（资料）宁西二线隧道作业指导书

宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书隧道工程 7 7 7 81.适用范围 8 8 9 95.施工要求 7.材料要求 8.设备机具配置 9.质量控制及检验 10.安全及环保要求 第二章喷射混凝土施工作业指导书 4.施工程序及工艺流程 5.施工要求 6.劳动组织 中铁局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书 10.安全及环保要求 第三章隧道工程锚杆施工作业指导书 3.技术要求 第四章钢筋网施工作业指导书 6.材料要求 中铁二士一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部7.设备机具配置 9.安全及环保要求 3.技术要求 4.施工工艺流程 7.质量控制及检验 8.安全及环保要求 1.适用范围 6.劳动组织 7.材料要求 8.设备机具配置 中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部9.质量控制及检验 1.适用范围 4.施工程序及工艺流程图 2.作业准备 4.施工程序及工艺流程图 7.材料要求 8.设备机具配置 中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部9.质量控制及检验 第九章隧道工程防排水施工作业指导书 1.适用范围 4.施工程序及工艺流程图 第十章隧道工程监控量测作业指导书 2.作业准备 5.监控量测量测的方法 8.设备机具配置 中铁二古一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部 第十一章超前地质预报作业指导书 1.适用范围 2.作业准备 3.技术要求 4.施工程序及施工流程图 5.施工要求 6.劳动组织 中铁二6一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部隧道工程本隧道作业指导书适用于宁西铁路增建二线NXZQ-I标隧道2、编制依据《改建铁路宁西二线施工图》《铁路隧道工程施工技术指南》《铁路隧道工程施工质量验收标准》《铁路隧道监控量测技术规程》宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《铁路隧道工程施工安全技术规程》《铁路隧道防排水施工技术指南》《铁路隧道钻爆法施工技术要点手册》1.适用范围适用于宁西铁路增建二线NXZQ-I标隧道洞身开挖施工。2.作业准备2.1内业技术准备开挖施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织2.2外业技术准备2.2.2对洞身围岩采用TSP法进行地质超前预报，探测围岩的地质状况，同时采用超前钻孔对隧道围岩进行探测，结合围3.技术要求4.施工程序与工艺流程分为两步，即上台阶开挖支护后进行下台阶开挖支护，完成一中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部4.1.1台阶法施工工序示意图MM40>5,庭部开挖(抢底);M,像扶及混凝土类充；U.二次衬喝；4.1.3全断面法施工工序示意图中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部格初期支护初表隐期面蔽初表隐期面蔽5.施工要求5.1施工准备少扰动为宗旨，把开挖对围岩的损伤程度控制在最小限度，最大限度的发挥围岩的自支护能力，确保隧道的施工和隧道主体护长度和分部开挖断面大小进行确定，台阶长度可根据施工机组安排自行拟定，但不宜过长，必须保证各工序能平行流水作钻爆设计，根据开挖方法，确定每开挖循环进尺和炮眼深度，选择合理的开槽方法，确定使用直眼掏槽或斜眼掏槽，开挖周中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部药量，爆破的先后顺序，雷管的段别，炮眼间的起爆网络，引5.1.2支护参数计不符时，应及时申请变更，选择合理的支护型式，并在施工过程中通过对支护的观察和收敛变形数据不断地修正支护参数，5.2施工工艺5.2.1施工放样5.2.2钻孔图进行检查，并做好记录，经检查合格后，方可按设计装药结大长度不超过4m,合理选择进尺，外插角不大于50,钻孔实际中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，装药量的多少和装药的方式是隧道光面爆破的关键，必须严格控制周边眼的装药量，应使药量沿炮眼全长合理分布，并合合理控制周边眼的线装药密度，根据周边眼孔距、爆破层厚比炮眼直径小的药卷连续或间隔装药，把药卷与钻孔间的不耦合系数控制在1.25～2.0之间，但药卷直径不应小于该炸药的位置精确，确保起爆的先后顺序。主要光爆参数见表1。岩石类别周边眼间距E周边眼抵抗线装药集中度q极硬岩硬岩软质岩5.2.4爆破爆破前所有人员应撤在安全距离外。独头巷道安全距离不少于200m;全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时，不少于5.2.5通风爆破前应关闭通风机，爆破后应及时向隧道掌子面通风，排5.2.6初喷通风后，应在清除开挖段危石后，对开挖断面轮廓初喷3-喷射作业自下而上，应保持供料均匀，喷射连续，喷射时喷嘴衬砌地段不大于20km/h,未衬砌地段不大于10km/h,有施工作5.2.8开挖断面检查行检查，需符合设计及规范要求，报监理工程师检查合格后，5.2.9支护6.劳动组织中铁二15一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部(见表2)。表2每个开挖面人员配备表负责人1人技术主管1人专职安全员3人钻孔工班爆破工班9人喷混凝土工班6人支护工班10人出碴工班5人技术、质检、测量及试验人员4人机械工、普工6人指挥出碴、弃碴人员1人7.材料要求8.设备机具配置混凝土、支护、出碴等工序使用机具及其他配置机具(见表3)。表3每个作业面主要施工机械设备配置开挖喷射混凝土支护出渣203空压机4台挖掘机1台风钻10台湿喷机2台风镐2台装载机1台开挖台架1部JS500一座运输车辆2台自卸车8台材料运输车1台运输车辆2台注浆泵2台电焊机4台洒水车1台9.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书9.1.2当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须9.1.3应严格控制欠挖。当围岩完整，石质坚硬时，允许岩石个别凸出部分侵入衬砌不大于5cm(每1m²不大于0.1m²),拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。9.1.4开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用监控量9.1.5隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。9.1.6洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。9.2质量检验9.2.1隧道开挖断面的中线、高程必须符合设计要求。检验方法：激光断面仪、全站仪、水准仪测量。9.2.2隧道不应欠挖，当围岩完整，石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分(每1m²不大于0.1m²)侵入衬砌，整体式衬砌应小于衬砌应小于10cm,其他衬砌不应大于5cm,拱脚和墙脚9.2.3隧道开挖断面允许超挖值应符合表4的规定。表4隧道开挖断面允许超挖值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1拱部超挖V～IV级围岩平均100,最大150采用激光断面仪、全站中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部l～IV级围岩平均150,最大250仪测量周边轮廓线，绘制断面图与设计断面核对。2边墙宽度每侧全宽3边墙、仰拱、隧底超挖平均1009.2.4炮眼保存率，硬岩应大等于80%,中硬岩应大等于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查10.1.4严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。