厂内管理制度

厂内管理制度

厂内管理制度1

第一条为强化企业内机动车辆的安全管理，提高机动车辆的安全技术

状况，保障作业安全，特制定本规定。

第二条本规定所称企业内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码

头、货场等生产作业区域和施工现场）行驶及作业的.机动车辆。

第三条车辆应车容干净、安全防护装置及附件应齐全有效。污染物排

放、噪声应符合国家有关标准及规定。

第四条行车制动装置的制动力、储藏行程、踏板的自由行程及制动完

全释放时间等指标应符合有关标准、规定，机械式制动器、拉杆拉线等机

件应完好无损。车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有

关标准及规定。

第五条企业应强化对厂内机动车辆的安全管理，建立健全厂内机动车

辆安全管理规章制度，保证厂内机动车辆的安全运行。

笫六条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

1.车辆出厂的技术文件和产品合格证；

2.运用、维护、修理和自检记录；

3.安全技术检验报告；

4.车辆事故记录。

第七条在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳

动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技

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术检验合格，核发牌照前方可运用。

第八条厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，必需持证上岗。

第九条企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。

厂内管理制度2

一、目的

为了防止公司内部因行驶车辆发生交通灾害，同时确保相关人员的安

全，特制定本管理制度。

一、适用范围

1、装卸原辅材料、产品的车辆；

2、进行施工作业各种车辆；

3、用于生产的叉车；

4、日常为工作、业务联络而进入厂内的一般车辆；

5、员工上下班需要而进入厂内的非机动车辆。

三、工厂内各种车辆速度限制

1、厂区道路上行驶的机动车辆行驶最高车速不得高于10公里/小时,

在进出厂房、仓库、车间大门、停车场地、地磅、危险地段、倒车或拖带挂

车时最高时速不得超过5公里/小时；

2、恶劣天气能见度在5米以下或能见度在10米以内应停止行驶。

四、通行禁止场所

1、除了用于生产的叉车以外，全部进入厂区的机动车辆不得进入B、

C、D车间，D罐区、E罐区等生产危险场所内；

2、依据道路标识，有“车辆禁止通行”标识的、区域，禁止车辆驶入；

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3、的确因特别需要而驶入时，必需经公司门答应，并在实行相应措施

前方可驶入。

五、车辆停放要求

1、除因装卸原辅材料、产品需要，并得到了相关部门指定停放答应的

车辆外，其余车辆不得在厂内任意停车；

2、日常因工作、业务联络需要进入公司的车辆应停靠在办公楼广场前;

3、员工上下班运用交通工具（自行车、电瓶车、摩托车等）应停放在

公司专用停车棚内。

六、车辆驾驶人员的要求

进入厂区内的机动车驾驶人员必需遵守以下规定：

1、进入厂区内的车辆必需由驾驶员向警卫室办理进出入登记手续；

2、在厂区危险区域必需关闭收音机、无线电装备；

3、在进入规定危险区域的车辆必需在排气口加设防止火星产生的排气

金属网罩；

4、不能在车辆内随便抽烟：

5、原则上在离开车辆时，关闭发动机，取出钥匙，并带上手刹车，确

保车辆不显现突然起动的担心全情况；

6、如槽罐车之类的车辆，在卸货时要实行防止车辆移动的措施。

七、叉车车辆运用上的要求事项

1、根本事项

（1）原则上必需持有政府劳动爱护主管部门颁发的驾驶证的人员才能

驾驶:

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第一章总则

第一条为强化企业内（简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机

动车辆的安全技术状况，保障作业安全，依据《国劳动法》的有关规定，特

制定本规定。

第二条本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码头、

货场等生产作业区域和施工现场）行驶及作业的机动车辆。

第二章安全技术要求

第三条车辆应车容干净、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附

件应齐全有效。

第四条车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准

及规定。

第五条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏

气现象。

第六条车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡

阻：分配器元件协作良好，安全阀动作灵敏牢靠：工作部件在额定速度范

围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

第七条车辆发动机应安装坚固牢靠，动力性好，运转平稳无异响，起

动和停机性能良好。

第八条发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，

性能良好，安装坚固，线路、管路不磨碰。

第九条车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30

度。

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第十条车辆转向应轻巧敏捷，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑

