煤炭行业铁路技能大赛（铁路车站值班员赛项）理论考试题库-下（多选、判断题）

PAGEPAGE1煤炭行业铁路技能大赛（铁路车站值班员赛项）理论考试题库-下（多选、判断题汇总）多选题1.快速货物班列是指最高运行速度不超过120km/h,使用专用货车或通用棚车编组,固定(),明确开行周期和运行时刻的货物列车。A、发站B、到站C、车次D、运行线答案：ABCD2.推进车辆连挂时,要显示()车的距离信号。A、十B、五C、三D、二答案：ABC3.一切电话中断,单线按书面联络法行车时,有关规定正确的时()。A、电话中断前已办妥闭塞而尚未发车的车站可以优先发车B、末办妥闭塞时,《行规》规定的特定发车站优先发车C、列车到达前方站时,应在机外停车,联系妥当后方可进站D、不存在优先发车站,先到先发答案：AB4.遇机车车辆溜入区间时,车站值班员应()。A、立即通报邻站及列车调度员B、禁止向区间发出列车C、及时通知道口D、立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机答案：ABCD5.下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞区段,28006次自甲站发出进入甲站至乙站区间后因故退回甲站,现如何办理闭塞机复原()。A、确认28006次整列到达B、直接正常办理闭塞机复原C、乙站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记D、甲站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记答案：AC6.中间站调车时,车站值班员在填写调车作业通知单前,须派人检查()。A、线路B、停留车位置C、区间占用情况D、道口情况答案：AB7.小车系指人工推行的()等。A、轨道检查仪B、钢轨探伤仪C、单轨小车D、吊轨小车答案：ABCD8.停车手信号的显示方式正确的是()。A、昼间:展开的红色信号旗B、夜间:红色灯光C、昼间:两臂高举头上向两侧急剧摇动D、夜间:白色灯光上下急剧摇动答案：ABCD9.当信号机防护的进路(),开放的信号机自动关闭。A、道岔失去表示B、轨道区段故障C、防护道岔被摇动D、带动道岔被摇动答案：ABC10.接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。A、接车线路空闲B、接车进路道岔位置正确C、影响进路的调车作业已经停止D、列车接近答案：AC11.《站细》必须按规定的条款要求编制,要求达到()。A、用语严密B、条理清楚C、用概念、术语应准确、完整D、详略适当答案：ABCD12.试风作业应按照规定路线行走,作业时站在安全地点,并随时注意()。A、邻线机车动态B、邻线车辆动态C、施工人员D、脚下有无障碍物答案：ABD13.A站在办理73001次接车作业时,尚未开放进站信号机,73001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。A、派人现场确认B、确认线路空闲和进路正确C、按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路D、具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车答案：ABD14.集中联锁设备,在控制台上应能监督()。A、线路与道岔区段是否占用B、进路开通及锁闭C、有关信号机的显示D、道岔位置和状态答案：ABCD15.货车停留时间的统计方法有()。A、下落列法B、逆换算法C、号码制D、非号码制答案：CD16.双线区段反方向行车(设有双向闭塞设备)接发车作业的关键环节正确的是()。A、调度命令为反向运行的调度命令;B、调度命令为停基改电的调度命令;C、闭塞方式为基本闭塞法;D、闭塞方式为电话闭塞法;答案：AC17.现代交通运输方式的技术经济特征指标包括土地占用、能源消耗、环境影响、安全舒适、()、气候影响等。A、运输成本B、运输能力C、送达速度D、投资水平答案：ABCD18.显示手信号要做到位置适当,正确及时,()。A、横平竖直B、灯正圈圆C、角度准确D、段落清晰答案：ABCD19.遇()情况时需要编制(修订)《站细》。A、上级规章发生变化B、车站技术设备发生变化C、车站运输组织方式发生变化D、《站细》自查、上级检查发现《站细》问题需修改答案：ABCD20.下列()情况,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号接车。A、进站信号机或接车进路信号机故障不能开放,但红灯正常B、接车进路道岔区段轨道电路故障,准备进路时道岔无需人工转换C、与超限绝缘邻接的某一区段因故障占用,致使经由另一区段接车信号无法开放时D、进站信号机外制动距离内为超6‰的下坡道,而接车线末端道岔区段因故障占用答案：ABCD21.车站接发列车的首要作业程序是()。A、确认区间空闲B、办好闭塞手续C、取得列车占用区间的许可D、开通区间答案：ABC22.货车制动装置有()和基础制动装置。A、电力制动机B、空气制动机C、人力制动机D、电磁制动机答案：BC23.现代交通运输主要包括铁路、()5种运输方式。A、水路B、公路C、航空D、管道答案：ABCD24.下列发车手信号显示方式正确的是()。A、昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动B、昼间:展开的绿色信号旗C、夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动D、夜间:绿色灯光答案：AC25.现场对号交接班应做到“五不交”是指()、备品不清、卫生不好不交。A、不在规定地点不交B、接车时,自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前不交C、发车时,自待发列车的出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不交D、调车作业一批未完不交(必须交班时,应停轮并重新传达计划)答案：ABCD26.同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底。A、调车指挥人B、调车区长C、连结员D、司机答案：AD27.铁路交通事故是指()。A、铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故B、铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞事故C、在道口发生的所有交通事故D、在铁路线路范围内发生的所有交通事故答案：AB28.下列道岔开通手信号显示方式正确的是()。A、昼间:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动B、昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动C、夜间:黄色灯光高举头上左右摇动D、夜间:白色灯光高举头上答案：AD29.下列占用区间的行车凭证为路票的是()。A、半自动闭塞设备故障时发出列车B、由未设出站信号机的线路上发出列车C、发出列车头部压上出站方面轨道电路的超长列车D、向封锁区间开行救援列车答案：ABC30.当货物装车后,货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时,称为超限货物,按货物超限的程度,分为()。A、一级超限B、二级超限C、三级超限D、超级超限答案：ABD31.《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有关规定正确的是()。A、司机主动停车时,自行起动列车B、其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站值班员通知司机开车C、车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车D、其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车答案：ACD32.推送车辆时发生车辆溜逸时应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸的车辆尽快停下。如:()或其他所能使车辆停下(减速)的器物及对车辆放风等措施。A、呼叫司机B、用力拉住车辆C、拧手制动机D、安放止轮器答案：CD33.铁路通信应符合国家、铁道行业的有关技术标准和质量要求,确保全程全网()。A、安全B、可靠C、迅捷D、畅通答案：ABCD34.以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是()。A、接发列车时应特别关注列车经过该进路中分路不良区段的运行情况,发现异常,及时通知电务部门B、排调车作业进路时必须严格执行“问路式调车”的相关规定,加强对机车车辆停留位置的确

定,避免盲目排列进路C、车站在调动长期不移动车轮可能生锈的车辆、轨道车等轻型车时,也应通过“问路式调车”或指派人员加强对车辆占用情况的确认D、遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通

