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信息技术发展对建筑工程造价管理的影响研究目录10746目录 1150011.引言 1105472.信息技术对工程造价管理造成的影响 161312.1信息技术发展在工程造价中的应用价值 121072.2BIM技术在工程造价管理中的应用 2320582.2.1应用功能 267592.2.2应用流程 395573.信息技术在工程造价管理应用中存在的问题及对策 362373.1信息技术在工程造价管理应用中存在的问题 346743.2信息技术在工程造价管理中存在的问题解决方式 4164573.2.1现有对策 4258543.2.2工程造价信息化管理系统 593974.信息技术在工程造价管理中的应用案例分析 6280314.1概述 617954.2案例分析 7316804.2.1工程实施难点 7171194.2.2BIM技术在本工程项目的应用 74965.结论 1114885参考文献: 1122842致谢 12内容摘要由于当今社会的信息化发展极其迅速,各行各业都开始尝试去利用信息技术来优化自身的管理方法,尤其是在建设工程造价方面。因此在这个信息化时代,如何做好程造价的信息化管理开展工作,是当今需探讨和解决的问题。本文分析和讨论了工程造价信息化管理的建设状况和如今已经存在的问题进行了讨论以及剖析。对于出现的问题,要不断研究和创新管理应用,提出建设工程造价信息系统的建议。此外,充分发挥信息管理技术在造价行业中的重要能力。以BIM技术为例,对其在成本管理中的实际应用、功能和流程作出合理评析;将武汉市二环线高架桥作为例子,有力的说明出BIM在这个项目中发挥的作用以及本身的优势,这些实际效益有效说明了造价管理信息化在工程项目中的重要性。关键词:工程造价管理;信息化;管理系统;BIM技术PAGEPAGE31.引言随着科学技术的飞速发展和演进,许多新的、便捷有效的技术已经在许多地方、深入地用于人类生活的各种目的,在人类生产和生活中具有巨大的潜力。建筑业作为传统行业,面临着先进技术不足、生产力难以提高等诸多挑战。信息技术已被用于建筑行业的许多领域,以提高生产力和控制水平。随着逐步推广和信息管理方法和模式的发展,造价管理部门不断发现和创造新的机会和机会。近年来,许多公司都在谈论服务定价管理。这种信息化管理方式不仅可以在当前的发展过程中促进公司持续可持续发展,还可以降低员工的工作量,使得工作效率大大提高。本文对信息技术在工程造价管理中的应用中带来的变化进行了简易介绍,随即通过分析我国目前造价管理状态,通过这一系列的综合分析以及讨论后指出目前仍然存在的问题并提出相对应的解决方案。提出创建工程造价信息管理系统的想法,分析其是否适用。将武汉二环汉口段高架桥项目作为例子,简要介绍了项目实施中的问题以及BIM技术在此项目中的实际应用。2.信息技术对工程造价管理造成的影响2.1信息技术发展在工程造价中的应用价值在我国,工程造价信息化管理近年来发展迅猛,尤其是在信息技术领域。2020年9月,《中国建筑业信息化发展报告(2020年)》,在此篇报告中已经说出国内房屋建筑信息化应用现状,收集并且整理出了行业内运用信息技术的典范例子,从这些行业信息技术案例中学习并且总结经验。伴随着我国经济社会发展的势头和建筑业的蓬勃发展,以及整个行业的欣欣向荣之姿,明确今后应当避免出现的问题,总结出如何利用信息技术提高生产效率,为BIM技术在行业内的实施以及发展指明了道路。(1)建立信息平台,达到协同共享利用信息技术建立数据库,让工程造价信息的管理可以反映出强大的发展。参与建设的所有小组都可以随时随地的互相探讨,因此所有小组之间都可以进行交流。同时,有效的沟通可以让管理层对信息的获取更加的便捷,以便对工程造价管理信息中存在的不足地方进行合理解决,有利于各单位之间的协作和共享。