周测13+中外交通与社会变迁 高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

周测13中外交通与社会变迁一、选择题(共20小题，每题3分，共60分)基础练1．(2024·湘豫名校联考)隋朝修建大运河后，将扬州作为运河重要的码头。605年，隋朝中央政府将扬州改为江都郡，管辖扬州及镇江部分地区。材料中江都郡的设置()A．推动运河沿线商业网络形成 B．体现了隋朝中央集权的加强C．反映了扬州经济影响力上升 D．表明了经济重心南移的完成2．(2023·白山高二期末)据《宋会要辑稿》记载，“天下转漕，仰给在此一渠水”“汴水横亘，首承大河，漕引江湖，利尽南海”“朝廷创置榷场以通南北之货”“内足以专课息之源，外足以固邻国之好”。这表明宋朝时期()A．外交活动屈辱性明显 B．政府主导商品经济活动C．水陆交通通达度较高 D．商品交易打破时空限制3．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口(今天津大沽)的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举()A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距C．得益于统一多民族国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网4．(2023·石家庄高二校考)如表所示为1866—1872年江汉关所统计的平底帆船和轮船的有关情况。对表格数据理解正确的是，这一时期()1866－1872年汉口平底船与轮船统计进入通商口岸离开通商口岸年份平底船轮船平底船轮船船数吨位船数吨位船数吨位船数吨位18663110569231176696335004231176696186885102022021680461191008620116692318709997212302050241311167122720194218721091169426722096223121344263215843A.湖北海运事业获得较大发展B．西方列强放松对华经济侵略C．中国航运业近代化成就斐然D．传统船运业具有顽强生命力5．(2024·武汉高二校联考)明清时期，京杭大运河是当时经济的“生命线”，承担着数百万石的粮食及其它物资的运输重任。近代初期，因英国殖民入侵和太平天国运动，运河一度被封锁中断，直到洋务运动期间才恢复。1911年，津浦铁路(天津到南京浦口)全线通车，从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。材料表明()A．近代运河已失去存在的必要B．铁路是近代最先进的运输方式C．西方侵略阻碍中国交通发展D．运河兴衰与国家发展紧密相关6．(2023·邯郸高二期末)1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐茅店，三五零星”的硚口至谌家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代中国铁路建设()A．促进了城区面貌的变迁 B．推动了生产方式的改变C．增强了城市的政治职能 D．提高了国家的行政效率7.(2024·徐州高二阶段练习)数据信息能简明扼要反映出历史现象的背后主旨。如图为2020年末中国城市轨道交通数据。据该图可以推断，中国城市轨道交通()A．减缓运量与运能的交通矛盾B．利用地上与地下的位置空间C．助力公交与地铁的有效互补D．兼具轻轨与快轨的综合特性8．(2023·宜春高二期末)波斯帝国有全长2400多千米的“御道”；中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”；印度的御道也很长，从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近的呾叉始罗，并在那里与西抵中东、北达中亚的商路连接起来。以上历史现象出现的前提是()A．商业的繁荣 B．国家的统一C．侵略的需要 D．宗教的传播9．(2023·宝鸡高二期中)为了在帝国全境普及水道，罗马中央政府派遣专家到各地进行技术指导。步罗马城的后尘，行省的主要城市陆续修建了水道。这()A．推动了文化交流与文化认同 B．密切了各地间的水路联系C．强化了封建政府的中央集权 D．成为后来城市建设的标准10．