运输基础结构

主要内容一、运输的概念二、运输的时间和地点效用三、运输的功能四、运输、物流与营销的关系五、运输的原理六、运输决策的参与者七、运输的方式及其特点八、各种运输技术2010-2011学年第2学期1一、运输的概念运输是指“人”和“物”的载运及输送。本课程中专指“物”的载运及输送。运输是在不同的地域范围内，以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移。2010-2011学年第2学期2二、运输的时间和地点效用运输活动将产品从产地移动到所需地，这种空间或距离上的移动增加了产品价值，这种附加价值通常被称为地点效用（placeutility）。时间效用（timeutility）来自于产品在需求发生前的仓储。运输是时间效用中的一个因素，它决定了产品从一点移至另一点的速度和一致性，分别被称为运输时间（time-in-transit）和服务的一致性（consistencyofservice）。如果产品没有在准确的时间内到达目的地，可能会产生昂贵的代价，如销量减少、客户不满意、当产品仍处于加工过程中时会延误生产等。2010-2011学年第2学期3三、运输的功能（1）产品转移运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点；此外，产品丢失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能够满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。2010-2011学年第2学期4三、运输的功能（2）产品储存即将运输车辆临时作为产品的储存设施。一种情况是当起始地或目的地仓库的储存能力受到限制时，运输车辆被用作一种临时储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。另一种情况是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时，即需要改道时需要产品临时储存。用运输工具储存产品可能非常昂贵，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制等时，从总成本或完成任务的角度来看往往是正确的。2010-2011学年第2学期5四、运输、物流与营销的关系由于运输产生地点效用，并提供时间效用（两者是成功的营销活动所必需的），因而运输的可获得性、准确性和成本影响着表面看来与运输管理职能本身无关的商业决策，即生产何种产品、销往何地、在何处建设施，以及从何处得到所需物料。运输是最大的物流成本之一，可能占一些产品的销售价格的相当大一部分。2010-2011学年第2学期6五、运输的原理规模经济规模经济的特点是随装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。与货物转移有关的固定费用中包括接受运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票以及设备费用等。距离经济距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。运输的距离经济亦指递减原理，因为费率或费用随距离的增加而逐渐减少。在评估各种运输战略方案或营运业务时，要使装运的规模和距离最大化，同时仍要满足顾客的服务期望。2010-2011学年第2学期7六、运输决策的参与者2010-2011学年第2学期8公众政府承运人托运人收货人货物流信息流六、运输决策的参与者（续）托运人和收货人：共同目的是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。承运人：期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入；承运人期望在提取和交付时间上有灵活性，以便于能够使个别的装运整合成经济运输批量。政府：期望一种稳定而有效率的运输环境，使经济能持续增长。公众：关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。2010-2011学年第2学期9七、运输的方式及其特点1、铁路2、公路3、水路4、管道5、航空2010-2011学年第2学期101、铁路铁路承担了城市间的重大运量和收入，主要原因是能够远距离运输大批量货物。铁路营运的固定成本很高，但是变动成本较低。铁路交通已从承运各类商品变化到集中运输专项产品，即整车运输市场和集装箱运输市场。视频：双层集装箱列车2010-2011学年第2学期11铁路货运的特点优点缺点不受天气影响，稳定安全短距离货运运费昂贵具有定时性火车编组、解体需要时间中长距离运货运费低廉运费没有伸缩性可以大批量运输无法实现门对门服务可以高速运输车站固定，不能随处停车可以按计划运行货物滞留时间长网络遍布全国，可以运往各地不适宜紧急运输2010-2011学年第2学期122、公路在很大程度上，汽车运输行业的迅速增长归因于灵活的门到门运营和快速的城市间运输。