2020年高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方案

高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方

案

XX互通XX匝道桥

现浇箱梁专项施工方案

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目录

第1章编制目的、适应性及编制依据错误!未定

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§1.1编制目的............错误!未定义书签。

§L2适应性..............错误!未定义书签。

§L3编制依据............错误!未定义书签。

第2章工程概况..........错误!未定义书签。

§2.1概述................错误!未定义书签。

§2・2工程简介............错误!未定义书签。

§2・3施工环境............错误!未定义书签。

§2.3.1气候气象.........错误!未定义书签。

§2.3.2地震情况.........错误!未定义书签。

§2.3.3建筑材料、水、电等建设条件及公路建

设的关系.................错误!未定义书签。

§2.4主要工程量.........错误!未定义书签。

§2.5工程特点...........错误!未定义书签。

第3章施工目标及施工计划错误!未定义书签。

§3.1质量目标............错误!未定义书签。

§3.2进度目标............错误!未定义书签。

§3.3安全、环保及职业健康目标错误!未定义书

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签。

§3.4施工进度计划.......错误!未定义书签。

§3.5施工资源配置计划错误!未定义书签。

§3.5.1施工队伍及劳动力配置・・错误!未定义书

签。

§3.5.2主要施工机械配置・・错误!未定义书签。

§3.5.3材料来源及施工计划错误!未定义书签。

第4章主要施工方案及施工方法、工艺错误!未

定义书签。

§4.1施工概述..........错误!未定义书签。

§4.2现浇箱梁支架施工流程错误!未定义书签。

§4.3现浇箱梁支架施工方法错误!未定义书签。

§4.3.1地基处理........错误!未定义书签。

§4.3.2材料进场及验收・・・・・・错误!未定义书签。

§4.3.3支架搭设顺序....错误!未定义书签。

§4.3.4支架立杆位置放样..错误!未定义书签。

§4.3.5安装立杆、横杆和顶托・・错误!未定义书

签。

§4.3.6安放工钢、翼缘板下方扣件式支架、方

木、铺底模.............错误!未定义书签。

§4.3.7碗扣式满堂支架剪刀撑设置..错误!未定

义书签。

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§4.3.8支架搭设施工要求.•错误!未定义书签。

§4.3.9支架安装要点....错误!未定义书签。

§4.3.10箱梁底模、侧模、内模安装与定位.•错

误!未定义书签。

§4.3.11预压和沉降观测•…错误!未定义书签。

§4.3.12钢筋绑扎.......错误!未定义书签。

§4.3.13预埋件.........错误!未定义书签。

§4.3.14钢绞线的穿束及定位•…错误!未定义书

签。

§4.3.15舲浇筑..........错误!未定义书签。

§4.3.16杜养生.........错误!未定义书签。

§4.3・17预应力张拉及孔道压浆错误!未定义书

签。

§4.3.18支架拆除........错误!未定义书签。

§4.3.19质量保证措施.…•…错误!未定义书签。

§4.4注意事项............错误!未定义书签。

§4.4.1支撑体系安装.....错误!未定义书签。

§4.4.2模板安装.........错误!未定义书签。

§4.4.3模板拆除.........错误!未定义书签。

§4.4.4其它注意事项.....错误!未定义书签。

第5章质量保证措施......错误!未定义书签。

§5.1质量控制目标........错误!未定义书签。

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§5.2管理体系错误!未定义书签。

§5.3质量管理机构错误!未定义书签。

§5.4质量保证体系错误!未定义书签。

§5.5常规质量控制措：n;施错误!未定义书签。

§5.5.1文件和资料控制.・・・・・错误!未定义书签。

§5.5.2工程材料和物资采购控制・・错误!未定义

书签。

§5.5.3施工过程控制.....错误!未定义书签。

§5.6质量风险1源分析及应对措施错误!未定义书

签。

§5.6.1於外观质量控制措施错误!未定义书签。

§5.6.2支架上浇筑混凝土的顺序..错误!未定义

书签。

§5.6.3钢筋保护层........错误!未定义书签。

§5.6.4混凝土接缝错台・・・・・・错误!未定义书签。

§5.6.5混凝土表面麻面、气泡和裂纹・・错误!未

定义书签。

§5.6.6混凝土振捣不足・・・・・・错误!未定义书签。

§5.6.7混凝土过振.......错误!未定义书签。

§5.6.8长期干缩裂缝质量通病及预防措施错误!

