轮胎防爆剂经销商操作手册

目录

前言..........................2

业务员招聘.......................3

员工推荐担保书.....................4

业务员履历表......................5

技术培训........................6

市场定位.......................22

业务人员管理...............23

附《服务跟踪表》、《客户信息反馈表》..............24

前言

现代生活离不开轮胎，但轮胎撒气、爆胎造成的交通事故屡见不鲜。在我国爆胎

现象已成为高速公路上发生频率最高的事故之一，据中国交通部统计，高速公路上由

于轮胎故障而造成的交通事故约占事故总量的80%以上，爆胎已成为高速公路的“头

号杀手”。

随着我国国民经济的发展，全国高速公路的全面建设，通车里程己达10(X)0多公

里。在高速公路上行驶的汽车之所以频频发生爆胎事故，究其原因，主要是由于汽车

驾驶员对轮胎的选型、使用和管理等方面缺乏知识而造成的。汽车在高速行驶时，一

方面轮胎滚动速度提高，摩擦加剧，使轮胎温度升高，另一方面高速行车轮胎变形频

率加快，变形能量增加，变形机械能又转变为热能，使轮胎温度进一步升高，加之一

部分汽车司机给轮胎充气常常超过标定气压。基于以上三方面的原因，轮胎在高温

卜，气压升高，橡胶老化，这就使汽车高速行驶时轮胎容易爆裂。所以，对于正常行

驶在高速情况下的汽车来说，轮胎的正确使用和保养显得极为重要。

中国市场己经有超过200()万辆机动车，随着机动车数量的不断增加，事故总量也

随之上升，汽车行驶安全问题已经变的极为重要。虽然人们对行车安全的需求越来越

高，但对轮胎安全使用的概念却不强，不知道能很好预防爆胎的产品已经上市，同时

对好产品有很强的接受能力，这就给轮胎安全产品提供了一个极具潜力的市场。目

前，国内轮胎安全产品种类繁多，美国XX化工研制生产的XXXX牌轮胎防爆剂就是

其中之一，木产品久经考验、品质优良、性能可靠，无论在技术及性能方面均占据领

先地位，因此被誉为“轮胎保护神”。

本产品经销商在销售、技术及售后服务方面必须全部统一规范管理，使其达到规

范化、统一化、品牌化。如此本产品必然会在国内同类市场占据主导地位。

2-1

业务人员招聘

在销售初期，为提高产品销售量及扩大品牌知名度，须招聘专职业务人员，负责

产品的销售推广业务。招聘的业务人员必须严格遵守公司规定的相关手则，在应聘时

需要具备学历证明、个人履历及信誉担保书。

一、业务员考核标准

在销售XX牌轮胎防爆剂的过程中，绝大部分需要非常专业的技术知识来向用户

进行实际操作并讲解，因此，就要求招聘的业务员必须有一定的语言表达能力和一定

的相关技术基础，正规大专院校毕业及相关技术较熟悉的应聘人员均为招聘对象。

业务人员在面试通过后，经过一周的专业知识培训，通过测试后，即可上卤实

习。

二、业务员担保规定

公司聘用的业务人员在工作过程中，是公司的第一线员工，直接面对用户，任何

行为都要为公司和用户负责，除此之外，业务员还涉及到出货、进货、结算货款相关

事宜，因此必须要有很好的道德品行。

业务员在上岗前，必须要有市内所属各大企业、政府机关等单位的在职正式员工

为其签署的个人信誉保证书，并加盖所属单位公章，以此做为该业务员的道德品行及

信誉担保。除此之外，上岗前还必须到市级或市级以上医院体检，防止传染病C

XX化工（大连）有限公司员工推荐担保书

姓名手机或传呼

工作单位

担

保家庭住址

人

单位电话家庭电话

身份证号码

兹有担保人____为被担保人身份证号：（）作如下担保：

1、被担保人品行端正，遵纪守法，无不良履历；

2、被担保人向单位提交的材料真实可靠；

3、被担保人到单位后能够认真工作，积极努力，遵守各项规章制度；

4、被担保人离开单位时，担保人协助办理相关事宜。

担保人：

年月日

证明：

担保人_____同志系我单位正式员工。

单位名称：（加盖公章）

经办人：年月日

注：1、担保人栏目必须由担保人本人填写，单位栏目由经办人填写；

2、体检必须到市级或市级以上医院，其中胸透、乙肝两项不可缺项；

3、全套资料包括学历证书、身份证、已婚证书、孩子的独生子女证复卬件，担保人身份证复

印件、员工档案表、员工推荐担保书、体检证明、近期1寸免冠彩照4张。

4-1

三、业务员履历表

业务员在初次面试时，必须填写一份详细的个人履历表，以便于公司全面掌握业