偏现象。在平直的道路上能配持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

第十一条车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。

第十二条前轮定位值应符合设计规定。

第十三条转向机不得缺油、漏油，固定托架必需坚固。转向垂臂、横直

拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、

转向节主销与衬套协作松紧过度，润滑良好。

第十四条车辆及挂车必需设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动

装置的各零部件应完好有效。

第十五条行车制动装置的制动力、储藏行程、踏板的自由行程及制动

完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第十六条气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必需装有放

水装置和限压装置。

第十七条机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

第十八条在车辆运行过程中，不应有自行制动现象：当挂车与牵引车

意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

第十九条车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关

标准及规定。

第二十条车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。灯泡要有爱护

装置，不得因车辆震惊而松脱、损坏、失效或转变光照方向。全部灯光开

关应安装坚固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

第二十一条车辆均应设置喇叭，其性能应牢靠，喇叭的音量应符合有

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关标准的噪声规定。

第二十二条车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

第二十三条车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的

局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

第二十四条车辆同一轴上的轮胎应为相同的、型号和花纹。车辆转向轮

不得装用翻新的轮胎。

第二十五条车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺

栓和U形螺栓须紧固。

第二十六条减震器应工作正常。车架不得有变形、绣蚀、弯曲，螺栓、

你钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

第二十七条车辆的离合器应接合平稳，别离彻底，不得有异响、抖动

和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关

技术条件。

第二十八条变速器应无裂纹，变速换挡敏捷、轻巧，自锁、互锁牢靠，

变速杆无变形。

第二十九条传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、牢靠；传动平

稳，在运转时，不发生震抖和异响。

第三十条驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

第三十一条车辆驾驶室必需视野良好，风挡玻璃不得运用有机玻璃及

一般玻璃。必需装设后视镜、刮水器。

第三十二条燃油箱及燃油管路应牢固并有防护装置，防止由于振动、

冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或

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设置有效的隔热装置。燃油箱应距暴露电气接头及电气开关200mm以上。

第三十三条运输易燃、易爆物品的专用车，必需备有消防器材和相应

的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止

烟火”字样或标志。

第三十四条进入易燃易爆场所作业的车辆必需具有防爆措施。

第三十五条全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

第三十六条各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

第三章安全管理

第三十七条企业应强化对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车

辆的安全运行。

第三十八条企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真

执行。

第三十九条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:

1.车辆出厂的技术文件和产品合格证；

2.运用、维护、修理和自检记录：

3.安全技术检验报告；

4.车辆事故记录。

第四十条各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。

第四十一条在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地

区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安

全技术检验合格，核发牌照前方可运用。

第四十二条厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。

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第四十三条厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应按时到所

在地区劳动行政部门办理登记手续。

第四十四条厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上

劳动行政部门组织考核、发证。

第四章安全技术检验

第四十五条企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。

第四十六条劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年

度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改，并予以复检。

第四十七条厂内机动车辆修复、改装后必需向当地劳动行政部门申请

检验，合格前方准运用。

第四十八条受检单位如对检验结果有异议，可向上一级劳动行政部门

申请复议。

第四十九条从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必需经省级或省级

以上劳动行政部门培训I、考核合格后取得检验员证书，方可从事检验工作。

第五章罚则

第五十条对违反本规定的企业，劳动行政部门可视情节轻重，并依据

有关规定，分别赐予通报、停驾、停驶、罚款的惩罚。

第五十一条对在检验工作中玩忽职守，徇私舞弊的检验人员，应按有

关规定查处。

第六章附则

第五十二条本规定由劳动行政部门负责监督实施。

第五十三条省、自治区、直辖市劳动行政部门可依据本规定制定实施

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方法。

第五十四条本规定自公布之日起实施。

厂内管理制度4

1.、目的：为了强化厂内交通管理、防止交通运输事故发生

2、范围：机动车和叉车驾驶员

3、责任者：保卫科、、购销运输部门

4^程序：

4.1机动车辆驾驶员和职工必需严格遵守国家交通法。

4.2各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必需认真贯彻执行、

自觉遵守厂内交通安全规定。

4.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。

4.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。

4.5厂内行车速度不大于10公里〃J、时，危险场所不大于5公里/小时。

车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统装备管道接触。

4.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。

4.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，

减速鸣笛，留意观看。

4.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

4.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。

4.10道路上不准放物件，随时保持畅通。

4.11厂区的一切交通标志和安全设备，任何人不得损坏或搬动。

4.12车辆装载运输：

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4.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特别情况，必需事先与主

