宁淮1标冬期施工方案

冬期施工专项方案 新建XX至XX城际铁路NHZQ-01SG0标（D1K19+826.516～DK57+010.525）（左线贯通里程）冬期施工专项方案局集团有限公司城际铁路站前1标项目部二O二X年十一月新建XX至XX城际铁路NHZQ-01SG标段冬期施工专项方案编制：复核：批准：XX局集团有限公司XX城际铁路站前1标项目经理部二O二X年十一月目录TOC\o"1-2"\h\u一、编制依据 宁淮城际铁路站前1标冬期施工方案一、编制依据1.《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR9207-20172.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20183.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》Q/CR9602-20154.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-20155.《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-20116.国铁集团工管中心《关于做好在建铁路项目冬期施工管理的通知》（工管调〔2023〕39号）7.中国铁路上海局有限公司建设部下发的《关于做好在建铁路项目冬期施工管理的通知》的通知（建工调〔2023〕20号）8.南京铁路枢纽工程建设指挥部下发《关于切实做好冬期施工质量控制》的通知（宁枢纽工指安工调〔2023〕514号）9.设计交底及相关设计图纸要求10.历年淮安地区气象资料二、编制原则1.确保施工安全的原则针对本标段工程特点制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，并于作业前进行培训，对冬期施工有正确的认识，并进行安全培训。责任到人，确保施工安全和人身安全。2.确保质量的原则2.1每天关注淮安地区天气，随时掌握最近十天气候变化情况，及时对已施工的工程项目采取保温、防冻措施，同时做好防冻物资的备料工作。2.2在确保工程质量安全、完成年度投资的情况下，不适宜冬期施工的项目尽量避开低温施工，必须进行冬期施工的项目，采取必要的防冻措施，保证工程质量。2.3冬期施工必须要注意承台、墩身、连续梁等结构物的养护，采取必要的保温措施，保证施工质量可控。2.4必须保证混凝土能在低温的条件下，强度继续增长，并能满足工期和设计的要求。2.5在杜绝混凝土早期受冻的前提下，以最短的施工期限，最低的冬期施工成本，获得优良的施工质量。三、编制范围本施工方案适用于宁淮城际铁路站前1标段具备冬施条件或不满足施工组织要求需进行冬施的工程，包括桥梁钻孔桩、承台、墩身、预制箱梁、连续梁以及路基软基处理（CFG桩、素混凝土桩等）。四、冬期施工概念及一般要求1.冬期施工冬期施工是指当室外平均气温连续3天低于5℃或当日最低气温低于0℃时，混凝土施工按冬期施工办理。淮安属湿润的亚热带季风气候区。其气候特征为气候温和，四季分明，降水充沛。但受季风控制，干旱、雨涝、低温、连阴、台风、冰雹等自然灾害现象间或有所出现。常年以偏东风为主，春夏多东南风，秋季多东北风，冬期则以偏北风为主。年平均风速2.5m/s,最大风速31m/s。全区年平均气温14.5℃～15.1℃，极端最高气温达38℃，极端最低气温曾出现-14.3℃，多年日均最低气温1月份－3℃。全区年降水量942.6～944毫米。淮安地区冬期施工的时间一般为每年12月20日到次年2月15日，具体进行冬期施工根据淮安市当地气温情况进行断定。2.冬期气温量测做好观测记录及时掌握气象变化情况，室外日平均气温采用当地2时、8时、14时、20时室外气温的平均值。3.冬期施工一般要求3.1混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。3.2混凝土强度达到设计强度的60%前不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻；砌体砂浆强度达到设计强度的70%之前不得受冻。3.3确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：①带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过15℃。②拆模条件：非承重模板应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，同时混凝土强度达到设计强度的60%方可拆模。承重模板应在混凝土强度达到设计强度的100%方可拆模。③拆模时的混凝土与环境之间的温度差不得大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。3.4确保各界面间的温差要求。新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃；加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。3.5室外气温及施工环境温度应每昼夜定时定点观测不少于4次。3.6冬期施工的混凝土除应按规定要求制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件2组，试件需在解冻后方可施压。五、冬期施工的整体规划及施工准备1.整体规划（1）当环境昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于0℃时混凝土工程按冬期施工进行管理；冬施期间或冬施即将结束时，当满足气温条件后，报监理工程师批准取消冬期施工，经监理单位同意后取消冬施管控措施，施工按常规办理。（2）当平均气温低于5℃，但最低气温大于0℃时，混凝土养护主要采用蓄热法，适当延长拆模时间，外露表面进行覆盖、包裹保温；当昼夜最低气温处在0℃到-10℃之间时，对混凝土出机温度进行控制，采用对拌和水加热方式提升出机温度，水加热温度根据热工计算和实测混凝土温度决定，承台、墩身混凝土优先采用蓄热法养护；当蓄热法养护不能达到要求时，采用暖棚法进行混凝土养护；预制梁、现浇梁采用全覆盖蒸汽养护。（3）当室外最低温度低于-10℃时，停止冬施。2.施工准备2.1技术准备⑴针对冬期施工工点的具体情况，编制详细的冬期施工技术交底。⑵对参建的所有施工人员进行技术交底，使其明确冬期施工的注意事项，熟知冬期施工的作业要求和作业标准。⑶对所有拌和站、试验人员，进行冬期施工专项培训，重点是冬期施工与平常施工的区别，使其充分发挥在冬期施工关键岗位的卡控作用，确保冬期施工质量。⑷试验室重点对冬期施工混凝土配合比进行优化，切实提高混凝土的抗冻性。⑸对所有施工机械操作人员，重点培训冬期施工机械冬期防冻、防滑等措施，确保冬期施工机械安全。