织大家分头检查工作面，检查机具设备是否处于安全状态，详细检查支护是否牢固，拱部是否稳定，如有松动或裂纹，应及别是爆破后的工作面和附近要加强检查，发现异常应随时处理，10.1.6台阶法开挖：a.台阶之间控制一定的距离，以适应机具作业，并尽量减少翻碴工作量；b.支护和临时支护必须紧跟，支护及时成环；c.台阶宜少分层，使装碴机械紧靠开挖面，中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书以减少扒碴距离；d.下断面开挖的落底拱脚边沿应留平台，以保证拱圈稳定。落底采用分层或一次拉槽。10.1.7司钻中不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵使用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。当站在碴堆上钻孔时，应注意石碴是否稳定，以防操作中石碴滑塌伤人。10.1.8领取爆破物品时应指定由有爆破资质的人员和工班负责人一道领取，必须严格履行出库审批和出库登记手续，并10.1.9爆破物品进入现场雷管、炸药必须距离15m以上放置10.1.10进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置10.1.11机械装碴时，小型装碴机的电缆或高压胶管，应有专人收放，装载工作场地，应设车辆机械调度与指挥人员。10.2环保要求中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部内燃机械作业供风量逸3m3/min/(min*kW),风速0.15耀10.2.2在掌子面装碴时，应先洒水，以减少粉尘，施工场10.2.3弃碴应运至指定位置，并做好支挡防护。10.2.5附近有居民处禁止夜间爆破，机械噪音满足规范要中铁二2+一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部第二章喷射混凝土施工作业指导书1.适用范围2.作业准备2.1内业技术准备2.2外业准备电等管线路，施工人员安全防护用品是否佩戴，湿喷机就位并3.技术要求3.2选用喷射混凝土配合比应满足设计要求，施工前应对现中铁二去一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书场储存砂、石料进行含水率测试，确定施工配合比。3.3对受喷岩面危石进行清除，采用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，每间隔2m布设1处控制喷射混凝土厚度的标志。4.施工程序及工艺流程4.1施工程序顺序应自下向上，分段长度不宜大于6m。4.1.1喷射混凝土施工流程图5.施工要求5.1喷射混凝土拌制5.1.1施工准备宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书喷射混凝土拌合采用全自动计量配料强制式搅拌机拌和，在混凝土拌制前对各种计量机具进行标定校核，必须满足规范称机检修时，必须有人值班。对搅拌机电器部位进行检查，实行“一机一闸，一箱一保护”,作业人员穿戴好防护用品，操作人员必须专人负责持证上岗。5.1.2材料计量投料在对搅拌机进行配料前，对现场砂、石料进行含水率测试，确定施工配合比，严格按施工配合比进行各种材料计量配料后，行干拌，确保合成纤维在拌合物中分散均匀，不产生结团，再5.1.3喷射混凝土搅拌全自动计量配料强制式搅拌机设置于洞外安全地带，搅拌机每盘搅拌量不得大于额定搅拌量的80%。当采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不得少于1.5min,搅拌时间不宜小于180s。掺有合成纤维的混凝土搅拌时间为4～5min,搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，土拌合物的坍落度宜控制在8～13cm,在搅拌过程中，严禁手或中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.2喷射混凝土运输喷射作业时，应至少三台砼运输罐车交替运料，以满足湿喷混5.3混凝土喷射作业搭设应牢固可靠；对受喷岩面进行处理，清理岩面危石和墙角混凝土厚度标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每间隔2m设置1根，作为施工控制混凝土厚度所用；喷射作业的环境温度不得低于50;施工作业人员佩戴好防护用品。5.3.2开机作业始时，先送风--再开机--再供料；结束时，先停料--再关机--压和耗风量的要求，压风进入喷射机前必须进行油水分离；输5.3.3喷射施工作业(1)喷射混凝土作业分为初喷、复喷阶段，初喷厚度为(2)洞内喷射作业的气温宜在15度以上，并不得低于5度。(4)分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与岩面间混凝土，(5)分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝前进次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7耀10cm,拱部控制在5耀6cm,并保持喷层厚度均匀。射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，般工作风压：边墙0.3--0.5MPa,拱部0.4--0.65MPa。软弱围岩(7)喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离(1.5--2.0m),喷射角度尽可能接近900,以获得最大压实和最小回弹。环形圈，横向40--60cm,高15--20cm;若受喷面被钢架、钢筋(8)在有水地段进行喷射混凝土作业时应采取以下措施：水导管后再进行喷射，当渗漏水严重时，可设计泄水孔，边排6.劳动组织求进行合理配置(见表5)。中铁二26一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书表5每个作业工地人员配备现场负责人1人技术主管1人专职安全员1人工班长3人拌合站操作人员2人技术、质检及试验人员6人机械工、施工人员喷射机2人、装载机1人、混凝土运输司机1人、搅拌机操作人员1人7.材料要求原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合下述要求。7.1水泥：喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不小于42.5MPa,必要时可采用特种水泥。水泥的安定性、凝结时间均应合格，比表面积应≤350m²/kg、水泥的3天、28天抗压强度与抗折强度应满足规范要求。当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不应低于42.5MPa,当喷射砼遇含有较高可溶性硫酸盐的地层或地下水地段，应按侵蚀类型采用相应的抗硫酸盐水泥，当需要喷混凝土有较高的早期强度时，可选用硫铝酸盐水泥或其他早强水泥。需要喷混凝土有较高的早期强度时，可选用硫铝酸盐水泥或其他早强水泥。7.2粗骨料：粗骨料应采用坚硬耐久的碎石，严禁选用具有潜在碱活性骨料，碎石的强度应用岩石抗压强度表示，且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于9.5mm,骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1%,泥块含量不应大于0.25%,针片状颗粒总量7.3细骨料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5,含水率宜控制在5%～7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%,泥块含量不应大于1%。