2023年TDI行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

TDI行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"概述 3一、2023-2028年TDI企业市场突破具体策略 4(一)、密切关注竞争对手的策略，提高TDI产品在行业内的竞争力 4(二)、使用TDI行业市场渗透策略，不断开发新客户 4(三)、实施TDI行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 4(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 5(五)、实施线上线下融合，深化TDI行业国内外市场拓展 5(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 5二、TDI业发展模式分析 6(一)、TDI地域有明显差异 6三、TDI企业战略目标 7四、TDI行业政策环境 7(一)、政策持续利好TDI行业发展 7(二)、行业政策体系日趋完善 7(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 8(四)、宏观环境下TDI行业定位 8(五)、“十三五”期间TDI业绩显著 9五、TDI业数据预测与分析 10(一)、TDI业时间序列预测与分析 10(二)、TDI业时间曲线预测模型分析 11(三)、TDI行业差分方程预测模型分析 11(四)、未来5-10年TDI业预测结论 12六、关于“十四五”TDI业发展战略规划的建议 13(一)、TDI业“十四五”战略规划简介 131、TDI业的社会化 132、大规模的TDI业 14(二)、“十四五”期间TDI业的市场应用方向 14(三)、十四五”期间TDI业的发展重点 15七、TDI行业存在的问题分析 15(一)、基础工作薄弱 15(二)、地方认识不足,激励作用有限 15(三)、产业结构调整进展缓慢 16(四)、技术相对落后 16(五)、隐私安全问题 16(六)、与用户的互动需不断增强 17(七)、管理效率低 17(八)、盈利点单一 18(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 19(十)、法律风险 19(十一)、供给不足,产业化程度较低 19(十二)、人才问题 19(十三)、产品质量问题 20八、关于未来5-10年TDI业发展机遇与挑战的建议 20(一)、2023-2028年TDI业发展趋势展望 20(二)、2023-2028年TDI业宏观政策指导的机遇 21(三)、2023-2028年TDI业产业结构调整的机遇 21(四)、2023-2028年TDI业面临的挑战与对策 22九、TDI行业风险控制解析 22(一)、TDI行业系统风险分析 22(二)、TDI业第二产业的经营风险 22十、未来TDI企业发展的战略保障措施 23(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 23(二)、加强人才培养和引进 241、制定总体人才引进计划 242、渠道人才引进 253、内部员工竞聘 25(三)、加速信息化建设步伐 25十一、TDI行业企业差异化突破战略 26(一)、TDI行业产品差异化获取“商机” 26(二)、TDI行业市场分化赢得“商机” 27(三)、以TDI行业服务差异化“抓住”商机 27(四)、用TDI行业客户差异化“抓住”商机 28(五)、以TDI行业渠道差异化“争取”商机 28

概述近年来，TDI行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了TDI的应用场景。一方面，进一步提升TDI产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，TDI技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了TDI应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，TDI行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到TDI公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年TDI行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉TDI行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、2023-2028年TDI企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高TDI产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高TDI行业产品的竞争力，尽量缩小与TDI行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用TDI行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的TDI行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施TDI行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注TDI行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从TDI行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将TDI行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化TDI行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议TDI行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。TDI公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让TDI企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于TDI行业公司确定公司的竞争地位。二、TDI业发展模式分析(一)、TDI地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，TDI企业的区域分布也不同。传统TDI企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、TDI企业战略目标TDI公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有TDI品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设TDI直销店、店铺。四、TDI行业政策环境(一)、政策持续利好TDI行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋TDI、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为TDI行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内TDI产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与TDI紧密相关的政策文件,为TDI发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于TDI管理的文件,在TDI行业发挥了重要影响；针对TDI业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《TDI发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于TDI发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对TDI领域的大力投入,国内TDI技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开TDI专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下TDI行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间TDI业绩显著TDI因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设TDI,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥TDI的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是TDI的建设可带来的效应。立足TDI建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使TDI的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与TDI发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、TDI业数据预测与分析(一)、TDI业时间序列预测与分析根据TDI业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了TDI业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从TDI行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内TDI业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取TDI行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的TDI行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据TDI业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国TDI业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、TDI业时间曲线预测模型分析在TDI业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年TDI业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、TDI行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年TDI业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的TDI业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国TDI业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国TDI行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出TDI行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年TDI业预测结论在以上三种预测TDI业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国TDI业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来TDI行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对TDI业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对TDI业未来走势的预测仅供参考。六、关于“十四五”TDI业发展战略规划的建议(一)、TDI业“十四五”战略规划简介根据《TDI业发展“十四五”规划》的部署，我国TDI业应以市场为导向，实施管理和技术创新，独立于企业，内外结合。