小区群塔作业防碰撞安全专项方案

小区群塔作业防碰撞安全专项方案 1 1 1 2 2 3 4 4 4 5 5 6 7 9 9 9 10 14 15 16 16 17 18 21 24 25 27 28 28 28 28 29 29 31 32 34 37 37 2初始安装高度m最大工作半径m555555差0000为防止塔吊碰撞相邻的在建物，必须合理安排3#塔吊同时辐盖4#、5#楼，至高压线范进度领先于6#、7#楼三层进度后置于6#、7#楼三层进度后置于6#、7#楼三层体结构施工、2#楼1/2主体结构及地下室结构施工的局部；3#塔吊覆盖4#、5#楼主体结构施工、及地下室结构施工的局部；4#塔吊覆盖6#主体结构、7#2/3主体结构及地下室结构施工的局部，6#塔吊覆盖9#楼主体结构及地下室结构施工的局部，10#塔覆盖10#楼主体结构及地下室结构施工的局部。除少量的作业盲区外，施工现场所用的六台塔吊基本能满本工程位于XX市XX区XX大道与XX十九路交汇处，塔吊作业范围内有25.00m的交叉作业，塔吊作业范围周边环境：2#塔吊的南面高压为15.90米，3#塔吊的北面高压线安全距离为19.01米，4#塔吊北面高压线高压线安全距离为9.92米。高压线安全控制范围均为40米，塔吊场地周边均无建筑物，2#塔吊的东面有一座630KVA的配电房，距离约为60米，对塔中规定的电力设施保护范围：架空电力线路保护区：导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域，在一般地区各级电压导线的边二期施工范围内的两条高压线分别为110千伏和220千伏，所以在安装塔吊停用时锁定塔吊大臂，避免将吹向高压线区域，并且在12米至18米高4、在塔吊进行第二次加节时，标准节安装应超过45米的高度，即垂直根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用1碰撞2作业过程两塔同时进入交叉3作业过程中塔吊钩未升到安4非工作状况塔机吊钩未停置5物、临物67吊钩低于建筑物时向建筑物8工作过程中突然停电或下班9顶升加节过程中吊臂或吊物3吊物时禁止将物件吊至围墙42#塔吊的南面有220KV高压4#塔吊设置限位区域，5#、6#塔吊安装高小车设置限幅，并在塔机大臂上设置警示52、对塔吊下面的配电箱也配备2-3瓶灭3、在堆放木材集中部位堆放沙子，专用62、每台塔机塔尖安装避雷接闪器，设置在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，可能造成连锁在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括由高压控制线隔开不存在交叉的情况，3#塔吊与4#塔起重臂无交叉的情况，管控。本工程4#塔与5#塔、6#塔在平面上有25m交叉区度差限制，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规在任何情况下不少5m以上，且移动塔吊时任何部位（包括吊小于5m；作业时应实行低塔让高塔，轻塔让重塔。4#塔应先一次安装到高度本工程4#塔与5#塔、6#塔在平面上有2～5m交叉区域，在空度差限制，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规定程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时指挥工发出安塔吊司机应控制旋转速度，低速运行。各塔吊司避免吊臂与钢丝绳碰撞引起的安全事故。对此进行严合，操作时随时保持两塔机的互相联系，做域时，塔机司机及指挥人员要在确认交叉区域无另并用电铃声、哨声、对讲机提前提醒对方注意，地机，大臂已经进入交叉作业区域，并注意其它塔机指挥全体人员进行多塔作业安全使用规定安避免造成不必要的损失。并且风力达到四级以上时不护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停号，项目部马上组织发电机，对塔吊进行供电，当供进行一次点车或反向操作，同时寻找物件可以降落的使物件降落，决不允许让物件自由坠落。如果当时的物件，就要迅速地把控制器手柄逐级的转到上升速度速行使，确保起吊物不出现额外摆动，并在通过前随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，（1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离（2）当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然（3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域停机的影响。使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位塔吊相互间的距离应错开，确保吊钩在最大无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，运行塔机应避让该区停止塔③轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机④后塔让先塔：在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进⑥在现场设有专人指挥。信号指挥员所发出的信号应符合《起重吊运指根据本工程开工实际情况，地下室同时开工，地下室结构完成后主体也同时开始施工，六台塔吊必须按照设计方案高差错开顶升。使用单位应合理安排工程式进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊安装专项方案的要求进行。塔吊顶升前必须由项目部向监理单位提出申请，填写制线范围设立安全警示标志，即在高压控制3、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。除每个塔吊配备专职指挥员外，并配备两名总协调员，统筹监管各塔吊的吊放区域，以5、在地下室基坑边缘，即高压线安全控制线地段，设置钢管安全护栏，涂上荧光警示油漆的，并上插红旗。钢管位置与旋转限位的起止点对应，以利于回转限位经常性的检查和提醒塔吊司机及信6、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状态下时对其充电。针对工作中突然停电以及吊钩未提升到位时，使用备用9、每台塔机上预备4块钢卡板，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用钢卡板楔紧，防止风力推动起重铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机11、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、仓库、配电房）按《XX市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》的要求搭设，设置双层防护臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机↓项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机⑤、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到⑥、每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合在工作中认真执行，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能的指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效，严禁塔机带故障作查制度，塔吊司机应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提规定，不擅离职守，不接待非塔吊司机操作人员登机，认真填写机械运转记①能按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设④信号指挥工应掌握常用材料的重量和吊运就位办法、构件重心位置，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，调试无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、卸料，挂、取钩，⑤信号指挥工指挥作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业（4）作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳无磨损，（5）操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回（6）提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出其跨越的障碍物（7）作业中出现停电或电压下降情况时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下（8）两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距（9）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩量标准，语调尽量平和；塔司、指挥工人员应相对固定；信号指挥一律使用（14）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指（15）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。（17）当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方（18）信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。（19）各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫（20）各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情号工司索工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排（23）起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×27、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机（3）钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单（4）多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放擅自离开工地，外出必须向项目动力部请假，不得耽误作业；交接班时，不正确地实施现场抢救和其他各种救援措施，最大更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；组员：张学书、夏峰、黄文国、陈艾强、吴耀林、卢训德、刘汉池、荣项目部成立应急准备与响应小组，由建设单位负责人（XX）任组长，项安全员（XX）负责医疗救治组，材料员（曹建斌）负责后勤服务组，经警负责保安组的同志为成员，其它各有关人员按《项目应急通信网络表》随叫随向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组在成员轮流f、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员立即用电话向项目经理汇报险情。项目经理立即召集相关人员开展抢救、救护组织工作，防护组接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情为确保正常，预防突发事件以及某些预想到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、定本工程重大危险因素之一是由于塔吊碰撞而引发的塔吊本身损害或是发生倾塌。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行报告，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理则由建设单位的安全管理部门伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通知值班人员，说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派况领导小组组长和副组长。小组组长在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护。由项目部紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物质等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍定是否还有危险源。塔吊构件、其他构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向上级汇报批准，同时向总监理工程师汇报批准，（3）值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接（4）抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员；边联（5）对发生碰撞的塔吊的拆卸、修复工作应通知塔吊安拆单位，并在其（6）塔吊事故应急抢险完毕后