版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
GUANGZHOUTRANSPORTDEVELOPMENTANNUALREPORT.., ' '“" x—目 录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章年度交通综述 1一、交通发展情况 1二、趋势与建议 4第二章国际综合交通枢纽 6一、总体情况 6二、航空枢纽 6三、航运枢纽 8四、铁路枢纽 9五、公路枢纽 9六、邮政快递 10第三章广州与湾区交通 一、交通设施 二、交通需求 三、南沙对外交通 13四、东部中心对外交通 14第四章交通需求与供应 15一、人口与经济 15二、机动车发展 16三、交通需求特征 16四、交通基础设施 17五、交通与空间协同 17第五章道路空间利用 20一、进出口道路 20二、核心区对外交通 20三、核心区内部交通 20四、常发性拥堵点 21五、非机动化交通 22第六章公交都市建设 23一、总体情况 23二、地铁 23三、有轨电车 24四、常规公交 24五、出租车 24六、互联网租赁自行车 25七、水上巴士 25第七章综合交通治理 26一、交通安全 26二、交通数字化 26三、交通环境 27第八章重要交通研究 28附录 2023年交通大事记 31第一章 年度交通综述一、交通发展情况1、对外交通运输全面复苏白云机场客货运输快速恢复。63171201986.1%55002019817万201943.7%20320195.8%。广州港货物运输保持“双增长”。港口集装箱年吞吐量为2541万TEU,近5(6),2.2%0.5%14%6.7552.9%。1.282019年的89%2019年同期水平;广州南站旅客年发910035027434.4◆广州市(全市):指十一区;◆中心四区:指荔湾、越秀、天河和海珠四区;◆中心六区:指荔湾、越秀、天河、海珠、白云和黄埔六区;◆中心城区:指荔湾、越秀、天河、海珠四区全域,白云区北二环高速公路以南地区,黄埔区除九佛街道、龙湖街道、新龙镇以外地区,面积约933平方公里;◆核心区:指环城高速围合地区;92525201920%,位居超大城市前列。2、区域交通中心地位显著与省内城市出行联系紧密。广州与周边城市的衔接通道已建87条,与全省2034420194%37%1.5倍。湾区核心引擎城际出行交往密切。307万人次,201918520191.4492120196%588.436莞间为9万人。南沙、东部中心城市能级不断提升。年度新增人口主要集中在南沙、增城、黄埔,三区的年度人口增速为4.3%,高于全市0.5%的增速,以及三区的第二产业增加值占全市的半壁江山。南沙与大湾区城市(含广州)日均出行量89.2万15%(含广州191.512%,南沙、东部中心的对外辐射能力持续增强。3、交通支撑多中心空间格局轨道支撑次中心发展。地铁7号线二期和5号线东延段开通运营,轨道交通2.5倍,引导城市集约发展水平居全国前列。(不含核心区779201920192.3%201999万增长1310820191052.8。8.838.620190.21.9分钟,4579%,维持在较高水平;6013%布在白云区北部、黄埔科学城、增城新塘等区域,需警惕极端通勤发展。4、城市交通呈现个性化和多样化需求趋势绿色出行居全国前列。中心城区绿色出行(含步行、自行车、电动自行车、65385720191.38万人次/日客流总量全国第一。68514%201972%3392019149%4.421.4分12.3公里/(公里/小时公里以内出行优势明显,仍为继步行、小客车之外的第三大交通方式。新能源车使用发展迅速。全市新能源汽车保有量84.3万辆,同比增加28万63%(占机动车保有量比例6于高强度使用的出租车和网约车大多已新能源化。核心区道路运作接近饱和。核心区晚高峰干道平均车速22.8公里/小时,基201922.5公里/2880.860.9,拥堵水平将急剧增长且道路运作极不稳定。二、趋势与建议1、加快推进战略性通道开工,优化铁路枢纽群分工,提升城市能级(门13进一步合理分工,实现多点布局、多站到发,支撑“三核四极”空间结构。2、加快湾区一体化关键工程建设,强化东岸联结,高标准完善区域交通网68%77%130-40(与东岸的联结。3、明确交通发展政策导向,坚持公交优先,促进各类方式协同发展201961%202345%。广州作为超大4杆向全市推广,营造更舒适的市民交往场所。5、加强新技术应用场景研究,为解决交通难题提供新办法+第二章 国际综合交通枢纽一、总体情况20233.08376.3%;货物运输稳步增长,完成货运量9.3亿吨,日均货运量254万吨,同比增长2.6%。表2-12023年各运输部门完成运量运输部门全年客运量(万人次)同比增长(%)全年货物运输量(万吨)同比增长(%)铁路1309395.225257.0公路783817.9505163.4水路432255.3373170.9民航9108139.713321.1管道//23716.8合计3047176.3928622.6数据来源:广州市统计局二、航空枢纽1、设施建设白云机场已建成三条跑道和T1、T2两座航站楼,两座航站楼已实现贯通,成为目前全球最大的单体航站楼。