2023-2024中国汽车行业可持续发展报告

目录 前言 01汽车行业可持续发展综述 04汽车行业政策与时俱进 06行业可持续发展管理日趋成熟 08行业可持续发展富有成效 12

强化产业持续增⻓“价值引擎”，打造ESG竞争力 16实施碳中和，加快绿色低碳转型进程 18应对气候变化，促进新能源、新技术融合发展 29可持续供应链，谱写共谋韧性发展新篇章 34贯彻新理念，提升汽车资源使用效率 38数据安全责任，推动ESG问题创新解决 44生物多样性保护，实现发展与自然生态协调 50负责任全球运营，推进实施可持续发展目标 55社会福祉助益，增强品牌信任与支持 61广州汽车集团股份有限公司 70浙江吉利控股集团有限公司 72宁德时代新能源科技股份有限公司 75 代表性企业可持续发展实践介绍 广州汽车集团股份有限公司 70浙江吉利控股集团有限公司 72宁德时代新能源科技股份有限公司 75 1 汽车行业可持续发展综述近十年，中国汽车产业规模不断扩大，汽车产销量连续多年位居世界第一，成为全球最活跃的汽车市场。汽车产业作为现代工业体系的重要组成部分，其可持续发展对于全球经济、能源安全、环境保护以及社会就业等方面具有重要影响。当前，随着全球可持续发展理念的深入人心，汽车产业也面临着前所未有的转型压力与发展机遇。为深入落实党的二十大提出的指导方针，中国政府正致力于加快建设汽车强国，塑造产业发展的新格局，以推动汽车行业的高质量增长。为统筹国内国外两个大局，中国政府出台了一系列扶持政策，与各利益相关方共同探索汽车产业的新发展路径，寻求实现可持续发展的最佳方案。这些举措旨在为汽车行业的稳定和向好发展提供持续的动力和支持。04 05市场促销政策2023市场促销政策202368（新能源汽车）、汽车后市场等内容，因地制宜打造系列汽车展销活动，持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”，全链条全过程促进汽车消费。20236122023乡活动的通知》，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略实施。2023619202411202512313202611202712311.52023720印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，为进一步稳定和扩大汽车消费，促进消费持续恢复。2023得到了政府政策层面的有力支持和战略引导。中国汽车行业政策方向主要围绕税收优惠、双碳、智能网联、绿色出行和产业升级等方面展开。通过政策创新和市场实践，不断推动汽车产业的可持续发展，中国正朝着建设汽车强国的目标奋勇前行，为全球汽车产业的绿色转型提供了宝贵经验。产业政策产业政策2023年1月3日，工信部、发改委、科技部、公安部、财政部等十六部门发布《工业和信息化部等十六部门关于促进数据安全产业发展的指导意见》，为贯彻落实《中华人民共和国数据安全法》，推动数据安全产业高质量发展，提高各行业各领域数据安全保障能力，加速数据要素市场培育和价值释放，夯实数字中国建设和数字经济发展基础。202368提升充电基础设施数字化、智能化、融合化发展水平，鼓励发展新技术、新业态、新模式，推动电动汽车与充电基础设施网、电信网、交通网、电力网等能量互通、信息互联。2023718指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知，为充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的引领和规范作用，适应我国智能网联汽车发展的新趋势、新特征和新需求，加快构建新型智能网联汽车标准体系，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订形成《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》。20231117通行试点工作的通知》，试点汽车生产企业承担智能网联汽车产品质量和生产一致性主体责任。鼓励城市智能网联汽车安全监测平台与其他政务信息化管理系统一体化集约化协同化建设。节能减排政策2023582023716b6b2023710期为准。20231130或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。在火电、钢铁、2025重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。“双碳”政策接续出台，汽车领域成效显著为推动和落实“3060”双碳目标，积极稳妥推进碳达峰碳中和，落实好碳达峰碳中和“1+N”政策体系，我国先后出台系列相关政策，202342161522我国首个氢能产业标准体系建设指南发布202388（2023）》。这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。该指南重点面向低碳氢生产、高效氢储运、可靠氢加注、多元化氢能应用，系统1112819202530购置税减免政策再度延续，维稳新能源

汽车行业企业持续完善社会责任管理体系为更好履行社会责任，立足新发展阶段、贯彻新发展理念和构建新发展格局，汽车行业企业积极进行可持续发展顶层设计。作为提升企业可持续发展能力的基础支撑，社会责任管理体系在中国汽车行业中日益受到重视，并逐步向常态化、规范化和制度化发展。91.67%18.9479.17%6.4481.82%81.82%87.50%91.67%72.73%72.73%79.17%75%83.33%社会责任价值观 社会责任管理决策机制 社会责任管理架构 履责信息披露机制2023年购置税减免政策再度发力。6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部门联合发布《关于延续和

2022年 2023年2024112025123120261120271231辆购置税。1211促消费政策多点开花，助力车市高增⻓20237211）6122023行业可持续发展管理日趋成熟

中国汽车行业企业社会责任管理体系建设情况超九成汽车行业企业重视技术创新的可持续性91.67%95.83%79.17%95.83%87.50%随着汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，新能源汽车技术和智能网联等新兴技术获得了前所未%%%91.67%95.83%79.17%95.83%87.50%近些年，中国汽车行业企业的影响力和贡献不断增强，正逐步成为履行社会责任的典范。随着行业规模的不断扩大和企业数量的增多，汽车行业企业在社会责任管理方面的表现对于整个社会的可持续发展具有积极的示范作用。CAMTB78-2022《中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系》，通过问卷调研的方式，分别从责任治理、

可持续导向的技术创新战略

技术创新成果转化

汽车数据安全保障2023年

知识产权和专有技术的保护制度

“产学研用”等相关技术创新合作技术创新、供应链管理与合作等维度，分析乘用车、商用车、造车新势力车等整车制造企业以及零部件企业、汽车服务企业、行业组织等在内的汽车行业企业，在治理、战略、风险管理、指标和目标等相关方面的社会责任管理水平与成熟度，为促进中国汽车行业高质量、可持续发展提供参考。

中国汽车行业企业技术创新发展情况汽车行业企业与其供应链合作伙伴共同推进汽车产业的可持续发展88.64%91.67%61.36%62.50%84.09%88.64%91.67%61.36%62.50%84.09%91.67%100.00%61.36%

汽车行业企业筑牢安全之盾，守护消费者之梦汽车行业企业通过严格的质量控制和产品安全标准，确保消费者获得高质量和安全的汽车产品。汽车行业企业建立产品召回制度，设立产品召回管理部门，明确产品召回管理的职责，与销售者、修理者订立三包责任合同，并对销售者、修理者等履行三包责任的情况进行监控和帮助。8.5%79.17%退货等实践，从而保障消费者的合法权益。供应商、分包商审核 供应商沟通机制 促进经销商履

协同供应链的

95.83%87.50%95.83%87.50%79.17%87.50%

使用安全健康的

对召回产品采取

制定产品三包2022年

社会责任2023年

上下游企业

体系及制度

材料或工艺

修正等实践2023年

管理制度中国汽车行业企业供应链管理与合作情况聚焦“双碳目标”，生态保护成为关键议题在“双碳”目标政策指引下，作为交通运输领域的重要参与者，汽车行业产业链长、辐射面广，在低碳转型、绿色发展方面面临着更高的要求和挑战。面对新的要求，75%的汽车行业企业制定碳管理体制机制、开展有减少对生物9.09生态保护的行动，超七成汽车行业企业主动识别温室气体排放的直接和间接来源，并有近八成的汽车行业企业进一步对自身活动产生的主要温室气体进行测量和记录，实现减排效果可测量、可量化、可追溯。

中国汽车行业企业应对产品质量与安全建设情况汽车行业企业将可持续发展理念融入消费者关系维护汽车行业企业在自愿、平等和公平的基础上与消费者签订合同，不进行虚假或不健康的营销活动。在基本权益保护方面，超过九成的汽车行业企业制定售后服务、投诉处理机制，妥善及时处理消费者的投诉和有关争议，并对因产品质量原因造成的损失进行赔偿，这一数据较去年同期基本保持稳定。70.83%的汽车行业企业发起或加入可持续消费倡议、组织，有开展教育、培训等提高消费者可持续消费意识和能力的行动，较去年增长7.19个百分点。83.33%83.33%79.17%83.33%83.33%79.17%75.00%75.00%75.00%和记录