未定义书签。

第6章安全保证控制措施.…错误!未定义书签。

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§6.1安全生产目标........错误!未定义书签。

§6.2安全保证体系及组织机构设置错误!未定义

书签。

§6.3安全管ili理制度错误!未定义书签。

§6.4安全风险源源分析错误!未定义书签。

§6.5安全控制措施错误!未定义书签。

§6.6安全应急救援预案.....错误!未定义书签。

§6.6.1安全应急救援预案,•错误!未定义书签。

§6.6.2安全组织机构和职责错误!未定义书签。

§6.6.3应急处理程序.错误!未定义书签。

§6.6.4人员培训、应急材料和设备的储备错误!

未定义书签。

§6.6.5应急处理方案.....错误!未定义书签。

第7章季节性施工措施…..…错误!未定义书签。

§7.1雨季施工措施......错误!未定义书签。

§7.2高温施工措施......错误!未定义书签。

第8章文明施工及环境保护错误!未定义书签。

§8.1文明、环保施工目标•…错误!未定义书签。

§8.2文明、环保施工保证体系・・・错误!未定义书

签。

§8.3文明施工措施......错误!未定义书签。

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§8.4环境保护............错误!未定义书签。

§8.4.1环境保护措施.....错误!未定义书签。

碗和式满堂支架计算节......错误!未定义书签o

一工程概况错误!未定义书签。

二支架计算错误!未定义书签。

大辆管支架计算零错误!未定义书签。

工程概况错误!未定义书签。

二支架计算错误!未定义书签。

制揍计算零错误!未定义书签。

一工程概况错误!未定义书签。

错误!未定义书签。

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第1章编制目的、适应性及编制依据

§1.1编制目的

为了确保XX省XX高速公路福寿场至和溪段第XX标段XX互通XX匝道桥

支架现浇箱梁在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的实现，规范项目

施工管理，提高投资效益及工程管理水平，参照XX省XX高速公路福寿场至和溪

段第XX标段合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本专项施工

方案。

§1.2适应性

本专项施工方案适用于XX省XX高速公路福寿场至和溪段第XX标段XX互

通XX匝道桥支架现浇箱梁工程施工，包括质量、进度、安全、文明、环保等各方

面。

§1.3编制依据

2、《XX省XX高速公路项目技术规范》；

3、《公路工程技术标准》JTGB01—；

4、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-；

5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJD62-；

6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；

7、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-；

8、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90—；

9、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/L；

10、《公路工程岩石试验规程》JTGE41-；

11、《公路工程集料试验规程》JTGE42—；

12、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-；

13^《建筑工程测量规范》GB50026—；

14、《中华人民共和国安全生产法》

16、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）

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16、《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》(JGJ166-)

17、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-)

18、本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查;

19、我单位当前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力；

20、XX有限公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件；

21、XX有限公司质量、环境和职业健康安全管理手册；

22、其它相关国家标准、行业标准等。

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第2章工程概况

§2.1概述

§2.2工程简介

XX互通XX匝道本桥起讫点桩号：XXK0+362~XXK0+607,桥长245m。平纵信息：

本桥平面分别位于圆曲线（起始桩号:XXK0+361,终止桩号:XXK0+587.799,半径

R:190,左偏）和缓和曲线（起点桩号：XXK0+587.799,终点桩号：XXK0+610,参数

A:52,左偏）上，纵断面纵坡4%,-2.5%,墩台径向布置。桥面宽度（等宽处）：0.5m（墙

式护栏）+净14.5m+0.5m（墙式护栏）。

XX互通XX匝道桥上部构造：全桥共三联，40m预应力钢筋混凝土现浇箱梁

+（37+45+37）m预应力混凝土现浇箱梁+（4*20）m钢筋混凝土现浇箱梁。下部构造：桥

台采用U型台，扩大基础；桥墩采用柱式墩，采用桩基础。

交叉工程：本桥上跨XX互通主线桥、XX互通A匝道桥。

本桥在0号台、2号墩及9号台采用80型伸缩缝，在5号墩处采用160型伸缩

缝。

据岩石试样的室内试验，桥址区中风化灰岩抗压强度标准值为42.21Mpa.