管部门联系，实行安全措施，方可行驶。

4.12.2厂内推车行走时应留意前方行人，防止伤亡事故发生。

4.13机动车辆的，七大禁令：

严禁无证开车和无令开车（调度令）。

严禁酒后开车。

严禁超速开车。

严禁空挡溜车。

严禁装备带病运行。

严禁人货混载行车。

严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。

4.14凡发生交通事故应保存现场，对负伤人员按时抢救，并立刻报告

主管部门前往调查处理。

4.15厂内交通安全，由保卫部门负责全面管理、检查。

4.16对本制度的贯彻执行情况，厂门必需实施监督。

厂内管理制度5

1《工厂企业内运输安全规程》第2.1.2~21.4款规定：

厂内正线、联络线在路堤地段坡脚线或护堤边线外、路堑地段坡顶线

或天沟戍外，或平坦地段侧沟边线外1m内，严禁挖沟、蓄水、取土，并不

准向铁路线路上排弃废水和倒垃圾。

站场最外侧的线路中心至路基面边缘的宽度不得小于3m,现有不符上

述规定的站场，在改、扩建条件困难时不得小于2.8m。在梯线、牵出线和

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货场边缘的装卸等有调车人员上、下车的一侧，不得小于3.5m。

答应行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护栏杆的人行道。

2《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.1.~3.2.2款规定：

车辆必需由当地公安部门或门核发号牌和行驶证，方准行驶，限于厂

内行驶的车辆，必需由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证，牌证不得

挪用、涂改、伪造。

车辆必需按当地公安部门或交通监理部门规定的时间接受检验。限于

厂内行驶的车辆，按厂交通安全管理部门规定的时间接受检验。

逾期未经验的车辆，不能行驶。

3《工业企业厂内运输安全规程》第3.2.4款规定：

常常用于载人的货车，必需装有扶梯、拉手、拉杆等。车箱栏板高度不

得低于1m,车箱两侧栏间应有保险锁链，车棚不得高于1.75m。

4《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.8款规定：

常常用于载人的货车应遵守以下规定：

（1）必需由具有5万km或3年以上安全驾驶阅历的驾驶员驾驶，并

持有当地公安部门和交通监理部门核发代客证的驾驶员驾驶；

（2）不能超过核定的人数；

（3）指定专人负责车上安全；

（4）限于厂内行驶的机动车，不得用于载人。

4《工业企业厂运输安全规程》第3.3.5款规定：

装载货物必需均衡平衡、捆扎坚固，车厢侧板、后栏板要关好拴牢。货

物长度超过后栏板时，不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。装载散状、

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粉状或液态货物时，不得散落、飞扬或滴漏车外。

5《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.3款要求：

随车装卸人员应遵守以下规定：

（1）不得超过厂交通门核准的人数；

（2）载运大、重货物未靠厢栏板时，货前不得乘人；

（3）载物高度超出车厢栏时，货上不得乘人；

（4）不得坐在车厢栏板上，车辆未停稳前不得上、下车；

（5）机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车、拖拉机的挂车、

电瓶车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车，不得载人。但安装有效锁

制的自动倾卸车和设有固护栏的起重车、平板拖车、垃圾车等，经厂交通

安全管理部门核准，可载装卸人员1—人。

6《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.10款要求：

装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守以下规定：

（1）必需经厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时

间行驶：

（2）必需由具有5万km和3年以上安全驾驶阅历的驾驶员驾驶，并

选派熟识危险品性质和有安全防护学问的人担任押运员；

（3）必需用货运汽车运输，禁止用汽车挂车及其它机动车运输；

（4）车上应依据危险的性质配带相应的.防护、消防器材、车厢两端上

方须插有危险标志；

（5）应在货车排气管消音器外装设火星罩，易燃、易爆货物专用车的

排气管应在车厢前一侧，向前排气;