⑹项目部明确专人，及时掌握接收天气预报信息，防止寒流突然袭击。2.2材料准备⑴为确保冬期施工的顺利进行，各种混凝土覆盖保温和外加剂等必须准备齐全。⑵为确保混凝土出机温度，维修好拌和用水加热的锅炉以及备足电加热棒。⑶为确保冬期施工的顺利进行，各种保温材料需提前一周全部到场，各种冬期施工保温措施做好提前准备工作。表1冬期施工主要保温材料表序号使用部位物资名称功率数量使用部位11#拌和站(2×HZS180)热风炮B360/115kw3台拌和站料仓加热2柴油气热水锅炉CWNS0.7-85/60-Y1台拌和站用水加热32#拌和站（3×HZS120）热风炮B360/115kw3台拌和站料仓加热4电加热棒24kw6台拌和站用水加热53#拌和站（2×HZS120+1×HZS180）热风炮B360/115kw3台拌和站料仓加热6电加热棒24kw6台拌和水水箱7柴油气热水锅炉CWNS0.7-85/60-Y1台拌和站用水加热8梁场热风炮B360/115kw3台拌和站料仓加热9空气源热泵KFXRS-75=2\*ROMANII2台拌和水加热10蒸汽发生器72KW88台梁场养护岩棉板2724m2制梁台座包封11保温防水篷布29764m2制梁台座包封12养护棚架钢管Ф48钢管10608m存梁台座包封13脚手架扣件29952个存梁台座包封14路基旋喷桩电加热棒24kw2个拌和用水加热15水泥搅拌桩电加热棒24kw3个拌和用水加热16燃油暖风机30kw40台承台、墩柱养护加热及保温17棉被1000m2结构物表面覆盖护18保温篷布30000m2四周包裹19电热毯24张简支梁灌浆保温20棉帘200m2现浇梁节段封堵21棉帘400m2拌合站料仓门22数显温度计、温度湿度计50个拌和站、承台、墩身、连续梁、箱梁23发电机组250KW1台拌和站24发电机组300KW2台拌和站25发电机组500KW1台梁场3.冬施工点根据目前进展及施组需要，拟在以下工点进行冬期施工：表2冬期施工工点统计表黄楼至洪泽左单线特大桥剩余钻孔灌注桩桩基23#-24#、122-131#、承台23#、24#、130-131#连续梁主墩黄楼至洪泽右单线特大桥剩余钻孔灌注桩桩基24#、31-72#、104-115#承台24#、114#-116#连续梁主墩黄楼至洪泽双线特大桥剩余钻孔灌注桩桩基60-85#，86-87，116-141，183-228，254-259，268-297，371-374，400-426，448-453，485-510，702-709，712-721，781-794，813-815，549承台10#、11#、34#、35#，294-297，371-374，423-426，450-453，491-492，522-523，549，713，721，742，813-815连续梁主墩86-87#、450-453#，546-549#，695-696#连续梁淮安梁场箱梁预制、架设箱梁预制架设黄楼左线路基D1K19+826-D1K20+350素混凝土桩、CFG桩D1K20+550.719～DK20+410.43高压旋喷桩黄楼右线路基DYK19+826-DYK20+300素混凝桩DYK20+875.913～DYK20+912.293高压旋喷桩洪泽站场路基DK55+025.975～DK57+011.810CFG桩、水泥搅拌桩六、施工组织机构为了保证冬期施工工程质量，成立以项目部为核心的冬期施工安全质量领导小组，认真研究部署，严格按照标准化管理的要求，落实质量安全责任，切实抓好冬期施工管理工作。落实冬期施工领导值班制度，由项目部领导班子成员带队，按照日期对各施工管段进行巡查，各管段管理人员进行配合，每日形成巡视记录，记录问题及时解决。冬期施工安全质量领导小组图见5-1组员：组员：工程部长齐凤超组员：安监部长王海金组员：物资部长王庆副组长：安全总监王辉副组长：副经理付强组长：项目经理王福兴副组长：总工张海波 组员：梁场经理冯晓隆组员：一分部经理许松源组员：三分部经理刘弥组员：二分部经理王世忠组员：梁场经理冯晓隆组员：一分部经理许松源组员：三分部经理刘弥组员：二分部经理王世忠图5-1冬期施工组织机构图表3冬期施工安全质量领导小组责任分工序号岗位分工职责备注1经理组长统筹全局，总体负责冬期施工安全质量2总工程师副组长合理调整冬期施工技术措施3副经理副组长现场冬期施工设备资源进度规划4安全总监副组长现场冬期施工安全质量措施保证5工程部长组员检查落实冬期施工各项技术措施6安监部长组员检查现场冬期施工质量安全各项措施7试验室主任组员检查冬期施工各项检测指标符合要求8计划部长组员分析细化冬期施工各项资源投入9物资部长组员冬期施工原材料进场控制10设备部长组员冬期施工各重机械设备正常运转及保养11现场作业负责人组员保证各项冬施措施落实到位表4冬期施工领导带队值班表值班日岗位值班领导联系电话配合人员星期一安全总监王辉各管段施工队长、技术员、防护员星期二总工程师张海波各管段施工队长、技术员、防护员星期三总经济师杨绍臣各管段施工队长、技术员、防护员星期四项目经理王福兴各管段施工队长、技术员、防护员星期五项目副经理付强各管段施工队长、技术员、防护员星期六指挥长刘福春各管段施工队长、技术员、防护员星期日物资部长王庆各管段施工队长、技术员、防护员七、冬期施工方法和技术措施1.拌和站冬期施工方案1.1混凝土原材料保温⑴外加剂：置于独立储存室内的，采用空调或加热电器提高室温，保证外加剂储存室内温度5℃以上，以保证外加剂活性。⑵粉料：水泥、粉煤灰等储存于专用料罐内，一般不进行专门保温，如实际出机温度稍低可采用包裹棉篷布方式提高粉料搅拌温度。⑶粗细骨料：采用级配良好的硬质、洁净、抗冻融的骨料，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质，并存放在地势较高，不积水的地方。⑷拌和用水：拌和用水来自于地下水，一般抽取后温度在10℃以上，选用水加热的方法保证混凝土出机温度，根据热工计算，水加热最高温度按35℃～50℃控制，具体最低加热水温根据当班热工计算结果预设，并结合实际拌和后出机温度进行调整。一分部、三分部采用锅炉加热，其它分部采用电加热棒对蓄水箱加热，保证混凝土出机温度不低于10℃。1.2料仓、搅拌楼等保温措施⑴存放骨料的料仓采用全封闭大棚防护，料仓出入口、门窗等采用棉帘密封，加强进出口开闭管理，保证料仓环境温度在0℃以上。⑵拌和站搅拌楼搅拌设备顶部设置2～3台50kw热风炮，在开盘一到两小时前对搅拌设备进行加温，保证搅拌作业小环境温度不低于5℃，提高拌和温度的同时确保进水管不畅通、设备运转正常。⑶所有搅拌车罐体均采用棉布罐衣包裹，以减少热量运输损失。⑷在储水箱（罐）上安装保温隔热棚或进行保温覆盖，减少热量损失。1.3热工计算⑴根据现场测设各种拌和料的温度来确定拌和水加热的温度，并进行试拌和，测出拌和后的混凝土实际温度，对水加热时，水的加热温度不宜高出60℃。⑵混凝土热工计算：根据热工计算结果，确保混凝土出机温度不低于10℃，拌和时间较平时延长50%，确保拌和均匀。