物流市场营销 课件学习情境二 进行物流市场分析

物流市场营销学习情境2物流市场分析学习目标学习任务学习任务实施范例完成本学习任务应掌握的知识点本学习情境小结学习目标专业能力目标：掌握物流市场营销调研方法、物流市场调查报告撰写的相关知识；掌握物流市场营销环境涵盖的范围。方法能力目标：初步运用物流市场营销文案调查法、问卷调查法进行物流市场营销调研；进行物流市场调查报告的撰写；运用SWOT进行物流市场营销环境的诊断和分析。社会能力目标：培养学生的交流、表达能力，学生的团队精神及协作沟通能力，学生认真的学习态度，学生良好的职业道德和敬业精神。学习任务学习任务2.1：设计物流市场调查问卷要

求：1．在设计物流市场调查问卷前必须采取文案调研等调研方法2．能制作物流市场调查问卷3．能将物流市场调查问卷作品制作成PPT，并进行PPT演示学习任务学习任务2.2：撰写物流市场调研报告要

求：1．能通过各种渠道收集调研报告所需资料2．能制作物流市场调研报告作品3．能将物流市场调研报告作品制作成PPT，并进行PPT演示学习任务学习任务2.3：物流市场SWOT分析要

求：1．能通过各种渠道收集SWOT分析所需资料2．能根据SWOT分析的结果来进行营销战略的制定3．能制作SWOT分析作品4．能将SWOT分析作品制作成PPT，并进行PPT演示学习任务实施范例2.1学习任务2.1任务描述假设你是国家发展改革委经济运行调节局和南开大学现代物流研究中心的调研人员，请你为调查中国现代物流发展情况进行调查问卷设计。任务实施《中国现代物流发展报告》（2009）——工商企业调查问卷本问卷调研结果仅用于国家发展改革委经济运行调节局和南开大学现代物流研究中心共同编写《中国现代物流发展报告》（2009年）。请帮助填写，感谢您的支持！联系地址：国家发展改革委经济运行调节局交通与物流处北京市西城区月坛南街38号

邮编：100824国家发改委联系人：刘希龙

电话开大学联系人：

刘

军

电话j369369@请您在最符合贵公司情况的方框内画√，另有说明的题目除外。一、企业基本信息1．企业所有制性质为：

□国有企业 □外商独资企业 □中外合资/合作企业 □民营企业2．企业采用何种生产方式：（工业企业填写）［可多选］□大规模生产 □小批量多品种 □定制化生产

其他

（请注明）3．企业采购的范围是

，产品销售的范围是

［可多选］a．本市 b．本省（直辖市） c．本省及周边省区

d．全国 e．跨国境（国际）4．企业原材料的平均库存期是

，产成品的平均库存期是

（工业企业填写）a．10天以下 b．11～20天 c．21～30天

d．1～2个月 e．2～3个月f．3个月以上5．企业商品的平均库存期是

（商业企业填写）a．10天以下 b．11～20天 c．21～30天

d．1～2个月 e．2～3个月 f．3个月以上二、物流运营基本情况1．企业是否设有独立的物流管理部门：□是 □否如设有独立物流管理部门，其职责是：［可多选］□仓储管理 □流通加工管理 □配送管理□运输管理 □采购管理 □其他

（请注明）2．企业的物流业务是否进行了外包？□是 □否若已外包，外包物流业务量占总物流业务量的比例：□10%及以下 □11%～30% □31%～50% □51%～80% □80%以上3．目前企业外包的物流业务为

；未来考虑增加的物流外包业务为

；考虑减少的物流外包业务为

［可多选］a．仓储保管 b．干线运输 c．配送 d．包装与流通加工e．库存管理 f．物流信息管理 g．物流系统设计h．其他

（请注明）4．物流外包后，企业的物流运作水平有何变化：□成本降低，服务质量提高

□成本降低，服务质量下降□成本增加，服务质量提高

□成本增加，服务质量降低5．请对影响企业物流外包的因素，按其重要程度对以下选项画√：弱

强▁▃▅▆█因素1：专注于核心业务□□□□□因素2：提高物流服务速度□□□□□因素3：提升物流服务稳定性□□□□□因素4：借助社会化网络资源□□□□□因素5：降低货损率□□□□□因素6：降低差错率□□□□□因素7：降低成本□□□□□因素8：其他

（请填写）6．请对企业物流业务外包中存在的问题，按其重要程度对以下选项画√：弱

强

▁▃▅▆█问题1：外包服务质量差□□□□□问题2：外包服务费用高□□□□□问题3：物流服务的绩效难以考核□□□□□问题4：担心失去对物流作业的控制力□□□□□问题5：本企业物流人员安置有困难□□□□□问题6：其他

