汽车综合故障诊断与检测 教案 -刘敏杰 9-17 四轮定位-理论测试

北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院汽车技术服务系系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体þ习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号9授课日期11月11日月日月日月日授课班级22汽修课内教学内容：四轮定位课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：知识目标：通过本次课程，使学生了解四轮定位的作用，及工作步骤能力目标：自主学习的能力、团队协作能力、与他人沟通的能力技能目标：能够小组配合完成四轮定位思想教育目标：严谨认真的工作态度、主动承担自己的责任重点难点及解决方法：难点：四轮定位概念的理解和调整原理重点：四轮定位的实际操作方法授课地点：半圆车间教学媒体：多媒体课件设备及材料：投影设备、白板笔、车、四轮定位仪其它资源：课件特点学习效果评价方式：学生自评作业和思考题：整理四轮定位的工作步骤。课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。教学内容及过程时间分配方法及手段一、课程引入：用户汽车跑偏，引出四轮定位的理论知识二、课程内容：1、主销内倾角从车子的前方看转向轴线与地面铅垂线所形成的角度。内倾角的作用是减少转向操纵力、减少回跳和跑偏现象、改善车辆直线行驶的稳定性、减小转向盘上的冲击力。主销后倾角从车辆的侧面观察上球头或支柱顶端与下球头之连线（假设的转向轴线）向前或向后倾斜，即转向轴线与地面的垂线之间的夹角。后倾角包括正的后倾角与负的后倾角以及零的后倾角3种。2、主销后倾角的作用是使车轮复位以及提高直线行驶的稳定性，产生的回正力矩使汽车在行驶中若偶遇外力作用能自动回正。后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶。后倾角的角度不会影响轮胎磨，它是用来稳定车行方向和转向时能自动回正。3、车轮外倾角从汽车的前方看轮胎的几何中心线与地面的铅垂线的夹角，称为外倾角。轮胎的上缘偏向内侧（靠近发动机）或偏向外侧（偏离发动机）。当轮胎中心线与铅垂线重合时，称为零外倾角，其作用是防止轮胎不均匀的磨损。4、车轮前束前轮前束是从车辆前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束。从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B小于后端的距离A，（A-B）称为前轮前束。前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。5分60分教师讲解通过提问的方式与学生互动教师讲解，培养工匠认真负责精神2、介绍四轮定位仪四轮定位仪主要由：定位仪主机及必要附件组成。定位仪主机由：①机箱（大机箱带后视镜）；②电脑主机（含显示器、打印机）；③四个机头（定位传感器）；④通讯系统；⑤充电系统；⑥总供电系统共六部分组成。必要的附件由：①方向盘固定器；②刹车固定器；③转角盘及；④夹具共四部分组成。要很好的完成定位调车工作用户还应自行配备必要的工具如：各种型号的开口扳手、梅花扳手、套筒、接杆、快速扳手、扭力杆、钳子、螺丝刀、气动扳手（小风炮）、拉杆球头拆装器、外倾角校正器以及各种型号的调整垫片和调整螺栓等。3、准备必要工具及设备学生分4组教师讲解四轮定位的工作步骤三、实操教学过程1、前两组依次按工单完成4轮定位，后两组人观察。2、前两组总结四轮定位工作，后两组完成四轮定位操作。总课程结与评价1、教师总结学生的讲解，补充必要知识。