7.4外加剂：应对混凝土的强度及围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大(除速凝剂和缓凝剂外);吸湿性差，易于保存；不污染环境，7.5速凝剂：喷射混凝土宜采用液体速凝剂，其掺量不宜大泥净浆凝结效果试验，严格控制掺量，并要求初凝时间不应大于5min,终凝不应大于10min。7.6拌合用水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应7.7合成纤维：喷射混凝土中的合成纤维宜采用聚丙烯纤维，8.设备机具配置中铁二去一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书表6主要施工机械配置混凝土搅拌机械1座混凝土运输机械1台混凝土喷射机2台喷射台架1个空压机4台9.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1喷射混凝土施工过程质量控制要点：(1)原材料质量；(2)混凝土配合比；(3)混凝土搅拌；(4)混凝土运输；(5)喷射作业；(6)喷射混凝土厚度检查；(7)喷射混凝土平整度检查；(8)混凝土养护。9.1.2混凝土配合比设计(1)喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400kg/m³。(2)灰骨比宜为：1:4～1:5、水灰比宜为：0.40～0.50、(4)混凝土初期强度应满足施工需要，3h强度达(5)喷射混凝土的配合比应满足设计强度和喷射工艺的要9.1.3施工质量控制(1)喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%,拱部不应大于25%。(2)喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。(3)必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用(4)喷射前应仔细检查喷射面，如有松动岩块应及时处理，喷射中当有脱落的岩块或混凝土被钢筋网架住时，应及时清除后再喷射。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射工作面，便于喷射机操作员与喷射手联系，随时调整工作风压。(5)喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。(6)在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支(7)经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问(8)喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、振动装置和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。(9)喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于+5益；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业。9.2质量检查9.2.1喷射混凝土厚度及表面平整度应符合下列要求：(1)平均厚度大于设计厚度。(2)检查点数的80%及以上大于设计厚度。(3)最小厚度不小于设计厚度的2/3。(4)喷射混凝土表面平整度的允许偏差为：拱部不得大于7cm、两侧壁不得大于5cm。(5)当采用钢架喷射混凝土时，钢架应全部被混凝土覆盖，其保护层厚度不得小于4cm,表面覆盖层厚度不得小于3cm。检验数量：每一作业循环检查一个断面，每个断面应从拱顶宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书9.2.3混凝土养生10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设1名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制10.1.5安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象，10.1.6电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。10.2环保要求10.2.1对施工中产生的污水及油水设置沉淀池进行沉淀过滤，对沉淀池中污油水加以处理，达到环保部门要求的排放标中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书10.2.2喷射混凝土时，所有操作人员必须佩戴防尘口罩、防尘工作服、雨靴、橡胶手套。10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定第三章隧道工程锚杆施工作业指导书1.适用范围2.作业准备2.1内业技术准备2.2外业技术准备2.2.2在隧道洞身将锚杆位置准确定位。3.技术要求大于15cm,深度误差不大于5cm。3.2锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板中铁二34一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可3.4注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。3.5在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。4.施工程序与工艺流程4.1按照锚杆类型和施工方法，本工程锚杆施工分为砂浆锚杆、中空锚杆施工，砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。砂浆锚杆、中空锚杆适用于围岩较软弱地段隧道施工，自行式注浆锚杆适用于围岩较破碎，不易成孔地段。4.1.1砂浆锚杆施工流程图锚杆加工砂浆早强药中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书4.1.2组合中空锚杆施工流程图森通空杆中锚通空杆中锚普4.1.3自进式中空注浆锚杆施工流程图中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书5.施工要求5.1施工准备5.1.1核对设计图纸和文件，确定锚杆类型。5.1.2配合比由中心实验室负责设计和管理，根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行设计。配合比选定后，按照规范要求制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求。5.2施工工艺5.2.1测量放样放样时根据隧道设计断面将锚杆位置用红铅油点在隧道岩壁大于设计的锚杆直径15mm,孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上);孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求，并报监理工程5.2.3锚杆安装入装好锚头的锚杆，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露10耀20cm,以便于与压浆机出浆管连接。中空锚杆止浆塞采用5.2.4注浆注浆压力大于1.0MPa,杆体抗拉极限拉力W逸180kN,水灰比中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.2.4.2砂浆锚杆注浆双液浆，浆液从锚杆末端进入，通过锚杆空腹及中空钻头，从锚杆前端溢出，返回至尾部进行注浆，可保证完全充填锚杆周5.2.5垫板安装6.劳动组织和配合机械操作(见表7)。表7锚杆施工人员配备负责人1人技术主管1人专质安全员1人钻孔工班6人注浆工班4人技术、质检、测量及试验4人机械工、普工4人式员工担任，人员可根据实际情况，进行适当的调整，尽可能中铁二+9一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书地达到最高使用效率。7.原材料要求原材料符合设计和规范要求：家、行业有关技术标准的规定，锚杆直径、长度满足设计和规范要求。锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、老锈。