DG∕TJ 08-2183-2015 城市道路养护维修作业安全技术规程

上海市工程建设规范城市道路养护维修作业安全技术规程DG/TJ08一2183一2015J13225一2015主编单位:上海市路政局批准部门:上海市城乡建设和管理委员会施行日期:2016年1月1日2015上海上海市城乡建设和管理委员会文件沪建管[2015]728号上海市城乡建设和管理委员会关于批准《城市道路养护维修作业安全技术规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位:由上海市路政局主编的《城市道路养护维修作业安全技术规程》,经审核,现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TJ08—2183—2015,自2016年1月1日起实施。本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理,上海市路政局负责解释。上海市城乡建设和管理委员会二。一五年九月二十五日—1—为提高上海市城市道路养护维修安全作业的规范化管理水平,根据《上海市城乡建设和交通委员会关于印发〈2012年上海市工程建设规范和标准设计编制计划〉的通知》(沪建交[2012]281号)的要求,由上海市路政局主编、同济大学参编,编制完成了《城市道路养护维修作业安全技术规程》。本规程在广泛收集国内外有关方面的资料,总结我国城市特别是上海市城市道路养护维修实践中的经验,吸取有关科研成果和多次咨询专家意见的基础上编写而成。本规程分为10章,其主要内容包括:总则;术语与符号;基本要求;养护维修安全设施;养护维修作业控制区;道路养护维修作业控制区布置;桥梁养护维修作业控制区布置;隧道及下立交养护维修作业控制区布置;平面交叉口养护维修作业控制区布置;养护维修安全作业。请将在本规程执行过程中所发现的问题和修改意见,随时反馈给上海市路政局(地址:徐家汇路579号;邮编:200023;E-mAil:jszx@shlzj.sh.cn),以便本规程修订时参考。主编单位:上海市路政局参编单位:同济大学主要起草人:商国平吴兵李青张列学吕斌董茂强杨金顺陈予平佘燕屏贺文雅—2—主要审查人:(科技委送审专家名单)黄兴安朱惠君袁文平彭国雄沈增光冯永华黄律群上海市建筑建材业市场管理总站2015年6月—1—1总则 12术语与符号 22.1术语 22.2符号 33基本要求 54养护维修安全设施 64.1临时性道路交通标志和标线 64.2其他设施 64.3安全设施的设置与撤除 85养护维修作业控制区 105.1机动车道养护维修作业控制区 105.2非机动车道养护维修作业控制区 115.3人行道养护维修作业控制区 126道路养护维修作业控制区布置 136.1一般要求 136.2快速路养护维修作业控制区布置 146.3主干道养护维修作业控制区布置 146.4次干道养护维修作业控制区布置 156.5支路养护维修作业控制区布置 167桥梁养护维修作业控制区布置 177.1一般要求 177.2大型桥梁养护维修作业控制区布置 177.3中小桥梁养护维修作业控制区布置 177.4过街天桥养护维修作业控制区布置 17—2—8隧道及下立交养护维修作业控制区布置 188.1一般要求 188.2隧道养护维修作业控制区布置 188.3下立交养护维修作业控制区布置 198.4移动和临时定点养护维修作业控制区布置 199平面交叉口养护维修作业控制区布置 209.1一般要求 209.2养护维修作业控制区布置 2010养护维修安全作业 2110.1一般要求 2110.2桥梁养护维修作业安全要求 2210.3隧道养护维修作业安全要求 2210.4冬季、雨季和雾天时作业安全要求 2310.5清扫、绿化养护及道路检测作业安全要求 2410.6夜间养护维修作业安全要求 2510.7养护维修机具安全要求 25附录A养护维修安全设施 27附录B图例 35附录C养护维修作业控制区布置图 36本规程用词说明 80引用标准名录 81条文说明 83—3—contents1GenerAl 12TermsAndsymbols 22.1Terms 22.2Symbols 33GenerAlrequirements 54SAfetydevicesformAintenAncework 64.1TemporAryroAdtrAfficsignsAndmArkings 64.2otherdevices 6 85TrAfficcontrolzonesformAintenAncework 105.1TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworkonvehicle 105.2TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworkonbicycle 115.3TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworkonsidewAlks 126TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutonroAd 136.1BAsicrequirement 136.2TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton 146.3TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton 146.4TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton—4— 156.5TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton 167TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutonbridges 177.1BAsicrequirement 177.2TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton 177.3TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutonsmAllbridges 177.4TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyouton 178TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutintunnels 188.1BAsicrequirement 188.2TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutintunnels 188.3TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutunder 198.4TrAfficcontrolzonesformobileAndtemporArymAinte- 199TrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyoutAtinter- 209.1BAsicrequirement 209.2TrAfficcontrolzoneslAyout 2010MAintenAnceworksAfetyoperAtion 2110.1BAsicrequirement 2110.2MAintenAnceworksAfetyoperAtionrequirementonbridges 22—5—10.3MAintenAnceworksAfetyoperAtionrequirementintun- 2210.4MAintenAnceworksAfetyoperAtionrequirementinwinter,rAinyAndfoggyweAther 2310.5MAintenAnceworksAfetyoperAtionrequirementfor 2410.6MAintenAnceworksAfetyoperAtionrequirementduringnighttime 2510.7MAintenAncemAchinerysAfetyoperAtionrequirement 25AppendixASAfetydevicesformAintenAnAcework 27AppendixBLegend 35AppendixCFiguresoftrAfficcontrolzonesformAintenAnceworklAyout 36ExplAnAtionofworkinginthiscode 80ListofquotedstAndArds 81provisionsexplAnAtion 83—1—1总则1●0●1为保障城市道路养护维修作业人员、设备、周边车辆以及行人的安全,规范养护维修工程的安全管理,提高养护维修作业的安全性,特制定本规程。1●0●2本规程适用于上海市各类城市道路的养护维修作业。新建、改建和扩建城市道路的安全作业可根据具体情况参照执行。1●0●3城市道路养护维修的安全作业除应符合本规程外,尚应符合国家和上海市现行有关标准的规定。—2—2术语与符号2.1术语2.1.1养护维修作业控制区trAfficcontrolzoneformAinte-为城市道路养护维修作业所设置的交通管理区域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。2.1.2警告区WArningAreA从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段,用以警告驾驶人已经进入养护维修作业路段。2.1.3警告区最小长度minimumlengthofWArningAreA保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。2.1.4上游过渡区uPstreAmtrAnsitionAreA保证车辆平稳地从封闭车道的上游过渡到缓冲区一侧非封闭车道的路段。2.1.5缓冲区buffersPA上游过渡区和工作区之间的路段。2.1.6工作区ActivityAreA养护维修作业的施工操作区域。2.1.7下游过渡区doWnstreAmtrAnsitionAreA保证车辆平稳地从工作区一侧的车道过渡到封闭车道下游正常车道的路段。2.1.8终止区terminAtionAreA为调整车辆行车状态设置于下游过渡区下游的路段。—3—2.1.9养护安全设施mAintenAncesAfetydevices警告、提醒、引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域,并保护养护维修作业人员和设备安全的设施。2.1.10渠化装置chAnnelizingdevices警告、提醒、引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域,隔离车流、人流与养护维修作业控制区的设施。2.1.11临时性道路交通标志temporAryroAdtrAfficsigns为满足养护维修作业安全需要而临时设置的道路交通标志。2.1.12临时性道路交通标线temporAryroAdtrAfficmArkings为满足养护维修作业安全需要而临时施划的道路交通标线。2.1.13长期定点养护维修作业long-termstAtionArywork工期在24h以上的固定地点的养护维修作业。2.1.14短期定点养护维修作业short-termstAtionArywork工期在5h以上及24h以内的固定地点的养护维修作业。2.1.15临时定点养护维修作业temporArywork工期在30min以上及5h以内的,工作区固定或在小范围内变动的养护维修作业。2.1.16移动养护维修作业mobilework工作区持续变动或短暂停留30min以内的养护维修作业。包括机械移动养护作业和人工应急处置作业。2.2符号S—警告区长度;Ls—车道封闭上游过渡区长度;Lx—下游过渡区长度;H—缓冲区长度;G—工作区长度;Z—终止区长度;—4—V—行驶车速;W—封闭车道宽度;L—车道封闭上游合并车道过渡区的最小长度。—5—3基本要求3●0●1在进行道路养护维修作业前,应根据道路类型、施工周期及沿线交通等实际情况,结合施工组织设计,制定安全保障方案。同时,应根据道路养护维修状况,制定总体安全应急预案。3●0●2养护维修作业中既要贯彻、落实交通管理方案中的各项措施,又应当根据现场实际情况对方案进行适时调整,并做好上报和备案工作。3●0●3在养护维修作业过程中,应随时注意各项安全设施的完整性,若有移位、倾倒、歪斜、损坏的情况,应及时复位、修补或补充,未经允许任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小养护维修作业控制区范围。3●0●4养护维修作业单位应按国家和上海市的规定建立安全管理部门,配备专职安全管理人员,实施对养护维修作业人员的安全培训、教育、检查和监督。3●0●5养护维修作业人员必须接受安全技术教育,严格遵守各项安全技术操作规程。3●0●6在养护维修作业现场,应配备安全员进行现场监督。3●0●7管理单位应加强养护维修作业的安全管理。—6—4养护维修安全设施4.1临时性道路交通标志和标线4.1.1用于养护维修作业的交通标志和标线属于临时性安全设施,交通标志与标线应组合使用。4.1.2在养护维修作业期间,应根据作业方式设置临时性道路交通标志和标线。