CRH5A专项测试题附答案

CRH5A专项测试题附答案单选题（总共40题）1.CRH5型动车组头车长27.6m，中间车是25m，总厂是211.5m，车体宽度（）。(1分)A、3.0mB、3.1mC、3.2mD、3.3m答案：C解析：

暂无解析2.CRH5A平台动车组变压器风机在240/480万公里修程中振动试验刚性连接时振动值（）。(1分)A、不大于4.6mm/sB、大于4.6mm/sC、4.6mm/sD、小于4.6答案：A解析：

暂无解析3.在门控单元的硬件发生故障或系统存储器软件缺失时，红色LED（）。(1分)A、恒亮B、不亮C、闪烁D、亮一段时间后熄灭答案：A解析：

暂无解析4.CRH5型动车组抗蛇行减振器安装螺栓紧固力矩是（）Nm。(1分)A、110B、144C、190D、230答案：B解析：

暂无解析5.CRH5A型动车组转向架二系悬挂有（）个减震器。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：C解析：

暂无解析6.CRH5A平台动车组120万公里修程检查压力释放阀需清洁压力释放阀内的（），触点功能正常。(1分)A、电气触点B、机械触点C、行程开关D、阀体答案：A解析：

暂无解析7.一组CRH5型动车组有（）个制动变阻器。(1分)A、1B、5C、3D、4答案：B解析：

暂无解析8.CRH5型动车组牵引剩余4/10，限速（）公里/小时。(1分)A、120B、140C、180D、200答案：C解析：

暂无解析9.辅助变流器断路器清洁和检查时需旋开（）个固定螺钉和相应垫圈，然后打开侧门(1分)A、3.0B、5.0C、7.0D、9.0答案：C解析：

暂无解析10.CRH5型动车组列车管压力表压力突然降低,将该车每端的两个列车管截断排风塞门关闭，将该车做关门车处理，并打开尾部司机室的（），将尾部司机室的备用制动手柄推至完全缓解位，继续运行.(1分)A、FB11B、QEL柜C、D03D、紧急制动按钮答案：C解析：

暂无解析11.CRH5型动车组齿轮箱温度报警,若实际齿轮箱温度值超过110℃，同时与同车另一个齿轮箱温度相比超过（），且外观检查发现：若齿轮箱无明显漏油，且齿轮箱组成、吊杆安装及齿轮箱-万向轴连接处可见部分无部件损伤、窜出或丢失现象，切除故障车牵引，闭合QCA电气柜面板上的30S09按钮，限速140km/h运行。(1分)A、10℃B、30℃C、40℃D、20℃答案：D解析：

暂无解析12.65K01是（）的控制继电器。(1分)A、APUB、ACUC、FCUD、内外部信息显示屏答案：D解析：

暂无解析13.CRH5型动车组轴箱温度与本车同部位温度比较温差不得超过（）℃。(1分)A、30B、35C、20D、25答案：A解析：

暂无解析14.CRH5系列动车组集控关门时由于客室空调压力过高导致最后关闭的门反复开关问题，司机可以在集控关门前（）分钟集控关闭空调，开车后集控打开空调。(1分)A、2.0B、3C、4D、5答案：B解析：

暂无解析15.动车组车轮多边形测试判定标准定义：（）多边形为高阶多边形。(1分)A、18-28阶B、17-27阶C、17-28阶D、18-27阶答案：C解析：

暂无解析16.通过台灯延时控制继电器-42KTPM的时间调整为（）分钟。(1分)A、3B、5C、10D、15答案：B解析：

暂无解析17.CRH5型动车组不适用于大复位的操作情况（）。(1分)A、重联后网络不能贯通、配置B、停放制动意外施加C、集控无法关门D、TCMS网络复位答案：B解析：

暂无解析18.外门门控器上的红色发光二极管闪烁一次代表(1分)A、M1电机断路B、输入输出短路C、1次防挤压D、5次防挤压答案：A解析：

暂无解析19.CRH5型动车组车体结构的设计使用寿命为（）年。(1分)A、10年B、20年C、30年D、40年答案：C解析：

暂无解析20.CRH5型重联动车组牵引剩余5/10，限速（）公里/小时。(1分)A、120B、140C、160D、200答案：D解析：

暂无解析21.内端门出现（）次防挤压后门将完全打开并停止动作，2分钟后再一次实行关门。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：D解析：