（请注明）7．企业目前委托的物流服务商共有几家：□1家 □2～3家

□4～5家 □6家以上8．企业在选择物流服务商时，倾向于选择下面哪类企业：［可多选］□国有企业 □外商独资企业

□中外合资/合作企业 □民营企业9．企业与物流供应商的合作主要采取哪种形式？［可多选］□签订合同 □战略联盟 □客户持有本公司股份

□相互持股 □其他

（请注明）10．企业与主要物流供应商签署合同的期限一般为：［可多选］□临时合同 □半年合同

□年度合同 □长期合同（一年以上）11．请将下列企业选择物流供应商的标准，按其重要程度对以下选项画√：

弱

强▁▃▅▆█标准1：企业所有制形式□□□□□标准2：企业信用□□□□□标准3：服务价格□□□□□标准4：网络覆盖范围□□□□□标准5：服务水平□□□□□标准6：其他

（请注明）12．企业物流总费用占营业额的比例为：□10%及以下 □11%～20% □21%～30%□31%～40% □40%以上13．目前企业最紧缺的物流人才是：［可多选］□综合性物流管理人才 □物流信息管理人员 □库存管理人员□运输管理人员 □仓储操作人员 □其他

（请注明）三、物流设施1．企业营运车辆的利用率是：□20%以下 □21%～50% □51%～70% □71%～90% □90%以上2．企业使用仓库的总面积为（

）m2，其中自有（

）m2，租用（

）m2。3．企业自有仓库的利用率是：□30%以下 □31%～50% □51%～70%□71%～90% □90%以上4．企业自有仓库的运作方式是：［可多选］□机械化作业，信息处理用人工 □以手工作业为主□机械化作业，信息处理计算机化 □全自动无人作业5．企业的信息系统中可以实现的物流功能包括：［可多选］□运输管理 □仓储管理 □财务管理 □设备管理□订单处理 □配送管理 □销售管理 □采购管理□装配和包装管理 □车辆监控 □客户查询、管理□其他

（请注明）6．企业采用了哪些物流信息技术与装备：［可多选］□EOS（电子自动订货系统） □条形码技术□ASS（自动分拣系统） □EDI（电子数据交换系统）□GPS（全球卫星定位系统）与GIS（地理信息系统）□RFID（射频识别） □其他

（请注明）企业未来计划投资哪些物流信息技术与设备：［可多选］□EOS（电子自动订货系统） □条形码技术

□ASS（自动分拣系统） □EDI（电子数据交换系统）□GPS（全球卫星定位系统）与GIS（地理信息系统）□RFID（射频识别） □其他

（请注明）学习任务实施范例2.2学习任务2.2撰写调研报告任务描述假设你是山东省经济和信息化委员会交通与物流处的调研人员，请你针对山东省物流业发展情况撰写一份调研报告。任务实施山东省物流业发展情况调研报告

近期，我们采取实地调研和书面调查相结合的方式，对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等8个市，听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。对当前物流业发展过程中涉及的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。现将调研有关情况报告如下。1．我省物流业发展总体情况及其特点近年来，特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台，我省物流业发展环境和条件不断得到改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对国民经济的支撑作用明显增强。近年来，随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展，现代物流业呈现良好发展态势。2010年年底全省社会物流总额105

831亿元，同比增长22.7%；物流业增加值2

871.4亿元，同比增长19.5%，占GDP比重7.28%，占服务业增加值的比重19.9%；社会物流总成本7

081亿元，同比增长12.8%，占GDP的比率下降为17.9%；物流产业完成投资2

190亿元，同比增加25.7%。全省各种运输方式货物发送量27.45亿吨，同比增长12.34%。从行业发展状态看，有以下特点。（1）物流市场需求增加，物流企业快速增长。随着经济发展方式转变和产业升级，物流运行模式不断出现新变化。制造企业加快资源整合、流程再造，不断释放物流资源。目前，全省80%以上的规模企业，采取多种方式，分离外包物流服务功能，建立了一大批以企业集团内部服务为主，逐步面向社会服务的物流企业。物流需求不断增加，初步形成了分离分设物流中心、合资合作物流公司和全面外包主辅剥离物流公司配套等不同形式的两业联动发展模式；商贸物流加快发展，生产资料流通企业和传统批发市场升级改造，市场规模不断扩大；农产品进城、农资和日用工业品下乡带来较大的物流需求，推动了物流企业的快速增长。2010年全省物流总额同比增加了22.7%。全省从事物流业务的企业17