4.1.3养护维修作业期间的常用道路交通标志有施工标志(附录A图A.0.1)、限速标志(附录A图A.0.2)、车道封闭标志(附录A图A.0.3)、车道数减少标志(附录A图A.0.4)、改道标志(附录A图A.0.5)和绕行标志(附录A图A.0.6)。4.1.4养护维修作业期间的渠化交通标线应为橙色虚线或实线(附录A图A.0.7)、导向交通标线和文字标记应为橙色实线(附4.1.5道路交通标志和标线的尺寸、文字与设置方法应按照《道路交通标志和标线》GB5768执行。4.2其他设施4.2.1在养护维修作业中,可用作渠化交通的安全设施有交通锥、交通柱、路栏、施工隔离墩和防撞桶(墙)等。1交通锥(附录A图A.0.10)。宜由橡胶等柔性材料制成,底部应有一定的摩阻性能,其颜色、反光性能、尺寸和形状应符合《交通锥》GB24720的规定。在上游过渡区段内设置最大间距宜为1m,其他区段内的最大间距可为3m。用于夜间作业时应有反—7—光功能,并安装作业警示灯。2交通柱(附录A图A.0.11)。宜由弹性材料制成,其颜色、反光性能、尺寸和形状应符合《弹性交通柱》GB24972的规定。交通柱适用于渠化设施设置空间受限、作业控制区隔离对向行驶车道,或划定临时改道车道的边线等地方。3路栏(附录A图A.0.12)。宜由刚性材料制成,用于夜间作业时应有反光功能,可安装作业警示灯。有固定型和活动型两类,其中活动型有A型和B型,A型适用于地面普通道路,B型适用于城市快速路。4施工隔离墩(附录A图A.0.13)。宜由半刚性材料制成,其内为空心,表面有反光器,顶部可安装作业警示灯,使用时内部应放置水袋或灌水至其内部容积的90%。5防撞桶(箱)(附录A图A.0.14)。宜由半刚性材料制成,其内为空心,顶部可安装作业警示灯,使用时内部应放置泡沫塑料、水袋或灌水至其内部容积的90%,防撞桶(箱)应两个或两个以上为一组组合在一起使用。4.2.2作业警示灯(附录A图A.0.15)。有施工警告灯、频闪灯、回转风扇灯、串行警示灯等。能连续发出闪烁或旋转的灯光,宜与其他安全设施组合使用。4.2.3闪烁箭头灯(附录A图A.0.16)。设置于过渡区内,配合施工标志使用。闪烁箭头灯的技术要求如表4.2.3所示。表4.2.3闪烁箭头灯的技术要求规格限制速度(km/h)最小尺寸(cm2)最小可见距离(m)最少灯数适用道路类型闪烁频率(次/min)A<4060×1208001240B≥40至<6075×152120013主干道40C≥60120×240160015主干道、快速路404.2.4夜间照明设施(附录A图A.0.17)。夜间进行养护维修—8—作业时,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。灯光照射半径不小于30m,为防止对驾驶人产生眩光,应对光源进行适当的遮蔽。4.2.5移动式标志车(附录A图A.0.18)。带有动力装置或可移动装置(拖车)的安全防护设施,颜色应为黄色,装有作业警示灯,其后部应有闪烁箭头灯、醒目的标志牌。使用时其尾部应面向交通流方向,设置于上游过渡区内或缓冲区上游。4.2.6车载式碰撞缓冲装置(附录A图A.0.19)。安装在作业车辆或防护车辆尾部的设施,适用于临时定点养护作业和移动养护作业。4.2.7临时交通信号灯(附录A图A.0.20)灯光颜色应为红、绿两种。可用于仅有一条车道供双向交通通行的作业路段。4.2.8防撞垫(附录A图A.0.21)。在受到车辆碰撞时,是通过自身结构的变形吸收碰撞能量的独立防护结构。4.3安全设施的设置与撤除4.3.1安全设施的设置1应按移动养护作业要求设置养护安全设施,同时应派旗手(附录A图A.0.22)执勤。2道路封道作业,必须由专业(或固定)人员操作。3采用封道车封闭车道时,应开启闪烁箭头灯,停至准备封闭的车道上游。4应顺着交通流方向设置交通锥,并设置闪烁警示灯。5在快速路上设置交通锥时,宜采用机械布设装置。6交通锥设置完成后,在作业控制区内依次设置作业警示灯、路栏等安全设施。7封道完毕后,养护维修作业人员方可进入作业控制区作业。养护维修作业人员不得随意变更或扩大作业控制区,不得走—9—出作业控制区,不得将任何施工机具和材料置放于作业控制区之外。4●3●2安全设施的撤除1应按移动养护作业要求撤除养护安全设施,同时应派旗手(附录A图A●0●22)执勤。2养护维修作业人员撤离后,方能撤除交通锥等安全设施。3交通锥应按后放先收的顺序撤除。在撤除交通锥之前,应先撤除作业控制区内的作业警示灯、路栏等其他安全设施。4应逆着交通流方向撤除交通锥。5在快速路上撤除交通锥时,宜采用机械回收装置。—10—5养护维修作业控制区5.1机动车道养护维修作业控制区5.1.1养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成,快速路养护维修作业控制区布置参见附录C图C.0.1;主干道、次干道和支路养护维修作业控制区布置参见附录C图C.0.2。5.1.2警告区设置1快速路全封闭养护维修作业的警告区和上游过渡区内至少包含2个出口匝道,其他情况下警告区长度不小于1000m。2主干道、次干道和支路养护维修作业的警告区为上游交叉口停止线位置至上游过渡区的路段。5.1.3过渡区设置1上游过渡区设置。当需要封闭车道时,必须设置上游过渡区。快速路上或其他道路上工作区不在交叉口范围的上游过渡区最小长度应按表5.1.3选取。布置参见附录C图C.0.3。表5.1.3每合并一条车道过渡区的最小长度Ls封闭车道宽度(封闭车道宽度(m)Ls(m)限制车速(km/h)3.03.53.75607090904030404030202010—11—2下游过渡区设置。下游过渡区的最小长度可根据道路实际情况设置,快速路非全封闭情况下最小长度宜为30m。5.1.4缓冲区设置。除下列情况外,缓冲区的最小长度宜按表5.1.4选取。1当工作区在隧道内时,缓冲区最小长度应取表5.1.4数值的1.5倍。2内环以内地面道路的缓冲区最小长度可根据作业方式设置。表5.1.4缓冲区的最小长度H(单位:m)限制车速(km/h)20304060H102050855.1.5工作区设置。工作区区域应根据养护维修作业的实际需要确定。5.1.6终止区设置。终止区的长度可根据作业方式设置,快速路非全封闭情况下的最小长度宜取30m。5.2非机动车道养护维修作业控制区5.2.1非机动车道和机动车道间无物理隔离设施时,非机动车道的养护维修作业控制区布置应按照机动车道的养护维修作业控制区布置。5.2.2非机动车道至少应留出2m宽供非机动车通行,上游过渡区和缓冲区长度根据作业方式设置,不设警告区、下游过渡区及终止区。5.2.3非机动车道宽度小于2m、人行道宽度大于3m时,非机动车可借用人行道通行,上游过渡区和缓冲区长度根据作业方式设置,不设警告区、下游过渡区及终止区。5.2.4非机动车道宽度小于2m、人行道宽度小于3m时,非机动—12—车可借用机动车道通行,非机动车道的养护维修作业控制区布置应参照机动车道的养护维修作业控制区布置。5●2●5工作区区域应根据养护维修作业的方式和范围确定。