减少温室气体排放2023年

减少对生物多样性等不利影响的实践

参与或支持生物多样性等行动

售后服务和投诉处理 公司交易 可持续性信息 可持续消费教育和宣2022年 2023年100.00%91.67%100.00%100.00%86.36%100.00%91.67%100.00%100.00%86.36%83.33%63.64%70.83%中国汽车行业企业应对气候变化体系建设情况职业发展与关爱是汽车行业企业开展员工权益保障工作的重中之重100.00%100.00%100.00%100.00%100.00%100.00%95.83%91.67%

行业可持续发展富有成效2023造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。汽车产销双超3000万辆我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.13009.411.6%12%8.29.93735.2

15.5

25.1

46.1

32.4

1931219823492460

2888

2808257725312627

3009劳动合同或服务协议，签订率为100%

建立平等、不歧视制度

足额发放薪酬福利等规范用工

提供职业生涯规划建立科技创新人才培养体系

14.1

325

439

507

13.5576

722

6.7938

18512.5

4.3

13.9

6.9

4.7

13.7

3.0

-2.8

-8.2

-1.8

3.8

2.1122023年中国汽车行业企业员工权益保障情况社区公益行动聚焦提高交通安全意识87.50%75.00%91.67%83.33%文明、安全、畅通的交通环境离不开公众交通安全理念的加强。汽车交通安全公益行动是构建和谐社区方面的特色内容。超九成的汽车行业企业参与交通安全相关论坛、会议，加强行业组织合作，推动汽车安全技术和道路交通安全技术提高。与此同时，在社区参与方面，87.5%体进步和发展的实践（如，响应乡村振兴、共同富裕等）。75%的汽车行业企业与社区内的组织，如政府、商业或社会组织等建立伙伴关系（如签订合作协议、合作备忘录等）。83.3387.50%75.00%91.67%83.33%

237 2001-2023年中国汽车销量及增长率注：历史年度数据为当年发布数据乘用车产销创历史新高我国乘用车市场连续九年超过20002020稳步增长的态势。2023国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动了汽车增长。20232612.42606.39.6%10.6%。52.930 21.7

33.21375.8

1447.21549.5

1970.12114.62437.72471.82371.02144.42017.82148.22356.32606.314.9517.6

629.8

7.3675.6

1033.1

5.2 7.1 15.7 9.9

1.4

-4.1

-9.6

6.5

9.5

10.6响应国家重大战略和决策

与社区内组织建立伙伴关系

交通安全行业协作 交通安全公益2023年

2006

2007

20082009201020112012201320142015201620172018201920202006-2023年乘用车销量及增长率

20222023中国汽车行业企业社区参与和发展情况

注：历史年度数据为当年发布数据商用车市场企稳回升2020202120222009商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。2023403.7403.126.8%22.1%。

汽车出口再上新台阶49157.920082009201020112012201320142015201620172018201920202021202220232023491万辆，同比增57.%,5.7%。分车型看，乘用车出口1463.7%;7749157.9200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202322.3

28.4

29.9

14416.114

437.1

432.4

513.3

479.3

22.114.2

249.4

5.2262.5

331.3430.4

403.36.3

381.1-5.5

405.56.4

379.1-6.5

345.1-9

365.15.8

5.1

-1.1

18.7

-6.6

330-31.2

403.120062007200820092010201120122013201420152016

2018201920202021202220232006-2023年商用车销量及增长率注：历史年度数据为当年发布数据新能源汽车保持产销两旺发展势头

2008-2023年中国汽车出口量及增长率注：历史年度数据为当年发布数据经济效益增速高于制造业总体我国新能源汽车近两年来高速发展，连续92023958.7949.535.8%37.9%,31.6%,5.911.5%11.1%;34.9%34.7%。

20231-12131-110.78100975.811.9%。35.22013

323.87.52014

342.933.12015

53.050.72016

53.377.72017

61.7125.62018

120.6-4.02019

136.710.92020

157.5352.12021

688.793.42022

949.537.92023

1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月 1-11月 1-12月11.92021年 2022年 2023年11.92013-2023年新能源汽车销量及增长率

