旅游学概论（第二版）课件：移动性与旅游交通

移动性与旅游交通主要内容旅行的移动性及其空间尺度移动性的影响因素现代大众旅行方式及其优缺点旅行方式组合旅游交通的功能旅游交通体系本章重点了解人类旅行与移动性的含义了解旅游移动性的影响因素认识现代大众旅行方式与旅游交通的功能了解旅游交通系统和交通服务了解航空旅游对现代国际旅游的巨大作用8.1旅行与移动性人类旅行与移动性移动性旅游移动性是指旅游者通过某种旅行方式和通道，实现从一个地点到达另外一个地点的空间转移过程旅游移动在个人总体移动中的比例（人均日移动公里数）（据Hoyer，2000）个人总移动性旅游移动性基于航空的旅游移动性基于公路的旅游移动性旅游移动的空间尺度三种空间尺度

OD之间的移动大空间、外部交通旅游目的地内移动中小空间的交通旅游景区中的移动旅游区内部交通移动性的影响因素经济因素(一般旅游者选择交通工具首要考虑因素)距离因素(空间距离与时间距离)可支配时间与时间成本个体偏好安全因素收入与支付意愿两层含义：旅游者的经济收入旅游者愿意支付的交通费用距离

空间距离

同样的空间距离，不同的交通方式的便利程度和旅行时间会有所不同时间距离：旅游者进行交通工具选择的重要因素可支配时间与时间成本

三个角度：旅游者闲暇时间的充裕程度交通的时间成本问题旅游活动所进行的时间交通的时间成本，主要指旅游者消耗在旅游交通中的时间成本。

个体偏好

引起个体偏好不同的原因：旅游者的性别年龄兴趣爱好职业文化程度社会地位家庭结构等个人属性的差异8.2旅行方式与旅游交通旅游与交通的研究长期以来遭到忽视，其中一个原因是旅游交通研究涉及多学科领域。近年来开始改变，许多地理学家、规划师、社会心理学家、营销专家、经济学家和社会学家走到一起共同对旅游交通进行探讨研究。LumsdonandPage,2003现代大众旅行方式航空旅行（airtransportation）是现代远程国际旅游最主要的大众旅行方式，是国际长途旅游者的首选。组织方式主要有定期航班（scheduledflights）、非定期航班（临时航班、专线旅游航班、包机）和其他空中服务等三种优点：航线直，两地之间飞行距离最短运行速度快，节约时间能跨越地面各种自然障碍，航行世界各地飞行灵活性大，可根据需要调整班次缺点：投资大，运载能力有限、能耗大、运输成本高只能提供点到点的交通服务，不能独立提供完整的旅游交通服务受气候条件的制约，班机延误、取消影响到旅游者的行程安排陆上交通（landtransportation）包括铁路，长途公共汽车、城市公共汽车与其他公路交通，私家车，租赁汽车，以及其他陆上交通方式。WorldTourismOrganization,1995：11铁路旅行的优点：运输量大、运费低行驶速度快、连续性强受季节气候等自然条件的制约较小安全可靠、环境污染少铁路旅行的缺点：灵活性较飞机和汽车差建设投资大、周期长，占用土地多，受资金投入、工期、地理条件限制大

污染环境特殊的铁路旅行方式

地铁交通（地下铁路交通）修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统——“城铁”、“轻轨”

公路旅行最普遍的中短途旅行方式公路优点：灵活性较大、速度快、能深入到旅游景点对自然条件适应性强建设投资、占地较少，工期短，见效快公路缺点：运输承载能力较小长途旅游时速度不如火车、飞机，运费较高，受气候变化影响较大等等只适用于中短途旅游活动水路旅行（waterwaytransportation）船运航线和轮渡、游轮和其他水上交通服务

水路优点：运量大耗能低投资少耗材少占地少

水路缺点：速度慢准时性、连续性和灵活性都不如其它运输式受季节、气候、风浪等自然条件影响较大旅行方式组合旅行方式组合，是指由两种或者两种以上的交通方式，按照一定的规章制度或是协议，联合完成某项客运任务的一种交通形式。优点：提高交通的全程性、简便性、通用性。

组合类型：按照不同的组合方式，分为：水陆联运铁公联运水陆空联运在同一交通方式中，也可以组合成江海联运，江河联运，江海河联运等其它专门旅游联运方式铁路、水路联运公路、水路联运按照交通组合所涉及的地域概念，分为：国内旅游交通联合运输主要采用联合售票的方法国际旅游交通联合运输国际铁路、航空、海运、多式联运旅游交通的功能旅游交通设施和服务受需求特征的影响旅游交通设施和服务在很大程度上影响旅游者的旅行选择，影响旅游业的发展。

交通作为旅游产品的一部分不仅是旅游产品的一部分，也是影响旅游者满意度的一个重要因素旅游交通的游览功能越来越明显旅游交通作为旅游体验的重要组成部分，对旅游者满意度也有很大影响除了搭乘工具，道路选线和规划设计本身也会影响到旅行过程中的景观欣赏和旅程体验可进入性（accessibility）

进得去、散得开、出得来反映了旅游者进出旅游目的地的难易程度；包括交通的通达条件、道路的质量好坏、交通网络的完整程度、交通服务的人本关怀等。斐济、九寨沟案例无障碍通道服务