务人员的各方面资料•，在履历表上要附本人身份证复印件一份。

应聘人员登记表

请选择：编号：_、岗位：

个人基本情况1照片1

填表日期：年月日

身份证号其他证件名

其他证件号

姓名性别政治面貌

婚姻状况户籍民族

出生年月文化程度毕业时间

身高体重视力

毕业学校所学专业

现任职位工作年限职称

第一外语1、精通2、熟练3、一般

外语水平

第二外语1、精通2、：熟练3、一般

计算机水平1、精通2、熟练3、一般

求职意向

要求工作条件应聘职位1

住房要求应聘职位2

最低工资应聘职位3

技术培训

业务员在面试合格后，即接受公司统一安排的相关技术培训，培训时间为三天，

具体培训课程安排如下：

第一天：轮胎防爆剂产品介绍及实际操作程序。具体课程如下：

XX轮胎防爆剂介绍

轮胎防爆剂，又称轮胎寿命增长剂、轮胎爆裂防止剂。美国尖端科技产品XX轮

胎防爆剂（XX）,效果神奇，车辆轮胎安全用品中的佼佼者。其用途、功能、特点如

下：

一、轮胎防爆剂的用途

轮胎防爆剂是用于自行车、摩托车、小汽车、大小客车、货车、工程机械及飞机

上使用的充气橡胶轮胎的防爆、防漏剂，它能在瞬间堵住直径1/4英寸（6.35毫米）以

卜的钉子穿孔，并且事后也不用补胎修埋，不用换胎，经济实惠。节省由于补胎换胎

而浪费的时间和增加的经费开支。特别是能预防爆胎造成的交通事故，保障行车安

全。

二、轮胎防爆剂的功能

1、防爆、防漏

轮胎防爆剂是由18种化学物质（纤维质、液体等）构成的化学产品。该产品注入

轮胎后，靠车轮行驶时的离心力分布于轮胎内壁。当轮胎即将爆裂或有稍微漏气时

（慢撒气），数千根强力纤维质在一瞬间可将缝隙、小孔填满，自动修补轮胎°就是9

毫米直径的枪弹头从轮胎正面射入时，弹孔也能瞬间自动修复。

2、一次注入永久有效

轮胎防爆剂的效果是永久性的，只要注入一次，就可一直使用并保持到轮胎使用全

寿命期间，不必再花费任何劳力和追加费用。防爆剂是通过改变轮胎内表面的功能，

从而达到了保护轮胎的效果。

在沈阳、大连汽车展会上现场演示，施行了在轮胎（185R13）上刺7孔试验。结

果轮胎的胎压只下降了0.2公斤（由2公斤降为1.8公斤）。

并由国家产品质量监督检验所检测，48小时内物任何下降。

3、降低燃料消耗

该产品可防止轮胎漏气(慢撒气)造成的气压减低，省去轮胎打气的时间。一般

情况下轮胎气压降低时，轮胎的旋转阻力则增大，增加燃料消耗量，本防爆剂能保持

轮胎气压正常稳定，从而节省燃料。

4、延长轮胎使用寿命

没有慢撒气的轮胎在正常气压下行车，可确保轮胎的正常使用寿命。慢撒气的轮

胎，因胎压不足而增大磨技。美国交通部和公众交通安全局的数据显示：轮胎少5磅

气，减少寿命28%；轮胎少6磅气，减少寿命35%；少9磅气，减少寿命52%,

5、适应大幅度的温度变化

防爆剂能减少高速行车轮胎上升的热量并有防冻效果。防爆剂里有一种成份是聚

丙烯乙二醇，可以使产品在高温下也能工作。防爆剂适宜的工作温度是华氏-35~250度

(-37.5~117.5℃)。夏季炎热，会使内胎温度超过华氏215度(1()()℃),温度高使轮

胎表面变软，从而过早损耗轮胎.防爆剂可以帮助散热，而阻止轮胎上升的热量，使

轮胎寿命更长。冬季来寒，防爆剂可以在-40C温度以内安全工作。

6、防锈、防腐

防爆剂对汽车等轮胎轮车同、车轴、钢圈等起到保护作用，防锈、防腐。防爆剂含

有抑制生锈的元素。偶尔，水会从空气压缩机进入轮胎里，防爆剂可以防止水的锈蚀

作用。

7、对轮胎动平衡无影响

本产品依靠轮胎转动时产生的离心力均匀分布于轮胎内壁，不形成固体包块，由

于防爆剂使用量少，所以对轮胎动平衡无任何影响。

三、轮胎防爆剂的特点

1、通过美国环保(EPAFriendlyProducts)安全检验，确认该产品为安全产品，

具有不污染衣物，无嗅、无毒、无危险物质、无挥发性气体、无致癌物质、不

可燃、防锈，不破坏生态环境等特性。

2、该产品注入方法简单，而且注入后不增加清洗轮胎或其它多余的调整费用。

XX轮胎防爆剂的技术说明

一、注入方法

液态的防爆剂从气门芯注入轮胎内，当轮胎旋转时，离心力使防爆剂均匀地分

布在轮胎的内壁，当液态纤维变稳定后，就在轮胎内着地面形成保护层，以发挥永

久性防爆护胎作用，防爆剂在有内胎和无内胎的轮胎里都有效（有不同配方）。具

体注入方法如下：

1、旋转轮胎，使气门芯处于时钟五或七时的位置：

2、打开气门芯，给轮胎放气；

3、沿包装瓶尖嘴虚线处剪开，插入气门芯口内，按规定加注量注入防爆剂；

4、按好气门芯，用气泵给轮胎加入适量气压（正常值）；