过该区段后,方可对该区段进行人工解锁答案：ABCD35.列检人员检查车辆,发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、超载B、偏载C、偏重D、集重答案：ABCD36.为保证车站接发列车作业安全,须根据()确定车站能否办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。A、进站方向的坡度B、接车线末端有无隔开设备C、列车的性质D、列车调度员的指示答案：ABC37.集中联锁信号开放前须对()条件进行检查。A、进路上的所有道岔和防护道岔均已转换至规定位置并锁闭B、敌对信号未开放C、进路上各区段必须空闲(调车终端区段除外)D、超限绝缘的邻接区段必须空闲(能构成平行进路时除外)答案：ABCD38.错办或未及时办理信号导致列车停车系指()。A、因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车B、禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车,误使两列车均在站外停车C、接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车D、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动答案：ABC39.铁路信息系统建设应坚持统一领导、()的原则。A、统一规划B、统一标准C、统一建设D、统一管理答案：ABCD40.长度下坡道是指()的坡道。A、线路坡度超过6‰、长度5km及以上B、线路坡度超过6‰、长度8km及以上C、线路坡度超过12‰、长度5km及以上D、线路坡度超过20‰、长度2km及以上答案：BCD41.阶段计划主要解决下列()三个问题。A、列车到达计划B、各阶段车站车流推算C、调车机车运用D、车站到发线运用答案：BCD42.进路按作业性质分为()。A、列车进路B、调车进路C、基本进路D、变通进路答案：AB43.区间作业并折返至发车站,按接发车作业办理时,关键环节正确的是()。A、调度命令为区间装卸作业折返的调度命令B、闭塞方式为电话闭塞(折返后恢复正常)C、向乘务员转达区间装卸作业折返的书面调度命令,电台核对命令号,并传达电话记录号码D、发车时凭助理发车手信号出站,占用区间的凭证为路票;接车时看进站信号答案：ABCD44.运用车是指参加铁路营业运输的()。A、铁路货车B、外国铁路货车C、企业自备车重车D、租用车的重车答案：ABCD45.进路正常解锁一般采用三点检查法,任何一个区段解锁,都要检查()。A、相邻区段空闲B、前一区段被占用过C、本区段占用后又出清D、确已进入下一个区段答案：BCD46.车站值班员发现站内非列车占用红光带时,处置方法错误的是()。A、车站值班员发现站内非列车占用红光带时,应立即通知站内所有列车司机立即停车B、通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记C、车站值班员立即报告列车调度员D、此时车站内一切作业都不能进行,应等待处理完毕,方可组织行车答案：AD47.接发列车时,应按《站细》规定时间内,停止下列调车作业()。A、需占用、穿越接发车进路的调车作业B、线间距不足5000mm时,一线接发列车或挂有超限车的列车,邻线调动超限列车C、线间距不足5000mm时,一线接发超限列车,邻线进行调车作业D、不影响接发车进路的调车作业答案：ABC48.机车走行线、()、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。A、机待线B、到发线C、调车线D、安全线答案：AD49.在铁路平、支线的交汇点或终端地区,由各种()组成的综合体,称为铁路枢纽。A、铁路线路B、专业车站C、疏解设备D、其它为运输服务的有关设备答案：ABCD50.需要调动正在进行装卸作业的车辆时,应停止装卸作业,并确认货车不偏载、(),方可同意作业。A、货物无倒塌可能B、车门车窗已关闭C、人员机具全部撤出限界D、防护信号已撤除后答案：ABCD51.防护道岔、带动道岔的相同点由()。A、都必须纳入联锁检查条件B、道岔失去表示,相关进路不能建立C、都不在所选进路上D、都需要被带动答案：CD52.开放引导信号接车时,可通过()方式准备接车进路。A、单操进路上的道岔(非故障区段)B、排列调车进路(排列后取消)C、人工手摇道岔加锁(故障区段)D、排列发车进路(排列后取消)答案：ABC53.()等调车信号机外方的接近区段,用调车信号机编号后加G来表示。A、牵出线B、机待线C、机车出入库线D、专用线答案：ABCD54.发车手信号显示及收回时机说法错误的是()。A、自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止B、自列车头部进入接车线前能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止C、自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止D、推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置答案：BCD55.列车在()应进行简略试验。A、更换机车或更换机车乘务组时B、无列检作业的始发列车发车前C、列车软管有分离情况时D、列车停留超过20min时答案：ABCD56.道岔单独封闭后,()。A、道岔不能定反位操动B、道岔可以定反位操动C、可以排列通过该道岔的进路D、不可以排列通过该道岔的进路答案：BD57.开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度,下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是()。A、眼看:看准应操纵的按钮B、手指:中指、食指并拢成“剑指”,指向应确认的按钮(计算机联锁为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮)C、口呼:规定用语,吐字清楚D、口呼:为口呼接发列车的股道答案：ABC58.根据货物超限部位所在的高度,超限货物分为()。A、上部超限B、中部超限C、下部超限D、底部超限答案：ABC59.车号人员应按列车编组顺序表核对(),无误后,按规定与机车乘务员办理交接。A、现车B、调车作业通知单C、跟踪调车通知书D、货运票据答案：AD60.使用安全带前,应检查(),发现异常应停止使用,立即更换。A、有无裂纹B、安全挂钩是否灵活C、安全挂钩是否闭合良好D、连结带有无折损现象答案：ABCD61.接发列车人员和沿途巡检人员发现列车尾部标志丢失时,应将情况报告()。A、车站值班员B、列车调度员C、巡道人员D、司机答案：AB62.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的()。A、救援列车B、不挂车的单机C、重型轨道车D、重车答案：ABC63.越出站界调车的有关规定正确的是()。A、办理越出站界调车,使用基本闭塞法B、越出站界调车,不得使用路票C、使用出站调车通知书时,在有效时间内不受次数限制D、越出站界调车,只准牵引答案：BCD64.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。A、机车B、附挂辆数C、通风状态D、车辆答案：BC65.下列通过手信号显示方式正确的是()。A、昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动B、昼间:展开的绿色信号旗C、夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动D、夜间:绿色灯光答案：BD66.营业站主要办理的业务有()。A、客运业务B、货运业务C、列车解编D、机车换挂答案：AB67.信号表示器分为()、发车线路、调车及车挡表示器。A、道岔B、脱轨C、进路D、发车答案：ABCD68.接发列车人员接送列车时应做到()。A、接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度电话,持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态;B、发现货物装载状态有异状时,及时处理;C、发现货物列车列尾装置丢失时及时报告列车调度员,使列车在前方站停车处理;D、列车接近车站、进站和出站时,接发车人员及时向车站值班员报告列车进出站情况;答案：ABCD69.在线路纵断面图上可以看到()。A、设计坡度线B、地面线、填方和挖方高度数字C、桥隧建筑物资料D、车站资料答案：ABCD70.视觉信号的基本颜色包括()。A、白色B、黄色C、红色D、绿色答案：BCD71.列车运行监控装置(LKJ)具有()等功能。A、监控B、记录C、显示D、报警答案：ABCD72.车钩及缓冲装置又称连结缓冲装置,由()两部分构成。A、车钩B、缓冲装置C、车体D、转向架答案：AB73.