同时，尽可能在白天气温较高时拌和混凝土，确保混凝土出机温度。①混凝土拌和物的温度计算公式T0=[0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]式中，T0—混凝土拌和物的温度（℃）；Ww、Wc、Ws、Wg—水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃）；Ps、Pg—砂、石的含水率（％）；C1、C2—水的比热容（KJ/Kg.K）及溶解热（KJ/Kg）；当骨料温度>0℃时，C1＝4.2，C2＝0。②混凝土拌和物的出机温度T1=T0-0.16（T0-Tb）T1—混凝土拌和物出机温度（℃）Tb—拌和机棚内温度③混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度T2=T1-（αt+0.032n）(T1-Ta)T1—混凝土拌和物出机温度（℃）；t—混凝土自运输至浇筑成型完成的时间（h），本次计算按浇筑一车0.5h考虑；n—混凝土转运次数；取1；Ta=运输时的环境温度（℃），取-5℃；α＝温度损失系数（hm-1）,取0.25。④热工计算和验算以C35墩身混凝土为例，其配合比为:水：水泥：砂：石：粉煤灰：外加剂=155kg:276kg:738kg:1108kg:119kg：3.95kg,室外温度按-5℃考虑；水泥、粉煤灰、砂、石温度按3℃考虑；砂含水量按3%,石的含水量按1%，水泥、粉煤灰的含水量按0考虑；拌和机棚内温度按5℃考虑。⑤混凝土拌和温度计算混凝拌和温度计算（按出机温度10℃考虑）根据公式T1=T0-0.16（T0-Tb）有10=T0-0.16（T0-5）,计算得混凝土拌和温度为11℃。⑥水温加热计算（按混凝土拌和温度10℃计算）根据公式：T0=[0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]有：11=[0.9×（276×3+738×3+1108×3+119×3）+4.2Tw(155-3%×738-1%×1108)+4.2(3%×738×3+1%×1108×3+0×119×3)-0(3%×738+1%×1108+0×119)]÷[4.2×155+0.9(276+738+1108+119)],计算得拌和水温度Tw=34.6℃。结论：混凝土采用≥34.6℃热水拌和，拌和温度为11℃，出机温度为10℃，符合要求；灌注完毕温度为T2=T1-（αt+0.032n）(T1-Ta)，T2=10-（0.25×0.5+0.032×1）（10+5）=7.645℃，大于5℃，满足要求。⑶注意事项：①当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌合料的加热温度。②混凝土入模前，采用专用仪器测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土拌和物入模温度不得低于5℃。1.4拌和用水加热⑴1#站、3#站锅炉加热拌和站拌和用水为每个站一个12.5m³的储水罐，锅炉采用CWNS0.7-85/60-Y型号一台，每小时能加热15t水。拌和站正常生产时每个站最多能生产出24m³砼，两个站能每小时能同时生产混凝土48m³。按C35混凝土每立方混凝土用水155kg计算;拌和站其他用水约1000kg计算。拌和站每小时最大用水量为155*24*2+1000=8.44t＜15t。拌和站用水为地下深井水，冬期一般温度为5摄氏度，拌和站用水按从常温5℃加热到50°C考虑，供水管路结构较简便，直接采用循环水加热，满足拌和站施工用水加热的需要。⑵储水罐加热棒的用量确定①用水总量计算M：拌和站一天最大用水量；M1:1m³混凝土用水量（C35砼每立方用水155kg）；M2：拌和站其他用水（一天约用水5000kg）M=M1*300+M2=51500kg=51.5t。拌和站一天加热水所需总能量计算公式：Q=C×m×△tQ:拌和站一天加热水所需总能量C：水的比热容=4.2*103焦/千克.摄氏度△t:水升高的温度Q=c*m*△t=4.2*103×51500×（50-5）=9.7725×109焦。②电加热棒选用计算公式：W=Q/tW：所需功率；t:时间；η：电加热棒的额定功率，按90%计；W额定：电加热棒的额定功率。W=Q/t=9.7725×109/(24*3600)=1131076W=113.107kw。加热棒数量：W额定×η=n台×24kw×90%＞113.107kw。n=6台。选用24kw的电加热棒6台即可满足冬期施工拌和站用水需求。1.5混凝土拌和、运输1.5.1混凝土拌和时水温根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度满足相关要求（≥5℃）。水的加热温度按35～50℃控制，不宜高于60℃。1.5.2搅拌时先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间不少于180s。1.5.3输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节缩短运输时间，减少混凝土施工过程中的热量散失。1.5.4运输混凝土罐车车身采取包裹保温棉布减少温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇筑快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。混凝土运输过程中混凝土罐车罐体保持匀速慢速转动。1.5.5混凝土冬期施工测温项目应设专人轮班负责进行测试，并负责做好记录。2.钢筋工程2.1一般要求2.2.1除钻孔桩、墩身钢筋接长需要现场焊接外，其余主筋接长均在室内完成。2.1.2当环境温度低于0℃情况下焊接钢筋在室外进行时，应严格执行安全技术措施，加强焊工安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经试验合格后方可正式施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。质检员应对施焊后的全部接头的外观质量进行验收，并剔除不合格品。2.1.3根据钢筋焊接及验收规范JGJ18—2012标准，当环境温度低于－20℃时，不得进行弯钩。风力超过四级时，应采取挡风措施。电弧搭接焊宜采用双面焊，搭接长度大于或等于5d，焊缝厚度S不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。2.1.4钢筋电弧焊焊接工艺：根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适当的焊条直径和焊接电流，焊接时，应采用多层控温施焊工艺，要防止焊接后冷却速度过快，焊接时还应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。