暂无解析22.CRH5型动车组通过高度为1100mm及以上的高站台时，速度不得超过（）km/h。(1分)A、70B、100C、120D、160答案：A解析：

暂无解析23.CRH5型动车组进行大复位操作时，应对左后侧QCA电器柜（）按钮进行操作。(1分)A、RESETB、30S09C、45QBYD、OFF答案：A解析：

暂无解析24.CRH5型动车组车下切除空气制动后，通过TD屏（）进行确认。(1分)A、常用制动隔离B、制动状态C、UB电磁阀D、EB电磁阀答案：B解析：

暂无解析25.CHR5型动车组受电弓碳滑板更换作业中需拆除碳滑板两端（）系统的压缩空气连接。(1分)A、MPUB、ADDC、ATPD、PIS答案：B解析：

暂无解析26.CRH5型动车组过分相时主断路器不自动断开或不自动闭合，如果故障指示灯亮且复位空开后不能恢复，司机更换另一受电弓，继续运行。换弓后若过分相依然不正常，则（）。(1分)A、申请救援B、限速运行C、立即停车D、手动过分相答案：D解析：

暂无解析27.外门系统中，M1指的是(1分)A、解锁电机B、门驱动电机C、台阶驱动电机D、自动脚踏板电机答案：B解析：

暂无解析28.CRH5型动车组调整高度调整阀作业中通过将杆拧入杆左端或右端至（）mm距离，对杆进行调节，以增大或减小从高度调整阀流向气囊的气流量。(1分)A、70.5至75.5B、72.5至77.5C、82.5至87.5D、87.5至97.5答案：B解析：

暂无解析29.CRH5系列动车组某车门无法正常集控打开，司机应再次集控开门，如果再次开门不成功或者车门报故障，司机应将故障车门的位置立即通知（）。(1分)A、列车长B、随车机械师C、调度员D、120应急指挥中心答案：B解析：

暂无解析30.动车组在动车段(车辆段)管内调车作业时，司机原则上应与（）办理司机钥匙交接。(1分)A、随车机械师B、地勤机械师C、调度室值班员D、车站值班员答案：C解析：

暂无解析31.CRH5型动车组网压超限导致受电弓降下,随车机械师确认现车车顶高压区设备可视部分的状态并通过（）功能查看故障发生过程。(1分)A、查找B、搜索C、回放D、拍照答案：C解析：

暂无解析32.CRH5系列动车组某车门无法正常集控打开时，检查门释放信号（）色开门按钮点亮）、高低站台的选择（CRH5A）是否正确。(1分)A、绿B、红C、黄D、白答案：A解析：

暂无解析33.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中单车空调不制冷（CRH5A/5G）原因中风压开关故障导致系统缺（）保护，无法启动压缩机(1分)A、电B、油冷C、风冷D、风答案：D解析：

暂无解析34.CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带（）个轮齿的旋转齿轮。(1分)A、60B、75C、80D、88答案：C解析：

暂无解析35.CRH5系列动车组MVB模块指示灯说明中LED3显示亮表示（）。(1分)A、正在运行B、故障C、未发送D、正在发送答案：D解析：

暂无解析36.CRH5型动车组相互救援，能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（）km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。(1分)A、120，100B、160，120C、200，120D、120,60答案：D解析：

暂无解析37.动车组高级检修入修前、修竣后，配属(代管)企业与检修企业办理主控钥匙、（）钥匙及登乘门钥匙等检修所需动车组钥匙交接。(1分)A、随车备品柜B、司机室门C、ATP柜门D、电器柜门答案：B解析：

暂无解析38.CRH5型动车组热轴系统预报警,实际轴温值未超过90℃（新型轴温系统为100℃）同时与本车同侧其它轴位平均温度相比未超过（），可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障，对QEL柜内轴温主机空开70Q01进行复位，通知司机恢复常速运行，密切监视电子仪器界面故障车辆轴头温度变化。(1分)A、40℃B、50℃C、30℃D、10℃答案：C解析：

暂无解析39.辅助供电系统扩展功能检查时所有辅助变流器正常,查看5车KL31、KL32、KL33、()中压接触器闭合，其余均打开(1分)A、KL34B、KL35C、KA34D、KA35答案：A解析：