§2.3施工环境

§2.3.1气候气象

沿线属亚热带湿润季风气候。气候特点是春秋多低温阴雨，盛夏多伏早。根据

气象站观测资料，该地区年平均温度为16.14℃,极端最高温度38.8C,极端最低

温度零下6.2℃o

该地区平均年降雨量1076mm,气候温和，四季分明，雨量充沛，无霜期长，无

霜期平均290天，最长337天（1973年），最短246天（1990年）。日照少，辐射弱，

温凉、温和、温暖气候均兼有。

§2.3.2地震情况

根据区域地质资料，喜马拉雅山运动晚期的构造活动，在区域上主要表现为间

歇性的上升隆起，上升作用至今仍在进行，本分断裂重新活动，引起轻微地震现象;

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由于地壳上升、隆起作用，使地面出现大量的张性断层和深切沟谷，形成当前的地

貌单元特征；隧址区历史上的地震活动较弱，地震震级低，属地块相对稳定区块。

根据《中国地震动参数区划图》（GB1830-）,本区地震动峰值加速度a=0.05g,

地震动反应谱特征周期T=0.35s,地震基本烈度为VI度，本项目按VII度设防。

§2.3.3建筑材料、水、电等建设条件及公路建设的关系

石料

沿线可供使用的岩石主要为石灰岩，本合同段全线均有分布，均可作为除路面

上面层骨料外的各种筑路材料。

砂料

全线工程用砂匮乏，项目工程用砂主要采用机制砂，可用于一般构造物混凝土。

钢材、水泥

钢材：本项目钢材需从总包调运。

水泥：水泥根据总包调运。

工程用水

运输条件

§2.4主要工程量

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁主要工程量如下各表所示：

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁工程数量统计表表2.4-1

上部

桩号跨径组合（m）桥长（m）

结构

40m+

XXK0+362~XXK0+6现浇

(37+45+37)245

07箱梁

m+4X20m

工程名称材料单位数量

HRB40216526.

XX互通XX匝道桥kg

0•①3

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12

HRB40

0•①kg75235.1

14

HRB40

206327.

0•①kg

3

16

HRB40

261216.

0•①kg

3

28

钢绞

kg56269.7

线

C40碎m31496.7

C50碎m31591

§2.5工程特点

⑴、XX互通XX匝道桥上跨XX互通主线桥和XX互通A匝道桥，运梁、浇

筑桥面系等交叉作业干扰大；

⑵、现浇箱梁搭设支架施工工艺复杂，模板支架投入很大；

⑶、XX互通XX匝道桥平面位于圆曲线和缓和曲线上，外形控制难度大；而

且桥址区地形复杂，钢管搭设难度大;

