接触网岗位理论知识考点

接触网岗位理论知识考点汇总

一、单选题

1.无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距

正线线路中心线水平投影550〜“—”师的范围内。

A、600

B、700

C、800

D、900

答案：A

2.接地的种类有防雷接地、工作接地、保护接地、防过电压接地、防静电接地、

A、中性点接地

B、集中接地

C、屏蔽接地

D、综合接地

答案：C

3.是指更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限

值的接触线，恢复接触网标准状态。

A、临时修

B、综合修

C、三级修精测精修

D、全面检修

答案：C

4.检测包含监测、静态与动态检测、、零部件检验四部分。

A、检查

B、巡视

C、测量

D、监控

答案：A

5.绝缘锚段关节、关节式电分相、的检测周期为12个月。

A、自动过分相地面磁感应器

B、.非绝缘锚段关节

C、绝缘及非绝缘锚段关节

D、轨面标准线

答案：D

6.在高速运行下，任何一点外部的不平顺都会造成列车的。

A、振动

B、冲动性

C、加速度

D、减速度

答案：A

7.补偿装置坠蛇宜采用或高密度复合坠碇。

A、铁质

B、水泥

G石块

D、土块

答案：A

8.定位器定位器与轨面连线之间的夹角，标准值：8。。

A\定位的抬高

B、静态角度

C、定位的挠度

D、定位偏移值

答案：B

9.电连接线夹与线索接触面均应涂。

A、电力复合脂

B、黄油

C、锂基子

D、凡士林

答案：A

10.非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分包括零部件之间的距离应保

持以上。

A、200mm

B、50mm

C\100mm

Dx150mm

B、最高

Cv标称

D、短时5min最高

答案：C

15.受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在抬升及摆动时可能达到的最

大轮廓线。

Av最小

B、最大

C、动态

D、静态

答案：B

16.分段绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的

A、35

B、30

C、25

D、20

答案：D

17.防风拉线环的U螺栓穿向方向以中心锚结为界。

A、下锚

B、中心锚结

C、行车反方向

D、行车方向

答案：A

18.高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“—”，在

铁路总公司设置一个高速铁路总调度中心。

A、区域调度所

B、地方调度端

C、区域调度端

D、地方管理站

答案：A

19.高速铁路接触网动态检测评价标准中规定：接触网每公里燃弧次数扣

5分。

A、n26

B、7Wn<8

C、nW10

D、nW8

答案：A

20.高铁接触网最低工作电压“—nKVo

A、20

B、25

C、27.5

D、29

答案：A

21.静态设备缺陷等级划分缺陷：达到或超出警示值且在限界值以内。

A、五级

B、二级

C、三级

D、四级

答案：B

22.限制电力网送电能力的因素的4个方面：、电压损失、功率和能量损

耗、稳定破坏。

A、接触导线膨胀

B、接触导线拉长

C、导线发热

D、接触导线破损

答案：C

23.承力索和接触线架设后，应采取或其他措施消除新线蠕变引起的初伸

长。

A、加坠坨

B、人工拉伸

C、超拉

D、机械拉伸

答案：C

24.止动垫片反复弯曲至裂的次数大于次单方向90。为1次。

A、6

B、8

C、7

D、5

答案：D

25.系统由调度主站、传输通道和被控站三大部分构成。

A、CTC

B、CTCS

C、SCADA

D、GPS

答案：C

n

26.高铁接触网的结构高度一股为“—mo

A、1.4

B、1.8

C、0.5

D、1.3-1.6

答案：D

27.接触网是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部

环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

A、检查

B、监测

C、检调

D、巡视

答案：B

28.M—”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用。

A、液压式

B、弹簧式

C、滑轮组

D、棘轮

答案：D

29.自耦变压器将奉引网的供电电压提高倍。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

30.接触网检测的定义是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行,

掌握设备质量及运行状态的过程。

A、检查测量

B、平推验收

C、状态监测

D、平推检查

答案：A

31.高铁吊弦宜采用的是式整体吊弦。

A、滑动

B、可调

C、不可调

D、防风

答案：C

32.一般而言，在车站或设计速度小于160kM/h的区段采用分段绝缘器实现电分

段，在干线速度超过160kM/h的路段采用实现电分段。

A、分区段

B、分相绝缘器

C、绝缘锚段关节

D、非绝缘锚段关节

答案：C

33.自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于“—"GSo

A、56

B、66

C、46

D、36

答案：D

34.在设计最高速度运行情况下，应始终处于受电弓的有效工作宽度范围

内。

A、定位支撑

B、接触线

C、承力索长度

D、定位管长度

答案：B

35.电连接安装时，承力索、接触线间距WlOOOmm时采用连接的方式。

A、T型

B、“C”型

C、“L”型

D、“S”型

答案：B

36.是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

A、非常规检查

B、单项设备巡视检查

C、全面巡视检查

D、单项设备检查

答案：A

37.滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于“—”