施工用水的水质应符合工程用水标准。8.设备机具配置表8锚杆施工设备机具机械配置钻孔注浆20³空压机两台单、双液注浆泵1台风钻6台储浆桶1个电焊机2个台架1部运输车辆1台通风机1台9.质量控制及检查9.1质量控制9.1.1锚杆孔位布置要符合设计及规范要求。9.1.2锚杆长度、规格、数量符合设计及规范要求。9.1.3锚杆的钻入方向要与岩面垂直。9.1.4锚杆注浆要饱满，符合设计及规范要求。9.2质量检查(见表9)表9锚杆质量检查检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1锚杆数量不小于设计数量按分项工程计2锚杆拉拔28天拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值按锚杆杆数1%且不小于3根做拔力试验3孔位尺量：检查锚杆数的10%4钻孔深度尺量：检查锚杆数的10%5孔径大于杆体直径+15尺量：检查锚杆数的10%6锚杆垫板与岩面紧贴检查锚杆数的10%10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。10.1.3施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底10.1.4严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。10.1.5在注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清洗机械10.1.6注浆人员及所有进入隧施工工地的人员，必须按规中铁二4十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部10.2环保要求10.2.1隧道内必须连续通风，有粉尘或不良气体时应加强10.2.2施工场地要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措10.2.3隧道内污水应集中净化处理后方可排放。中铁二42一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部第四章钢筋网施工作业指导书1.适用范围2.作业准备2.1内业技术准备根据设计情况考虑易于安装操作的要求，确定网片尺寸，为2.2外业技术准备网片加工场地全部硬化搭设加工厂房并规划出原材料存放场成品、成品堆放应离开地面30cm。3.技术要求除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网宜在喷一层混凝土后铺钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度应不小于3cm。喷混完毕后钢筋网保护层厚度不得小于2cm。4.施工要求4.1钢筋网片加工钢筋网片在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成与网片尺寸相同的钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱4.2成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。4.3挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。4.4施工要点4.4.1钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于2cm。4.4.2砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝4.4.3钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。4.4.4开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷5.劳动组织焊工4人，钢筋工12人，钢筋调直机操作员1人。6.材料要求7.设备机具配置电焊机4台、钢筋调直机1台、钢筋切断机1台。8.质量控制及检验8.1主控项目每60t为一批，8.1.3钢筋网的制作应符合设计要求。8.2一般项目检验数量：每循环检查5处。8.2.2钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏检验数量：每批检验一次，随机抽样5片。8.2.3钢筋网搭接长度应为员耀圆个网孔，允许偏差为依检验数量：每批检验一次，随机抽样5片。中铁二46一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部8.2.5钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后再铺挂。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混9.安全及环保要求9.1施工人员应经培训合格后上岗，焊工应持有特种工人作9.2焊工必须穿戴防护衣具，施工时焊工应站在木垫或其它9.3焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及9.4大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60度，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分第五章钢架施工作业指导书1.适用范围适用于宁西铁路增建二线NXZQ-I标隧道支护格栅钢架及型2.作业准备2.1内业技术准备2.2外业技术准备3.技术要求由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根φ20或φ22主筋和锁脚锚杆和垫块将其固定，纵向采用φ22钢筋连接，钢架之间4.施工工艺流程中铁二48一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部标隧道工程作业指导书5.施工要求4.1钢架加工4.1.1型钢钢架加工不合格不不合格钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上对照拼装大样进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm;型钢钢架平放时，平面翘曲小于4.1.2格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工作台上加工。工作台为D=10mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲应小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放4.2钢架安装根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1耀2排。架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚(墙角)不密实，造成强度不够，拱脚(墙角)失稳。土质隧道拱部开挖安装型钢拱架后，由于隧道围岩的自稳性中铁二5一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，(1)加强对钢架的锁脚固定措施断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁(2)加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空连接纵梁，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力(3)及时喷射混凝土进行覆盖进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于设(4)防止施工过程中的碰撞和损坏碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢4.3施工要点4.3.1钢架应按设计位置安设，钢架之间用纵向钢筋连接，空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。