注：历史年度数据为当年发布数据

汽车制造业完成营业收入累计增长率变化趋势

数据来源：国家统计局 2 打造E汽车行业不仅是温室气体排放的重要来源之一。据中汽中心测算，汽车碳排放占我国交通领域碳80%7.5%前，中国汽车行业企业已经逐渐进入到了以责任竞争力为核心的全新发展时期，这就要求企业在关注产品质量、财务表现的同时，不断提升在环境、社会、公司治理等方面的表现来满足利益相关方的多元化期待。中国汽车行业企业可以通过建立循环碳经济模式、打造可持续供应链、承担数据责任、关注生物多样性议题等方面来塑造ESG竞争力，推动中国汽车行业可持续发展进程。16 17上汽集团双碳目标路径图 面：上汽集团双碳目标路径图 面：2024年，完成集团2023年度碳盘查，统计重点企业碳排放数据 2025年实现碳达峰达峰，2050年碳中和”目标，成为零碳企业领跑者、业态创新引领者和行业标准先导者。上汽通用五菱旨在通过“双碳”示范、全链推广、标准构建的“双碳三步走”战略，力争实现“2025年碳25%，2050上汽大众明确了“双碳”管理目标：持续降低全生命周期二氧化碳排放，至2030年较2018年平均下降实现绿色低碳的高质量发展。碳”承诺的路径，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和产业链端共同发力，持续推动上汽上汽集团力争在2025上汽集团力争2025年前实现高质量碳达峰实施路径及重点举措阶段性目标战略目标清晰的降碳路径高质量碳中和是指在实现碳中和目标的过程中，不仅注重减少温室气体排放，而且强调经济社会发展的质量和效益，推动经济结构优化升级，促进绿色低碳技术创新，实现经济社会发展与生态环境保护的协调统一。中国汽车行业企业在高质量碳中和路径实现过程中，不仅要保证减少温室气体排放，同时要推动经济社会发展向更加绿色、低碳、可持续方向转型。清晰的降碳路径GLASSGLASS的基础上对碳达峰阶段制定更为详细的“3+3²”3912371237以“GLASS绿净计划”为纲领，持续发力能源及能源生态领域，以期实现2050年前（挑战2045年）产广汽集团积极响应国家绿色发展要求，将实现“双碳”目标作为公司运营发展过程中重要一环。广汽集团广汽集团践行GLASS绿净计划夯实体制基础搭建指标考核体系铸牢意识根基 9项试点工作 3个强基任务3+32碳达峰阶段行动方案双线攻坚，实现产品全生命周期碳中和。投资与金融板块:低碳金融中和阶段/国际化板块:及时对应法规实现产品技术、生产技术、管理体制全面进化，碳排放强度大幅削减；提质阶段集团碳排放量(包括组织碳和产品碳)达到 零部件板块:零碳园区、低碳供应链峰值； 研发板块:能效水平提升、低碳设计零碳工厂、新能源车占比提升达峰阶段组织碳:组织碳指集团及控股的投资企业在经营活动中直接/间接排放的CO2;产品碳:产品碳指产品/服务在全生命周期直接/间接排放的CO2。年)1237发展规划7大板块协调3个发展阶段2个推进方向1个总目标生产端产品端产业链端绿色制造体系低碳产品规划循环利用经济通过自建光伏、外购绿电，成为推动低碳(清洁能源)提高材料回收利用率;推提高可再生能源比例;通汽车原创技术的“策源广使用节能环保新材料;过节能技改、工艺创新、地”，提供碳排放少的汽试点汽车产品生产者责任提升工厂能源使用效率;推广能源数字化管理技术。车产品。延伸制度，推动动力电池梯次利用及回收处置。零碳车型试点零碳工厂试点零碳车型试点零碳工厂试点低碳先进技术试点智慧能源网络试点零碳零部件园区试点碳排放标准体系试点低碳循环产业试点零碳特约店试点碳金融碳资产试点一起参与碳减排、助力碳中和。对供应商实行CO2排放管理，促进供应商对碳排放的重视；销售端：开启“车主碳账户”探索，鼓励用户物管理四大要点入手，全力打造环境低负担工厂；供应端：落实绿色采购、提升供应商的环境管理水平，销售方面制定了具体的目标及举措。生产端：从能源及碳排放管理、大气污染物管理、水资源管理和废弃广汽丰田立足汽车产品生命周期，秉持绿色可持续发展理念，从绿色制造、绿色产品、绿色供应链、绿色广汽丰田制定绿色可持续发展规划，推动碳减排贝卡尔特减碳路径图20353贝卡尔特减碳路径图2035319.7%；2050219203046.2%的融入贝卡尔特集团战略组合，势在必行。以“创造更美好的未来”为己任，贝卡尔特设立了明确的ESG作为联合国“奔向零碳（RacetoZero）”全球运动的一份子，贝卡尔特致力于将可持续发展全面、系统贝卡尔特奔向零碳排放进行抵消和吸收，同时为乡村振兴和生态文明建设作出汽车之家的贡献。易和推动数据中心绿色化增加可再生能源使用，实现碳排放的下降；最后，基于自然解决方案对剩余的碳的同时，显著降低单位产值的碳排放强度；其次，积极探索改变能源结构的突破口，通过参与绿色电力交万家以上二手车商，致力于为中国汽车产业长期繁荣发展赋能。汽车之家承诺2030年实现运营碳中和。汽车之家作为全球领先的汽车互联网平台，服务数亿汽车消费者、近100家主机厂、2万多家经销商和5汽车之家承诺2030年实现运营碳中和实现从矿产资源到电池出厂的价值链碳中和。2035碳战略”:“202520352025在碳中和从全球共识转向全球行动之际，20234宁德时代发布“零碳战略”长安汽车“123551”碳管理体系碳资产回收再循环 碳资产开发激励考核 党建宣传能源结构监督管理产品端降碳资金保障能源效率企业端降碳组织人才智能低碳出行科技公司个定位个目标个核心5大任务5大保障1个平台20%，30%。产品端：202725%供应链端：2030202030%。企业端：20251518%；203020272045⻓安汽车打造“123551”碳管理体系2045年实现碳中和2027年实现碳达峰金龙汽车助力实现“双碳”目标改造、整车优化、绿色排放与减排、低碳制造和运营、低碳文化倡导等。新能源客车领域的技术优势，加速新能源战略布局，助力实现“双碳”目标，从多个方面发力，包括厂区作为“双碳”战略坚定的践行者和推动者，金龙坚持初心，积极践行国企担当，展现国企作为，凭借着在金龙汽车助力实现“双碳”目标LG新能源碳中和行动路径LG新能源碳中和行动路径123）。205012RE1002050（范实现的排放量减少RE1002040LG新能源设定2050年实现整个价值链的碳中和、追求“负碳”的目标。2030年，LG新能源经营场所均LG新能源追求“负碳”2050年后在价值链中开展无碳活动，通过外部减碳努力，实现负排放。开发可再生能源，在运营场所附近安装储能系统(ESS)，应对气候变化，造福当地社区。与客户、非政府组织和当地社区合作，在全球范围内为气候脆弱地区实施支持项目。1NRE100逐步增加使用气候友好型再生材料，不直接开采原材料，致力于实现原材料循环系统。25年截至2040年最大限度提高运营效率，减少能源浪费。使用替代能源，将燃料转换为气候友好型能源(如生物质、氢气)。通过碳信用额度抵消无法转换为可再生能源的剩余排放量。评选、确定二级和更低级别供应商作为公司核心金属价值链中的碳减排热点，100%2022年，全公司可再生能源转换率为56%，全球工厂的转换率达到61%。核查核心一级供应商的可再生能源转换进度和计划，并对供应商开展全生命周期评估（LCA）和环境产品认证(EPD)。为供应商制定《碳中和指南》，便于其理解“碳中和”“RE100”并参与相关行动。23年11原材料的选取及应用直接关系到产品在其整个生命周期中的环境影响，包括生产、使用和最终废弃阶段的碳排放，因此对于实现碳中和具有关键作用。中国汽车行业企业通过产品源头设计、生产工艺改造、循环材料使用等方面，加强绿色材料使用率、降低原料使用量。联合本田研究所及广汽本田汽车研究开发有限公司，从设计初期开始充分考虑使用低碳原材料及做到零部广汽本田实现原材料设计源头低碳化19.24t/1.64t/VOCs3.2t/广汽本田建立全新的走珠式快速换色涂料供给系统，推出小颜色柔性加工技术，在涂料用量及管道清洗过2023广汽本田采用全新走珠快速换色技术，降低辅材用量100,000300,000200920237%；2000万元，实现环境效益和经济效益的统奇瑞汽车持续提升包装绿色化水平。2023年，利用发泡聚苯乙烯（EPS）材料实现轻量化，原材料用量减奇瑞汽车持续提升包装绿色化水平，减少包材用量轮胎补强材料中，轮胎帘线的回收率最低为50%，胎圈钢丝的回收率为70%。轮胎补强材料中，轮胎帘线的回收率最低为50%，胎圈钢丝的回收率为70%。补强用高再生钢含量的第三方认证，并向普利司通公司交付了第一批含有再生钢成分的轮胎骨架材料，其起航，开始探索轮胎橡胶增强材料中回收钢的研发与应用。2023年12月，贝卡尔特公司宣布取得了轮胎循环材料的开发和应用是贝卡尔特实现可持续发展的重要路径之一。从2021年起，贝卡尔特就已经扬帆贝卡尔特开发和应用高比例回收钢2、废弃物最小化水源用于绿化养护、地面冲洗等，实现水资源的充分利用。2023年工厂循环用水量占比达98.1%。环冷却水补水等环节，提高水资源利用率。此外，奇瑞汽车使用中水处理、雨水收集等装置，将处理后的水源用于绿化养护、地面冲洗等，实现水资源的充分利用。2023年工厂循环用水量占比达98.1%。环冷却水补水等环节，提高水资源利用率。此外，奇瑞汽车使用中水处理、雨水收集等装置，将处理后的奇瑞汽车积极开展工业废水循环利用，通过引入专业技术设备，使工业废水处理后达到回用标准，用于循奇瑞汽车积极开展工业废水循环利用