暂无解析40.CRH5型动车组空气弹簧一级检查单处缺陷面积≤（）mm2(1分)A、15B、22.5C、25D、30.5答案：C解析：

暂无解析多选题（总共30题）1.CRH5型动车组应急处置时随车机械师应与（）、（）保持沟通和联系。(1分)A、发生局集团公司动调B、列车调度C、动车组司机D、车站值班员答案：AC解析：

暂无解析2.临修试运行是指动车组更换转向架,()后进行的试运行，主要对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全。(1分)A、轮对B、万向轴C、主变压器D、牵引电机答案：ABCD解析：

暂无解析3.CHR5型动车组齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查维修周期（）(1分)A、20万公里B、240天C、15万公里D、300天答案：AB解析：

暂无解析4.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中烟火报警器报警时300km/h及以上线路限速（）及以下，250km/h及以下线路限速（）及以下。(1分)A、200km/hB、250km/hC、120km/hD、160km/h答案：AC解析：

暂无解析5.CRH5型动车组TCMS管理CAN线上的设备包括（）。(1分)A、电池充电器B、厕所C、旅客信息系统D、塞拉门答案：ABC解析：

暂无解析6.CRH5系列动车组前照灯不亮，随车机械师检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常，如空开正常，需打开QCA下柜，检查QCA柜内如下接触器（）是否吸合。(1分)A、40K04B、40K06C、40K19D、40K15答案：ABC解析：

暂无解析7.CRH5型动车组解编时电气车钩分开后又自动连挂的处理过程（）(1分)A、置解钩位B、提钩提杆C、关断阀门D、手动解钩答案：ABCD解析：

暂无解析8.CRH5型动车组如安全环路、UB环路、EB环路及旅客报警恢复正常，但仍存在排风现象，列车管压力不能正常上升。检查两头车（）(1分)A、Z30阀B、N02阀C、D19阀D、N07阀答案：BD解析：

暂无解析9.制动盘()符合运规限度规定，表面裂纹及深度不超限。(1分)A、摩擦环厚度B、表面刮痕C、凹陷磨损D、倾斜磨损答案：ABCD解析：

暂无解析10.CRH5型动车组总风缸为（）L、制动风缸为（）L、升弓风缸为（）L.(1分)A、200B、125C、75D、25答案：ABD解析：

暂无解析11.CRH5型动车组适用于小复位的操作情况为（）(1分)A、DJ1不闭合B、集控无法关门C、TCMS网络复位D、电制动失效答案：AD解析：

暂无解析12.CRH5型动车组DJ1不能闭合的原因是（）(1分)A、网络通讯不良B、DJ1本身故障C、传感器故障D、ADD功能激活答案：AB解析：

暂无解析13.无螺纹关键松脱时需将管件的（）拆下(1分)A、六角螺母B、卡环C、平垫圈D、橡胶圈答案：ABCD解析：

暂无解析14.轴箱无()（）迹象，无（）痕迹，轴箱体弹簧支座处无裂纹和损坏。(1分)A、过热B、变色C、渗油D、击打答案：ABC解析：

暂无解析15.CRH5型动车组打开开闭机构控制箱，控制箱的按钮功能包括（）。(1分)A、控制B、关闭C、开启D、切除答案：ABC解析：

暂无解析16.新造车及高级修车出厂后第一次运行至（）万公里时，更换1次润滑油（仅此1次）；以后润滑油更换周期均按（）万公里执行。(1分)A、4万B、15万C、2万D、20万答案：CD解析：

暂无解析17.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中监控屏显示网络故障原因有（）(1分)A、网关连接器紧固处松动B、网关硬件故障C、MPU故障D、网关软件故障答案：ABD解析：

暂无解析18.CRH5型动车组机械故障包括哪些（）(1分)A、碳滑板断裂B、管路漏气C、网络系统通讯故障D、挂有异物答案：ABD解析：

暂无解析19.CRH5型动车组BPS屏和TD屏显示轴抱死的故障现象(1分)A、TD屏显示“XX车XX轴轴抱死”B、TD屏显示安全环路断开C、BPS屏指示灯亮D、列车管排风答案：AC解析：