2、评价反馈学生的学习过程作业布置：完善写出四轮定位的工作步骤60分10分30分15分教师讲解通过提问的方式与学生互动，头脑风暴法工单和设备小组工作培养工匠精神教师布置作业及说明要求，学会相互评价课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院学院汽车技术服务系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号10授课日期11月18日月日月日授课班级22汽修课内教学内容：小灯开关及近光灯电源故障课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：知识目标：能够识别汽车灯光类型与部件组成；能够发现故障点；能够分析系统电路图；能够分析和查找故障内容；能够分析故障机理。素质目标：汽车维修职业素质培养，个人5S，团队精神，敬业精神培养能力目标：自我管理能力，沟通交流能力，思考能力，解决问题的能力德育目标：培育社会主义核心价值观，引导学生树立正确的人生观、价值观和世界观、建立正确的职业观重点难点及解决方法：重点：汽车灯光电路图分析难点：故障点查找解决方法：通过小组活动反复学习，测量实车参数加深理解授课地点：C座大厅教学媒体：投影仪设备及材料：速腾电器台架、万用表、电路图其它资源：教学迈腾车辆学习效果评价方式：作业、互动评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种）作业和思考题：了解汽车灯关系统电路图？课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。

教学内容及过程时间分配方法及手段一、引入新课（复习）从维修者的角度描述汽车故障特点，用户期望中的优秀的汽车医生如何进行思维与维修。二、教学过程（一）故障点：1、E1开关（小灯档）的T10j/3-J519的T52a/19之间线路断路；2、左侧近光灯M29的T10q/6-J519的T52a/11之间线路断路；3、右侧近光灯M31的T10/6-J519的T52c/52之间线路断路。（二）故障现象:1、打开点火开关，开启小灯档，小灯正常点亮，操作前后雾灯开关，前后雾灯均不亮；2、开启近光灯档时，近光灯不亮，操作前后雾灯开关，前后雾灯正常点亮。3、其他灯光正常。系统相关电路图：（三）初步分析故障现象：开启近光灯档时，操作前后雾灯开关，前后雾灯正常点亮，说明近光开关、前后雾灯开关信号及雾灯线路均正常；但开启小灯档时，操作前后雾灯开关，前后雾灯均不亮，说明小灯档位时，雾灯工作的条件没有满足，即J519没有收到正确的小灯开关信号。可能的故障原因：（1）E1开关故障；（2）E1至J519之间线路故障；（3）J519局部故障。基于测量方便的原则，从开关处着手进行诊断。（四）实施诊断：1、测量E1的小灯档开关信号输出打开点火开关，操作E1至小灯档，测量T10/3的对地电压，测量结果为悬空电压→+B，标准为：0.5V→+B，测量结果说明小灯档时信号正常；可能的故障原因为：（1）E1至J519之间的线路故障；（2）J519局部故障。2、测量J519的小灯开关信号输入打开点火开关，操作E1至小灯档，测量T20a/19的对地电压；测量结果为0.5V→0.5V，标准为：0.5V→+B，测量结果异常；由于在打开点火开关、未操作灯光开关时，T10/3至T20a/19之间线路T10j/1至T52a/22之间线路一端为0.5，一端为悬空电压，说明E1开关（小灯档）的T10j/3-J519的T52a/19线路存在断路。简答修复线路后发现小灯档位时雾灯工作恢复正常：但打开近光灯开关时，近光灯均不亮；其他灯光均正常。由于近光灯档时，操作前后雾灯开关，前后雾灯均正常点亮，说明J519收到正常的近光灯开关信号，那两个近光灯均不亮的可能故障原因：（1）J519局部故障；（2）J519与近光灯之间线路故障；（3）近光灯故障；（4）近光灯搭铁故障.因为近光灯与远光灯共用搭铁线路，远光灯工作正常，所以暂时不考虑近光灯的搭铁故障。3、测量近光灯的供电电压打开点火开关，操作近光灯开关，测量近光灯M29的T10q/6、M31的T10/6对地电压；测量结果均为0V→0V,标准均为：0V→+B,测量结果均异常；说明近光灯没有收到J519的电源信号，可能故障原因：（1）J519局部故障；（2）J519与近光灯之间线路故障。4、测量J519的输出电压打开点火开关，打开近光灯开关，测量J519的T52a/11、T52c/52对地电压；测量结果均为0V→+B,标准均为：0V→+B，测量结果均正常；由于T10q/6至T52a/11、T10/6至T52c/52电压差均为+B，且一端为零，说明左侧近光灯M29的T10q/6-J519的T52a/11之间线路断路，右侧近光灯M31的T10/6-J519的T52c/52之间线路断路。