学习情境五-交运与信息跟踪操作

国际航空货运代理实务学习情境五交运与信息服务操作能力目标：·能在货站组织装盘装柜作业·会操作交单交货作业·能开展信息传递服务·会进行费用核算·能有效运用国际公约知识目标：·熟悉出仓单业务要求·熟悉交接发运工作内容·掌握信息服务工作内容与要求·熟悉费用结算项目·熟悉国际公约交单内容货盘、货柜装机流程

交接发运

费用结算

装盘装柜出仓单费用结算内容费用结算方式装盘操作流程装柜操作流程仓单内容

信息传递

信息传递服务国际公约【学习导图】学习目标学习目标（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作业务关键环节点学习目标（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作项目任务

捷达顺公司将佳佳进出口公司的出口货物交萧山国际机场的国际货站打盘、装柜后装机，交单交货给中国国际货运航空公司出运。

【项目一】装盘装柜作业

【项目二】交单交货

【项目背景】

【项目任务】

（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作操作示范 【项目一】装板、装柜作业

装板作业：

货盘为平板式，装板货物以不规则或无法装到货柜内的货物为主。

图5-1航空货运站打板作业

（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作

装柜作业：

装柜货物以不规则、体积较小货物为主，

按编制的装柜计划，使货柜容积与重量达到最佳化状态，增加运费收入。操作示范 （高职）学习情境五交运与信息跟踪操作操作示范

图5-2航空货运站装柜作业货物装板、装箱时注意：（1）不用错集装箱、集装板，不用错板型、箱型。注意机型对装板箱的要求影响。

（2）不要超装箱板尺寸。

（3）要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋。（4）集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，接紧网索，防止运输途中倒塌。（5）对大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。装妥整个板、箱后剩余的货物尽可能拼装在同一箱、板上，防止散乱、遗失。（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作为谁译？译给谁看？如何译？为何译？操作示范【项目二】交单交货交单：将随机单据和应由承运人留存单据交给航空公司。包括:第二联航空运单正本;发票;装箱单;产地证明;品质鉴定证书等。交货：把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须:

粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整版、整箱称重交接。

零散小货按票称重，计件交接。航空公司审单验货后，在交接签单上验收，

将货物存入出口仓库，单据交吨控部门以备配舱。（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作知识要点一、出仓单配舱方案制定后，货代在系统中编制“出仓单”，仓库出仓单，货物出库，装板交接。订舱人员根据航空公司舱位进行配载CTS操作系统仓库货物出库装板交接航班号航班时间板箱情况出仓单

图5-3仓库出舱配载、装板交接图（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作出仓单的主要内容：货物进仓顺序编号、出仓单的日期、承运航班的日期装箱板形式及数量主运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。知识要点提货单位：

No.: 发货仓库：

地址：

制单日期：20年月日

原入库

单号码

原入库

曰期货号货名及

规格

区架

层位毛重尺码

件数

数量

单位

单价

(公斤或尺吨）

长

宽

髙

合约号码

航班日期合计

托运单号

目的地统一记账日期

出库通知单

业务组:记账:

复核:

经办人:提货单位：

No.: 发货仓库：

地址：

制单日期：20年月日

（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作出仓单的作用：—交给出口仓库，用于出库计划、出库时点数并向装板箱交接；—用于装箱板环节，是出口仓库出库核对、提板箱向出口仓库提货的依据（提货数量、形式）；是装板箱环节收货凭证；—是制单部门制作《国际货物交接清单》的依据；—是交接发运部门向航空公司交接货物核对的依据；—交给报关环节。报关有问题时，报关部门可有针对性地反馈，以采取措施。知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作大宗货物、集中托运货物可在货代公司仓库、场地装板、箱，也可在航空公司指定场地装板、箱。货物装板装箱装板交接流程：领板箱－→安检－→装板－→交接。1.航空公司吨控部门根据货量发放“航空集装箱、板”凭证；2.货代凭此向航空公司箱板管理部门：领取与订舱货量相应的

集装箱、集装板及塑料薄膜和网，办理板、箱登记、销号等手续。知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作货运单在盖好海关放行章后需到航空公司签单，主要审核：运价使用是否正确，

货物性质是否适合空运，

危险品等是否办理了相应证明和手续等。航空公司地面代理规定:只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。签单知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。

排舱:航空公司将已被海关放行的货物,根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。

装机:航空公司将货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。交接发运知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作货盘装机作业货柜装机作业

地面服务公司将货盘、货柜从仓库拖往机边知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作

出口货盘装机出口货柜装机

出口货盘装入机舱定位货柜装入机舱知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作

盘柜装载完毕舱门关闭飞机装载作业完成飞往目的地

图5-4货盘、货柜装机作业图知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作

1.航空公司拉货情况：（1）旅客行李过多，货运舱位不够，导致已经排载货物被临时拉下；（2）海关调查部门对某票货物有质疑，造成货物不能运输；（3）气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，导致飞机起飞及落地重量超载，导致拉下货物，控制载量；（4）商业原因或其他原因造成的航空公司、或货代、货主要求停运而造成拉货

2.联程中转货物出运应要求航空公司提供二、三程航班中转信息。确认中转情况，需直接发传真或电话与航空公司的海外办事处联系中转情况。航班跟踪货代从单、货交给航空公司后就需对航班、货物进行跟踪。及时将航空货运信息反馈给客户，遇到不正常情况及时想办法处理。知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作须在多个环节为客户做好信息服务：（1）订舱信息。是否定妥舱位及时告诉货主或委托人，以便及时备单、备货。（2）审单及报关信息。审阅单证后及时向发货人通告，有遗漏失误及时修正。报关过程中遇到任何问题，应及时通知货主，共商解决。（3）仓库收货信息。货物送达仓库时间、货量、体积、缺件、货损情况及时通告货主，以免事后扯皮。（4）交运称重信息。称重过磅过程中，发现重量、体积与货主声明的重量、体积有误，且超过一定比例，须通告货主，求得确认。（5）一程及二程航班信息。及时将航班号、日期及二程航班信息及时通告货主。（6）集中托运信息。集中托运货物将发货信息预报给收货人所在地的国外代理，使对方及时接货、查询、分拨处理。（7）单证信息。货物发运后，将发货人留存的单据，包括盖有放行章和验讫章的出口货物报关单、第三联空运单正本，及用于出口退税单据，交付或寄交发货人。信息服务知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作（1）直达目的港：由航空（主）运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物。（2）非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。目的港清关知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作双方在未接货物时应确定运输费用结算方式及各项费用情况。（1）与发货人结算费用。运费预付的情况下收取以下费用：①航空运费（在运费预付的情况下）；②地面杂费；③各种服务费和手续费。（2）与承运人（航空公司）结算费用。向航空公司支付航空运费及代理费，收取代理佣金。（3）与国外代理人结算。到付运费和利润分成。到付运费由发货人代理人为收货人垫付，收货方货代将货交收货人时，应收回到付运费并退还发货方货代。发货方货代将代理佣金一部分分给收货地货代。（4）与机场地面代理结算费用。向机场地面代理支付各种地面杂费。航空货运代理公司之间的长期的互为代理协议，与国外代理结算不采取一票一结，而采取应收应付相互抵消、在一定期限内以清单冲账的办法。费用结算知识要点（高职）学习情境五交运与信息跟踪操作能力实训

项目

单价

计费单位

应收费用

合计【工作任务1】例举在装箱、签单、交接发运等工作环节你认为重要的注意事项：