汽车运输之所以灵活，是因为能够在各种类型的公路上营运。与铁路运输相比，公路运输是一种固定成本（企业管理费和车辆）低和变动成本（驾驶员工资、燃料、轮胎及维修等项目）高的结构，适合运输小批量短距离的货物。有利于配送交易短距离高价值的产品，几乎可以承揽所有从仓库到零售店的货物运输。视频：澳洲公路列车2010-2011学年第2学期13公路货运的特点优点缺点可以直接把货物从发货地送到收货地不适宜大批量运输适于近距离运输，且近距离运输费用较低长距离运输运费相对昂贵容易装车易污染环境和发生事故适应性强消耗能量多2010-2011学年第2学期143、水路水路运输通常区分为海洋运输和内陆可通航水路运输，主要优点是能够运输数量极大的货物。在固定成本方面，水路运输排在铁路与公路之间；当运费费率需要较低而运输速度不重要时，能在较低的变动成本条件下承运大批量的货物。水路运输的主要缺点是其营运范围和运行速度受到限制；除非起始地和目的地的运输都接近水道，否则需要铁路和公路补充运输。集装箱化货物便利了船舶装卸，提高了多式联运的能力，增加了公路、铁路和水路之间货物装运的效率。视频：浙海521轮下水2010-2011学年第2学期15内航、海运的特点优点缺点长距离运输运费低廉运输速度较慢原材料可以散装上船港口设施需要高额费用适用于重物和大批量运输运输时间难以保证准确节能易受天气影响2010-2011学年第2学期164、管道管道运输的产品主要是石油和天然气，还被利用来运输化学制品、粉末化的水泥类干散材料和通过液压悬浮的面粉，以及在城市内用作市政的下水道和供水道。管道运输具有独特的性质，它是以每周7天、每天24小时为基础运行的，仅受到完全更换运输商品和管道维修保养的限制。管道运输的固定成本高，一旦建设好，营运变动成本很低。管道运输最明显的缺点是不灵活，在运输商品的范围方面受到限制：只能运送气体、液体或浆状产品。2010-2011学年第2学期17管道货运的特点优点缺点快速、简便、经济、计量正确受货种限制没有包装费用，不受天气影响易沉淀、积垢，清管成本高安全、环保2010-2011学年第2学期185、航空航空货运的主要优点在于托运货物的传输速度上，缺点就是高成本。对具有大批高价值产品的厂商和对时间敏感的服务需求来说，是一种理想的服务。航空货运的固定成本较低，因为空中航线和飞机场通常是政府来开发和维护的；其固定成本与购买飞机有关，也与所需特殊的搬运系统和货物集装箱有关。由于燃料消耗、维修保养以及飞行人员和地面人员构成的劳动密集程度等，航空货运的变动成本很高。大多数航空货运是在紧急的情况下，而不是在日常的基础上处理的。如高价值或极易腐烂的产品、营销期限极为有限的产品、零部件或消费类的日常产品等对航空运输的需求是不同的。2010-2011学年第2学期19航空运输的特点优点缺点运送速度快运费偏高包装简单受重量限制安全、破损少地区不能离机场太远2010-2011学年第2学期20八、各种运输技术2010-2011学年第2学期1、铁路运输技术2、公路运输技术3、水路运输技术4、管道运输技术5、航空运输技术1、铁路运输技术铁路运输工具铁路机车——火车头（蒸汽、内燃机、电力）铁路车辆——平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车。铁路车列——按有关规定而编挂在一起的若干车辆。铁路运输设备铁路运输线路2010-2011学年第2学期蒸汽机车2010-2011学年第2学期内燃机车2010-2011学年第2学期电力机车2010-2011学年第2学期动车组列车2010-2011学年第2学期集装箱平车2010-2011学年第2学期敞车2010-2011学年第2学期棚车2010-2011学年第2学期罐车2010-2011学年第2学期漏斗车2010-2011学年第2学期2、公路运输技术公路运输工具普通货车厢式货车专用车辆自卸车牵引车和挂车公路运输设备停车场货运站公路桥隧公路的分级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路2010-2011学年第2学期普通货车2010-2011学年第2学期厢式货车2010-2011学年第2学期专用车辆2010-2011学年第2学期自卸车2010-2011学年第2学期牵引车和挂车2010-2011学年第2学期3、水路运输技术水路运输工具集装箱船散装船油船液化气船滚装船载驳船冷藏船运木船2010-2011学年第2学期集装箱船2010-2011学年第2学期散装船2010-2011学年第2学期油船2010-2011学年第2学期液化气船2010-2011学年第2学期滚装船2010-2011学年第2学期载驳船2010-2011学年第2学期冷藏船2010-2011学年第2学期运木船2010