经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,必须检查()的空闲条件。A、本区段B、超限绝缘相邻区段C、前一区段D、后一区段答案：AB74.关于道岔加锁的规定正确的是()。A、在无联锁的线路上接发列车时,有关进路上的对向道岔及邻线上能进入该线的道岔必须加锁B、进站、出站信号机故障,有关对向道岔及邻线上能进入该线的道岔必须加锁C、未装设轨道电路的中间站,到发线上停留车辆时,应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁D、由于施工防护需加锁的道岔,应按规定加锁或钉固答案：ABCD75.闭塞机故障接车时,采用的行车办法和接车方式分别是()。A、使用基本闭塞法行车B、使用电话闭塞法行车C、开放进站信号机接车D、开放调车信号机接车答案：BC76.遇下列()情况,需停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时C、发出由区间返回的列车D、发出挂有由区间返回后部补机的列车答案：ABCD77.车站按技术作业分为()。A、中间站B、区段站C、编组站D、枢纽站答案：ABC78.《技规》规定()禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备B、在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备C、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备D、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有隔开设备答案：AB79.由车站交付的调度命令,车站值班员可使用()向司机转达。A、调度命令无线传送系统B、语音记录装置良好的列车无线调度通信设备C、语音记录装置故障的列车无线调度通信设备D、个人手机答案：AB80.一切电话中断时,禁止发出()。A、在区间内停车工作的列车(救援列车除外)B、须由区间内返回的列车C、挂有须由区间内返回后部补机的列车D、列车无线调度通信设备故障的列车答案：ABCD81.未办闭塞前停电,发车作业的关键环节有()。A、调度命令为停基改电的调度命令B、闭塞方式为电话闭塞C、进路布置为手摇道岔,并加锁D、占用区间的凭证为路票,看助理发车手信号答案：ABCD82.()是线路平面的组成要素。A、平道B、坡道C、直线D、曲线答案：CD83.进站、出站和通过信号机的()时,均视为停车信号。A、灯光熄灭B、显示绿色灯光C、显示不明D、显示不正确答案：ACD84.信号机设置地点的基本要求正确的是()。A、信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空B、反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧C、信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空D、信号机必须设在列车运行方向的左侧答案：AB85.行车有关人员在执行职务时,必须()。A、坚守岗位B、穿着规定的服装C、佩戴易于识别的证章或携带相应证件D、讲普通话答案：ABCD86.铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时()传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。A、调车领导人B、机车司机C、调车人员D、维修施工人员答案：ABC87.在下列()处所可采用矮型信号机。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机C、驼峰调车场内的线束调车信号机D、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机答案：ABCD88.《技规》行车调度命令项目表中,无需传达给司机的调度命令项目有()。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、利用天窗施工、维修作业D、施工、维修作业较指定时间延迟结束答案：ACD89.编入列车时,自动制动机空重位置调整与检查的分工为()。A、由车站负责B、由调车人员负责C、有列检作业的,由列检人员负责D、无列检作业的,由车站负责答案：CD90.()不属于通用货车。A、敞车B、毒品车C、罐车D、棚车答案：BC91.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。A、停止使用基本闭塞法的调度命令B、与邻站办理闭塞手续C、发给司机出站调车通知书D、车站值班员口头准许答案：ABC92.铁路信号分为()。A、手信号B、视觉信号C、听觉信号D、机车信号答案：BC93.《技规》规定应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有()。A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时C、发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时D、在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时答案：ABCD94.路基常见的两种基本形式是()。A、路堤B、路堑C、填方D、挖方答案：AB95.列车在发车前应具备()条件,车站值班员方可指示发车。A、发车进路准备妥当B、行车凭证已交付C、出站信号机已开放D、发车条件完备答案：ABCD96.按照区间正线数目的不同,列车运行图分为()。A、单线运行图B、双线运行图C、平行运行图D、非平行运行图答案：AB97.半自动闭塞区段,列车发出后,由于轨道电路故障等原因,区间占用表示灯不变(仍表示绿灯)时,处理方法正确的是()。A、发车站车站值班员应将故障情况通知接车站B、列车发出后可正常办理,不需要通知接车站C、待列车整列到达后,由发车站办理事故复原D、待列车整列到达后,由接车站办理事故复原答案：AD98.遇下列()情况须发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、临时变更或恢复原行车闭塞法D、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车答案：ABCD99.货车修程分为()。A、厂修B、段修C、辅修D、大修答案：ABC100.()等通向集中区的入口处,均应装设调车信号机。A、尽头线B、机车出库线C、机待线D、专用线答案：ABCD101.四个发车方向(()()C.D方向),出站信号机在开放状态及进路表示器右方斜向显示两个白色灯光,表示C.。A、表示进路开通,准许列车向左侧A方向线路发车B、表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车C、表示进路开通,准许列车向右侧C方向线路发车D、表示进路开通,准许列车向右侧D方向线路发车答案：AB102.运用车按其重、空状况分为()两类。A、重车B、空车C、一次货物作业车D、双重作业车答案：AB103.单线半自动闭塞区间,列车运行图周期时间包括()。A、列车区间运行时分B、列车在站技术作业停留时间C、列车起停附加时分D、列车在车站的间隔时间答案：ACD104.列车(有线)调度电话准许列车调度员、()、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。A、机车(动车组)调度员B、车辆调度员C、机务段(客运段)调度员(值班员)D、客运调度员答案：ABCD105.《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车的有关规定错误的是()。A、遇天气恶劣,信号机显示距离不足500m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车B、列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施C、当无法辨认出站信号机显示时,司机凭车站值班员口头通知正常发车D、天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车答案：AC106.下列()通信设备,应装设通信记录装置。A、列车调度电话B、列车无线调度通信设备C、站间行车电话D、普通家庭、办公电话答案：ABC107.营业站根据办理的业务分为()。A、中间站B、客运站C、货运站D、客货运站答案：BCD108.单机挂车连挂前,由车站彻底检查货物装载状态,并将()交与司机。A、编组顺序表B、调度命令C、调车作业通知单D、货运单据答案：AD109.列车调度指挥系统(TDCS)应能完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、()等功能。A、阶段计划人工和自动调整B、调度命令及行车计划下达C、站间透明D、行车日志自动生成答案：ABCD110.