2024年暑运民航数据总结

2024年暑运民航数据总结n总体市场分析n国际市场分析预计暑运全民航运输旅客达1.42亿人次，同比23年增长12.4%•航班管家测算暑运民航旅客运输量1.42亿人次，同比23年增长12.4%，同比19年增长17.9%，其中，国内客流量同比23年增长8.3%，同比19年增长21.7%，国际客流量同比23年增长8•预测民航航班量102.2万架次，同比23年增长7.0%，同比19年增长9.0%，其中，国内航班量同比23年增长2.3航班量同比19(%)航班量同比23(%)客流同比19(%)客流同比23(%)数据来源：民航局、航班管家及航班管家算4000040.0% 暑运有26家航司执飞航班量同比19年、23年皆正增长暑运有26家航司同比19年、23年皆增长，其中同比19年增长超4成的有成都航、长龙航、多彩贵州航、湖南航等；同比19年、23年航班量皆下降的共有.■..~~0.0%暑运千万级机场进出港航班量同比2019年正增长30座，同比2023年正增长35座•暑运千万级机场进出港航班量同比2019年正增长有30座，同比2023年正增长有35座。•同比2023年增幅靠前的机场分别为上海浦东（15.9%）、青岛胶东（14.9%）、大连周水子（13.2%）、贵阳龙洞堡（12.3%）•同比2019年增幅靠前的机场分别为宁波栎社（37.1%）、长春龙嘉（31.0%）、兰州中川（22.9%）、杭州萧山（21.0%）00△△暑运进出港运力TOP10城市运力同比2019增长19.2%，同比23年增长10.0%暑运进出港运力TOP10城市合计运力同比201北京两场运力同比19年增长19.5%，同比23年增长11.2%；上海两场同比19年提升10.7%，同比23年增长14.1%，昆明机场运力同比19年增长2.2%，4.1%40.0%暑运千万级机场旅客吞吐量同比2023年增长有38座•暑运千万级机场旅客吞吐量同比增长有38座，同比2023年，上海浦东（26.8%）、青岛胶东（19.3%）、北京首都（18.3%）、成都天府（1400.05050•新疆热门城市如喀什、库车、吐鲁番、阿勒泰、哈密航班量同比2040.0 00川藏同比23年，国内增量TOP10多为旅游城市相关城市线02024年暑运减量往返城市线TOP02024年暑运减量往返城市线TOP1002024年暑运增量往返城市线TOP10新开航线航班量TOP10中新疆占4条0暑运民航客机日均利用小时数达8.6小时/天2024年暑运期间民航客运运输机队日均的空间，宽体客机低于19年同期0.6小时/天、支线客机低相较于23年大幅提升，航班占比从18.1%提升至29.0%。暑运暑运份民航客机日均利用小时分布整体宽体4000暑运暑运宽体客机日均执飞航班分布暑运民航经济舱平均票价同比2019年提升2.9%1月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日4001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日暑运民航国际客运航班日趋势暑运民航国际客运航班日趋势民航国际客运航班量及恢复率月趋势40000072.1%69.5%71.0%72.4%73.365.6%oooO暑运民航国际旅客运输量预计达1259.8万人次（仅含境内航司承运数据），同）；客座率预计达82%，基本与2019年持平，同比增长3.7个百分点；不过需要注意的是，这里仅包括境内航司承运数据、不含外航4000暑运民航国际旅客运输量及恢复率月趋势暑运国际旅客量/万人客座率 暑运民航国际出港航班集中在东南亚与东亚区域，两者航班占比76.3%。出港客运航线总量达734条（点到点直飞航线涉及国外156个航点、71个国家，分别恢复至2019年的71.3%、83.9%、102.9%，通航国家数已超过2019年；分区域来看，东南亚仍是航线数最密集的区域，不过相较于,,不同区域/国家恢复差异大从国家维度观察，TOP20国家占国际航班总量的89.9%，基本与2019年持平，其中马来西亚、新加坡、阿联酋、英国、意大利、哈萨克斯坦、卡塔1291%00宽体客机投入方向0预计四季度国际航线持续保持恢复趋势