《汽车开发过程中关键节点的FMEA应用研究》14000字（论文）

⑤强化实际FMEA团队建设，提高人员的综合能力与项目监督；对具体的项目要求和标准进行明确。3.6本章小结该章节的主要内容是对汽车的开发过程进行了详细叙述，随后，针对企业实例的具体生产操作展开相关FMEA的研究，其中对FMEA的详细流程进行了特别说明。对于普通的FMEA分析方法，存在精度差的缺陷，因此，优先采用了模糊综合评价方式，其能够根据实际的RPN值对风险度完成排序。经过验证，可以得到在A企中执行FMEA操作，效果良好，最终还针对操作情况提出了建议和说明。结论4.1本文总结汽车的生产研发需要汽车可靠性实验来作为理论基础，汽车产品的可靠性已经是用户在购买汽车是所必须参考的问题。这些年，国内的工业技术发展非常迅猛，针对各个产品的可靠性，已经获得了很多人的关注，其中特别是电子相关行业的各个部门，因为可靠性涉及的范围非常广，其覆盖了整个产品的研制、设计、生产以及应用等各个环节。同时，对于汽车的制造过程，可靠性有密切相关，因此必须要采用适当的方式减小人力财力的花费。如今汽车的高速发展，使得针对车辆的稳定可靠性非常重要，同时需要提高其销量和安全性能，以扩大市场。在汽车设计、研发、生产过程中可靠性技术的使用多少能够决定汽车产品的使用寿命和使用感受;在汽车使用和维护的阶段运用汽车可靠性技术,能够增加汽车的形式安全度,这对整个汽车修理与保险等意义重大。需要特别说明的是，可靠性方面的研究核心的查找产品故障产生的基本规律，以定位故障发生的机理,切实提高产品具有非常好的可靠性。论文主要是将FMEA方式使用在汽车的实际生产过程中，并使用计算机和FMEA相互结合的方式，以获得最佳的分析效果。4.2未来研究展望当家世界，由于汽车功能的多样化，并且要求更高，是的汽车的构造也变得非常复杂,同时，性能的提升促使了相关汽车行业的高速发展，比如说智能仪表、电脑控制、GPS定位和影音设备等，当然在这过程中，也出现了很多需要解决的难题，比如说，由于购买车辆的人员逐步增多，汽车质量大幅下降，出现索赔和召回的情况大大增加，造成极大的压力。以上分析充分体现了如今的人们对车辆自身的可靠性具有非常广泛的关注，因此对于可靠性的研究是非常有必要的。针对汽车本身的可靠性研究，实际上属于边缘性很强的一类学科,主要包含有机械、电子以及材料等多种学科内容,其重点研究的内容是生产中可能出现的各项难题，核心在于理论结合实际。考虑到一个人的时间和精力等都是优秀的，当前展开的工作紧紧属于初步研究,后续将针对相关问题展开深入的分析和探究。参考文献[1]ZengZQET,ChinaZJDO,China.ResearchofPFMEAApplicationBasedonComputerAidedProcessPlanning[Z].中国四川成都:20093.[2]李巧良.可靠性工程师手册[M].中国人民大学出版社，2012.[3]胡玺良.基于汽车可靠性技术的工艺潜在失效模式及影响分析（PFMEA）研究[D].合肥工业大学，2007.[4]LamA,SherwoodM,ShuLH.FMEA-BasedDesignforRemanufactureUsingAutomotiveRemanufactureData[Z]SAEinternational,2001-.[5]GomesCW,DosSantosPMA,PeresEB,etal.FMEAtoImprovetheProjectManagement[Z].SAEInternational,2012-.[6]LambertHE.UseofFaultTreeAnalysisforAutomotiveReliabilityandSafetyAnalysis[Z].SAEInternational,2004.[7]袁付礼，程国平.质量管理学[M].武汉理工大学出版社2011，[8]张婕.基于FTA-PFMEA方法对高压共轨系统清洁度控制的应用研究[D].上海交通大学，2010.[9]解明星.基于一次开箱不合格平均无故障时间指标的笔记本电脑质量改进研究[D].清华大学，2009.[10]王绍印.故障模式和影响分析（FMEA）[M].中山大学出版社，2003.[11]王鑫.PFMEA在压接装配中的应用研究[J].电子产品可靠性与环境试验.2011（01）:28-31.[12]高大伟.PFMEA在柔性焊装生产线上的应用研究[J].汽车技术.2013（05）:25-28.[13]RosaCB.PracticalofApplicationofFMEAandQFDtoImproveproductquantity[Z].SAEInternational，2005-.[14]史秉权.PFMEA技术在转向阀体生产线改造中应用[D].吉林大学，2007.[15]