永威置业小区车行道沥青路面施工标准

一、现行的国家有关规范、标准：

《室外工程》02J003《室外工程》（01J307）

《工程建设标准强制性条文》2002年版

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）

《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052－2000）

《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）

《公路工程安全技术规程》（JTJ058-94）编制依据

二、小区道路设计节点选用：示意图三、规范要求材料控制标准：

1、小沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。运至现场的各种材料必须按要求进行试验，经评定合格方可使用；

2、沥青：使用的沥青材料为道路石油沥青，质量要求应符合《沥青路面施工及验收规范》的规定；

3、沥青混合料必须在沥青厂采用间歇式拌和机械拌制。沥青混合料拌合时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并且试拌确定。沥青混合料应均匀一致，无花白，无结团成块或严重的粗细分离现象；

4、沥青混合料运输应采用较大吨位的自卸汽车，运料车应用蓬布或加盖覆盖，用以保温、防雨、防污染；

5、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌、试铺论证确定；

6、每一批沥青材料都应附有厂家的技术标准试验分析证明书，并提交招标方及监理检查。施工时按批准的比例配制沥青，由承包人实验室每天取样进行检验。测量放样路面清扫喷洒透层沥青（满洒）缩缝、胀缝处理设置基准线混合料至现场（温度等情况检测）运料车向摊铺机卸料压路机复压压路机初压底层沥青碎石混合料摊铺终压成型自检配合：井盖调整面层沥青混合料摊铺终压成型压路机初压压路机复压竣工四、沥青混凝土工艺做法：4.1、基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油，洒布量控制在1.1-1.3Kg/m2。优先采用沥青洒布车，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠，也可采用人工喷洒但必须均匀不露底。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度。铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。4.2、测定基准线

在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。透层油施工透层油撒布车撒布透层油4.3、沥青混合料的拌制与运输及温度控制：（1）沥青混合料拌制

要求采用厂拌法，间歇式搅拌设备。沥青加热温度控制170~180℃（改性沥青高10~20℃），矿料比沥青高10~20℃，控制沥青混和料生产温度在150~175℃范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。拌和站计算机设备计量装置冷料仓冷料烘干加热系统除尘装置振动筛热料仓搅拌缸4.3、沥青混合料的拌制与运输及温度控制：（2）、沥青混合料运输

运输车车况良好，运输自卸车均配备防雨、保温蓬布，用以保温、防雨、防扬尘污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，并喷洒一层柴油与水的混合液（1:3），防止混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。为避免混合料离析，自卸车在出料口处接料过程中，应注意前后挪动汽车位置，分三次装载，第一次靠近汽车的前部，第二次靠近汽车的尾部，第三次在汽车的中部，装载的沥青混合料在运输车车厢内成“山“字形，尽量减少沥青混合料因装载造成的离析。沥青混合料运输车在运输过程中，应匀速行驶，不得紧急停车或急剧加速，减少沥青混合料在车厢内的蠕动而造成混合料离析，运输车倒车时，应在摊铺机前30cm处停住，换成空档，迅速升起料斗，靠摊铺机的推力前进。运输过程中发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃到指定位置，严禁用于工程。4.3、沥青混合料的拌制与运输及温度控制：普通沥青改性沥青沥青加热温度155－165165－175矿料温度165－185175－190混合料出厂温度正常范围155－165，超过195℃废弃165－180混合料运输现场温度不低于155165摊铺温度正常施工不低于150，不超过165165低温施工不低于155，不超过175

开始碾压温度正常施工不低于140155低温施工不低于145

碾压终了温度不低于90110沥青混合料的正常施工温度范围（℃）表6沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运输到现场的温度等均应符合表6的要求。4.3、沥青混合料的拌制与运输及温度控制：正确装料运输途中用篷布覆盖，卸料前方可掀开现场技术人员检测混合料摊铺温度4.4、沥青混合料的摊铺

雨、污检查井圈、截水沟等采用钢板覆盖，附近由人工或小型机械铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110～130℃。待摊铺机前的运料车不少于5辆方可开始摊铺混合料，避免停机待料，保持摊铺连续。沥青混合料运输车到达施工现场后，设专人检测每车沥青混合料的温度，检测合格后，方可进行沥青混合料的摊铺，摊铺温度不低于145℃。混合料摊铺前30min左右对摊铺机熨平板进行加热，加热温度不低于100℃。在摊铺机受料斗中喷洒洗衣粉混合液，以防止沥青混合料的粘结。4.4、沥青混合料的摊铺