简单修复后，近光灯工作恢复正常。5、结论（1）E1开关（小灯档）的T10j/3-J519的T52a/19之间线路断路（2）左侧近光灯M29的T10q/6-J519的T52a/11之间线路断路（3）右侧近光灯M31的T10/6-J519的T52c/52之间线路断路（五）分析故障机理，提出维修建议：E1开关（小灯档）的T10j/3-J519的T52a/19之间线路断路，导致J519无法收到小灯开关信号，导致操作雾灯开关时，前后雾灯都不亮。左侧近光灯M29的T10q/6-J519的T52a/11之间线路断路，右侧近光灯M31的T10/6-J519的T52c/52之间线路断路，导致近光灯均不亮；建议更换或修复相关线路。七）分组测量每组4人，进行测量和记录三、学习效果评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种），学生总结本次课的所得和和所失，教师评价学生本次课的精神面貌和问题缺失。四、板书设计1、故障点：2、故障现象：3、初步分析：4、实施检测：5、分析机理：5min10min15min15min25min15min90min5min自由讨论、启发引导实物讲解育人环节：培养培养学生严谨的作风小组学习讨论，推选发言人育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养严谨的工作素质培养工匠精神学会互相评价课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院学院汽车技术服务系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号11授课日期11月25日月日月日授课班级22汽修课内教学内容：1、前雾灯开关E7的T10j/5-J519的T52a/21之间线路断路；2、E1开关（近光灯档）T10j/1-J519的T52a/22之间线路断路。课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：知识目标：能够识别汽车灯光类型与部件组成；能够发现故障点；能够分析系统电路图；能够分析和查找故障内容；能够分析故障机理。素质目标：汽车维修职业素质培养，个人5S，团队精神，敬业精神培养能力目标：自我管理能力，沟通交流能力，思考能力，解决问题的能力德育目标：培育社会主义核心价值观，引导学生树立正确的人生观、价值观和世界观、建立正确的职业观重点难点及解决方法：重点：汽车灯光电路图分析难点：故障点查找解决方法：通过小组活动反复学习，测量实车参数加深理解授课地点：C座大厅教学媒体：投影仪设备及材料：速腾电器台架、万用表、电路图其它资源：教学迈腾车辆学习效果评价方式：作业、互动评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种）作业和思考题：了解汽车灯关系统电路图？课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。

教学内容及过程时间分配方法及手段一、引入新课（复习）从维修者的角度描述汽车故障特点，用户期望中的优秀的汽车医生如何进行思维与维修。二、教学过程故障点：1、前雾灯开关E7的T10j/5-J519的T52a/21之间线路断路；2、E1开关（近光灯档）T10j/1-J519的T52a/22之间线路断路。故障现象：1、打开点火开关，灯光旋转开关转到小灯档时，小灯正常点亮；开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮，但此时近光灯异常点亮；2、灯光旋转开关转到近光灯档位时，近光灯正常点亮，开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮；3、其他灯光正常。系统相关电路图：初步分析故障现象：开启小灯档时，小灯正常，近光灯没有点亮，说明没有进入应急模式、小灯开关信号正常；此时开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮，但近光灯异常点亮，说明J519没有收到正确的前雾灯开关信号，致使灯光系统进入应急模式，异常点亮近光灯。