城市智慧停车综合运营解决方案 2018

城市智慧停车综合运营解决方案

城市智慈停车综合运营解决方案

目录

第一章背景及需求.................................................1

1.1应用背景.................................................1

1.2业务现状.................................................1

1.3需求分析.................................................4

1.3.1业务需求..............................................4

1.3.2系统需求..............................................5

1.4总体目标.................................................6

第二章系统总体思路..............................................7

2.1设计思想..................................................7

2.2设计原则.................................................7

2.3设计依据.................................................8

2.4设计思路.................................................9

第三章系统总体设计..............................................11

3.1总体架构.................................................11

3.1.1系统拓扑.............................................11

3.1.2系统组成.............................................12

3.2系统功能................................................13

3.2.1停车管理.............................................13

3.2.2统计分析.............................................15

3.2.3信息发布.............................................15

3.2.4APP月艮务............................................15

3.2.5公众号服务...........................................15

3.2.6电子支付.............................................15

3.2.7数据互联.............................................16

3.3系统特点................................................16

3.3.1出入口不停车收费.....................................16

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3.3.2停车场无人值守.......................................16

3.3.3停车引导与反向寻车...................................16

3.3.4道路停车收费无人化...................................16

3.3.5停车联网管理.........................................17

3.3.6便捷多样的车主服务...................................17

3.3.7高效的运营管理手段...................................17

第四章前端感知系统..............................................18

4.1设计概述.................................................18

4.2封闭式停车场............................................18

4.2.1出入口收费管理.......................................18

4.2.2车位引导与反向寻车...................................26

4.2.3系统特点.............................................34

4.3道路停车（地磁人工收费）................................35

4.3.1系统结构.............................................36

4.3.2前端部署.............................................37

4.3.3工作流程.............................................38

4.3.4系统特点.............................................39

4.4道路停车（地磁无人收费）................................40

4.4.1系统结构.............................................40

4.4.2前端部署.............................................42

4.4.3工作流程.............................................43

4.4.4系统特点.............................................44

4.5道路停车（视频无人收费）................................44

4.5.1系统结构.............................................45

4.5.2前端部署.............................................45

4.5.3工作流程.............................................58

4.5.4系统特点.............................................60

4.6路外停车................................................61

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4.6.1系统结构.............................................62

4.6.2前端部署.............................................63

4.6.3收费管理流程.........................................63

4.6.4手持终端软件.........................................63

第五章停车诱导.................................................65

5.1系统结构................................................65

5.2前端部署................................................66

5.2.1一级诱导屏...........................................66

5.2.2二级诱导屏...........................................67

5.2.3三级诱导屏...........................................67

第六章传输网络.................................................69

6.1前端局域网..............................................69

6.2接入线路................................................71

6.3中心网络................................................71

第七章中心存储设计.............................................72

7.1存储方案................................................72

7.2数据存储设计............................................72

7.2.1封闭停车场...........................................72

7.2.2路边停车位...........................................73

7.3图片存储设计............................................74

7.3.1封闭停车场...........................................74

7.3.2路边停车位...........................................74

7.4视频存储设计............................................75

第八章智慧停车管理平台中心介绍..................................76

8.1平台概述................................................76

8.2平台架构................................................76

8.3平台功能................................................78

8.3.1信息总览.............................................79

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8.3.2单场信息.............................................79

8.3.3GIS地图.............................................80

8.3.4基础应用.............................................81

8.3.5设备管理.............................................90

8.3.6视频管理.............................................97

8.3.7业务管理.............................................98

8.3.8系统管理............................................135

8.4平台部署...............................................138

8.4.1硬件环境............................................138

8.4.2软件环境............................................139

8.4.3网络环境............................................139

8.5车主APP............................................................................................139

8.5.1运行环境............................................140

8.5.2扫一扫.............................................141

8.5.3车辆管理............................................141

8.5.4预约停车............................................141

8.5.5停车缴费............................................143

8.5.6我要停车............................................145

8.5.7停车点查询.........................................146

8.5.8收藏与分享..........................................147

8.5.9路线导航............................................147

8.5.10包期办理..........................................148

8.5.11优惠券购买........................................149

8.5.12停车场列表........................................149

8.5.13发票管理..........................................150

8.5.14车位锁............................................152

8.6商户版APP........................................................................................156

