为B，即错误。13.变速器输出轴弯曲变形应釆用冷法校正。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

变速器输出轴是汽车传动系统中的重要部件，其承受着发动机输出的动力，并将其传递给车轮。在使用过程中，由于各种原因，输出轴可能会发生弯曲变形，导致传动系统出现故障。为了解决这个问题，可以采用校正方法进行修复。校正方法有很多种，包括热法校正、冷法校正、机械校正等。其中，冷法校正是一种常用的方法，其原理是在输出轴的弯曲处施加反向力，使其恢复原状。这种方法不需要加热输出轴，因此不会对其性能产生影响，同时也不会对环境造成污染。因此，本题的答案是A，即变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。14.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于制动拖滞。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查的是汽车制动系统的故障判断。根据题干描述，踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，说明制动系统存在问题；汽车起步困难，行驶无力，说明制动系统的问题影响了车辆的动力输出；当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，说明制动系统的问题与离合器有关，属于制动拖滞。因此，选项A“正确”是正确的。15.读解故障代码，只能用解码器直接读取，不可以通过警告灯读取故障代码。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查对于读取故障代码的方式的理解。警告灯是车辆故障时的一种提示方式，但并不是唯一的读取故障代码的方式。除了通过警告灯读取故障代码外，还可以通过连接解码器来直接读取故障代码。因此，选项B是错误的。16.全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

全面质量管理（TQM）是20世纪50年代由日本质量管理专家提出的，旨在通过全员参与、不断改进、客户导向等方式，实现企业质量的全面提升。因此，选项B为正确答案。17.转向器装合后，应该进行检査。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对于转向器装合后是否需要进行检查的理解。根据常识和安全规定，任何机械设备在装配完成后都应该进行检查，以确保其安全可靠。因此，本题的答案为A，即转向器装合后应该进行检查。18.燃油质量不好，不会造成发动机怠速运转不好。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查的是燃油质量对发动机怠速运转的影响。燃油质量不好会导致发动机燃烧不充分，从而影响发动机的运转，包括怠速运转。因此，本题的答案为错误。19.三桥式整流电路由三相绕组九个二极管和负载组成。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

三桥式整流电路由四个二极管和负载组成，而不是九个二极管。因此，选项B为正确答案。20.汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查点火系统的故障原因。汽油机点火过早发出异响，可能是由于点火系统中的点火线圈温度过低或者点火时机不准确等原因引起的，而不是因为点火线圈温度过高。因此，本题答案为B，即错误。21.变速器盖的变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

本题考查的是机械制造中的公差问题。变速器盖的变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm，这意味着变速叉端面与变速叉轴孔轴线之间的垂直度偏差不能超过0.40mm。如果偏差超过了这个范围，就会影响变速器的正常工作。因此，本题的答案是B，即错误。22.举升器按控制方式只分为电动式、气动式两种。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

这道题目是一道，题干中给出了举升器按控制方式只分为电动式、气动式两种，需要判断其正确性。实际上，举升器的控制方式还有液压式、手动式等多种，因此选项B“错误”是正确的。23.汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

这道题考察的是汽车空调冷凝器的安装知识。冷凝器是汽车空调系统中的一个重要组成部分，其作用是将压缩机输出的气态制冷剂冷却成液态，以便于后续的蒸发器工作。在安装冷凝器时，气态制冷剂应该从冷凝器上端入口进入，这样才能保证制冷剂在冷凝器中充分流动，达到最佳的冷却效果。因此，本题的答案是B，选项A是错误的。24.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该彻底清理差速器壳体内外表面。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查差速器壳体修复工艺程序的第一步。差速器壳体修复工艺程序的第一步应该是彻底清理差速器壳体内外表面，以便于后续的检查和修复工作。因此，本题的答案为A，即正确。25.柴油车烟度计先接通电源，预热30min以上。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查柴油车烟度计的使用方法。根据常规的使用流程，柴油车烟度计需要先接通电源，并进行预热，以确保测试结果的准确性。因此，本题的答案为A，即正确。26.蜡式节温器中的石蜡泄露,发动机冷却系中只有小循环。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

本题考查对蜡式节温器和发动机冷却系统的理解。蜡式节温器是一种利用石蜡的熔点变化来控制发动机温度的装置，如果石蜡泄露，就会导致节温器失效，无法控制发动机温度。而发动机冷却系统分为大循环和小循环，大循环是指冷却液从发动机流到散热器再回到发动机的循环，小循环是指冷却液只在发动机内部循环，不经过散热器。因此，如果蜡式节温器中的石蜡泄露，只有小循环的情况下，发动机冷却系统无法正常工作，故选A