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文档简介
辅助设备供风认知
学习目标学习目标受电弓供风风路空气弹簧供风风路一、空气弹簧供风风路
A－主风缸管路
C－溢流阀，6.7bar每个转向架1个，由主风缸管路供风。压力一旦超过6.7bar，溢流阀打开以便气压通过。小于该压力时保持关闭。通过减少用气量要求，使主供风压力在启动时升高更快。一、空气弹簧供风风路
空气弹簧一、空气弹簧供风风路
D－空气簧截断塞门E、H－测压口F－限流阀,2.5mmG－高度控制阀高度控制阀通过感应每个转向架的行车高度控制向转向架空气悬挂的供风。
如果一个空气弹簧太低，阀打开进行充气。载重变化时，高度调整阀充风或排风一、空气弹簧供风风路
高度调整阀阀杆高度调整阀阀体空气弹簧一、空气弹簧供风风路
一、空气弹簧供风风路
K－差压阀J－至制动控制板的重量信息反馈信号差压阀防止在任何气弹簧断裂时车辆倾斜。如果出现这种情况，阀将空气从加压的空气弹簧中释放出去，然后车体将由紧急弹簧支撑。一、空气弹簧供风风路
差压阀一、空气弹簧供风风路
差压阀关闭差压阀打开当左右两空气弹簧的压力差小于250kpa时，差压阀关闭；当左右两空气弹簧的压力差大于250kpa时，差压阀打开；一、空气弹簧供风风路
L－平均阀M－风缸N－转向架P－空气弹簧平均阀计算并将两个空气弹簧压力的平均值发送至制动控制板作为重量测量信号使用。每车只有一个平均阀，三、受电弓供风风路三、受电弓供风风路辅助
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