城市轨道交通车站设备 课件 项目七 车站环控系统使用与应急处置1

城市轨道交通车站设备城市轨道交通系统的正常运营是通过多种机电设备保证的，诸如通风空调系统、给排水、电梯、屏蔽门等，其运行状态关系到地铁的服务质量。监控及管理上述各类设备运行，就是城市轨道交通的环境与设备监控系统。环境与设备监控系统在地铁运营中处于较重要的位置，其英文简写为EMCS（EngineerManufactureandCustomerService），我国城市轨道交通规范称其为BAS（BuildingAutomaticSystem）。一、环境与设备监控系统认知

环境与设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对通风空调系统、给排水设备、电梯、屏蔽门、照明等设备的监视和控制。系统主要设备分中央级、车站级和就地级设备。二、系统构成系统中央级设于控制中心中央控制室（OCC），负责监视全线环控设备的状态和全线的环境状况并向各站发布控制命令，定时记录设备运行状态，记录车站温、湿度等原始数据，同时可根据操作人员的需要绘制曲线图，定制报表等。1.中央级二、系统构成

车站级位于各站内的车站控制室，系统通过车站级监控工作站和模拟屏设备提供相应的人机界面（MMI），监控本站及所辖区间隧道的环控、给排水、自动扶梯、照明、屏蔽门、防淹门、车站事故照明电源等设备的运行状态。2.车站级二、系统构成

相对集中于环控电控室、车站的重要房间（水泵房、冷水机房等）及公共区等地。它实现对所控设备的直接控制，并传送设备的运行状态及故障信息到车站工作站，执行车站级发出的指令。3.就地级二、系统构成

（1）工作站及服务器配置两台或两台以上的操作工作站，采用并列运行或冗余技术，使工作站处于热备状态，保证故障情况下的自动投入，同时根据系统实际需要选用服务器或小型机对整个系统实现优化控制、管理以及数据备份。1.中央级三、系统主要设备

（2）模拟屏中央级配置背投式等模拟屏，直观显示全线重要设备运行状态、重要报警、主要运行参数等，便于环控调度掌握总体情况，及时发现问题。

（3）维修工作站为了提高系统运行的可靠性，及时发现并排除故障，减少故障的维修时间，一般在OCC设备房及车辆段的系统维修车间。三、系统主要设备车站级设备包括监控工作站、应急控制盘、与火灾自动报警系统（FAS）的接口、维修工作站。（1）工作站 车站级配置操作工作站实现人机操作界面功能，一般运用工业控制计算机。

2.车站级三、系统主要设备（2）应急控制盘车站应急控制盘是系统在紧急情况下（车站工作站故障或火灾等）的后备操作手段，盘面以火灾及紧急工况操作为主。车站级应急控制盘采用按键式，操作程序简便直接。（3）与火灾自动报警系统的接口车站级设有相应的接口设备，接收车站火灾自动报警系统发送的车站火警信息。三、系统主要设备（1）现场控制器控制设备可选用分散控制系统（DCS系统）或可编程逻辑控制器（PLC系统），一般主要集中设置在环控电控室内，部分分散设置于现场被监控设备的附近。为提高监控系统可靠性，现场控制器可采用冗余配置。

3.现场级三、系统主要设备在公共区站厅/台、上下行线隧道口、新风道、排风道、混合室、送风室及重要设备房分别设置温度、湿度感应器，测量环境中需要重点监测及控制参数。在水系统管路上，设置水温、压力、压差、流量、液位传感器，检测水系统重要的监测及控制参量；在冷冻水管路上，设置二通或三通流量调节阀，对冷量进行调节。三、系统主要设备

（1）环境检测（2）机电设备监控（3）水位监测及报警（4）优化控制与节能（5）防灾救灾（6）数据管理

BAS系统的主要功能概述四、系统功能监控功能中央级维护功能向车站级BAS下达时间表控制指令中央级主要功能四、系统功能

（1）监视车站通风空调设备的运行状态，监测、记录车站站厅、站台和管理设备用房的温度、湿度等环境参数。（2）根据通风空调系统提供的工艺要求，对通风系统设备进行模式控制，包括正常模式、区间阻塞模式、火灾模式控制。

车站级主要功能四、系统功能（3）监视全站BAS监控下的其他设备的运行状态，接收系统报警，记录各种操作，实现实时数据和历史数据的分类存储、统计报表等。（4）将本站BAS所有信息上传中央级。接收中央级下方的时间表控制信息和模式控制指令。（5）接受时钟同步信号，具有与中央主时钟同步的功能。车站级主要功能四、系统功能

（1）对单台设备进行就地控制，满足设备的现场调试要求。（2）实现对现场信号的采集、信号的转换和控制信号的输出。（3）接收火灾自动报警系统的火灾信息，执行火