000多家，其中骨干661家，先后进入全国100强企业23家，享受全国税收试点企业62家，被评为“山东服务名牌”企业69个。物流企业向规范经营和专化服务延伸，专业化物流服务能力不断增强。形成了由多种所有制、不同经营规模和多种服务模式构成的具有行业特色的物流企业群体。（2）行业物流得到快速发展，专业化物流服务水平不断提升。自2010年以来，全省具有行业特色的物流企业保持较快的发展速度，钢铁、煤炭、轻工、石油化工、汽车及零部件、纺织、医药及农产品等行业不断整合物流业务，与物流企业结成战略合作联盟关系，物流供应链一体化建设扎实推进。东营市完善石化物流供应链建设，以港口、油田、炼油厂为基础，加快推动石化产品的储存、运输等供应链管理。兖州整合煤炭资源，建立了煤炭产品的加工、存储、配送的供应链系统。寿光建立了农村物流服务体系，以农产品为重点，开展冷链物流一体化建设。淄博建设危险化学品物流的跟踪与监控体系，加强危化品行业物流的推动和管理。工农商贸企业资源整合，专业化一体化物流供应链模式逐步形成，出现一批专业化物流企业，如以危险化学品物流为主的依厂物流、用国际集装罐运输化工产品的烟台德华物流，以图书物流为主的临沂新华印刷物流集团等。物流企业不断创新服务方式，供应商管理库存、供应链金融、卡车航班、保税物流等服务新模式得到推广运用。（3）物流基础设施建设逐步完善，物流信息化技术得到充分应用。2010年全省物流相关产业投资2