mmo

A、650

B、700

C、800

D、500

答案：D

38.是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人

工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A、静态测量

B、动态监测

C、定点检查

D、专项测量

答案：A

39.高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“—

度且不得二次使用。

Ax30

B、45

C、60

D、120

答案：D

40.200-250Km/h区段，接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时，额定工作张

力一般为kN。

A、40

B、35

C、25

D、30

答案：C

41.支柱倾斜率：锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应，柱顶应

向受力反向倾斜，允许偏差0~0.5%。

A、直立

B、偏移

G倾倒

D、扭转

答案：A

42.使用接触网激光检测仪，主机应与测量架编号,否则会产生误差。

A、一致

B、不一致

C、清晰

D、可以不同

答案：A

43.交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点，横向距任一线路中

心线的距离一般要求不得大于。

A、450mm

B、350mm

C、500mm

Dx800mm

答案：B

44.是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3c等

手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A、检测车检测

B、动态检测

C、非常规检测

D、登乘动车巡视

答案：B

45.断电标设置在电分相中性区起始位置前支柱上该支柱距电分相中性区

段起始位置不小于80m；合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近

的接触网支柱上该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m。

A、第5根

B、第2根

C、第3根

D、第4根

答案：B

46.无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先

经过”承力索与正线接触线间的吊弦。

A、正线120mm2

B、侧线

C、本线股道

D、邻线股道

答案：B

47.限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度，限界门的下缘距地面的

高度为m,限界门框柱涂以警示色标。

A、6.5

B、6

C、5

D、4.5

答案：D

48.受电弓运行单位距离产生离线的次数和称为离线率。

A、离线高度

B、离线面积

C、离线方式

D、离线长度

答案：D

49.静态检测中关节式电分相的检测周期为。

Av1个月

B、3个月

C、6个月

D、12个月

答案：D

50.AT供电方式下绝缘子分为瓷质棒形绝缘子、复合悬式绝缘子、棒形

绝缘子等。

A、玻璃钢

B、复合

C、绝缘涂层

D、耐污型

答案：B

51.由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的方。

A、下

B、上

C、前

D、后

答案：A

52.高铁接触网检测监测系统6C系统中，高速铁路弓网综合检测装置属于“—

A、30

B、5C

C、10

D、20

答案：C

53.棘轮下锚补偿装置的传动效率宜2％。

A、97

B、100

C、110

D、120

答案：A

54.避雷器的动作计数器应完好，具备在线监测功能。

A、泄漏电压

B、泄漏电流

C\压电流

D、低压电流

答案：B

55.腕臂支持结构可分为和刚性支持两大类。

A、非刚性支持

B、柔性支持

C、水平腕臂支持

D、非柔性支持

答案：B

56.高速铁路圆形基础可采用“—”开挖桩基的工艺。

A、模具法

B、切割法

C、无水成孔

D、人工开挖

答案：C

57.分段绝缘器相对于两侧吊弦点有的负弛度。

A、5〜15mm

B、5〜25mm

C\5〜20mm

Dx5〜30mm

答案：A

58.BT供电方式吸流变压器的变比是。

A、1:1

B、2:1

C、3:1

D、5:1

答案：A

59.补偿装置的作用：变化时自动调节线索张力，使线索张力保持恒定。

A、外部环境

B\温度

C、相对湿度

D、雷雨天气

答案：B

60.承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于“—"rrmo

A、200

B、250

C、50

D、150

答案：C

61.根据“热胀冷缩”原理，温度升高会使线索、膨胀。

A、缩短

B、延长

C、断线

D、变软

答案：B

62.定位器电连接跳线的材料为M2的软铜绞线。

A、50

B、45

C、35

D、40

答案：C

63.硬横梁应呈水平状态，允许向上，较接硬横梁的挠度小于梁长的1/2

00,刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。

A、微拱

B、偏移

C、突起

D、竖立

答案：A

64.锚段关节按照功能可分为与非绝缘锚段关节。

A、机械式锚段关节

B、非绝缘锚段关节

C、绝缘锚段关节

D、器件式锚段关节

答案：C

65.定位环应垂直线路方向安装，避免与旋转平双耳出现。

A、阻力

B、水平力

C、剪切力

D、拉伸力

答案：C

66.硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差0~0.5%；支柱顶端安装高

度应符合设计要求，允许偏差。

A、+200mm

B、+150mm

C\4-250mm

D、+100mm

答案：D

67.接触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持状态，在曲线上与接

触线的倾斜度一致。

A、平滑过度

B、45°倾斜

C、铅垂

D、绝对对齐

答案：C

68.接触网全面检查周期：“—”个月。

A、1

B、6

C、12

D、36

答案：D

69.被控站完成的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。

Ax调度系统

B、车务系统

C、电务系统

D、工务系统

答案：A

70.隔离负荷开关引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于mm。

A、500

B、550

C、450

D、350

答案：D

71.SCADA系统是指“—”与监视控制系统。

A、数据采集

B、远动系统

C、状态观察

D、6C

答案：A

72.接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地

线上的接入点间距不应小于m。

A、25

B、20

C、30

D、15

答案：D

73.供电段每年应对接触网线路周围公里以内的所有污染源进行调查，确

定污秽等级。

A、2

B、3

C、4

D、8

答案：A

74.27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于“—"Qo

A、20

B、15

C、25

D、10

答案：D

75.“—”分移动视频监测和定点监测两种方式。

A、监测

B、检查

C\检测

D、巡视检查

答案：A

76.高速铁路接触网的运行维护工作实行统一领导、分级管理的，充分发

挥各级管理组织的作用。

A、目标

B、方法

C、方式

D、原则

答案：D

77.对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于。

A、160

B、180

C、200

D、250

答案：A

78.防护栏外巡视周期个月。

Av6个月

B、5个月

C、3个月

D、12个月

答案：C

79.支柱与用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷。

A、基础

B、定位装置

C、支持装置

D、接触悬挂

答案：A

80.在高速运行下，任何一点外部的不平顺都会造成列车的振动，这种振动与列

车速度成。

A、正比

B、反比例

C、等比例

D、无关联

