《高校快递业运营模式探究-以A学院为例》12000字（论文）

A技术学院毕业设计（论文）高校快递业运营模式研究1摘要随着电子商务的快速发展，网上购物被越来越多的人接受，而高校大学生更是网上购物消费的主力军。高校快递市场的良好运行是保证大学生网上购物的重要保障。因此，在网上购物中产生的快递业务有着相当大的发展空间，也是所有快递公司必须竞争的区域之一，而面向学校的现有的快递业务模式则存在着经营混乱和配送效率低下的问题。快递工作人员的服务态度也会导致客户满意度低，从而使校园快递利润率低下。为了更好地满足高校学生的需求，以及提高快递公司的效率，那么设立统一的高校物流配送中心，开发校园快递配送服务，是当下最要紧的事情。本文选取A技术学院英才校区为具体研究对象，从高校快递业的运营现状进行分析，并比较A技术学院目前存在的主要快递公司的运营模式，在此基础上，发现学校目前存在的问题，结合问题进行探究分析，总结出对策与建议。为需要物流服务的快递企业提供广泛的选择，为高校改进校园快递提供可行性方案。关键词：高校快递，运营模式，发展1绪论1.1研究的背景、目的和意义1.1.1研究背景随着5G时代的到来，互联网的发展早已成为当下的热点。而作为互联网最热门的电商网购，也成为人们的生活中必不可少缺少的习惯。根据CNNIC发布的第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示：中国已连续八年成为全球最大的网络零售市场。2020年，我国网上零售额达11.76万亿元，较上年增长10.9%。物流中心相关数据显示年龄在18-23岁的在校大学生占全国网购人群的48.5%，大学生群体已经成为我国网购消费群体的主力军。由此可见，高校对物流快递的需求也随之呈现增长趋势。以郑州市惠济区北大学城为例，其周边高校较多，但每所高校都各有快递点，不同的快递点的业务模式也差不多相似，但根据调查结果显示，学生群体认为校园内外部的快递企业依旧有很大的上升空间。而校园快递点在运营模式上也存在一些弊端，如寄件定价没有严格的标准、快递点分散、科技水平落后等问题，尤其到了寒暑假，以及毕业时，是高校大学生最为头疼的时候。一般大学寒暑假时间都较长，学校宿舍又是4—6人间，地方太小，东西太多。因此每年放假时，学生们的衣服、被子、书籍等都需要运回家。有托运行李的学生们却很难找到一家收费合理、运输快捷的快递企业来解决需求。因此本文首先对高校校园快递进行分析，在此基础上构建校园配送中心，开展大件寄送、以及送货上门等服务。1.1.2研究目的我国对“物流”的研究，相对于其他国家较晚，但其发展速度却是十分迅猛。因为互联网的发展以及在中国创建的阿里巴巴，很大程度上带领了电商企业的崛起[1]。随之物流快递行业的快速发展，也成为国家经济发展的一大动力。我们尽管认识到物流的重要性，但目前的发展水平依旧有很大的进步空间。在当下，网购早已成为人们现代化生活中不可缺少的一部分，人们更倾向于网购来满足、日常衣食住行等需求。电子商务的发展也很大程度上是由于物流配送问题得到解决，因此物流与电子商务是相辅相成的。随便打开一个人的手机，都会发现其淘宝、京东、拼多多、唯品会、抖音、快手等等琳琅满目的APP，而这些软件都可以满足人们的购物需求，据调查显示，上述软件的使用用户大都集中在17-27岁，即高校大学生为主。因此，在分析校园快递业现状的基础上，对高校校园配送的模式进行探讨，优化校园物流配送模式，最后对高校配送运营模式的难点进行梳理并提出对策。系统的研究校园快递运营模式，形成对高校特定的物流快递运营模式必将为物流企业带来巨大的收益。1.1.3研究意义如今正是处于互联网和移动电商的高速发展阶段，这也对物流行业有了更高的要求[2]。大学生作为网络购物的活跃者，也更加期待着能有一个针对高校的校园物流运营模式。这样既可以节省学生们寻找快递的时间，也可以减弱由于快递繁多导致的杂乱现象，从而避免影响校园的环境。