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ICS27.100CCSP63DB502023-06-06发布重庆市市场监督管理局发布1DB50/T1415—2023本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出、归口并组织实施。本文件起草单位：重庆长安新能源汽车科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司、庆铃汽车（集团）有限公司、重庆邮电大学、重庆交通大学、重庆市质量和标准化研究院、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司。本文件主要起草人员：袁昌荣、王宏翔、陈浩、夏雪、徐斌、张红、程安宇、贾涵杰、陈震宇、陆萍、敖璘琳、尹潇。2DB50/T1415—2023电动汽车与电池更换系统信息交互规范本文件规定了换电式电动汽车与电池更换系统信息交互的术语和定义、总则及交互内容要求。本文件适用于M1类换电式纯电动汽车及其衍生的专用车与电池更换系统之间的信息交互内容。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T29317-2021电动汽车充换电设施术语3术语和定义GB/T29317和GB/T40032界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电池更换系统batteryswapsystem实现电动汽车动力蓄电池更换的机械设备和电气设备组成的系统。[来源：GB/T29317-2021，8.1]3.2车辆导引系统vehicleguidingsystem实现导引电动汽车至规定位置以便电池箱更换的系统。[来源：GB/T29317-2021，8.1.9]4总则4.1车辆与电池更换系统之间可通过无线通信、人工引导、音视频信号等方式独立或组合实现信息交互。4.2车辆与电池更换系统之间无线通讯数据应加密且在数据连接时应做校验。4.3车辆与电池更换系统之间无线信息传输要求如下：4.3.1车辆与电池更换系统验证通过后，车辆与电池更换系统应进行实时数据信息交互；4.3.2车辆与电池更换系统之间的通信周期不大于1s；4.3.3车辆与电池更换系统之间通信交互的数据，应实时发送变化计数，确保数据实时更新。4.4车辆数据校验错误时或车辆换电完成后，车辆与电池更换系统之间的信息交互应断开连接。5交互内容要求3DB50/T1415—2023车辆到电池更换系统的信息交互应包含车辆认证信息、电池信息、安全确认信息

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