120车队队长的工作总结

120车队队长的工作总结120车队队长的工作总结篇一车队队长在公司经理领导下工作，其一般职责是：一、随时掌握车辆的状况和驾驶员的思想情况，做好信息的上传下达，及时将公司的各种通知和要求传达给驾驶员。二、监察驾驶员执行纪律和车辆作业的周转情况，提高车辆运用的周转率。三、车辆回场后立即向驾驶员了解车辆技术、轮胎使用状况，发现异常应立即要求司机确认；每天早上督促司机按时出车以及检查“油、水、电、气”，确保车辆处于良好的技术状态。四、如有车辆发生意外，及时与调度、安全人员沟通进行处置。五、每周定期与驾驶员座谈，并向公司管理层提交座谈记录，监察及教育其提高安、技意识及客户服务意识。六、对驾驶员在工作中出现的错误、过失行为及时进行思想教育；对有情绪的驾驶员进行思想教育，帮助当事人认识错误，并在日后工作中杜绝类似错误的发生。七、每月向部门领导汇报车辆技术状况及驾驶员思想动态，并提出解决问题的建议。八、对驾驶员队伍中发生的问题作出迅速而公平的处理，并及时向上级反映。九、完成领导交办的其他工作。120车队队长的工作总结篇二一年以来，在公司领导的关心指导下，我深刻的认识到作为一名车队长所担负的工作责任的重要性，不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。现将我本年度的工作学习情况汇报如下：一、履行职责情况从我担任车队长那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望，公司员工的信任与支持。因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行职责，发挥表率作用，推动了车队整体工作的扎实开展。二、联系实际，全面加强队伍建设为了不断提高公司车辆的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，根据《车辆管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。另外，经常性召集驾驶员及兼职驾驶员召开座谈会，交流学习交通法律法规和车辆驾驶维护的实践经验，促进了整体业务水平的提高。三、加强学习，努力工作在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不论领导安排什么工作，我都认真的去做好，一是主要保证领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是加强学习专业技术，保持车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车；三是在职业道德方面，做到安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶，并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。一年来，我安全行驶里程七万多公里，本着每出一次车要为领导负责的态度，圆满完成每次出车任务。无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作，虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。四、存在的问题一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名车队队长，有些工作还不够过细，有待于加强；第二，服务效率有待进一步提高。五、今后的努力方向在新的一年里，我决心认真提高专业技术水平，做到：（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。（二）做到勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。回顾以往的工作，我能够团结同志，认真学习，踏实工作，取得了一定的成绩。但我深知，自己的一点成绩是在公司领导精心指导和同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，使车队的整体工作能够再上一级新台阶。120车队队长的工作总结篇三我是车队队长，今天我想向大家汇报一下我在过去一年中的工作情况和收获。一、工作回顾过去一年，我们的车队一直保持着良好的运行状态，每天都按时完成任务。在工作中，我不断强化管理，严格要求每位驾驶员的驾驶技能和服务态度，加强安全意识和防范意识。同时，我还与客户保持密切联系，及时了解客户的需求和意见，不断改进服务质量。二、工作成果在过去一年中，我们的车队取得了显著的成果，主要体现在以下几个方面：运营效率：我们不断优化车辆调度和路线规划，使车队的运营效率得到了显著提高，车队平均完成率达到了98%以上。安全保障：我们高度重视安全工作，通过严格的驾驶员考核和培训，不断提高驾驶员的安全意识和技能水平，确保车队安全运行。服务质量：我们积极改进服务质量，建立了完善的客户服务体系，不断提高服务水平，赢得了客户的信任和支持。三、工作收获过去一年的工作，让我深刻认识到了作为车队队长的责任和使命，同时也让我学到了很多有用的经验和技巧。在此，我想分享一些收获和体会：领导能力：作为车队队长，我必须具备一定的领导能力，要能够带领团队，协调各方面资源，确保工作的顺利进行。管理技巧：管理是一门艺术，我通过不断学习和实践，逐渐掌握了一些有效的管理技巧，比如沟通技巧、协调技巧、决策技巧等。团队合作：团队合作是工作的关键，只有团结协作，才能实现共同的目标。在过去一年中，我不断加强团队建设，培养团队精神，使车队成员之间更加默契和融洽。四、展望未来未来，我们的车队将面临更多的挑战和机遇。我相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够不断创新、提高服务水平，为客户提供更好的出行服务。最后，再次感谢领导和同事们对我的支持和信任，让我有机会成为这个优秀团队的一员。我将继续努力，不断提升自己的能力和水平，为车队的发展贡献自己的力量。谢谢大家！120车队队长的工作总结篇四一年转瞬即逝，回顾过去的一年，我担任车队队长的工作收获满满，也深感责任重大。在这里，我将简要总结一下过去一年的工作情况，并提出对未来工作的展望。一、工作成果1.加强车辆管理：我重视车辆管理工作，积极推动车辆定期检查和维护，确保车辆的安全性和使用寿命。通过建立车辆档案和信息管理系统，车辆管理工作更加规范化和科学化。2.提高车队工作效率：我注重团队协作，建立了高效的工作机制。通过合理分工和任务分配，我们成功减少了等待时间和行程时间，提高了车队的工作效率。3.加强驾驶员培训：我组织了一系列的驾驶员培训，使驾驶员们提高了安全意识和驾驶技能。同时，我鼓励驾驶员积极参加培训课程，提高自身素质和专业知识水平。4.强化安全管理：我坚持以安全为首要任务，加强了车队的安全管理工作。通过组织安全演练和安全会议，加强了驾驶员的安全意识和防范能力，有效避免了交通事故的发生。二、存在问题1.资源管理不足：由于车队庞大，资源管理一直是我们的短板。在未来的工作中，我将进一步完善资源管理机制，提高资源的利用效率。2.驾驶员培训不够全面：尽管我们已经开展了一系列的培训工作，但仍然存在一些驾驶员在特殊情况处理和维修保养方面知识不足的问题。在未来，我将加强培训内容的完善，提高驾驶员的综合素质。3.安全管理仍有不足：尽管我们加强了安全管理工作，但仍有一些细节需要改进。我将进一步完善安全管理制度，提高安全意识，确保车队的安全运营。三、未来展望1.提升服务质量：我将以提升服务质量为目标，不断改进工作流程和服务标准。通过加强与客户的沟通和反馈，我们将能够更好地满足客户的需求。2.创新管理模式：我将积极引入先进的管理模式和技术手段，提高工作效率和管理水平。通过数字化管理和智能化设备的应用，我们将能够更好地解决存在的问题和挑战。3.建立学习型团队：我将致力于建设一个学习型团队，鼓励成员互相学习和成长。通过培训和知识共享，我们将不断提高个人能力和团队整体素质。总之，在过去的一年中，我以责任心和敬业精神履行了车队队长的职责，取得了一定的成绩。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的管理水平和专业素养，为车队的发展做出更大的贡献。120车队队长的工作总结篇五公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20___年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20___年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1―11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20___年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，