8.6.1数据................................................156

IV

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8.6.2视频...............................................160

8.6.3公告................................................160

8.7微信公众号.............................................160

8.7.1GIS地图............................................161

8.7.2首页应用............................................161

8.7.3个人中心............................................162

V

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第一章背景及需求

1.1应用背景

随着城市经济的快速发展和汽车保有量的不断增加，停车需求日益旺盛，“停

车难、乱停车”严重影响了市民出行体验以及城市交通环境C

停车难题不单是一个民生问题，它甚至影响到国民经济的健康发展，引起了

国家的高度重视，国务院把停车问题作为重要任务写入《2016年政府工作报告》

以及《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，相关部门相继出台多项政

策措施，鼓励停车资源的建设以及推动信息化建设，以期化解停车难题，改善民

生、促进国民经济健康发展。

1.2业务现状

纵观我国传统停车行业，行业现状包含几大痛点：总量缺口大、结构较分

散、管理散乱、智能化水平低，这直接导致了停车需求端一位难求、停车体验

差，停车供给端空置率高、管理成本高等诸多问题。

1）总量缺口大，泊位供应不足

随着我国社会经济的快速发展以及城镇化进程的推进，汽车保有量快速增

长。根据公安部交管局发布的数据：截至2017年底，全国汽车保有量达2.17

亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。然而，由于历史欠

账以及土地利用闲置等原因，停车设施建设进度缓慢，远跟不上汽车保有量的

增长，停车位供给缺口巨大。

根据国际惯例，车辆与停车位比例应该在1:1.2才能满足需求，然而，我

国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8,中小城市约为1：0.5,与

发达国家1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000

万个。

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图1停车位缺口巨大

2）智能化水平低，运营人力投入大

大多数停车场依然采用传统的刷卡、取票的出入口控制方式，视频识别等

智能技术占比低。传统停车场采用的卡票式出入口控制方式，需要驾车者在入/

场时取/还卡，对于不熟练的驾车者，该动作伴有一定的危险性，全国各地都发

生过因停车取/还卡导致的安全事故。另外，收费方式大多采用岗亭人工收费模

式。

图2,落后的出入口管理

大多数路边收费仍以人工收费为主，工作量大，效率低，单人管理区域有

限，同时由于采用人工记录管理，流程不受约束，停车举证材料缺失，经营过

程中容易与驾车者产生纠纷。咪表、手持POS方案一定程度上提升了智能化程

度，但是欠费、逃费追缴问题仍然无法解决，同时收费员的“跑冒滴漏”现象

严重，致使大量停车费流失。

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图3.人工为主的路边管理

3）信息化水平低、缺乏停车引导

信息化水平低，城市停车资源没有联网管理.，缺乏有效的信息发布渠道，

驾驶人与停车场之间无法达成信息交互，驾驶人不能及时掌握空余车位信息，

一方面驾驶人徘徊苦苦寻找车位，另一方面大量车位利用率和周转率较低，使

得原本车辆/泊位比例不足的问题在一些停车需求旺盛的区域更加凸显。

图4信息不对称

4）简单经营，盈利模式单一

大量停车场单独建设，独立经营，停车运营没有与互联网相结合，没有构建

完整的停车生态圈，传统的停车运营商，尤其大量的中小型停车运营商还是依靠

单一的停车收费模式来盈利。

5）缺乏系统的管理体系，乱象滋生

城市停车运营市场中，停车管理公司数量众多，停车资源管理呈现碎片化状

态，缺乏系统的管理体系。散乱的停车运营管理现状导致市场秩序监察、停车价

格把控、投诉处理等监管行为困难重重，各种停车乱象不断滋生。

6）秩序混乱，规划不科学

停车数据不联网，城建规划部门不能有效掌握城市整体停车数据并从中分析

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停车规律，在进行城建规划时缺乏必要的数据支撑，难以进行科学的停车资源发