答案：A

81.高速铁路有大型养路机械作业有昨路基段支柱的侧面限界接触网支柱内侧距

线路中心距离不小于。

A、5000mm

B、2440mm

C、2500mm

Dv3100mm

答案：D

82.线路纵断面平道、坡道、竖曲线影响导高、坡度、坡度变化率、吊弦长度、

“—”位置。

A、变电所

B、分相

C、AT所

D、分区亭

答案：B

83.静态设备缺陷等级划分：缺陷：达到或超出限界值。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

答案：A

84.高铁接触网“—”工作电压20KVo

Ax最低

B、最高

C、标称

D、短时5min最高

答案：A

85.引起受电弓运行状态瞬间改变的各类因素的总称是。

A、硬点

B、导线高度

C、拉出值

D、侧面限界

答案：A

86.接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“—”和补强。

A、接头

B、严重锈蚀

C、定位线夹

D、零部件

答案：A

87.定位器坡度是指定位器相对于钢轨平面夹角的。

A、正切值

B、余切值

C、正弦值

D、余弦值

答案：A

88.拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为：

度，最大不得超过60°。

A、60

B、90

C、120

D、45

答案：D

89.无交叉线岔道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于

___mm。

A、450

B、500

Cv550

D、475

答案：A

90.电务系统通信和信号与共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。

A、工务及牵引供电系统

B、牵引供电系统

C、信号及牵引供电系统

D、通信及牵引供电系统

答案：B

91.步行巡视检查：车站、巡视周期3个月。

A、动车所

B、隧道内检查

C、登乘作业车

D、登乘机车

答案：A

92.防风拉线环距定位器头水平距离所，允许偏差+50〜-lOOmmo

Ax600

B、800

C、700

D、900

答案：A

93.下列线索中，不属于附加导线的是。

A、正馈线

B、保护线

C、接触线

D、回流线

答案：C

94.用于高速受流的受电弓应尽可能减轻受电弓运动部分的。

A、重量

B、硬度

C、强度

D、刚性

答案：A

95.定位器偏移限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器定位管长度的“—

Ax1/3

B、1/4

C、1/5

D、1/6

答案：A

96.在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后\

处附近的接触网支柱上。

A、600m

B、400m

C、500m

D、700m

答案：B

97.接触线电连接线夹在直线处应处于，在曲线处应与接触线的倾斜度一

致。

A、平滑状态

B、倾斜状态

C、铅垂状态

D、对齐状态

答案：C

98.为保证能流通一定的负荷电流，受电弓和间，必须有一定的接触压力。

A、接触线

B、承力索

C、受电弓滑板

D、电力机车

答案：A

99.拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用地锚。

A、传统

B、现浇

C、高强度

D、速成

答案：B

100.隔离开关操作机构应完好无损并“―

A、开关闭

B、加锁

C、开通风

D、口封堵

答案：B

101.接触网周期36个月。

A、非常规检查

B、巡视和检查

C、全面检查

D、单项设备检查

答案：C

102.软横跨直吊线、斜拉线应采用“”等防腐性能好的材质。

A、铝质

B、铜质

C、铁质

D、不锈钢

答案：D

103.无交叉线岔侧线接触悬挂应尽量

A、远离正线

B、远离支柱侧

C、靠近线路侧

D、靠近正线侧

答案：A

104.高铁接触网电缆在直线地段每设置一根电缆标桩，在出所位置、电

缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

A、35〜50m

B、50-80m

C、80-120m

D、120〜150m

答案：A

105.滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持，动滑轮偏转角度

不得大于45°。

A、铅垂状态

B、水平状态

C、倾斜状态

D、45度状态

答案：A

106.分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过mm。

A、500

B、100

C、200

D、300

答案：B

107.将接触网从电气上分开区段的设备就叫“

A、锚断关节

B、电分段

C、线岔

D、隔离开关

答案：B

108.软横跨上、下部固定绳应并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5

股道及以下不超过100M,5股道以上不超过200M。

Ax水平

B\铅垂

C、弯曲

D、松弛

答案：A

109.对“—”和设备的要求额定运行速度不应小于160km/h。

A、供电轨道车

B、检测车辆

C、冷滑试验车

D、热滑试验车

答案：B

110.分段绝缘器通过速度不得超过kM/h,空气绝缘间隙不小于300rnm。

A、200

B、250

C、120

Dv160

答案：C

111.高速铁路接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线

夹角保持。

A、30°〜45°

B、35°〜50°

C、40°〜55°

D、45°〜55°

答案：A

112.接触网运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用标准值、

警示值和来界定。

A、设计标准值

B、安全标准值

C、偏差标准值

D、限界值

答案：D

113.I、II级污秽等级区段的清扫周期：“—”年。

A、4

B、3

C、5

答案：B

114.新产品试运行期一般不少于“—”年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须

立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

115.工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏

差___mm0

Ax0〜5

B、0〜25

C、0〜30

D、0〜35

答案：A

116.u—”要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。

A、设备管理单位

B、总公司

C、集团公司

D、供电段

答案：A

117.供电调度自动化系统的基本功能包括：、遥测、遥调、遥信、遥视。

A\遥控

B、操作

C、控制

D、监督

答案：A

118.接触网维修分为“—”级修程。

A、三

B、四

G五

D、六

答案：A

119.极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足的处所应加装等位线。

Ax500mm

B、400mm

C\200mm

D、300mm

答案：C

120.新产品试运行期间遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即“—”，同时做

好记录并通知研制单位。

A、天窗修

B、一级修

C、拆除

D、停运设备

答案：C

121.吸上线与扼流变压器连接时，连接锁端子由电务段负责，连接锁端子上的螺

栓和吸上线由段负责。

Ax电务

B、供电

C、工务

D、通信

答案：B

122.缩短长度可以减小接触网的系统弹性。

A、锚段长度

B、跨距

C、导高高度

D、拉出值

答案：B

123.新建跨越铁路的电力线路电压等级不低于KVo

Av50

B、35

C、220

D、110

答案：B

124.供电与电务间安全配合主要内容是和消除牵引回流及接触网电磁干

扰对信号系统的影响。

A降低

B、提高的

C、稳定性

D、增大了

答案：A

125.高铁接触网的电缆终端接地线应无破损现象，受损股数不得超过总数的“一

%o

A、50

B、60

C、70

D、20

答案：D

126.主要包括受电弓滑板监测装置5C、接触网及供电设备地面监测装置

60o“一”