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第3章施工目标及施工计划

§3.1质量目标

⑴、按交通部现行工程质量验收标准执行。全部工程达到国家和交通部现行的

质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%,优良率达95%以上。

⑵、XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁质量做到内实外美，百分之百合格。

⑶、分项工程合格率100%,优良率90%以上，项目竣工验收综合评分90分以上。

⑷、杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般

事故，尽可能少发生质量问题。

§3.2进度目标

XX互通XX匝道桥将在XXXX高速公路的总包赋予的权限和责任范围内，充

分调动技术力量和设备，精心组织，精心施工，克服一切困难，确保在计划工期内

完成现浇箱梁的施工。

§3.3安全、环保及职业健康目标

⑴、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织

机构，完善安全生产保证体系。确保人民生命财产不受损害。创立安全生产标准工

地；

⑵、企业职工生产安全责任事故死亡率（含人员失踪）：0；

⑶、企业职工生产责任事故重伤率：0；

⑷、杜绝重大以上火灾责任事故；

⑸、杜绝较大（含）以上生产安全责任事故；

⑹、杜绝重大以上职业病危害责任事故；

⑺、杜绝重大以上突发环境责任事件；

⑻、管理目标：安全环保职业健康管理目标：直接经济损失10万元以上的安全

生产事故0起、万元产值综合能耗0.0286吨标煤/万元以下、污染物排放达标、最

大限度节约能源、环境污染投诉为0、安全生产隐患整改率达到100%。

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§3.4施工进度计划

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁计划于7月20日开始施工，第一联和第二联同

时搭设支架安装底模和底板钢筋，施工完第一联和第二联再施工第三联。混凝土首

先浇筑第二联，再浇筑第一联。其中各工序施工时间如下：

现浇箱梁施工周期分析表3.4-1

序时间备

工作内容

号（天）注

1地基处理2

支架搭设及底板模板

215

铺设

3支架预压5

4箱梁侧模和钢筋安装4

5第一次碎浇筑1

6箱梁顶模和钢筋安装4

7第二次碎浇筑1

8税等强及预应力张拉7

9支架拆除4

合计43

§3.5施工资源配置计划

§3.5.1施工队伍及劳动力配置

一、项目部人员配置

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁管理人员配置表表3.5-1

岸取琉

1的曰如仝而布南加丁暂押

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9吕丁班名者括次席岳等押

2角1处押岳蕾出声力全等钾

4当丞小仝而布畜饰曰吉方

R括未就协时占下布蒲1牯犬

6南蛤胡珈时首丁布得牯术一

7T班甑布者地行蛇史上声

R力仝棘布者出行鼓立奔仝

_0_物知却布害材於L知施

m叁会领名畜十日日加丁乃后

11涮岳姐将击涮岳丁作

12出蛤组仔寄自蛤丁作

13技术员现场技术员

二、作业队人员配置计划

根据本标段工程特点及施工进度计划安排，需要配备各类工种操作人员，在实

际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整。

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁施工作业队人员配置表表3.5-2

工种人数

现场技术员1

现场测量员2

试验技术员1

支架工人40

模板工人20

钢筋工人15

电焊工人8

电工1

总计人数88

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§3.5.2主要施工机械配置

一、机械设备资源配置计划

根据XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁施工进度计划安排，拟投入以下主要机

械设备。具体见下表。

XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁施工主要资源配置表表3.5-3

数量

机械名规格

（台/功能布置地点

称型号

套）

混凝土XX互通XX匝

8m34混凝土运输

罐车道桥

混凝土泵送入XX互通XX匝

天泵/1

模道桥

拌和站铲料、XX互通XX匝

装载机1m32

便道修筑等道桥

XX互通XX匝

吊车25t5施工吊装

道桥

CATXX互通XX匝

挖掘机2地基处理

320道桥

XX互通XX匝

压刨/4模板加工

道桥

XX互通XX匝

平刨/4模板加工

道桥

手枪钻/4模板加工XX互通XX匝

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道桥

XX互通XX匝

圆盘锯/4模板加工

道桥

XX互通XX匝

电焊机/6钢筋加工

道桥

砂轮切XX互通XX匝

/4钢绞线加工

割机道桥

XX互通XX匝

手提锯/4模板加工

道桥

§3.5.3材料来源及施工计划

本标段的各种主要的施工材料比如：水泥、钢筋、砂石料，均为总包统一购置,

每月根据各自施工进度计划预测所需要的工程材料，统一上报总包，由总包采购然

后按照采购计划将各种工程材料划拨给各工区。

碗扣式钢管、竹胶板、方木等材料由作业队自行购买，进场后经试验室检测合

格后方可投入使用。

XX互通XX匝道桥全桥支架主要材料数量表备注

序单位重所有

名称规格合计(kg)