而作为快递公司，既可以系统地构建校园物流配送模式，也能够在众多物流企业中的校园配送市场中有自己的竞争优势，总之，发展符合高校的物流运营模式可以给企业带来很大的机会。因此，本篇文章对于研究校园快递运营模式具有重要的实质意义。1.2国内外文献综述1.2.1国内主要文献我国目前的物流运营模式多种多样，一般以配送、仓储等为基础业务，但校园快递需要应用创新发展模式。通过增值服务和实际货物的状态来满足客户的需求，扩大市场份额。而“互联网+”模式的兴起和发展，也对物流企业的管理提出了更高的要求，其智能和技术是一家物流企业发展的机会和挑战。如何趋利避害成为物流企业运营发展的重要命题[3]。何黎明在《中国智慧物流新未来》的演讲中提到了我国当物流企业的发展趋势，研究并分析了物流行业目前存在的问题。并预测了“互联网+物流”的发展离不开智慧物流[4]。李杰、向晋乾、黄培清对物流企业的运营模式进行研究。根据物流公司在不同区域内的资源整合能力进行划分，并阐释每类物流的运营模式[5]。1.2.2国外主要文献国外关于物流的理论研究最早开始于约1930年。其文献内容主要概括总结物流的概念。随着1950年世界经济的复苏，商品流通速度加快，规模逐步扩大，物流状况显著增加。相关的物流理论研究的持续深入，也带来了很多新的理论和著作。近年来，欧美的物流理论发展迅速，率先提出了诸如绿色物流、逆向物流、精益物流等一些新的理论问题，这些问题将绿色的、环保的、可持续发展的概念带到了物流理论研究的新领域。TageSkjott-Larsenetal结合了Schumpeter的创新理论、和Christopher的供应链管理等相关学术理论，系统分析高校物流发展建设对区域经济的影响[6]。Si-YuanS,TongZ,LiXu认为物流管理会在世界范围内推广与应用，并进一步阐述了物流管理战略对世界物流系统的作用[7]。1.3研究方法、内容1.3.1研究方法本文结合理论研究和实证研究以及定性研究的方法。在阅读大量相关文献和资料的基础上，结合最先进的理论研究和相关分析方法，对相关大学快递运营模式的有关研究内容进行定性分析，然后结合现有的高校校园物理运营模式的现状概括，总结出A技术学院的物流运营模式。1.3.2研究内容本文首先分析高校快递业的运营现状，发现学生对快递的需求，找出我校关于申通、顺丰、圆通、邮政等跨地企业的运营模式。在研究过程中发现目前高校快递存在的问题。在此基础上分析目前高校快递业面临的竞争环境以及机遇和优势。通过建设快递服务中心、科学管理、规范业务流程，提供个性化服务，整合快递资源，拓展大件寄送业务，提供上门服务，建立服务于高校校园的快递运营模式。本文具体内容如下：第一章绪论。概括总结本文研究的背景、论文的目的和重要性、国内外关于物流和流通的相关文献研究，以及本文研究的方法、内容结构和创新点。第二章是对高校快递行业现状的分析。该部分系统分析了我国大学快递行业的发展情况和A技术学院校园快递目前的运营模式。第三章对A技术学院的校快递运营模式中存在的问题进行分析、概括。得出校园快递以下几个问题：寄件定价没有严格的标准、配送也不及时；快递员的服务质量不好，导致顾客满意度低；科学技术水平低，物流设备更新不及时；快递点分散，缺乏整合快递资源；学生寒暑假以及毕业季寄送大件行李困难；不能实现门对门服务。第四章对改进高校快递模式提出对策与建议，首先分析了目前高校面临的环境，包括竞争状况分析以及机遇与优势分析，然后对上一章的问题提出对策与建议。第五章结语，对本论文进行未来展望，提出了未来发展的前景。2高校快递业运营现状分析2.1高校快递业运营现状概括进入21世纪以来，互联网技术呈现出高速发展的势头。随着网络技术的发展，人们生活中应用网络也逐渐从成熟到了广泛使用。特别是随着电子商务的发展和网上支付方式的改善和增加，人们每时每刻都在享受着网上购物带来的好处。据统计，截至2020年12月，我国网民规模达9.89亿，较2020年3月增长8540万，互联网普及率达70.4%。