信号开放后停电,接车作业时的关键环节正确的是()。A、调度命令为引导手信号接车的调度命令B、调度命令为停基改电的调度命令C、闭塞方式为基本闭塞D、闭塞方式为电话闭塞答案：AC111.引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。A、自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止B、自列车头部进入接车线前能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止C、自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止D、推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置答案：BCD112.车站值班员发现站内非列车占用红光带时,在确认无机车车辆占用或侵入后,通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。A、工务B、电务C、供电D、机务答案：AB113.有计划的施工,涉及()时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行。A、限速B、行车方式发生变化C、设备变化D、施工作业方法发生变化答案：ABC114.下列()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。A、试风B、发车C、交递书面行车凭证或调度命令D、应急处置答案：ABCD115.按照同方向列车运行方式的不同,列车运行图分为()。A、连发运行图B、追踪运行图C、平行运行图D、非平行运行图答案：AB116.减速手信号的显示方式正确的是()。A、昼间:展开的黄色信号旗B、夜间:黄色灯光C、昼间:绿色信号旗下压数次D、夜间:白色或绿色灯光下压数次答案：ABCD117.()信号机均以显示停车信号为定位。A、进站B、出站C、进站预告D、调车信号机答案：ABD118.《站细》的主要内容应有()。A、车站技术设备的使用、管理B、作业计划的编制、执行制度C、列车的技术作业程序和时间标准D、车站通过、改编能力答案：ABCD119.曲线地段为了平衡向心力,线路应设置()。A、轨距减小B、轨距加宽C、外轨超高D、内轨超高答案：BC120.进站信号机故障接车(引导信号可以开放)时,可以()准备进路。A、开放调车信号准备进路B、将进路上的有关道岔单操单锁C、开放列车信号准备进路D、将进路上的有关道岔封闭答案：AB121.车站日常工作计划包括()。A、日计划B、班计划C、阶段计划D、调车作业计划答案：BCD122.机车出入段进路道岔准备妥当后,下列道岔开通手信号显示方式正确的是()。A、昼间:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动B、昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动C、夜间:黄色灯光高举头上左右摇动D、夜间:白色灯光高举头上答案：BC123.在半自动闭塞区间,遇()情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、出站信号开放后因故取消发车答案：ABC124.我国钢轨的标准长度有()两种。A、6mB、12.5mC、25mD、50m答案：BC125.隔开设备是指为防止列车或调车车列由于运动惯性、操作失误而侵入其他进路的设备,隔开设备包括()。A、安全线B、避难线C、平行进路D、能起隔开作用的联锁道岔答案：ABCD126.站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。A、出站信号机柱中心线B、进站信号机柱中心线C、站界标中心线D、接近信号机中心线答案：BC127.人工解锁实行延时解锁,()进路人工解锁延时3分钟。A、接车B、正线发车C、侧线发车D、调车答案：AB128.部分改编中转列车在车站的技术作业有()。A、摘挂车组B、货运检查及整理、票据交接C、摘解和安装列尾装置主机D、准备发车及发车答案：ABCD129.调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。A、列车编组信息管理B、调车作业管理、C、综合维修管理D、列车/调车进路人工和计划自动选排答案：ABCD130.列车在到达线路内()时,可不使用调车作业通知单。A、拉道口B、对货位C、直接后部摘车D、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线答案：ABCD131.货车按在车站办理作业性质不同,分为()两种。A、中转车B、货物作业车C、运用车D、非运用车答案：AB132.遇下列()情况,禁止跟踪出站调车。A、出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道B、先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机C、一切电话中断D、降雾、暴风雨雪时答案：ABCD133.《技规》规定下列()机车车辆禁止编入列车。A、平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的B、未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)C、装载超限货物的D、由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的答案：ABD134.普通单开道岔由()组成。A、转辙器B、连接部分C、辙叉D、护轨答案：ABCD135.路票的填写规定有()。A、路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写B、车站值班员应根据《行车日志》的记录,认真检查使用的路票是否与列车车次及运行的区间相符C、车站值班员应与助理值班员或指定办理行车的人员相互检查、复诵,确认无误并加盖站名印后,方可送交司机D、双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章,双线、多线区间使用路票

时,应在路票上加盖“XX线行车”章答案：ABCD136.如取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时()再取消发车进路。A、通知司机B、通知发车人员C、收回行车凭证D、收回命令答案：AC137.在半自动闭塞区间,车站需使用故障按钮必须()。A、确认区间空闲B、列车调度员发布调度命令C、按规定在《行车设备检查登记簿》内登记D、改按电话闭塞法行车答案：ABC138.凡排列到发线有腰部道岔的列车进路时,该腰部道岔(),才能开放信号机。A、自动转到规定位置B、在锁闭后C、在封闭后D、人工加锁答案：AB139.当()时,车站值班员应主动呼叫列车司机。A、列车临时机外停车B、通过列车变为停车C、车站引导接车D、站内或区间限速答案：ABCD140.通过手信号显示及收回时机说法错误的是()。A、自列车头部进入接车线前能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止B、自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止C、自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止D、推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置答案：BCD141.向站内跨区间封锁区段开行列车,发接车作业时的关键环节正确的是()。A、调度命令为准许进入封锁区间的调度命令B、进路布置方式为封锁区段道岔人工加锁,其它道岔单操单锁C、机外停车,以调车方式人工领入站内D、向乘务员转达准许进入封锁区间,并按调车方式接入前方站的书面调度命令,电台核对命令