A、巡视检查

B、定点监测

C、移动监测

D、局部监测

答案：B

127.承力索、接触线试运行由审批。

A、总公司

B、集团公司

C、供电段

D、资产管理单位

答案：A

128.高铁接触网最高工作电压”—“KV0

A、20

B、25

C、27.5

Dx29

答案：C

129.在无交叉线岔设置理念中，正线接触悬挂应尽量侧线。

A、靠近

B、远离

C、高于

D、低于

答案：A

130.接触线侧中心锚结绳压接后回头外露长度不小于。

A、20mm

B、50mm

C、100mm

D、500mm

答案：A

131.高速铁路定位管端部余长为50〜150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为

_mmo

A、700

B、400

C、500

D、600

答案：B

132.静态检测中“—”的检测周期为60个月。

A、绝缘锚段关节

B、接地电阻

C、非绝缘锚段关节

D、关节式电分相

答案：B

133.接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查却。

Av登乘机车检查

B、登乘作业车检查

C、非常规检查

D、栅栏外步行巡视

答案：C

134.弓网接触压力变大会使接触导线过分，同时使受电弓滑板和接触导

线的磨损加剧。

A、降低范围

B、升高

C、超拉数量

D、伸长值

答案：B

135.软横跨下部固定绳距接触线距离正线为400mm,侧线为mm,允许偏

差士50mm。

A、500

B、600

C、400

D、300

答案：D

136.是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或

人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A、静态检测

B、动态监测、检测

C、定点检查、监测

D、专项测量、监测

答案：A

137.当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为run,并用

与线索材质相匹配的绑线扎紧。

A、800-1000

B、1000-1200

C、600-800

D、300-500

答案：D

138.吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于

A、50mm

B、30mm

C、60mm

D、100mm

答案：B

139.静态检测中补偿装置的检测周期为。

A、6个月

B、12个月

C、24个月

D、36个月

答案：D

140.高铁接触网短时5min最高工作电压"_KVo

A、20

B、25

C、27.5

D、29

答案：D

141.锚段关节式电分相优先采用由绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式

电分相。

A、2个7跨

B、2个4跨

C、2个5跨

D、2个6跨

答案：B

142.弓网接触压力为“—”N可调，但不大于120N。

A、60-100

B、70-120

C、80-100

D、50-90

答案：B

143.接触网质量鉴定中对整根高压电缆有一项不合格的，即视该根电缆为

设备。

A、不合格

B、合格

C、优良

D、达标

答案：A

144.定位装置由定位管、定位器、及其连接零件组成。

A、斜拉线吊钩

B、吊弦及线夹

C、支柱

D、定位线夹

答案：D

145.正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600〜10

50mm范围为“—”。

A、始触区

B、水平等高点

C、线岔测量区

D、平稳过渡区

答案：A

146.接触网在跨中的弹性与成正比。

A、拉出值

B、侧面限界

C、导图图度

D、跨距长度

答案：D

147.接触网的产生与质量集中点、不平顺点、导高突变点、悬挂增多点、

线路变坡点、强空气流等有关系。

A、硬点

B、导线高度

C、拉出值

D、侧面限界

答案：A

148.静态检测中检测周期为36个月的有补偿装置。

A、非绝缘锚段关节

B、自动过分相地面磁感应器

C、.关节式电分相、非绝缘锚段关节

D、绝缘及非绝缘锚段关节

答案：A

149.压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应压接于线槽

内，不得跳出接触线线槽。

A、平行

B、垂直

C、铅锤

D、对称

答案：A

150.腕臂偏移任何情况下不得超过腕臂投影长度的1/3。

A、垂直

B、横向

C、平行

D、纵向

答案：A

151.接触网生产计划包括检测计划、维修计划和月度维修计划三部分。

A、日计划

B、年度

C、周计划

D、次日计划

答案：B

152.接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差

mnio

A、0〜10

B、0〜25

C、。〜30

D、0〜35

答案：A

153.在接触网电分相设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置

后400m处附近的接触网支柱上。

A、无电区

B、中性区

C、后方

D、前方

答案：C

154.转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工

作支定位器、管之间的间隙不小于。

A、100mm

B\150mm

C、80mm

D、50mm

答案：D

155.补偿装置a值、b值：标准值“—Mo

A、设计值

B、标准状态

C、200

Dx400

答案：A

156.接触网登乘巡视检查周期：。

A、1个月1次

B、5个月1次

C、10天1次

D、需要时

答案：D

157.为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间

通过绝缘子、、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。