但不可忽视的是，网上购物开始的同时，对物流配送的要求也在提高。在快递行业的不断提高中，人们在网上购物中可以享受到到购物的便捷性、配送服务的高效性、上门服务的高品质[8]。在当下大学生们有着不落后于时代发展的特征，他们学习互联网技术、提倡时尚的群体特点使大学生群体必然成为网络购物的主力。而且，大学生网上购物的数量近年来呈指数增长。现在各大电商平台，如淘宝、京东、拼多多，都在努力的抓住大学生消费的可能性。网购平台也会充分利用各种节日双十一、618、母亲节、女生节、父亲节等等众多节日，增加优惠活动，刺激大学生产生消费欲望，增加其购买潜力。如图2.1数据显示，快递行业的市场规模从2016年1.2万亿元增长到2019年的人民币1.9万亿元，复合年增长率为17%。受疫情影响，2020年快递量并没有很大的变化，但预计2021年会恢复好转市场规模可达2.1万亿元。有关增幅也主要归因于企业尝试避免建立自身物流基础设施的巨额成本，并利用第三方物流提供商的专业管理和专业知识提高效率。高校快递行业的发展有着明显优势的同时也面临着巨大的挑战。大学生消费能力越高，其快递配送压力也就越大。再者，大部分高校里的学生都是来自全国各地，每当节假日之后返校的时候，都会有规模不定的快递邮件运输到学校。但由于宿舍楼附近的房租较贵，快递承包商租赁的空间有限，快递配送没有标准化的流程，学生取快递时都是杂乱无章，再碰上有的同学没有及时领取快递，又会增加仓库的储存压力。这样一来，快递店的工作效率就会降低，包裹的配送错误率也会增加。影响学生们的服务体验，物流公司也得不到好评。图2.1中国快递市场规模及预测数据来源：中国情报网从以上高校的快递运营模式概括中，我们发现非常有必要对校园物流的整合和优化进行研究。根据对校园快递当前情况的分析，制定出符合大学校园快递运营模式，并制定出优化计划。2.2高校主要快递公司运营模式比较根据第47次《中国互联网络发展状况统计报告》调查显示，截至2020年12月，我国网民规模为9.89亿，互联网普及率达70.4%，较2020年3月提升5.9个百分点。其中，农村网民规模为3.09亿，较2020年3月增长5471万；农村地区互联网普及率为55.9%，较2020年3月提升9.7个百分点。随着互联网的持续发展，网上购物的需求也在急速增长，物流行业也在不断的变革。物流，即物资的流动，是指商品从供给场所转移到接收场所时的实体移动的动态过程[9]。从物流本身的观点来看，物流行业的发展从工业化时期间的小规模、低成本到第三方物流理论的出现，再到今天互联网时代的供应链管理。物流行业各个时期的发展都是符合时代的要求的。当下服务于我校周边的快递公司主要有以下几个：申通快递、顺丰速运、圆通速快、邮政速运等。目前，服务于我校快递公司通常有申通、顺丰、圆通、邮政等等，这些快递公司的运营体系都具有自身的竞争优势，以下展开分析：2.2.1申通快递申通快递是一家非常受高校学生欢迎的快递公司。申通快递一般比其他快递公司（顺丰速运除外）配送速度更快，特别注意顾客的直觉和身体体验。具有校园固定的代理点，学生们可以自己体验面对面的服务，申通快递的客服态度也十分友善，能够迅速解决顾客对应的问题。但是，申通快递也有市场价格比较高的特点。在激烈的快递服务市场中，价格往往是抓住市场竞争的有效方法之一。因此，申通快递的高服务费也会减少用户的粘性，增加扩大规模的难度。2.2.2顺丰速运顺丰则是在师生中口碑最好，满意度与信任度最高的快递服务企业，顺丰拥有完善的配送系统和良好的服务理念，能够实现最快的配送速度，并且针对不同的用户需求制定不同的配送方案，满足客户个性化的要求。顺丰全年365天都可以提供寄件服务。顺丰还设有呼叫中心，通过使用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现手动、自助订单、快件查询等功能。顺丰还拥有很多种支付方法和结算方法，可以用发件人支付、目的地支付、第三方支付、现金支付、月度结算、汇款结算、支票结算来结算。