号答案：ABCD142.临时变更接车线路的规定正确的是()。A、司机凭信号机显示进站,故临时变更进路不需要预告司机B、临时变更进路需要列车调度员发布调度命令后方可办理C、双线区段的车站,原规定为正线通过的列车临时变更进路时(直进侧出、侧进直出、侧进侧出),须经列车调度员准许,并预告司机D、如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内答案：CD143.推进我国铁路现代化的主要内容有:发展快速、高速客运技术,形成快速客运网;()。A、积极发展快捷货物运输和重载运输B、快速发展铁路运输装备的现代化C、采用现代信息技术,加速建成铁路综合运营管理信息系统D、采用先进的监控、检测、诊断技术,逐步完善列车安全保障体系答案：ABCD144.有调中转车在车站的技术作业过程包括()、出发作业。A、到达作业B、解体作业C、集结作业D、编组作业答案：ABCD145.通过进路包括()两部分。A、接车进路B、延续进路C、发车进路D、接近进路答案：AC146.站间透明是列车调度指挥系统(TDCS)的车站值班员终端显示()有关行车表示信息,对于车站值班员提前做好接发列车准备工作和提高线路的通过能力非常有利。A、本站B、相邻车站C、相邻区间D、调度区段答案：ABC147.无改编中转列车在车站的技术作业有()。A、货运检查及整理B、换挂机车及相应票据交接C、车辆技术检修D、准备发车及发车答案：ABCD148.()调车程多数用于溜放法调车。A、加速-制动型B、加速-惰行型C、加速-惰行-制动型D、加速-定速-制动型答案：AB149.出站信号机故障发车时,采用的行车凭证和闭塞方式分别是()。A、行车凭证是路票B、闭塞方式是电话闭塞法C、行车凭证是调度命令D、闭塞方式是半自动闭塞法答案：AB150.铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。A、监测B、记录C、报警D、存取答案：ABCD151.两台机车同时在同一线路上作业的规定正确的是()。A、允许同时在同一线路上进行对向作业B、禁止同时在同一线路上进行对向作业C、允许两台机车同时在同一线路上进行同方向调车作业D、禁止两台机车同时在同一线路上进行同方向调车作业答案：BD152.未办闭塞前停电,接发车作业时,应向()通知及汇报。A、列车调度员B、电务人员C、值班站长D、司机答案：ABC153.正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。A、正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站信号机B、对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌C、计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路D、正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车答案：ABCD154.普速铁路旅客列车根据车底及运行速度等,可分为()等。A、动车组B、特快列车C、快速列车D、普通旅客列车答案：ABCD155.调车作业前方进路的确认正确的是()。A、在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责;B、在牵引车辆运行时,前方的进路由调车指挥人确认;C、推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认;D、调车作业中所有的前方进路都由司机确认;答案：AC156.在无线列调区段,未纳入联控的()在紧急情况下,可临时加入列车无线调度电话系统通话。A、道口看守B、防护人员C、车站客运值班员D、巡守人员答案：ABCD157.在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车答案：ABCD158.办理电话闭塞时,()必须发出电话记录号码,并记入《行车日志》。A、列车到达,补机返回B、承认闭塞C、单线或双线反方向越出站界调车D、取消闭塞答案：ABCD159.关于手推调车的规定正确的是()。A、手推调车须取得调车领导人的同意,人力制动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。B、手推调车速度不得超过3km/h。C、在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准)。D、遇暴风雨雪或夜间无照明时,可以手推调车。答案：ABC160.人工解锁实行延时解锁,()进路人工解锁延时30秒。A、接车B、正线发车C、侧线发车D、调车答案：CD161.下列对于车站值班员需主动呼叫司机的情况,表述错误的是()。A、列车临时机外停车B、车站引导接车C、列车反方向运行D、列车自身限速答案：CD162.进站信号机内方第一轨道电路区段故障接发车作业时,应向()通知及汇报。A、列车调度员B、电务人员C、值班站长D、工务人员答案：ABCD163.翻越车钩后,应确认列车(车列、车组)的()后,方准离开。A、车钩在分离状态B、车钩连挂状态良好C、截断塞门在开通状态D、折角塞门位置在开通状态答案：BD164.《技规》中对车辆的连挂及软管连接的规定正确的是()。A、列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责B、列车中软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责C、列车中软管的连结,无列检作业的,由调车作业人员负责D、列车中车辆的连挂及软管的连结,均由调车作业人员负责答案：ABC165.特快货物班列是指用行李车或邮政车等客车车辆,根据需要编组,整列装载()等的列车。A、行李B、包裹C、邮件D、瓜果蔬菜答案：ABC166.列车发生火灾时,下列处理方法正确的是()。A、旅客列车着火时,首先疏散着火车辆内的全部旅客B、先使着火车辆与列车后部车列分离C、将着火车辆尽量转移至线路平坦处,但不得停留与桥梁、重要建筑物附近D、对区间内遗留的车辆,应采取止轮措施答案：ABCD167.在半自动闭塞区间,需使用故障按钮办理复原时,车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即(),然后再向列车调度员报告。A、确认列车区间非停原因B、确认列车没有出发C、确认区间没有列车D、确认列车整列到达答案：BCD168.色灯信号机是以()变化显示信号的装置。A、灯光颜色B、灯光数目C、灯光位置D、灯光形状答案：AB169.需停止车辆制动作用时,自动制动机截断塞门关闭和开放的分工为()。A、由车站人员负责关闭B、有列检的车站,由列检人员负责关闭C、列车运行途中发生故障,由司机负责关闭D、关闭的自动制动机截断塞门由列检人员负责开放答案：BCD170.道岔单独锁闭后,()。A、道岔不能定反位操动B、道岔可以定反位操动C、可以排列通过该道岔的进路D、不可以排列通过该道岔的进路答案：AC171.扳动道岔要执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度,其中,“四显示”在要道还道时,扳道员向要道人员显示()手信号还道。A、股道号码信号B、进路准备妥当信号C、通过信号D、好了信号答案：AB172.占用区间系指()。A、区间内已进入列车B、区间已被列车取得占用的许可(包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证)C、区间内有停留或溜入的机车车辆、施工作业车辆D、邻线已进入禁止在区间交会的列车答案：ABCD173.道口自动信号,下列说法正确的有()。A、列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知B、列车接近道口时,如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭C、在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态D、在列车全部通过道口前,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态答案：ABCD174.变更调车作业计划的相关规定有()。A、一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)有关人员必须复诵。B、变更股道时,必须停车传达。C、仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。D、一批作业未开始前需要变更计划,必须重新编制调车作业通知单。答案：ABCD175.车站在接到列车退行的报告后,应()。A、立即报告列车调度员B、根据线路占用情况,开放进站信号机或引导办法将列车接入站内C、禁止列车退行D、命令列车继续运行至前方站答案：AB176.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清()(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向),并要受令人复诵,核对无误。A、列车运行速度B、停车地点C、车次D、占用线路答案：CD177.未准备好进路系指()。A、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动B、进路上有轻型车辆、小车及其他能造成脱轨的障碍物C、因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车D、邻线的机车车辆越过警冲标答案：ABD178.办理闭塞包括()及填写《行车日志》等。A、请求闭塞B、承认闭塞C、取消闭塞D、开放信号答案：ABC179.《技规》对越出站界调车的规定正确的是()。A、越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲B、单线半自动闭塞区间,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车C、双线反方向出站调车时,经车站值班员口头准许后即可出站调车D、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书答案：AD180.