A、无交叉线岔

B、非绝缘锚段关节

C、分段绝缘器

D、中锚绳

答案：C

158.补偿装置坠蛇块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“一

A、60°

B、90°

C、180°

D、270°

答案：C

159.软横跨直吊线、斜拉线应采用不锈钢等“一”性能好的材质。

A、防潮

B、防风

C、防腐

D、防雷

答案：C

160.接触网配合变电专业作业内容包括：变电所内的高压设备绝缘“一”、室

外高压母线检修。

A、检调

B、清扫

C、检查

D、试验

答案：B

161.车载接触网运行状态检测装置3c周期为“一”。

A、实时或定期

B、一个月

C、三个月

D、六个月

答案：A

162,无交叉线岔正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投

影“—"〜1050M范围为始触区。

A、700

B、600

C、800

D、900

答案：B

163.分相绝缘器和分段绝缘器的检查周期为。

A、6个月

B、一年

C、两年

D、三年

答案：A

164.u”是为了使设备状态保持在限界值以内，对导致接触网功能障碍的缺

陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。

A、一级修

B、重点检查

C、二级修综合修

D、全面检查

答案：A

165.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不得超过片。

A、3

B、2

C、5

D、4

答案：B

166.承力索座内的承力索置于受力方向指向的槽内。

A、支柱

B、轴心

C、圆心

D、管帽

答案：B

167.高铁接触网金属支柱基础面应高出地面或站台面rrmo

A、200-500

B、100-300

C、200-300

D、100-200

答案：D

168.电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的详细设计资料。

A、接触网区

B、分相区

C、线路平面

D、变更设计

答案：B

169.高速铁路接触网零件紧固用扳手进行紧固。

A、开口

B、力矩

C、梅花

D、棘轮

答案：B

170.高速铁路接地方式宜采用“—”接地方式。

A、单独的

B、综合

C、双重的

D、直接的

答案：B

171.远动系统的主要功能是：“一”、遥测、遥信、遥调。

A、遥控

B、监督

C、遥感

D、控制

答案：A

172.高铁接触网达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修综合

修，由“一”按计划修理。

A、运行车间

B、检测工区

C、维修工区

D、检修车间

答案：C

173.电气化铁路中，牵引供电、电力、、信号，合称为“四电”系统。

A、电务部门

B、通信

C、接触网

D、机务部门

答案：B

174.质量评价一般以为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。

A、正线公里

B、正线条公里

C、接触线延展公里

D、换算条公里

答案：A

175.隔离开关支柱应直立，允许偏差

A0—1%

B、0-0.5%

C、0-0.7%

D、0-2%

答案：B

176.道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支

柱，均应设置强度较高的。

A、土挡

B、栏杆

C、砖墙

D、防护桩

答案：D

177.高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为

处。

A、8

B、6

C、5

D、4

答案：D

178.装备技术条件0CS-2接触网设计最大运行风速：m/so

A、30

B、50

C、80

D、500

答案：A

179.无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离符合设计规定，岔区腕臂顺线路偏

移应符合设计要求，允许偏差。

Ax±30mm

B、±20mm

C、±50m

D、±150m

答案：B

180.高铁接触网隔离开关按功能分为两种，分别是“—”隔离开关和负荷隔离

开关。

A、电动

B、手摇动

C、单极性

D、双极性

答案：A

181.高铁接触网的标称电压为“—”。

A、35KV

B、30KV

C、27.5KV

D、25KV

答案：D

182.高速铁路设备的五大特性为高精确度、高平顺性、高稳定性、“—”、高

安全性。

A、高弹性

B、商品质

C、高灵活性

D、高可靠性

答案：D

183.接触网质量鉴定中整根高压电缆有不合格的，即视该根电缆为不合

格设备。

A、三项

B、二项

C、一项

D、四项

答案：C

184.弓网关系是弓网安全运行的核心。

A、几何

B、电气

C、机械

D、材料

答案：B

185.大风会使接触线及附加导线产生摆动和。

A、跳闸

B、振动

C、氧化

D、升温

答案：B

186.接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应线

盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。

A、小于

B、等于

C、大于

D、略大于

答案：A

187.遥信YX：将的设备状态信号远距离传送给调度端。

A、被控站

B、调度站

C、地方站

D、通信基站

答案：A

188.300〜350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件0CS-3要求接触线磨耗

使用寿命达到万弓架次。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：A

189.限界门置于在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于m的地方。