顺丰速运在安全方面，为了实现物流和流通的完全跟踪，采取快速且高安全的快速快递服务项目。但是由于服务成本高，市场份额不高。大部分人只会在非常紧急、以及邮寄昂贵物品的时候才会选择该快递。2.2.3圆通快递圆通的快递员采用主动联系用户送货的方法，但是快递员的服务质量得不到保证，运输时间缓慢，所以大学生对圆通快递的评价不太好。并且在圆通快递中，配送的中间环节处理不善导致丢件、问题快件的发生可能性也很高。但是，圆通在服务成本方面上很有优势，因此在学生们选择快递时都会优先考虑圆通快递，其市场份额也较大。2.2.4邮政速递邮政快递的特点是既便宜又安全但其运输速度较慢。不过一般来说，邮寄地址在城市地区的话，还是能够保证在规定时间内送达到用户，但乡县以及偏远地区效率就较低。通常情况下，邮政要求收件实名制，取件人要凭借相关证件才可以领取快递（放丰巢等快递柜的除外）。邮政在全国有广泛的快递点，其标准又完善的运营模式也得到大家的一致好评。虽然邮政的寄件成本比其他快递公司高，但因为中国邮政的背后是国有企业之一，这是其他快递公司不能与之抗衡的优势。需要寄件服务的需求方认为拥有国营背景的快递公司更加可靠、安全。因此，EMS邮政一直是消费者、和大学生信赖和支持的品牌。邮政速递的行业优点还体现在大件包裹的邮寄上，因为高覆盖率的网点和完善的配送模式使得在邮寄大件包裹时有明显的价格优势。3高校快递模式运营中存在的问题物流的历史可以追溯到本世纪初，最早起源于美国，当时的货物运输还是以铁路运输为主。后来随着运输货物的需求增加，铁路单次运输成本也越来越高，因此很多汽车也开始运输货物。而在中国，物流的历史可以追溯到上个世纪初，当时只是大户人家的使用，例如镖局、军事情报传递等。快递行业真正活跃的发展，是由于信息技术的持续改善和电子商务的兴起。随着信息技术的不断改善和电子商务平台的确立，人们的购物和生活变得更加便利和快捷。商品的配送速度大幅度改善，目前市场上主要的物流公司也在那个时候，接踵而至。与此同时，对物流公司要求的条件也在发展中不断提高，物流企业的运输速度需要不断提高，而且服务质量也有了更高品质的需求，这些也作为了物流企业相互竞争的优势。现在受大学生网上购物的影响，校园快递的发展也在迅速扩大，快递企业为了增加其竞争优势，开始互相抢夺高校大学生市场。各大快递企业在不断完善和发展业务运营模式的同时也在不断提高服务的质量，创建自主品牌，增加收益争夺市场。以服务于A技术学院高校快递业为例，由于快递业对于高校市场的重视使得校园快递的竞争日益激烈。但是在当下的竞争环境中，校园快递运营中也存在着一些问题：3.1寄件定价没有严格的标准，配送不及时郑州各大高校的校园快递对于寄件的收费标准不一，以A技术学院英才校区国基生活园区为例，其收费最低标准如表3.1所示。对于发货重量不到1公斤的货物，即使是同一家运输公司，但是所收取的费用也不一样。有的物流公司是因为有自己的优惠活动导致价格不一，但有的物流公司则是出现随意定价现象。而作为对价格及其敏感的学生群体，常常会感到不公平，从而影响对物流企业的满意度。另一方面，学生们感受到最不满的一点，就是物流配送缓慢、不合理。有的快件物流信息显示到达了快递点，但由于快递中心的不合理的工作流程，导致中午收到物流信息，直到下午或者晚上才可以得到配送。这在很大程度上不自觉的升高了客户的预期，却没有提升顾客的可感知价值。这样会十分影响顾客的满意度。表3.1快递公司寄快递收费最低标准（元）快递公司省内（1kg）省内续重/kg省外（1kg）省外续重/kg申通102125圆通92125顺丰122228邮政汽运15101510邮政空运30243024数据来源：百度、知乎3.2学生对服务质量的满意度较低顾客的满意度主要体现在接收快递时感受到快递人员的服务态度、快递配送的方式以及接收到快递的速度，这些因素决定着物流企业的服务质量。根据国家邮政局关于快递申诉问题调查报告显示如图3.1，其存在的服务问题种类有：丢失短少、其他、收寄服务、损毁、投递服务、违规收费、延误等六大问题。