展规划，导致停车供给不能适配停车需求C

基本停车需求的快速增加，停车需求热点区域难以满足停车需求，管理部门

被迫临时划设大量路内停车泊位，以缓解停车压力，由于是规划外设施且大多没

有经过严谨论证，往往影响正常道路交通通行。

7）数据缺失，业务开展受制

各停车场形成信息孤岛，公安/交警等职能部门难以获得城市整体静态交通

数据，车辆管控数据缺失，动静交通协同发展受制。

1.3需求分析

1.3.1业务需求

D驾车者需求

实时获取出行目的地附近停车位信息，实现车位查询、车位预订和路线导航

等停车服务，让出行/停车更便捷；价格透明、流程规范、支付便捷，使停车消费

更舒心;及时了解停车优惠信息,使停车消费更实惠;停车与互联网应用相结合，

体验更多停车后服务以及智慧车生活服务；多渠道了解停车行业政策、法律法规

和行业信息，并可通过网站、电话和移动端应用等方式进行停车服务质量评价与

投诉。

2）停车运营商需求

对进场和离场车辆进行自动检测和识别，实现自动计时收费，减少人工干预,

降低管理成本。

实时掌握场内泊位使用率，可通过多种媒介向公众发布实时车位信息和诱导

信息，并自动进行数据更新，提高停车场的使用效率。

实时获取运营数据，对车位使用情况和规律进行统计分析，用于运营策略的

调整；及时向公众发布优惠信息，提高运营管理效率和收益，

掌握停车管理设备设施的使用维护状况,及时进行故障抢修，保证运营正常。

拓展停车后市场，打造停车生态，丰富盈利模式。

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3）监管部门需求

掌握停车网点日常经营数据，并对其收费情况讲行审杳.

考核停车运营商的服务质量，建立服务反馈与投诉受理制度，开通公众反馈

和投诉的渠道，解决或协助解决城市停车服务过程中存在的各类问题。

4）交警业务需求

掌握各个停车网点的基础信息和日常运营信息，实现行业数据统计和决策辅

助分析等功能，为制定合理的交通规划、政策和制度，创造良好交通环境等宏观

决策或规划提供数据支撑。

借助物联网感知、传输和发布等技术，实现对各个停车网点的统筹监管，整合

应用各停车网点的实时运营数据，将各停车网点实时车位信息及时向公众发布，做

好热点区域交通疏导，缓解交通通行压力.

5）公安业务需求

掌握各个停车网点出入车辆信息，获得停车网点内停放车辆的车牌信息、图

片信息乃至视频监控信息，实现对静态/动态交通车辆信息的全网覆盖，加强对

车辆行踪的布控、跟踪能力，为刑侦提供更为完整的数据依托。

6）城建规划需求

收集各个停车网点的日常运营数据，通过各区域停车网点“时一日一月一年”

