自动售检票系统及检修学习通超星期末考试答案章节答案2024年

自动售检票系统及检修学习通超星期末考试章节答案2024年以下属于更换纸币钱箱和更换硬币钱箱共同操作的有（）

答案:关闭后维护门并确认整机恢复正常;退出维护面板;进行钱箱登录以下是更换纸币钱箱和硬币钱箱都需要进行的操作是（）

答案:进行钱箱登录在更换硬币钱箱过程中，选择更换硬币钱箱之后的步骤是（）

答案:进行钱箱登录硬币循环找零箱的初始状态为空。

答案:对在运营结束或者硬币回收箱满或将满的时候，需要进行硬币钱箱的更换。

答案:对硬币备用找零箱的初始状态为空。

答案:错硬币钱箱更换的操作过程中，无需登录钱箱即可取下钱箱。

答案:错纸币钱箱更换过程中，与补充单程票箱不同的操作有（）

答案:选择更换纸币钱箱;进行钱箱登录在进行纸币钱箱登录之后，需要进行的操作是（）

答案:拉出纸币处理模块，取下钱箱在进行纸币钱箱更换的操作时，登录维护面板之后选择的操作是（）

答案:日常操作在具体进行纸币钱箱更换操作中，最后一定要确认整个TVM恢复正常，方可认为操作结束。

答案:对在运营结束之后或者在纸币回收箱满或将满的时候，需要进行纸币钱箱的更换。

答案:对在运营结束之后或者在纸币回收箱空的时候，需要进行纸币钱箱的更换。

答案:错更换纸币钱箱是涉及钱箱安全的操作，需登录纸币钱箱方可取下钱箱。

答案:对请问AGM出现了开机无显示故障，其原因有哪些？该如何处理？（一种原因至少对应一种处理方法，以便评分）

答案:原因分析处理方法：无电源输入；1.检查设备电源；部件连接异常；2.检查显示器背光板电源是否接通；检查显示器数据线是否连接；部件损坏。3.更换显示屏，判断是否是显示器损坏。AGM维护门打开后，乘客显示器会进入暂停服务界面