在建第四第五跑道、T3航站楼及其综合交通中心。2条轨道(地铁三号线、广清城际-广州东环城际)、7条高速公路(高速、广连高速、机场第二高速北段),在建4条轨道(新白广城际、广佛东环城际、广花城际和芳白城际)、1条高速公路(机场第二高速南段)。2、运量发展63171。142%201986.1%;国内旅550020190.6%817201943.7%际旅客有待恢复。图2.12023年全国主要机场旅客吞吐量203.1万吨/27.8%20195.8%。国际及地区货邮吞吐68%820197个百分点。图2.22023年全国主要机场货邮吞吐量数据来源:2023年全国民用运输机场生产统计公报三、航运枢纽1、设施建设广州港由海港和内河港组成,已形成以南沙港为核心、黄埔港区和新沙港7461161015船(减载)双向通航。集疏运主要依靠南沙港快速路、南沙港铁路等。2、运量发展6.7525412.2%,居全球第六、全国第五。图2.32023年全国主要港口货物吞吐量图2.42023年全国主要港口集装箱吞吐量数据来源:各城市统计局、港务局、交通局等官网四、铁路枢纽1、设施建设线路方面,已建成5条高铁(京广高铁(含京广高铁联络线)、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁)、5条普铁(京广铁路、广深铁路、广珠铁路、广石铁路、南沙港铁路)、5条(段)城际(广珠城际、广佛肇城际、穗深城际、广清城际一期、广州东环城际花都站至白云机场北站段),市域内国铁、城际总里程487公里,形成客货列车基本分线运行的双“人”字型格局。在建线路13条,合计345公里。枢纽方面,已建成广州站、广州东站、广州南站、广州白云站、广州北8座客站,以及广州铁路集装箱中心站(广州国际港)15T32座客站。2、客运发展20231.2835.2万人次,92.7%201988.6%24.990.8%70.8%3.442.7%5.2133%。五、公路枢纽(按车辆周转量计算用于过境车辆,42%用于对外交通,39%用于城市内部出行。2019年开始推进中心城区公路客运站搬迁与布局2023年底,完成了市客运站、越秀南客运站等长途汽车客运站关停8539.1万人次,日均1.5万人次,同比增长27%,相比2019年下降83%。六、邮政快递20231004.614.7%963.47.4%。892.26.2%201940.4%114.513.0%201980.3%。表2-2 近年广州市快递业发展情况表类型2019年2020年2021年2022年2023年快递业务收入(亿元)635.5694.1817.2840.4892.2快递业务量(亿件)63.576.2106.8101.3114.5快递业务量结构同城(亿件)10.511.215.814.413.5异地(亿件)51.963.689.685.999.4国际及港澳台(亿件)1.091.441.380.981.65数据来源:广州市邮政管理局第三章 广州与湾区交通一、交通设施877116(不计重复统计。32810312332路14条,轨道3条。二、交通需求20232193521%2.3%2034419.3%20194.1%36.8%1.5州在全省的交通中心地位显著。(不含港澳30719.0%20196.4%44.5%1.4倍,湾区核心引擎城际出行交往密切。369%3%。1851.4492120195.6%7.4%动进一步加强。图3.12023年广东省内城市间出行分布情况数据来源:广州市交通规划决策支撑平台大湾区9市间跨城通勤人口总量128.3万人,同比增长8.2%,相比2019年2.9%588.4%,0.5%35.88.92.6万人。跨城通勤流入广州的职住分布跨城通勤流出广州的职住分布图3.22023年粤港澳大湾区主要跨城通勤分布情况三、南沙对外交通1、交通设施南沙对外衔接通道共19条,包括15条道路、4条轨道(不计重复统计)。535向道路3条、轨道1条,东莞深圳方向道路2条、轨道1条。2、对外出行需求(含广州89.220190.5%(不含广州36.411%,南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正得到加强。南沙通勤人口总量51.8万人,其中跨区通勤人口占比24%,同比增加4个2.64.4%(4.7%),四、东部中心对外交通1、交通设施30264(不计重复统计)104路7条,东莞深圳方向道路9条、轨道2条。2、对外出行需求(含广州191.512%,20193.5%。东部中心与周边城市(不含广州)3726%,20196%,东部中心对外辐射能力持续增强。145.543.730.5第四章 交通需求与供应一、人口与经济1、人口20231882.79.314.886.81056.621.781.9%。