不同时间跨度的占用率曲线，分析研判停车网点泊位使用率规律和走势，作为规

划停车资源建设的依据，让后续建设更科学化、前瞻化，由此达成停车资源建设

的效用投入比最大化的目的，通过科学的停车资源建设，从根源上逐渐化解城市

停车难题。

1.3.2系统需求

通过先进的视频识别技术，自动抓拍和识别进出场车辆，自动生成账单和记

录，配合便捷多样的支付手段，实现停车场的不停车收费。

借助先进的检测技术、视频识别技术，自动检测道路停车车辆停入、驶出行

为，并识别车辆号牌、泊位号等信息，自动生成账单和停车记录，以图片和视频

形式记录完整停车过程，为欠费/逃费追缴提供有力证据，实现道路停车管理的

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无人值守。

利用信息技术，建设停车数据平台，停车资源集中管理，实时掌握各停车网

点泊位使用信息，建立基础数据库，实现停车数据动态更新、实时共享，通过诱

导屏、客户端APP、门户网站等多渠道向公众发布泊位信息，引导驾车人快速找

到停车泊位，提高泊位利用率和周转率。

停车信息与互联网融合发展，构建停车生态圈，提供互联网+停车服务，打

造智慧车生活，提供车位查询、车位预订、线上支付、停车后服务以及其他汽车

服务等互联网停车服务。

打造停车数据中心，掌握停车数据，分析停车规律，预测未来发展态势，为

城建规划部门进行城市建设规划时科学规划停车资源建设提供数据支持和分析

模型c

1.4总体目标

通过停车场前端智能化建设以及停车数据平台的搭建，促进停车信息与互联

网的融合发展，不断拓展停车应用，提供丰富的运营管理手段，构建一个停车便

捷、运营高效、监管到位、规划科学的城市停车体系，服务于社会各群体，并持

续创造价值。

系统能适应信息化和智能化的要求，具有充分的可靠性、先进性、灵活性和

扩展性，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。

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第二章系统总体思路

2.1设计思想

针对停车难问题的破局，国家部门相继出台多项政策，鼓励和推动停车信息

化建设，以期缓解停车难题，改善民生和促进国民经济健康发展。

2015年9月，住房城乡建设部发布《关于加强城市停车设施管理的通知》

建成【2015】141号指出：要尽快建立城市停车泊位信息数据库和停车服务、管

理信息系统，提升停车设施管理标准化、信息化、精细化水平。建立停车设施信

息系统动态更新机制，对新增或调整的停车泊位进行动态更新；促进车辆号牌自

动识别、停车位占用状态识别等智能技术的开发与应用。充分利用现代互联网技

术，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，

鼓励居民通过手机等移动通讯工具，查询、预约车位以及进行付费。

2016年5月，国家发改委发布《关于印发2016年停车场建设工作要点的

通知》发改办基础【2016】718号指出：开展城市停车信息系统开发，积极推进

停车数据平台建设，促进停车信息与互联网融合发展，建立基础数据库，实现停

车数据动态更新、实时共享。通过充分发掘停车存量资源，为群众提供更便捷、

更高效的停车引导服务。

2.2设计原则

城市智慧停车管埋系统的建设以“统一标准、技术先进、突出应用、稳定可

靠”为原则，确保系统的设计和建设满足城市各层级对停车信息资源的全局需求，

体现城市停车管理的数字化、高效化和智能化。

1）统一标准

城市智慧停车管理系统的建设须统一标准，系统建设在符合国家和行业相关

标准及地方标准的建设要求基础上，采用先进的技术手段和标准协议，整合各类

停车资源，在统一的标准框架下实现停车信息资源共享。

2）技术先进

采用主流的、先进的技术构建城市智慧停车管理系统，实现社会各界对停车

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资源信息化的具体需求，促进城市停车场信息的综合应用。

3)突出应用

城市智慧停车管理系统的建设必须突出应用，在建设中应以现实需求为导向，

以有效应用为核心，充分利用停车信息资源，结合各种应用业务，贴合动态交通大

数据要求，实现静态交通对交通环境治理的辅助价值。

4)稳定可靠

城市智慧停车管理系统的建设不是各种停车场资源的简单组合，而是统一标

准构架下的有机组成。系统采用的软硬件根据统一的规范、协议和要求选型，根

据最新的标准规范，并经过具有相应资格的软件评测中心、产品检测中心的测试，

质量达标，性能稳定，能够持续有效运行，满足城市停车管理、监控与运营7*24

小时不间断持续运行的需要。

2.3设计依据

城市智慧停车管理系统的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、

相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下：

＞《停车服务与管理信息系统通用技术条件》(GA/T1302-2016)

＞《公共安全视频监控联网系统+信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T

28181-2016)

＞《出入口控制系统技术要求》(GA6394-2002)

＞《出入口控制系统工程设计规范》(B50396-2007)

＞《城市道路路内停车管理设施应用指南》(G/VT1271-2015)

＞《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA/T850-2009)

＞《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/833-2016)

＞《计算机软件开发规范》(GB8566-88)

＞《信息技术开放系统互连网络层安全协议》(GB/T17963-2000)