5、以60公里/小时的速度开车行走20公里，防爆剂靠离心力分布到轮胎的内

表面，形成防爆膜。

二、使用注意事项

1、防爆剂依靠离心力分布在轮胎内壁，对直径1/4英寸以下的铁钉扎穿的孔洞

防漏有效。对轮胎侧壁部分的防扎漏无明显的效果。

2、防爆剂能够瞬间堵住刺孔，加注防爆剂的车辆继续行驶20公里后，防爆剂

液体均匀分布于轮胎内壁，其效果才能完全稳定。

3、防爆剂用于橡胶弹性较差的轮胎时，效果较慢。旧轮胎有时会积水，防爆

剂会溶于水而减弱效果，需多注入一盎司。

4、防爆剂有时会产生纤维沉淀，务必在注入前充分搅拌。

5、防爆剂堵塞气门芯时，会影响打气。需打气时，要先用细铁丝等清理干净

气门芯。注入时，还请留心气门芯不要粘上砂粒或脏物。

6、防爆剂保管场所应凉爽、干燥、无日光直晒。库存环境温度要求为5〜37℃

7、防爆剂不能随意放置。虽然它是不需要使用安全标志的安全产品，但也不

能乱放。如果不慎喝了它也是有害的，请立即设法吐出来或请医生处理

要注意把瓶子放在孩子拿不到的地方。

8、在加注防爆剂时，不会造成污染问题。该产品不仅对环境是安全的，而且

由于它溶于水，所以非常容易清洗或用纸擦掉。另外，由于加注用量少，

用后不会留下残渣和造成污染。8-1

其他使用注意事项

加注防爆剂前，应根据车辆轮胎型号确定加注量。

加注方法：

1、将要加注的汽车轮胎用千斤顶起，离开地面，再拔掉轮胎气门芯放气，并将气门嘴

置于时钟5或7时的位置；

2、摇晃防爆剂包装瓶，使液体充分混合；

3、用剪刀在包装瓶尖嘴处虚线处剪开，将瓶口插入气门口，挤压注入轮胎内；

4、安装好气门芯，拧紧，按标准胎压打足气；

5、紧接着，汽车要以每小时50公里以上时速持续行驶30分钟，靠离心力的作用，使

防爆剂在轮胎内表面达到均匀分布，此时轮胎即具备了防扎漏、预防爆胎等功能。

这里需做如下提醒：

1、拟加注防爆剂的车辆，要求事先轮胎动平衡没有问题。否则加注防爆剂后不便校正

轮胎动平衡。

2、检查拟加注防爆剂的车辆轮胎上有无异物。若有明显慢撒气要找出原因并排除。

3、固特异轮胎因其特殊构造，不宜加注XX轮胎防爆剂。

加注XX轮胎防爆剂的轮胎最好是新胎或行驶里程不超过2万公里的轮胎，旧

轮胎加注显然不经济。

XX轮胎防爆剂的特长及对用户的承诺

加注了XX轮胎防爆剂SL-600的车辆能大大提高行车安全，该产品的一系列优越

性能将带给您安全和好运，

XXSL-600轮胎防爆剂与类似产品相比，档次高，有多项优势，这里仅将其不可

比的三大优势表述如下：

1、用量少，重量轻。小轿车单胎仅需加注200克左右，且均匀分布在轮胎内壁。因

此，丝亳不会对车辆轮胎动平衡带来影响，即使在高速行驶时也无须担心轮胎动平

衡问题。类似产品很难做到这一点。

2、无毒。XXSL-600轮胎防爆剂合成液体是基于食品级无毒的聚丙烯乙二醇，合成物

中不含毒害物质，无环境污染。其它类似产品多基于乙烯乙二醇，其本身就有毒

性。

3、使用时间长，配方系列化。可保障轮胎使用寿命期内自动堵住扎漏和预防爆裂。且

针对不同轮胎有不同配方。而某些类似产品仅一种配方就号称适用于所有轮胎，实

际上是做不到的。

我们确保XXSL-600轮胎防爆剂能提高汽车行车安全性能，而且在使用期间不会造

成任何危害，不会出现任何负作用（在这里，题外提醒您：加注技术人员的素质很关

键。不按规定操作，或者缺斤少两会给您带来后患）。

我们对用户的承诺有二条：

一是无效退款。XXSL-600轮胎防爆成熟产品，当您使用了该产品的轮胎，在三个月

内扎孔刺穿不超过3次的情况下堵漏不灵时，经我们的加注服务站验证确认后退款，或

者指导您排除故障重新加注（注：对有内胎轮胎，在加注防爆剂前就已补过的内胎此承

诺无效）。二是腐蚀轮胎赔偿。一年内出现因加注使用XX轮胎防爆剂造成内、外胎腐

但各粘连，影响轮胎无法使用时,本公司将赔偿给您原规格牌号的新轮胎。

关于使用XX轮胎防爆剂的告诫

轮胎防爆剂使轮胎具有密封防漏功能。在车辆行驶过程中，当轮胎正面.上出现孔

洞时，防爆剂液体所含纤维质在胎压下从孔洞处推挤而出，能顺势堵住孔洞，瞬间制

止空气外漏。车辆继续行驶，胎面伸缩变形频繁，被压入漏气部位的纤维质与胎面橡

胶牢固地结合为一体，从而完全堵住漏孔。根据其作用机制及功能特性，特告诫用

户：

1、防爆剂的寿命

刚加注防爆剂的轮胎，要求行驶5公里以上靠离心力的作用使其均匀分布在轮胎内

表面，这样才能发挥其作用。而且要在约24小时后才能稳定而有效地发挥其作用。在

轮胎使用寿命周期内防爆剂均可有效地发挥作用。一经注入，保质有效期为轮胎整个