4.3.2钢拱架底脚采用锁脚锚杆固定，钢拱架安装底脚不得4.3.3钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强4.3.4喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和4.3.5型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4.3.6每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。4.3.7钢架应在初喷混凝土后及时架设，各节钢架间以螺栓4.3.8钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，钢架底脚应5.劳动力组织焊工3人，钢筋工2人，杂工8人，施工人员要保持相对6.施工机具7.质量控制及检验性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验每60t为一批，不足60t也按一批记。每批抽检一次。7.1.3型钢钢架的弯制及格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架不得小于4cm。表面覆盖层厚度不得小于3cm。7.1.5沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷岩层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。7.2一般项目7.2.2钢架制作应符合下列规定：(1)采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m,腹板上钻孔的位(2)钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。(3)钢架周边拼装允许偏差为依3cm,平面翘曲应小于宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书7.2.3钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，并不得置于浮碴上。检验数量：全部检查。检验方法：观察。7.2.4钢架安装允许偏差的检验应符合表10的规定。序号允许偏差1间距2横向3高程4垂直5保护层和表面覆盖层厚度检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：查对工程检查证、尺量。8.安全及环保要求8.1施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。8.2构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。8.3钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。8.4钢架和格栅钢架加工过程中焊工要佩戴焊罩穿绝缘鞋，大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃,为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热第六章隧道工程管棚施工作业指导书1.适用范围2.施工准备2.1内业技术准备2.2外业准备2.2.2按照设计图纸要求将管棚所需钢筋笼提前加工完成。3.技术要求设置部位，钻孔机具性能及隧道开挖方法等确定，环向间距一③倾角：外插角0°~3°为宜，可根据实际情况作调整。⑤设置范围：拱部120°~135°范围。4.施工程序及工艺流程安装管棚体→第一节管棚体安装结束→钻杆退回原位→接长管4.2施工工艺流程：(见下页)5.施工要求中铁二古一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.1管棚钻孔5.1.1施工准备(1)对拱部管棚施做范围进行测量开挖周边放样布孔。在开挖轮廓线以外拱部120°~135°范围内施做混凝土护拱作为长管棚的导向墙，导向墙采用C20混凝土浇注，导向墙尺寸根据设计图纸施做，导向墙内埋设工字钢拱架，工字钢与导向钢管焊成整体，导向钢管应准确安设，导向墙环向长度可根据具体实际情况确定，在作套拱前，土石分台阶开挖，上台阶高度在起拱线附近，以满足工作高度。(2)洞身段施做大管棚时，宜根据钻孔机具性能及开挖方宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书式相应增加钻孔施工作业工作面，一般管棚施做平台至最后一根管棚的高度为1-1.5m,以保证钻孔施做。(3)导向钢管作为管棚的定位管，它安设的平面位置、倾角仪在工字钢架上准确定出其具体位置，水准尺配合坡度板设定管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。5.1.2钻孔平台搭设、钻机就位(1)平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定(2)钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，5.1.3钻孔(1)钻孔前，按测定好钻孔的范围、平面位置对每个孔进行(2)为了便于安装钢管，钻头直径应大于钢管外径。(3)钻孔由高孔位向低孔位进行，开钻时应低速低压，待(4)岩质较好的可以一次成孔，钻进时产生坍孔、卡钻时，(5)钻进中经常采用测斜仪量测钢管、钻机的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，应及时纠正，并根据钻机钻进的状态判断中铁二5一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部(6)在施工钻进过程中认真作好钻进过程的原始记录和绘(7)在钻机作业时，要严格按照操作规程进行操作，确保5.1.4清孔(1)用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，(2)用高压风从孔底向孔口清理钻渣，确保孔内无残留杂5.1.5验孔(1)用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。(2)管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钻孔不得相撞或5.2管棚安装(1)管棚采用热轧无缝钢管，壁厚不小于5mm,(2)钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径6mm注浆孔，孔间距20-30cm,呈梅花型布置，尾部留不小于100cm中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书5.2.2管棚顶进(1)验孔合格后应及时安装钢管，下管前应对每个钻孔的(2)棚管顶进采用装载机和管棚钻机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后用装载机在人工配合下顶5.2.3管棚连接、搭接(1)钢管连接采用丝扣连接牢固，丝扣长15cm。(2)接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开(3)为使钢管接头错开，单序孔的第一节钢管采用6(9)m,双序孔第一节钢管采用3(4.5)m,其余每节均采用6(9)m(4)钢管焊接采用单面帮条焊，焊缝宽度不小于2cm;钢管焊接时，电焊机线路做到“一机一闸、一箱一保护”。5.3管棚注浆5.3.1施工准备(1)施工人员应佩戴好安全帽、手套、水鞋等安全防护用品中铁二6一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部(2)采用高压水(风)对管棚内的杂物进行冲洗，由下至(3)为提高钢管的抗弯能力，可在导管内增设钢筋笼，钢筋笼有四根主筋和固定环组成，主筋直径为Φ20mm,固定环采排气管，排气管要插入孔底，对孔口缝隙采用混凝土进行封堵，5.3.2浆液拌制(1)注浆材料：注浆材料为M10水泥砂浆。