可能的故障原因：（1）E7开关故障；（2）E7开关至J519线路故障；（3）J519局部故障。基于测量方便的原则，先从开关处进行测量。实施诊断：1、测量前雾灯开关E7的信号输出打开点火开关，打开小灯档，操作前雾灯开关，测量前雾灯开关E7的T10j/5端子对地电压；测量结果为0V→+B，标准为：0V→+B，测量结果正常；那造成开关信号输入异常的可能的故障原因为：（1）E7至J519线路故障；（2）J519局部故障。2、测量J519的前雾灯开关信号输入打开点火开关，打开小灯档，操作前雾灯开关，测量J519的T52a/21的对地电压；测量结果为：0V→0V，标准为：0V→+B,测量结果为异常；T10j5至T52a/21之间电压差为+B，且一端为零，说明T10j5至T52a/21之间的线路断路；简单修复线路后，在开启小灯档时，前后雾灯工作恢复正常，近光灯也不再点亮；但开启近光灯开关时，近光灯点亮，开启前、后雾灯开关，前、后雾灯均不亮；其他灯光正常。由于小灯档时，前后雾灯正常点亮，说明前后雾灯开关及雾灯灯光线路工作正常，近光灯档时，前后雾灯不亮，说明雾灯工作的条件没有满足，即J519没有收到正确的近光灯开关信号。可能的故障原因为：（1）E1开关故障；（2）E1至J519之间线路故障；（3）J519局部故障。3、测量J519的近光灯开关信号输入打开点火开关，操作近光灯开关，测量J519的T52a/22的对地电压；测量结果为0.5V→0.5V；标准为：0.5V→+B，测量结果异常；说明J519没有收到正确的近光灯开关信号。可能的故障原因为：（1）E1开关故障；（2）E1至J519之间线路故障。4、测量E1开关近光灯信号输出打开点火开关，操作近光灯开关，测量E1开关T10j/1的对地电压；测量结果为悬空电压→+B,标准为0.5V→+B,测量结果说明近光档时信号正常。由于在打开点火开关、未操作灯光开关时，T10j/1至T52a/22之间线路一端为0.5，一端为悬空电压，说明E1开关T10j/1至J519的T52a/22之间的线路存在断路，修复线路后故障排除。5、诊断结论：（1）前雾灯开关E7的T10j/5-J519的T52a/21之间线路断路；（2）E1开关（近光灯档）T10j/1-J519的T52a/22之间线路断路。分析故障机理，提出维修建议：前雾灯开关T10j/5-J519的T52a/21线路断路，导致J519无法收到前雾灯开关信号。小灯档时，打开后雾灯开关后，灯光系统进入应急状态，异常点亮近光灯。E1开关（近光灯档）T10j/1-J519的T52a/22线路断路，导致J519无法收到近光灯开关信号，在打开近光灯档时，灯光系统进入应急状态而点亮近光灯，开启前后雾灯时，前后雾灯点亮的条件不能满足，前后雾灯均不亮；更换或修复相关线路。七）分组测量每组4人，进行测量和记录三、学习效果评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种），学生总结本次课的所得和和所失，教师评价学生本次课的精神面貌和问题缺失。四、板书设计1、故障点：2、故障现象：3、初步分析：4、实施检测：5、分析机理：5min10min15min15min25min15min90min5min自由讨论、启发引导实物讲解育人环节：培养培养学生严谨的作风小组学习讨论，推选发言人育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养严谨的工作素质培养工匠精神学会互相评价课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院学院汽车技术服务系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号12授课日期12月2日月日月日授课班级22汽修课内教学内容：左前近光灯M29的T10q/6---J519的T52a/11之间的线路断路；右前近光灯M30的T10/6---J519的T52a/52之间的线路断路；前雾灯开关E7的T10j/5---J519的T52a/21之间的线路断路。