使用寿命。

2、防爆剂堵漏有时效10-1

防爆剂能瞬间堵住刺孔，但只得到暂时的效果，须继续行驶5至10公里后，才能

完全稳定地堵牢刺孔。漏孔完全堵牢后则不需修理轮胎或换胎，能大大减少麻烦和花

费。如果轮胎刺孔后立刻停车，或较长时间停放不动，以及扎穿轮胎的钉子未拔出时

有可能产生慢撒气，只要补足气压拔出钉子，将汽车开动起来，轮胎漏气就解决了。

在轮胎漏孔未完全堵住的状态下，车轮突然撞到路肩等处，可能引起轮胎急剧变形，

漏孔处产生临时漏气，此时只要补足胎压问题就解决了。

3、无内胎轮胎的漏气现象

有时，加注了防爆剂的无内胎轮胎，尤其是旧轮胎，连续停放数天，胎内空气有

可能会沿轮圈部分漏掉而降低胎压。用车时应补足胎压。

4、胎内积水的处理办法

如果轮胎里出现积水，防爆剂因易溶于水而减弱效果，最好排尽轮胎内积水，也

可对这种轮胎多加注1盎司以保障防爆剂的功能△

5、穿孔、刺孔大于6.35毫米（1/4英寸）的穿孔、刺孔防爆剂会降低甚至失去防漏作

用。

6、预防气门芯失效

轮胎在加注防爆剂前须排尽胎压，便于加注防爆剂，要防止在气门嘴内残留液体

溶入气门芯弹性部分，影响其防止空气倒流的功能。同时，请您注意：加注操作时留

心气门芯，不要粘上砂粒或脏物。

7、轮胎侧面防扎漏有限

防爆剂均匀分布于轮胎内表面，在侧壁上则只有薄薄的一层。所以，其胎肩部位

和侧壁防扎漏效果不突出，但对正常行驶的车辆和正常的道路状况来说，这种情况很

少发生。

8、路况极差的特殊情况

在路况极差等特殊条件下行车，轮胎会反复多次被扎穿，又被堵牢。每堵牢一个

扎孔，胎内的防爆剂将会有少量外溢消耗，胎内防爆剂总数量减少，使其堵孔防漏能

力下降。在这种情况下，应多加入1盎司以补足数量，保持其堵孔防漏能力。

9、防爆胎是预防性的

预防爆胎作用在下列情况下发生：一是小孔漏气过程中不断扩大以至爆胎；二是

胎温过高使轮胎承受不了胎压的上升而爆胎。防爆剂能瞬间堵住小孔，能降低过高胎

温。您理解了防爆剂的作用原理，就明白了其预防爆胎的功能。防爆剂是预防性高科

技产品，11—1应在事前加注，方可充分发挥作用。事后加注仍有效，但效果可

能降低。请您注意：在炎热季节，高速行车前把胎压调整到正常值，这样将有助于预

防爆胎。

10、防弹功能是相对的

防爆剂使轮胎具有一定的防弹功能，主要是指轮胎正面能做到枪弹击穿不漏，立

即堵上。但是，请您注意：轮胎的侧壁和肩部是不防弹的。

虽然防弹是本防爆剂的功能之一，但99%以上用户的轮胎不要求具有防弹功能，

本公司不对此功能承诺。特殊的用户，若要以其防弹功能发挥作用为目的时，本公司

可协助用户弄清其防弹功能何时有效、何时有限，以及使用注意事项。

对不按规定使用XX轮胎防爆剂，以及大于1/4英寸的大口及各种切口漏气瘪胎，

本公司不承担赔偿责任。

关于滚钉板和扎锥演示的忠告

加注了XX轮胎防爆剂的轮胎，因其内表面技术性能的提高而变成了超级轮胎。

轮胎性能质量的提高可通过滚钉板和扎锥子演示看到直观效果。但钉子、锥子刺穿不

漏的演示，属于破坏性实验。有关注意事项请您牢记。

一、应选用新轮胎或至少八成新的轮胎进行实验。防止老旧轮胎因橡胶老化及补丁不

牢等原因引起的其它漏气而造成演示失效。接近报废的旧轮胎绝对不要用C

二、锥子直径可达6.35亳米（1/4英寸），钉子直径应在4亳米以下。锥子垂直轮胎

90度角正面刺入。滚钉板时，请注意大于4毫米直径的钉子可能划开超过7毫米

大的口子，从而造成防爆剂无效。

三、钉子、锥子表面要光滑，不带毛刺，防止造成比预想更大的刺孔。钉子板上可同

时装有几个钉子，最好用无毛刺的水泥钉。

四、刺入轮胎的钉子的深度以35毫米为好，刺穿足矣。太长会加大划开的口子。

五、演示车辆滚钉板时，车速要慢，使轮胎低速碾压钉板，稍稳住，再低速碾过。

六、刺穿后必须立即跑5至10公里。因为刺空造成的孔洞能被防爆剂瞬间堵住，但彻

底堵牢则要靠继续行车时防爆剂中的短纤维质发挥作用，大量微小的纤维质刺入

轮胎漏孔处，反复碾压成栓体，才能彻底堵牢。被堵牢的孔洞处会比周围橡胶更

可靠。

七、刺孔和锥孔应选在轮胎正面(着地面)的中部左右，防止扎在胎肩部位，否则划

口较大会造成防爆剂堵漏无效。

八、有时，演示现场由于人多、车多容易出现失控。演示完毕要把演示用的钉子板和

钢锥等及时收好，以防止出现意外情况。

第二天：本产品与同类产品相比较的优势所在，使用本产品最常见问题及解决办法。

具体课程如下：

XXXX牌轮胎防爆剂产品优势分析

1、轮胎补漏、防爆事前产品与事后产品的比较