表4-1近年广州市各行政区常住人口发展情况(单位:万人)行政区2019年2020年2021年2022年2023年荔湾区121.5124.2113.0112.4113.3越秀区103.3103.7104.9102.996.0海珠区180.5182.0182.2179.8176.8天河区219.1225.1223.9222.2223.8白云区367.0375.9368.9363.7366.7黄埔区124.0126.9119.8119.2122.2番禺区258.0267.3281.8280.7282.3花都区159.5165.1170.9170.6172.9南沙区83.184.990.092.996.8从化区70.772.072.774.073.3增城区144.7147.1152.9155.0158.7合计1831.21874.01881.11873.41882.7数据来源:广州市统计局2、社会经济2023年广州地区生产总值为30356亿元,同比增长4.6%。其中,第一产业增加值为318亿元,同比增长3.5%;第二产业增加值为7776亿元,同比增长2.6%222625.3%1.05:25.61:73.340.9%、15.0%84.1%161634元(22938元)4.5%。二、机动车发展1、拥有量2023384.129.1市小客车(含微型客车)320.329.5拥有量170辆。图4.1近年广州市机动车发展情况2、新能源汽车202384.32821.9%,63、机动车使用37715201925(不含高速公路实际使用量占保有量的比值52%1.11063.2%,10-2020.2%。三、交通需求特征1、出行总量4653万人次/4.9%2019年增长5.2406万人次/9.520194.7。2720万人次/4.3%2019年增长4.51240万人次/6.8201914.6。2、方式结构中心城区全方式出行中,步行和骑行(自行车和电动自行车)54%,1201913个百分点。个体机动化出行(含小客车、出租车等)23.8%1.220.6%0.5201913个百分点。绿色出行(含慢行交通、公共交通)比例75%,同比减少1.5个百分点,相比2019年减少4个百分点。45.1%2.1201916个百分点。四、交通基础设施1、道路交通202312306(未含街巷路及乡村路),路(含收费快速路)12352023(都赤坭至清远清城龙塘段云二线、南沙红莲大桥等城市道路项目。2、城市轨道交通地铁通车运营里程653公里,运营线路16条(段),地铁站点数274座(换乘站计一次)57进广佛同城化发展。五、交通与空间协同近年来,广州不断完善轨道交通网络,强化中心城区与东部中心、南沙新区、重点功能区快联快通,支撑和引导广州加快形成多中心、网络化空间发展格局。1、轨道交通与空间结构8002.0万人/1.2万个/2.42.980037.0%,中心城区20192.25.3载体。轨道站点800米覆盖人口占总人口比例为35.4%,同比增加0.9个百分点,20192.9城区(核心区以外)、外围城区(中心城区以外)32.9%13.4%。80041.8相比2019年增加2.1个百分点。核心区轨道覆盖就业岗位占本圈层就业岗位78.0%,中心城区(不含核心区)、外围城区(中心城区以外)34.3%和14.5%。2、圈层流动性112201999108(2019105)。十一个行政区之间的跨区通勤人口占全市通勤人口的比例为23.4%,相比2019年减少1.6个百分点。(跨圈层就业的从业人口与本圈层总从业人口的比例)16.5%,268%32%,岗位吸引力最强,服务半径大,潮汐交通明显,体现中心区经济核心地位。(核心区以外30%,543%57%,心区通勤交通联系活跃,岗位吸引力有待进一步提升。(中心城区以外14.8%,23、通勤距离与时耗通勤距离与时耗是衡量空间组织效率的重要表征指标。全市平均通勤距离为8.80.520190.2生显著变化。553.6%,0.420191.838.62.120191.94579.4%,0.61城、增城新塘等区域。第五章 道路空间利用一、进出口道路市域主要进出口白天12小时交通量193.5万标准车,同比增长9.1%,相比201914.7%。通过对车牌识别跟踪,道路网中过境车辆(车辆周转量15%。二、核心区对外交通4.1%20192.4%1291.840%;南部、西部、20%左右。单车道负荷方面,各走廊道路均处于高位运行状态,道路空间被最大化利用,东部走廊交通压力最大,达到1.01万标准车/车道/白天12小时。三、核心区内部交通1、过江通道12128.920191.1%。中部过江桥整体流量与上年相比有所下降,西部、东部呈增201922.8公里/2019年水平(22.5公里/小时)。图5.12023年核心区道路车速分布四、常发性拥堵点60类、路段类和单点类。10黄沙大道三条通道的向东入城车流均汇合至中山八立交地面交叉口,形成结构性拥堵点。30口能力不足,如车陂路与广园快速路转换匝道的通行能力不足形成拥堵;另一类是多股车流交织、汇合形成能力瓶颈,如东环高速主线与中山大道、黄埔东路进出车流形成多次交织形成拥堵。20秩序混乱引起拥堵等。图5.22023年上半年广州中心城区常发性拥堵点分布图五、非机动化交通1、电动自行车出行为贯彻落实国家关于规范管理电动自行车的工作要求,广州市于2021年11月2日开始实施电动自行车登记上牌,至2023年底已登记上牌442万辆。