课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：知识目标：能够识别汽车灯光类型与部件组成；能够发现故障点；能够分析系统电路图；能够分析和查找故障内容；能够分析故障机理。素质目标：汽车维修职业素质培养，个人5S，团队精神，敬业精神培养能力目标：自我管理能力，沟通交流能力，思考能力，解决问题的能力德育目标：培育社会主义核心价值观，引导学生树立正确的人生观、价值观和世界观、建立正确的职业观重点难点及解决方法：重点：汽车灯光电路图分析难点：故障点查找解决方法：通过小组活动反复学习，测量实车参数加深理解授课地点：C座大厅教学媒体：投影仪设备及材料：速腾电器台架、万用表、电路图其它资源：教学迈腾车辆学习效果评价方式：作业、互动评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种）作业和思考题：了解汽车灯关系统电路图？课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。

教学内容及过程时间分配方法及手段一、引入新课（复习）从维修者的角度描述汽车故障特点，用户期望中的优秀的汽车医生如何进行思维与维修。二、教学过程一）故障现象：1、打开点火开关，小灯档时，小灯正常，前后雾灯均不亮；2、打开近光灯档，近光灯不亮，打开前雾灯开关，前雾灯不亮，打开后雾灯开关，后雾灯点亮；3、其他灯光正常。二）系统相关电路图：三）初步分析故障现象：近光灯档时，近光灯档不亮，但后雾灯正常点亮，说明J519已收到正确的近光灯开关信号。（由现象说明后雾灯开关及后雾灯正常，但在小灯档时，前后雾灯均不亮，因为近光灯故障，还不能缩小前雾灯不亮的可能原因，所以应先从近光灯故障处下手）可能的故障原因：1、J519局部故障；2、J519至M29、M30之间的线路故障；3、M29、M30故障；4、M29、M30搭铁故障。因为近光灯与远光灯共用搭铁线路，远光灯工作正常，所以暂时不考虑近光

灯的搭铁故障。三）实施诊断：1、测量近光灯的供电电压：打开点火开关，打开近光灯开关，测量近光灯M29的T10q/6、M30的T10/6的对地电压，测量结果为：0V不变，标准为0V→+B,测量结果异常，说明近光灯没有收到J519的供电信号。可能的故障原因：（1）J519局部故障；（2）J519至近光灯M29、M30之间线路故障。2、测量J519的输出电压：打开点火开关，打开近光灯开关，测量J519的T52a/11、T52c/52的对地电压，测量结果为：0V→+B，标准为0V→+B，测量结果均正常。T10q/6至T52a/11、T10/6至T52c/52电压差均为+B，且一端电压为0V，说明左侧近光灯M29的T10q/6---J519的T52a/11线路断路，右侧近光灯M31的T10/6---J519的T52c/52线路断路。简单修复线路后，再次检查故障现象为：小灯档时，前后雾灯均不亮，但在打开后雾灯档时，近光灯异常点亮；近光灯档时，前雾灯不亮，后雾灯正常点亮，其他灯光正常。分析：开启小灯档时，近光灯没有点亮，说明小灯开关信号正常；但前后、雾灯均不亮，当开启后雾灯开关时，近光灯异常点亮，说明J519没有收到正确的前雾灯开关信号，致使灯光系统进入应急模式，异常点亮近光灯。可能的故障原因：E7故障；E7至J519之间线路故障；J519局部故障。基于测量方便的原则，先检查前雾灯开关的输出信号。测量前雾灯开关E7的信号输出：打开点火开关，操作前雾灯开关，测量T10j/5的对地电压，测量结果为：0V→+B，标准为：0V→+B，测量结果正常。可能的故障原因为：E7至J519之间故障；J519局部故障。测量J519的前雾灯开关信号输入：打开点火开关，打开小灯档，操作前雾灯开关，测量J519的T52a/21的对地电压；测量结果为：0V→0V，标准为：0V→+B,测量结果为异常；T10j5至T52a/21之间电压差为+B，且一端为零，说明T10j5至T52a/21之间的线路断路；简单修复线路后，故障排除。五）诊断结论：1、左前近光灯T10q/6---J519的T52a/11之间的线路断路；2、右前近光灯T10/6---J519的T52a/52之间的线路断路；3、前雾灯开关TT10j/5---J519的T52a/21之间的线路断路。六）故障机理及维修建议：1、前雾灯开关E7的T10j/5---J519的T52a/21之间的线路断路，导致J519无法收到前雾灯开关信号，导致操作雾灯开关时，前后雾灯都不亮。

