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项目六电力机车通风系统电力机车构造课程任务一SS4改型电力机车通风系统认知1.离心式通风机离心式通风机又称鼓风机，其结构如图所示。离心式通风机有一个蜗壳状的壳体。在壳体内装有叶轮，叶轮由电动机驱动。

一、通风机的类型任务一SS4改型电力机车通风系统认知2.轴流式通风机轴流式通风机通常称风扇，其结构如图所示。叶轮轴与风道平行（也可不设风道），叶轮在电动机驱动下高速旋转，由于叶片有一定的斜度，形成空气的轴向流动，叶轮背面形成真空，外界空气不断补入。

一、通风机的类型任务一SS4改型电力机车通风系统认知SS4改型电力机车采用传统的车体通风方式，每节车分为三大通风系统：牵引通风系统、主变压器通风系统和制动通风系统，共设置2台离心式风机、3台轴流式风机。

二、SS4改型电力机车通风系统任务一SS4改型电力机车通风系统认知1.车体侧墙百叶窗和滤尘器SS4改型电力机车采用双侧走廊侧墙大面积双层V形百叶窗进风，如图所示，为了减轻重量，百叶窗采用铝合金材料，过滤器过滤材料由原来的天然棕丝胶合物全部改为无纺合成棉新材料，增强了耐冲洗度。

二、SS4改型电力机车通风系统任务一SS4改型电力机车通风系统认知2.三大通风系统1—牵引通风系统2—制动通风系统3—变压器通风系统任务一SS4改型电力机车通风系统认知（1）牵引通风系统每节机车的牵引通风系统有两个独立且完全相同的通风支路组成，冷却对象为牵引电机、整流装置和PFC电容柜，采用离心式通风机任务一SS4改型电力机车通风系统认知（2）主变压器通风系统主变压器通风系统仅有一个通风支路，冷却对象为主变压器和平波电抗器（两者都在油箱内），采用轴流式通风机。路径：车外冷空气→侧墙百叶窗→滤尘网→主变压器油散热器→变压器通风机→车顶百叶窗→车顶大气。任务一SS4改型电力机车通风系统认知（3）制动通风系统制动通风系统每节机车有两个独立的且完全相同的通风支路，冷却对象为制动电阻柜，用轴流式通风机。路径：车底冷空气→进风口（

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