(2)每盘浆液时间不得少于5min,浆液搅拌要均匀、不得有5.3.3注浆(1)注浆施工应严格按照注浆机操作规程作业，在注浆前充分做好各项准备工作，特别是对机具设备的检修工作，发现体，避免高压浆液对人体伤害，作业过程中还应防止注浆管爆通或接头有漏水现象，予以排除，保持管路系统各部件完好畅(4)注浆机注浆压力应控制在：初压0.5～1.0MPa,终压2.0MPa,注浆压力一般为1.0～2.0MPa,浆液注满后应持压(5)注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，(6)注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。(7)当注浆压力泵压力突然升高时，可能发生堵管，应立(8)在注浆时，当发现支护变形或损坏时，应立即停止注(9)注浆施工中，现场技术人员应认真填写注浆记录，随宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书时分析和改进作业。注浆作业完毕后，认真清洗干净所有的机具(10)在施工过程中应配备专业电工，在电路、电器设备发生故障时及时排除，保障施工顺利进行。6.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队管理模式。求进行合理配备(见表11)。正式职工担任，并可根据施工现场情况适当配备若干劳务工人。表11每个作业面人员配备现场负责人1人技术主管1人专职安全员1人工班长2人钻机操作人员技术、质检、测量及试验人员4～6人管棚加工3人钢管顶进6人注浆机操作人员2人注浆施工人员2人浆液拌制人员3人7.材料要求管棚施工所用原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部等级不小于42.5MPa,水泥的安定性、凝结时间均应合格，当遇含有较高可溶性硫酸盐的地层或地下水地段，应按侵蚀类型采小于2.0,含水率宜控制在5%～7%。含泥量不应大于3%,泥块含7.3钢管：钢管外径为89～108mm,壁厚5mm,钢管进场检7.4拌合用水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应8.设备机具配置现场管棚钻进、安装、注浆施工工序所用机械设备(见表12)。表12主要施工机械设备配置管棚钻机1～2台空压机2台注浆机1个ZJ-400高速制浆机1台BX1-400型交流弧焊机2台切割机1台9.质量控制及检验9.1质量控制中铁二65一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部(屈服强度、抗拉强度、和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验，审批后方可使用，浆液及C20混凝土配比所用原材料质量检验9.1.3在钻孔过程中应经常量测孔的偏斜度，发现误差超限9.1.4管棚搭接长度必须符合设计要求，搭接长度为3～5m。9.1.5相邻钢管接头要前后错开，且至少错开1m,同一断面9.1.7注浆压力：注浆压力一般为1.0～2.0MPa,初压0.5~1.0MPa,终压2.0MPa,浆液注满后应持压15min再停止注浆。9.2质量检查9.2.1管棚钻孔允许偏差：(1)方向角：1°;(2)孔口距：±150mm;9.2.2注浆现场应随机制取2组浆液试件，待达到28天龄中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部9.2.4在钢管顶进接长时，应根据每节钢管编号分段施工，9.2.5注浆过程中现场测定浆体的流动度、比重及凝结时间，9.2.6按现场施工实际情况认真填写注浆记录，对照注浆记10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员10.1.2施工区域设置警示标志，非工作人员严禁出入。10.1.3施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。10.1.4顶管作业必须严格按相关机械操作规程进行，顶管管引孔作业时，非作业人员不得进行引孔作业，所有人员不得10.1.5在注浆施工中，应严格按照注浆机操作规程进行注严禁注浆管口对准作业人员，避免高压浆液对人体伤害，作业中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部10.1.6安全员应随时观察周边地质变化，发现有松动滑块10.2环保要求10.2.1对施工中产生的污水及油水设置沉淀池进行沉淀过滤，对沉淀池中污油水加以处理，达到环保部门要求的排放标10.2.2注浆所使用的水泥应符合相关规范要求，施工用水应达到应用水标准，细骨料应使用天然洁净的河砂，严禁使用10.2.4生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定中铁二68一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部第七章超前小导管施工作业指导书1.适用范围2.作业准备隧道施工前应根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现场实际情况，制定超前支护方案，制定施工安全保证措施，提超前支护施工前，应对进场的原材料进行检验、试验，配备3.技术要求3.2施工前按设计提供的注浆液的配比进行室内试验，确定3.3在现场注浆之前，根据实验得出的数据和施工经验，确4.施工程序及工艺流程图施工程序为：施工准备→风钻钻孔→顶入钢管→连接管路→中铁二古一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书压水试验→有无渗漏→注浆→检查加固效果→停止注浆→下步小导管制备工序施工小导管制备施工准备测量定位连接、调试注浆管路不不合格原材料进场检验不能满足要求5.施工要求5.1施工准备施工前对注浆液进行严格比选，进行配比试验并进行现场试验，确定注浆参数。同时进行注浆设备准备、管材加工、材料准备机具准备。5.1.1注浆试验阶段注浆施工前应对不同水灰比、掺加不同掺和料和不同外加剂的浆液进行试验，选择适合的浆液和配比，按照配比准确计量，严格按顺序加料，搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注5.1.2超前小导管设计(1)超前导管规格：φ42无缝钢管，壁厚3.5mm;(2)小导管环向间距：符合设计要求；(3)倾角：符合设计要求；(4)注浆材料：符合设计要求；(5)设置范围：拱部135°范围。5.2施工工艺壁上每隔20～30cm梅花型钻眼，眼孔直径为6mm,尾部长度5.2.2小导管安装(1)测量放样，在设计孔位上做好标记，用风枪钻孔，孔(2)成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，钢管顶入钻孔长度钢花管与孔壁之间的缝隙封堵。外露20cm支撑于开挖面后方的5.2.3注浆配合比进行拌合，注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上5.2.4注浆异常现象处理(1)串浆时及时堵塞串浆孔。(2)泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。(3)进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度6.劳动组织每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人，施工中应根据中铁二2一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部7.材料要求8.设备机具配置10台、气焊机1台、电焊机1台。9.质量控制及检验9.2分项验收标准9.2.1主控项目9.2.1.1超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验每60t为一批，不足60t按一批计。9.2.1.2超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计9.2.1.3超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。9.2.1.4超前小导管注浆效果检查。9.2.1.5注浆浆液的配合比应符合设计要求。