其中投递服务占比最高。投递服务主要体现在服务人员专业素质差、通知时语言刻板甚至态度恶劣的现象。延误则是由于网络信息传递的不同步性，导致“货已到消息还未到”或者快递运输缓慢。图3.1服务问题申诉量情况抽样统计图数据来源：国家邮政局在A技术学院内，快递中心的工作人员把快递发到在宿舍楼附近的库房里，学生们取件的时间也较为集中。所以经常可以看到，在取件集中的时间段内，会有长长的队伍，同学们也只能自行查找自己的快递。有时询问工作人员时，工作人员会脾气暴躁，恶语相向。为了减少丢失快件的情况发生，快递中心的工作人员要求只能凭借身份码取件，虽然在一定程度上可以追溯取快递的人员。但其作用并不显著，依旧会发生丢失快件现象。而学生们如果不愿意下载相应的APP取件，工作人员就会缺乏耐心，态度恶劣。在对快递中心的工作人员进行调查时，他们表示，每天的快递吞吐量很大，学生们的购买力很强，因此每天都有大量的快递、包裹。但也因为学生们的上课时间较为集中，所以集中取件的人数很多。他们的服务态度也因此变得糟糕。但不得不说，大学生是一种持续消费的群体。虽然每次的消费量不多，但是他们对快递人员的服务态度很看重，在服务人员态度不好时，可能就不会再选择此快递品牌。相应地，大学生群体之间的消息传播能力很快。这对企业的满意度有很大影响。产生顾客对快递申诉的二级原因如图3.2所示。图3.2产生快递申诉二级原因3.3缺乏科学管理，人工配送缓慢校园快递以往的快递代理点由于进入门槛较低，因此没有系统的管理模式，缺乏完善的业务流程操作规范，并且各代理点脱离了快递企业的管理，各自为政，其弊端显而易见。再加上现在新技术的研发水平已经日渐成熟，但是校园快递使用到的新技术较少，诸如无人机、快递柜、智能配送车的投入力度也不够深入，导致校园快递水平发展缓慢。3.4快递点分散，缺乏资源整合效应在对A技术学院校内物流运营模式分析的基础上可知，现在校园内存在的快递企业，大部分都是采用代理业务模式，也就是代理点[10]。在高校附近，由于人流量很大，导致周边的房屋租赁也很昂贵。物流企业为了降低成本，他们所选择的房屋面积较小，且杂乱。不同的物流企业的位置不同，导致资源整合困难，学生们有时收到的不同快递，还需要跑很多个地方（如图3.3所示）。不合理的快递点布局导致学生们的取快递时间大大增加。而且布局分散也导致物流设备的成本增加，难以实现资源共享。校园快递作为当下电子商务平台的快速发展的纽带，我国对校园快递产业的整体规划和宏观协调机制不够完善，也缺乏资源的集聚效应。图3.3国基生活区附近主要快递点3.5大件行李寄件困难现在的大学生都是全国各个地区过来上学，有些学生的家乡离上大学的地方很远，而且大学往往都是四至六个人住在一个屋子，屋内的空间面积小，就使得学生们在寒暑假、毕业季的时候，需要邮寄行李。在邮寄大件行李时，学生通常会考虑邮政或者德邦物流。但是邮政和德邦物流相对于其他物流企业，其邮寄速度缓慢，同学们也十分苦恼。而且这些物流公司都不提供包装材料，需要顾客自行包装，如需包装服务，也需要增加费用。3.6不能实现门对门的服务越来越多的城市，非学生群体的上班族已经享受到了门对门服务。快递员配件的时候会把包裹送到收货人手中或者小区楼下。但是作为高校的大学生，还是只能凭借的取货码，到固定快递中心领取快递。这是因为大学生群体还需要上课，其上课时间也不一致，这就导致即使快递员想要配送，但由于与上课时间冲突，导致快件不能及时签收，只能放到快递服务点。这给学生还有物流工作人员带来极大地不变，也增加了物流快递服务点的工作量。快递企业的工作效率也相应的降低了[11]。通过对A技术学院的学生进行数据抽样调查，其结果如图3.4，学生们认为非常需要送货上门的人数高占32%，在他们看来。学校现在的物流配送模式仍有很大的提升空间，需要实现送货上门服务，或者将快递放到宿舍楼下也可以。需要和偶尔需要的学生认为，他们在排队人数较多、且待取货件数量较多时才会有门对门服务的需求。