现场技术人员复核挂线高度沥青混合料的摊铺4.5、沥青混合料的碾压：

在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压。碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不在接缝处转向。沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压压路机碾压速度控制要求见下规范附表：压路机碾压速度（km/h）表74.5、沥青混合料的碾压：

碾压的程序为：初压→复压→终压。

初压：采用钢轮压路机时速控制在2~3km/h静压2遍。碾压时，先消除纵缝，然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。。

复压：采用振动压路机时速控制在4~5km/h振动碾压3~5遍。复压后达到要求的压实度，并无明显轮迹。

终压：紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.5~3.5km/h，静压4~6遍，使路面无轮迹。

碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65℃以上。碾压过程中，保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落，小型压路机或人工热夯。4.5、沥青混合料的碾压：

碾压注意事项1、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准高程，最后碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。2、压路机及时跟进摊铺机，在压实过程中不得急转弯，振动压路机应尽可能少洒水，只要保证不粘轮即可，保持合理的压实速度。3、施工过程中，操作人员须根据横断面变化，保证压路机由低处向高处碾压。4、碾压过程中派专人采用插入式温度计量测初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。5、碾压时，每段碾压长度呈阶梯形逐渐向前推进，使折回处不在同一横断面上，压路机以紧跟摊铺机为宜。整个碾压过程连续进行。6、对初压、复压、终压段落设置明显标志，做到不漏压、不超压。碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。7、复压过程中，由专人用3m直尺对路面进行平整度检测，平整度较差的部分作出标记指挥压路机进行处理。8、接缝：横向施工接缝采用平接缝。施工横接缝使人工用铁镐凿出一个斜面的毛茬，切缝位置通过3m直尺量测平整度确定。铺筑前，先在已压实的接缝处垫木板至虚铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。4.5、沥青混合料的碾压：

路边缘、窨井、截水沟等接头等部位使用小型机械碾压大型机械碾压4.6、接缝的处理（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。每个工作日只允许出现一条横向接缝，接缝的方法及设备，应取得项目经理批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。要特别注意接缝处混合料的均匀性和密实度，不能牺牲压实度来换取平整度。（2）一般情况下不允许留纵向接缝，特殊情况要经项目经理同意，但要满足纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm（热接缝）或200cm以上（冷接缝）。（3）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。在摊铺前，应在横缝末端涂刷适量热沥青或乳化沥青，碾压时先横向碾压，再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。（4）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密平顺。4.6、接缝的处理在摊铺面层细粒沥青料之前在接缝处覆盖土工布作加强处理防止出现裂缝4.7、沥青路面的检测在沥青混合料摊铺、压实24小时后，按规范要求进行压实度、厚度、渗水系数、路面平整度、横坡度、设计高程等各项技术指标进行检测。沥青路面钻芯取样检测沥青路面平整度5、施工过程中的质量管理与检查5.1、道路沥青铺筑必须采用合宜吨位的机械摊铺压实成型，摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间应有重叠，重叠宽度至少大于10㎝。相邻两台摊铺机宜相距10～30M，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。

5.2、在施工前应报送详细的施工组织设计与沥青混合料配合比；下、上面层集料粒径选用符合规范要求（《沥青路面施工及验收规范》表D.0.7）；沥青混合料松铺系数符合规范要求（《沥青路面施工及验收规范》表7.6.8机械摊铺）；施工方应按规范规定进行取样试验，并及时报送相关资料。

5.3、沥青路面必须按照设计图纸与现场实际排水坡度找坡，严禁倒坡、积水；

5.4、沥青道路砼基础可能已有局部破损，应认真进行现场勘察并视现场情况采取措施保证基层稳定以免沉陷；

5.5、各投标单位应充分了解现场路面情况并考虑调整已完成的砼基层之局部高程、横坡及平整度；

5.6、当遇雨或基层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料，且施工时气温不能低于5℃。序号检查项目规定值或允许偏差（㎜）检查方法和频率1压实度（%）≥94钻孔取样：每500㎡测1点2平整度53M直尺：每1000m测10处3弯沉值符合设计要求自动弯沉仪，全线每5m测1点4厚度-5钻孔取样：每500㎡测1处5纵断面高程±20水准仪测量：100m测5个断面6横坡（%）±0.5水准仪测量：每100m测5个断面7宽度±30用尺量：每100m测5个断面

5.7、验收标准：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉碴、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用重型压路机碾压无明显轮迹；接荐应紧密，平顺，烫缝不应枯焦；面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。完成后沥青路面各层厚度、平整度、高程、横坡度、压实度等各项质量指标符合该国家标准表E.0.5中“其他城市道路”规定值要求。注：可根据现场实际情况决定是否