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文档简介

专练22构造地貌的形成授课提示:对应学生用书29页选择题[2024·北京高三一模]下图为学生绘制的某区域地质剖面示意图。读图,完成1~2题。1.图中()A.甲为背斜山B.乙断层形成早于褶皱C.丙为火山岛D.丁由板块碰撞形成答案:D解析:甲处为向斜成山,向斜槽部受到挤压,岩性坚硬,不易被侵蚀,形成山地,A错误;弯曲的岩层发生了断裂错动,说明乙断层形成晚于褶皱,B错误;丙处和陆地连为一体,是大陆岛,大洋板块向大陆板块俯冲,大陆板块被挤压抬升,再加上海峡处断裂下陷,形成岛屿,C错误;丁位于大洋板块和大陆板块的消亡边界,板块碰撞挤压,大洋板块向大陆板块俯冲形成海沟地貌,D正确。故选D。2.图中①岩石()A.经冷却凝固形成B.为沉积岩C.由变质作用形成D.有气孔答案:A解析:据图,根据所学知识,①岩石为侵入型岩浆岩,是液态岩浆在地下冷却凝固形成,由于地下压力巨大,该类岩石致密坚硬,花岗岩是该类岩石典型代表,A正确;该岩石为岩浆岩,B错误;该类岩石由冷却凝固作用形成,C错误;该类岩石是侵入型岩浆岩,致密坚硬,喷出型岩浆岩有气孔,D错误。故选A。[2022·6月浙江卷]下图为世界局部图。据此完成3~4题。3.图中海沟的成因是()A.欧亚板块张裂B.美洲板块抬升C.太平洋板块张裂D.太平洋板块俯冲答案:D解析:据图可知,图中北部为美洲板块,南部为太平洋板块,阿留申海沟位于太平洋板块和美洲板块之间的消亡边界,受碰撞挤压,太平洋板块位置较低,俯冲插入美洲板块底部,太平洋板块一侧挤压下沉,形成海沟,D正确;美洲板块一侧受抬升形成岛弧或海岸山脉,B错误;海沟区域不临欧亚板块,且欧亚板块属大陆板块,张裂应形成裂谷,A错误;太平洋板块张裂在海底形成海岭,C错误。故选D。4.与海沟相伴的宏观地形有()①海岭②裂谷③山脉④岛弧A.①②B.②③C.③④D.①④答案:C解析:据所学知识可知,生长边界受张裂作用在海洋中形成海岭,在陆地上张裂形成裂谷,二者不与海沟相伴,①②错误;据上题分析可知,大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞,大洋板块一侧下沉形成海沟,大陆板块一侧受抬升,形成岛弧或海岸山脉,岛弧或海岸山脉与海沟相伴,③④正确。综合起来,A、B、D错误,C正确。故选C。[2024·天津一模]地层是记录地球历史的“书页”。下图为某地地形地质示意图。读图,完成5~6题。5.图中甲处()A.因流水堆积成山B.因地壳抬升成山C.因流水下蚀成谷D.因地壳陷落成谷答案:C解析:根据等高线数值判断,甲处的等高线向高值处凸出,说明该地为山谷,易发育河流。根据岩层新老关系判断,甲处中间老、两翼新,是背斜,背斜顶部易被侵蚀,从而形成谷地。因此该地最可能是受流水下蚀作用形成的山谷,C正确,A错误。图中没有信息显示甲处有地壳运动,B、D错误。故选C。6.该地区最后一次地壳抬升可能出现在()A.晚白垩纪B.晚侏罗纪C.早侏罗纪D.中三叠纪答案:A解析:根据图中信息可知,该地地壳抬升会使得该地区海拔升高,岩层较新,结合图中信息可知,K2为晚白垩纪,岩层新海拔高,因此经历了最后一次地壳抬升,A正确,B、C、D错误。故选A。[2024·浙江宁波高三二模]珠峰大本营是指观看珠峰核心区环境而设立的生活地带。下图是通往珠峰大本营的一段公路,该公路由多段大致平行的弯道连接,形成连续的“之”字形路段,弯道弯曲度较大。据此完成7~8题。7.该公路修建成“之”字形的目的是()A.降低爬坡难度B.缩短道路长度C.减少工程投资D.避开落石地段答案:A解析:根据材料信息可知,图示公路位于通往珠峰大本营的山地,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲,虽增加了线路的长度,但降低了坡度,保证了通行车辆和人员的安全性。因此,该公路修建成“之”字形的目的是降低路面坡度,A符合题意。“之”字形会导致线路延长,工程量增大,投资增多,所以B、C错误。该公路在陡坡上修建成“之”字形,很难避开山体落石,排除D。故选A。8.甲路段,与上行线相比,下行线()A.路面坡度更大B.观光视野更好C.道路维护较易D.阳光照射较弱答案:B解析:读图可知,图示弯道的上行线位于弧线内侧,与下行线相比,上行线线路相对较短,相对高度相同,因此路面坡度更大,

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