A、20

B、30

C、15

D、12

答案：D

190.遥测YC：将被控站的某些运行和环境参数传送给。

A、调度端

B、变电所

C、分区所

D、AT所

答案：A

191.静态检测中接地电阻的检测周期为个月。

A、6

B、12

C、24

D、60

答案：D

192.接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许不应小于被连接

的导线。

A、载流量

B、电压量

C、电流量

D、负荷量

答案：A

193.无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为m。交叉吊弦与其他吊弦间距始

触区反侧不大于6〜8m。

A、2

B、4

C、7

D、10

答案：A

194.吊柱固定螺栓应采用螺母，紧固后螺栓外露长度不小于30M。

A、单个

B、双

C、三个

D、四个

答案：B

195.牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路设备。其监控范围包括引变

电所、分区所、AT所接触网开关。

A、工务

B、牵引供电

C、通信网络

D、电务信号

答案：B

196.防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“

端，短环定位器端。

A、定位管

B、定位立柱

C、定位环

D、定位器

答案：A

197.在接触网终端应设置。

A、电力机车禁停标

B、合电标

C、断电标

D、接触网终点标

答案：D

198.若支柱设在侧沟中，支柱根部应用加固。

A、填土

B、砂浆

C、砂浆砌石

D、砌石

答案：C

199.接触网“—”装置检测2c周期为10天一次。

A、受电弓滑板

B、接触网悬挂

C、弓网综合装置

D、安全巡检

答案：D

200.承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，可以加电气

补强线，若系普遍损伤则应。

A、铁线绑扎

B、截断重接

C、更换

D、做接头

答案：C

多选题（总共100题）

1.高速铁路定位管吊钩定位环开口位置，时朝支柱侧，时朝远离

支柱侧。

A、单腕臂

B、双腕臂

C、正定位

D、反定位

E、特型定位

F、软定位

答案：CD

2.质量评价等级分为：“—”“—”。

A、优良

B、基本合格

C、合格

D\不合格

答案：ACD

3.正常情况下接触网_、_、距固定接地体或桥梁及隧道壁的正

常情况下最小距离150mmo

A、回流线

B、保护线

C、架空地线

D、架空避雷线

答案：ABCD

4.高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等线夹出现“—”等情况，后果

将比普速铁路更加严重。

A、断线

B、松动

C、打弓

D、垫片丢失

答案：BD

5.腕臂、定位器安装曲线为了保证在温度变化时，腕臂、定位器偏斜量最小，必

须根据”等计算确定安装时腕臂、定位器的准确位置。

A、湿度

B、光线

C、安装时温度

D、导线的线膨胀系数

答案：CD

6.AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台，其中性点与

相连。

A、自耦变压器

B、吸流变压器

G钢轨

D、接触网

E、升压变压器

F、吸上线

答案：AC

7.电力机车高速运行时，受电弓的最大动态和最大动态”“就构成了受

电弓动态包络线范围。

A、定量

B、动量

C、抬升量

D、摆动量

答案：CD

8.锚段关节式电分相优先采用由“—”绝缘锚段关节构成的锚段关节式

电分相。

A、2个3跨

B、2个4跨

C、5跨

D、6跨

E、3个4跨

F、8跨

答案：BD

9.是考核放线质量的主要指标，是指1m范围内导线的最大偏离误差值,

可用“—”测试仪测量。

A、导线坡度大小

B、导线平顺度

C、导线平直度

D、接触网结构高度

答案：BC

10.高铁接触网腕臂装配中，防风拉线长环在端，短环在端。

A、定位管

B、定位器

C、受电弓中心

D、线路中心

答案：AB

11.接触线架设完成后，应在48h内安装“—”和，以防接触线新线蠕

变过程中发生扭面。

A、定位管

B、中心锚结

C、定位器

D、补偿装置

答案：BC

12.高速铁路检测装置检测1C周期为一次。

A、弓网综合

B、受电弓滑板

C、实时或定期

Dx15天

E、20天

F、接触网悬挂

答案：AD

13.上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“—”，应在防断点处至少5m

采取防护措施。

A、承力索

B、供电线

C、正馈线

D、保护线

答案：ABC

14.高铁耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁“—”；超过500m时，接头

距悬挂点的距离应大于。

A、接头

B、补强

C、并接

D、500mm

E、850mm

F、1000mm

答案：AD

15.接触网防雷装置通常由或和接地装置组成。

A、避雷线

B、避雷器

C、引下线

D、等位线

答案：ABC

16.分相绝缘器应位于“一”中心，一般情况下偏差不超过mm。

A、受电弓

B、钢轨

C、线路

D、100

E、200

F、400

答案：AD

17.路基变形会引起列车和改变关系。

A、脱轨

B、振动

C、停车

D、弓网机械

E、弓网几何

F、弓网电气

答案：BE

18.波动传播速度越高适应高速能力越强，它和接触导线、单位长度u_

有关。

A、拉出值

B、张力

C、质量

D、导品度

答案：BC

19.高速铁路接触网的运行维修的原则是。

A、定期检测

B、状态维修

C、群管

D、寿命管理

答案：ABD

20.吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应于接触线工作面。曲线

