接发列车工作知到智慧树章节测试课后答案2024年秋四川铁道职业学院

接发列车工作知到智慧树章节测试课后答案2024年秋四川铁道职业学院模块一单元测试

我国铁路运输在管理上具有（）的特点。

A:半军事化B:大联动机C:高度集中D:军事化

答案:半军事化；大联动机；高度集中铁路技术管理规程，简称技规，其规定了铁路各部门、各单位从事运输生产时必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系；确定了信号的显示方式和执行要求，由（）制定。

A:中国国铁集团有限公司B:车务段C:铁路局集团公司D:车站

答案:中国国铁集团有限公司接发列车时，不需要车站值班员应亲自从事的工作是（）

A:办理闭塞B:交接凭证、接送列车、发车C:扳动道岔D:布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号

答案:扳动道岔当列车（车列）经辙叉心向道岔尖轨尖端方向运行时，该道岔则称为（）

A:联动道岔B:防护道岔C:对向道岔D:顺向道岔

答案:顺向道岔辙叉角α越大，N值越大，导曲线半径也就越大，道岔全长越长，侧线过岔速度越高。（）

A:对B:错

答案:错道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。车站道岔的定位，应在《站细》内记明。（）

A:错B:对

答案:对下图加粗的进路为上行Ⅱ道的（）进路。

A:通过B:发车C:接车D:接近

答案:通过在一条进路的始、终端两点之间有几条路径时,通常把一条路径最短、经过道岔数最少或影响其他作业较小的进路规定为基本进路,而其余的路径称为（）进路。

A:通过B:变通C:接近D:相似

答案:变通四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示：准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。（）

A:错B:对

答案:错半自动闭塞、自动站间闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光表示：（）

A:准许列车由车站出发，前方两个闭塞分区空闲。B:准许列车由车站出发，开往次要线路。C:显示故障D:准许越过该信号机调车。

答案:准许列车由车站出发，开往次要线路。

模块二单元测试

双线自动闭塞集中联锁接发列车接车作业程序的第二步为开放信号，包括（）。

A:接送列车B:确认接车线C:开放信号D:列车接近

答案:确认接车线；开放信号在接发列车过程中，若发现不能使用电子行车日志，就要填写纸质行车日志；在“报点”项目中，如果不能自动报点，车站值班员也需要向列车调度员电话报点。（）

A:错B:对

答案:对单（双）线半自动闭塞集中联锁接发列车发车作业程序的第四步为（）。

A:接受到达通知B:报点C:确认发车条件D:监视列车

答案:接受到达通知；报点；监视列车自动站间闭塞分散自律控制模式下车站操作方式接发列车接车作业程序共包括三个步骤，第一步为接车准备，包括确认区间空闲、接受发车预告和确认接车线；第二步为开放信号，第三步为列车到达，包括列车到达和报点。（）

A:错B:对

答案:对单（双）线自动闭塞分散自律控制模式下车站操作方式接发列车的发车预告这一步骤，车站值班员要根据列车运行计划，向接车站发出：“×（次）预告”，并听取同意的通知，填记或确认电子行车日志，核对进路序列中（）等信息正确。

A:方向B:股道C:车次

答案:方向；股道；车次自动站间闭塞集中联锁接发列车接车作业程序中当列车接近时，助理值班员（内勤）要通过信号操作终端监视信号及进路表示，接近语音提示（接近铃响）、光带（表示灯）变（），再次确认信号开放正确，口呼：“×（次）接近”。

A:蓝B:白C:黄D:红

答案:红双线自动闭塞集中联锁接发列车的发车这一步骤，助理值班员（外勤）要按规定站在适当地点，显示发车信号或使用列车无线调度通信设备（发车表示器）发车。（）

A:错B:对

答案:对集中联锁车站（含区间）信号设备发生故障，车站值班员应立即在《行车设备检查登记簿》内登记，同时破封按下“故障通知”按钮。（）

A:错B:对

答案:对

模块三单元测试

接车线轨道电路故障车站值班员确认接车(通过)进路准备妥当后，须使用引导进路锁闭方式办理引导接车。（）

A:对B:错

答案:对进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带开放引导信号时，继电联锁6502控制台，须（）引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手,否则引导信号将关闭。

A:按下B:按下二次C:一直按下D:点击

答案:一直按下进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。

A:电务B:工务C:工务、电务D:机务

答案:工务、电务在轨道电路分路不良区段办理接发列车、调车作业时，信号开放后必须将进路上分路不良区段的道岔实行单独锁闭。（）

A:对B:错

答案:对在确认列车或机车车辆全部出清分路不良区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。（）

A:错B:对

答案:对进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为进行信号。（）

A:错B:对

答案:错自动闭塞区段的车站在未设出站（或进路）信号机的线路上发车，需使用路票发车。（）

A:错B:对

答案:错自动闭塞区段，在出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机等不能开放出站信号的情况下，又遇第一离去区段故障需发出列车时，在发给司机绿色许可证的同时，还须发给司机书面通知（附件8）。（）

A:对B:错

答案:对站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。

A:路用列车B:救援列车C:旅客列车D:货物列车

答案:救援列车站内无空闲线路接车时，接入的列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，开放引导信号将列车接入站内。（）

A:对B:错

答案:错当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站站长的命令，作为进入封锁区间的许可。（）

A:错B:对

答案:错《技规》第372条规