轮胎安全产品从具性质上可分为事前产品和事后产品两大类。

(1)事前产品

性质：在轮胎正常使用下，事前注入轮胎内部，起到事先预防和保护功效。

作用：在汽车正常行驶中迅速堵住扎孔不漏气。不影响汽车正常使用。

包装：塑料瓶(桶)包装C

(2)事后产品

性质：在轮胎瘪气后，高压充入轮胎内部。

作用：起到堵漏和充气作用。一定程度上影响行车安全。

包装：可燃气体以高压方式储存在一个小铁罐中。

(3)产品比较

事前产品的功能是预防性的，可以减少事故隐患，保障行车安全。而事后产品的

功能是补救性的，即在事故发生后所采取的有限手段。

事前产品可以车辆行驶过程中，迅速堵漏，而不用再去修补。而事后产品在车辆

扎漏抛锚后使用，须避开高温，携带不安全，并因其有腐蚀性，在使用24小时内仍需

拆卸并清洗轮胎。

事前产品可以在行车中多次堵住孔洞，一次加注长期有效。而事后产品只能用于

一次堵漏使用，总费用较高。

事前产品可以杜绝轮胎慢漏气，使轮胎在标准胎压下行驶，从而降低爆胎概率，

保障行驶安全，同时在标准胎压下行驶还可以起到延长轮胎使用寿命并降低车辆油耗

的效果。而事后产品则无比功效，更无法解决爆胎问题。

事前产品所适应的温度范围广。而事后产品属高压气雾剂，气温低于0"不能使

用，夏季应在低于48。C下存放并使用，产品易燃易爆不易在车内随身存放。

建议：事前产品无论从产品作用和产品安全性的角度说，都比事后产品更加优

越，所以在市场有更广阔的发展前途。美国政府已禁止易燃易爆的事后产品使用和销

售。另外，从经济角度来说，事后产品一瓶的价格或许低于事前产品，但这只相当于

一次补胎的费用，而事前产品虽然在价格上高于事后产品，但能起到多次补胎和长期

保障行车安全的作用。

2、XX牌轮胎防爆剂与同类事前产品比较的优势所在

(1)优秀的使用纪录分析

XX牌轮胎防爆剂在市场上有相当良好的使用纪录，并且这些国内外机构的使用情

况其真实性不容置疑。

(2)从加注量分析

XXXX牌轮胎防爆剂针对不同规格的轮胎有不同的添加剂量，如果出现添加剂量是

规定剂量的1倍以上、四轮添加量不一致等现象，本产品也绝对不会影响到汽车的动

平衡和制动性能，因为本产品无论在任何条件下也不会分解，防爆剂会均匀地分布在

轮胎内壁，从此便可看出XXXX牌轮胎防爆剂在添加后对汽车的安全性是很有保障的。

(3)配方分析

各种轮胎的结构和强度是不同的，如有内胎与无内胎轮胎的区别，载重车与轻型

车的区别，所以不同轮胎使用的防爆产品应该有不同的特点，关键是液体中所含纤维

质的长短、粗细以及浓度有差别。达到针对不同轮胎有不同配方的要求。XX牌轮胎防

爆剂的不同种包装产品很好的符合了，大中小各型号轮胎的添加的需求特点。

（4）售后服务分析

XX牌系列产品有完善的售后服务及技术支持，并备有相应的质量信誉保证，从而

保证客户的合法权益。

（5）、适用温度分析

XX牌轮胎防爆剂产品适用于不同的气候、不同的环境，在温度范围很宽的条件下

都起作用。而有的产品在0℃以下就结冰，无法达到堵漏效果，因此使用受地区限

制。

（6）、耐腐蚀分析

XX牌轮胎防爆剂对轮胎橡胶和轮辘I、钢圈等金属部分均无腐蚀，质量可靠并有保险

公司承保.而有的产品由于含水量较大，则不可避免的会对轮胎及金属部分造成腐

蚀。还有的产品靠硫化橡胶的作用达到堵漏目的，也不可避免的腐蚀轮胎橡胶，造成

内外胎粘连和轮胎损坏。

（7）从无毒无害分析

XX牌轮胎防爆剂采用丙烯乙二醇为液基的产品，可以达到食品级无毒，并可不

使用安仝标记。而采用不理想却低成本液基底的产品有较大毒害并对环境造成污染，

误食甚至可能致命。

（8）危险性分析

XX牌轮胎防爆剂能做的不燃不爆，用火焰吹烧也不会出现问题。而绝大部分同类

产品中均含有大量泗精，属高易燃品，一般在50℃极易产生自燃和爆炸，此类产品给

人们带来了很大的危险性°

（9）价格分析

对于用户来说价格应该是一辆车的使用价格（即产品单位价格与加注量的乘

积）。单价较低的产品，若其加注量较大，则用户全车的总费用也是不低的。

建议：根据以上几点分析，用户可从目前市场上存在的几种事前产品中选择出值

得信赖的轮胎防爆产品"XX牌轮胎防爆剂”。

3.XX牌轮胎防爆剂使用与否的比较

目前，车主在遇到轮胎扎漏、瘪胎的问题时，最常用的解决办法就是换胎或去修

理厂补胎。相对来说事前使用轮胎安全用品虽然要有一些花费，好像成本比较高，但

这是有些消费者的一个误区，实际并非如此。

之所以使用轮胎安全产品，其最大的好处就是减少事故隐患，保障行车安全。在经

济飞速发展的今天，汽车给人们带来的就是快捷与安全。同时轮胎安全产品恰恰是为