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（6）车厢四周严禁烟火；

（7）装载液态或气态易燃、易爆物品的罐车，必需挂接地静电导链;

装载液化气体的车辆，应有防晒措施；

（8）装载氯酸钠、氯酸钾和用铁桶装的一级易燃液体时，不得运用铁

底板车辆；

（9）装载剧的车厢，用后应进行清洗、消毒；

（10）不得与其它货物混装，易燃、易爆物品的装载量不得超过货车

载重量的三分之一.，堆放高度不得高于车厢栏板：

（11）两台以下车辆跟踪运输时，两车最小间距为50m,行驶中不得

紧急制动，严禁超车；

（12）中途修车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶和押运

不得离车。

7《工业企业厂内运输安全规程》第3.1.4~3.4.3款规定：

机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，不

得超过30km/h,其它道路不得超过20km/h,必需超过规定速度时，须经主

管部门批准。

恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10m

以内时，应停止行驶。执行任务的消防车、工程抢险车、抢救车，在爱护安

全的情况下，不受规定速度限制。”

8《工业企业厂内运输安全规程》第3.4.8款规定：

以下地点不准停放车辆：

（1）距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20m以内的地段；

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（2）距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中

衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内的地段；

（3）坡度大于5%的路段；

（4）道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各

20m以内。

厂内管理制度6

第一节管理组织

第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事

故发生，必需指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。

第2条对车辆和船舶应依据《国道路交通管理条例》、《铁路技术管

理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交

通管理细则。

第二节信号与标志

第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交

叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业详细情况设

置信号标志。

第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。

第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及

各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区

域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。

第7条破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还

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必需有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的

区域，应设临时交通指挥。

第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有充足的照

明。

第三节交通道路

第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并

定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰

雪要按时消退°

第10条企业可依据需要将道路划分为：

自由路：答应各种车辆通行；

限制路：答应“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可

通行。

管制路：为消防车、抢救车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。

第11条严禁在要道和消防通道上堆集物质、装备，禁止在路面上进行

阻碍交通的作业。但凡由于生产需要必需临时占用路面或破土施工时，必

需经企业有关部门批准方可实施。

第12条交通路面两侧堆放的物质，要离道边1m以上，堆放要坚固,

跨越道路拉设的绳架，其高度不得小于5m。

第13条履带车未实行护路措施，不得在交通路上行驶。

第14条铁路两侧距钢轨1.5m内，不准堆放物资、装备，在规定的范

围外堆放的物资必需稳固，以防溜塌侵入轨道，并且不能影响机车行驶视

野。

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第15条跨越铁路拉设输电线和管道，应事先征得有关部门同意，架设

要坚固，距离轨面的、高度，输电线路不得低于7.5m,管道不得低于5.5m。

第16条在铁路两侧挖沟（坑）穿越路基，埋设电缆及各种管道时，必

需取得有关部门的同意和批准。

第17条在铁路两侧、上空、地下从事非铁路运输作业而影响铁路运输

时，必需取得企业主管部门的同意，并应实行牢靠的安全措施，作业时应

随时与铁路部门联系。

第18条要常常维护铁路路基、路轨，保证畅通。禁止任意设置平交道

口，如必需设置，应取得主管部门同意，并实行有效的安全措施。

第四节车辆

第19条机动车辆的车况必需良好，按公安、门规定定期检审，发给检

审证方可行驶。

第20条厂区内运用的小型机动车辆（电瓶车、小型翻斗车）和特种车

辆（叉车、吊车）车况要保持良好，并根据《厂内机动车辆安全管理规定》

的要求对车辆进行年度检验，在检审合格并发放牌照前方可行驶。

第21条企业车辆管理部门，要建立机动车辆、小型车辆和特种车辆保

养修理制度，定期进行小修、中修，施行三级保养制度，严格车辆的质量

检查，杜绝失检和漏修，凡不符合安全行驶的车辆，不得运用。

第22条铁路机车要按铁道部的规定进行检修和保养。

第23条企业自备专用罐车不得任意改装，检修、清洗应在指定地点进

行。

第五节车辆驾驶

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第24条机动车驾驶员必需经特地培训，由厂主管部门组织，经公安、