5.3人行道养护维修作业控制区5●3●1人行道可留出1m宽供行人通行时,上游过渡区长度可根据作业方式设置,不设警告区、缓冲区、下游过渡区及终止区。5●3●2人行道不能留出1m宽供行人通行、非机动车道宽度不小于3m宽时,行人需占用非机动车道通行,人行道的养护维修作业控制区布置应按照非机动车道的养护维修作业控制区布置。5●3●3人行道需要进行全封闭施工且不能占用非机动车道时,应在作业控制区上游的设置人行引导标志,引导行人利用其他人行通道。5●3●4工作区区域应根据养护维修作业的方式和范围确定。—13—6道路养护维修作业控制区布置6.1一般要求6.1.1养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通环境等因素,作业控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到引导车流平稳过渡的作用。6.1.2快速路养护维修作业宜在夜间进行局部全封闭施工,主干道养护维修作业宜在夜间施工。6.1.3作业控制区上游因道路线形造成视距不良时,应增设施工标志等安全设施。6.1.4工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内,并应有专门人员对进出的车辆进行指挥。6.1.5应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息。在快速路养护维修作业控制区上游至少含有2个以上出口匝道的路段范围内的可变信息板上显示养护维修作业信息,并在相关网站上发布养护维修作业信息。6.1.6警告区内应设置施工标志、限速标志等,可设置减速带。6.1.7上游过渡区内应设置闪烁箭头灯、作业警示灯等。6.1.8缓冲区内应设置路栏等。6.1.9临时定点作业应配备专用防撞车或具有碰撞缓冲功能的车辆和装置。移动作业的机械保洁车辆必须具有闪烁箭头灯,在车辆尾部安装具有碰撞缓冲功能的装置。6.1.10机动车道进行养护时,机动车不宜占用非机动车道或人行道通行。—14—6.1.11在有医院、公安和消防等相关部门出入口的道路上进行养护维修作业时,必须考虑进出车辆的通畅和安全。在附近有学校出入口的道路上进行养护维修作业时,必须加强安全防护措施。6.2快速路养护维修作业控制区布置6.2.1需封道的养护维修作业,应发布封道信息。6.2.2作业控制区的布置应与出口匝道位置相结合,并封闭全封闭养护维修作业区域内的所有入口匝道。作业控制区布置参6.2.3临时定点养护维修作业时,可适当简化作业控制区的布置,但应设置交通锥、警告标志、红蓝频闪灯等设施,并应在上游过渡区内设置移动式标志车,标志车后部还应配置闪烁箭头灯、回转风扇灯等警示设备及简易式防撞装置。临时定点养护维修作业控制区布置参见附录C图C.0.6。6.2.4移动养护维修作业时,可适当简化作业控制区的布置,作业车辆尾部应配置闪烁箭头灯、回转风扇灯等警示设备,或在作业车辆上游设置移动式标志车,其尾部配置闪烁箭头灯、回转风扇灯等警示设备及简易式防撞装置。移动养护维修作业控制区布置参见附录C图C.0.7。6.3主干道养护维修作业控制区布置6.3.1在警告区内应设置施工标志、限速为40km/h的限制速度标志和车道封闭标志等,在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置交通锥或路栏,在缓冲区与工作区交界处应布设路栏或防撞桶。作业控制区内其他安全设施可以视具体情况而定。6.3.2工作区不在交叉口范围内时,养护维修作业控制区的布置参见附录C图C.0.8~图C.0.11。—15—6.3.3需要改变车流方向时,养护维修作业控制区的布置可与中央分隔带的开口位置相结合o作业控制区布置参见附录C图C.0.12o6.3.4半幅路或全幅路封闭时,除应根据作业方式参照本规程相关规定设置养护维修作业控制区外,还应在相应的位置设置禁止进入标志和道路绕行方向标志o作业控制区布置参见附录C图C.0.13~图C.0.15o6.3.5临时定点养护维修作业应设置施工标志以及交通锥,并应在上游过渡区内设置移动式标志车或配备交通指挥人员,其他安全设施可根据作业方式设置o作业控制区布置参见附录C图C.0.16o6.3.6移动养护维修作业时,可适当简化养护维修作业控制区的布置,作业控制区布置参见附录C图C.0.17o6.3.7非机动车道和人行道养护维修作业控制区布置要求参照本规程第5.2和5.3节内容,具体布置参见附录C图C.0.18~图6.4次干道养护维修作业控制区布置6.4.1在警告区内应设置施工标志、限速为30km/h的限制速度标志和车道封闭标志等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置交通锥或路栏;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏或防撞桶o6.4.2机动车道养护维修作业控制区的设置可参照主干道养护维修作业控制区的设置方法,但在不设置分隔带的道路上,须设置安装有作业警示灯的施工隔离墩或路栏,将养护维修工作区同非机动车及机动车相隔离o6.4.3临时定点养护维修作业和移动养护维修作业参见附录C6.4.4非机动车道和人行道养护维修作业控制区的设置可参照主干道养护维修作业控制区的设置方法,但在不设置分隔带的道—16—路上,须设置安装有作业警示灯的施工隔离墩或路栏,将养护维修工作区同非机动车及行人相隔离。6.4.5非机动车和行人共同使用的车道在养护维修作业时,应至少保留2m的最小宽度供行人和非机动车共同使用。6.4.6非机动车道和人行道养护维修作业在占用机动车道的情况下,养护维修作业控制区可参照次干道机动车养护维修作业控制区布置。6.5支路养护维修作业控制区布置6.5.1在警告区内应设置施工标志、限速为20km/h的限制速度标志或车道封闭标志等,在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置交通锥或路栏,在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。6.5.2机动车道养护维修作业控制区的设置可按照主干道养护维修作业控制区布置,但在不设置分隔带的道路上,须设置安装有作业警示灯的施工隔离墩或路栏等,将养护维修工作区同非机动车及机动车相隔离。6.5.3单行道、双向两车道养护维修作业控制区的布置参见附6.5.4临时定点养护维修作业和移动养护维修作业参见附录C6.5.5非机动车道和人行道养护维修作业控制区布置可参照主干道养护维修作业控制区布置,须设置安装有作业警示灯的施工隔离墩或路栏将养护维修工作区同非机动车及行人相隔离。6.5.6非机动车和行人共同使用的车道在养护维修作业时,应至少保留2m的最小宽度供行人和非机动车共同使用。6.5.7非机动车道和人行道养护维修作业在占用机动车道的情况下,养护维修作业控制区可参照次支路机动车养护维修作业控制区布置。