将现有产品与高新技术相结合，促进其升级换代，扩大TDI行业企业的知名度。随着TDI业的发展和市场的成熟，以及政策法规的完善，TDI业的发展趋势可以概括为以下几个方面：1、TDI业的社会化与其他行业一样，资本投资方式决定了TDI业的社会化建设。目前，我国TDI业的资本投资模式已逐步形成了以用户投资为主，国家投资为辅的格局。在发达国家，政府有意识地引导大型经济组织参与资本投资，并以此作为推动私人力量推动产业发展的手段。此外，为了获得长期利益和开发新项目，投资者将加强与TDI行业相关企业的合作。这些资本投资方式的改变将打破TDI业的封闭，形成一个完全开放的市场。传统的TDI业已不能完全满足社会发展和人民生活的需要，这是一种社会化的需求。这些因素决定了TDI业管理的社会化。同时，随着市场经济的发展，TDI业管理的社会化将得到促进和发展。2、大规模的TDI业从TDI业的发展时期来看，TDI业的市场发展程度决定了TDI业的规模。产业资本投资和实施的社会化是其规模化的条件，TDI业管理的社会化是其规模化的保障。随着TDI业的社会化，它已经从单位和个人转变为区域化。因此，安全社会化也是其大规模发展的过程。另一个因素是，TDI业的“互联网+”加快了其规模的实现。(二)、“十四五”期间TDI业的市场应用方向“十四五”期间，我国TDI业企业在国内市场具有独特的优势。当前我国TDI行业的市场竞争十分激烈。特别是近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的业内人士认为，随着中国TDI行业市场的高年增长率，吸引了来自世界各地的TDI行业知名企业巨头。这些企业巨头有着明显的优势。他们有着巨大的技术优势，数十年甚至更多的市场运营经验，并且有着悠久的品牌效应历史。面对这些跨国企业巨头，中国TDI业企业充分发挥了扬长避短的战略战术，将地理优势和与人和谐的优势发挥到了极致。其次，国内TDI行业企业更适合国情，更符合中国人的需求。在服务方面，中国的TDI企业也做得更好、更周到。为了抢占市场份额，国内TDI企业承接了所有项目，无论大小，并与所有客户保持着良好的合作关系。此外，中国TDI行业的企业也在巧妙地利用价格战这一国内企业最佳的竞争策略，占领TDI行业的市场。(三)、十四五”期间TDI业的发展重点最后，我国许多企业已经意识到，要想在当前TDI市场的残酷竞争甚至恶性竞争中生存下来，让自己发展壮大，压力是巨大的。紧跟潮流的产品和技术缺乏生命力，永远无法发挥其领先优势。对于这一点，国内TDI行业的企业已经认可并正在实践这一观点。“十四五”期间，国内TDI企业要发展壮大，这就要求TDI企业首先要创造超越潮流的领先优势。为了获得技术领先优势，做好服务和适销对路的产品，我们还应该敢于面对困难，通过超越竞争对手的技术和质量，开拓市场份额，拓展自己的生存和发展空间。七、TDI行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱TDI相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,TDI管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对TDI的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与TDI的关系,TDI工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于TDI的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对TDI主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的TDI行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内TDI行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如TDI设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解TDI产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,TDI行业个层面技术将会不断成熟,攻击TDI产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴TDI行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着TDI行业技术的大量投产使用,TDI数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展TDI行业服务领域和内容,促进TDI行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。TDI行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的TDI行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了TDI行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。TDI行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的TDI行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。TDI行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到TDI本质上是行业宏观服务汇聚,围绕TDI行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的TDI行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与TDI行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致TDI行业的建设难以持续。(十)、法律风险TDI行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使TDI行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国TDI实现信息化过程中,既懂IT、又懂TDI以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便TDI有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是TDI行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,TDI行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。八、关于未来5-10年TDI业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年TDI业发展趋势展望“十四五”期间，我国TDI业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为TDI业的新发展趋势，TDI业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进TDI业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年TDI业宏观政策指导的机遇一是建立健全TDI业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家TDI业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究TDI业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的TDI业。(三)、2023-2028年TDI业产业结构调整的机遇二是大力推动TDI业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统TDI业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。TDI业的产业结构亟待优化升级。大力推动TDI业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在TDI行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化TDI业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动TDI业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年TDI业面临的挑战与对策二是大力推动TDI业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统TDI业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。TDI业的产业结构亟待优化升级。大力推动TDI业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在TDI行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化TDI业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动TDI业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。九、TDI行业风险控制解析(一)、TDI行业系统风险分析随着国内TDI行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。(二)、TDI业第二产业的经营风险企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与TDI业务的协同效应。十、未来TDI企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，TDI的应用将成为未来的新趋势。对于TDI公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口TDI业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的TDI国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进TDI公司制定了与TDI行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划TDI公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免TDI人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，TDI专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响TDI公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘TDI人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。TDI公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行TDI专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立TDI人才引进机制的同时，TDI人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司TDI培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好TDI专业人才的培养，培养具有较高TDI专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，TDI公司应积极开展TDI信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