答案:对自动检票机，在进行开门测试之后，闸机会一直保持在开门状态。

答案:对AGM故障代码第5部分位固定代码8101。

答案:对AGM第5、6、7、8位表示部件错误代码

答案:对AGM故障代码第2位表示整机状态

答案:对自动检票机的乘客进出闸操作包括：更换票箱、运营控制、系统管理、设备查询、维修测试等。

答案:错自动检票机的管理维护操作包括：更换票箱、运营控制、系统管理、设备查询、维修测试等。

答案:对AGM的乘客显示器是用来指示通行的方向，绿色表示允许通行。

答案:错AGM方向指示器是用来指示通行的方向，绿色表示允许通行。

答案:对AGM方向指示器是用来指示通行的方向，红色表示禁止通行。

答案:对AGM的蜂鸣器由综合控制器驱动发出声音及长短。

答案:对自动检票机单程票回收模块的传送机构具有自动码齐回收票卡的功能。

答案:对自动检票机单程票回收模块的传送机构具有通过传送通道传送票卡的功能。

答案:对自动检票机单程票回收模块的升降机构具有通过传送通道传送票卡的功能。

答案:错自动检票机单程票回收模块的构成包括：传送机构、单程票想、废票箱、升降机构。无控制单元

答案:错传感器正常接收到发射端红外光，万用表测PCM板上对应传感器的输入端为高电平。

答案:错传感器遮光时，万用表测PCM板上对应传感器的输入端为高电平。

答案:对自动检票机上电后，扇门不能正常关闭，则表明通行传感器需调节。

答案:错自动检票机上电后，扇门不能正常关闭，则表明安全传感器需调节。

答案:对自动检票机上电后，方向指示器显示绿色箭头或者红色禁止信号，则为传感器故障

答案:错自动检票机上电后，方向指示器显示绿色箭头或者红色禁止信号，则为传感器正常

答案:错AGM能对携带行李的乘客进行监测，保证乘客正常通过。

答案:对安全区扇门打开时，乘客在此区域则扇门不关闭。

答案:对AGM的PCM板上输入端高电平，表示未接收到信号。

答案:对AGM的PCM板上传感器输入端为低电平，表示正常接收信号

答案:对AGM的通行传感器是红外对射式传感器

答案:对自动检票机上电时，扇门正常关闭，表示通行传感器正常。

答案:错AGM通行传感器具有监视乘客通过AGM的状态和行为的功能

答案:对自动检票机具有接收紧急按钮命令的功能。

答案:对自动检票机的维护显示屏与乘客显示屏共用

答案:对自动检票机检测到无效票后会退还给乘客。

答案:对自动检票机会对有效单程票进行回收

答案:对自动检票机没有维修键盘

答案:错自动检票机的主要部件不包括电源模块。

答案:错自动检票机的主要模块不包括主控单元。

答案:错N台自动检票机构成N-1个通道

答案:对AGM从机构指的是响应主机构的控制要求的部件

答案:对AGM主机构指的是实现和控制通行的部件

答案:对自动检票机的PCM板的功能是

答案:接收传感器信号，传输给工控机自动检票机的电源模块包括（）

答案:AC220V电源输入;DC24V电源输出;DC12V电源输出;漏电保护器自动检票机的部件组成包括（）

答案:方向指示器;警示灯和蜂鸣器;综合控制器;电源模块自动检票机通行控制逻辑包括（）

答案:正常通行检测;无票通行检测;携带物体检测;反向通行检测以下哪些情况可引起AGM报警

答案:正常持卡通过;反向闯入;乘客在安全区停留超时;尾随通过通行传感器布置在（）区

答案:检测;监视;退出AGM的主要部件包括（）

答案:主控单元;单程票回收模块;综合控制器;乘客显示器自动检票机有以下（）运行模式。

答案:正常运营模式;降级运营模式;紧急放行模式AGM的功能有（）

答案:单程票回收;维护;安全;检票自动检票机的主控单元具有以下接口（）

答案:串行接口;网络接口;显示接口;外部维护接口自动检票机的主控单元具有以下（）接口

答案:RS232串口;显示接口;I/O接口;网络接口自动检票机的功能包括

答案:进站检票;单程票回收按照通道宽度进行分类，自动检票机分为（）检票机

答案:普通通道;宽通道出现以下（）情况时，自动检票机不对车票进行写交易处理。

答案:卡内余额不足AGM单程票回收机构的维修间隔是（）

答案:2个月AGM的扇门机芯维修间隔是（）

答案:2个月AGM的乘客显示器维修间隔是（）

答案:6个月安全传感器布置在（）区

答案:安全安全传感器的功能是（）

答案:防止扇门夹伤乘客乘客通行控制板的英文缩写是（）

答案:PCM板PCM板全称是（）

答案:乘客通行控制板自动检票机的英文缩写是（）

答案:AGM按阻挡方式分类，城市轨道交通自动检票机为（）式闸机。

答案:扇门式请简述相较于人工售检票系统，AFC系统的特点有哪些？

答案:（1）网络结构清晰；（2）集中、统一的控制和管理；（3）可以实现无障碍换乘，互联互通；（4）紧急放行，可实现乘客快速通行扩散。安装在车站站厅，直接为乘客提供售检票服务的是AFC系统架构的层。

答案:车站终端设备AFC系统五层架构分别是第一层：车票层第二层：第三层：第四层：第五层：

答案:车站终端设备层；车站系统层；线路系统层；中心系统层在单程票外观分类上，有和两种单程票。

答案:方卡型；筹码型以下属于储值票的车票有（）

答案:纪念票;普通储值票;优惠票AFC系统发展的方向有（）？

答案:简单化;标准化;人性化;集成化适用于对AFC车站终端设备进行维修诊断的车票是（）

答案:测试票以下（）是编码分拣机可以执行的操作？

答案:车票初始化安装在车站站厅非付费区，供乘客自助购票和充值的设备是（）？

答案:TVM上海地铁国产化的AFC系统诞生并应用于哪一年？

答案:2002在引进AFC系统之前，上海地铁采用以下哪种车票作为车票媒介？

答案:纸质以下哪个城市为国内最早开始探索自动售检票系统的城市？

答案:上海请问BOM车票分析功能，会分析车票的哪些内容？

答案:车票分析结果票种及编号车票余额售票地点售票时间有效期车票优惠信息车票最近记录车票无效原因BOM具有紧急求助功能

答案:对BOM的补票模式是对非付费区服务

答案:错BOM的售票模式是对付费区服务

答案:错BOM管理人员具有打印各登录人员的班次报告权限

答案:对BOM有专用维护面板，可以进行维护操作

答案:错BOM操作员显示器可以进行维护操作

答案:对BOM具有（）、（）、（）、（）、（）等功能

答案:车票分析;发售;加值;更新;退款每套BOM配置（）个显示器

答案:2BOM的工作模式有（1）、（2）、（3）。

答案:售票模式；补票模式；售票;补票模式；售票模式；补票；;售、补票兼顾模式；售票、补票兼顾模式；售、补票兼顾BOM的主控单元具有以下接口（）

答案:显示接口;通信接口;串行接口;打印接口BOM总体架构图中，与主控单元显示接口相连的设备是（）

答案:乘客显示器;操作员显示器BOM的操作员可以进行以下操作（）

答案:售票;充值;验票以下（）为BOM的主要模块

答案:主控单元;单程票发售机构;乘客显示器;操作员显示器BOM的基本维护操作包括（）

答案:软件维护;终端维护;参数管理BOM设备能上电但无法启动，可能的原因是（）

答案:工控机操作系统故障;工控机硬件故障;工控机运营软件故障;病毒BOM主控单元VGA01接口与（）相连

答案:操作员显示器以下（）不是BOM的工作模式

答案:验票模式AFC设备安装好以后，设备底座与地面要用防水胶进行密封。

答案:对动力机照明系统在控制中心车站车辆段提供综合配电与综合接地，接地电阻不大于1欧姆。

答案:对AFC系统各设备需求的额定电压一般为AC220伏。

答案:对AFC系统站厅电缆槽一般每隔20米设置一个检修盒。

答案:对安装自动售票机时，后维护门开启角度应能达到180度