—17—7桥梁养护维修作业控制区布置7.1一般要求7.1.1桥梁养护维修作业控制区按照连接道路的相应等级所要求的养护维修作业控制区进行布置。7.1.2工作区在桥梁下坡段时,上游过渡区起点应从桥面最高处之前开始布置。7.2大型桥梁养护维修作业控制区布置7.2.1特大桥进行养护维修作业时,宜封闭一条车道。当为单向3车道时,封闭部分的宽度最大不宜超过两条车道。7.2.2具体布置可根据桥梁所连接道路情况按本规程第6章相关规定执行。7.3中小桥梁养护维修作业控制区布置7.3.1中小桥梁进行养护维修作业时,应依照该桥梁所连接道路情况,按照本规程第6章相关规定执行。7.4过街天桥养护维修作业控制区布置7.4.1在过街天桥桥面进行养护维修作业时,宜封闭一半桥面,作业控制区布置参见附录C图C.0.26。7.4.2在过街天桥楼梯进行养护维修作业时,宜全封闭天桥楼梯,作业控制区布置参见附录C图C.0.27。—18—8隧道及下立交养护维修作业控制区布置8.1一般要求8.1.1隧道入口前和下立交入口前必须设置施工标志、限制速度标志、限高标志和限宽标志。8.1.2隧道和下立交养护维修作业控制区必须满足隧道照明标准要求。8.1.3隧道养护维修作业应将作业控制区所在车道的车道灯标8.1.4隧道养护维修作业可利用语音信息向车辆驾驶人告知隧道内作业情况。8.1.5隧道内占道作业上游过渡区长度应按表5.1.3规定的1.5倍设置。8.1.6隧道内占道作业缓冲区长度应按表5.1.4规定的1.5倍设置。8.1.7隧道与快速路相连时,应用隧道上游的快速路上的信息情报板发布隧道养护维修作业的信息,当情报板距离隧道超过2000m时,应加设相关信息提示标志。8.1.8隧道养护维修作业安全设施的设置与撤除,按照本规程第4.3节的相关内容执行。8.1.9其他要求可参照本规程第6.1节的相关内容执行。8.2隧道养护维修作业控制区布置8.2.1工作区位于隧道内时—19—1工作区距洞口小于1000m时,应将警告区和上游过渡区设于洞口外。布置方式可参见附录C图C.0.28。2工作区距洞口大于1000m时,应从洞口起设置警告区,并在警告区内增设施工警告标志等安全设施。布置方式可参见附8.2.2工作区位于隧道口时,应将警告区和上游过渡区设于洞口外。布置方式可参见附录C图C.0.30。8.2.3隧道封闭养护维修作业时1双洞单向全封闭时,布置方式可参见附录C图C.0.31。2封闭隧道上游连接路段时,至少应在与之相交的2条主干道或次干道上设置车道封闭标志,并设置引导标志。3封闭隧道上游路段为快速路时,应在其上游至少2个出口匝道前100m设置车道封闭标志,并设置引导标志。8.3下立交养护维修作业控制区布置8.3.1下立交上游有出口匝道时,应在出口匝道处增设警告标志,警示下游下立交作业情况。8.3.2下立交养护维修作业区,应将警告区和上游过渡区设于立交入口外,作业控制区可按照隧道养护维修作业控制区的布置方式。8.4移动和临时定点养护维修作业控制区布置8.4.1移动养护维修作业时,应设置移动式标志车。布置方式可参见附录C图C.0.32。8.4.2临时定点养护维修作业时,须设置交通锥,并在隧道或下图C.0.33。—20—9平面交叉口养护维修作业控制区布置9.1一般要求9.1.1平面交叉口范围内养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体。9.1.2平面交叉口养护维修作业时,应考虑行人和非机动车的通行。9.1.3与养护维修作业交叉口相连的各上游交叉口进口道和出口道处均应设置养护维修作业相关信息交通标志。9.1.4其他要求参见本规程第6.1节中的相关内容执行。9.2养护维修作业控制区布置9.2.1在警告区内应设置施工标志、速度限制标志和车道封闭标志等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置交通锥或路栏;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏或防撞桶。9.2.2当工作区位于交叉口出口处时,可不设置上游过渡区。作业控制区布置参见附录C图C.0.34~图C.0.38。9.2.3当工作区位于交叉口入口处时,可不设置下游过渡区。作业控制区布置参见附录C图C.0.39~图C.0.43。9.2.4当工作区位于交叉口中间时,作业控制区布置参见附录C—21—10养护维修安全作业10●1●1进行养护维修作业的人员必须穿戴带有反光标志的工作套装和安全帽,管理人员必须穿戴反光背心和安全帽。10●1●2养护维修作业单位必须对作业人员进行安全教育和技术培训。10●1●3养护维修作业单位应针对实际道路交通情况,制订相应的交通组织方案。10●1●4在养护维修作业时,必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,快速路养护维修作业时必须有专职的安全员,其他道路的养护维修作业需指派专人负责维持交通。10●1●5作业人员应在批准的作业时间内进行作业,超过所批准的作业时间时,应事先与管理部门取得联系,得到允许后,方可继续施工。10●1●6在高架道路上养护维修作业时,作业人员必须采取各种防护措施,严防坠落物和飞溅物伤害下面的过路行人和车辆。10●1●7在快速路上养护维修作业时,应用符合规定的车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在作业控制区外活动或将任何物体置于作业控制区之外。10●1●8为确保交通安全,道路交叉口养护维修作业控制区宜采用通透性材料进行围护,保证交叉口视距三角形范围内区域的通透和整洁。10●1●9工作区域与非工作区域必须设置分隔设施。中心城区、商业中心、交通枢纽等区域长期养护维修作业必须设置连续、密—22—闭的围栏,采用全封闭分隔设施。10.1.10各种施工机械进场须经过安全检查,合格的方能使用。施工机械操作人员必须持证上岗,禁止无证人员操作。10.1.11在工地围栏内的建筑材料、垃圾和工程渣土等物的堆放高度应低于围栏或路栏的高度,不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土等物。在经批准临时占用的区域,应当严格设备。10.1.12移动作业车辆最高时速不得超过规定限速,不得随意停车和上下人员。10.1.13养护维修作业车辆应漆黄色,车门两侧喷制养护维修作业单位的简称和车类。尾部必须设置箭头灯和具有一定防撞功能的装置。10.1.14登高作业必须严格按照《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80相关规定执行。10.2桥梁养护维修作业安全要求10.2.1应按照本规程第7章的要求设置养护维修作业控制区,并设专人负责维持交通。10.2.2在桥梁栏杆外进行养护维修作业时,作业人员须系安全带,戴好安全帽。