轨道交通站场与枢纽规划设计 课件1.1.2 铁路限界

铁路限界1、限界的定义为了确保机车车辆在铁路线上运行的安全、防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。铁路基本限界包括机车车辆限界和建筑限界。根据《铁路超限货物运输规则》，超级超限货物的装载宽度为2350mm。超级超限货物列车的装载限界2350一般超限分为I级超限、II级超限。超过II级超限属于超级超限铁路限界3、铁路限界图我国铁路各类限界均采用限界图表示。基准线：竖直：钢轨顶面水平：线路中心线铁路限界2、我国铁路限界分类《铁路技术管理规程》将我国铁路限界分为客货共线铁路限界和客运专线铁路限界。铁路限界3、客货共线铁路限界

左侧为站内限界右侧为区间及站内正线限界轨面上1250mm高度以下，机车车辆宽度应逐渐减少，这个范围内，建筑物和设备较多，如站台、道岔转辙机、电气装置等，为了防止与这些设备接触，故规定不同的限界要求

左侧为站内限界右侧为区间及站内正线限界客货共线铁路机车车辆上部限界图铁路限界4、客运专线铁路（高速铁路）限界客运专线铁路建筑限界客运专线铁路机车车辆限界

左侧为站内限界右侧为区间及站内正线限界

线路中心至主要建筑物（设备）的距离1、铁路主要建筑物和设备建筑物铁路用房围墙站台通信信号设备信号机道岔转辙器构筑物电力牵引接触网立柱站内雨棚结构柱排水槽、集水井电缆槽、电缆井其他矮柱信号机高柱信号机双机构矮柱信号机车站用房道岔转辙器防护栅栏线路中心线路中心线距离高柱信号机的距离警冲标电力照明线路支柱区间正线接触网柱车站内硬横跨接触网柱客运站台到发线间接触网柱客运站台到发线间接触网柱车站雨棚柱客运站台到发线间接触网柱车站雨棚柱门吊走行轨砟顶式纵向排水槽货运站台线路中心至主要建筑物（设备）的距离2、铁路主要建筑物和设备线路中心距离建筑物（设备）距离的确定原则保证行车安全保证人身安全不影响办理规定的作业线路中心至主要建筑物（设备）的距离3、线路中心距离建筑物（设备）距离的影响因素建筑限界机车车辆限界运输作业要求其他因素新建或改建站场建筑物及设备时，在线路直线地段，线路中心线至主要建筑物和设备的距离。见《铁路车站及枢纽设计规范》（TB10099-2017）中表3.1.1中的规定新建或改建站场建筑物及设备时，在线路曲线地段，线路中心线至主要建筑物和设备的距离均需要加宽。相邻线路间的中心距离1、定义相邻线路线路中心线间的距离，称为线路间距离，简称线间距。相邻线路间的中心距离2、线间距的确定原则保证行车安全保证工作人员和作业人员的安全便利满足超限货物通过的需求满足线路间设备的布置要求相邻线路间的中心距离3、线间距的影响因素机车车辆限界建筑限界超级超限货物装载限界设置在相邻线路间的有关设备的计算宽度相邻线路间办理作业的性质区间正线间距计算示例（客货共线铁路）安全空间△L

机车车辆限界半宽1700mm列车后视镜及列车信号宽度100mm安全量200mm

机车车辆限界半宽1700mm静态相邻车体最小间距400mm安全空间△L

区间正线间距计算示例（客运专线铁路）相邻线路间的中心距离5、站内线间距计算的通用原则客运专线铁路客货共线铁路建筑限界规定站内正线间距不小于5000mm，考虑正线通行超限货物列车（采用建筑限界半宽2400mm），并考虑邻线安装有信号机的限界（2150mm），加上信号机的最大宽度410mm，即2400+2150+410=5000mm。当速度／h时，站内正线间距均按4600mm设置，主要方便站内维修车辆作业；当速度／h时，站内正线线间距均与区间正线保持一致，避免进站线路产生连接曲线。安全空间△L／2结构宽度建筑限界例子普速铁路2440+△L／2+雨棚柱结构宽度+

△L／2+2150（2400）例子客运专线2440+△L／2+雨棚柱结构宽度+

△L／2+2150结构宽度到发线距离接触网支柱距离安全空间△L／2正线距离接触网支柱距离例子普速铁路2440+△L／2+接触网结构宽度+

△L／2+2440例子客运专线3000（3100）+△L／2+接触网结构宽度+

△L／2+2500客货共线铁路车站线间距表2350+1700+14502350+1700+19501700+1700+16001700+1700+800+2☓6501700+1700+12002440+2440+380+402440+2150+380+302350+2350+18002350+1700+9502440+2440+1500+1202440+2440+1500+120客运专线铁路线间距表客运专线铁路线间距表3100+2500+结构宽3000+2500+结构宽2440（3100）+2150+结构宽1750+1750+站台宽度2500+2500+结构宽2150+2150+结构宽车站线路间距标注示例（客货共线铁路）附注：（1）该站为单线（普速）中间站（2）路段设计行车速度120km/h（3）中间站台尺寸为：500×9×1.25（4）站内采用混凝土轨枕（5）5