处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线。

A、水平

B、垂直

C、平行

D、交叉

E、外侧

F、内侧

答案：BE

21.弓网接触压力为N可调，但不120N。

A、60-100

B、70-120

C、80-100

D、大于

E、小于

F、等于

答案：BD

22.分段绝缘器处过渡平滑。

A、吊弦、吊线并接线夹

B、导线接头

C、导流滑道端头

D、承力索分段绝缘子

答案：BC

23.静态检测是指利用运行测量车辆在接触网状态下进行测量。

A、静止

B、运行

C、非接触式

D、接触式

E、波动

F、正常

答案：AC

24.接触线架设完成后，应使用接触线专用和对接触线平直度进

行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/mo

Ax钢尺

B、检测尺

C、塞尺

D、游标卡尺

答案：BC

25.每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行、下行，编

号方向与线路公里标方向一致。

A、双号

B、单号

C、大号

D、小号

E、大里程

F、小里程

答案：AB

26.通过接地端子排测试综合贯通地线上的均满足接地电阻WQo

A、接地电阻

B、工作接地

C、静电

D、10

E、20

F、1

答案：AF

27.高铁接触网电缆及电缆终端的固定处必须采用专用的或材料

抱箍，并加装保护垫。

A、铁制

B、铝制

C、磁性

D、非磁性

答案：BD

28.当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为“一

mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于而。

A、80〜120

B、100-120

C、100

D、50

Ex30

F、20

答案：AF

29.高铁接触网腕臂装配中，防风拉线固定环距定位器端头水平距离为“—”

允许误差”mm。

Ax600mm

B、800mm

C\+50〜-I00mm

D、±100mm

答案：AC

30.牵引供电SCADA系统其监控范围包括_、_v。

A、牵引变电所

B、分区所

C、AT所

D、接触网开关

答案：ABCD

31.高速铁路接触线不允许有。

A、侧线

B、正线

C、接头

D、渡线

E、补强

F、硬点

答案：BC

32.软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股

道及以下不超过，5股道以上不超过。

Av300mm

B、100mm

C\400mm

D、200mm

Ex500mm

F、600mm

答案：BD

33.承力索中心锚结绳弛度应或该处承力索弛度，承力索中心锚

结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线300mm以上。

A、等于

B、略高于

C、低于

D、略低于

答案：AB

34.就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网和、

和的谐振速度等。

A、波动

B、振动

C、单弓取流

D、双弓取流

答案：ABCD

35”_，，，，_，，转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离限界值为标准值±50mm。

A、绝缘锚段关节

B、非绝缘锚段关节

C、三跨锚段关节

D、关节式分相

答案：AD

36.高铁接触网的电缆终端接地线及端子应包扎并固定在电缆上，不得与

金属构架直接接触。电缆终端接地线无破损现象，受损股数不得超过总数的\

%o

A、采取绝缘

B、采取铁线

C、采取铜线

D、20

E、45

F、70

答案：AD

37.滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的，任何情况下不小于“一

_mmo

A、间距

B、尺寸

C、大小

D、500

E、600

F、1000

答案：AD

38.下列对高速铁路无交叉线岔的交叉吊弦安装叙述正确的选项有“——

A、交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中

心线水平投影550〜600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。

B、交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于6〜8m；

C、交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中

心线水平投影550〜800mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2.5m。

D、交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于8〜10m；

答案：AB

39.供电调度自动化系统的基本功能包括：

遥视。

A\遥控

B、遥调

C、遥测

D、遥信

答案：ABCD

40.接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应，允许偏

左___mm（）

A、相等

B、略高于

C、略低于

D、0〜10

E、5〜15

F、10〜20

答案：AD

41.为保证定期和及时处理缺陷，在列车运行图中须预留接触网

维修“天窗”。

A、检查

B、巡检

C、设备

D、接触网

E、运行

答案：AC

42.移动视频监测主要包括"―”。

A、接触网安全巡检装置2c

B、车载接触网运行状态检测装置3c

C、、接触网悬挂状态检测监测装置4c

D、受电弓滑板监测装置5c

答案：ABC

43.接触网运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用"