10.2.3桥墩、桥台维修时,应在上、下游航道两端设置安全设施,夜间须设置作业警示灯。应与有关单位联系,取得配合。10.3隧道养护维修作业安全要求10.3.1应按照本规程第8章的要求设置养护维修作业控制区,并设专人负责维持交通。—23—10●3●2养护维修作业宜选择在交通量较小时段进行。养护维修作业前应做好以下工作:1检测隧道内CO、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响施工安全。2检测隧道结构状况是否会影响作业安全,如有危险,应先处理后作业。3检查施工道信号灯是否准确、明显,施工标志设置是否规范。4对养护机械、台架应进行全面的安全检查,并应在机械上设置明显的反光标志,以清晰显示作业现场的轮廓。10●3●3在隧道内进行养护维修作业时,应遵守以下规定:1养护维修作业控制区经划定后不得随意变更。2作业人员不得在工作区外活动或将任何施工机具、材料置于工作区以外。3养护施工路段内应满足照明标准要求。10●3●4在隧道内进行登高作业时,登高设施的周围应设置醒目的安全设施。10●3●5当实测的隧道内CO浓度或烟尘浓度超过规定的标准时,作业人员应及时撤离,并开启通风设备进行通风。10●3●6电力设施等有特别要求的维护,应按有关部门的安全操作规程执行。10.4冬季、雨季和雾天时作业安全要求10●4●1冬季除雪应以机械操作为主,在机械除雪不能操作的地方可辅之以人工除雪。10●4●2暴雨、台风前后,应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路,发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象,应及时修理加固。—24—10●4●3在雨季养护维修作业时,作业现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂,脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查,防止倾斜和坍塌。10●4●4在雨季养护维修作业时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,作业人员要提前做好安全撤离的准备工作。10●4●5需长时间在雨季中作业的工程,应搭设防雨棚。遇有暴风雨应停止作业。10●4●6雾天不宜进行养护维修作业。雾天需要进行抢修时,应会同有关部门,按本规程有关规定设置养护维修作业控制区,所有安全设施上均应开启防雾灯。10.5清扫、绿化养护及道路检测作业安全要求10●5●1严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进行人工清扫。10●5●2凡需占用车道进行绿化养护作业时,必须按本规程有关规定设置养护维修作业控制区。10●5●3遇大风、大雨、下雪、雾天等特殊气候时必须停止绿化养护作业。10●5●4在道路中央分隔带绿化浇水养护作业时,作业车辆尾部必须安装发光可变标志牌。在人行道绿化养护作业时,应按照人行道养护维修作业控制区布置。10●5●5道路检测车进行道路性能检测时,必须在检测车尾部安装发光可变标志牌。—25—10.6夜间养护维修作业安全要求10.6.1夜间养护维修作业时,养护维修作业控制区内所用的临时标志和标线应符合《道路交通标志和标线》GB5768要求,警告区内宜采用发光型施工警告标志,过渡区和缓冲区内宜布设闪烁箭头灯、红蓝频闪灯和回转风扇灯。10.6.2养护维修作业控制区必须符合照明标准要求,安全设施自带内部光源时,设施面应采用透光材料;采用外部光源时,其光源应采取防眩措施。10.6.3夜间养护维修作业控制区的周围应设置施工警告灯,标识作业控制区域。10.7养护维修机具安全要求10.7.1操作人员必须执行有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。10.7.2在养护机械作业前,操作人员应了解和掌握作业环境与施工条件。10.7.3养护机械在靠近架空输电线路作业时,必须采取安全保护措施,养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必须符合相关规定。10.7.4养护机械应按时进行保养,严禁养护机械带故障运行或超负荷运行。养护机械应按其技术性能要求正确使用,不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业,不得操作带故障的机械作业。10.7.5禁止在养护机械运转中进行保养、修理作业。各种电气设备的检查维修,应停电作业。10.7.6养护维修作业临时用电应严格执行《施工现场临时用电—26—安全技术规范》JGJ46中的规定和三级配电、二级保护,并有专人管理,定时检查,持证上岗,并防止外来人员接触用电设施。10.7.7养护维修作业现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合用电安装规范和安全操作规程,并按用电规划设计,明确电源配电箱位置及线路方向,制定安全用电技术措施和电器防火措施,现场必须设置明确、醒目的标牌。按养护维修作业设计要求架设电线,严禁任意拉线接电。必须保证施工安全要求的电压和工地照明。10.7.8中小型施工机械做到传动部位必须有防护罩,转动部位必须有保险装置,开关必须有漏电装置,专职负责,定期检查。—27—附录A养护维修安全设施图A.0.1施工标志图A.0.2限速标志图A.0.3车道封闭标志图A.0.4车道数减少标志—28—图A.0.5改道标志图A.0.6绕行标志图A.0.7渠化交通标线图A.0.8导向交通标线图A.0.9文字标记—29—图A.0.10交通锥图A.0.11交通柱—30—(A)LL—98型固定型路栏(单位:cm)(b)一般固定型路栏(单位:cm)(c)A型活动型路栏(单位:cm)—31—(d)B型活动型路栏(单位:cm)图A.0.12路栏图A.0.13施工隔离墩—32—图A.0.14防撞桶(单位:cm)图A.0.15作业警示灯—33—图A.0.16闪烁箭头灯图A.0.17夜间照明设施图A.0.18移动式标志车—34—图A.0.19车载式碰撞缓冲装置图A.0.20临时交通信号灯图A.0.21防撞垫图A.0.22旗手—35—附录B图例—36—附录C养护维修作业控制区布置图S—警告区;Ls—车道封闭上游过渡区;H—缓冲区;G—工作区;Lx—下游过渡区;Z—终止区图C.0.1快速路养护维修作业控制区布置示意图—37—S—警告区;Ls—车道封闭上游过渡区;H—缓冲区;G—工作区;Lx—下游过渡区;Z—终止区图C.0.2主干道、次干道和支路养护维修作业控制区布置示意图—38—1.每车道封闭上游合并车道过渡区的最小长度L应按公式计算:(v2WL=〈155(v≤60km/h)(0.625vW(v>60km/h)式中L—合并车道过渡区长度(m);v—养护维修工作区路段车速(km/h);W—所关闭车道的宽度(m)。