3、低碳技术创新氨氢融合零碳内燃机点火仪式现场氨氢融合发动机氨氢融合零碳内燃机点火仪式现场氨氢融合发动机商用车解决方案。安全可靠等关键难题，是更具TCO优势的碳中和解与后处理耦合技术三项国际原创关键核心技术，喷燃烧技术、高中压电控双直喷技术、单一液氨裂零碳安全、节能高效”全新理念，凝聚液氨缸内直实现全球首发点火成功，本次发布氨氢融合直喷零2023年6月，一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机中国一汽发布氨氢融合直喷零碳内燃机99.2%99.2%87%。供应商等合作伙伴紧密合作，有效减少一次性包装投入。2023年，理想汽车循环包装体积及循环包装数量0.27L90.15L80.16L7阶段改善包装结构、提升包装容积率，达到降低单车包装体积，减少零部件包装使用量的效果。2023年，理想汽车持续提高循环包装比例，减少废弃物产生并增加废弃物的回收和再利用量。理想汽车通过在设计理想汽车持续提高循环包装比例原铝消耗量降低40%，单车减排约700千克二氧化碳，是国内首个铝板闭路循环回收利用示范工程。进行100%的回收及加工，开发出满足性能要求的铝板并重新用于汽车生产。该项目可将单车生产过程中小鹏汽车开发铝板闭路循环回收利用技术，通过对现有生产线进行技术升级和改造，将生产线铝板边角料小鹏汽车开展铝板闭路循环回收利用项目材料技术应用研究，并在多个系列车型上搭载应用，实现单车型降碳约2%。材料技术应用研究，并在多个系列车型上搭载应用，实现单车型降碳约2%。15.5%0%；开长安汽车在产品端各技术领域开展低碳技术研究与应用开发，突破、掌握核心技术100余项，企业平均单⻓安汽车加速研发力度，在新能源、新动力、新材料领域持续发力特斯拉上海超级工厂总装车间选工信部优秀场景名单。特斯拉上海超级工厂总装车间选工信部优秀场景名单。特斯拉智能制造应用场景包括智能仓储、产品质量优化、供应商数字化管理、车间智能排产，均已全部入95%5G、IT、大数据分析、人工智能等数字化和智能化技术手段，致力于打造特斯拉上海超级工厂光伏电站建设是推动能源结构转型、实现碳中和目标的关键措施之一，它通过提供清洁能源、促进技术创新、实现小鹏汽车生产基地“自发自用、余电上网”光伏项目低区域电网碳排放。小鹏汽车生产基地“自发自用、余电上网”光伏项目低区域电网碳排放。131040517万度电返送至区域电网，降2280109020231827小鹏汽车肇庆基地一期分布式光伏项目装机容量达20.74兆瓦，截至2023年底，肇庆基地一期光伏项目小鹏汽车推进生产基地光伏项目22243239兆易创新身处技术演进快速迭代的半导体行业，持续进行清洁技术创新，截至2023年底，兆易创新清洁兆易创新抓住清洁技术的市场机遇广汽丰田第五生产线138853MWh，30%。2023车场光伏也在规划建设中，预计总光伏总装机容量预计达126MW，项目并网后，预计每年发电量高达广汽丰田已并网发电总装机容量高达95MW，共发电约94466MWh。同时，第一至第五生产线成品车停广汽丰田持续提升绿电占比长安汽车生产工厂光伏电站建设鸟瞰图79MW，长安汽车生产工厂光伏电站建设鸟瞰图79MW，5760512⻓安汽车加大可再生能源使用力度（极端高温天气和森林火灾等转型风险意味着汽车行业面临着向低碳或零排放汽车转型的压力，它一方面会对企业的财务产生潜在的风险影响，另一方面企业在适应气候变化、绿色发展的同时也会带来发展机会。产业不断创新转型发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，也是全球汽车转型发展的主要方向。因此，中国汽车行业企业加大研发投入、完善产业布局，从电动化、网联化、智能化等方向出发，融合新能源、新材料、新技术，积极布局新能源汽车市场。车占比达58%，提早两年实现“十四五”规划中自主品牌新能源汽车占比超过车占比达58%，提早两年实现“十四五”规划中自主品牌新能源汽车占比超过50%的目标。的转型，实现自主品牌逐渐进入高质量发展的快车道。2023年，广汽自主品牌销量创历史新高，其中能源汽埃安EV插电式混合动力REEV(增程式电动车)续推进“EV+IV”（+）、“XEV+IV”（+）双轮驱动路线，力求在保持广广汽集团加快新赛道、新市场布局，在“新四化”转型背景下，产业跨界融合程度逐渐提高。广汽集团持广汽集团实施双轮驱动路线78.03%，202378.03%，20231.21293.662.51江淮汽车在主要生产工厂均建有分布式光伏电站，已建11个厂区光伏装机容量904MW,自用率江淮汽车持续推进生产工厂分布式光伏电站建设2030方位氢能解决方案”导入中国市场，力争2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池（PHEV（CEV现代汽车集团积极布局新能源汽车赛道，成为全球首个实现纯电动汽车（BEV）、油电混合动力车（HEV）、现代汽车实现四种新能源动力系统全面覆盖个车间的碳管理。（光伏）“荷”（生产线、空调、照明、充电桩等负荷）灵活、高效、智能互动，并实现了工厂整体、单个车间的碳管理。（光伏）“荷”（生产线、空调、照明、充电桩等负荷）灵活、高效、智能互动，并实现了工厂整体、单瓦，2022年底前并网发电，采用“自发自用，余电上网”模式，2023年全年场内光伏发电消耗量3918蔚来新桥智能产业园利用车间屋顶和停车场车棚等可利用面积建设分布式光伏发电项目，装机容67.63兆蔚来新桥智能产业园实现“源（光伏）”“荷”高效互动为消费者提供多样化的出行选择。深蓝汽车、数智进化新汽车—长安启源三大新能源智能化汽车品牌，动力形式覆盖纯电、插电、增程、氢燃料，车深入实施新能源“香格里拉”计划，前瞻性布局高端情感智能品牌—阿维塔、年轻科技数字新能源品牌—市场有竞争力的产品，满足广大用户不同场景的用车需求，确保传统燃油车、新能源汽车双提升。长安汽长安汽车坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略，适应市场变化，提供不同细分⻓安汽车推进新能源“香格里拉”计划ESES认证。碳足迹（含低碳汽车）》要求，并已获得低碳产品PV18-071：2021CATARC认证实施规则－乘用车ESET3款汽车版型均符合《CAC-成72个汽车版型的碳足迹数据核算。其中，星纪已依据《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》完奇瑞汽车开展产品碳足迹核算和公司碳排放盘查，奇瑞汽车3款汽车版型均获得低碳产品认证续为传统汽车主机厂和造车新势力对新能源车型的推广赋能推动主机厂和经销商共同减碳。20流主机厂建立了深度合作关系，服务2万多家汽车经销商，为他们提供品牌推广、新车宣发、评测销售等汽车产业的油电迭代。汽车之家拥有全行业规模最大的B端客户资源，市场占有率领先，与超90%的主汽车之家赋能主机厂绿色转型车人群。作为行业内用户转化率最高的平台，汽车之家切实地赋能了新能源行业的发展。势力用于抓住用户的工具，通过车主活动以线下互动线上化的模式，输出品牌文化，吸引潜在新能源车购买意愿最强的消费者，帮助主机厂更好地触达客户，提高主机厂推广的转化效率；车主服务平台是造车新厂战略布局、了解竞品，助力主机厂研发和销售；电商汇产品提供的用户画像信息可以精准找到人群中购汽车之家推出创新产品服务于新能源主机厂。EVN-B大数据赋能新能源转型纯电动客车，为埃塞俄比亚的城市交通注入了新的清洁动力。进展。同时，金旅客车首台纯电动城市公交车在首都亚的斯亚贝巴试运营，成为西非地区首辆投入运营的纯电动客车，为埃塞俄比亚的城市交通注入了新的清洁动力。进展。同时，金旅客车首台纯电动城市公交车在首都亚的斯亚贝巴试运营，成为西非地区首辆投入运营的2023216CKD项目助推埃塞俄比亚交通绿色升级。金龙汽车通过CKD项目推动海外市场新能源布局S7S7EPD低碳领跑者车型”。成低风阻、轻量化、低压功耗等多项低碳技术，整车碳排值低于行业10%以上，获评“2023年中国汽车碳排核算能力，实现自主报送车型碳足迹。长安汽车致力于打造低碳产品，深蓝SL03搭载超集电驱，集长安汽车建立与行业接轨的汽车全生命周期碳排核算体系，完成碳排放核算信息系统部署，初步建立整车⻓安汽车打造汽车低碳领跑者车型加大绿色产品开发力度，发布了多款低碳高性能产品。SPISPINORFlash——GD25LE128EXH费环节的重要实践，同时也为用户提供了低碳环保可持续的产品和出行方案。品碳排放水平评价准则。理想MEGA获得最优等级评价，体现理想汽车响应国家双碳政策，是绿色低碳消级（1级）评定。产品低碳标识试点和评定，涵盖了产品全生命周期碳排环节，是当前国内权威的汽车产理想MEGA参与由生态环境部委托、中国汽车技术研究中心主导的首批汽车低碳标识试点，并获得最优等理想汽车获得首批汽车低碳标识最优等级评定绿色金融作为支持环境友好型项目的资金融通方式，为汽车行业的绿色转型提供了资金支持。通过发行绿色债券、设立绿色基金等方式，汽车行业企业可以获得低成本的资金，用于研发新能源汽车、建设充电设施等项目。A（AAA）3.2%，创下年内新势力车企融资租赁ABN9.7520232023小鹏汽车成功发行首单ABN2.713.8A3.5AAAsfB0.12023（广西“2023合众汽车成功发行“2023年度第一期绿色定向资产支持票据”6703车金融公司银行间车贷ABS项目的利率新低。本期绿色ABS为公司发行的第十一单绿色车贷ABS产品，656703车金融公司银行间车贷ABS项目的利率新低。本期绿色ABS为公司发行的第十一单绿色车贷ABS产品，6558.50.51.8%。发行利率创下今年以来汽2024年比亚迪汽车金融有限公司成功发行“2024年第二期个人汽车抵押贷款绿色资产支持证券”，发行比亚迪汽车成功发行“2024年第二期个人汽车抵押贷款绿色资产支持证券”广汽集团发布行业首款搭载氢气发动机的氢混整车行业首款搭载氢气发动机的氢混整车——传祺E9氢混版实力和强劲的技术创新能力，得到了全球客车行业的认可。龙凭借着对产品的深耕细作和技术的不断创新，出口量连年位居行业第一，用优秀的市场展现强大的品牌实力和强劲的技术创新能力，得到了全球客车行业的认可。龙凭借着对产品的深耕细作和技术的不断创新，出口量连年位居行业第一，用优秀的市场展现强大的品牌18年来，金龙在展会上的每一次亮相都用实力向全世界展示“中国智造”的硬实力。在世界的舞台上，金9202310726（BUSWORLD）在比利时布鲁塞尔正式拉开帷幕。作为国内第一出征比利时，金龙提供绿色出行的“中国方案”融资渠道。10亿元人民币绿色金融债券。这是广汽汇理汽车金融首度获得发行绿色金融债券的许可，拓宽了绿色产业2024年广汽汇理汽车金融有限公司收到中国人民银行批复，同意公司在全国银行间债券市场发行不超过广汽集团首获10亿元绿色金融债券发行许可可持续供应链，谱写共谋韧性发展新篇章从零部件到整车交付，汽车行业供应链错综复杂、管理专业，在新四化转型的推动下，汽车供应链管理在变革中加入了更多的不定因素。建立稳定韧性的可持续供应网络不仅成为了可持续发展的突破点，更是提升市场竞争力的重ESG供应链ESG风险管理ESGESG生产过程和产品流向，实现化解合规、断供隐患的同时，并通过紧密交流与赋能进一步扩大在上游的影响力，抓住降低成本、提升竞争力的良机。