＞《软件工程软件产品质量要求与评价(SquaRE)商业现货(COTS)软件

产品的质量要求和测试细则》(GB/T25000.51)

＞《交通电视监视系统工程验收规范》(GA/T514-2004)

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>《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA38-92）

>《中华人民共和国公安部行业标准》（GA70-94）

>《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）

除上述规范以外的遵循相关地方规范与标准以及国家、省市、相关行业的技

术要求及规范。

2.4设计思路

通过前端智能化建设和中心管理平台的搭建，为运营商提供丰富的运营管理

手段，为车主提供便捷的停车服务。

1）将先进的视频识别技术应用于出入口管理，视频自动识别车牌信息，改

变传统票箱出入口管理方式车辆通过速度慢、驾车者体验感K佳、操作危险等问

题。此外，在互联网/物联网成为大趋势的今天，车牌识别这一自带互联网属性的

停车管理方式在普及方面有着愈来愈重要的价值和意义：通过车牌信息绑定，驾

车者可以在线上支付停车费后无障碍离场，真正实现停车场管理的智能化，进一

步提升停车体验。

2）利用先进的视频检测技术，自动检测停车场内车位状态以及识别车位上

停放车辆的号牌信息，结合场内停车引导屏和终端查询机/客户端APP,实现地

下停车场的停车引导与反向寻车，提升用户体验。

3）应用视频识别技术、地磁感应技术与互联网技术，结合中心管理平台和

客户端APP,形成一套集收费、监管、取证等功能于一体的道路停车收费管理系

统，解决传统纯人工道路停车收费的种种弊端。

4）将原来信息孤岛的停车点整合成一个停车网，将停车点的数据汇聚到智

慧停车管理平台，以该平台作为城市停车锚点，对数据进行处理与应用。

通过交通诱导屏、客户端APP、移动互联网等媒介多途径向公众发布停车

信息，引导车主寻找停车位。公众可通过客户端APP查询车位信息、预订车位、

规划出行路线以及路线导航。通过信息发布，盘活停车资源，提高城市停车资源

整体利用率。

5）智慧停车管理平台为停车运营商提供丰富的运营管理手段和实时性强的

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经营数据报表，帮助运营商高效管理各类停车场，规范收费流程、简化收费员工