190亿元，同比增长25.7%。从调研情况看，我省综合运输体系正在加快形成，多种运输方式衔接的联运、转运枢纽规划建设步伐加快，各地贯彻物流业振兴发展规划，物流园区、物流中心建设进度加快。全省现有物流园区245个，在建园区94个，规划新建园区37个，物流中心407个。物流园区资源逐步整合，信息化水平和园区服务功能不断提升，园区内积聚了大量物流企业，拉动了社会就业，带动了区域经济的发展。山东盖世物流、德州运达物流等一批重点园区显示了良好的企业效益和社会效益。物流信息化加快发展，仓储管理、运输管理、采购管理、客户关系管理系统得到普遍应用，从事物流业务的企业中有90%以上的建立了内部局域网，20%针对部门级业务流程，企业资源计划和供应链管理软件应用开始普及，RFID等物联网技术在车辆监管、物品定位管理、自动识别分拣、配载配送和路径优化技术等开始应用，出现了网上交易、金融、检测、配送等集成化电子商务服务的信息平台。物流信息平台、物流服务平台、仓储管理系统、运输管理平台、电子报关等一批先进适应的信息化项目，为物流业的发展起到了重要的技术支撑。（4）制造业与物流业联动发展成效显著。我省制造业与物流业联动发展起步早，发展速度快，成效显著。近几年来，按照省委、省政府二、三产业剥离工作的部署，加快推进制造企业释放物流需求，剥离物流服务环节。2010年，以省政府办公厅下发了《关于加快推动制造业与物流业联动发展的实施意见》，首批启动40个项目，在全省范围内开展了制造业与物流业联动发展示范工程。从调研情况看，实施意见的出台推动了供应链一体化运作，示范工程带动作用明显，85%以上的制造企业采用现代物流管理的理念和方法实施流程再造，并在仓储、运输和配送等多个环节实施了物流剥离、合作和服务外包，取得了明显经济效益。2010年社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，同比下降0.7个百分点，相当于新增社会效益276亿元，物流运行效率不断提高，潍柴动力、山东海化集团、首钢东星、冰轮集团、鲁南制药、济钢集团等制造企业实施主辅分离，开展供应链一体化管理，企业物流成本平均下降11%以上。张裕集团实施物流外包产成品吨公里运价比过去下降了45%；山钢集团推进水铁联运和供应链整合后，年降低物流成本3亿元。山东立晨物流与临工沃尔沃联动发展，提供供应链管理一体化服务，联动发展合作后2010年为临工沃尔沃节约物流费用30%。2．物流业发展过程中存在的主要问题（1）应进一步深化对现代物流业重要性的认识。近年来，随着物流调整振兴规划等一系列政策的出台，物流产业的作用、地位和社会认知度显著提高。但从调研情况看，有相当一部分物流企业和部门，对现代物流是为工农商贸企业生产经营提供物资供应和保障的新的组织形式和新的组织技术，以信息化为支撑，整合生产资料供应、运输、加工、仓储、配送、包装、金融服务、回流回收，以降低物流成本为目的，最终实现物流供应链一体化管理模式的概念不甚了解，内涵掌握不够系统，对现代物流在转方式、调结构，促进产业升级、提高服务业比重中的作用认识不到位，制约了物流资源和功能的释放，束缚了物流服务水平的提升，不利于物流业的推进和发展。（2）物流企业成本上升压力加大，物流业的税负不甚合理。一是物流企业运营成本加大。随着人力、土地、燃料等成本不断升高，影响物流企业运营的各要素价格呈上升态势，加上市场竞争加剧，物流服务效益难以提升，物流企业的利润空间进一步缩小。据调查，运输型物流企业2008年燃料成本和过路过桥费约占总费用的30%～40%，到2011年第一季度已经上升占到了55%～65%，其中，燃料成本占40%左右（运输营业税与新增加的燃油税重叠），过路过桥费占20%左右；另外，有些运输企业营业税还要附征2.5%所得税，企业无论是否有利润，都要预征，并且存在只征不返的情况。一些物流企业在高成本、低收益、微利润状态下运行，缺乏发展后劲。二是物流业税收管理、税赋不甚合理。首先，目前从国家到地方政策均没有一个统一的物流税目，现行的营业税将物流业务划分为运输（包括运输、装卸、搬运）与服务（包括仓储、代理等）两大类。前者营业税税率为3%，后者为5%。在实际经营中，综合型物流企业各项业务上下关联，互相重叠，很难区分运输与服务收入，税务机关按照就高不就低的原则进行征收。其次，存在重复纳税现象。例如，物流园区出租仓库，既要按照租金收入缴纳5%的营业税，还要缴纳12%的房产税，合计17%，除此之外，还要缴纳土地使用税等，税收约占收入的25%，过高和不甚合理的税负严重制约了物流园区和物流企业的发展。再次，制造企业因剥离非核心物流业务造成税负增加部分，同级财政等额予以扶持补助的政策得不到落实，主辅剥离积极性受影响。据有些制造企业反映，物流业从制造业中剥离，虽然增加了地方税收，培植了地方财源，但就企业而言，各项税收费用统算，剥离后比剥离前要高出10%～20%。如果没有较强的政策支持和引导，物流业务从主业中剥离的积极性受到影响，物流市场得不到更有效释放。最后，地方税源流失严重。有些运输企业和物流公司由于没有税务发票的开票资质，开据发票困难，有关政策尚未配套，落实不到位，便选择政策优惠的省份代开发票和注册公司，造成地方税源流失。（3）物流标准有待规范和完善。一是物流主体标准不规范。物流市场主体庞杂，物流企业集中度不高，竞争秩序不规范等问题比较严重，诚信体系建设有待加强。物流企业专业化和精细化与供应链的一体化配套的服务水平不高，突出表现在小、散、乱，形不成规范化经营和规模化发展，急待用统一的标准进行规范整合。二是物流技术标准不规范。各种运输方式之间不能有效衔接，物流信息尚未达到共享共用，造成物流企业间以及物流企业与制造企业间的信息不对称。（4）物流园区建设规范性较差，相关服务功能偏低。物流园区的建设缺乏统一的规划与管理。