号(kg/m)材料

立柱钢①630均为

1122.783926.8

管X8mm成品

立柱钢①630数

2182.991303.7

管X12mm量，

3区柱钢①42662.115202.1未包

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三管X6mm括损

承重梁耗及

4150b101.26540323.7

工钢搭接

承重梁长

5I56b115.449679.7

工钢度；

分配梁

6112.614.214660.1

工钢

分配梁

7112.614.23635.2

工钢

纵向分

8I25b4276986.0

配梁

上下加

纵向分

9强型贝160680

配梁

雷架

岩湾河

纵向分特大桥

10/33

配梁0#桥托

架

纵向平

11120b31.08612200.9

联

纵向平①273

1239.526183.8

联X6mm

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横向平

13120b31.08617370.9

联

横向剪

14120b31.08652541.6

刀撑

纵向剪

15I20b31.08624620.1

刀撑

纵向剪①273

1639.546756.9

刀撑X6mm

横向承

17I25b421386.0

重梁

23沙筒个45

1.5cm

24竹胶板m*6660.7

厚

纵向方15X

25m1689

木10cm

10X

26方木m22339

10cm

10X

27方木m10853

5cm

总计(kg)558235.4

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第4章主要施工方案及施工方法、工艺

§4.1施工概述

方案一：XX互通D匝道桥与XX互通XX匝道桥同时施工，桁架等材料数量不够。

XX匝道桥先施工第二联和第一联，再施工第三联。本桥由于工期紧迫，采用本方案

施工。布置图如下：

方案二：XX互通D匝道桥施工完成后，集中所有材料施工XX互通XX匝道桥，

这种方案由于工期紧迫等原因，已被放弃。XX匝道桥先施工第二联，再施工第一联

和第三联。布置图如下：

XX互通XX匝道桥支架第一联采用大钢管支架，第二联采用大钢管支架和碗扣

满堂支架组合形式，第三联采用碗扣式满堂支架，根据地形合理搭配。

大钢管支架钢管上方依次安装牛腿、扁担梁、落架沙筒、承重梁、分配梁。钢

管立柱采用。630mmX8mm、4>630mmX12mm^6426mmX6mm三种，针对不同施工位置

严格按照方案进行安装。大钢管加纵向和横向平联，大钢管基础采用混凝土扩大基

础。大钢管顶部为扁担梁，扁担梁上面置放落架沙筒，沙筒上面150b或者156b工钢

承重梁。工钢承重梁上面布置纵桥向125b工钢、桁架分配梁或者贝雷梁分配梁。桁

架采用岩湾河特大桥0#托架上面的材料进行拼装而成，桁架采用125的工钢与双肢槽

钢焊接而成。贝雷梁采用上下加弦杆加强型贝雷架。底板范围内分配梁上布置10X

10cm方木，方木上方布置15mm厚竹胶板。翼缘板部分在大钢管支架上方搭设碗扣式

支架进行浇筑。

满堂碗扣支架的主要构件由立杆、横杆、剪刀撑、下托与上托组成。其中立杆,

横杆均采用碗扣式钢管，立杆长度为30~300cm不等，横杆长度为30〜90cm.待地

基处理完毕，即可开始满堂支架的搭设。支架下部为可调下托，顶端为可调上托。

其主要施工材料如下：

1、支架钢管：碗扣式支架支撑系统。碗扣式支架是一种新型承插式钢管支架。

支架独创了带齿碗扣接头，具有拼拆迅速、省力、结构稳定可靠、多功能、高功效、

安全可靠、配备完善，通用性强、承载力大、易于加工、不易丢失、便于管理、易

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于运输、应用广泛等特点。

(a)立杆由一定长度直径48nlm义3.5mm钢管上每隔0.6m安装碗扣接头，并在其

顶端焊接立杆焊接管制成。用作支架的垂直承力杆。

(b)顶杆即顶部立杆，在顶端设有立杆的连接管，以便在顶端插人托撑。

(c)横杆由一定长度的直径48mmX3.5mm钢管两端焊接横杆接头制成,用于立

杆横向连接管。

(d)底座由150mmX150mmX8mm的钢板在中心焊接连接杆制成，安装在立杆的根

部，用作防止立杆下沉并将上部荷载分散传递给地基的构件。

碗扣式钢管支架各种材料型号如下：

碗扣式钢管支架材料型号表4.1-1

名重量

型号尺寸(mm)备注

称(kg)