门考核检查，取得有效的驾驶执照前方可驾驶。

第25条企业自管小型和特种车辆驾驶员，应按特种作业人员培训考核

规定。必需经过特地培训，经主管部门考核合格发给驾驶证前方可驾驶。

第26条企业生产运用的小型车辆及特种车辆禁止在厂区外行驶。

第27条铁路机车司机、司炉、调车人员等，都必需经特地训练，由企

业主管部门会同铁路部门进行考核取证后，方可上岗作业。对上述人员按

特种作业人员进行管理。

第28条企业生产区内铁路运输，必需严格执行调车联系制度，确保机

车车辆运行安全。

（一）机车通过道口，要减速鸣笛，认真了望，确认信号，严禁臆测行

车，执行“要道还道”制度。

（二）调车员与联结员的调车联系，白天用旗，夜间用信号灯指挥，信

号标准以铁路部门规定为准。

（三）机车司机没有收到调车信号，不准动车，变更调车计划应精确

传达。蒸汽机车作业时，严禁调车人员在车辆外侧调车。

第29条企业生产区内各种车辆要执行企业生产区限速规定。

（一）机动车辆进出企业大门及转弯处为5km/h。直线路为10〜15km/h。

（二）机车在正线行驶为20km/h,支线为15km/h,路轨末端、联结作

业及轨道衡为3km/ho

（三）机车拖挂有易燃、易爆、腐蚀性等危险物品的罐车时为10km/h。

第30条企业内检修试车，应按划定的线路和时间进行，并挂有明显的

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“试车”牌子，严禁无驾驶执照的人员进行试车。

第六节车辆装载

第31机动车辆装货要符合以下规定：

（一）不准超过行驶证上核定的载重量。

（二）装载散货、粉状或易滴漏的物品必需封盖严密，行驶中不能散

落、飞扬或滴漏车外。

（三）装载化学危险物品，应按本制度有关章节的有关规定认真执行。

（四）机动车和非机动车载物，须按规定不得“超长、超宽、超高、超

重”。

（五）货运机动车不准人、货混载。大型货运机动车除驾驶室和车厢

内可乘坐核定的人员外，其它部位（驾驶室顶、脚踏板、叶子板等）不准载

人。

第七节非机动车、行人

第32条在生产区内，禁止自行车、三轮车牵引其它非机动车辆或被机

动车辆牵引，转弯前必需慢行并伸手表示，不准突然猛拐。

第33条不准运用未经征服的家畜驾车，畜力车进入易燃、易爆场所,

蹄钉要进行防火处理。停放时须拴紧车闸、拴牢家畜。

第34条个人自备机动车、摩托车、助动车不得进入生产区。必需集中

存放管理。

第35条企业内行人必需走人行道，或靠路边行走，不准突然横穿公路。

第36条行走时应留意脚下有无沟、坑、井，头顶上部有无管线、架子、

电缆、电线等障碍物。

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第37条不准在有毒、有害物排放的地方停留，不准在起重物下穿行。

厂内管理制度7

一、适用范围

本规程适用于叉车、汽车吊、载重汽车、客货车、大客车、小轿车等。

二、规定要求

2.1厂内机动车辆是指限于公司范围内运行及作业的机动车辆。

2.2厂内机动车辆驾驶员，必需经过上级交通管理部门考核合格，领取

驾驶证或者取得上级规定部门颁发的《厂内机动车辆操作合格证》，方准

驾驶车辆。

2.3厂内机动车辆必需按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定

检验或检验不合格的，不准连续行驶。

2.4车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合程序文件的，规定。

2.5车辆必需保持车容干净，车身周正，车况良好；车辆的装备、安全

防护装置及附件应齐全有效。

2.6厂内机动车辆在公司内行驶最高时速10公里，出入公司的时速5

公里，严禁超速行驶。严禁在公司内鸣汽喇叭。

2.7厂内机动车辆严禁无证驾驶；严禁穿拖鞋驾驶；严禁在厂区超车;