17世纪开通的法国米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道；1869年开通的苏伊士运河使得亚欧之间往来船只可以直接通行；1914年通航的巴拿马运河连通了太平洋和大西洋。这些运河的修建()A．反映了欧洲交通体系的完善 B．推动了世界经济联系的加强C．刺激了西欧人不断探索海洋 D．导致了世界经济发展不平衡11．(2023·盐城高二期末)铁路成为社会和文化风景的一部分。相对较快的旅行速度让更多人了解什么叫“准时”。到了19世纪50年代，格林尼治时间或是“铁路时间”已成为全英国的标准时间。这表明()A．铁路运输促进了欧洲旅游业的发展B．交通运输的发展促进人们时间观念增强C．铁路运输业缩短了人们之间的距离D．标准时间的出现提高了工人的工作效率12．(2024·白山高二阶段练习)1898年，英国某著名城市学者和规划师提出了花园城市理论，“卫星城”一词首次跃入公众视野。卫星城是指在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，因其围绕中心城市像卫星一样，故被称为“卫星城”。二战后，英、法、美、日等国新建大量远离主城区的卫星城，吸引了大量市民居住。这一现象出现的主要原因是()A．卫星城环境优美且污染少B．政府政策促进卫星城发展C．高速公路修建与汽车普及D．城市中心区人口严重不足能力练13．(2023·绍兴高三月考)“国依兵而立，兵以食为命，食以漕为本，漕以河为依。”唐朝在隋朝的基础上继续发展运河交通网，以连接长安、洛阳与江淮地区间的漕渠、汴水和淮南官河最重要，这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财赋以存立”的唐王朝的生命线。这反映了唐时期()A．水路运输成为主要的交通形式B．人工运河修建技术领先于世界C．构建长安为中心的运河交通网D．交通建设促进了国家统一稳定14．(2023·海口模拟)秦汉时期，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安。唐宋时期，漕运渐变为由东南而西北。元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南而至北。这些变化()A．缘于社会政治经济发展变迁 B．导致经济重心与政治中心分离C．主要基于自然地理因素考虑 D．反映了海上丝绸之路日益兴盛15．1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天……行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是()A．由英国人最早发明 B．上海新推出的公共交通工具C．中国交通事业现代化的标志 D．以内燃机为动力的运输工具16.如图是1911年中国境内铁路投资情况，该图反映了近代中国铁路修筑()A．具有半殖民地半封建化特征B．因外国资本援助而得以进行C．在晚清政府支持下发展较快D．不利于推动中国经济近代化17．(2023·朝阳高三阶段练习)1936年，粤汉铁路开通后，其中近60%的铁路里程在湖南境内，粤省众多商人纷纷前来长沙大量收购生猪后运销广州。湖南的矿产物改由铁路运至广州、香港，而关于改善各种采掘的机械，则由香港、广州输入。由此可知，粤汉铁路的开通()A．奠定了抗战的物质基础 B．促进了地域性商人集团形成C．加强了区域经济的联系 D．创新了近代商业的经营模式18．(2023·常州高二阶段练习)1500—1840年，马车、帆船的速度是16公里/小时；1850—1930年，汽船、火车的速度是56—104公里/小时；1950年，螺旋桨飞机的速度是480—640公里/小时；1960年，喷气式飞机达到800—1120公里/小时。根据上述交通工具速度的变化，可推知()A．科技逐步满足了人们的物质需求B．科技发明引发了广泛的社会变革C．科学技术与生产逐渐实现了结合D．科技革命缩短了人们的空间距离19．20世纪以来，在纽约、伦敦等欧美国家的大城市，航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分，并在各自适合的范围内发挥作用。这表明()A．城市治理能力得到显著提高 B．交通工具创新扩大了城市规模C．工业化解决了城市交通问题 D．城市交通呈现立体化发展趋势20．(2023·嘉兴高三校联考)2014年7月，中国在海外承建的第一条高铁，土耳其的伊安高铁二期工程顺利通车。该工程全长158公里，设计时速250公里。通车后，乘列车由安卡拉到达伊斯坦布尔的时间大大缩短。