路桥工程检测技术 课件 8 路面外观检测_第1页
路桥工程检测技术 课件 8 路面外观检测_第2页
路桥工程检测技术 课件 8 路面外观检测_第3页
路桥工程检测技术 课件 8 路面外观检测_第4页
路桥工程检测技术 课件 8 路面外观检测_第5页
已阅读5页,还剩29页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

8路面外观检测9地基承载力检测路面外观检测8.1沥青路面破损调查8.3

路面错台检测8.0路面破损分类与分组8.2

水泥混凝土路面破损调查8.4

沥青路面车辙检测8.0路面破损分类与分组路面损坏状况调查包括各路段路面损坏的类型,确定各项损坏的严重程度,量测损坏出现的范围。沥青路面破损分类松散类裂缝类变形类其它类龟裂块裂坑槽车辙8.0路面破损分类与分组水泥混凝土路面破损分类破碎板裂缝板角断裂错台唧泥边角剥落接缝料损坏坑洞拱起露骨修补11类20项8.1沥青路面破损调查通过沥青路面的破损调查,测定沥青路面各类破损的数量与面积、计算路面破损率及裂缝率等,可供路面质量管理与验收、建立路面管理系统和决定路面维修方案时使用。1.目的与适用范围2.仪器与耗材检测所需的仪器与耗材有量尺(钢卷尺、皮尺、钢直尺等)、破损记录纸(毫米方格)8.1沥青路面破损调查1)准备工作根据调查破损的目的,选择各类破损调查的时间,如路面翻浆调查就应选在春季进行;对车辙、拥包、波浪等热稳定性变形应选在夏季进行;对松散类破损宜选在雨季进行等。为便于裂缝观测,宜选择在雨后(或预先洒水)路表已干燥但尚有水迹的时机观测。选择测试路段并量测其路面的长度及宽度,计算测试路段总面积(a)。在毫米方格纸上按比例绘制破损记录方格,填好里程桩号。检测步骤8.1沥青路面破损调查2)检测步骤(1)当采用高速摄影车或其它高效测试设备测试时,按有关使用说明书操作。采用自动摄影车测试时,进行连续摄影或录像,然后在室内评定或用计算机检测裂缝等各类破损数量。(2)当为人工检测时,由2~4人组成一组,沿路面仔细观察路面各类破损情况。若观测裂缝时,一般以逆光观测较为清楚,对不明显的裂缝,可在裂缝位置用粉笔作出标记。(3)目测或用量尺测试路段的路面上各类破损的长度或范围,准确至0.1m。(4)车辙检测按规程的规定进行。拥包、波浪、沉陷等变形类损坏除记录面积外,尚应测记拥起高度或下陷深度。(5)记录破损位置(桩号),就地在方格纸上按比例描绘破损图,记录破损类别。(6)必要时,可拍摄照片或录像备查。8.1沥青路面破损调查1)测试路段的沥青路面各类破损的长度或面积可按表8-1分类统计。沥青路面破损率为各种类型破损的换算面积与调查区域总面积之比,按式(8-1)计算。根据需要,可以计入破损类型及严重程度的系数,并按破损类别分别统计。4.结果计算8.1沥青路面破损调查2)沥青路面的裂缝率按式(8-2)计算。8.1沥青路面破损调查3)在没有龟裂及块裂的路面上,沥青路面横向裂缝或纵向裂缝等单根裂缝、裂缝度、总裂缝度分别按式(8-3)、(8-4)、(8-5)计算。8.1沥青路面破损调查沥青路面破损检测报告一般包括以下几点:1)路线名称、路面结构、使用年限、交通情况等。2)破损记录图及调查统计表。3)破损率、裂缝率、裂缝度等。4)破损原因分析及处理建议。5.检测报告8.2水泥混凝土路面破损调查1.目的与适用范围本方法适用于测定水泥混凝土路面的路面板开裂、接缝损坏等各种破损情况,供路面质量管理与验收、建立路面管理系统和决定路面维修方案时使用。2.仪器与耗材1)量尺:钢卷尺、皮尺、钢尺等。2)记录纸(毫米方格纸)。3)其它:改锥、粉笔、扫帚、小红旗及安全标志等。8.2水泥混凝土路面破损调查1)准备工作(1)选定路段并量测其路面的长度及宽度。(2)如路面不洁妨碍观测时,可用扫帚清扫裂缝附近路面。注:为便于观测,宜选择在雨后路面已干燥但裂缝尚有水迹的时机观测。