2.1.5电弧焊焊接工艺应符合下列要求：⑴搭接焊时，用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm以上。⑵焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。⑶进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层焊缝应有足够熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150～350℃之间，起到缓冷的作用。⑷Ⅱ、Ⅲ级钢筋搭接焊缝进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端缩短4-6mm。2.2注意事项⑴钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不低于-20℃，并采取防护措施进行防雪挡风，减少焊接件温度差，并严禁焊接后的接头立刻接触冰雪。⑵钢筋在负温下使用，在构造上应避免使钢筋产生严重的缺陷和出现缺口。⑶负温使用下的钢筋焊接接头，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态；焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。⑷在负温条件下使用的钢筋，施工过程要加强管理和检验；钢筋在运输、加工工程中注意防止撞击、刻痕等缺陷。⑸对预埋好的钢筋需进行涂刷水泥浆进行防锈，以免影响下一步工序的施工；对已经锈蚀的钢筋应进行除锈处理，采用磨光机或钢丝刷进行除锈后才能进行使用；锈蚀严重的钢筋禁止使用到工程中，应进行退场处理。3.钻孔桩施工桩基施工进入冬期时，施工人员需配备防寒用品，施工机械需更换防冻燃料。根据天气情况调整钻孔施工开始作业时间，使水下混凝土的灌注时间安排在一天温度最高的12：00-17：00之间，气温低于-10℃时不得进行灌注。优质泥浆制备是钻孔质量控制关键环节，为保证泥浆有效循环及水泵的正常运转，在施工过程中应根据气温适当采取有效措施防止泥浆冻结，整个钻孔桩施工过程中务必使泥浆始终保持流动。为缩短施工时间，需利用优质膨润土配置低比重、高粘度、触变性能好的泥浆，这样可以减少沉淀厚度，缩短清孔时间。混凝土的供应要连续、及时、集中，最好在现场有2车混凝土后开始封底灌注，尽可能的缩短施工时间。施工现场应有清洗导管的热水，导管清洗后管内不得有存水，导管口丝扣处冲洗过后应及时用干抹布或喷灯烤干，以免结冰影响下次使用，采用铁锅烧水，生火材料选用木材。钻孔桩主要靠蓄热法养护，为防止顶部受冻混凝土灌注最后的桩头长度不宜小于1.0m，灌注结束后立即覆土保温。4.承台施工承台施工主要采用蓄热法+暖棚法养护。当混凝土浇筑完毕，混凝土达强期间内大气最低温度不低于-3℃时，主要采用低棚蓄热法：将基坑周边和模板间搭设简易小钢管骨架，模板与基坑顶部的空间采用覆盖篷布的方式形成保温棚，承台顶部待混凝土初凝后及时收光，覆盖一层塑料布+保温棉被进行保温防护。其余情况承台冬施采用高棚蓄热法：暖棚骨架采用小钢管搭设，在承台模板边缘焊接φ48mm小钢管立柱，扣件连接，立杆间距按≤1.2m，横杆间距按≤1.5m控制，暖棚搭设面积以覆盖整个基坑为宜，为避免暖棚搭设过高，承台上墩身预埋钢筋按最小预埋高度控制。骨架外敷设保温篷布，篷布采用定尺产品，周边设有连接孔，搭接长度不小于10cm。篷布四角搭在基坑顶周边，用土覆盖严密。图4-1冬期承台施工低棚蓄热法示意图图4-2冬期承台施工高棚蓄热法示意图在混凝土浇筑前，当基坑内温度较低时，应采用热风炮或暖风机对保温棚进行加热，始终保证棚内最低温度不低于5℃。模板、钢筋需经过预热，表面温度在2℃以上。承台混凝土浇筑采用溜槽或汽泵进行，在覆盖篷布的情况下，保温棚开一小口供汽泵卸料。混凝土浇筑应分层分段进行，振捣过程中避免振动棒与模板直接接触。混凝土浇筑应分层进行，分层厚度不得小于20cm。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由作业队质检员和试验室共同监测。保温棚棚架应浇筑前搭设完毕，篷布视室外温度情况选择浇筑前或浇筑后覆盖，如室外温度过低，模内温度低于5℃时，应先覆盖，预留浇筑口，否则在混凝土初凝后完成篷布覆盖。承台混凝土施工完毕直至混凝土到达抗冻强度期间，安排专人值守，及时抽排基坑内积水，严禁积水浸泡承台，如棚内温度过低，采用燃油暖风机供热进行养护。同条件试件达到抗冻临界强度后慢慢降温，待棚内温度与棚外环境温度差小于15℃后方可拆除保温棚。承台的外露面在养护期间要保持覆盖。5.墩身施工墩身冬期施工宜采用钢筋绑扎与模板支立交替进行的方式。待模板支立完成并调整好后，利用墩身悬挑作业平台及墩顶设置简易棚管架做为暖棚搭设的骨架。墩顶棚架采用定制φ25mm大棚管搭设，同墩帽背楞焊接固定，棚管间距按≤1.0m布设，墩顶预留1.5m空间，以利于墩顶抹面作业。将棚管和悬挑作业平台用用保温蓬布对桥墩进行全封闭，在保温棚内采用燃油暖风机升温，使钢筋及模板表面温度达到5℃以上。浇筑混凝土时，将墩顶蓬布开口浇筑混凝土。混凝土浇筑应分层进行，分层厚度不得小于20cm。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由作业队质检员和试验室共同监测。墩身浇注期间，严格控制浇注速度≯1.5m/h，避免模板因侧压力超过其安全储备发生意外。混凝土浇筑完成后，及时将墩顶蓬布盖紧，棚内采用暖风机升温保温养护。对同条件养护试件进行强度检验，待强度达到抗冻临界值后对棚内缓慢降温。待棚内温度与棚外环境温度差小于15℃后方可拆除保温棚。为确定拆模、抗冻临界强度等时间，需在现场制作不少于2组同体试件进行养护，同体试件需放置在暖棚内外露面同其一样覆盖养护，同体试件由进行承台作业的班组制作，桥梁队技术员负责监督制作及养护。为控制拆模时的内外温差，需在墩身表面、芯部设置测温元件以测定墩身表面温度，测温元件埋设在墩顶距混凝土面5cm位置，为便于观测，测温线头宜采用长绳，置于地面易操作位置。图5-1冬期墩身施工保温棚搭设示意图6.悬浇连续梁施工连续梁冬期施工采用全覆盖+蒸汽养护方式。利用模板桁架、悬挑平台架等架体形成龙骨，将外侧及底板包封严密，材料选择防火保温篷布，箱梁端头及节段施工缝位置采用保温棉帘密封，顶板采用塑料+保温棉被覆盖。箱梁浇筑前，当箱梁内温度不足时，采用热风炮进行增温，当养护完成后采用逐渐降温方式冷却。梁体内采用蒸汽养护，当梁跨较短时，利用底板进人孔安装蒸汽管道，梁下采用电蒸汽发生器生成蒸汽。图6-1悬浇梁蒸养示意图1当箱梁节段较长，管道压力不足时，将蒸汽发生器分别置于上一节段梁顶端，分别对新浇筑节段进行养护。