XXG-48X3.5

7.41

120X1200

XXG-48X3.5

10.67

立180X1800

杆XXG-48X3.5

10.42

240X2400

XXG-48X3.5

17.31

300X3000

DG-348X3.5

2.65

顶0X300

杆DG-648X3.5

4.4

0X600

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DG-948X3.5

5.51

0X900

DG-148X3.5

8.6

50X1500

HG-348X3.5

1.67

0X300

HG-648X3.5

2.82

0X600

横HG-948X3.5

3.97

杆0X900

HG-148X3.5

5.12

20X1200

HG-148X3.5

6.28

50X1500

满堂支架钢管应用48X3.5mm的焊接Q235钢管。施工前要求对经过多年施工，

壁厚减薄的钢管，钢管材料质量不保证，钢管锈蚀或磨损严重，局部弯曲或开焊的

钢管检查，不得使用。

2、箱梁模模：采用高强度竹胶板，竹胶板厚度L5cm。

3、模板楞木：满堂支架纵梁楞木为15X10cm方木，方木按照高15cm宽为10cm

的截面形式布置；横梁楞木为10X10cm方木。

4、大钢管：钢管采用无缝钢管，施工前要求对经过多年施工，壁厚减薄的钢管，

钢管材料质量不保证，钢管锈蚀或磨损严重，局部弯曲或开焊的钢管检查，不得使

用。

5、桁架：桁架采用上面材料，使用前检查其外形、尺寸、焊缝质量等，检查合

格后按照施工图纸进行加工经检测合格后方可投入使用。

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6、支架基础：满堂支架下方基础采用C20混凝土15cm厚，大钢管下方采用0.9m

高，1m或者1.5m宽，12m或者15.4m长条形扩大基础，施工时严格按照图纸施工。

§4.2现浇箱梁支架施工流程

大钢管支架现浇箱梁施工工艺流程图如下:

碎养护

支架拆除

图4.2-1钢管支架现浇箱梁施工工艺流程图

碗扣满堂式支架现浇箱梁施工工艺流程图如下:

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图4.2-2满堂支架现浇箱梁施工工艺流程图

§4.3现浇箱梁支架施工方法

§4.3.1地基处理

XX互通XX匝道桥支架搭设前，必须对既有地基进行清表整平处理，据XX互通

XX匝道桥工程地质纵断面图地质资料显示,XX匝道表层为人工填土，之下为中风化

灰岩，设计文字描述为“据岩石试样的室内试样，桥址中风化灰岩抗压强度标准值

为42.21MpaM,地基非常好。根据当前施工情况分析，与设计给出地质情况非常

相似。

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第一联箱梁因为各种原因下构不便施工，发生设计变更，取消了1#墩柱及基桩;