2、左侧近光灯M29的T10q/6-J519的T52a/11之间线路断路，右侧近光灯M31的T10/6-J519的T52c/52之间线路断路，导致近光灯均不亮；

3、建议更换或修复相关线路。七）分组测量每组4人，进行测量和记录三、学习效果评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种），学生总结本次课的所得和和所失，教师评价学生本次课的精神面貌和问题缺失。四、板书设计1、故障现象：2、系统相关电路图：3、初步分析：4、实施检测：5、分析机理：5min10min15min15min25min15min90min5min自由讨论、启发引导实物讲解育人环节：培养培养学生严谨的作风小组学习讨论，推选发言人育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养严谨的工作素质培养工匠精神学会互相评价课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院学院汽车技术服务系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号13授课日期12月9日月日月日月日授课班级22汽修课内教学内容：1、前雾灯开关E7的T10j/5——J519的T52a/21之间的线路断路；2、后雾灯L46的3——J519的T52c/47之间的线路断路。课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：知识目标：能够识别汽车灯光类型与部件组成；能够发现故障点；能够分析系统电路图；能够分析和查找故障内容；能够分析故障机理。素质目标：汽车维修职业素质培养，个人5S，团队精神，敬业精神培养能力目标：自我管理能力，沟通交流能力，思考能力，解决问题的能力德育目标：培育社会主义核心价值观，引导学生树立正确的人生观、价值观和世界观、建立正确的职业观重点难点及解决方法：重点：汽车灯光电路图分析难点：故障点查找解决方法：通过小组活动反复学习，测量实车参数加深理解授课地点：C座大厅教学媒体：投影仪设备及材料：速腾电器台架、万用表、电路图其它资源：教学迈腾车辆学习效果评价方式：作业、互动评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种）作业和思考题：了解汽车灯关系统电路图？课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。

教学内容及过程时间分配方法及手段一、引入新课（复习）从维修者的角度描述汽车故障特点，用户期望中的优秀的汽车医生如何进行思维与维修。二、教学过程一）故障现象:1、打开点火开关，灯光旋转开关转到小灯档时，小灯正常点亮，开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮，但此时近光灯异常点亮；2、灯光旋转开关转到近光灯档时，近光灯正常点亮，开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮；3、其他灯光正常。二）系统相关电路图：三）初步分析故障现象：开启小灯档时，小灯正常，近光灯没有点亮，说明没有进入应急模式、小灯开关信号正常；此时开启前雾灯开关，前雾灯不亮，开启后雾灯开关，后雾灯不亮，但近光灯异常点亮，说明J519没有收到正确的前雾灯开关信号，致使灯光系统进入应急模式，异常点亮近光灯。可能的故障原因：（1）E7开关故障；（2）E7开关至J519线路故障；（3）J519局部故障。基于测量方便的原则，先从开关处进行测量。四）实施诊断：1、测量前雾灯开关E7的信号输出打开点火开关，打开小灯档，操作前雾灯开关，测量前雾灯开关E7的T10j/5端子对地电压；测量结果为0V→+B，标准为：0V→+B，测量结果正常；那造成开关信号输入异常的可能的故障原因为：（1）E7至J519线路故障；（2）J519局部故障。