严禁在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他阻碍安全行车的行为；厂内

机动车不准乱停乱放。

2.8货运汽车装载货物须均衡平稳，捆扎坚固，严禁超重、超高、超宽

载货。

2.9汽车吊、叉车严禁拖带挂车或牵引车辆。

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2.10叉车严禁载人行驶：汽车吊除驾驶室外其他部位严禁载人。

2.11汽车吊起重作业时，支腿必需支撑坚固稳妥，吊臂盘旋范围严禁

有带电高压电线，必需办理停电工作票，停电前方可作业。

2.12汽车吊严禁超负荷起重；严禁带故障作业；严禁斜拉、拖拽。

2.13汽车吊起重货物必需吊挂正确、坚固牢靠，必需指定一人统一指

挥。

2.14吊运一切物品严禁从人头上越过。

2.15叉车作业时，货叉必需叉在货物重心上且稳定牢靠，严禁偏重起

叉。

2.16叉车严禁超负荷作业；严禁带故障作业；严禁拖拽货物；严禁货

物阻挡视野行驶。

2.17叉车所叉货物底面窄小或湿滑时，必需实行安全爱护措施。严禁

人员推扶货物起叉、行驶。

2.18厂内机动车辆应常常检查和维护保养，保证车辆状态良好。

厂内管理制度8

1目的与范围

1.1为了标准企业交通运输安全管理，有效防范和掌握交通事故，确保

企业生产经营、物流运输、公务活动的顺当进行，特制定本制度。

1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及

厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。

1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通

道路及厂内交通事故处理等。

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2职责

2.1安技部负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作

检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂

内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产

管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。

3厂内机动车辆安全管理

3.1厂内机动车辆必需保持车容干净、车身周正。车辆的装备、安全防

护装置及附件应齐全有效。

3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入运用前，应当每年

进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生装备

事故后的厂内机动车辆，以及停止运用一年以上再次运用的厂内机动车辆,

进行大修后，应当进行验收检验。

3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏申，、漏气现

象。

3.4车辆转向应轻巧敏捷，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏

现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

3.5行车制动装置的制动力、储藏行程、踏板的自由行程及制动完全释

放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动

系统技术指标应符合有关标准及规定，必需装有放水装置和限压装置。

3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及

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规定。

3.7车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。灯泡要有爱护装置,

不得因车辆震惊而松脱、损坏、失效或转变光照方向。全部灯光开关应安

装坚固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

3.8运输部每月必需组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并作出

记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”（即：出车前、行车中、收

车后），以确保车况良好。

3.9机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险

化学品准运证，实行有效安全防范措施，配备应急处理器材。

3.10外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆

状况进行严格的‘检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，

不予派车。

3.11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其

它车辆应一律临时封存。

3.12厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:

（I）车辆出厂的技术文件和产品合格证；

（2）运用、维护、修理和自检记录；

（3）安全技术检验报告；

（4）车辆事故记录。

3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气

和噪声排放，应到达排放标准。

4厂内机动车辆驾驶人员安全管理

23

4.1厂内机动车辆驾驶人员，必需经过特地培训，考试合格并取得驾驶

£（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾

驶人员必需随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

4.2驾驶人员的根本条件：

（1）工作认真负责，作风正派。

（2）身体健康、没有阻碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。

（3）必需经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术学问及

实践经验。

4.3驾驶人员必需遵守交通规章，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区

内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准阻碍被超车辆

行驶和行人安全。

4.4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自

开出厂外。

4.5各类车辆必需遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶,

厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

4.6运用X车作业时，凡无副驾驶员座位的X车禁止携带人员行驶。

4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中

间行驶，非机动车和行人X右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行

人横过车道时必需停车或减速让行。

5厂区道路

5.1厂区主要通道要建立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通

安全，且不得在厂大门四周20米、车间进出口四周10米以及消防通道的

24

拐弯处停放。

5.2厂区交通限速为15公里/小时，X车不得超过10公里/小时，转角

处、十字路口、进入车间的汽车不得超过5公里〃卜时，X车不得超过3公

里/小时。

5.3厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应阻碍

机动车辆正常通行。在厂区道路的交X路口、跨越道路的架空设备和重要

路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设备或标志。

5.4厂区道路实施养护、修理时，施工单位应当在施工路段设置必要的

安全警示标志和安全防护设备。厂区主要道路断路施工，必需到安技部办

理手续，且通知保卫消防部。

5.5全部进出厂区的机动车辆必需接受门卫管理人员的检查和登记。

6交通事故处理

6.1事故报告

a.发生道路交通事故后，当事人在做好爱护现场，按时抢救伤员和企业

财产的同时，要立刻报告当地的公安交通管理部门，等候处理。

b.当事人应按时将事故发生时间、地点、伤亡情况等向单位领导和安技

部报告。

c.在工厂区域内发惹事故后，除爱护好现场外，应报告安技部。

6.2事故处理

a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应按时赶赴现场，实行必要的

措施防止事态扩大，协作公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查，

妥当处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时，安技部应赶赴事故

25

现场或托付有关单位协作公安交通管理部门的事故调查。

b.对于在上下班途中，受到机动车事故损害的人员，根据工伤事故进行

统计上报。

C.工厂区域内发生的交通事故，由安技部组织运输部、事故单位根据

《职工伤亡事故管理制度》进行调查和处理。

7考核

对无视厂内交通安全，违反安全生产制度、规程，违章作业的有关责

任者，按考核规定执行。

本制度由企业安全生产委员会提出；

本制度由安技部归口管理；

本制度由安技部负责起草；

本制度由安技部负责解释。

厂内管理制度9

1、岗位责任制。明确运用单位负责人、专职管理人员、操作人员、修

理工的各自职责。

2、出车工作制度。明确出车工作时间，出车工作内容，出车工作人员。

3、定期检查、检修制度。

4、安全操作规程。

5、维护保养制度。

6、制定厂内车辆事故应急预案。并能有效运转。

7、事故报告制度。

8、厂内车辆安全工作记录。每个工作日结束由专职管理人员检查后签

26

字。

9、检查记录。保证记录完善。包括：定期检验、定期自行检验、日常

运用状况、日常维护保养、运行故障和事故等记录。

2厂内车辆的运用与管理

1、厂内车辆运用单位的技术员必需对厂内车辆的安全技术管理负责。

应指定具有厂内车辆专业学问的技术人员负责安全技术管理工作。

2、厂内车辆安全技术管理工作的主要内容。

①贯彻执行厂内车辆安全运用技术规程。

②编制厂内车辆的安全管理规章制度。

③参与厂内车辆的交车验收。

④检查厂内车辆的运用、修理和安全附件校验情况。

⑤厂内车辆的检验、修理、改造和报废等技术检查。

⑥编制厂内车辆年度定期检验计划，并负责组织实施。

⑦向主管部门报送当年厂内车辆变动情况的统计报表、厂内车辆定期

检验实施情况，存在问题。

⑧厂内车辆事故的调查分析和报告。

⑨厂内车辆的管理人员和操作人员的安全技术培训管理。操作人员必

需持证上岗。

⑩厂（场）内车辆运用登记及技术资料的、管理。

3厂内车辆的技术档案。

①厂内车辆运用登记证。

②厂内车辆检验合格报告。

27

③厂内车辆设计技术文件、产品出厂合格证明、运用维护说明文件、

备品配件和专用工具清单、运用操作说明。

④厂内车辆制造、运用技术文件及有关资料。当地质量技术监督部门

审批文件。

