《汽车发动机构造与维修》课件-冷却系的作用及种类

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冷却系一、冷却系作用：维持发动机正常工作温度，保证发动机正常运行。（1）、发动机过热不良影响：如果发动机冷却不足，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，使发动机功率下降，且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损。

冷却系（2）、发动机过冷不良影响：冷却过度，一方面会由于热量散失过多，使转变为有用功的热量减少，另一方面由于混合气与冷气缸壁接触，使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱，污染润滑油，造成磨损加剧。一、冷却系作用：

冷却系二、冷却系种类：（3）种类：风冷系统和水冷系统两大类。现代发动机大多数采用水冷系统。

水冷系统以冷却液（水和各种添加剂）为冷却介质，将冷却液导入发动机缸体和缸盖的水套中，将混合气燃烧的多余热量传给冷却水带出气缸，散发到大气中，使发动机的温度降低而进行冷却的一系列装置。

冷却系水冷系统

桑塔纳发动机强制水冷系图节温器水套活塞水泵水泵带轮水箱蒸发阀蒸气管出水管进水管水温感应塞风扇罩风扇风扇传动带风扇电机散热器

冷却系二、冷却系种类：

水冷系统

水冷系一般由水泵强制使水（或冷却液）在冷却系中进行循环流动，故也称为强制循环式水冷系。

1、组成

水泵、气缸体和气缸盖中的冷却水套、冷却水道、节温器、散热器、散热器冷却风扇、水表

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