图6-2悬浇梁蒸养示意图2混凝土浇筑完成初凝后，顶板采用塑料膜及棉被对刚浇筑完成的粱面进行覆盖保温,混凝土面上必须先铺设塑料膜，再铺设棉被。不允许棉被直接铺设在混凝土面上，防止棉被吸收混凝土的水份，造成混凝土面干裂。且棉被上不得浇水。连续梁冬期施工混凝土养护期不少于14天，冬期混凝土强度达到100%，弹模达到100%，龄期不少于5天时方可进行张拉作业，且待张拉及注浆完成3天后温度保证在5℃以上。停止养护后棚内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h。养护过程中，进行温度、湿度测定，箱室内湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～20℃之间为宜，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于55℃。箱梁温度观测点布置：在翼板边左右侧各设1个，顶板中1个，底板中1个，腹板左右各1个，每段共计6个。测温采用电子测温仪器，需在观测位置埋设测温元件；对测温点应编号并绘图，做好记录。箱内各观测点，自混凝土浇筑完毕时间算起，综合蓄热法养护期间至少每6h检测一次混凝土温度，并随时记录。冬期施工的混凝土，除制作标准试件外，还应根据养护、拆模和施加预应力的需要，增加与箱梁同条件养护的施工试件不少于5组。预应力筋在冬期低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作尽可能在5℃以上进行，一般避开寒冷天气。张拉设备所用液压油受天气影响而变稠不易流动，不仅使张拉速度变慢，效率降低，而且也不符合规范的相规定。可采取低凝液压油或者油液加热方法，将油泵的油箱用温水浸泡，使液压油温度升至适当温度即可，在张拉施工的操作中油泵先断续开停几次，再正常运转。张拉千斤顶采用38#抗磨型液压油。梁体压浆时应保证浆体温度在5℃以上，浆液在拌制时采用温水拌制，水可利用拌合站加热水，用洒水车运至现场。压浆时及压浆完成后3d内梁体温度不应低于5℃。7.支架现浇连续梁施工支架现浇梁采用全覆盖+蒸汽养护方式，支架外侧四周（包括模板部分）选择防火保温篷布包裹，箱梁端头采用保温棉帘密封，顶板采用塑料+保温棉被覆盖。采用电蒸汽发生器养护，电器置于梁面上，通过顶板预留的施工洞口以及端头安放蒸汽管道。其它要求同悬浇梁施工。8.预制梁施工根据淮安市往年气温统计，冬期最低气温主要在-1～-4℃间，梁场冬期施工采取覆盖、密封、加热、蒸汽养护等综合方法创造箱梁生产的小环境，使搅拌混凝土温度高于10℃、入模温度高于5℃，环境温度大于5℃，以保证箱梁生产质量。8.1制梁区养护制梁区采用包封、覆盖+蒸养方式进行养护，梁体外侧利用侧模桁架做龙骨，包封岩棉彩钢板，每侧预留观察窗及两处出入门以满足棚内作业需求，端模外侧悬挂防护保温棉帘，箱梁顶部覆盖塑料膜加岩棉被。棚内每侧各设置1台蒸汽发生器提供蒸汽进行养护。图9-1箱梁蒸汽养护棚构造图8.2混凝土浇筑梁体混凝土浇筑前应检查模板内及钢筋上有无冰雪，如有应提前加盖篷布送蒸汽融化，将融化水放掉，不得积留在模板内。梁体混凝土浇筑时间宜安排在上午8：00～下午18：00进行，其它工序应作相应调整。混凝土入模前，采用专用仪器测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖的方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，接着用保温篷布覆盖。混凝土入模温度不得低于5℃，含气量控制在2～4%，模板温度达5℃以上。8.3制梁梁区混凝土养护在梁体混凝土浇注完毕后立即将养护棚封闭，混凝土初凝后及时顶板覆盖塑料膜及保温篷布。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温4个阶段，静停期间应保持恒温且棚温不低于5℃，当混凝土升温后，可适当提高棚温，升温速度不得大于10℃/h。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。恒温期间蒸汽养护温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃。混凝土降温期间，降温速度不得大于10℃/h，应控制棚温缓慢降温，直到混凝土芯部与表层、表层与环境温差小于15℃后才能拆模。测量出梁体各部位的温度，具体为：箱梁两外侧棚内、内箱、混凝土芯部、混凝土表层各布置两个点，安排专人连续观测记录，升温阶段每1h观测一次、恒温阶段每2小时观测一次并填写记录表，绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速度出现异常时，立即分析原因，采取相应措施。同时记录养护环境的湿度。在冬施中，梁面铺设塑料布保温保水，以防止混凝土表面失水而产生裂纹，要求铺设密实，四周须用钢筋压住，拆模前应将塑料布小心卷好，以备再用。梁体在制梁台座上蒸养到预张拉强度时进行预张拉，减少温差裂纹产生的可能性，预张拉后养护到拆模强度进行拆模，并进行初张拉后移梁。8.4存梁区养护存梁区在箱梁的两侧及端部采用保温篷布覆盖包裹，顶部覆盖保温被养护，终张拉、压浆、封端等均在存梁区形成的棚内进行，当棚内温度不足5℃时，棚内采用蒸汽发生器提供蒸汽或热风炮加热提高棚内温度，以满足作业及养护需求。8.5预应力张拉（1）预制箱梁预应力工程施工时，锚具、钢绞线的使用应随用随领取，保证其使用时自身的温度不宜过低，避免由于温度过低其受力受到影响。（2）张拉作业在白天8时至18时之间进行，气温低于-10℃时停止张拉作业，张拉作业尽量在每天气温最高时进行。预应力张拉操作按照施工工艺和规范要求施工，在冬期施工中要注意经常检查张拉设备，防止冬期温度过低导致设备不能正常运转，尤其要保证油泵上的安全阀应调整到最大工作油压下也能自动打开。检查张拉油泵的油路系统，保证其工作中的流动性满足张拉的需要，以及张拉油管不能有冻裂现象，施工中如有异常响声，应及时关闭油泵待查明原因后再进行张拉。（3）终张拉前必须对整个梁体进行预热保温2-3天(养护强度，弹模达到设计要求)具体作法是：在存梁区将准备终张拉的梁四周用篷布盖严，并应考虑棚内温度流通(考虑篷布开启方便)，然后在棚内蒸汽发生器升温保温，当篷温达到5℃以上时方可终张拉，终张拉完毕后，将端部篷布盖好继续养护。8.6真空辅助压浆（1）压浆前，应清除梁体孔道内的杂物和积水,压浆必须采取保温措施，压浆配合比中要适量加入引气剂。预应力孔道压浆注意事项：=1\*GB3①孔道压浆必须在智能压浆车内进行，保证车内温度在5℃以上，确保孔道压浆施工在正常温度下进行。=2\*GB3②预应力孔道压浆浆体要求不泌水，适当早强。浆体搅拌时，适当控制水温，水预热温度不能影响到浆体稠度以及其他性能，水泥应放置棚内保温，不得露天存放。=3\*GB3③压浆前，孔道两端必须密封，管道内不得存水。