供应链低碳转型发展空间。2023空间。202312344CO21.2%。各供应商，并组织交流和现场参观学习；开展供应商现场低碳环保监察，帮助供应商进一步挖掘节能减排推广环保技术：举办供应商交流会，共享绿色低碳相关信息；整合广汽本田节能减排优秀技术案例推广至应商年度考核评分，评选出年度优秀绿色供应商。绿色供应商考核：规范供应商在绿色环保方面的准入要求，建立绿色供应商评审机制，并将碳排放纳入供行回收和测算。112344应商准入的重要考量因素，不断完善绿色采购标准和制度，追根溯源、实时监控供应商碳排放足迹。在零部件、化学品等原材料的采购阶段，广汽本田建立健全绿色低碳供应链管理体系，将绿色环保作为供广汽本田健全绿色供应链管理体系法律框架。法律框架。并将有关行为的供应商列入黑名单，确保小鹏汽车的供应链持续遵循高标准要求，维护商业合作的道德和小鹏汽车制定了《黑名单制度》，针对侵犯人权、雇佣童工、强迫劳动等违法行为，小鹏汽车将严肃处理小鹏汽车建立供应链黑名单制度，防范供应链社会风险3年度审核：搭建可持续管理系统，将供应商的ESG表现评价纳入供应商整体业绩评价，占比10%。如发现3年度审核：搭建可持续管理系统，将供应商的ESG表现评价纳入供应商整体业绩评价，占比10%。如发现采购（关键原材料管理），并开展供应商法律、合规及商业道德相关的尽职调查。DriveSustainability（SAQ）对供应商进行外部评估。发展能力维度的评估包括贸易合规、信息与数据安全、职业健康安全、劳工人权、环境与碳排放、负责任准入阶段：制定《供应商5A审核评价体系》，正式将ESG指标纳入供应商准入阶段的现场审核。可持续ESG吉利汽车依托内部审核流程和引用外部工具，将供应链ESG风险识别与评估融入供应商准入、项目开发、吉利汽车健全供应商全生命周期ESG风险评估管理对其提出针对性的碳减排建议和计划，助力供应商开展降碳减排。2023年，奇瑞汽车已完成两款车型零部件的碳足迹核查，并梳理出碳排放占比较高的关键部件和供应商，(CICES)奇瑞汽车要求供应商关注自身碳排放及节能减排计划，积极开展供应商产品碳足迹核查，通过中国工业碳奇瑞汽车开展供应商产品碳足迹核查商的零部件、原材料生产地进行溯源管理，提升供应链透明度。溯源工作。引入数智化区块链平台，在供应商管理平台上新设原材料生产地溯源管理模块，针对关键供应路特斯科技将冲突矿产相关要求纳入新版《供应商行为准则》，面向关键供应商开展原材料及产品产地的路特斯引入区块链平台，启动关键原材料溯源20231669碳盘查与监测、产品碳足迹核算、能源碳排放管理、双碳数字大脑、企业ESG管理、员工碳普惠、碳中和吉利控股集团持续完善自主研发的碳管理信息化平台——“吉碳云”，对平台进行版本迭代，扩展了企业吉利控股集团自主研发碳管理平台赋能供应商减碳LCA）方法对产品进行碳足迹计算，为建立健全锂电池产业链材料及产品碳足迹数据库提供支持。体系，深入产业链各层级，联动自身及行业权威背景数据库，根据生命周期评价（LCA）方法对产品进行碳足迹计算，为建立健全锂电池产业链材料及产品碳足迹数据库提供支持。体系，深入产业链各层级，联动自身及行业权威背景数据库，根据生命周期评价（LiecleAssesment,CFMS）进行实时数据共享，可实时监控能源消耗及碳排放。同时，此平台依托宁德时代强大的供应链管理建模、核算与分析于一体的平台，与宁德时代厂务设施管理系统（CATLFacilityManagementSystem,2023“时代碳链”赋能锂电池产业链材料及产品碳足迹数据库建设智慧园区、智慧能源和低碳解决方案，提升汽车生产基地和办公园区基础设施的数字化和低碳化水平。2023418（中国）有限公司在上海车展现场签署战略合作协议。通过此次合小鹏汽车与西门子合作推进产业数字化与低碳化转型色供应商评级制度，定期发布促进供应链绿色低碳发展。制定供应链“碳排放地图”，并协同供应商进行产品碳排放管理，“绿”化供应链体系；建立北汽集团绿北汽集团推动上下游合作伙伴提供碳资产或碳足迹报告，搭建碳溯源数据库；根据供应链碳排放数据库，色供应商评级制度，定期发布促进供应链绿色低碳发展。制定供应链“碳排放地图”，并协同供应商进行产品碳排放管理，“绿”化供应链体系；建立北汽集团绿北汽集团推动上下游合作伙伴提供碳资产或碳足迹报告，搭建碳溯源数据库；根据供应链碳排放数据库，北汽集团建立供应商碳溯源数据库对话等活动，持续释放可持续发展影响力。通过先进的供应链可持续管理指南和工具的运用，开展供应商可持续自我评估、供应商培训、利益相关方吉利控股集团是中国首家以全球合作伙伴身份加入“驱动可持续”（DrieSuainabilty）项目的车企，吉利控股集团加入DriveSustainability赋能供应商可持续管理携手合作伙伴回望年度成绩，探索跨行业的联盟创新合作方式，为未来拓深合作奠定良好开端。2023携手合作伙伴回望年度成绩，探索跨行业的联盟创新合作方式，为未来拓深合作奠定良好开端。2023122024吉利远程新能源商用车召开年度合作伙伴大会东风汽车2023供应商大会－“聚变·融合·共赢”通过交流和分享，加强了东风汽车与供应商之间的合作与信任，为双方共同发展提供了更加坚实的基础。东风汽车2023供应商大会－“聚变·融合·共赢”通过交流和分享，加强了东风汽车与供应商之间的合作与信任，为双方共同发展提供了更加坚实的基础。2.041020231·融合·共赢”为主题，并发布了《合东风汽车举办供应商大会49T液氢燃料电池汽车300kW2x650L(80KGLH2)造绿色生态产业链成为国内领先的氢能商用车全栈式解决方案供应商，推动了中国氢能源产业的发展。和多场景。同时，围绕氢能的制、储、运、加、用等全产业链布局发展，通过与合作伙伴共创、共享，打北汽福田作为起步最早、应用最广的氢能商用车领跑者，已掌握氢能源商用车技术，产品覆盖全系列车型北汽集团提供氢能全栈解决方案7037行翻新整备，通过车辆的再制造和销售，实现废旧车的再利用。2023年，吉利汽车完成1198辆车的循环的理念，从源头上实现资源保护和可持续利用。吉利汽车在全国范围内设立整备中心及服务站，对车辆进吉利控股集团正加速向循环经济转型，通过报废汽车规范回收，形成一批可复制、可推广的以汽车生产企吉利控股集团打造整车循环试点碳和资源循环利用体系建设提供了良好示范和新思路。低碳应用场景”，开创了“车到车”闭环回收的先例，突破了当前报废车材料降级回收的困境，为整车降品正在进行再制造的验证；磁钢和铜也将通过闭环回收成为新产品。