了这种快捷与安全提供了重要的安全保障。因此决不仅仅是豪华车上的奢侈品。而应

该是每辆车上使用的必需品。我们再算一笔细帐，使用轮胎安全产品不仅可以保障行

车安全，降低爆胎率，还可以减少补胎次数，节省大量时间，另外保持在正常胎压下

行驶，还可以有效地延长轮胎使用寿命及降低汽车油耗。

XX轮胎防爆剂使用常见技术问题

分析及处理办法

一、科学描述XX轮胎防爆剂的确切功能

1、xx轮胎防爆剂用于合格橡胶轮胎产品功能确切

合格橡胶轮胎，正常维护使用是安全行车的大前提。本产品所含纤维质对合格橡

胶轮胎能发挥有效的堵漏作用。但是对质量不合格的轮胎产品没有这个问题，我们应

放心地使用xx轮胎防爆剂，一定会有确切的效果。

简而言之，经国家橡狡轮胎质量监督检测部门检测合格的正品轮胎（轮胎厂出厂

产品均有此种合格证），加上正常维护使用。XX产品对其堵漏功能是可靠的。

2、XX轮胎防爆剂防扎漏的最大孔么1/4英寸的含义

本产品能把轮胎正面（着地面）上被钉子扎漏后的孔洞瞬间堵好，绝大多数行车

扎漏轮胎是1/4英寸（约6.35亳米）以下的扎孔，在此范围内的扎孔，XX轮胎防爆剂

的堵漏效果是最佳的。有的用户轮胎扎漏后堵不住，常常就是因为孔径看上去不超过

1/4英寸，实际上被超过了1/4英寸的物体刺穿，而拔出后由于轮胎橡胶的自身弹性收

缩，看上去孔径不大，这种情况下所扎的孔洞超过了本产品设计使用的纤维质堵漏的

孔径界限，那显然堵漏效果就不理想了。

3、用反证法证明孔漏孔径过大（超过1/4英寸）

行车时路况和轮胎被扎漏的实际情况往往很复杂，有斜扎孔、有撕裂孔等情况，

扎孔的真实大小不好判断。但是，可以采取一种简便易行的办法来证明其扎孔是否超

过了1/4英寸。用直径接近1/4英寸的锥子从扎孔处刺入，若手感较轻，则有可能原扎

漏物直径大于1/4英寸。为了证实这一点，我们用反证法来说明。具体操作如下：

首先，将轮胎扎漏孔洞用传统的方法补好（如胶钉补漏法）；第二步，装胎上车

后，用直径接近1/4英寸的锥子垂直打入胎面，刺穿轮胎；第三步，拔出锥子，开车行

驶5~1（）公里，则锥孔能被堵上。这说明了XX轮胎防爆剂对用户的承诺是确切的，产

品功能是可靠的。这样，我们能避开原扎孔洞大小不好判断的难题，证明了XX轮胎

防爆剂确切的防扎漏功能（如果轮胎内本产品的数量因泄漏而不足时，需在扎孔前补

加1至2盎司）。

4、轮胎正面（着地面）防扎漏效果显著

正常行驶车辆的轮胎所遇到的扎孔98%以上在其正面。所以轮胎在设计上其正面

上强度是足够的。其内部构造上多层帘线层和钢丝，也称为可修补区。正如人们的鞋

底比鞋帮要牢固一样，轮胎的正面就相当于鞋底，它要比侧面强度高多了。XX轮胎防

爆剂足够的轮胎正面上防止扎漏的效果显著。

5、轮胎的胎侧、胎肩部分是不可修补区域

根据汽车使用要求和轮胎厂家的告诫，当胎侧和胎肩部分出现划痕或损伤时，应

放弃修复，更换使用新轮胎，以确保行车安全。因为轮胎的胎侧部分无钢丝且帘线层

强度较低，此部位受损伤的轮胎上路后爆胎危险是极大的。另外胎侧和胎肩剖分没有

足够的防爆剂，因而补漏功能不住是可以理解的。

6、XX轮胎防爆剂不会引起车辆轮胎动平衡出现的问题

动平衡正常的轮胎，使用了本产品后不会引起动平衡出现的问题。因为XX轮胎

防爆剂是粘状流动的液体，在行车时能均匀分布在轮胎内壁，而且加注数量少，所以

不会影响轮胎的动平衡。因为汽车从启动至十几秒钟时间内提至高速的过程中，防爆

剂已经均匀分布在轮胎着地面内壁。汽车在行驶中偶尔在某一速度点上会有轻微抖

动，是由于车辆转向、减震系统、发动机固有振动频率等在行驶中所发生的共振现

象。高于或低于这一速度则不会出轻微震动，但这种情况不属于车辆出了动平衡问

题。

当然，加注本产品左右胎数量不一致；充气时左右胎压不一致；胎内有杂质异

物；四轮定位不好；轮毂变形等也会造成轮胎动平衡出问题。

7、XX轮胎防爆剂的预防爆胎功能

XX轮胎防爆剂从防爆胎角度讲，是预防性高科技产品。它能够预防大多数可能发

生的爆胎，极大地提高行车安全。但是，我们都知道，爆胎是一种复杂的轮胎破坏现

象。轮胎质量、车速过高、轮胎气压过高过低、轮胎强度，以及当时大气气温及路况

问题，都有可能引起爆胎，至今没有绝对防止爆胎的产品出现（除非使用扎不漏的实

心轮胎），好的轮胎防护用品也只能做到预防爆胎和减少爆胎概率，从而减少可能造

成的损失.而且，至今世界上没有一家保险公司给汽车爆胎上保险°因此从理论上讲

只要是使用合格的轮胎，政党的维护使用，XX轮胎防爆剂就能大大降低爆胎率。XX