来界定。

A、警示值

B、设计值

C、标准值

D、限界值

答案：ACD

44.高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、

分相及下锚接头警示值：处；限界值：处

A、1

B、2

C、3

D、4

E、5

F、6

答案：AB

45.选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“

A、若系局部损伤，可以加电气补强线

B、若系局部损伤，可以绑扎

C、若系普遍损伤则应更换

D、若系普遍损伤则应接头

答案：AC

46.支柱拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。与地面夹角一般为

,最大不得超过"一”。

A、20°

B、45°

C、25°

D、60°

E、30°

F、35°

答案：BD

47.电连接线夹与“一”均应涂“一”。

A、铜线

B、线索接触面

C、螺栓

D、电力复合脂

E、黄油

F、凡士林

答案：BD

48.在处设置地面列车位置检测装置，设置标志。

A、分相

B、分段

C、绝缘关节

D、断、合

E、限速

F、禁停

答案：AD

49.高速铁路接触网中，棘轮补偿装置传动比为、传动效率高，达到百分

之以上。

A、1比4

B、1比3

C、97

D、98

答案：BC

50.断电标设置在电分相中性区起始位置前不小于“—”m的支柱上该支柱距电

分相中性区段起始位置不小于80m；合电标设置在电分相中性区段终止位置后“一

m处附近的接触网支柱上该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m。

A、80

B、120

C、250

D、400

E、500

F、600

答案：AD

51.高铁线路上，雨季实行降雨量“—”和检查制度。

A、警戒

B、测试

C、步行

D、添乘

答案：AD

52.电力网的电压等级一般根据“一”、来选择。

A、输送功率

B、输电距离

C、输出电压电流

D、输出电子频率

答案：AB

53.分段绝缘器滑道底面应平行于“—,最大偏差不超过“—"mm。

A、水平面

B、轨面连线

C、10

D、20

E、承力索

F、30

答案：BC

54.300-350kM/h区段，中心锚结绳采用JTMH“—”型铜镁合金绞线。

A、接触线

B、承力索

C、弹性吊索

D、95

E、70

F、120

答案：AE

55.定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂。定位线夹或锚支定位卡子

受力面符合要求，”远离定位钩和定位支座侧。

A、黄油

B、导电介质

C、凡士林

D、有环夹板

E、螺母

F、螺栓

答案：BD

56.“_，，要建立接触网监测、检查、检测、试验和。

A、设备管理单位

B、总公司

C、管理制度

D、诊断分析制度

E、供电运行工区

F、抢修预案

答案：AD

57.为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间

通过隔离开关、等设备和结构连接。

A、绝缘子

B、分段绝缘器

C、绝缘锚段关节

D、线岔

答案：ABC

58.高铁接触网一般运行年或弓架次达到万次以上，应开展一次

三级修精测精修工作。

A、7

B、8

C、10

D、50

E、100

F、200

答案：AD

59."—”装置的功能之一是防止因定位器的过度抬升造成。

A、正定位

B、反定位

C、限位定位

D、打弓

E、断线

F、拉弧

答案：CD

60.提高轨道和可减少接触网硬点。

A、平顺性

B、刚性均匀度

C、轨距均匀度

D、坡度

答案：AB

61.电气化系统接口分为“—”接口和“—”接口。

A、内部

B、外部

C、上部

D、下部

答案：AB

62.下锚补偿装置的传动效率宜2

A、棘轮

B、弹簧

C、液压

D、97

E、85

F、70

答案：AD

63.接触网在跨中的与成正比。

A、弹性

B、跨距长度

C、拉出值

D、导图图度

答案：AB

64.非常规检查是指特殊情况下进行的状态检查，通常在或“—

A、每季度1次

B、每月1次

C、特殊情况下

D、根据需要进行

答案：CD

65.电连接线夹与之间连接牢固，线夹内无杂物。

A、接触线

B、承力索

C、吸上线

D、供电线

答案：ABD

66.铁路总公司统筹实施对高速铁路的统一。

A、调度中心

B、运用中心

C、调度指挥

D、运行中心

E、运用指挥

F、运行指挥

答案：AC

67.静态检测中“一”的检测周期为6个月。

A、线岔

B、关节

C、补偿

D、自动过分相地面磁感应器

答案：AD

68.吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列

车前进方向，线鼻子与接触线夹角保持”承力索吊弦线夹处载流环

应与列车前进方向相反。

A、一致

B、相反

C、平行

D、10°〜30°

E、30°〜45°

F、45°〜60°

答案：AE

69.拉线地锚为了提高地锚，可采用现浇地锚，以防止地锚在回填土内造

成轻微上拔，影响接触网的。

A、平衡性

B、稳定性

C、防腐性

D、平衡

E、稳定

F、结构

答案：BE

70.绝缘锚段关节中心柱处两悬挂接触线垂直距离标准值，限界值：土“一

______Q

A、标准状态

B、等高

C、50mm

D、30mm

E、60mm

F\40mm

答案：BD

71.鸟类容易在等处筑巢。

A、供电支柱

B、硬横梁

G腕臂

D、补偿下锚

答案：ABCD

72.高速铁路接触网的运行维修的方针是“—”。

A、预防为主

B、精测精修

C、重检慎修

D、记名检修

答案：AC

73.AT供电方式牵引网以电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压

至供电力牵引用。

A、2X25KV

B、2X27.5KV

C、1X27.5KV

D、1X25KV

E、2X29KV

F、1X29KV

答案：AD

74.高铁上吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过，垫片的面积不小于50m

mX100mm,厚度不大于"__©

A、3片

B、2片

C、4片

D、10mm

E\25mm

F、40mm

答案：BD

75.动车组”—”或“—”时，工作受电弓间距为200-215而。

A、重联

B、单组

C、长编组

D、多组重联

答案：AC

76.倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响安全。

A、危树

B、大雾

C、雷电

D、供电

E、旅客

F、作业

答案：AD

77.提高是提高电网输送能力、降低网损、提高的有效措施。

Av电流

B、电压等级

C、电能质量

D、短路容量

答案：BC

78.在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前

支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于。

A、第5根

B、第2根

C、第3根

D、80m

E、140m

F\360m

答案：BD

79.断电标设置在电分相起始位置前第