9.2.1.6超前小导管注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应9.2.2一般项目表13超前小导管施工允许偏差序号允许偏差l外插角2孔口距3孔深宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书10.安全及环保要求10.1安全要求注浆结束4小时后，方可进行掌子面的开挖。10.2环保要求为保护自然环境，在施工过程中，应避免堵管防止漏浆现象的发生，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落中铁二5一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部第八章隧道工程衬砌施工作业指导书1.适用范围2.作业准备2.1施工驻地准备2.2人员配备2.3机械设备及工器、具配备2.4材料配备中铁二76一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部2.5技术准备3.技术要求4.施工程序及工艺流程图宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书施工准备设计混凝土配比防干扰作业栈桥就位铺设轨道台车就位混凝土试验格初期支护铺设防水层拱墙施工缝接茬处理挡头板及I八带(条)寅拱墙钢筋绑扎、安装仰拱模板模板清理，台车校正、固定混凝土搅拌搅拌车运送混凝土施工工艺流程图(见下工程检查搅拌车运送混凝土泵送入模浇筑仰拱混凝土泵送入模养护待强不合格安装填充及铺底模板不合格模板安装检查预埋件安装预埋件安装涂脱模剂止水带安装挡头板安装基仓清理不合格不合格台车安装检查合格浇筑拱墙混凝土浇筑混凝土养护待强仰拱和填充施工工艺流程养护待强脱模移动台车结束拱墙衬砌施工工艺流程中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.施工要求5.1施工准备5.1.1原材料经检验合格，粗骨料加工拌合前要再次过筛，5.1.2测量仪器精度满足要求，拌合站、衬砌台车调试运转5.1.4衬砌与开挖面安全距离：二衬：IⅡ级围岩<200m,II级围岩<120m,IV围岩<90m;V级<70m5.2仰拱施工为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥施工，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳中铁二7+一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部送至浇筑地点，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，用插入式振并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填，并5.2.2仰拱钢筋采用洞外加工场集中加工，洞内现场安装绑5.2.3仰拱模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，接5.2.4仰拱应超前拱墙衬砌，超前距离不少于20m。5.2.5仰拱施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防排水5.2.6仰拱砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱砼强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。5.3仰拱填充施工仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，仰拱填充同样采用仰拱栈桥施工，以保证不妨碍前方正常施工，并确保结构质量，宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书采用砼罐车运送至洞内，采用溜槽自中间向两侧对称浇筑，插5.3.2仰拱填充模板采用定型钢模板现场拼装，并支立牢固，5.3.3仰拱填充宜紧跟仰拱进行施作，待仰拱强度终凝后立5.3.4仰拱填充施工缝和变形缝应按设计及规范要求施作防5.3.5仰拱填充砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱填5.5矮边墙施工土罐车运送至洞内，采用搭设简易式移动溜槽架，混凝土通过溜槽浇筑施工，自中间向两侧对称浇筑，用插入式振捣器振捣中铁二一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.5.1施工前须将施工面清理干净，清除墙身的杂物，如锚5.5.2按照要求在防水板、环向盲管以及纵向盲管安装完毕5.5.3模板安装后线型必须圆顺，上口必须平顺，严格按测5.5.4安装矮边墙堵头板时，必须将纵向φ80盲管从堵头牢固，尽量减小施工误差，如发现高低不平，中线不顺，立即5.5.5检查仰拱施工预留二衬连接钢筋。将预留钢筋调整顺5.5.6检查合格后，立即浇筑混凝土。混凝土浇筑时必须设5.5.7施工中必须均匀捣固，捣固间距控制在0.2-0.3m之5.6拱墙二次衬砌施工件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作，围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及(1)隧道周边变形速率明显趋于减缓；(2)拱脚水平收敛小于0.2mm/d,拱顶下沉收敛速度小于(3)施做二次衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值(4)初期支护表面裂隙不再继续发展。5.6.1衬砌钢筋加工(1)钢筋加工必须按照技术部门所放大样及下料图加工，5.6.2衬砌钢筋安装外侧主筋(焊接)→安装外侧纵向连接钢筋(调整主筋间距)→安装内侧主筋(焊接)→安装内侧纵向连接钢筋(调整主筋间距)→安装箍筋→清除焊碴→检查质量。5.6.3模板台车就位(1)测量放线恢复隧道中线及高程，以指导台车正确的行走方向及定位，模板台车行走轨道的中线和轨面标高误差应不大于±10mm。(2)模板台车清理模板台车浇注混凝土前必须进行处理，清除表面的杂物及灰尘，检查有无破损及设备状况是否良好，如有破损必须进行修复。状况良好的模板台车均匀涂抹脱模剂，以供使(3)模板台车就位根据中线及高程测量资料，模板台车行走到位后固定，在测量人员的指导下精确定位，支撑牢固，并专人检查合格后安装跑模等现象。最后，连接输送泵管道，准备施作混凝土。模板如有变形走样，立即采取措施或根据实际情况要求停止浇5.6.4浇筑混凝土5.6.4.1混凝土拌合(1)拌制混凝土时严格按照试验室提供的施工配合比进行(2)强制式搅拌机混凝土搅拌时间不少于3min。5.6.4.2混凝土运输混凝土运输采用混凝土罐车将混凝土从拌合站运送到混凝土中铁二+一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书5.6.4.3混凝土浇筑(1)泵送混凝土入模：混凝土的入模温度不应低于5℃;夏期施工时，混凝土的入模温体要求时，混凝土无抗冻要求时含气量按≥2.0%;混凝土有抗冻要求时含气量按(D1、D2、D3、D4环境作用等级):合比的要求，混凝土泵送的塌落度不宜过大，以避免离析或沁水；并应对混凝土拌合物的水胶比进行测定，测定值应符合施(2)基岩上的杂物，泥土及松动岩石均应清除，基岩应冲洗干净并排净积水，如有承压水，必须与设计单位共同研究，经处理后方可进行浇筑，清洗后岩基在浇筑前应保持洁净和湿(3)凝土衬砌的浇筑采用全断面一次成型法施工，特殊情(4)凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理，混凝土允许间歇时间(自出料起算中铁二85-局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书到覆盖上层混凝土时为止)见表14规定。表14浇筑混凝土的允许间歇时间混凝土浇筑时的气温(℃)普通硅酸盐水泥(min)注：表中规定的时间未考虑外加剂作用及其它特殊施工和混(5)混凝土使用附着式和插入式振捣器振捣，每一位置的(6)振捣器距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2,并不得触动钢筋及预埋件。