而不需要的人数只占15%，他们则主要认为门对门服务不仅会增加工作人员的工作量，还会增加相应的费用。但是大部分人对于校园“最后一公里”还是希望其改善。图3.4人们对快递送货上门意愿数据来源：国基生活园区抽样调查4完善高校快递运营模式的对策4.1目前高校快递业面临的环境4.1.1快递行业竞争状况分析在快递行业发展初期，只有EMS邮政一家快递公司，其他快递公司都还没有出现，竞争并不激烈。但伴随着人们生活水平的提高，网络信息技术的成熟，以及电子商务平台的建设，快递行业开始迅速崛起，出现了很多像申通、圆通、顺丰速运、中通、天天快递、韵达等物流企业，快递市场的竞争也日渐激烈[12]。其中，由于网络购物在大众中的普及，快递公司已将注意力转移到由大学生网购产生的校园快递业务上，为了更多的抢占高校这一蓝海市场，物流公司制定各种营销策略，这样竞争变得更加激烈。为了占据更多的高校市场份额，各大物流企业纷纷与学校建立合作伙伴关系，成立了校园快递代理店。各大快递公司采取了价格竞争，快递企业尽可能降低快递成本。当然其中也有成功以低价获得市场的快递公司。简单粗暴的价格战导致市场上的无秩序的竞争。尽管如此，物流企业因为担心会失去市场份额，还是不想提高价格。据数据调查显示，河南省内的快递运输费用最低仅需8元，跨省的快递费12元，在当下低价竞争战略的推动下，物流公司只能从其他方面缩减成本，如降低快递员的工资、降低公司的管理费用。这样的结果也导致快递服务质量达不到标准，管理模式不够完善[13]。以上是快递行业竞争带来的弊端。当然，在竞争过程中，物流企业也各自形成了其独有的优势和特点。如表4.1所示。表4.1快递公司优势特征比较快递公司特点与优势顺丰费用较高、安全、准确、迅速，服务态度佳。中通各网点遍布全国，形成了一套完善的快递运营网络，能够做到在一-二线城市的派送无盲点，市场占有率高，服务质量较好。中国邮政是最早的快递运用企业，具有完善而又稳定的快递配送体系，是综合实力最强的快递企业，快件寄取、投递安全可靠，用户满意度高。圆通以“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念创建以来，获得了客户的大力支持，能够为客户提供个性化的快递服务，公司的业务范围广泛。4.1.2机遇与优势分析随着信息和网络技术的不断发展，高校大学生也开始追求个性化服务。快递行业有着明朗、以及可持续的发展前景，这也势必导致社会对物流的需求越来越高。而且高校的校园快递不仅只服务于高校，在其运营模式发展成熟后，也可以作为一个中转站，来整合物流信息，从而提高物流中转速度和服务水平，为未来的物流市场赢得更多可能。校园快递的好处也很明显。校园快递是各种快递产品的大型聚集地，它所形成的市场份额巨大，发展空间巨大，有很强的市场挖掘价值，而且校园快递的目标市场主要固定为教师和学生，在形成规模化的物流配送是很容易的。在一所高校成功实施符合与高校的快递配送模式，那么其可复制性很强，也可以投入到其他高校使用。4.2完善高校快递运营模式的对策4.2.1建设快递服务中心快递服务中心是一种整合和优化现有分散的校园快递资源的服务模式[14]。通过建立一个快递服务中心，合并不同的快递公司，采用统一的费率和行业标准。并提供正规快递的优质服务和合理价格，从而获得学生的信任，达到长期的稳定。另外，快递服务中心还可以对所有物流中转站进行综合管理。设置快递服务中心还可以为学生提供一定的工作机会。在学校、物流企业和学生的合作下，配送的效率一定可以得到极大的提高。4.2.2科学管理、规范业务流程建立快递服务中心还需要实行科学管理，规范业务流程，统一培训员工，提高运输企业的服务质量和客户满意度。来自校园物流配送中心的快递由运输公司分拣后送到校园物流中心。物流中心负责人必须对快件进行登记和分拣。物流配送中心必须严格遵守中心的规章制度，必须实行包裹统一收发制度，快递费用也必须有统一标准。