设有6‰下坡道的延续进路终端,为防止列车进入站内制动不及冲出出站信号机,闯入其他进路,设有防护道岔,其定位可开放()等。A、安全线B、专用线C、避难线D、顺向出站口答案：ABCD181.自动站间闭塞法行车,发车站在办理发车进路前,须确认()。A、接车线空闲B、站间区间空闲C、已向接车站预告D、接车站未办理同一区间的发车进路答案：BCD182.基本闭塞设备分为()A、自动闭塞B、自动站间闭塞C、半自动闭塞D、电话闭塞答案：ABC183.下列()情况应使用电话记录号码。A、按电话闭塞法行车时B、单线区间同意邻站越出站界调车C、承认轻型车辆使用时(运行全区间时并应取得前方站同意的电话记录号码)D、使用基本闭塞法时与邻站办理闭塞答案：ABC184.车辆应有识别的标记:()、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。A、路徽B、车型C、车号D、制造厂名及日期答案：ABCD185.区间作业并运行至前方站时,发车作业关键环节正确的是()。A、调度命令为进入区间作业的施工调度命令B、调度命令为停基改电的调度命令C、闭塞方式为基本闭塞D、闭塞方式为电话闭塞答案：AC186.半自动闭塞机遇()时,应停止使用。A、未经办理,闭塞机表示灯出现错误显示B、办理闭塞时,双方表示灯显示不一致C、列车出发占用区间后,表示灯没有闭塞表示D、列车到达后,表示灯没有到达表示答案：ABCD187.下列()情况,应采用引导总锁闭方式开放引导信号接车。A、道岔失去定反位表示B、道岔区段轨道电路故障,准备进路时道岔须经人工转换C、单方向运行的正线或到发线反向接车D、向联锁范围以外的线路上接车时(如向非到发线接车)答案：ABCD188.下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次(28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路),超长调度命令已发,此时28001次发车条件为()。A、出站信号机显示的允许运行的信号B、调度命令C、半自动闭塞发车通知书D、红色许可证答案：AB189.道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员处置方法错误的是()。A、应立即通知工务、电务人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记B、在工务人员销记前,车站值班员可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车C、此时该道岔可以正常使用D、可以经由该道岔办理接发车的进路答案：CD190.线路有效长的起止范围由()等这些因素来确定。A、警冲标B、出站信号机C、道岔基本轨接头D、车档答案：ABCD191.车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由()编制,但须经车站值班员审核签名后,方可交付。A、道口员B、助理值班员C、调车长D、扳道员答案：BC192.道岔加锁装置包括()。A、锁板B、勾锁器C、闭止把加锁D、带柄标志加锁答案：ABCD193.天气不良情况下的行车办法正确的是()。A、遇天气恶劣,车站值班员须立即报告行车调度员,行车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。B、车站无空闲线路不得承认闭塞。C、进站、出站信号开放后,除有危及行车安全或人身安全外,禁止关闭信号机。D、车站值班员在接到司机、工务人员及其他人员发现天气不良危及行车安全的报告后,不准盲目放行列车。答案：ABCD194.天气恶劣,进站、出站信号机开放后,除有危及()情形外,禁止关闭信号机。A、飞禽安全B、人身安全C、行车安全D、走兽安全答案：BC195.车辆(列)走行中禁止进入线路内()及调整闸链。A、提钩B、摘管C、关折角塞门D、调整钩位答案：ABCD196.单双线电话闭塞接发列车作业标准中规定,对于()命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”。A、通知助理值班员、扳道员(长)检查线路B、通知有关扳道员(长)准备进路C、通知确认进路D、布置引导接车答案：BCD197.半自动闭塞的特征有()。A、人工检查确认区间空闲B、人工办理闭塞手续C、人工确认列车完整到达D、人工恢复闭塞答案：ABCD198.长距离调车,通常采用()调车程。A、加速-惰行-制动型B、加速-定速-制动型C、加速-定速-惰行型D、加速-定速-惰行-制动型答案：BCD199.路基面两侧不铺设道砟的部分称为路肩,路肩的作用有()。A、加大路基的断面,增加路基的稳定性B、设置线路标志、信号标志C、堆放必要的养路材料、机具D、便于养路人员行走和避车答案：ABCD200.超长列车禁止编挂()。A、装有中部超限货物的车辆B、空敞车C、需要限速运行的机车车辆D、重敞车答案：AC201.推送调车法的基本作业过程是()。A、挂车B、牵出C、推进D、摘车答案：ABCD202.牵出线调车按作业方法可分为()。A、推送调车B、溜放调车C、平面调车D、驼峰调车答案：AB203.到发线有车占用而不亮红光带,不发车时应该()。A、在控制台上揭挂“区间封锁”表示牌B、将道岔开通向该到发线C、在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌D、将道岔开通其他空闲线路答案：CD204.在昼间应使用夜间信号的情形错误的是()。A、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,应使用夜间信号B、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,应使用夜间信号C、注意或减速信号显示距离不足400m,应使用夜间信号D、调车信号及调车手信号显示距离不足400m时,应使用夜间信号答案：BD205.信号开放后停电,发车作业时的关键环节正确的是()。A、调度命令为引导手信号接车的调度命令B、调度命令为停基改电的调度命令C、取消已办理的基本闭塞,重新办理电话闭塞D、可以按照已办理的基本闭塞法发车答案：BC206.调车信号机的布置,需要考虑()。A、车站的技术作业过程B、调车作业的繁忙程度C、车站必要的平行作业D、较短的机车走行距离答案：ABCD207.平面无线调车灯显设备调车长手持台有()三个信号发射按钮。A、红色B、绿色C、黄色D、白色答案：ABC208.货物列车在车站的技术作业内容包括()、车列和货运票据交接、摘解和安装列尾装置主机、准备发车及发车等。A、车辆技术检修作业B、货运检查及整理C、车号员检查、核对现车D、机车换挂或机车乘务组换班答案：ABCD209.铁路行车工作必须坚持()的原则。A、发扬民主B、集中领导C、统一指挥D、逐级负责答案：BCD210.视觉信号分为()信号。A、昼间B、夜间C、昼夜通用D、机车信号答案：ABC211.按照在技术站办理作业的性质,将货物列车分为()。A、自编始发列车B、无改编中转列车C、部分改编中转列车D、到达解体列车答案：ABCD212.因故造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关()重新发布全部内容的调度命令。A、车站值班员B、司机C、施工负责人D、检车人员答案：ABC213.平面调车作业摘钩时,必须执行()操作程序。A、一关前B、二关后C、三摘风管D、四提钩答案：ABCD214.轨道由()、防爬设备和道岔等主要部件组成。A、钢轨B、轨枕C、联结零件D、道床答案：ABCD215.双线区间下列()情况,须对开入其邻线的列车发布调度命令。A、在区间内进行跨线装卸作业B、在区间内有除雪机、起重机工作C、在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故D、在区间利用天窗施工、维修作业答案：ABC216.遇下列()情况,不需要停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、自动站间闭塞、半自动闭塞区间,车站发车进路上轨道电路故障B、自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车C、自动站间闭塞、半自动闭塞区间,列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时D、自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时答案：CD217.一次货物作业车在车站的技术作业过程包括到达作业、解体作业、集结待送、()、编组作业、出发作业。A、送车作业B、装(卸)车作业C、取车作业D、集结待编答案：ABCD218.下列情况中列车不准退行的是()。