=4\*GB3④压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃，预应力孔道内的浆液，强度在达到25Mpa前不得受冻。（2）梁体温度控制：采用在存梁台座上覆盖保温棚布，蒸汽发生器养护保温，监控温度保证棚温长期处于5℃以上；压浆作业在保温棚内进行；压浆后箱梁继续在棚内保温养护。（3）水泥压浆作业控制：冬期压浆作业均在智能压浆车内进行。压浆用水泥、灌浆剂于压浆前10小时转入保温棚内，进行升温；压浆用水从热水池中取用，温度保证50～70℃之间；压浆完成后三天内，箱梁继续在保温棚内保温养护，棚内持续用蒸汽养护保温；同时增加制作两组强度控制试件，于压浆后至少三天试压，强度达30MPa后才可停止棚内保温养护。8.7封锚施工冬期封端混凝土的施工均在存梁区箱梁保温棚内进行，拌制混凝土时要掺加防冻剂，浇筑完成混凝土后及时覆盖保温。养护时的温度保持在5℃以上，直到封端混凝土达到设计要求。施工环境控制方法及措施：=1\*GB3①封锚作业于压浆24小时后在保温棚内进行；=2\*GB3②封锚混凝土配合比中掺无氯型防冻剂；封锚混凝土原材温度控制：=1\*GB3①水泥及骨料于封锚前10小时转入保温棚内；=2\*GB3②搅拌用水从热水池中取用，随用随取；=3\*GB3③封锚作业均在保温棚内进行。混凝土保温及养护：=1\*GB3①封锚完成后，混凝土立即采用养护剂喷涂后薄膜覆盖养护，并且外侧配置专用梁端养护罩封闭；=2\*GB3②增加制作两组强度控制试件，于吊离保温棚前试压，强度达到30MPa以上方可吊离开保温棚；=3\*GB3③吊离保温棚后，封锚处用棉蓬布覆盖，试压强度达设计强度方可拆除。9.架梁施工9.1施工准备工作人员的防寒服，防寒手套及安全带等准备齐全，支座、防落梁挡块堆码整齐并用篷布覆盖。各种防滑设施、材料准备齐全以及防护设施安装到位。9.2支座灌浆低温施工主要控制灌浆料的储存、工地运输、拌和温度及灌注完成后的养护。（1）储存各种灌浆料根据适应温度分类堆码在库房里，覆盖保温篷布或棉被保护。（2）工地运输从库房搬运工地途中，灌浆料要采取保温措施，覆盖蓬布。（3）搅拌及灌注①架梁前2小时左右，支座垫石和螺栓孔进行预加热，将支承垫石面上的冰雪清除干净，在支座垫石和锚栓孔上洒水润湿，在锚栓孔中加入电热器，并在其上覆盖防火保温毯，在落梁前，取出锚栓孔中的加热器。②材料保温预热：将支座地脚螺栓及螺丝放置在保温预热的工棚中，保证温度不低于5℃，在搅拌砂浆前取出使用。③浆体搅拌：搅拌时，用30℃左右的热水冲洗搅拌机及灌浆漏斗。使用30℃左右的温水进行拌合，浆体出搅拌机的温度在10℃—15℃为宜，最低不低于5℃，最高不高于20℃。搅拌完毕后，要尽快浇注，每个支座灌浆应在7分钟内灌注完毕。④养护：在砂浆浇注完毕后，先用一层塑料膜将支座包裹，再用保温棉被包裹支座，塑料膜与灌浆料顶面不接触，把4KW的暖风机管口插入棉被与支座间，并确保汽口不面对砂浆，开启暖风机提供暖气，保持保温棉被内的温度在5℃—10℃；在拆除保温棉被前逐步减小风量，使温度缓慢降低。（4）试件试验人员要做好同养和标养试件，同养试件2小时抗压强度大于等于20MPa，方可通过架桥机，同时做好其它试验记录。10.路基工程冬期施工路基冬期不进行填料填筑，只进行地基处理。10.1旋喷桩搅拌站做保温棚封闭、水泥罐棉布罐衣包裹，拌和用水由2.5m3保温水箱供应,采用24kw电加热棒进行加热。要求水泥浆的出机温度不低于10℃，水泥浆的喷浆温度保证在5℃以上。旋喷桩水泥浆液拌和用水由5m3保温水箱供应,每根桩最大水泥浆用水量1.2m3，平均用时40分钟，采用24kw电加热棒进行加热，环境温度-5—20℃，施工用水温度不小于0℃，加温升至15℃。以标段内旋喷桩水泥浆配合比水灰比1为例，将相关数据制成表格形式进行计算：表五、旋喷桩水泥浆拌和温度计算表材料名称重量m（kg）⑴比热容（KJ/kg.K）⑵热当量WC(KJ/℃)⑶=⑴×⑵温度TI(℃)⑷热量Timici（KJ）⑸=⑶×⑷水泥9000.84756－5－3780拌和水9004.237801556700合计453652920注：表中配合比以试验室提供实际资料为准；各种温度均为假定，计算时以实际量测为准。由表计算结果，可计算出混凝土的拌和温度为:T0=∑miTici÷∑mici=⑸÷⑶=52920÷4536=11.67℃共消耗热功率为：900×4.2×(15-0)/2400=23.6KW，配置功率为：1×24=24KW配置功率大于总消耗热功率，符合要求。桩基施工结束后，桩头部位回填30cm土进行覆盖保温。注意天气预报，大雪天气、日平均温度低于－5℃或最低气温于－10℃停止施工；调整施工时间，夜晚不安排施工。10.2水泥搅拌桩搅拌站做保温棚封闭、水泥罐棉布罐衣包裹，拌和用水由2.5m3保温水箱供应,采用24kw电加热棒进行加热。要求水泥浆的出机温度不低于10℃，水泥浆的喷浆温度保证在5℃以上。水泥搅拌桩水泥浆液拌和用水由2.5m3保温水箱供应,每盘水泥浆用水量1m3，用时30分钟，采用24kw电加热棒进行加热，环境温度-5—20℃，施工用水温度不小于0℃，加温升至20℃。以标段内搅拌桩水泥浆水灰比0.5为例，将相关数据制成表格形式进行计算：表六、水泥浆拌和温度计算表材料名称重量m（kg）⑴比热容（KJ/kg.K）⑵热当量WC(KJ/℃)⑶=⑴×⑵温度TI(℃)⑷热量Timici（KJ）⑸=⑶×⑷水泥8000.84672－5－3360拌和水4004.216802033600合计235230240注：表中配合比以试验室提供实际资料为准；各种温度均为假定，计算时以实际量测为准。由表计算结果，可计算出混凝土的拌和温度为T0=∑miTici÷∑mici=⑸÷⑶=30240÷2352=12.8℃共消耗热功率为：400×4.2×(20-0)/1800=18.7KW，配置功率为：1×24=48KW配置功率大于总消耗热功率，符合要求。桩基施工结束后，桩头部位回填30cm土进行覆盖保温。注意天气预报，大雪天气、日平均温度低于－5℃或最低气温于－10℃停止施工。10.3CFG桩和素混凝土桩混凝土由拌和站供应，出机温度不低于10℃，灌注温度不低于5℃。泵管采用保温篷布包裹，桩头部位回填30cm土进行覆盖保温。注意天气预报，大雪天气、日平均温度低于－5℃或最低气温于－10℃停止施工。八、温度监测建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合料温度、混凝土养护温度等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施，确保施工质量。1.监测点及监测对象其中气温监测点为拌和站各储料仓（罐）、拌和站蓄水池、拌和机搅拌楼、外加剂房以及施工现场、钢筋加工场地。监测对象主要为场站及工点大气温度、环境温度，混凝土原材温度，新拌和混凝土出机温度、入模温度，养护阶段混凝土的芯部温度和表面温度等。