(2)提高管理效率1)算量方面在尊重我国相关算量规则和标准的基础上开发了与之相关的算量软件,采取信息技术软件的方法进行算量,一定程度上提高了准确性和快速性。2)资源配置方面凭借处理信息建模的能力,以及处理时间和成本,可以将原始的3D向5D进行转变,因此,该模型提供的强大的数据库信息可以用来公平地分配资源,这样子的模式更利于造价管理以及规划,与此同时整个项目的管理层面也将会得到很大的提升。3)时效性方面BIM模型中数据库中的信息是非常强大,并且在一直更新,在任何时间都因特定的地区和市场而发生改变,因此这些信息都是在不同阶段持续变换,贯穿着工程项目的全部生命周期。这种时效性的变化促进了信息的传播,也使得可以依据不同需求对需要的信息进行精确管理,所以,造价信息的准确性有了保障,造价管理也再度与市场连接,有效防范了额外价格调整等事件的出现。2.2BIM技术在工程造价管理中的应用2.2.1应用功能目前,BIM技术在工程建设领域中的应用极为广泛。BIM技术的一些应用将覆盖建设项目的早期规划和设计阶段,用于后期的施工和运营等阶段,而有的功能则只能发挥在某一个阶段中的作用。所以,造价管理人员需要充分了解BIM技术在建设项目的应用现状,制定合理的计划,对待一个问题针对性的去列出更多可能的方案,判断并从中选择最合适的BIM应用方案。通过以上讨论,造价管理在BIM技术的应用功能主要表现在以下几点:表4-1BIM技术在造价管理中的应用功能应用分类数据库支持计划功能支持决策功能支持功能支持处理动态化信息制定资源计划估算总成本及总投资设定造价参数,基础工程数据分解与数据模型相对应的工程量子工程的资源消耗量项目全寿命周期的造价数据资料分析分部分项工程差异,掌握最新信息可视化技术、模拟施工、碰撞检查2.2.2应用流程在整个工程造价管理的过程中,BIM技术自始至终都发挥着应有的作用,形成基于3DBIM模型的数据管理网络,并且随着项目的推进不断持续更新和开发。将不同阶段的不同的模型作为链接,使得造价管理的各个阶段都可以用正确的方式进行组合,形成一个完整的工作章程。图2-2基于BIM造价信息化管理流程要了解所有成本管理流程,从最初的设计到最后竣工阶段的管理都需要BIM技术支持。完成BIM模型后,信息的整和就会得非常重要。信息处理可以有效的避免零散错乱的状况出现,例如不必要的损失和重复维修造成的损失在这个过程中可以有效的避免。在整个管理过程中,所有基于BIM技术的连接都与核心融合在一起,让造价管理部门的工作实现了成本效益管理实现了有效的管控。3.信息技术在工程造价管理应用中存在的问题及对策3.1信息技术在工程造价管理应用中存在的问题我国工程造价管理信息化管理目前正在逐步完善、创新和发展。然而在当前我国社会环境、产业水平和技术条件不足的环境下,仍存在一些亟待解决的难题。造成了无法弥补的损失,随着我国成本管理行业的不断发展,对其情况进行了分析并总结以下几个缺陷。信息收集方法没有得到很好的发展。由于技术不发达,仍有许多过时的信息收集和处理方法。很难有效地整合信息。同时,成本信息网络还存在缺口,给信息处理和系统维护造成严重影响,无法合理的去计算和处理一些资源。对于这种低效的数据处理系统必须要加快改革的步伐,保证信息的处理能够得到定期完善的处理。控制机制并不完善。我国还处在发展中的阶段,很明显,一个理想的工程造价管理机制体系是非常重要的,但也存在不少困难。如果管理机制不够恰当,将不利于整个市场的监督、控制和监管的进程。最需要注意的一点,各地区的管理方式会存在着差别,导致整个行业的平均管理水平欠缺,管理不规范,成本信息广泛发布,信息化管理既需要对信息化管理深化处理,还需要扩大信息化管理的范围。需要改进基础设施。公司日常运营的一个重要环节是缺乏有效的沟通和与实际成本管理需求的沟通。在创建软件平台和系统的基础设施方面,在数据技术服务的成本控制方面仍然存在很大差距。相关数据处理工具的设计和构建也存在巨大差距。众所周知,在投资方面,分支机构特别注重生产建设,而不是数据处理。