第二联前期下构队伍由于施工现浇箱梁理念不同，只有在后期施工2#墩柱上方盖梁

时候预留了销棒孔，其余墩身没有预埋销棒孔。在3#墩墩身进行钻孔穿销棒，安装

牛腿，重新利用墩身。

基础前需对开挖基坑进行地基承载力测试，支架基础保证地基承载力不得小于

600Kpao

如果地基承载力不能满足要求，采用级配碎石进行换填，换填完成后进行分层

压实，换填松散厚度不大于50cm一层，压实度不低于95%,压实完成后由试验室

人员进行检测，出合格报告后方可进行下步工序施工。

条形地基检查合格后在上面进行大钢管扩大基础施工。扩大基础埋置深度0.9m,

基坑开挖成型后，根据现场情况及时进行基地换填及夯实处理，并作承载力贯入度

实验，确保地基承载力满足要求（不小于600KPa）,且相邻基础地基变形一致。条形

基础测量放样好后进行开挖，开挖后地基承载力检验合格后进行钢筋绑扎，钢筋绑

扎过程中注意预留钢筋的定位，钢筋绑扎完成后关好侧模，浇筑混凝土，并对混凝

土进行养生。

大钢管支架基础施工完成后应尽早进行回填土封填处理，并及时施工C20将表面

及四周坡面进行封闭，紧跟防排水措施施工，避免地基土在施工阶段受雨水浸湿影

响承载力。

碗扣式满堂支架上面铺设20cm石渣按路基填筑压实处理，压实度不小于96%。由

试验室出压实度合格报告后方可进行混凝土硬化工序，采用C20混凝土硬化15cm厚。

为了保证支架底托全部参与受力，混凝土面保证水平，不设纵横坡，地基表面及四

周坡面同样采用15cme20混凝土进行封闭施工。

所有基层硬化层高于地面20cm以上，保证雨水能顺利排除，保证地基承载力。

地基处理后，应该加强箱梁施工内的排水工作，支架地基外两侧L0m处设置

20*20cm纵向临时排水沟，排水沟底面高程比扩大基础底高程低0.2m以上，排水沟

纵坡不小于2%,保证及时排除雨水、积水及梁体养生用水，防止地基在水的浸泡下

导致支架下地基沉陷。保证地基有足够的承载力来支撑箱梁自重和施工时产生的荷

载。

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§4.3.2材料进场及验收

支架：

1）钢管立柱①630X8mm、①630X12mm、①426X6mm、①273X6mm钢管、150b

工钢、156b工钢、125b工钢、120b工钢、桁架、碗扣式钢管根据使用量提前做好

进场计划，确保材料及时供应。

2）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。

3）供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。

4）碗扣式支架用钢管采用符合国标《直缝电焊钢管》（GB/T13793）的Q235A

级普通钢管。

5）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，无接长现象；冲压件不得有毛刺、裂纹和氧化

皮现象；焊缝饱满，不得有未焊透、夹砂咬边及裂纹。

6）外表涂防锈漆，平直光滑、无硬弯；严禁在管上打孔；扣件无裂缝、变形、

螺栓滑丝等缺陷。

7）所有构件的生产厂商标志应清晰，经检验合格后方可使用。

方木竹胶板：

1）方木截面大小要符合要求，截面尺寸偏差在5mm以内；

2）竹胶板厚度及面板光洁度符合要求，保证混凝土受力及成品外观；

§4.3.3支架搭设顺序

大钢管支架：测量放点一竖立杆/安装牛腿一立杆搭至指定标高一搭设各部位

120工钢平联剪刀撑、O273X6mm钢管平联剪刀撑一安放扁担梁、落架沙筒/牛腿

120b工钢垫块一安装150b或者156b工钢横桥向承重梁一安装125b工钢、桁架或

者贝雷架一搭设翼缘板下方碗扣式支架一自检一预压一交付验收。

碗扣式满堂支架：按排距弹线一安放立杆可调底座f竖立杆、安放扫地杆一安

装底层（第一步）纵、横杆一安装上层立杆和纵、横杆一校正立管一上临时支撑一

搭至指定标高一搭设各部位剪刀撑f拧紧扣件一自检一预压一交付验收。

§4.3.4支架立杆位置放样

对基础进行检查验收后，测设箱梁中心线及边线，依据施工方案设计的位置，

用全站仪放出箱梁中心线，然后放出大钢管中心位置。在混凝土基础上用钢尺放出

底座十字线，并标示清楚，在上用油漆标志纵横向每排立杆的位置线。

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§4.3.5安装立杆、横杆和顶托

本桥采用碗扣式满堂支架法和大钢管支架组合支架现浇施工，由于匝道桥位于圆

曲线和缓和曲线上，在曲线上碗扣式支架搭设有一定的难度，需要对立杆精确定位

安装。

本桥大钢管条形基础施工完成后，将基础用M40砂浆抹平，然后安装钢板，钢板

与基础伸出来的钢筋进行螺帽连接固定，接着将钢管与钢板进行满焊，焊接好后在

钢管四周加焊加劲板。然后进行大钢管架立施工。从0#桥台扩大基础边10.395m开始

搭设第一排大钢管。支架搭设最大横向宽度16m,比桥面两侧各宽0.25m。大钢管架

立至设计顶标高后施工牛腿，牛腿施工完成后安装横桥向150b或者156b工钢承重梁,

安装纵桥向桁架、125b工钢或者贝雷架分配梁，桁架、125b工钢或者贝雷架分配梁

安装一片就与承重梁进行点焊，保证其稳定性，待全部桁架或者安装好后，采用通

长的［8槽钢将桁架练成整体，贝雷架采用45#花架或者90#花架将贝雷架连成一个整

体。然后在上方施工横向方木和竹胶板。大钢管施工注意要控制好大钢管的平面位

置、垂直度，确保大钢管的承载力和稳定性满足施工设计要求。

碗扣满堂式支架第三联从5#墩开始搭设,距离5#墩盖梁边线10cm安放第一排立