2.每车道封闭上游变换车道过渡区的最小长度取0.5L;3.当在隧道内时,从隧道入口起每车道封闭上游过渡区的最小长度取1.5L;4.每车道下游过渡区的长度宜取0.5L;5.双向两车道的道路上,其中一车道封闭施工,另一车道采用双向通行,此时过渡区的长度最大取30m。图C.0.3过渡区布置示意图1.工作区内有入口匝道时,应关闭入口匝道;2.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;3.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;4.本布置图适用于长期或短期定点养护维修作业。C.0.4快速路完全封闭养护维修作业控制区布置示意图—39——40—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.本布置图适用于长期或短期定点养护维修作业。图C.0.5快速路匝道封闭养护维修作业控制区布置示意图—41—图C.0.6快速路临时定点养护维修作业控制区布置示意图—42—图C.0.7快速路移动养护维修作业控制区布置示意图—43—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息;4.本布置图适用于工作区位置不在交叉口范围内时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.8主干道远离交叉口养护维修作业控制区布置示意图(一)—44—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息;4.本布置图适用于工作区位置不在交叉口范围内时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.9主干道远离交叉口养护维修作业控制区布置示意图(二)—45—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息;4.对于单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置标志;5.本布置图适用于工作区位置不在交叉口范围内时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.10主干道远离交叉口养护维修作业控制区布置示意图(三)—46—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息;4.对于单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置标志;5.本布置图适用于工作区位置不在交叉口范围内时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.11主干道远离交叉口养护维修作业控制区布置示意图(四)—47—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方××km封闭车道施工,限速××”的信息;4.本布置图适用于工作区位置不在交叉口范围内时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.12主干道远离交叉口需改道养护维修作业控制区布置示意图1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改;4.标志的放置位置可根据不同的道路横断面做适当的调整,但应保证交通标志的醒目;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于工作区位于交叉口范围时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.13半幅道路完全封闭养护维修作业控制区布置示意图—48—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改;4.标志的放置位置可根据不同的道路横断面做适当的调整,但应保证交通标志的醒目;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于工作区位于交叉口范围时,长期或短期定点养护维修作业。图C.0.14全幅道路完全封闭养护维修作业控制区布置示意图—49—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改;4.标志的放置位置可根据不同的道路横断面做适当的调整,但应保证交通标志的醒目;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于长期或短期定点养护维修作业。图C.0.15绕行组织—50——51—图C.0.16临时定点养护维修作业控制区布置示意图—52—图C.0.17移动养护维修作业控制区布置示意图—53—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.18非机动车道养护维修作业控制区布置示意图(一)—54—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.19非机动车道养护维修作业控制区布置示意图(二)—55—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.20非机动车道养护维修作业控制区布置示意图(三)1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.21人行道养护维修作业控制区布置示意图(一)—56—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.22人行道养护维修作业控制区布置示意图(二)—57——58—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.本布置图适用于人行道全封闭施工的情况。图C.0.23人行道养护维修作业控制区布置示意图(三)1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.24单行道养护维修作业控制区布置示意图—59——60—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明。