轮胎防爆剂的预防作用是：降低胎温，自动修补扎孔，保证标准胎压就能有效地预防

爆胎。即使是在带着隐患行车而发生爆胎时，本产品也能够将剧烈地危险性极大的瞬

间爆胎方向失控缓解为和缓而可控制的车辆跑偏，使得行车安全得到保障，减少事故

的发生。

8、爆胎的祸根是轮胎结构的破坏

虽然爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象，但是绝大部分爆胎都是因为轮胎垢构事先

已遭受过破坏，这种轮胎潜伏着强度降低的隐患，很容易引起爆胎。只要弄清爆胎的

祸根，预防爆胎的问题就能迎刃而解。现将预防爆胎的原因简述如下：

胎体破坏。绝大部分的爆胎是因为轮胎在缺气行驶时破坏了轮台内部结构，从而

造成胎体橡胶老化、变形，甚至于帘线层、钢丝断裂和脱层，从而降低了轮胎强度而

造成的。结构己经损坏的轮胎，在车辆高速行驶时，胎温会急骤上升，胎温过高，超

过轮胎设计的强度承受能力，从而造成爆胎。

胎侧破坏。由于超载和胎压过高过低等原因，会引起胎侧结构中帘线层断裂甚至

脱层，会极大地降低胎侧强度，胎侧强度下降后，高速行车时会引起爆胎。

轮胎选用不当，无法保证正常使用。比如：质量不符合要求的翻新轮胎、伪劣轮

胎和快报废的老旧轮胎及不同品种的轮胎混用，超过轮胎允许行驶速度等都会造成对

轮胎的破坏，也是引起爆胎的原因。

XX轮胎防爆剂的防扎漏和杜绝慢撒气功能可防止轮胎缺气行驶，从而保证了轮胎

结构强度，能克服爆胎的祸根，加之独特的降低胎温的功能，将最大程度地降低爆胎

概率，预防绝大多数爆胎事故的发生。本产品具有从本绝慢撒气、防止扎漏和降低胎

温等三个方面预防爆胎的功能，这是能用科学道理并结合人们的常识向用户讲清楚

的。

9、防枪击是有限的

正宗XX轮胎防爆剂具有一定的防弹功能，主要是指轮胎正面能做到枪怛击穿不

漏，立即漏上，保持车辆继续行驶。但是，由于防爆剂主要分布在轮胎着地面的内

壁，所以轮胎的侧面和肩部是不防弹的，需用其他防护手段，如加装高质量的安全内

胎，在轮胎外侧加装钢制裙板等办法去解决。而且枪击实验时的跳弹会带来一些危险

和副作用，我公司不赞成随意枪击实验.如果您需要的是防弹轮胎的话，那就是另一

个话题了。

10、加注XX轮胎防爆剂后轮胎发硬现象的处理

这是由于胎压偏高造成的。加注了本产品的轮胎，杜绝了慢撒气，胎压过高不会

因慢撒气降下来，过高气压会造成轮胎发硬，车辆颠簸。只要按规定把胎压降至标准

气压，一切都正常了。由于未加防爆剂时靠高胎压来弥补轮胎普遍的慢撒气现象，而

通常是即使如此，轮胎也经常在低胎压情况行驶，因此并不感觉颠簸。

11、固特异（GOODYEAR）轮胎V、Z系列产品

这是一种速度级别很高的专用轮胎，国外在赛车、跑车上装用（时速大于

240km/h）,这种轮胎内表面有横向沟槽，若使用XX轮胎防爆剂无法均匀分有，所以

堵漏效果不佳，而并非加注本产品无效。国产固特异轮胎全部是内表面平滑的，可放

心地使用本产品。

12、胎内杂质的影响和解决办法

轮胎在保存和使用过程中内部进入了水、杂质等，使防爆剂不能均匀分布在轮胎

内壁，降低了防爆剂的附着性能，从而造成堵漏效果不佳。遇到这种情况，一般再多

加注1~2盎司防爆剂即可c

13、在严重超载情况下使用车辆是不科学的

超载和严重超载使轮胎受力增加，本身就不是正常的使用，行车很危险。同时，对

轮胎的危害是极大的，这样造成轮胎防爆剂堵漏效果不佳不属于本产品的承诺范围。

二、加注前的注意事项

1、未搅拌均匀：由于长时间存放，有纤维沉淀，会造成液体浓度不均匀，防爆剂

过稀和过浓会影响堵漏效果。

2、在加注本产品时，气门嘴未置于时钟5或7点处可能造成粘稠的液体附着在轮

毂等处，或者带气加注时胎压过高，使得注入轮胎的防爆剂数量不足，也将会

影响堵漏效果。

3、轮胎磨损严重，橡胶老化，花纹低于1.6mm,收缩弹性变差，表现为胎体布满细

小的龟裂纹，这种轮胎按规定应报废了，如果继续使用则事故隐患增加。

4、使用防暴剂产品配方不准确：不同配方的防暴剂产品，其纤维长短、粗细、产

品浓度等均有差别，七种配方使用不同规格轮胎，如使用不合适的配方，也会

影响防暴剂产品堵漏效果。

5、加注前轮胎动平衡问题：加注防暴剂产品后不可能校正。

6、加注前轮胎上就有钉子等异物：遇到此类情况应谨慎行事，最好建议加注无问

题的轮胎，因为防暴剂产品属于事先预防性产品。由于防暴剂产品的液态纤维

无法将橡胶和金属粘连，必须清除钉子等异物。加注防暴剂后先以高速行驶

5~10公里以确保防暴剂产品正常分布，然后清除异物再行驶5~1（）公里以上。