2.温度计选用料仓、施工工点大气及环境温度监测选用水银/酒精/煤油温度计；原材、新拌和混凝土选用插入式电子测温仪；箱梁蒸汽养护期间选用液体温度计+普通数显测温仪结合方式；混凝土内部温度采用便携式建筑电子测温仪，施工前须埋设电子测温元件；局部受空间影响量测不便位置选用红外测温仪。3.测温点布设3.1大气、环境温度测点选择四周无遮挡易于观察位置，环境温度测点宜设置在距地面0.5m处；3.2原材温度应剔除表层影响，尽可能测量内部温度，粉料温度不易测量时可按环境温度+3～5℃选用；3.3结构物的测温点应符合下列规定：⑴在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温点，深度可根据养护方法及结构尺寸确定。测温点应编号并绘图。⑵当采用蓄热法养护时，测温点应设在易于散热的部位；当采用外部热源加热养护时，测温点应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温点应在表面及内部分别设置，表面测点宜设置在距表面5～10cm位置。4.温度监测频次4.1室外气温及环境温度室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次，每天测量2时、8时、14时、20时气温。4.2原材及出机温度监测(1)测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前2小时开始测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。

(2)混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测，原材料的温度监测每工作班不少于4次或每2小时监测1次，拌合料出机温度按每车次测温1次。4.3混凝土浇注及养护温度监测⑴混凝土运至浇筑现场，对其出罐温度（入模温度）进行监测。首次到达现场的混凝土必须进行首车测温1次，其余按3次/50m3检测，不足50m3仍按3次控制，并与其出机温度测量相对应，以便计算在运输途中的温度降低值。

⑵当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每4h检测1次。⑶当采用蒸汽养护时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。4.4所有测温活动均详细记录（表格见附表），并按顺序、时间、部位整理成册。表七、冬期施工测温项目和次数表测温项目测温次数室外气温及环境温度每昼夜定时量测4次水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度开盘前2小时/1小时（水）量测，每一工作班不少于4次或每2小时1次出机温度每车测1次入模温度首车1次，其余3次/50m3养护温度蓄热法每4小时1次，蒸汽养护在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。九、冬期施工质量、安全保证措施1.冬期施工质量保证措施针对冬期气温低，野外施工保温困难，混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。严格执行常温下混凝土工程施工质量保证措施。⑴、落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。⑵、准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资储备一定的备用量，供暖用设备有足够大的功率，有备用的能源和电源。⑶、加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。⑷、经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。⑸、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。⑹、加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水的措施，保证混凝土养护环境有足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。⑺、严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20℃），防止水分转移造成混凝土结构疏散。⑻、采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀，加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。2.冬期施工安全保证措施冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。⑴、对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。⑵、制定详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。⑶、施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。⑷、霜雪天气，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。⑸、下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。⑹、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。⑺、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。⑻、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。⑼、作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是需要高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时正确佩戴安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。⑽、由于冬期多风，作业人员应监测设备的风速测试仪，当风力等级达到6级或以上时应停止高空作业。3.冬期施工机械设备安全保证措施⑴在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。⑵各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。