2、测量J519的前雾灯开关信号输入：打开点火开关，打开小灯档，操作前雾灯开关，测量J519的T52a/21的对地电压；测量结果为：0V→0V，标准为：0V→+B,测量结果为异常；T10j/5至T52a/21之间电压差为+B，且一端为零，说明T10j/5至T52a/21之间的线路断路；简单修复线路后，在开启小灯档时，前雾灯工作恢复正常，近光灯也不再点亮，但后雾灯依然不亮；开启近光灯开关时，近光灯点亮，前雾灯正常点亮，但后雾灯不亮，其他灯光正常。在上一步时，由于前雾灯开关线路故障，导致开启后雾灯开关时，灯光系统进入应急模式，说明J519已经收到正常的后雾灯开关信号；加上后雾灯和别的灯光共用搭铁，而别的灯光工作正常，所以暂时不考虑搭铁故障。那造成后雾灯不亮的可能的故障原因：（1）L46灯泡故障；（2）L46至J519线路故障；（3）J519局部故障。3、测量后雾灯L46的供电电压：打开点火开关，操作后雾灯开关，测量L46的3#对地电压，测量结果为：0V→0V，标准为：0V→+B,测量结果为异常，说明L46没有收到J519的电源信号。可能的故障原因为：（1）L46至J519线路故障；（2）J519局部故障。4、测量J519的输出电压：打开点火开关，操作后雾灯开关，测量J519的T52c/47对地电压，测量结果为0V→+B,标准为：0V→+B,测量结果为正常；由于L46的3至J519的T52c/47之间的电压差为+B，且一端为零，说明L46的3至J519的T52c/47之间的线路断路。简单修复后，故障排除。五）诊断结论：1、前雾灯开关E7的T10j/5——J519的T52a/21之间的线路断路；2、后雾灯L46的3——J519的T52c/47之间的线路断路。六）分析故障机理，提出维修建议：1、前雾灯开关T10j/5-J519的T52a/21线路断路，导致J519无法收到前雾灯开关信号。小灯档时，打开后雾灯开关后，灯光系统进入应急状态，异常点亮近光灯；后雾灯L46的3—J519的T52c/47之间的线路断路，导致在开启后雾灯开关时，后雾灯无法正常点亮；更换或修复相关线路。七）分组测量每组4人，进行测量和记录三、学习效果评价心情晴雨表，坐标象限法，靶标法（选择一种），学生总结本次课的所得和和所失，教师评价学生本次课的精神面貌和问题缺失。四、板书设计1、故障现象：2、系统相关电路图：3、初步分析：4、实施检测：5、分析机理：5min10min15min15min25min15min5min90min5min自由讨论、启发引导实物讲解育人环节：培养培养学生严谨的作风小组学习讨论，推选发言人育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养职业精神、沟通交流和分工协作的素质育人环节：培养严谨的工作素质学会互相评价培养严谨的工作素质学会互相评价课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2020—2021学年第一学期汽车工程学院汽车技术服务系系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号14授课日期12月16日授课班级22汽修课内教学内容：CAN系统类型及工作特点课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：了解CAN总线外形及安装位置，熟悉CAN的故障分类及分析方法重点难点及解决方法：重点：CAN总线外形及安装位置，熟悉CAN的故障分类及分析方法难点：如何使学生熟练掌握CAN的正确检查方法解决方法：小组讨论式学习；多练习授课地点：实训室教学媒体：投影仪、ppt设备及材料：工作站其它资源：ppt学习效果评价方式：自评及教师评价作业和思考题：1、归纳CAN的正确检查方法2、写出CAN的故障分类有几种。课后小结：填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2.授课形式在相应的选项打“√”。教学内容及过程时间分配方法及手段复习：说明韦伯斯特水暖型加热器的组成和工作原理新课引入：CAN系统一、CAN数据总线连接链路外形驱动CAN舒适CAN通讯CAN信息娱乐CAN二、CAN数据总线网络节点连接及安装位置三、CAN数据总线接点及检查10分45分教师提问，并对答案进行点评举例子课件讲解[注意]：严禁使用刺线器穿刺双绞线测试波形，而应当使用感应钳测试。