⑤检查、检验记录、以及有关验收的技术文件和资料。

⑥厂内车辆修理。厂内车辆的修理方案，当地质量技术监督部门审批

文件，实际修理情况记录，负责修理单位资质证明以及有关技术文件和资

料。

⑦有关事故记录资料和处理报告。

4厂内车辆的检验。

①日常检查：安全监察人员在厂内车辆运行中的定期检查，每年不少

四次。

②定期检验：专业检验人员在厂内车辆运行中检验。每年不少一次。

5厂（内车辆事故处理的要求

1、发生厂内车辆事故，操作人员肯定要保持冷静，不要惊慌失措。推

断事故原因和处理事故时要“稳、准、快显现事故要爱护现场，并按时报

告质量技术监督部门。

2、查找事故原因时应主动协作事故调查部门，不得盲目处理。在事故

未妥当处理之前，安全负责人和操作人员不得擅自离岗。

3、调查结束后，应对发惹事故的前后时间、部位经过和处理方法等进

行认真研讨，依据详细情况进行分析，找出主要原因，从中吸取教训，防

止此类事故再次发生。

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厂内管理制度10

目的：

为了工厂工作正常开展，部门绩效的.提升，逐步走向专业化，理论与

实践相结合。本着运用人才和培育人才的原则，使特种作业人员全面持证

上岗，特作如下管理规定：

范围：

本厂内各种特种作业人员。

内容：

一、特种作业的种类：

L电工作业人员。

2.电气焊作业人员。

3.厂内机动车辆驾驶人员。

4.其它国家规定的特种作业人员.

二、特种作业人员必需由厂安监办统一布置到有资质的培训机构培训,

经考核合格并持证上岗。

三、特别作业人员培训条件：

1.凡年满18岁，在本厂工作满半年者，具有初中或以上文化程度。

2.有健康证，身高1.58米以上，双目视力在1.0以上，无色盲，色弱。

3.无不良僻好，无癫痫、精神病、突发性昏厥、无高血压、心脏病等其

它疾病及生理缺陷。

4.性格为敏捷型和冷静型者佳；（禁送暴躁型和迟钝型人员受训）。

四、凡布置培训人员，携带一寸彩照4张，龙岗中心医院体检表，身

29

份证.学历证复印件等，统一布置到具有培训资质的机构受训。培训费用

由厂统一负责报销。

五、凡培训人员必需端正学习看法，珍惜厂方提供的学习时机，考试

合格方可；否则一切费用由受训者自己负担，从工资中扣除。

六、培训合格的专业人员，应充足发挥相关专业学问，将其运用到日

常工作中去；禁止违章操作，一经发现、从严处理。

七、受训持证上岗人员在厂工作三年内无责任事故，可依据工作表现

量化考评，赐予优先评比优秀生产标兵或安全先进生产个人，并同时赐予

肯定嘉奖。

八、受训持证上岗人员在工作中表现杰出人员，可依据考评赐予优先

晋升、加薪的范畴。

九、凡受训人员中途因个人因素、辞工、自离、或违法被公安机关拘

留、或因违反厂规开除者，均需自付该项受训一切费用。

十、受训合格人员资格证由厂方统一保管，统一布置时间进行年审，

井建档备杳。

十一、相关表单：专业人员培训申请表。

厂内管理制度11

1、电厂厂区范围内行驶、作业的机动车辆，车辆的.装备、安全防护装

置及附近应齐全有效，车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有

关标准和规定。

2、电厂应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建

立安全技术管理档案。

30

3、厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经

劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照，并进行年度检验。

4、车辆驾驶人员需参与劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内

机动车辆驾驶证》。

5、电厂厂内机动车辆管理制度，应符合原劳动部《厂内机动车辆安全

管理规定》，车辆应符合其“安全技术要求”。机动车驾驶员应符合《厂矿

企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》的规定。

厂内管理制度12

1、目的1

为了强化厂内交通管理、防止交通运输事故发生

2、范围：

机动车和叉车驾驶员

3、程序：

3.1机动车辆驾驶员和员工必需严格遵守国家交通法。

3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必需认真贯彻执行、

自觉遵守厂内交通安全规定。

3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。

3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。

3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。

车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统装备管道接触。

3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。

3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，

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减速，留意观看。

3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

3.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。

3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。

3.11厂区的一切交通标志和安全设备，任何人不得损坏或搬动。

3.12车辆装载运输：

3.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特别情况，必需事先与主

管部门联系，实行安全措施，方可行驶。

3.12.2厂内推车行走时应留意前方行人，防止伤亡事故发生。

3.13机动车辆的七大禁令：

3.13.1.严禁无证开车和无令开车（调度令）。3.132严禁酒后开车。

3.133