有些市、县物流园区建设与区域经济发展不匹配，综合性的园区建设较多，具有行业和地方特色的专业化园区相对较少，园区的服务功能低，定位不明确。调研发现，近几年，一些地市在规划建设物流园区时，不顾经济发展现状、产业物流规模，不考虑与当地产业集群和产业特色的结合，为建园区而建园区，简单地认为贸易市场就是物流综合园区，盲目跟风建设，结果是一方面物流企业的发展得不到相应的土地来满足，另一方面由于设计规划得不尽合理，造成园区土地的浪费。如何防止重复建设和土地资源浪费，合理规划、整合物流园区的建设，不断完善物流园区功能，是当前面临的实际问题。（5）专业化物流和精细化服务水平有待提升。随着经济结构的调整，物流市场的专业细分加快，制造企业对物流服务需求的个性化要求越来越高。一般性的运输、仓储服务，难以满足专业生产所需要的专业化、定制化、供应链一体化的服务。物流与商流、信息流、资金流相结合，物流业与制造业、农业、流通业、金融业等多业联动融合发展是加快物流业发展的关键。3．加快推进物流业发展的建议近几年来，国家和省政府现代物流业调整振兴规划等一系列政策的出台，提升了物流业的产业地位。物流企业也希望抓住机遇，实现自身结构调整和转型升级。为进一步推进全省物流业发展，建议如下。（1）进一步优化物流业发展的政策环境。现代物流业发展的关键在于制造业主辅分离，向物流企业释放物流资源。调研中发现，现阶段物流发展势头比较好的物流企业，主要是从大型制造企业自身剥离出的企业物流实体，即集团（企业）二级法人的物流企业，这类企业具备满足制造企业专业化生产所需要的配套服务，具有投资建设专业化物流园区的条件，能将园区与当地的产业发展很好结合，形成生产前物流供应服务与企业内部流程再造相匹配，与生产后商贸物流相接轨的供应链一体化整体服务功能，从而推动物流服务专业化、社会化的发展。因此，必须进一步优化支持制造企业主辅分离的政策环境，落实《关于加快推动制造业与物流业联动发展的实施意见》（鲁政办发［2010］51号），采取切实措施，制定相关配套政策，加快推进制造企业主辅剥离，释放物流服务的社会化需求，推动物流企业增强一体化的服务能力。①加快推进物流业与工农商贸流通业联动发展。在2010年开展制造业与物流业联动发展示范项目的基础上，进一步拓宽联动面，推动农业、商贸流通业与物流业联动发展；扎实推进钢铁、煤炭、石油化工、汽车、农产品、医药等行业物流供应链一体化建设，有效整合物流资源，降低物流成本；全面提升我省物流业与传统产业的联动发展水平，加快建立一体化物流服务体系。②落实并完善税收配套政策。尽快落实国家税务总局《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》，让物流企业享受到差额纳税等政策；尽快设立物流税目，整合与物流业务相关的各类发票，推出统一的物流业专用发票，建立统一的物流企业纳税体系；按照物流一体化运作的需要和公平税赋的原则，将物流业的运输、装卸、搬运、仓储、代理等环节的营业税统一调整为3%。物流业务与主业成功剥离的物流企业，新增加的营业税等税额，各级政府留成部分均按50%奖励企业，用于支持物流企业发展（江苏、福建、广州等省份，按40%～60%返还），避免到省外开发票和设分公司，造成地方税源流失。③加强交通运输管理。全面清理过路过桥费收费线路、标准及收费期限；严厉打击公路“三乱”，免除企业不合理负担；加快修订大件运输车等特种运输车辆的标准，彻底解决特种运输车辆超限限行、随意罚款和“大车小标”问题；研究相关管理办法，为城市配送车辆进城通行停靠和装卸作业提供便利；加快推进建立集装箱多式联运管理服务体系，支持甩挂运输发展；制定最低运费保护限价政策，在运营税中扣除燃油税部分，优化物流运价参照客运业制定货运业燃料成本补贴制度。④规范物流企业用地问题。对纳入省规划内物流园区土地征用给予重点支持，对重点物流项目用地，在地价上等同或低于工业用地，相关费用按照下限收取或采取减、免、先征后返等相关政策；物流企业以原划拨土地改建物流项目的，应优先办理土地使用手续。（2）规范物流园区建设和认证管理。物流园区建设要从实际需要出发，充分考虑物流市场需求，把整合现有物流资源与新建物流项目有机结合，规划建设一批布局合理、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的大型物流园区（中心）。原则上，每市建立2～3个综合性园区，3～4个专业化园区。在产业集聚区，有针对性地建设石油化工、建材、钢铁、汽车及零部件、医药、农副产品等行业物流中心。在县级交通枢纽城市建设物流中心和配送中心，在乡镇建设物流配送站，形成省、市、县、乡四级物流运营网络；加强物流园区的认定管理工作，尽快出台我省物流园区的认定标准和认定程序，规范理顺现有物流园区的管理。（3）协调解决物流企业融资难问题。许多物流企业特别是民营企业发展较快，自有资金积累无法满足企业发展需要，企业发展难以得到金融、担保机构的贷款支持。政府有关部门要积极引导商业银行在防范资金风险的前提下，放宽物流企业贷款融资条件，降低其融资成本；建立物流业融资担保体系，协助中小物流企业取得贷款；推广物流金融新模式，围绕产业链上下游资金往来，开发供应链融资解决方案；对于区域重点物流企业在物流园区、基地、中心重点项目建设方面给予投资补助、贷款贴息等方面的扶持。（4）加大财政资金的扶持力度。“十二五”是我省发展现代产业体系的关键时期，培育发展战略性新兴产业，推动产业物流社会化，物流业不仅要发挥支撑经济总量持续增长的作用，更要通过资源整合、供应链一体化运作，促进国民经济运行质量和效益的提高。为落实山东省“十二五”现代物流业发展规划确定的发展目标和重点任务，筛选确定了六大类739个重点物流项目，其中，在建项目375个，拟新建项目364个，总投资约2