5.6.5混凝土养护浇筑完成后应对混凝土进行养护，以保持混凝土表面湿润，5.6.6拆模(1)在初期支护变形稳定后施做的二次衬砌混凝土强度达(2)承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土达到设计强度的100%。6.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2衬砌施工人员配置分为两部分：一部分钢筋加工安装人宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书员，一部分立模和混凝土搅拌、运输及浇注人员(见表15)。表15衬砌施工人员配备序号人员数量(人)职责一钢筋加工与安装1工班长1组织和协调2安全员1负责安检工作3质检员1负责质检工作4普工负责钢筋拉直、切断及预弯、现场绑扎5电焊工2负责焊接工作6电工1负责本班作业用电操作小计1工班长1组织和协调2技术员1负责现场技术及质检工作3装载机司机1负责粗细骨料的上料工作4混凝土搅拌司机1负责拌和站搅拌机的操作5混凝土运输4负责砼的运输6输送泵司机1负责输送泵的操作7混凝土工8负责混凝土浇筑、捣固及模板等检查8安全员1负责施工安全监督9电工1负责本班作业用电操作试验员2监督配合比以及取样小计7.材料要求其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 (GB175)等的规定。7.2拌制混凝土所用的细骨料，应按批进行检验，期颗粒级配、细度模数和坚固性指标应符合国家现行标准《普通混凝土用符合铁道部《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书7.3拌制混凝土所用的粗骨料，应按批进行检验，期颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒含量应符合现行铁道行业标准《铁路7.4钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验，其质量必须符合国家标准和设计要求。8.设备机具配置衬砌施工机械设备主要分为两部分，一部分钢筋加工，一部分为立模和混凝土浇注，见表16。表16衬砌施工主要施工机械设备配置序号机具名称单位数量一、钢筋加工与安装1钢筋弯曲机台12钢筋切断机台13钢筋调直机台24电焊机台3二、混凝土施工机械设备1拌合站座12装载机台13砼输送车辆34混凝土输送泵套15插入式振捣器个46附着式振捣器台9.质量控制及检验9.1质量标准：衬砌混凝土强度、厚度以及衬砌内钢筋间距保护层厚度达到设计要求，一次性验收合格。9.2控制要点中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部9.2.1原材料(钢筋、水泥、砂、石、外加剂);9.2.2施工配合比9.2.3衬砌钢筋9.2.4衬砌强度、厚度9.3检查方法检验方法：按照《普通混凝土用砂质量标准及检验方中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部(4)钢筋安装过程中，技术人员现场指导，对安装间距不每模二衬同一排中受力钢筋水平间距以及上下排钢筋间距尺量层厚度尺量两端中间各2处。筋水平间距拱部允许偏差±10mm;边墙允许偏差±20mm;分部钢筋间距允许偏差±20mm;箍筋间距允许偏差±20mm;钢筋保护层厚度允许偏差(-5mm,+10mm)之间。(5)隧道厚度必须满足设计要求，二衬施工前，使用全站抽样活无损检测方法检查衬砌厚度，钻孔检查每个断面应从拱顶沿两侧不少于5点。10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1钢筋绑扎严禁赤身作业，以防划伤、烫伤。10.1.2钢筋焊接时焊机要有良好、牢固接地。10.1.3在钢筋架制作和搬运过程中，应将钢筋构件绑扎牢防止发生人员坠落事故，在2m以上高处工作时，应符合高处作10.1.5施工中配备专职安全员，负责钢筋绑扎作业安全及10.1.7在隧道倾卸衬砌材料时，人与车料不得穿行。10km,会车时时速小于5km,成洞地段行驶时速小于20km,会10.1.9在衬砌台车(或作业台架)作业地段应设置“慢行”标志，台车(台架)两端设置红色显示灯。内车辆相遇或发现有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人(装置漏电保护器)。10.1.13模板台车设计时，必须考虑净空能保证运输车辆的10.2环保要求然环境，应减少甚至避免施工环境的破坏，并加大在环境保护10.2.2现场施工人员，需穿戴防护工作服，焊工佩戴护目宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。10.2.4按环保部门要求集中处理生产及生活中产生的污水宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书第九章隧道工程防排水施工作业指导书1.适用范围2.作业准备2.1施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。2.2根据防排水施工需要，现场配备防排水施工机具。2.3对防排水材料进行试验检测，并做好现场防排水材料的储备工作。3.技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。3.2作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员认真进行技术交底。4.施工程序及工艺流程图隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主宁西铁路增建二线(陕西段)NXZQ-1标隧道工程作业指导书混凝土灌注等工序。位安装质量检验防排水施工质量检验5.施工要求5.1基面检查处理5.1.1基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.1.2处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列(1)初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等(2)初期支护表面平整，平整度符合规范要求。(3)初期支护表面无尖锐突出物。5.2洞内盲管安装水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。5.2.1环向排水盲管施作方法在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管，在泄水孔标高5.2.2纵向排水盲管施作方法中铁二+一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部5.2.3横向排水盲管的安装横向排水盲管是连接纵向排水盲管与侧沟或中央排水管(沟)的水力通道，采用硬质塑料管，其设置应符合设计要求，施工中先在纵向排水盲管上预留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接长至中央排水管(沟)。5.2.4排水盲管的施工质量要求(2)盲管应尽量与初期支护混凝土壁密贴。(3)盲内无泥砂等杂物堵塞，泄水孔通畅。(4)三通管留设位置准确，接头牢固。5.3防水板铺设包括铺设准备、防水板固定、防水板焊接、质量检查等环节。5.3.1铺设准备5.3.2铺设防水板防水板采用无钉环向铺设方法，由二衬作业面向掌子面方向纵向铺设。防水板之间搭接宽度不小于15cm.5.3.3防水板焊接中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部防水板接缝采用热合机自动焊缝形成，采用双焊缝热烙焊接，焊接完后的卷材表面留有空气通道，用以检测焊接质量。5.3.4防水板焊接质量检查(1)目测及尺量检查设计，焊缝是否均匀连续，表面平整光滑，有无波形断面。(2)充气检查对焊缝进行压力充气检查，并用肥皂水涂在焊缝上，对出现5.3.5防水板保护要保持防水板接头处的洁净、干燥，同时在下一阶段施工前注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现5.4止水带安装5.4.1止水