该项目作为2023年度“安徽省十大I碳和资源循环利用体系建设提供了良好示范和新思路。低碳应用场景”，开创了“车到车”闭环回收的先例，突破了当前报废车材料降级回收的困境，为整车降品正在进行再制造的验证；磁钢和铜也将通过闭环回收成为新产品。该项目作为2023年度“安徽省十大IO（CircularCar2023200局出发，将整车设计、制造、报废的生命周期全流程都纳入可循环、可追溯的体系内，通过循环汽车实验源的依赖，实现资源的最大利用和循环经济的发展。蔚来汽车基于国内外资源循环利用大趋势，旨在从全分类回收-新车”全链条循环经济模型，降低车辆碎片化拆解对环境所产生的影响，减少整车对于原生资环驱动理念，建立了“CartoCar（整车至整车）在整车产品的设计、制造、物流及回收等各个生命周期环节，蔚来汽车一直秉持“可循环、可追溯”的循蔚来汽车构建“报废整车-拆解-分类回收-新车”全链条循环经济模型95%，85%。拆解、分类回收、再利用的循环经济发展模式。截至2023年末，奇瑞汽车所有车型整车可回收利用率达在汽车生命周期末端，奇瑞汽车大力推进汽车报废回收和循环利用，制定公司《汽车有害物质和可回收利奇瑞汽车推进汽车报废回收和循环利用江淮汽车开展供应商管理检查伴双碳管理倡议、关键部件碳足迹数据库建设、优秀经验分享等举措持续推进供应商节能降碳。建立绿色供应链生态圈：为打造绿色供应链，江淮汽车已从供应商准入、供应商碳足迹标准培训、合作伙前拟定了“1+2+6+N”的双碳发展战略目标，坚持创新驱动，推进绿色低碳的发展路径。江淮汽车已搭建碳管理信息化平台，具备组织层面、产品层面（包含供应商端）碳盘查和碳足迹核算，目江淮汽车搭建碳管理信息化平台，建立绿色供应链生态圈“双碳”战略的实施，不仅要深化调整产业结构和能源结构，更要加快转变发展方式，建立健全绿色低碳循环发展高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式。为了实现减少直接碳排放的目标，汽车行业必须在产品的全生命周期内运用循环经济，实现资源的高效利用和环境影响的最小化，从而推动整个汽车行业企业的可持续发展。整车循环的产业链建设整车循环的发展符合循环经济的理念，是汽车工业产业链的延伸，是完善整个汽车行业生态系统的重要一环。部分中国汽车行业企业在汽车材料循环领域已经开始战略布局，对相关市场开拓和收入提升进行探索，实现经济效益和环境效益的双赢。并将其供应至孚能科技，经过来料检测以及品质判定后，投入产线再次使用。并将其供应至孚能科技，经过来料检测以及品质判定后，投入产线再次使用。NMPNMP回收提纯液参数指标和合成新液一致，NMPNMPNMP再利用不仅有利于降低成本，对产品环境足迹也发挥着积极作用。NMP70%，如何实现NMP的回收N-（MP）是常用于锂电池生产中的一种溶剂，用于溶解锂盐和聚合物电解质，使粘结剂与孚能科技探索NMP回收再利用，降低产品环境影响300卖双方匹配效率，减少二手车交易中的信息不对称和逆向选择问题，降低二手车市场的交易成本，助力二字化系统赋能二手车交易全链路，提供专业评估、车商认证、线上竞标、二手车金融产品等服务，提高买2020汽车之家旗下拥有二手车交易平台“二手车之家”，为二手车经销商和个人车主提供信息挂牌平台，公司汽车之家二手车交易推动循环经济发展≥≥5%≥96%试点重点部件的再生原料利用比例≥75%汽车可回收利用率（）资源综合利用率（）97.91%。2023年全年共回收处置报废试验车2639台。长安汽车生产者责任延伸试点目标及规划586.83，平均回收利用率为精细化拆解准备工具、人员等。双方派遣专人执行完成报废试验车辆拆解及数据记录。通过试验车拆解长安汽车与联合单位共同研究讨论《报废车辆及实际再利用率和实际回收利用率计算规范》标准，为整车90900013.8资源利用率，实现废物资源化、循环利用和减排；使用循环材料再生铸造铝合金，2023年累计生产再生铝量化技术研究；研发利用涂装清洗溶剂产业链循环回收利用、中水回用、污泥干化等低碳工艺技术，提高品EPR先进模式；推进低碳材料和技术应用，完成再生铝、生物基尼龙、变强度热成型等15类低碳及轻长安汽车积极落实生产责任延伸制度，聚焦回收体系建设、资源综合利用等任务，探索建立易推广汽车产⻓安汽车探索生产者责任延伸汽车原材料和零部件的循环利用是推动循环经济的重要举措。中国汽车行业企业在汽车材料及零部件循环领域已有较多的实践，通过建立回收体系，提高资源利用效率，减少浪费和污染，促进经济的可持续发展。250202535202510程中对原铝材料的依赖。除了铝，沃尔沃也在努力对其他汽车材料进行回收和再利用。沃尔沃的目标是到车用6XXX系铝合金材料的无降级回收，并有能力最大程度保留原材料的价值，大幅降低其在生产制造过值链中，并无限转化为高质量的产品。根据沃尔沃在官网发布的信息，目前沃尔沃汽车已经成功实现了对信息链闭环，可以实现信息透明。通过铝材循环闭环系统，沃尔沃将汽车的生产废料继续保存在其汽车价该体系通过原材料的物理链闭环，减少了原生铝的使用，而且回收铝的全过程均有区块链技术追溯，通过车铝材循环回收利用体系。在2023年，沃尔沃推出了更为领先的铝材百分百价值保留及闭环回收体系。铝是汽车制造的重要原材料。早在2019Nelis沃尔沃建设铝材循环回收利用体系95.9%95.7%95.9%95.7%93.0%96.3%93.4%L997.0%94.3%L894.7%L7可回收利用率可再利用率理想汽车车型MEGA用率和可回收利用率进行核算，并进行用材追踪，以确保产品回收和重复利用率达到相关要求。可再利用率和可回收利用率计算方法》(GB/T19515-2015)，理想汽车分别对不同车型整车材料的可再生利后报废车辆的处理与回收，确保回收利用率达到国家部委生产者责任延伸计划目标要求。依据《道路车辆理想汽车通过验证报废零部件、材料的回收利用性能，并进行回收利用体系的拟定和搭建，以提前应对今理想汽车布局产品后端市场，提升汽车整车资源综合利用水平202387619上汽大众开展白车身冲压废料再利用项目，通过筛选收集有再利用价值的冲压落料，将其重新利用于生产上汽大众积极探索废料再利用领域质的供应商对废旧电池进行回收再利用，确保废弃电池的有序回收与规范处理。会效益的最大化。