817亿元，预计年新增营业收入4

750亿元，实现利润260亿元，交纳税金162亿元。建议省财政建立支持物流业发展的专项资金，年度列支5

000万元（据了解，目前青岛已经安排1

000万元，淄博安排1

500万元，东营安排500万元），用于扶持“十二五”规划中确定的物流重点工程，加快提升物流业发展水平，促进我省产业升级和经济发展方式的转变。（5）支持物流标准化和信息化建设。物流标准化是加强物流管理的重要手段，信息化是现代物流业的重要支撑，政府有关部门要加大在这两个领域的投入和引导。加快我省物流企业和物流园区标准的制定、宣传和推广，规范物流园区和物流企业的建设和管理，打造一批具有区域优势的专业化物流园区和中心。重点支持全国性和区域性物流节点城市的物流公共信息平台建设，加快建立平台间信息交换标准，完善平台间互联互通机制，推动跨区域、多领域的信息网络联盟合作。（6）加强物流人才的培养和培训。支持重点高等院校与国内外企业、行业、协会合作，通过采取物流人才订单式培养的方式，开展物流专业培训和职业认证；以先进适应的现代物流知识为主，有针对性地培训行业内能够统筹规划和服务于物流管理的专业人才。加强校企合作，鼓励企业和学校之间合作，支持企业为大学生实习提供方便，增强大学生就业的适应能力。

2015年5月16日学习任务实施范例2.3学习任务2.3安得物流的SWOT分析任务描述假设你是安得物流公司的营销人员，请你对安得物流的市场营销环境进行SWOT分析。任务实施安得物流的SWOT分析1．优势（Strength）（1）有比较丰富的第三方物流操作经验，很好地运用了现代物流的各种先进方法及理念，能适应现代物流业的发展规律。（2）建立了先进的信息管理系统，在运输、仓储、配送等各个运营业务上获得了比竞争者更多的优势。（3）在全国建立了良好的网店分布，与信息系统相互配合，构建了优秀的物流规划及调配能力。2．劣势（Weakness）（1）公司在资本运营和资源控制方面目前基本属于空白，主要靠管理进行运营，对于公司的长期发展十分不利。（2）目前公司综合运输服务能力比较弱，同时在国际物流服务方面还没有起步，对于市场前瞻性的把握缺乏准备。3．机会（Opportunity）（1）国家在铁路、海运和空运等市场已经有放开的趋势，公司可以适当进入这些市场。（2）零担业务市场空间比较大，毛利相对较高，有规模的公司不多，市场空间十分巨大。（3）在冷链行业，在冷冻、冷藏食品的需求越来越大，这一块的市场空间比较大。（4）在城市配送方面，市场空间也比较大，整体的市场规模很大，但配送资源比较零散，有很大的整合空间。（5）在汽车物流方面，市场空间很大，行业竞争不充分。（6）中国已经成为世界的加工中心，在进出口贸易方面逐年大幅增长，在外贸业务方面大有可为。（7）物流技术投资增大和更新速度加快，将迫使更多的企业选择物流外包。（8）国外竞争者出于本土化战略需要，为公司提供了与国内外物流公司合作或合资的潜在机会。（9）家电、建材和快消品的需求会加大，而且消费地域也扩大到城乡，增加了物流服务需求，同时对提高服务质量也提出了新的要求，有利于公司操作。4．威胁（Threat）（1）同类型的第三方物流企业的快速成长。（2）国际竞争者加入。（3）由于目前服务的客户都是家电、快速消费品等行业的大型公司，一般都是先服务后付款，造成公司应收和应付之间的差值越来越大，给公司的资金流带来了很大的压力。（4）油价上涨和计重收费等因素的影响，造成物流企业的赢利空间变小。（5）部分中小型物流企业依靠准确的市场定位和资本运营手段迅速抢占了部分细分市场。（6）国有大型物流企业有比较好的业务基础和资产基础，同时在不断进行改革，显示出越来越强的活力和竞争能力。（7）煤、电、油供应紧张及原材料成本急剧上升，直接增加了客户的成本压力，从而产生客户向我公司传递压力的诱因。（8）地方政府对于宏观政策理解上有不同程度的差异，尚未完全抛弃地方保护主义实现，执行跟进不够及时，在税制、工商等行政管控上与传统行业等同的局面未得到完全改观。（9）地方政府管控过于僵硬，对像公司这样的全国性物流公司网络建设约束较大。（10）物流市场全面开放，竞争压力增大。综合以上分析，总结如下：优势（S）1．丰富的第三方物流经验2．先进的信息管理系统3．全国众多的服务网点劣势（W）1．缺乏资本运营经验2．缺乏资源控制经验3．综合运输服务能力比较弱机会（O）1．空运、航运等市场逐渐开放2．零担业务，城市配送发展3．冷链、汽车、外贸行业需求4．物流外包及行业合作发展SO战略整合全国各个分公司的资源并以信息系统作为调配中心，拓展潜力行业的各项潜力营运模式WO战略借助吉宝讯通先进的资本和资源管理理念，融合安得对于中国市场的良好把握，依托行业经验开展新型业务威胁（T）1．外资国有民营企业的成长2．地方政府行政约束较大3．油价上涨及计重收费影响4．客户本身成本控制的转移ST战略学习吉宝讯通公司的管理运营经验，适应市场竞争；通过多式联运，共同配送等物流运作方法，降低成本WT战略发挥核心竞争力，选对做好细分市场；学习物流法律、法规，争取良性发展；通过管理方法及运作方式降低成本