因此目前工程造价的信息管理很难规范化也是事出有因的。(4)人员素质有待提高。通信技术创造了现代社会,而现代通信技术的教学由于培养和先进的教学,培养了许多专攻通信技术艺术的专业人才,因此不缺传授知识的人才。教育普及,我国的人口在增长。可以说,在人工成本和数据管理领域,员工素质在这个管理过程中有着无可比拟的作用。然而,主要问题是非常熟练的通信技术技术人员往往难以管理技术知识,相反,这些熟练的工程师不能轻易地使用数据技术来控制成本,所以在实践中现在有更多。为有效管理财务数据,政府和社会应大力支持财务管理专业人才的引入,这正是现在社会经济发展的必须要求。3.2信息技术在工程造价管理中存在的问题解决方式3.2.1现有对策基于以上分析,我们能够发现我国目前工程造价信息化管理建设存在的问题,再结合国内建设工程造价行业发展现状,对国内外案例进行进一步的分析探讨,并从中吸取经验和教训,有效地研究出针对中国国情的发展方针。(1)完善工程造价信息库数据现在工程行业已经完成了数据采集成本的采集,但本身仍取决于数据采集的数量和质量。因此计算机行业与成套设备仅仅只是初具模型,然而由于现实中仍然存在很多制约,所以必须尽快的建立专业的工程造价信息管理库,从信息开始着手也是以个很有效的方法,使其成为提供财务信息并最终提供完整采购信息的完整资料来源,最终建立出完善的管理系统,在此基础上提高业务质量、通讯社的价值,为信息成本管理打下基础。(2)建立完善的市场管理体系识别相关市场,即拥有项目成本信息市场,这关乎着工程造价信息管理。而这个市场要具备公平和完善的功能,因为它为劳动者、生产者和部分受益者创造了一个互相交流的平台,创造了良好的外部条件。工程造价市场体系相对可靠,造价信息服务质量也有所保障。工程造价管理服务的总资源完善,发展范围变大。因此,工程造价信息化管理可以真正落实下来,使造价管理的服务对象变得重要,工程造价管理与服务业的发展状况可以有高质量的快速发展(3)制定优质有效的规划方案完成工程项目的设计过程是造价设计人员的职责,但如果不能满足市场发展的需要,那么科学性的规划也就毫无意义了。就需要制定一个好的、高质量的战略规划,实施具有成本效益、具有战略性和科学性的信息管理。战略计划还必须满足某些要求。同时,对于员工培训和结构规划,应提供对规划过程的详细和合乎逻辑的描述,并考虑到发展的各个方面。只有这样,才能在整个工程过程中实现科学高效的管理。(4)培养专业的信息化管理的人才高素质人才是支撑许多领域发展的核心所在,就应该不断提高造价人员信息化意识,促进其综合素质的全面发展,这一点在工程造价项目的信息化管理中的重要性不言而喻。所以,培养一批经过信息技术培训的高素质信息管理人才是政府和高校需要加大资金投入、加大人员培训力度的最后一个项目。并为企业提供大量的培训机会。此外,必要时,适当向一些国外优秀精英“取经”,为加快我国成本产业的发展注入新动力。最后,需要创建人性化的人才管理体系,利用不同的科学方法,与时俱进适应成本管理的需要,通过建设一批具备成本管理专业知识和信息的管理人员,进而培养出人性化的人才管理措施技术。3.2.2工程造价信息化管理系统工程造价管理信息系统。是在工程造价管理中必不可少的信息规划[11]。就是利用计算机技术对工程造价技术进行智能化处理,通过相关的工程造价管理数据来分析、工程造价的数据对项目造价进行预估,一次为依据进行成本智能化管控。集中式的开发和部署,为所有服务创建了一个全面和集成的信息平台[12]。工程造价管理信息系统很复杂,包含各个方面的信息。工程造价信息化管理涵盖以下几个子系统:(1)信息的采集与传播。一般包括相关单位信息、价格指数、承包单位的资质、企业诚信度以及项目标准规范等数据,不同的建筑企业都能够通过这些数据在网络平台上进行信息资源的互相交换[13]。(2)信息的选择和预警。