此外，理想汽车与华东、华中、华南等多个地区的电池回收处理机构合作，委托具有资与工信部公布的动力电池回收白名单企业合作，建立全生命周期的动力电池回收网络，实现经济效益与社质的供应商对废旧电池进行回收再利用，确保废弃电池的有序回收与规范处理。会效益的最大化。此外，理想汽车与华东、华中、华南等多个地区的电池回收处理机构合作，委托具有资与工信部公布的动力电池回收白名单企业合作，建立全生命周期的动力电池回收网络，实现经济效益与社技术，以进一步实现电池梯次利用与回收。弃对环境的伤害。理想汽车开展电池全生命周期价值评估和一致性评估，研究电池绿色拆解及贵金属回收理想汽车建立完善的电池回收处理体系，开发电池回收技术，并与第三方建立合作回收模式，减少电池遗理想汽车的合作回收模式1111MWh。在经过严格的绝缘、定容测试后，已用于上汽研发总院在上海、南通、青岛、太仓等4个城市建成运营的上汽研发总院通过数字化技术加持，与合作伙伴回收超过500个上汽设计研发的电池及模组。相关元器件上汽研发总院探索电池回收再利用备电源及家庭储能等场景。列操作，将电池运用于储能电站、电动二轮车、后通过对电池剩余寿命检测、电池重组、系统集成系下游：场景应用80%-90%，进行电池修复；•电池剩余容量＜40%，进行电池再生利用。 中游：修复、梯次利用；再生（尚无开展） •电池剩余容量40%-80%，进行电池梯次利用；通过动力蓄电池健康程度数据监控平台，对已经或建立回收网络。 对电池剩余容量进行监测和筛选；上游：电池回收 即将退役的电池进行定点、回收；打通营销渠道，为基础的产业联盟，以降低废旧电池对环境的影响，减少电池内化学元素对周边生态系统的破坏。电池回收流程加强汽车生产、动力电池生产、综合利用等企业的合作，建立有效的市场化机制，形成生产者责任延伸制吉利汽车主动承担新能源汽车废旧动力蓄电池回收的责任，将形成以汽车厂为核心的产业联盟回收模式，吉利汽车打造动力电池循环试点及整车循环试点范围的电池护照，实现电池溯源。资源化及再制造的全生命周期管理，进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式，推行全球范围的电池护照，实现电池溯源。资源化及再制造的全生命周期管理，进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式，推行全球2023年11月，广汽集团与格林美股份有限公司签署战略合作框架协议。合作双方将整合优势资源，在全广汽集团探索对电池的全生命周期管理，通过建立电池回收体系，对废旧电池进行回收和再利用。此外，广汽集团建立起电芯、模组和整包三级梯次利用体系比亚迪已在上海和广东建立回收工厂，总年产能达1.3GWh。2023比亚迪已在上海和广东建立回收工厂，总年产能达1.3GWh。2023合利用，凭借对闭环价值链带来的核心技术把控，实现高效的精细化拆解回收；在拆解回收方面，比亚迪收网络；在评估筛选方面，比亚迪旗下的回收工厂对退役电池进行拆解评估，选择合适方式对电池进行综4S比亚迪共同构建动力电池循环体系索电池循环产业新蓝海的必然选择。27001ISO27001ISO比亚迪建立信息保护机制平均处置时间18分钟，事件处置闭环率100%，实现网络安全零事故。全国两会期间共监测有效安全事件6107件，经研判分析处置有可能危害到网络安全系统的事件111件，演促防、以练代战，并在全集团范围内积极开展安全加固和整改复查工作。大圣科技推进网络安全重保。127x249大圣科技举办网络安全攻防演练，提升网络安全防护能力批流程，切实保护用户隐私与信息安全。机制。兆易创新对含有隐私信息的系统严格按照角色设置用户权限，并规范了相关隐私信息获取的申请审客户信息数据均按照相关的制度使用与留存，并要求全体员工入职时签署保密协议，形成信息保护的长效兆易创新采取一系列措施保障用户隐私安全E-PrivacySealEU，提升对用户隐私安全的保护。车凭借对国家政策和GDPR的严格遵守与执行，获得国家对于数据安全与个人信息保护管理能力的认证，IS/IEC2701ISO/IEC27001蔚来汽车注重从全球化的角度确保信息系统的合规性，以持续优化的管理体系，捍卫公司、员工、用户及蔚来汽车获多项国际信息安全认证在云计算、大数据、无人驾驶、人工智能等新兴技术的快速普及的同时，国家对智能服务产业的发展也持续进行积汽车行业的数据责任贯穿产品设计、生产、销售、使用、运维、报废回收等全生命周期，并推动价值链上利益相关存储建立标准化的要求和措施，强化个人数据生命周期管理。总则》《个人信息保护管理规范》等制度，针对个人数据收集、个人数据传输、个人数据使用和个人数据存储建立标准化的要求和措施，强化个人数据生命周期管理。总则》《个人信息保护管理规范》等制度，针对个人数据收集、个人数据传输、个人数据使用和个人数据奇瑞汽车坚持负责任地使用及保护客户、员工及合作伙伴的可识别信息，制定并严格实施《个人数据合规奇瑞汽车将个人数据全生命周期纳入责任管理100%。况及时上报至信息数据安全小组。目前，理想汽车已通过IO100%。况及时上报至信息数据安全小组。目前，理想汽车已通过IO27701隐私安全。理想汽车针对个人信息保护及隐私安全定期开展风险评估工作，及时发现问题并将整改落地情护与隐私安全守则》，要求全体员工及供应商严格遵守隐私保护相关法律要求及公司制度，最大限度保障理想汽车充分尊重和保护用户对于个人信息享有的权利。2023年，理想汽车发布《理想汽车个人信息保理想汽车要求全体员工及供应商最大限度保障隐私安全认证，也可以在极氪进行网络安全检测。后续不仅极氪的所有车型都可以在自己的车联网实验室进行认证，其他品牌的车型如果想要通过UNR155此外，ApplusIDIADA实验室的检测能力也达到了国际领先水准。品牌，这不仅意味着极氪在整车网络安全方面受到了西班牙交通部等官方权威单位认可，极氪车联网安全立完成了整车网络安全合规测试，这是中国首个在自己的车联网安全实验室独立完成VTA认证测试的汽车NR155ApplusIDIAASystem,CSMS），001X（VehicleTypeApproval,的认证证书。2023718UNR155（CyberSecurityManagement极氪智能科技通过CSMS和VTA车辆网络安全双重认证数据责任与公司治理中国汽车行业企业在信息安全和个人隐私保护方面有积极的实践和举措，但很多企业逐渐意识到要想全面管理数据数据合规能力建设等行动，推动数字管理向数据合规不断靠拢，不断强化数量治理的顶层设计。