观测应有专人指挥交通(需要时可封闭交通),并设置交通安全标志等以确保观测者的安全。2)检测步骤(1)沿路面纵向1~2人负责一块混凝土板宽度,仔细观察裂缝等各种破损情况,必要时用粉笔作出标记。(2)用目测或量尺分别测量测试路段的路面上每条裂缝长度及破损面积,准确至10cm。对伸缩缝接缝处的破坏及角部已成块的破坏都应单独记录条数、面积。其中接缝拱起还应记录高度。(3)记录板块号、破损位置(桩号),在方格纸中按比例裂缝及破损情况图。(4)根据需要,拍摄照片或录像备查。8.2水泥混凝土路面破损调查4.结果计算1)测试路段路面的各类破损的长度或面积,可按表8-2分类统计,其中错台、拱起、板块沉陷还应记录高度或深度。8.2水泥混凝土路面破损调查2)水泥混凝土路面的坏板率按式(8-6)计算。根据需要,可按有关规范对各种坏板类型及严重程度取不同的权值进行计算。坏板率是指已发生板面开裂、断板、接缝损坏、表面缺陷、板块沉陷等各种板的损坏情况。8.2水泥混凝土路面破损调查8.2水泥混凝土路面破损调查8.3路面错台检测1.目的与适用范围本方法适用于测定路面在人工构造物端部接头、水泥混凝土路面或桥梁的伸缩缝以及沥青路面裂缝两侧由于沉降所造成的错台(台阶)高度,以评价路面行车舒适性能(跳车情况),并作为计算维修工作量的依据。2.仪器与耗材(1)基准尺:3m直尺或2m直尺。(2)量尺①深度尺:分辨率不大于0.5mm②钢直尺:量程不小于200mm。③钢卷尺:量程不小于5mo④塞尺:分度值不大于0.5mm8.3路面错台检测1)非经注明,错台的测定位置,以行车道错台最大纵断面为准,根据需要也可以其它代表性纵断面为测定位置。2)选择需要测定的断面,记录位置及桩号,描述发生错台的原因。3.检测方法与步骤3.1准备工作测试前,应对测试位置进行清理,保证无浮砂、污泥等影响测试结果的污染物。3.2测试步骤选择需要测试的断面,记录位置、桩号,描述错台的情况。路面错台的测试位置应选在接缝高差最大处,根据需要也可选择其他有代表性的位置。根据实际情况选择以下测试方法:(1)基准尺法将基准尺垂直跨越接缝并平放于高出的一侧,用塞尺或钢直尺量测接缝处基准尺下基准面与位置较低板块的高差,即为该处的错台高度D,准确至1mm。(2)深度尺法将深度尺垂直置于高出的一侧,将测头顶出至与沉降面接触为止,稳定后并读数,即为该处的错台高度D,准确至1mm。测点的选择应避开水泥混凝土板块崩边的位置。(3)水准仪(全站仪)法将水准仪(全站仪)架设于路面平顺处调平,沿接缝在选定测点的两侧分别量测相对高程,准确至1mm。塔尺(棱镜)应放置在平整处,避开路面凸起和凹陷的位置。8.3路面错台检测以测定的错台读数D与各测点的距离绘制成纵断面图作为测定结果。图中应标明相应断面的设计纵断面高程,最大错台位置与高度D,精确至1mm。4)道路交通情况及造成错台原因的初步分析。5)最大错台高度D及错台纵断面图。4.结果计算1)检测报告应记录如下事项:2)路线名、测定日期、天气情况。3)测定地点、桩号、路面及构造物概况。5.检测报告8.3路面错台检测[2020助理】以下在测量错台工作中不会用到的器具是()。A.水准仪B.温度计C.塞尺D.基准尺【答案】B8.3路面错台检测8.4沥青路面车辙试验本方法适用于测定沥青路面的车辙,供评定路面使用状况及作为计算维修工作量的依据。2.仪器与耗材1.目的与适用范围1)路面横断面仪:如图8-3所示,其长度不小于一个车道宽度,横梁上有一位移传感器,可自动记录横断面形状,调试间距小于20cm,测试精度为1mm。图8-3路面横断面仪图8-4激光连续车辙测试仪4)量尺:钢板尺、卡尺、塞尺,量程大于车辙深度,刻度至1mm。5)其它:皮尺、粉笔等。8.4沥青路面车辙试验3.检测方法与步骤1)车辙测定的基准测量宽度应符合下列规定:(1)对高速公路及一级公路,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度。