游览时间衡量时间距离的一个有用指标：从客源地到目的地的旅行时间与在目的地滞留时间的比。

单程行游比：单程旅行时间与滞留时间之比双程行游比：来回旅行时间与滞留时间之比交通收入

交通运输在旅游收入中占有突出的贡献

欧美游客到我国的入境旅游，其交通费用的支出（包括国际间往返交通费、在我国城市间交通费和市内交通费）往往要占其旅游费用的50%以上。8.3旅游交通系统

（TourismTransportationSystem）

旅游交通系统主要包括交通搭乘工具、旅行通道、水陆站场三个物质载体以及相应的公共及私营交通服务。有的学者认为技术进步也应视为交通系统的有机组成部分旅游交通系统在目的地发展过程中具有重要意义，任何目的地发展计划都应考虑交通系统的影响。搭乘工具（passengercarrier）

航空器（Aircraft）（飞机、直升机及热气球）客运列车（主要是火车）汽车（客运汽车、出租汽车、旅游汽车和家用汽车）轮船（普通轮船和游轮）其它（自行车、畜力拉动的骑乘工具、轿子、索道，竹筏、独木舟）关注游轮旅游游轮是一种排水量较大、旅客承载数量较多的机动轮船，一般又分为内河游轮和海上游轮。世界主要的海上游轮可以分为大众型、高端型、豪华型和专项型4类。美国嘉年华游轮公司的18艘世界级豪华游轮，每艘都是极尽豪华的海上行宫，远胜过一般的五星级度假大酒店，为世界各地的游客提供顶级服务。目前世界上最大的游轮公司是嘉年华（CarnivalCorporationandPLC）、皇家加勒比海游轮（RoyalCaribbeanCruise））和丽星游轮（StarCruises），它们占据全球游轮市场的80%份额。海洋绿洲号皇家加勒比游轮

旅行通道（passengerroute）

空中航线（国际航线、地区航线及国内航线）铁路（国家铁路、合资铁路和地方铁路）我国：“五纵三横”公路水道（内河航运通道和海洋航运通道）游径（trail）背包旅游（backpackertourism）高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路

国道、省道、县道和乡道集散站场（passengerterminals）

承担游客和其他旅客集散功能的空间称为集散站场（passengerterminals），包括航空乘客集散的民航机场、铁路交通集散地的火车站、公共汽车旅行集散地的汽车站、水上运输集散地的轮船码头或游港等。

民航机场火车站汽车站与高速公路休息区码头与游港（marina）集散站场机场航空——国际旅游者的首选交通方式机场——旅游者与其目的地直接接触的第一个、也是最后一个地点，是旅游者移动性的核心轴线。

集散站场火车站

火车——国内旅游者首选的交通方式候车站的配套设施与其它交通方式的有机连接解说系统集散站场汽车站与高速公路休息区

——旅游者不可或缺的交通支持对散客、自助游、背包旅游者来讲，尤其重要，是旅游者不可或缺的交通支持！集散站场码头与游港（marina）

紧急避风港便利港系泊港娱乐港（游港）港口度假区游艇中心（或“干港”）交通服务（transportservice）交通信息（旅游者必需的信息消费）交通管理（政府对交通管理政策的变化，在很大程度上影响旅游交通的发展。）交通安全（旅游活动开展的根本前提）绿色交通阅读资料

上海到婺源旅游最佳交通方式方式一:上海到婺源自驾。上海出发：沪杭高速——杭瑞高速到婺源，全程高速486公里。到婺源境内后可以根据需要和可能选择不同的高速口下.方式二:上海客车到婺源。上海新南站每天有两班客车来婺源时间分别是9:30和19:40,全程高速行车时间6个小时左右.票价175元每人。婺源回上海的客车一天也是两班10:30和17:20(春冬季发车时间)或18:30(夏季秋发车时间).方式三A：上海火车到衢州，然后转客车来婺源。上海到衢州的火车车次相称的多，衢州到婺源一天有五班车7:30、8:50、11:30、14:00、16:50，选择火车时得注重到衢州的时间方式三B：上海火车到黄山市，然后转客车来婺源方式四:上海飞机到景德镇或黄山上海到景德镇的飞机每天一班21:20起飞22:20到达景德镇机场，机型:B737上海到黄山的飞机是:每天两班22:40\23:20起飞23:40\00:20到达景德镇机场机型:前者CRJ，后者A320.到了这两地之后可以包车或坐第二天的早班车来婺源

本章小结旅游者的移动构成现代社会人类最大规模的移动现象。作为移动性的物理条件的旅游交通技术上的变化，一直以来就对人类移动性产生深刻影响。旅游者对于旅游交通的选择，受经济因素、距离因素、时间因素、安全因素、个人经验等因素的影响。根据交通工具、线路和地理环境的不同，常用的现代旅行方式可分为航空、铁路、公路、水路等四种，四者优势互补、协调发展。本章小结在统一协调、综合运输思想指导下，建立起来了交通搭乘工具、旅行通道、水陆站场三个物质载体以及相应的公私交通服务在内的旅游交通服务体系。在旅游交通服务体系内，交通信息、交通管理、交通安全和绿色交通等软件交通服务同样重要。思考题什么是移动性？用实例说明旅游移动性与交通发展的关系。常用的旅游交通方式有哪些？旅游者在选择不同交通方式时，要考虑到哪些影响因素？请结合