在这个系统中,可以通过对要查找的关键字的信息进行分类,过滤掉没有意义的业务信息,最好剩下的就全部都是有用的信息了,更加方便快速找到需要的信息;同时也可以独立评估企业的信誉、业绩能力等数据,如果发现问题就会提前通知。(3)计算工程量,将各项数据输入到相关的制图软件中,输入后软件就可以自动计算出本次工程的工程量;同时也可以按照设计单位提供的图纸中的参数让人工智能进行计算。有证据表明,通过信息技术计算出的工程量比传统计量方法算出来的工程量更准确。工作速度有显著的提升。(4)管理项目成本信息,当一个项目是长期的,需要艰苦的工作和复杂性时,工程造价的信息化管理可以突出它的特点。因此,在信息管理系统中开发三个管理组件非常重要:首先,业务能力管理。业务发展管理包括注册、注册、转让、撤销、审批、管理等过程。二是金融体系的管理。成本管理系统可以利用项目投资分析、风险管理、成本管理等软件技术来完成项目的整体管理。三是处理造价备案档案,数据录入、投资计划、价格监控、价格分析等都是重要的文件内容,这些内容贯穿整个项目,并根据未来计算的数据来做不断的调整。4.信息技术在工程造价管理中的应用案例分析4.1概述二环线汉口段西起江汉二桥,东至二七长江大桥江北岸引桥。道路全长11公里左右,红线宽50~70米。该路段主要是从整体上设计成高架桥路段,其整个路段以"高架+通道"主路,因为由于有部分路段因交通、地势等因素设计成隧道。以地面辅道的形式为副线进行施工建设。其中最长的高架桥路段段长9.7公里左右,隧道段长1.1公里,地面路段长0.3公里左右。二环线汉口段工程建设用地面积达29.1万平方米,是武汉目前的高架桥梁之最。主线高架采用预制板的安装方式,全长2241米;主干线标准段预应力钢筋混凝土采用分梁技术,结构设计为三梁箱梁,高架桥桥面宽度为26米。高架桥墩柱采用花瓶形柱式墩设计,承台设计为一体式,整个路段承台共计481个;整个汉口段承台桩基全部采用钻孔灌注桩,总数共达2288根。本项目预计工期为18个月、总投资高达45亿元。4.2案例分析4.2.1工程实施难点(1)工期紧,技术要求高二环线汉口段高架桥的总体设计数据非常接近国家设计规定的4%的限制。施工难度之大显而易见。在工程设计方面,这段700多米长的高架桥设计成一个大圈形状,用于解决汽车难以爬大坡的问题。武汉市二环线高架桥工程建设很复杂,需要在人员材料和机器等方面投入较多。当时,投资方为争夺武汉市市政工程的金奖,对建设工期提出了非常严格的要求,只有24个月的拟建工期。线路地质条件在第一阶段地质调查和中后期修复阶段较为复杂,导致了设计方案不断的在变更。(2)工程量计算繁琐武汉二环高架桥规模大,结构复杂,桥墩采用花瓶结构和斜腹式箱梁,设计极其复杂,综合各方面因素考虑,对比传统的耗时耗力,现代化的信息技术应用在这儿能取得更好的效果,带到更高的要求。(3)道路交叉复杂,施工难度大因为二环线高架桥路段的交通路线非常杂乱,施工难度也被迫加大,为了解决上述工程中的困难,只有采用信息化管理模式是唯一的选择。对此,项目部决定使用对应的信息管理系统来实施造价管理,通过BIM的建模技术来支撑施工的进行。经过大量的考察,最终选用了AutodeskRevit系列软件用于本高架桥工程项目进行分析,在施工中利用BIM的3D视觉、协同作业、碰撞管理等相关技术,提高管理效率,实现提高质量和减少工期成本的目标。4.2.2BIM技术在本工程项目的应用(1)BIM施工管理实施框架1)建立BIM工作队伍二环线高架桥项目使用BIM技术进行造价管理,因此二环线的项目部专门成立了一个BIM小组,负责管理该项目的BIM技术方案。团队下还设立了模型设计小组、模型分析小组等单位,以及成本控制和风险管理等部门。每个部门的职责不同,负责在不同的项目阶段,执行各自的工作安排和目标,但是其整个队伍由高架桥项目部领导,他们的主要目的就是服务于高架桥项目。