内部条件外部条件链接完成本学习任务应掌握的知识点2.1物流市场营销调研概述2.2物流市场文案调查法2.3物流市场问卷调查法2.4撰写物流市场调查报告2.5物流市场营销环境SWOT分析2.1物流市场营销调研概述2.1.1物流市场营销调研的含义2.1.2物流市场营销调研的基本原则2.1.3物流市场营销调研的作用2.1.4物流市场营销调研的类型2.1.5物流市场营销调研的常用方法2.1.1物流市场营销调研的含义物流市场营销调研以物流产品为对象，用科学方法收集消费者购买和使用这种产品的事实、意见、态度、动机等相关信息，并进行统计分析。物流市场营销调研除了对消费者进行调查外，还对物流企业的营销状况和其他营销环境等进行全方位的调查；除了调查物流产品的现有或潜在的消费者以外，还包括调查物流营销渠道、物流促销手段、竞争者情况和基础设施情况等。也就是说，物流市场营销调研是以科学方法收集物流产品从物流供应商转移到消费者的过程中一切与物流市场营销问题有关的资料，并运用科学的手段进行研究。2.1.2

物流市场营销调研的基本原则1．系统性原则2．科学性原则3．客观性原则4．针对性原则5．时效性原则6．保密性原则2.1.3

物流市场营销调研的作用1．有利于物流企业明确目标市场和发展方向（小案例

奥运物流需求预测）2．有利于培养忠诚的顾客3．有利于物流企业提高营销管理水平2.1.4

物流市场营销调研的类型1．探索性调研2．描述性调研3．因果关系调研2.1.5物流市场营销调研的常用方法物流市场营销调研方法常采用文案调研法、问卷调研法、观察法、访谈法、实验法等方法。2.2物流市场文案调查法2.2.1物流市场文案调查法的定义与特点2.2.2物流市场文案调查资料的来源2.2.3物流市场文案调查的步骤、方法与局限性2.2.1物流市场文案调查法的定义与特点1．物流市场文案调查法的定义2．物流市场文案调查法的特点与功能1．物流市场文案调查法的定义物流市场文案调查法又称物流市场资料查阅寻找法、间接调查法、资料分析法或室内研究法。它是利用物流企业内部和外部现有的各种信息、情报，对调查内容进行分析研究的一种调查方法。2．物流市场文案调查法的特点与功能（1）物流市场文案调查法的特点。与实地调查相比，物流市场文案调查法有以下几个特点：①文案调查是收集已经加工过的资料，而不是对原始资料的收集；②文案调查以收集文献性信息为主；文案调查所收集的资料包括动态和静态两个方面，尤其偏重于从动态角度收集各种反映市场变化的历史与现实资料。（2）物流市场文案调查的功能。物流市场文案调查的功能包括：①有助于物流企业调研项目的总体设计；②可以发现问题并为物流市场研究提供重要的参考依据；③物流市场文案调查可为物流营销实地调查创造条件；④物流市场文案调查有助于正确理解和使用原始资料。2.2.2物流市场文案调查资料的来源1．内部来源（1）生产经营活动方面的资料。包括：①营销方面；②生产方面；③设计技术方面；④财务方面；⑤设备方面；⑥物质供应方面。除此以外，还包括计划统计、劳动工资、培训、后勤、公共关系、横向联合等方面。（2）物流市场环境方面的资料。包括：①顾客方面；②物流市场容量方面等；③竞争方面；④配销渠道方面等；⑤宏观环境方面。2．外部来源（1）政府资料。（2）工商研究机构的信息。（3）物流行业内部信息。（4）其他信息。2.2.3物流市场文案调查的步骤、方法与局限性1．物流市场文案调查的步骤物流市场文案调查的步骤包括：①辨别所需的信息；②寻找信息源；③收集二手资料；④编排、整理并过滤资料；⑤再次有针对性地查找，弥补不足之处；⑥提出调查报告。2．物流市场文案调查的方法文案调查的方法不外乎有偿收集和无偿收集两类。在具体操作方法上，主要有：①查找，这是获取二手资料的基本方法；②索讨；③购买；④交换；⑤接收。3．物流市场文案调查的局限性文案调查所收集的二手资料的局限性存在于两个方面：一是其适用性；二是其准确性。