A、挂有扣修车的列车B、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时C、一切电话中断后发出的列车(持有附件3红色许可证通知书1的列车除外)D、挂有关门车的列车答案：BC219.CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现()等向司机的传送A、调度命令B、接车进路预告信息C、调车作业通知单D、地面信号答案：ABC220.反映车站工作的数量指标主要有()。A、装车数和卸车数B、货物发送吨数C、接发列车数D、办理车数答案：ABCD221.“要道还道”是指以()为一方,扳道员为另一方,互相核对检查调车进路是否准备正确妥当的制度。A、车站值班员B、助理值班员C、调车组D、司机答案：CD222.联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全,在()之间通过技术手段建立的相互制约关系。A、信号机B、道岔C、进路D、绝缘节答案：ABC223.车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站值班站长上岗盯控,并与()核对命令内容和受令处所。A、助理值班员B、信号员C、扳道员D、值班站长答案：ABD224.附加阻力随列车运行条件和线路平纵断面情况而定,附加阻力包括()。A、坡道阻力B、曲线阻力C、启动阻力D、轮轨摩擦阻力答案：ABC判断题1.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。()A、正确B、错误答案：A2.列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序。()A、正确B、错误答案：A3.列车编组顺序表的交接,车站与司机的交接地点均为行车室。()A、正确B、错误答案：B4.我国铁路现场对编组站图所谓的“几级几场”的称呼,“场”是指车站有几个车场。()A、正确B、错误答案：A5.机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。()A、正确B、错误答案：A6.遇钩锁铁卡在钩底部,可用手指、旗杆等物,在钩头底部的空槽里边拨动钩锁铁的铁脚,使其落下。()A、正确B、错误答案：B7.业务应用网为各专业提供专线、通道服务和网络服务。()A、正确B、错误答案：B8.调车按其目的的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。()A、正确B、错误答案：B9.当在同一线路上连续连挂作业时,根据连挂距离,可以不每钩都进行试拉,但要认真检查,采取防溜措施,避免车辆溜出警冲标。()A、正确B、错误答案：A10.为防止与其他信号机混淆,复示信号机采用方形背板。()A、正确B、错误答案：A11.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。()A、正确B、错误答案：A12.黄色是视觉信号的基本颜色之一。()A、正确B、错误答案：A13.岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站。()A、正确B、错误答案：A14.设有预办闭塞设备的车站,原接车站如已同意原发车站办理跟踪出站调车作业,在未得到跟踪出站调车作业完毕的通知时,禁止办理预办闭塞手续。()A、正确B、错误答案：A15.调车作业过程中,发现作业人员安全状态不良应立即停车。()A、正确B、错误答案：A16.防护进路的信号机开放允许灯光时进路安全,车列可以进入进路。()A、正确B、错误答案：A17.大号码道岔对于列车运行是有利的,但是道岔号数越大,道岔全长就越长,铺设时占地就越多。()A、正确B、错误答案：A18.集中联锁引导信号按钮每架进站信号机设一个。()A、正确B、错误答案：A19.电气化区段,遇雷雨天气,严禁在接触网下使用铁制伞。()A、正确B、错误答案：A20.遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。()A、正确B、错误答案：B21.列车在区间被迫停车须退行时,如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前,可以准许列车后退。()A、正确B、错误答案：B22.补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员负责。()A、正确B、错误答案：A23.调车作业需原路返回时值班员应与调车员共同商量原路返作业办法,准备进路时须将进路上的有关道岔单独锁闭。()A、正确B、错误答案：A24.开行救援列车时,列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。()A、正确B、错误答案：A25.在办理列车由A站开往B站的作业时,对该次列车来说,B站为后方站。()A、正确B、错误答案：B26.简略试风作业,必须确认机后第一辆车制动、缓解到位。()A、正确B、错误答案：B27.单机、重型轨道车等自轮运转设备因未完全具备列车条件,开行时不按列车办理。()A、正确B、错误答案：B28.为提高行车效率,发车进路未准备妥当前,可以提前填写行车凭证。()A、正确B、错误答案：B29.旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘距离1000mm。()A、正确B、错误答案：A30.列车虽已到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续。()A、正确B、错误答案：A31.发出挂有由区间返回后部补机的列车时,不需要停基改电。()A、正确B、错误答案：B32.上作用式提钩装置,提钩杆位于钩头下方,由下而上推动钩提销。()A、正确B、错误答案：B33.自动站间闭塞发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()A、正确B、错误答案：A34.使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。()A、正确B、错误答案：A35.自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时,不需要停基改电。()A、正确B、错误答案：A36.列车或单机在车站时,所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。()A、正确B、错误答案：B37.车站相对方向不能同时接车时,接车顺序应遵循先客后货、先快后慢的原则。()A、正确B、错误答案：A38.集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。()A、正确B、错误答案：A39.调车机车是指担当列车牵引任务或连挂机车后形成列车的机车。()A、正确B、错误答案：B40.电话记录号码自每日18:00时起至次日18:00止,按日循环编号。()A、正确B、错误答案：B41.进路是列车或调车车列在站内运行时所经由的路径。()A、正确B、错误答案：A42.发车站在填写路票时,发生填错的路票,应立即作废,当场销毁。()A、正确B、错误答案：B43.卸车作业未完的货车视为重车。()A、正确B、错误答案：A44.根据铁路噪声排放治理需要,可在铁路两侧设置声屏障。声屏障应满足国家和行业相关标准和规范的要求。()A、正确B、错误答案：A45.车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车。()A、正确B、错误答案：A46.调车指挥人变更调车作业计划,必须取得列车调度员的同意,变更正线、到发线上的调车作业计划时,还应事先取得调车机车乘务员的同意。()A、正确B、错误答案：B47.现在车是指每日18点时在铁路营业线和临时营业线上支配使用的全部货车数量。()A、正确B、错误答案：A48.车钩高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。()A、正确B、错误答案：B49.进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知供电派人前来检查处理。()A、正确B、错误答案：B50.装载货物下部超限,按其超限程度划分为一级、二级和超级超限。()A、正确B、错误答案：B51.调车作业计划是实现阶段计划和班计划的基础计划。()A、正确B、错误答案：A52.使用铁鞋、木止轮器防溜时,为防止压鞋,不需要紧贴车轮踏面放置。()A、正确B、错误答案：B53.集中联锁在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用,检查线路开通方向,反映有关信号机的显示。()A、正确B、错误答案：A54.车站值班员发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后,应立即通知工务、电务人员,并在《行车日志》内登记。()A、正确B、错误答案：B55.车钩的闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。