汽车数据的商业价值中国汽车行业企业在推进数字化应用于采购、生产、库存、物流、财务整合、客户关系管理等诸多方面的过程中，不断创造新的商业价值。与此同时，汽车数据还在社会管理和环境保护等方面发挥着重要作用。通过合理利用和分析这些数据，可以实现更高效的运营管理、更安全的交通环境以及更可持续的发展目标。讨网络安全、数据安全、隐私安全三大模块的管理工作，确保各业务良性运转。机制以保证为各类活动提供全面的支持和保障。吉利汽车每月开展网络与数据安全月例会，共同评估及探会对此作出监督及决策。通过全体员工与合作伙伴共同参与，吉利汽车执行层面建立常态化的上下层联动讨网络安全、数据安全、隐私安全三大模块的管理工作，确保各业务良性运转。机制以保证为各类活动提供全面的支持和保障。吉利汽车每月开展网络与数据安全月例会，共同评估及探会对此作出监督及决策。通过全体员工与合作伙伴共同参与，吉利汽车执行层面建立常态化的上下层联动21的“产品数据安全合规”，以及“技术支撑”三大模块。信息安全委员会由3位执行董事、首席信息官、设数据安全专业委员会、数据安全合规团队，统筹覆盖全集团层面的“企业数据安全合规”、全产品层面吉利汽车采用权责分明、四级协同的管理模式，在集团层面成立信息安全委员会作为最高决策机构，并下吉利汽车集团多维度把控数据合规治理推动自主品牌的长远发展。格率提高8%，以及制造成本降低58%。广汽埃安“灯塔工厂”的认证象征着广汽集团在智能制造和数字生产模式，可按订单或备货要求生产不同车型，实现生产效率提高50%，交付时间缩短33%，一次验收合10402023年12月14广汽埃安获“灯塔工厂”认证，向全球制造业智能制造和数字化最高水平迈进品和服务的持续创新，并为集团数字化转型和业务创新奠定坚实基础。有序的数据管理实践，公司可获取更高质量和价值的数据，开展更加精准的市场洞察和用户分析，推动产品和服务的持续创新，并为集团数字化转型和业务创新奠定坚实基础。有序的数据管理实践，公司可获取更高质量和价值的数据，开展更加精准的市场洞察和用户分析，推动产确保各环节均符合标准和规范，保障数据质量和合规性。通过持续完善数据治理体系，建立高效、透明、上汽集团数据治理体系保障数据质量和合规性安全风险。密切协同处理相关应急事件，及时掌握和评估重要业务系统有关情况，尽全力预防泄露事件的发生，降低小鹏汽车建立信息安全与合规管理体系，设有专责的信息安全与数据合规委员会，由公司副董事长担任主小鹏汽车建立信息安全与合规管理体系预防数据风险安全风险。密切协同处理相关应急事件，及时掌握和评估重要业务系统有关情况，尽全力预防泄露事件的发生，降低小鹏汽车建立信息安全与合规管理体系，设有专责的信息安全与数据合规委员会，由公司副董事长担任主小鹏汽车建立信息安全与合规管理体系预防数据风险内前列，达到国际领先水平。ADiGOPITUASPICECL2ASILB以及SGS颁发的ISO26262ASILBCOMPLIANT（符合ISO26262ASILB产品认证证书，超级泊车同时获得德国莱茵TÜV颁发的ASPICECL2（汽车软件过程改进及能力评定2级）评估认证证书，广汽研究院构建了完整的功能软件流程开发体系及完善的功能安全体系。2023年5月，广汽ADiGOPILOT广汽研究院完善智能安全体系，技术创新成功丰硕极大地提升了道路安全和出行安全。这些技术不仅提高了交通管理的效率和准确性，还为城市规划和交通管理带来字化，服务预约、取送车、代用车、泊车服务、服务进度获取等线上功能都已全面应用。字化，服务预约、取送车、代用车、泊车服务、服务进度获取等线上功能都已全面应用。能源汽车有别于传统燃油车的智能化、网联化、共享化的优势，比亚迪售后积极推动移动出行服务场景数IT在不断提升实体服务体验之外，比亚迪售后也在智能化、数字化服务领域不断深耕，拥有200余人自研开比亚迪以数据共享化优势链接汽车后市场服务随着技术的不断成熟与普及，比亚迪将在更多场景下为用户带来更加安全、舒适的驾乘体验。随着技术的不断成熟与普及，比亚迪将在更多场景下为用户带来更加安全、舒适的驾乘体验。通过深入洞察用户的实际使用场景，比亚迪提供了覆盖泊车辅助、自动泊车等多种场景的智能驾驶功能，自主研发的算法，实现了智能驾驶领域核心技术的全面自主掌握。套系统级解决方案。该方案搭载了全球首个由整车厂自主设计、开发并生产的中央计算平台，运用比亚迪比亚迪以“安全”为核心理念，依托卓越的电子电气架构与全面的自主研发能力，为智能驾驶打造了一整比亚迪创新研发“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统动汽车工业及消费电子等领域在全球范围内实现无障碍数据共享与互联互通。提供卫星短信及数据传输服务。2025年星座一期72颗卫星部署完毕后，将为全球实时数据通信服务，推20吉利未来出行星座是全球首个商用通信、导航和遥感一体星座，可在智能网联等方面提供可靠且低成本的吉利未来出行星座计划，推动卫星应用数据共享维修效率，降低服务成本、提升市场收益检测提供可靠的数据支持服务与备件商城：线上商城、远程诊断、OTA，提升式 维修效率，降低服务成本、提升市场收益检测提供可靠的数据支持服务与备件商城：线上商城、远程诊断、OTA，提升式 数字化服务 BOX应用：主动采集分析车辆运行数据，为车辆维修、保养、换件、产品优化、车辆健康转变 营服域：构建产品迭代研发、生产过程优化、服务效率提升的模研发域：向数字化虚拟化样车验证的开发模式转变数字化运营 制造域：向质量可追溯、设备可感知、过程可管理、数据可分析、经验可学习的智能制造赋能业务拓展和技术保障，做到精益求精。字化行动的实现，保障数字化管理的可操作性。在数字化平台的支撑下，东风汽车开展多项数字化行动，为了推进数字化建设，东风汽车持续加强数字化技术及数字化平台的建设，以数字化技术为基础，支撑数东风汽车以数字发展赋能业务拓展和技术保障球领先地位。内顶尖物流企业及重型卡车原厂制造商建立了战略合作关系，在自动驾驶卡车技术的商业化进程中居于全有效减少了驾驶员在职业健康和安全方面的隐患。通过将燃油效率提高至10%，嬴彻科技已与20多家国968%。此外，驾驶体验得到了极大改善，用车辆的经济效益与安全性能。自动驾驶重型卡车投入运营以来，嬴彻科技保持了零事故的安全记录。采嬴彻科技拥有全球规模最大的Level3级别自动驾驶商用车网络，运用尖端科技手段，显著提升了智能商嬴彻科技用科技手段保持“零事故”记录汽车数据共享具有多方面的价值，不仅可以提升交通安全、促进环境保护、推动产业创新，还可以增强用户个性化促进汽车数据共享平台的搭建，为汽车行业的未来发展提供了强大的动力和广阔的前景。的用车体验以及整个智能汽车生态的协同发展。的用车体验以及整个智能汽车生态的协同发展。方可以在用户允许的情况下，安全、便捷的对外分享车辆数据，从而促进数字服务的创新升级、优化用户雷达汽车携手阿里云打造数据服务平台，提供车辆基础配置、运行、充电、能耗等多维度数据服务，雷达雷达汽车构建车联网数据服务平台，实现数据共享生物多样性保护，实现发展与自然生态协调自然通过多种方式支撑人类的生产和生活，中国汽车行业企业积极保护生物多样性，参与自然受益型转型，既可以提高自身韧性，更好地应对生物多样性丧失带来的风险，又可以把握商机，增强战略业务优势，提高收益并确保长期稳定营收。汽车产业链长，涵盖了从原材料供应到整车制造，再到后市场服务的多个环节，涉及采掘工业、原材料工业、能源其生产活动又直接给自然带来巨大压力，并很可能损害自然生态系统及其服务，结果导致其自身的发展受到威胁。为了降低汽车产业链对自然界的负面影响，中国汽车行业企业积极布局，将发展节约和循环型生产的理念贯穿于经型商业模式转型。发展节约和循环型生产模式100%100%17%来自再生及生物基材料，其中装饰面板与保险杠下表面塑料的30%来自再生资源，内饰所用聚酯纤沃尔沃将可循环设计理念融入了产品设计流程。在2023年发布的小型纯电SUVEX30，所使用的塑料有沃尔沃EX30前瞻环保设计，采用再生及生物基材料

96%，202210%。浓水等再生利用，同时冷却塔、绿化、基建项目、道路洒水、涂装滑撬和格珊清洗采用循环用水，工业用肇庆生产基地：引用先进的污水处理和中水再利用技术，厂区空调冷凝水、冷却塔排水、涂装纯水站RO12103.52年合计使用27732m³资源消耗。环水系统随节拍及气温变化模型建立，循环水流量在满足生产要求的前提下，水泵调到最小功率，降低水查和修复。生产制造中，涂装过程部分以工业水为主要供给水源，可降低对新鲜水源的消耗；焊装冷却循用效率。日常运营中，值班人员每日需巡查给水管道并记录用水数据，发现漏水点或用水异常时应立刻排小鹏汽车高度重视水资源保护与节约，对各制造基地的用水设备、用水工艺进行技术改造，提高水资源使小鹏汽车循环利用水资源，提高水资源使用效率打造可持续的材料供应链透明的材料供应链有助