2.3物流市场问卷调查法2.3.1物流市场调查问卷的含义2.3.2物流市场调查问卷的基本结构2.3.3物流市场调查问卷设计的步骤及原则2.3.4物流市场调查问卷设计技巧2.3.1物流市场调查问卷的含义1．物流市场调查问卷的定义：调查问卷又称调查表或询问表，是以问题的形式系统地记载调查内容的一种印件。2．物流市场调查问卷的作用：（1）问卷调查实施方便，省时间，效率高。（2）对问卷进行了明确的工作流程设计，规范了访问行为。（3）提供答案记录工具，规范了记录行为。（4）问卷是一种将用户回答转化成编码的工具，因而问卷调查有利于信息统计处理及定量分析。3．物流市场调查问卷的基本类型：（1）按调查中填答问卷的方法不同，可分成自填式问卷和访问式问卷两大类。（2）按问卷发放方式的不同，可分为送发式问卷、邮寄式问卷、报刊式问卷、人员访问式问卷、电话访问式问卷和网上访问式问卷六种。（3）按问卷设计是否结构化，可分为结构型问卷和无结构型问卷。2.3.2物流市场调查问卷的基本结构物流市场调查问卷可以有各种不同的样式，但从内容上说，一份完整的问卷常常包括：1．开头部分2．甄别部分3．主体部分4．背景部分2.3.3物流市场调查问卷设计的步骤及原则1．物流市场调查问卷设计的步骤①决定需要的信息及其分析方法；②选择恰当的资料收集方式；③选择合适的问题类型；④决定每个问题的词句；⑤决定问题的先后次序；⑥增加问卷的吸引力和利用度；⑦进行试调查并修改完善问卷；⑧形成正式问卷。物流市场调查问卷设计包括这八个步骤，但在不同的调查中，各个步骤的内容有些差异。2．物流市场调查问卷设计的原则①功能性原则；②可靠性原则；③效率原则；④可维护性原则。2.3.4物流市场调查问卷设计技巧（1）合理安排问题的顺序。（2）妥当地处理敏感性问题。（3）采用六要素明确法来准确定义问题。（4）规范地遣词造句，以达到表达上的规范性。（5）保持中立的立场，尽量避免提有倾向性和诱导性的问题。

（6）答案设计技巧。2.4撰写物流市场调查报告2.4.1物流市场调查报告的功能、类型与特点2.4.2物流市场调研报告的结构2.4.1物流市场调查报告的功能、类型与特点（1）物流市场调查报告的功能。包括：①表述研究成果；②帮助决策；③作为参考文献。（2）物流市场调查报告的类型。包括：①根据研究报告的内容及其表现形式，可分为纯资料性研究报告和分析性研究报告；②根据物流企业开展经营活动的需要，可分为物流产品需求的调研报告、物流市场与消费潜力的调研报告、物流产品销售渠道的调研报告、物流产品的调研报告、物流产品价格的调研报告、物流市场竞争情况的调研报告和物流企业经营效益的调研报告。（3）物流市场调研报告的特点：①针对性；②新颖性；③及时性；④预见性。2.4.2物流市场调研报告的结构以下为物流市场调研报告写作的一般结构。（1）前文。（2）正文。具体包括引言、研究目的、调研方法、结果、局限性、结论和建议。（3）附录。对于那些不很正规的报告，以上结构中某些组成部分可以略去不写。2.5物流市场营销环境SWOT分析2.5.1物流市场营销环境2.5.2物流市场营销外部环境2.5.3物流市场营销内部环境2.5.4物流市场营销环境SWOT分析2.5.1物流市场营销环境1．物流市场营销环境的含义物流市场营销环境是指与物流服务营销活动有潜在关系的所有外部力量和内部因素的集合，是影响物流服务产生和发展的各种因素。物流市场营销环境一般可以分为外部环境与内部环境。2．物流市场营销环境的特征（1）客观性。（2）多变性。（3）相互关联性与相对分离性。（4）不可控性与物流企业的能动性。2.5.2物流市场营销外部环境1．物流市场营销一般环境——宏观环境2．物流市场营销行业特殊环境——行业竞争环境1．物流市场营销一般环境——宏观环境物流市场营销的宏观环境包括政治法律、