图C.0.25双向两车道养护维修作业控制区布置示意图—61—图C.0.26过街天桥桥面养护维修作业控制区布置示意图—62—图C.0.27过街天桥楼梯养护维修作业控制区布置示意图—63—图C.0.28隧道工作区距洞口小于1000m时养护维修作业控制区布置示意图—64—图C.0.29隧道工作区距洞口大于1000m时养护维修作业控制区布置示意图—65—图C.0.30隧道工作区位于洞口时养护维修作业控制区布置示意图—66—图C.0.31隧道双洞单向全封闭时养护维修作业控制区布置示意图—67—图C.0.32隧道移动养护维修作业控制区布置示意—68—图C.0.33隧道临时定点养护维修作业控制区布置示意图—69—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口出口封闭车道施工,限速××”的信息;4.交通比较繁忙时,可封闭某个或几个方向的车流,同时应修改相应的交通标志、标线;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于缓冲区位于交叉口出口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置上游过渡区。图C.0.34交叉口出口处养护维修作业布置示意图(一)—70—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口出口封闭车道施工,限速××”的信息;4.该布置适用于交通量较少的道路或时段,并应加强引导,避免拥堵。交通比较繁忙时,可封闭某个或几个方向的车流,同时应修改相应的交通标志、标线。5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于缓冲区位于交叉口出口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置上游过渡区。图C.0.35交叉口出口处养护维修作业布置示意图(二)—71—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口出口封闭车道施工,限速××”的信息;4.交通比较繁忙时,可封闭某个或几个方向的车流,同时应修改相应的交通标志、标线;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于缓冲区位于交叉口出口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置上游过渡区。图C.0.36交叉口出口处养护维修作业布置示意图(三)—72—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口出口封闭车道施工,限速××”的信息;4.该布置适用于交通量较少的道路或时段,并应加强引导,避免拥堵。交通比较繁忙时,可封闭某个或几个方向的车流,同时应修改相应的交通标志、标线;5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于缓冲区位于交叉口出口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置上游过渡区。图C.0.37交叉口出口处养护维修作业布置示意图(四)—73—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口出口封闭车道施工,限速××”的信息;4.该布置适用于交通量较少的道路或时段,并应加强引导,避免拥堵。交通比较繁忙时,可封闭某个或几个方向的车流,同时应修改相应的交通标志、标线;5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于缓冲区位于交叉口出口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置上游过渡区。图C.0.38交叉口出口处需改变车流方向时养护维修作业布置示意图—74—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉入口封闭车道施工,限速××”的信息;4.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于工作区位于交叉口入口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置下游过渡区。图C.0.39交叉口入口处养护维修作业布置示意图(一)—75—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口入口封闭车道施工,限速××”的信息;4.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改;5.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;6.本布置图适用于工作区位于交叉口入口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置下游过渡区。图C.0.40交叉口入口处养护维修作业布置示意图(二)—76—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口入口封闭车道施工,限速××”的信息;4.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改。5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于工作区位于交叉口入口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置下游过渡区。图C.0.41交叉口入口处养护维修作业布置示意图(三)—77—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口入口封闭车道施工,限速××”的信息;4.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改。5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于工作区位于交叉口入口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置下游过渡区。图C.0.42交叉口入口处养护维修作业布置示意图(四)—78—1.施工车辆出入作业控制区时,应有专人指挥;2.夜间养护维修作业时,应保证养护维修作业控制区的照明;3.应利用道路上的可变信息板显示“前方交叉口入口封闭车道施工,限速××”的信息;4.长期养护维修作业时,需根据实际情况对交通标线进行修改。5.单向四车道的道路或道路中间车道封闭养护时,单向行车道两边都应设置交通标志;6.养护维修作业时,交叉口视距三角形范围内不得有任何高于1.2m或妨碍视线的物体;7.本布置图适用于工作区位于交叉口入口处时,长期或短期定点养护维修作业,可不设置下游过渡区。图C.0.43交叉口入口处养护维修作