物流中心的工作人员可以相互协助，友善的通知收货人员，及时登记和投递需要送货上门的快件。快递员在顾客签收快递时，也要提醒顾客检查包裹完整性，并在检查后签字确认服务质量。要注重对职工和兼职大学生的培训，提高科学管理水平，同时增强职工的服务意识。这样会很大程度上防止意外事件的发生，对提高公司的整体形象，和客户满意度产生积极作用。4.2.3个性化服务对于高校大学生群体来说，个性化的服务能够受到更多人的喜爱。个性化服务在各个行业都有所反映。差别化的个性化服务应该对处于同一环境的顾客群体实施。这样才能提高服务质量，满足不同客户的心理需求，从而获得更高的客户满意度[15]。在大学生市场中，大学生用快递寄的东西，大部分是礼物和日用品。因此，学生层重视价格和安全性。因此，物流中心需要根据不同的顾客群提供个性化的服务。4.2.4快递资源整合校园快递运营模式的改善成为当务之急，一种整合式的创新型物流运营模式——校园物流中心进入了大众的视野。该模式利用物流中心统一管理、配送货物，有效整合资源，强化人事管理，打破各物流企业独立的现状，从而使校园跨地得以有序发展。通过合并快递点，各代理点也不需要再单独找店铺，这样可以大幅削减快递代理店的运营成本。由于管理比较集中，同时保证了管理的有效性，从而提高了快递公司的服务水平和质量，让顾客放心地收寄快递，提高了快递公司的效率。并且在大学内设置物流中心，为相关专业的学生提供实习机会，让学生有机会将理论知识和实践结合起来。4.2.5开展大件寄送业务作为校园内部的物流配送中心更要加强这一方面的业务拓展，校园内部大件行李的寄送业务可以被分为以下两种类型：4.2.5.1行李托运每年一到冬天和夏天，学生都会选择把不穿的衣服和当地的特产以托运的形式寄回家。为了方便同学们的出行以及提升出行的安全性，校园物流的配送中心应注意这方面的需求，在此需求上增加业务种类，为学生提供便利性的同时，也应增加自己的收入[16]，从而改变过去校园快递不盈利现象。4.2.5.2毕业生行李托运作为高校大学生都会面临着毕业。每年的毕业季都会有大量毕业生托运行李，他们把行李送回家或者送到想工作的单位。这些都是校园物流配送中心应该下功夫要重视的业务。以往的毕业季，宿舍楼下会有很多学生邮寄行李，但大都是学生们叫的私家车、货拉拉等汽车。很少有物流公司的身影，即使有一些学生想要使用物流，但也因为物流公司之间没有统一管理，造成彼此低价无序竞争，导致物流配送混乱。这种现象不仅影响了学校的整体环境，也影响了快递行业的效率。因此，校园物流中心的统一管理可以很好地规避这些弊端，为学生提供更好的服务，获得更高的回报。4.2.6送货上门服务在校园内的快递公司中，很少有快递公司有上门送货服务，通过在校园内设置物流据点，或者每个宿舍楼下设置自助取货柜，可以很大程度上满足大学生对送货上门的需求。通过设立统一的物流配送中心，可以增加一次配送数量，从而降低物流成本[17]。这样不仅能满足顾客的需求，物流中心的收益也会增加。提供门对门服务还有其他优点。门对门的服务满足了大学生的需求，其业务量在未来会持续增加。因此，需要的配送员数量也增加了，那么人力资源的需要也随之增加，所以这也为学生提供了实习以及专业学习的机会。5结语为了增加校园快递的便捷性，快递行业的未来快递趋势是增设智能快递柜。在原有的快递柜增加智能寄取件，并且按照区域配送模式分区投递，方便师生取件。快递柜活动范围主要集中在教学楼、宿舍楼、食堂等地。根据这一规律，可以采取投放智能快递柜的服务模式，以学生集中区域为单位，摆放一定数量的智能快递柜，按照区域配送模式分区投递，方便师生取件。除此之外还可以开展校内配送队伍。快递公司通过招募学生兼职组成校内配送团队，具体表现为通过收发平台的应用程序等通知收件人接收人在平台上选择对应的快件领取方法和领取时间，自行领取，也可以选择校园的配送人员进行上门配送[18]，并在配送成功后支付相应的费用。这样既可以给学生创业提供平台，又可以解决部分学生无法正常取件的问题，从而达到双赢的局面。

参考文献