作，避免收费T作中“跑冒滴漏”现象，使停车场的综合管理得到全面的提升：

通过交通诱导屏、客户端APP等媒介向公众发布停车信息，提高闲置泊位资源

的利用率，增加运营商的营收。

6）结合互联网+,打造停车生态链，加快开发商、停车设备商、停车基金、

停车管理公司、后市场服务商、政府、大型互联网公司的融合步伐，让停车成为

出行生态中至关重要的一环，而不仅仅是“找到停放车辆的泊位”的简单概念，

将人引导到希望他去的地方，推动区域停车生态的创新发展，培育更多的停车新

产品、新业态，推动“停车+车联网”的新生活方式。

7）智慧停车管理平台提供标准接口，可将静态交通数据共享至交警、公安、

城管、住建以及智慧城市等平台，为静态交通的发展规划以及动静交通的协同发

展提供数据支撑。

结合已建设的卡口、电子警察、流量采集以及大数据分析系统，打通城市大

交通各个环节，为交警/公安开展套牌车分析，肇事逃逸车辆追捕等实战业务提

供更多数据支撑；利用交通大数据分析系统对城市路网进行态势分析，针对特定

区域实现停车资源的错峰利用、道路拥堵状况的预测、交通疏导的路线规划；为

城建规划部门提供更多的信息参考，在科学的数据支撑下，合理规划停车资源的

新建，从根源上缓解停车压力。

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第三章系统总体设计

3.1总体架构

将前端各停车点接入智慧停车管理平台，结合前端智能化设备和客户端

APP等实现停车收费管理；管理平台对前端停车资源进行统一管理，汇聚停车

点泊位信息、过车信息、收费信息、客户端APP信息等停车数据，输出各种运

营统计报表，辅助运营商进行运营管理；通过城市一二三级诱导屏、客户端APP

等媒介向公众进行停车信息发布，引导驾驶人快速寻找车位：通过客户端APP

为车主提供停车点查询、车位预订、路线导航、线上支付等便捷的停车服务；与

第三方支付平台对接，提供微信/支付宝支付、无感支付等便捷的线上支付服务；

平台通过标准接口将数据共享至公安/交警/城管/住建以及智慧城市等平台，实现

静态交通数据的整合利用。

因此，系统逻辑架构上从下到上分为基础设施层、数据汇聚存储层、综合应

用层和展现层。

3.1.1系统拓扑

智慧停车管理平台联网管理前端停车点，汇聚停车数据并综合应用，提供便

捷的停车服务和运营管理服务。系统拓扑图如下图所示：

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城市智慈停车综合运营解决方案

第三方支付,停车该号发布

・建平台JE示大屏

公安/交警闵漕/住建阳5城市等平台

道路停车（地破无人收费）即卜做易停车场

道路停车（桃频无人收相）大型封闭停车场中小型封闭停车场

图5,系统拓扑图

3.1.2系统组成

如系统拓扑图所示，城市智慧停车管理系统主要由前端各类停车场景的停车

场收费管理子系统、道路停车管理子系统、路外停车管理子系统、城市智慧停车

管理平台以及停车诱导发布子系统、第三方支付子系统等组成。

1）小型封闭停车场管理子系统

采用出入口抓拍机、道闸和收费管理终端对出入口进行管理，自动识别车牌

并自动计费，微信/支付宝扫码支付停车费或APP自动扣费。

2）大型封闭停车场管理子系统

除上述的出入口收费管理外，可扩展地下停车场的车位引导与反向寻车，通

过车位管理相机、室内引导屏、查询台等实现；另外可借助车位锁扩展车位预约

服务；查询台、自助缴费机提供自助缴费服务。

3）道路停车管理子系统

针对道路停车场景的复杂性和用户需求多样性，提供地磁人工收费方案、地