暂无解析20.CRH5型动车组牵引电机过热如何行车（）(1分)A、施加常用制动B、限速200km/hC、限速160km/hD、施加紧急制动答案：AB解析：

暂无解析21.CRH5型动车组紧急制动不缓解时，启用备用制动需（）(1分)A、关闭B22.02阀B、关闭N02阀C、打开D03阀D、关闭N07阀答案：ABC解析：

暂无解析22.CRH5型动车组当动车组总风压力高于10.5bar时，主空压机泵风不止原因（）(1分)A、网络故障B、压力开关故障C、32QM01空开断开D、接触器烧毁答案：AB解析：

暂无解析23.关于进口24V/110V直流－直流变流器指示灯描述正确的有（）(1分)A、1表示模块输入正常B、2表示模块故障C、3表示模块故障D、1表示模块工作正常答案：AB解析：

暂无解析24.CRH5系列动车组塞拉门隔离后依然故障的故障现象有哪些（）。(1分)A、隔离车门且白灯点亮,但车门再次跳开B、隔离失败C、车门不能正常关闭,手动关闭隔离后D、蜂鸣器长鸣答案：ABCD解析：

暂无解析25.检查车辆间橡胶空气软管无()(1分)A、老化B、鼓泡C、丢失D、漏气答案：ABD解析：

暂无解析26.检查转向架构架无裂纹、变形，无()现象(1分)A、脱漆B、掉块C、腐蚀D、晃动答案：AC解析：

暂无解析27.下列哪项是CRH5型动车组TCMS诊断的主要故障（）。(1分)A、硬件设备故障B、软件设备故障C、串行通信故障D、冗余损失答案：ACD解析：

暂无解析28.CRH5型动车组通过QEL柜复位自动过分相装置时需复位的空开是（）(1分)A、26Q11B、26Q12C、26Q13D、26Q14答案：BCD解析：

暂无解析29.CRH5系列动车组使用S9关闭车门：（1）司机确认主控钥匙投入，主指令开关（）位或动车组处于换端模式。（2）通知随车机械师使用附近一个没有关闭车门的（）进行集控关门(顺时针旋转），关闭除本车门的全列车门。(1分)A、0B、1C、S5D、S9答案：BD解析：

暂无解析30.CRH5A型车1,8车油位传感器电源为()2,4,7车油位传感器电源为（）(1分)A、26Q04B、26Q05C、26Q06D、26Q07答案：BD解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.空气干燥器检查时对于硅胶HSN401022P0001：将硅胶在130摄氏度到140摄氏度温度下加热4-8小时，可使其再生(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.感温探头报警条件中温度达到50℃后，温升速率达到10℃/分钟则报警(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析3.CHR5型动车组15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC,50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中监控屏显示半列网络无使能且牵引变压器自动切除原因是1或8车牵引MPU至RIOM之间连接器线断开(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析5.CRH5型动车组卫生间水箱加热系统工作所用的电压为交流380伏。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.CRH5型动车组过渡车钩安装防跳架时，车钩上方应安装3孔防跳架。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析7.在1个牵引变压器故障的情况下，2个变流器没有被供电而其它3个可以按照基于它们重要优先性基础上MV负载的选择策略来为列车的所有MV负载供电。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.CRH5型动车组一级修检修作业中需检查受电弓软铜编织线完整，连接无松动，无磨损，断股不得超过20％。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析9.蓄电池组电压检测时根据蓄电池格的充电量、充电速率以及使用年限等因素，蓄电池格的开路电压会有所差别。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析10.牵引电机轴承润滑时若完成牵引电机振动改造，传感器固定到L型板上得力矩为15NM(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.动车组通过升级TCMS软件，将司控器纳入警惕有效操作，并增加静态测试功能。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.CRH5型动车组车门隔离后，车门上方红色指示灯亮起。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析13.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中MPU故障现象是司机室TD屏显示MPU故障(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.CRH5型动车组不排出开闭机构系统内的压力空气就可手动操作。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析15.牵引变压器空气干燥器硅胶的颜色，无色表示完全饱和。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中烟火报警器报警时300km/h及以上线路限速200km/h及以下，250km/h及以下线路限速120km/h及以下。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析17.CRH5型动车组开闭机构在开启或关闭时，导流罩会迅速动作，人员不得将手放在任何移动的零件上，确保不被伤害。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解