()A、正确B、错误答案：A56.闭塞法的变更或恢复,由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。()A、正确B、错误答案：B57.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()A、正确B、错误答案：A58.非集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。()A、正确B、错误答案：A59.在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。()A、正确B、错误答案：A60.铁路信号按感官可以分为固定信号和移动信号两大类。()A、正确B、错误答案：B61.发站挂运超限、超重车前,应向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示电报。()A、正确B、错误答案：A62.我国铁路列车运行采用时间间隔法。只有在一切电话中断特殊情况下,才准许采用空间间隔法,而且要有安全保证措施。()A、正确B、错误答案：B63.引导信号按钮每架出站信号机各设一个。()A、正确B、错误答案：B64.链子闸试闸,根据手闸反弹的大小来判明,试闸时反弹力小的制动力强,反之制动力弱。()A、正确B、错误答案：B65.利用列车运行图规定的天窗进行施工、维修作业时,应以调度命令的形式向有关人员明确有关事项。()A、正确B、错误答案：A66.挤道岔系指机车车辆车轮挤过或挤坏道岔。()A、正确B、错误答案：A67.司机发现路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或电话记录号码时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。()A、正确B、错误答案：A68.开放的长调车进路未全部占用,可中途返回解锁,即出清返回信号机调车进路时,其返回信号机外方区段应自动解锁。()A、正确B、错误答案：A69.与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时,进站色灯信号机不能显示黄色灯光。()A、正确B、错误答案：B70.未设接近区段时,信号机开放后应构成接近锁闭。()A、正确B、错误答案：A71.发生冲突、脱轨的机车车辆,未经专业部门检查鉴定不得编入列车运行。()A、正确B、错误答案：A72.车站值班员接到事故救援请求后,在事故调查组人员到达前,应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场,负责指挥列车有关工作。()A、正确B、错误答案：B73.因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站信号开放正确的通知确认。()A、正确B、错误答案：A74.新建、改建的工程如运输生产急需,可按竣工验收原则分段验收交接。()A、正确B、错误答案：A75.在半自动闭塞区间,车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。()A、正确B、错误答案：B76.线路铺轨长度是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。()A、正确B、错误答案：B77.轨道电路15/25WG表示包含15号和25号道岔在内的道岔区段。()A、正确B、错误答案：B78.轨道电路3G表示股道号码为3的股道区段。()A、正确B、错误答案：A79.列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。()A、正确B、错误答案：A80.会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会让。()A、正确B、错误答案：A81.半自动闭塞区间双线正方向越出站界调车,确认区间空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,即可出站调车。()A、正确B、错误答案：A82.预告色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车越过该信号机。()A、正确B、错误答案：B83.路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。()A、正确B、错误答案：A84.要道还道时,应统一为:出x道要x道,进x道要x道。()A、正确B、错误答案：A85.自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,不需要列车调度员发布调度命令,两端车站值班员确认切换即可。()A、正确B、错误答案：B86.车站的调车工作,未设调车区长的由调车长统一领导。()A、正确B、错误答案：B87.遇停车上、下作业区域,调车人员可先上车,待站稳抓牢后再显示手信号。()A、正确B、错误答案：A88.经过有超限绝缘道岔区段,当进路办理、信号开放后,相邻区段突然红光带时(故障或有车辆占用),该开放的信号会被打落(能形成平行进路时除外)。()A、正确B、错误答案：A89.列车的换算长度等于全列车辆和牵引机车(包括无动力机车)换长之总和。()A、正确B、错误答案：B90.集中联锁引导总锁闭按钮车站上下行两端各设一个。()A、正确B、错误答案：A91.统计车站各项作业时间,进行运输工作分析并改善车站作业组织时,为了提高统计效率,宜采用非号码制统计方法。()A、正确B、错误答案：A92.未准备好进路接、发列车为一般D类事故。()A、正确B、错误答案：B93.在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议。()A、正确B、错误答案：A94.列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务组负责。()A、正确B、错误答案：B95.采用自动站间闭塞法行车发车前不需要办理闭塞手续,因此发车站发车前无需向接车站预告。()A、正确B、错误答案：B96.清扫道岔前应先与车站值班员联系,了解列车运行情况及调车作业计划,以免影响接发列车和调车作业。()A、正确B、错误答案：A97.单线半自动闭塞区间越出站界调车时,要有行调的口头调度命令,不用与邻站办理闭塞手续。()A、正确B、错误答案：B98.在车站,机车鸣示二短声一长声,表示要求显示信号。()A、正确B、错误答案：A99.使用半自动闭塞法行车时,列车凭进站信号机或列车运行方向的调车信号机显示的允许运行的信号进入区间。()A、正确B、错误答案：B100.我国铁路现场对编组站图所谓的“几级几场”的称呼,“级”是指车站引入线路的方向。()A、正确B、错误答案：B101.在安全线及避难线上可以临时停放机车车辆。()A、正确B、错误答案：B102.限速调度命令,须在列车进入本车站前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。()A、正确B、错误答案：A103.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,主体信号机未开放时,预告信号机能够单独开放。()A、正确B、错误答案：B104.列车必须分部运行时,车站值班员(列车调度员)应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机,司机应按规定设置防护。()A、正确B、错误答案：A105.机车停车位置标属于信号标志。()A、正确B、错误答案：A106.开锁位置是摘解车辆时的预备位置,两连挂着的车钩欲要分离,必须两车钩均处于开锁位置。()A、正确B、错误答案：B107.主风管无折角塞门把手,判断风管开闭位置的方法:划槽与风管垂直状态为打开状态,水平状态为关闭状态。()A、正确B、错误答案：B108.救援列车的出发或返回,均不须通知列车调度员及对方站。()A、正确B、错误答案：B109.在车站进行先卸后装的作业车,为双重作业车。()A、正确B、错误答案：A110.跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。()A、正确B、错误答案：A111.使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,方可填发路票。()A、正确B、错误答案：B112.越出站界调车时,应在出站信号机关闭的状态下进行,应以调车信号行车。()A、正确B、错误答案：A113.色灯信号机具有昼夜显示一致,受气候影响小,易于辨认等特点,凡有可靠交流电源的车站,应采用色灯信号机。()A、正确B、错误答案：A114.出站及接发车进路信号机可设调车信号显示,满足调车作业需要。()A、正确B、错误答案：A115.进路表示器可以单独构成信号显示。()A、正确B、错误答案：B116.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