打开线束应离接点10cm以上。四、CAN总线的故障分类汽车CAN总线与多路信息传输系统的故障有三类。一类是电源故障，由于电源系统电压低，引起控制器无法正常工作。二类是节点故障，多路信息传输系统的节点为网络连接的各个电控单元，因此节点故障即电控单元本身有故障。三类是链路故障，因多路信息传输系统的链路不畅通或物理性质被改变，导致数据无法正常通讯。五、MOST1、衰减增大的原因超过限定的光纤弯曲角度；光纤外层损坏；端面被划伤；端面脏污；端面配合错位；角度故障；两光纤之间有空隙；末端套管安装有误差2、MOST–光纤的弯曲保护为防止光纤超过允许最小弯曲角度采用波纹管套装到光纤上。六、分组测量：每4人一组进行测量，并记录课程小结：CAN总线外形及安装位置CAN的正确检查方法CAN的故障分类有几种布置作业：1、归纳CAN的正确检查方法2、写出CAN的故障分类有几种。35分45分30分10分5分利用实训台架学习，使用任务单做引导头脑风暴法，教师引导全班同学进行归纳总结教师布置作业及说明要求课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学生参与学校车队，了解车队工作，有哪些安全操作规范，并预习汽车发动机故障有哪些分类，教师设置“车队学习”主题讨论题目，学生均可参与讨论，分享学习心得。北京电子科技职业学院授课教案2024—2025学年第一学期汽车工程学院汽车技术服务系系（部）课程名称汽车综合故障诊断与检测任课教师刘敏杰授课形式理论教学□课内实践□理实一体√习题复习□考核评价□其他活动□课时安排课内4课外6序号15授课日期12月23日授课班级22汽修课内教学内容：舒适CAN总线正确波形的特点及分析不同舒适CAN的错误波形分析方法三、复习课程思政设计：1．诊断过程时讲述大赛要点，并提出北京市大赛总裁判长魏俊强（我校职大毕业）的经历，用以激励和鼓励大家；2．通过小组合作探究，培养学生团结协作的工作作风，特别是在自己的意见与小组成员的意见发生分歧的时候。3．通过讲解安全操作和认真负责的重要性，培养学生精益求精的工匠精神。课外学习任务：1．课前：以小组为单位，分析汽车诊断流程有哪些，制作汇报PPT。2．课后：登录“学习通”平台与本单元相关的内容，回答问题并提交到“学习通平台”。教学目标：舒适CAN总线正确波形的特点及分析不同舒适CAN的错误波形分析方法复习重点难点及解决方法：重点：舒适CAN总线正确波形的特点及分析难点：如何使学生熟练掌握不同舒适CAN的错误波形分析方法解决方法：小组讨论式学习；多练习授课地点：实训室教学媒体：投影仪、ppt设备及材料：诊断仪其它资源：ppt学习效果评价方式：自评及教师评价作业和思考题：1、归纳不同舒适CAN的错误波形分析结果2、写出舒适CAN的正确波形的特点。课后小结：教学内容及过程时间分配方法及手段复习：1、说出CAN的正确检查方法2、说出CAN的故障分类有几种新课引入：舒适CAN波形分析一、正确的波形图二、故障波形1CAN-High与CAN-Low之间短路三、故障波形2CAN-High对地短路10分45分35分75分教师提问，并对答案进行点评举例子课件讲解小组工作法，学生通过自学讨论，使用任务单做引导，最后以小组的形式展示结果四、故障波形3CAN-High对正极短路课程小结：舒适CAN总线正确波形的特点及分析不同舒适CAN的错误波形分析方法布置作业：1、归纳不同舒适CAN的错误波形分析结果2、写出舒适CAN的正确波形的特点。10分5分头脑风暴法，教师引导全班同学进行归纳总结教师布置作业及说明要求课外学习任务及学习指导课前：【教师使用“学习通”平台布置调研任务】调研主题：汽车诊断安全操作有哪些要求：以小组为单位，对比分析汽车诊断安全操作标准，制作汇报PPT，PPT不得不于5页，图文并茂），提交到“学习通平台”。【学生调研，教师线上指导】学生采用线上调研的方式，开展调研。教师使用“微信”或“学习通”课程群对学生进行指导。【教师对各组调研成果进行评价】教师查阅学生调研结果PPT，对每个小组的PPT进行评价，记录评价成绩，并挑选出优秀作品。课后：【学生参加车队学习，提交感受，教师开设“主题讨论”分享学习感悟】学