2)建模计划和目标表4-1高架桥项目建模计划及目标模型类型结构模型、钢筋模型、构件模型、附属设施模型建模软件RevitStructure、Navisworks施工阶段施工准备阶段施工阶段施工完成后阶段功能目标可行性研究减少返工情况图纸输出工程协调减少碰撞明确模型类型明确责任人确定建模软件(2)三维模型构建在二环线项目的建设准备阶段,该项目的建设方案以武汉市建筑设计研究院当时制定的建设方案为基础,结合上述BIM技术。选择BIM技术的代表软件RevitStructure来进行3D建模设计,在整体结构中,可以清楚地看到该高架桥的完整信息,并可以从“故障、泄漏、挤压或者缺失”方面检查。桥的钻孔尺寸,斜腹式箱梁所用的材质,甚至是构件材料的材质价格,厂家都可以清晰可见。过去项目的设计因变量变化而发生变化,则必须在原图上重新设计,但在3D模型中,整个建筑系统只能通过改变3D格式进行相应的调整。不需要重新进行设计出稿,这样一来效率就大大的提高了。图4-1高架桥整体BIM模型图4-2高架桥桥墩BIM模型(3)图纸输出立体建筑模型当然是后方技术人员的技术成果,也是施工的主要依据。但是,对于现场施工,施工人员需要合适的二维图纸进行准确定位。正是在这一点上,传统平面图的局限性再次暴露出来,建筑物的三维结构和特殊形状的建筑构件使传统平面图无法准确反映建筑物的复杂结构,尤其是当有建筑立面、植物、建筑剖面和其他多方向的角度,这些图纸很难查看比对。使用BIM技术创建的3D建筑模型则很好的解决了这个问题。武汉环城路高架桥项目的项目负责人了解到了这个问题,于是技术人员利用RevitStructure软件,利用复杂的自动化产品设计工作,根据施工需要,开发了许多程序的3D模型。工作人员破坏方位剖面以获得桥梁的不同部分,直到生成相应的2D图纸。但是,初始设计通常用于服务部门,并且在需要帮助站点建设者时,项目经理应审查和批准该单元。在二环交通设计中采用了这种方法,并将这些特征作为辅助结构的基础。BIM技术的出现提高了家庭管理的效率,这也是对计算机设计和基础设施管理产品的重要体现。(4)工程计量在技术规模上,信息技术的应用有所增加,二环服务利用BIM技术创建兼容的BIM模型,并以3D建模的形式依次配置信息整合。执行设计模型的参数化。同最初的三维建筑模型的建构一样,所需的参数工程数据是实时的,并且可以通过工程和配置更改进行修改。由于BIM技术的出现,这种信息管理系统对于降低整个项目的成本甚至促进基础设施的发展非常有用。武汉二环线高架桥运营部使用RevitStructure软件和设计尺寸制作了高架桥各部分钢结构的3D模型。不同的清晰3D数据类型具有导出对象的钢材尺寸、数量、材料和成本等详细信息,以创建准确的钢材清单。为成本管理人员提供了一些任务的摘要,以调整预算,管理项目的财务管理,节省预算并最大限度地利用。再次使用。同时,先进的信息技术监控还可以提高绩效,减少错误和遗漏。(5)基于BIM的预制构件安装与采购在高架桥项目中,桥梁的所有预制件的采购都是由采购部门从制造商处购买并运输,在二环线高架桥与路口地带由施工人员进行焊接,武汉第二环形高架桥工程复合层采用不锈钢箱体材料,在使用和安装中,一般箱体分离安装,但这种高架桥对施工技术的需求很大。以及难以安装的材料,原始的生产制造和安装技术不能满足桥梁工程师的需要。尤其是焊接技术对于这个项目的质量来说非常重要,要完成箱体的焊接需要利用现代信息系统,将三维模型搭建起来,并准备好必要的参数使用相关的图纸,制造商也可以依照图纸进行生产,这样一来也可以确保预制件的精度以及质量。BIM技术在该高架桥管理项目中发挥了重要作用。安装的钢模型包含详细的信息数据,从而提高了信息准确性水平的生产力。精心设计的箱体组装套件由箱体和支架组成,可以使用信息技术进行配置、制造、购买和安装。高架桥二环所需的金属箱内装物尺寸达到30m×25m。要达到如此要求就只能通过高

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