伊安高铁的建设得益于()A．日本“东海道新干线”的成功示范B．中国高铁的核心技术跃居世界第一C．中国高铁积极实施“走出去”战略D．中国是第一个商业运营高铁的国家二、非选择题(共2小题，共40分)21．(2023·焦作高二期中)(22分)阅读材料，完成下列要求。材料1750—1900年，英国成为世界上最重要的强国，无论是在领土层面还是经济层面。经济转型体现在工业、贸易、金融、运输和农业等方面。相比其他国家，英国经济不仅发生了变化，同时也在各个方面取得了巨大的优势。铁路的发展，使得许多人有机会以前所未有的速度和频率出行。在短篇小说《呆堡镇》中，狄更斯将火车视为纯真丧失的理由，但同时也把它看作新经验的来源。短篇小说《呆堡镇》(节选)我们这些来自小地方的人，大部分都来自“呆堡镇”……火车站已经把运动场吞掉了。它消失了。那两棵漂亮的山楂树、树篱、草皮，还有所有毛茛和雏菊，都已经让位给了最冷冰冰的石子路……之前载我离开的那辆公共马车，名字好听极了，叫“蒂姆普森的蓝眼少女”，因为它的主人是上街公共马车行的蒂姆普森先生；现在带我回来的这台机车，大名“97号”，好不严肃。它属于“东南铁”(东南铁路公司)，只会一个劲儿地往伤痕累累的路面上吐煤灰和沸水。——摘编自[英]杰里米·布莱克《大英帝国3000年》(1)根据材料并结合所学知识，说明英国在1750—1900年成为世界上最重要强国的原因。(10分)(2)根据材料并结合所学知识，评析1750—1900年英国铁路的快速发展。(12分)22．(2024·遵义高二阶段练习)(18分)阅读材料，完成下列要求。材料19世纪末至20世纪初东北地区城市的发展情况19世纪末20世纪初城市规模仅奉天规模较大，其他多为中小城市大城市数量明显增多中心城市奉天沈阳、长春、哈尔滨、大连分布特点多分布在辽河下游以及官道沿线，较为分散多分布在铁路沿线及沿海内河港口，分布趋于集中城市形态多为传统的方形城市，外有城墙，内以政府机构为中心，向外发散，主要是“丁”字形或“井”字形街道拆除了城墙，道路系统主要干道往往沿铁路走向布局，多呈平行状态市内交通道路狭窄，行人多步行或乘马车修建了马路和车轨，汽车、电车出现市内建筑以传统单层木结构建筑为主出现多层建筑，火车站往往成为城市象征性的建筑提取材料信息，拟定一个论题，并结合所学知识予以论述。(要求：观点明确，逻辑清晰，史论结合，表述成文。)周测13中外交通与社会变迁（解析版）一、选择题(共20小题，每题3分，共60分)基础练1．(2024·湘豫名校联考)隋朝修建大运河后，将扬州作为运河重要的码头。605年，隋朝中央政府将扬州改为江都郡，管辖扬州及镇江部分地区。材料中江都郡的设置()A．推动运河沿线商业网络形成 B．体现了隋朝中央集权的加强C．反映了扬州经济影响力上升 D．表明了经济重心南移的完成答案C解析根据材料可知，隋朝修建大运河后，扬州成为运河重要的码头，随着扬州的发展，政府在扬州设立了江都郡，可见扬州经济影响力上升推动了江都郡的设置，C项正确。2．(2023·白山高二期末)据《宋会要辑稿》记载，“天下转漕，仰给在此一渠水”“汴水横亘，首承大河，漕引江湖，利尽南海”“朝廷创置榷场以通南北之货”“内足以专课息之源，外足以固邻国之好”。这表明宋朝时期()A．外交活动屈辱性明显 B．政府主导商品经济活动C．水陆交通通达度较高 D．商品交易打破时空限制答案C解析根据材料信息可知，水运交通促进了商品流通，榷场促进了边境贸易的发展，由此可见，宋代时期水陆交通通达度较高，C项正确；材料未涉及宋代时期的外交活动的“屈辱性”，排除A项；材料强调的是水陆交通发达的影响，并未强调政府主导商品经济活动，排除B项；宋代商品交易打破了时空限制符合史实，但不是材料主旨，排除D项。3．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口(今天津大沽)的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举()A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距C．得益于统一多民族国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网答案C解析材料讲述了元朝重新统一后为解决政治和经济重心分离的问题，尤其是南方财赋和粮食北运的问题，对漕运进行大胆创新，海运和内河航运并举，这得益于统一多民族国家的重建，C项正确；题干材料与国际贸易无关，排除A项；元朝的南北经济差距继续扩大，B项理解有误，排除；元朝在全国普遍实行驿站制度，以大都为中心，组成了四通八达的交通网，D项与材料无关，排除。