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磁无人收费方案、视频无人收费方案等解决方案和方案组合C

4）路外停车管理子系统

采用道闸和收费手持机进行停车收费管理，一个停车区域有一个配备了收费

手持机的收费员值班进行管理，一个大区域内有一个配备了巡检手持机的巡查员

比对、校准停车点数量。

5）城市智慧停车管理平台

集中管理前端停车资源，汇聚停车数据并综合应用，为停车服务和运营服务

提供平台支撑。

6）停车诱导发布子系统

通过城市停车诱导屏、客户端APP等多媒介向公众发布停车诱导信息，引

导车主快速寻找车位，提高停车资源整体利用率。

7）第三方支付

通过与第三方支付平台友接，提供便捷的停车费支付渠道。

8）数据共享

系统支持以标准协议将数据上传至第三方平台，如公安、交警、智慧城市平

台，辅助刑侦调查、交通协调与城市管理。

3.2系统功能

城市停车资源主要分为道路停车（开放的马路边没有固定的出入口）、路外

停车、地上/地下封闭式场库几种（本方案暂不考虑立体车库r本系统通过智能

化、信息化手段管理各类型停车场并将运营数据汇集至智慧停车管理平台；通过

城市诱导屏、客户端APP等媒介向公众发布停车诱导信息；通过和第三方电子

支付对接，支持多种停车费支付渠道；提供标准协议数据接口，支持向公安、交

警、城管、住建、智慧城市等平台提供静态交通数据，辅助业务应用。

3.2.1停车管理

1）地上/地下封闭式停车场库管理

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城市智慈停车综合运营解决方案

采用停车收费管理子系统进行出入口管控、收费管理，车位引导与反向寻

车子系统实现停车场内诱导和反向寻车功能，通过停车场联网标准协议对接智

慧停车管理平台，向平台上传停车场泊位数据、经营数据、过车数据等信息。

2）道路停车场管理

道路停车管理主要有三种方案，一种是地磁人工收费方案，一种是地磁无

人收费方案，一种是视频无人收费方案。

＞地磁人工收费方案：

采用地磁检测器、地磁管理器作为泊位状态感知设备，手持POS机作为

收费管理辅助工具，由城市智慧停车管理平台直接管理。

地磁检测器将检测到的泊位状态信息上传到平台，为平台提供管理辅助信

息；状态信息通过平台推送到手持POS,为收费员提供车辆进入/离开提醒，

辅助收费工作。手持POS机支持车牌识别、照片留存与上传功能，提高收费

效率，规范停车管理流程。

＞地磁无人收费方案：

采用地磁检测器、地磁管理器作为泊位状态感知设备，巡检手持机作为收

费管理辅助工具，由智慧停车管理平台直接管理。

地磁检测器将检测到的泊位状态变化信息上传到平台，车主通过客户端

APP进行主动入车操作；超时未主动入车的，平台会生成报警提示，后台管理

员通过查看历史视频确定车牌号码并人工入车，或将报警信息推送到巡检手持

机，巡检员收到信息提示后现场拍照识别车牌并人T入车0

＞视频无人收费方案：

采用车位管理双枪机作为泊位状态检测以及车辆信息捕获设备，由智慧停

车管理平台直接管理。

前端车位管理设备通过视频分析技术识别进出停车区域的车辆并对车辆进

行抓拍，获取车牌号、车牌颜色等车辆特征信息并识别泊位号，系统自动生成停

车记录和账单，极大提升管理效率。

停车自动检测识别，可视化管理，停车记录有据可查，可有效防止收费员的

“跑冒滴漏”等徇私舞弊行为，保障运营收益。

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对车辆停车过程进行图片、视频记录，形成完整的停车取证数据链，为停车