⑶冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。⑷冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。⑸对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。并用棚布进行遮盖。⑹严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。⑺冬期起重设备使用时液压支腿必须处于坚固平整地面，下垫枕木，地面不得积雪或者结冰。对起重设备钢丝绳、电机等作业前进行检查，保证设备无故障，表面避免结冰或积雪；设备停放不使用时，对卷扬机、电机等部位进行棉被覆盖保温。4.冬期临时结构使用安全保证措施⑴冬期施工设置保温篷布包裹，保温篷布骨架采用轻质材料，篷布采用不吸水材料防止附加重量过大，防止坠落。⑵模板，高空作业平台冬期施工要加强连接件检查。脚手架、安全爬梯、上下桥梁爬梯通道专人监管，无关人员不得随意上桥，使用麻草包裹梯面，若遇下雪，及时清扫梯面冰雪，防止滑倒伤人事故。⑶支架登临时结构冬期施工要加强焊点等连接部位质量控制，横纵梁间等均设置焊接，支架基础部位严禁堆积雪。⑷下雪后，应采取可靠的措施对临时设施棚顶积雪及时清理，避免坍塌。5.施工营地安全保证措施⑴施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。⑵如采用电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸、箱。强电、弱电共有的插销应张贴明显标志，防止误用造成事故。⑶电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。⑷加强电器设备等的用电安全，严禁使用裸线，严格按规程操作，所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。⑸冬期施工要加强施工营地排查，严禁电线私拉乱接，严禁私自使用大功率电器，营区按照面积配备足够的灭火器，显眼位置设置标识，做好防火应急演练及培训。6.营业线（邻近）施工安全措施本次冬期施工邻近连镇客专，施工前做好邻近营业线施工的专项技术交底，施工时应严格按照如下措施做好安全防护：=1\*GB2⑴营业线（邻近）施工时采用的所有养护材料如保温棚、保温篷布、大棉被等均采用绳网进行覆盖绑扎牢固，严禁随意覆盖形成漂浮物。=2\*GB2⑵营业线（邻近）施工范围内严禁生火取暖保温养护，严禁采用压力锅炉等特种设备进行供暖。=3\*GB2⑶施工前，项目部必须组织施工交底，向施工班组、架子队、有关人员交底清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中可能出现的问题，所有参建人员做好各自的应急准备工作，配备好必备的机具、材料，施工前经监理确认后进行施工。=4\*GB2⑷每日上班前，施工负责人召集技术、安全、及领工员等相关人员，进行施工交底，开展安全预想，落实施工安全责任。⑸驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗，本工程驻站联络员驻站淮安东站。施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过移动电话和对讲机进行联系，掌握营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。=6\*GB2⑹营业线（邻近）施工范围内的各种机械如吊车、挖机等均要加密频次进行检查，如发现设备故障立即停止使用。设备使用过程中站位保持在远离线路侧，站位场地坚硬满足要求，设备旋转、移动严格按照审批完成的《营业线（邻近）》施工方案执行。7.交通安全管理措施=1\*GB2⑴冬期施工作前要对各类设备驾驶人员进行培训教育，对各施工管内的安全风险进行辨识预警。=2\*GB2⑵加强道路交通安全管理。严格上路条件，严格按照道路行驶规定，严禁违章驾驶，对驾驶人员的驾驶证件进行检查，对频繁扣分的人员要重点关注。同时加强运输车辆日常保养，严禁车辆带病行驶。=3\*GB2⑶对于现场特殊地段要进行专人值守，并制作警示标志牌，对管段内的安全风险进入管段前进行预警。十、冬期注意事项=1\*GB2⑴冬期施工时，混凝土浇筑、拆模避免在大风降温时段进行。=2\*GB2⑵整个养护过程不得洒水。=3\*GB2⑶加强对原材料、配合比、温度的控制，原材料不能露天存放，保证原材料中无冰渣。=4\*GB2⑷对添加的外加剂进行控制，避免因外加剂对混凝土质量产生不利的影响，使用聚羧酸系列减水剂，不能再使用防冻剂或无机早强剂。⑸冬期施工时防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进行标识，防止冻害。=6\*GB2⑹施工机械要经常检修，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，在砼作业前应对所使用的机具设备进行检查，保证在使用机具时能正常运转。=7\*GB2⑺冬期高空作业时要做好高空作业的防冻、防滑工作，完善并加强平时的检查管理工作，以保证安全。上下人梯部位用草绳包裹，防止表层结冰。=8\*GB2⑻冬期施工做好消防安全工作。冬期施工所用的保温防护材料要有阻燃要求；严禁交叉作业，明火施工必须申领动火证，设专人看管并配备灭火器材；易燃、有毒以及化学药品要用专库存放，收发有专人负责，做好消防及安全防护工作；加强临电日常管理，电缆线、设施要定期维修，并配备好消防器材。=9\*GB2⑼定期与气象部门联系，及时采取防冻措施。十一、应急预案为了对冬期施工过程中突发的高处坠落、爆炸、火灾、触电、交通事故等及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。

1.应急救援小组组长：王福兴

副组长：刘福春、张海波付强、王辉组员：曲银龙王庆齐凤超王平

应急小组办公室设在安监部，电话：戴急车辆：2辆皮卡车应急物资：急救医药2.小组职责应急领导小组建立冬期施工安全生产值班制度，落实人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻安全事故造成的人员伤亡和经济损失。

=1\*GB2⑴组长全面领导，负责施工现场内部、外部各项工作的协调，保证现场监管工作和抢救救助顺利。

=2\*GB2⑵副组长主要负责物资调配、人员的组织和部署，保证人员、物资充足。

=3\*GB2⑶现场由调度全面负责，保证消防设施的及时到位、完备、有效，随时巡视，消除安全隐患，确保冬期施工安全。

=4\*GB2⑷其他组员全力配合，应急预案一经启动，立即全力投入抢救工作。3.预防措施

=1\*GB2⑴项目部要对所有施工人员进行冬期施工的安全教育