4．(2023·石家庄高二校考)如表所示为1866—1872年江汉关所统计的平底帆船和轮船的有关情况。对表格数据理解正确的是，这一时期()1866－1872年汉口平底船与轮船统计进入通商口岸离开通商口岸年份平底船轮船平底船轮船船数吨位船数吨位船数吨位船数吨位18663110569231176696335004231176696186885102022021680461191008620116692318709997212302050241311167122720194218721091169426722096223121344263215843A.湖北海运事业获得较大发展B．西方列强放松对华经济侵略C．中国航运业近代化成就斐然D．传统船运业具有顽强生命力答案D解析据材料信息可知，1866—1872年进入和离开通商口岸的平底帆船的数量增加，说明传统船运业仍有顽强生命力，D项正确；材料反映1866—1872年通过通商口岸的船舶类型，无法判断轮船的国籍，无法说明湖北海运事业有较大发展，排除A项；一战期间，西方列强放松对华经济侵略，而材料强调的是1866—1872年，排除B项；材料未涉及轮船的国籍信息，无法得出中国航运业近代化成就斐然的结论，排除C项。5．(2024·武汉高二校联考)明清时期，京杭大运河是当时经济的“生命线”，承担着数百万石的粮食及其它物资的运输重任。近代初期，因英国殖民入侵和太平天国运动，运河一度被封锁中断，直到洋务运动期间才恢复。1911年，津浦铁路(天津到南京浦口)全线通车，从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。材料表明()A．近代运河已失去存在的必要B．铁路是近代最先进的运输方式C．西方侵略阻碍中国交通发展D．运河兴衰与国家发展紧密相关答案D解析根据材料信息，明清时期，国家统一、国内长途贩运贸易发达，运河是经济“生命线”，而近代，伴随着殖民侵略与国内的农民起义，运河被中断，1911年后因新的运输方式兴起，运河地位一落千丈，由此可见，运河兴衰与国家发展紧密相关，D项正确；“失去存在的必要”表述太绝对，且说法错误，A项错误；没有对比信息，“最先进”在材料中无法体现，B项错误；“西方侵略阻碍中国交通发展”说法不能完整反映材料信息，排除C项。6．(2023·邯郸高二期末)1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐茅店，三五零星”的硚口至谌家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代中国铁路建设()A．促进了城区面貌的变迁 B．推动了生产方式的改变C．增强了城市的政治职能 D．提高了国家的行政效率答案A解析根据材料信息可知，京汉铁路通车后，武汉闹市区的范围扩大，原来偏远荒凉的郊区也逐渐繁华起来，这反映了铁路建设对城区面貌的影响，A项正确；材料强调的是铁路建设推动了“生活方式”的改变，没有涉及生产方式的改变，排除B项；材料强调的是城市的经济功能，而非政治职能，排除C项；材料未涉及国家的行政效率，排除D项。7.(2024·徐州高二阶段练习)数据信息能简明扼要反映出历史现象的背后主旨。如图为2020年末中国城市轨道交通数据。据该图可以推断，中国城市轨道交通()A．减缓运量与运能的交通矛盾B．利用地上与地下的位置空间C．助力公交与地铁的有效互补D．兼具轻轨与快轨的综合特性答案C解析据材料可知，2020年末中国城市轨道交通呈现多层次、多样性的发展态势，有利于助力公交与地铁的有效互补，缓解城市交通压力，C项正确；材料描述的是各种轨道交通工具的占比，而非具体运量，排除A项；B项是表象，不是本质，排除；D项是材料部分信息的体现，排除。8．(2023·宜春高二期末)波斯帝国有全长2400多千米的“御道”；中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”；印度的御道也很长，从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近的呾叉始罗，并在那里与西抵中东、北达中亚的商路连接起来。以上历史现象出现的前提是()A．商业的繁荣 B．国家的统一C．侵略的需要 D．宗教的传播答案B解析依据材料“御道”“驰道”可知，这些帝国都建立起交通要道，这必须是建立在国家统一的基础之上的，B项正确；材料未涉及商业，排除A项；秦朝统一后建立起“驰道”，而不是因为侵略，排除C项；材料未涉及宗教，排除D项。