若异物造成损害较大或上述方法效果不理想，建议用传统工艺修曼后再加注防

暴剂。（按车辆使用要求，每周应检查汽车轮胎气压，清除胎面异物）

7、放气加注时，一定要使用千斤顶，以免压伤轮胎，影响产品的堵漏效果（特别

是有载荷的车辆）。

三、使用XX轮胎防爆剂后的一些情况处理。

正常情况下，司机发现轮胎被扎漏，应在充足胎压的前提下垂直拔出异物（之前

有条件可补加1-2盎司），中高速行驶5-1（）公里以上即可堵住。停车不用时，使

孔洞向下完全接触地面停放。

1.钉子斜扎，搅动以至造成轮胎较大的伤口，钉子直径小但孔洞直径大于

6.35mm,长时间不拔出形成永久性孔洞。

建议：在处理这类问题时用传统工艺修补，先用6mm锥子往扎刺处插入，

如未扩大裂口则说明表面孔洞过大，再运用反证法，可以证明其孔洞已超

过XX轮胎防爆剂产品堵漏的限度6.35mm。

2.螺丝钉、玻璃硝造成的伤口：由于有切削效果，或扎孔不规则，直径或破

口超过6.35mm。可用传统工艺修补，运用反证法。

3.长期留在台面的钉子由于生锈、腐蚀造成孔洞周围永久性破坏，橡胶失去

弹性，且孔洞周围有一层较厚的铁锈或有残留异物，孔洞直径虽不超过

6.35mm,也能降低XX轮胎防爆剂的堵漏效果。

4.加注了XX轮胎防爆剂的轮胎如果发现慢撒气时，一定是胎面有未拔掉的

钉子等异物，要及时检查轮胎，发现胎面有异物并及时清除，立即行驶就

可堵牢。

5.无负载下堵漏E常，有负载则堵漏不佳：XX轮胎防爆剂是国家相关技术监

督局在严格检测后作出的合格结论，如有此类问题发生，应从“堵漏范

围”和“永久性孔洞”等方面考虑C

“永久性孔洞”是指轮胎被螺钉等具有切削功能的异物刺穿而带走橡

胶，或普通钉子扎胎面上时间过长等情况引起的孔洞周围橡胶失去弹性

的情况。

第三天：书面及实践考试，进行产品讨论，提出个人看法。

市场定位

1、小卖市场销售对象及相应策略

目的：通过小卖市场提高产品知名度，以点带面，建立销售服务网络。中小型城市

设立销售服务点30〜50家，大型城市设立销售服务点80〜100家。

服务点对象：各汽车修配厂、汽车美容店；

供货方式：各汽修厂、美容店无需直接进货，由我方铺设货品及展示架；

销售方式：业务员直接到企事业单位车队直销，以比带动市场并影响销售服务点的积

极性。

结算方式：汽修厂和美容店代销时让利(10-20)%,经销时让利(20-30)%。

关键因素：这一阶段业务员的能力较为重要，要注重对其技术及销售能力的培训。业

务员面对的是最终用户，代表的就是产品，只有他们对产品的绝对信赖

才能最终使用户对产品绝对信赖。

2、大卖市场销售对象及相应策略

目的：通过大卖市场得到大型客户，但大型客户不利于添加及进行售后服务，因此

可将大型客户分配到市内各小卖服务添加点进行添加，由此可激发小卖

市场的购货欲望。

供货对象：大型企事业单位、大型运输公司、汽车生产厂家、车检部门、保险公司

等；

营销策略：在代理产品的汽修厂、美容店达到一定数量、初具规模的时候1大约在

30家以上)，由有销售经验及实力的营销人员负责开发这一市场，并且

在销售价格上根据其数量作以相应的调整；

结算方式：根据对方企业的实力，可考虑全额付款或分期付款；

关键因素：这一阶段我们的实力及产品的质量较为关键，此时我们的实力己通过小卖

市场体现出来，需要的是让对方对我们的产品进行认可;

3、整体营销策略

前期营销工作应以小卖市场为主，此举措的目的主要是为产品造声势以及为以后

的工作做铺垫，有了一定的市场占有率后，既可以使大用户认可我们的实力，又给大

用户添加带来了便利；同时大量的大用户涌入各添加点乂可以带动小卖市场的启动。

-1在任何一个城市销售轮胎防爆剂，在销售初期可以通过赠送给各大较具说服

力及代表性的单位（公安局、消防队等）免费试用，由此来为公司产品造势，扩大公

司及产品知名度。

以在大连市为例，公司在大连市公安局免费为100辆警车添加轮胎防爆剂，使其

在实践工作及执行任务时亲自体验本产品的效果，在此期间，公司委派专人定期回

访，反馈信息，同时通过公众媒体宣传提高本产品知名度。

业务人员管理

1、业务人员管理规范

A.业务人员每周工作日为5天，周六开例会，周日休息；

B.每名业务员要负责10家左右销售服务点，每周保证寻访一次，同时结款补

货收《服务跟踪表

C.服务点工作人员接待客户后，要将客户的详细资料登记到《服务跟踪

表》，并每周交给公司业务员；

D.业务员必须仪表整洁，礼貌用语；

E.业务员每必须向公司汇报当天的销售业绩。

2、业务人员薪酬标准

业务员试用期三个月，底