(2)对二级及二级以下公路,有车道区画线时,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度;无车道区画线时,以形成车辙部位的一个设计车道宽作为基准测量宽度。2)以一个评定路段为单位,用激光车辙仪连续检测时,测定断面间隔不大于10mm。用其它方法非连续测定时,在车道上每隔50m作为一测定断面,用粉笔画上标记进行测定。3)采用激光或超声波车辙仪的测试步骤如下:(1)将检测车辆就位于测定区间起点前。(2)启动并设定检测系统参数。(3)启动车辙和距离测试装置,开动测试车沿车道轮迹位置且平行于车道线平稳行驶,测试系统自动记录出每个横断面和距离数据。(4)到达测定区间终点后,结束测定。(5)系统处理软件按照规定的模式通过各横断面相对高程数据计算车辙深度。(1)纵向距离测量误差:≤0.1%。(2)纵向采样间距:≤200mm。(3)有效测试宽度≥3.5m,测点不少于13点,测试精度0.1mm,横向采样间距≤300mm。(4)车辙深度测量范围:0~50mm。4)采用路面横断面仪的测试步骤如下:(1)将路面横断面仪就位于测定断面上,方向与道路中心线垂直,两端支脚立于测定车道两侧边缘,记录断面桩号。(2)调整两端支脚高度,使其等高。(3)移动横断面仪的测量器,从测定车道的一端移至另一端,纪录出断面形状。8.4沥青路面车辙试验(4)横断面尺也可以用线绳代替。(5)当不需要测定横断面,仅需要测定最大车辙时,亦可以用不带支脚的横断面尺架在路面上由目测确定最大车辙位置用尺量取。4.结果计算1)根据断面线按图8-6的方法画出横断面图及顶面基准线。通常为其中之一种形式。图8-6不同形状、不同程度的路面车辙示意图注:IWP、OWP表示内侧轮迹带及外侧轮迹带8.4沥青路面车辙试验2)在图上确定车辙深度D1及D2,读至1mm,以其中最大值作为断面的最大车辙深度。3)求取各测定断面最大车辙深度的平均值作为该评定路段的平均车辙深度。断面图概括了不同形状及不同程度的车辙。由于造成车辙的原因不同(沥青混合料推挤流动、压密、路基压实、沉降)以及车轮横向分布的不同,车辙形状是不同的。5.检测报告测试报告应记录下列事项:1)采用的测定方法。2)路段描述,包括里程桩号、路面结构及横断面、使用年限、交通情况等。3)各测定断面的横断面图。4)各测定断面的最大车辙深度表。5)各评定路段的最大车辙深度和平均车辙深度。6)根据测定目的应记录的其他事项或数据。2020助理】根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)要求,路面激光车辙仪的最小测量宽度为(A.3.0mB.3.2mC.3.5mD.3.75m【答案】c【解析】有效测试宽度A3.5m,测点不少于13点,测试精度0.1mm,横向釆样间距300mm8.4沥青路面车辙试验[2018助理】用橫断面尺法测定路面车辙时,测量准确度为()mm。A.0.1B.0.5C.1D.10【答案】C【解析】JTGE60-2008:P116路面横断面仪其长度不小于一个车道宽度,横梁上有一位移传感器,可自动记录横断面形状,测试间距小于20cm,测试精度1mm。8.4沥青路面车辙试验四、路面损坏测试方法1适用范围本方法适用于人工法和视频法测试沥青路面和水泥路面裂缝、坑槽、断板等表观损坏,以评价路面技术状况。2仪具与材料技术要求2.1人工法(1)量尺*①钢卷尺:5m量程和50m量程,分度值为1mm。②钢直尺:500mm,分度值为1mm。(2)其他:粉笔或油漆、安全标志等。2.2图像视频法车载式路面图像视频损坏检测系统基本参数:(1)距离传感器标定误差:<0.1%。(2)有效测试宽度:不小于一个车道宽度的70%。(3)最小裂缝分辨宽度:1mm。(4)裂缝识别的准确率:≥90%3方法与步骤3.1人工调查方法

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论