逃费的追缴提供有力保障C

可拓展平台与征信系统和车管所年检系统对接，提供历史欠费记录信息，

对恶意逃费进行惩罚，威慑逃费行为，保证缴费率。

3.2.2统计分析

提供停车利用率、停车周转率、停车时长分布、收费趋势分析、应收实收分

析、营收同环比分析、支付占比分析等丰富的统计分析报表，为停车运营策略的

制定和调整提供决策支持。

3.2.3信息发布

通过城市停车诱导屏、客户端APP等媒介向公众发布停车诱导信息，为公

众提供停车诱导服务，提高停车资源整体利用率。

3.2.4APP服务

客户端APP为车主提供智能移动应用，支持停车点查询、车位预订、路线

导航、电子支付、优惠查询与购买、账单查询、投诉与建议等停车服务。

3.2.5公众号服务

微信公众号为车主提供智能移动应用，支持停车点查询、车位预订、优惠查

询与购买、电子支付、账单查询、投诉与建议等停车服务。

3.2.6电子支付

通过与第三方电子支付平台对接，实现停车费线上支付功能，让停车缴费

更加便利，同时也允许通过电子优惠券/消费免费停车时长等方式拓展停车支付

方式。

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3.2.7数据互联

开放标准协议接口，支持将数据上传至第三方平台，如公安、交警、城管、

住建、智慧城市等平台，辅助刑侦调查、交通协调、城市管理与城建规划。

3.3系统特点

3.3.1出入口不停车收费

通过车牌识别抓拍机、道闸等设备，自动识别进出车辆号牌，自动放行，无

需停车取卡，实现车辆的无障碍通行，提高车辆通行效率。

3.3.2停车场无人值守

提供便捷的停车费支付渠道，车主可在离场前通过客户端APP缴费或使用

微信/支付宝扫描场内二维码缴费并在规定时间内出场，系统将自动开闸放行；

车位也可以通过微信/支付宝授权免密支付，离场时系统自动扣费并开闸放行；

通过便捷的线上支付，无需岗亭人工收费，实现停车场的无人值守。

3.3.3停车引导与反向寻车

通过车位相机对泊位状态的检测以及停泊车辆的车牌识别，实时获取场内车位

使用情况以及场内车辆停放位置。通过入口诱导屏和室内诱导屏发布诱导信息，把

车主引导到空泊位区域，同时车主可借助车位相机的颜色提示，快速找到空泊位，

节省大量的寻找车位时间。

通过自助查询机或手机客户端可查找到停车记录，查看车辆停放位置并进行

路径导航，车位相机集成蓝牙模块，配合APP可实现动态导航，轻松找车。

3.3.4道路停车收费无人化

道路停车管理系统自动检测和记录停车过程，无需人工干预，结合停车费线

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上支付，实现道路停车管理无人值守，节省人力成本。

3.3.5停车联网管理

智慧停车管理平台接入前端停车场（支持接入标准第三方场库），将原来信

息孤岛的停车点整合成一个停车网，统一管理综合运营，汇聚停车点数据形成一

个停车数据中心，对数据进行梳理与综合应用。

3.3.6便捷多样的车主服务

通过车主APP,为车主提供车位查询、车位预订、路线导航、电子支付、停

车包月、账单查询等便捷的停车服务。

3.3.7高效的运营管理手段

智慧停车管理平台为停车运营商提供排班管理、财务管理、运营分析、营销

管理、广告发布等停车运营管理工具。

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第四章前端感知系统

4.1设计概述

本方案的前端感知系统包括封闭式停车场子系统、道路停车子系统、路外停

车子系统，下面将对这些子系统分别进行介绍。

4.2封闭式停车场

封闭式停车场分为小型封闭式停车场和大型封闭式停车场，小型封闭式停车

场一般只有一两个出入口，只需对出入口进行收费管理即可；大型封闭式停车场

是指有多个出入口，且常有地面和地下停车区域的停车场，此类停车场除了对多

个出入口的统一管理外，地下停车区域可扩展车位引导与反向寻车。

本方案针对大型停车场进行方案设计，场景分出入口收费管理和地下车场的

车位引导与反向寻车两部分。

图6,封闭式停车场整体架构

4.2.1出入口收费管理

系统结构

出入口收费管理子系统是通过采用电动挡车器+车牌识别模块设备的组合,

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并对设备进行整合联动的方式,对车辆的进出进行管制0结合管制空余车位数量,

计算或限制停车时间，加强了防盗/防弊的功能，使系统能够一再有效的辩识和管

理通过出入口的车辆。

出入口收费管理子系统实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通

行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、车主信息管理

等功能。

前端部署

出入口的部署有多种模式，包括安全岛模式、无安全岛模式、潮汐车道模式、

多角度抓拍模式等。

.1安全岛模式

适用于单路比较宽阔的场景，中间建设安全岛。（图例为示意标识，尺寸以

实际尺寸为准）

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甲

图8安全岛模式部署示意图

.2无安全岛模式

（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

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图9无安全岛模式部署示意图

.3潮汐车道模式

通过部署在出入两个方向各部署一个相机、一个线圈的方式来实现对出入车

辆的抓拍。然后在通过软件配置出入两个方向相机的启用时间来控制潮汐车道的

启用与切换时间。

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图10,潮汐车道模式部署示意图

.4多角度抓拍模式

以下模式适用于出入口离马路较近，成像距离较近并且有多个方向的车辆进

出。系统采用双相机分别对2个方向的来车进行抓拍识别，由出入口控制终端进

行过滤，选择识别效果最好的进行输出，作为进出判断依据，从而提高系统识别

准确率。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

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图11多角度抓拍模式部署示意图

收费流程

系统支持对固定车辆、临时车辆、群组车辆等制定相应的收费规则。支持车

辆出场时通过车牌识别记录车辆进出时间计算费用并收费：也支持车主通过在中

央缴费、自助缴费机、移动端缴费（扫描场内二维码等方式）等方式提前交费后

在规定时间内自行出场；另外还支持车主在APP上绑定车辆并授权免密支付后

出场时自动扣费的无感支付方式。

.1缴费方式

1）扫描场内二维码支付

在场内设置收费二维码，车主可在出场前通过微信或支付宝扫描二维码，输

入车牌号码，点击付费后系统会根据车牌号码关联入场车辆时间并计算费用，车

主确认付费。车辆出场时，系统根据抓拍机识别的车牌号码查