杆。碗扣满堂式支架第二联第三跨从5#墩盖梁位置开始搭设，距离盖梁边线5cm安

放第一排立杆。支架搭设横向宽度17m,比桥面两侧各宽0.75m,然后按照纵向间距

90cm（空心段）和60cm（实心段、过渡段和中横梁位置）沿着纵桥向搭设至设计标

高位置。横桥向按照60cm（梁高2.5m底板位置）、90cm（梁高1.4m和梁高2.5m的

翼缘板位置）布设立杆，将立杆插于底座上，安装横杆，将水平杆件接头插入立杆

最底端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其

锁紧。步距严格按照120cm统一标准进行控制。调整立杆垂直度和位置后并将碗扣

稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层,

最后安放顶托，并依设计标高将U型顶托调至设计标高位置。

底层扫地杆距离底座位置不得超过30cm,顶托距离最上层横杆位置不得超过

30cm,施工时严格控制好。

立杆底座下方混凝土面如果不水平，不能保证底座全面积受力，必须在底座下方

采用M40砂浆抹平等保证底托全断面受力。

拟采用1.2m、1.8m、3.0m几种不同长度立杆相互交错、参差布置，即最底层为

1.8m>3.0m,顶层再采用1.2m找平，以避免立杆接头处于同一水平面上。

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立杆

图4.3-1碗扣支架连接示意图

立杆同横杆上的连接是靠碗扣接头锁定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上

并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横杆接头全部装好后,

落下上碗扣并预锁紧。立杆的接长是靠焊于立杆顶端的连接管承插而成，立杆插好

后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。

当组装完两层横杆后，首先检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度（由于箱

梁位于曲线上，曲线布置的脚手架应保证立杆的正确位置）；其次检查横杆的水平度,

并经过调整立杆可调底座减少横杆间的水平偏差。

逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不松动。当底层架子符合搭设要求后，检查

所有碗扣接头，并锁紧。在搭设过程中，应随时注意检查上述内容，并调整。

立杆施工的垂直高度限制按1/1000控制。

§4.3.6安放工钢、翼缘板下方扣件式支架、方木、铺底模

大钢管支架钢管立柱上方布设扁担梁、扁担梁上方安置落架沙筒，以备后续模

板拆除工作。墩身预埋销棒上安装牛腿，牛腿上安装好120工钢垫块。牛腿120工

钢垫块和钢管上方落架沙筒上方布置横桥向150b或者156b工钢，长16.5m,作为

承重梁。在承重梁上方布置桁架、125b或者贝雷架作为分配梁，分配梁按照要求设

计图纸90cli1、50cm、15cm等不同间距布设。

分配梁在底板范围布置间距20cm一道的10cmX10cm方木，方木上方铺设竹胶

板作为底板范围内的模板。

125b工钢分配梁和桁架分配梁在翼缘板范围内首先铺设1.5cm厚的竹胶板作为

操作平台，贝雷架分配梁首先在上面铺设好112.6工钢，然后在112.6工钢铺设一

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层竹胶板作为操作平台。在操作平台上面搭设扣件式钢管支架作为支撑翼缘板范围

内的荷载。扣件式支架搭设顺序为：按排距弹线一安放立杆可调底座f竖立杆、安

放扫地杆f安装底层（第一步）纵、横杆一校正立管一上临时支撑f搭至指定标高

一搭设各部位剪刀撑一拧紧扣件一自检一预压一交付验收。按照纵桥向90cm,横桥

向按照50、90cm布设立杆，将立杆插于底座上，安装横杆，将水平杆件接头与立杆

采用扣件进行连接。调整立杆垂直度和位置后并将扣件稍许扣紧，一层立杆、横杆

安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，最后安放顶托，并依设计标高将U型顶

托调至设计标高位置。大钢管支点翼缘板下方碗扣式支架底层扫地杆距离底座位置

不得超过30cm,顶托距离最上层横杆位置不得超过30cm,施工时严格控制好。翼缘

板下方支架搭设好后，铺放纵桥向10X15cm方木，方木按照高15cm宽为10cm的截

面形式布置。铺设时注意使其两纵向方木接头处于U型上托座上（防止出现“探头”

木），接着按两侧翼缘板按照30cm间距铺设横向lOXIOcm方木，根据放样铺设6

=15mm的竹胶板做为箱梁底模。

碗扣满堂式支架在顶托调整好后铺设纵向10X15cm方木，方木按照高15cm宽

为10cm的截面形式布置。铺设时注意使其两纵向方木接头处于U型上托座上（防止

出现“探头”木），接着按两侧翼缘板按照30cm间距、梁底板11.5m宽范围按照20cm

间距铺设横向lOXIOcm方木，根据放样出的中线铺设6=15mm的竹胶板做为箱梁底

模。

立杆底座下方底托面如果不水平，不能保证底座全面积受力，必须在底座下方采

用M40砂浆抹平保证底托全断面受力。

逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不松动。当底层架子符合搭设要求后，检查

所有扣件接头，并拧紧。在搭设过程中，应随时注