电动自行车日均出行量685万人次,同比增长14%,相比2019年增长7233917%,149%。2、自行车出行自行车单程平均出行距离1.9公里,75%在2公里范围内,87%的出行时间2041第六章 公交都市建设一、总体情况202356153415.7%。图6.1近年各类公共交通方式日均客运量变化情况二、地铁2023年全年地铁客运总量31.29亿人次,日均客运量857万人次/日,同比32.7%2019年(906万人次)94.6%1.38次/日/km。图6.2近年广州地铁线网和客流发展历程三、有轨电车222.1307.711,20231.42114.419,20231.030.66/46%10.17/0.13/29%。四、常规公交2023(电14233(电1352条、62010.93300次/7.0%2019年的一半。五、出租车20231882188万人次/5.6173万人次,同比增长14.7%。巡游出租车和网约车的平均出行距离分别为6.9公里,低于私人小客车10.21081.7%、2094.5%1066.2%,2085.6%。六、互联网租赁自行车2023年,广州市互联网租赁自行车日均活跃车辆数18.9万辆,日均客运量为110万人次。七、水上巴士202314条航线、353.5人次/34.6%2019年水平。第七章 综合交通治理一、交通安全1、交通管理设施2023439120.710%251199325个点位的交通微循环、微改造。2、交通事故2023年广州市共发生城市道路交通事故4947宗,死亡740人,受伤4048人,经济损失910.6万元。二、交通数字化1、智慧管理为加强对电动自行车违法行为管理,2023治电动自行车违法乱象的作用。2、智能网联道路2023797(含南沙全域开放,累计单1623.53247开放南沙港快速全段和从埔高速一期2(104.96415(L310(扫车、厢式运输车、重卡等多种测试车型。2022430125202322.4152102.71000m分别使用不同高度空域,未来空域使用将呈现立体分层数字化运营模式。eVTOL(TCAI700826三、交通环境1、环境空气质量20233302490.4%6.6169161341PM2.5、PM102、道路交通噪声202369.40.9贝,仍在标准规范规定的良好等级水平。第八章 重要交通研究1、广州市综合交通体系规划为更好地发挥交通引领作用,规划紧密街接《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)2049“纽”和“绿色人本城市交通系统”“构提供了交通的保障。2、广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)2035年,率先建成便捷顺畅、2.05个全国型综合交通枢纽和一批区域型、城市型枢纽。3、广州市铁路客货运枢纽布局提升规划究铁路通道和枢纽的功能定位和设施布局,提出构建“双人+四横”高铁通道,布局“8+5”客运枢纽体系,打造“3+3+7”多层级铁路物流枢纽,实现广州“12358”“”网络规划提供了重要参考。4、广州市“四港”联运发展规划“四港”一体化联运“硬联通“软联通“四港”“”联运架构和“四港”2035年将广州建成畅通全市、直通湾区、贯通全省、联通全国、融通全球的全球“四港”联运标杆城市、国家级枢纽型经济示范区。5、广州市城市更新与交通基础设施协调规划施以及到政策的转换,获得了同行的广泛关注。6、广州市客流低效地铁站周边土地利用监测及开发优化工作2016年后广州市地铁客运强度呈现逐年下降的趋势,站点周边用地的不协调城市更新等措施,盘活低效站点用地,推进低效站点周边开发。7、珠三角枢纽(广州新)机场整体交通规划(广州新程推进实施。8、南沙区交通规划优化提升及近期实施计划530分钟优质生活圈”“12小时航空经济圈”“123快货物流圈” 附录 2023年交通大事记1月13日南沙至香港航线复航902701月16日
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 2024年度绿色环保产品广告合作与市场拓展合同3篇
- 《电子商务运作体系》课件
- 《环境民事责任》课件
- 2024年物业服务协议新模式3篇
- 2024年版消防器材销售协议3篇
- 2024年度幼儿园卫生专员聘请协议一
- 2024年度物业管理服务合同(含社区环境保护)3篇
- 2025加工订货合同格式
- 2025私人购房合同
- 《市场经济的优缺点》课件
- pc(装配式)结构施工监理实施细则
- 医院内审制度
- 押运人员安全培训课件
- 给小学生科普人工智能
- 2024年南京信息职业技术学院高职单招(英语/数学/语文)笔试历年参考题库含答案解析
- 2024年汽配行业分析报告
- 【世界睡眠日】3.21主题班会(3月21日)良好睡眠健康作息-课件
- 2024年房地产经纪协理考试题库附参考答案(综合题)
- c型钢加工工艺
- 中药在护理中的应用
- 业余无线电爱好者培训-基础篇
评论
0/150
提交评论