9．(2023·宝鸡高二期中)为了在帝国全境普及水道，罗马中央政府派遣专家到各地进行技术指导。步罗马城的后尘，行省的主要城市陆续修建了水道。这()A．推动了文化交流与文化认同 B．密切了各地间的水路联系C．强化了封建政府的中央集权 D．成为后来城市建设的标准答案A解析据材料信息可知，罗马帝国修建全国水道网，便利了各地区的经济文化的交流，促进了社会的发展，A项正确；材料未反映各地间水路之间的联系，排除B项；罗马帝国是奴隶制国家，排除C项；材料未体现对后来“城市建设”的影响，排除D项。10．17世纪开通的法国米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道；1869年开通的苏伊士运河使得亚欧之间往来船只可以直接通行；1914年通航的巴拿马运河连通了太平洋和大西洋。这些运河的修建()A．反映了欧洲交通体系的完善 B．推动了世界经济联系的加强C．刺激了西欧人不断探索海洋 D．导致了世界经济发展不平衡答案B解析根据材料并结合所学知识可知，这些运河的修建便利了交通运输，加强了世界的经济联系，B项正确；材料反映的是世界交通，并非只有欧洲，排除A项；运河的修建不是为了探索海洋，而是为了经济往来，排除C项；世界经济发展不平衡的原因很多，没有运河的修建，排除D项。11．(2023·盐城高二期末)铁路成为社会和文化风景的一部分。相对较快的旅行速度让更多人了解什么叫“准时”。到了19世纪50年代，格林尼治时间或是“铁路时间”已成为全英国的标准时间。这表明()A．铁路运输促进了欧洲旅游业的发展B．交通运输的发展促进人们时间观念增强C．铁路运输业缩短了人们之间的距离D．标准时间的出现提高了工人的工作效率答案B解析据题干“铁路成为社会和文化风景的一部分”“格林尼治时间或是‘铁路时间’已成为全英国的标准时间”及所学可知，工业革命以来铁路业的发展使标准时间出现，进而增强了人们时间观念，B项正确；材料反映了铁路运输强化了人们的时间观念，并未强调旅游业的发展、人们之间的距离的缩短、人们的工作效率的提高，排除A、C、D项。12．(2024·白山高二阶段练习)1898年，英国某著名城市学者和规划师提出了花园城市理论，“卫星城”一词首次跃入公众视野。卫星城是指在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，因其围绕中心城市像卫星一样，故被称为“卫星城”。二战后，英、法、美、日等国新建大量远离主城区的卫星城，吸引了大量市民居住。这一现象出现的主要原因是()A．卫星城环境优美且污染少B．政府政策促进卫星城发展C．高速公路修建与汽车普及D．城市中心区人口严重不足答案C解析据材料信息及所学知识可知，二战后卫星城吸引大量市民居住，市民可以在中心城市工作，在卫星城居住，汽车及高速公路的普及使得人们能够更快地从中心城市到达卫星城，为卫星城的兴起奠定了基础，C项正确；卫星城环境优美且污染少是其兴起的原因，但如果没有汽车和高速公路的普及，卫星城也不会吸引大量居民居住，排除A项；材料没有体现政府政策对卫星城兴起的推动，排除B项；城市中人口增加是卫星城兴起的原因之一，并非城市中心区人口严重不足，排除D项。能力练13．(2023·绍兴高三月考)“国依兵而立，兵以食为命，食以漕为本，漕以河为依。”唐朝在隋朝的基础上继续发展运河交通网，以连接长安、洛阳与江淮地区间的漕渠、汴水和淮南官河最重要，这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财赋以存立”的唐王朝的生命线。这反映了唐时期()A．水路运输成为主要的交通形式B．人工运河修建技术领先于世界C．构建长安为中心的运河交通网D．交通建设促进了国家统一稳定答案D解析根据材料可知，唐朝注重发展全国的交通网，有利于加强各地的联系，助推国家统一稳定，D项正确；陆运才是主要的交通形式，排除A项；材料中没有将唐朝的人工运河修建技术与世界其他地区比较，无法推知其是否领先于世界，排除B项；C项与材料主旨无关，排除。14．(2023·海口模拟)秦汉时期，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安。唐宋时期，漕运渐变为由东南而西北。元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南而至北。这些变化()A．缘于社会政治经济发展变迁 B．导致经济重心与政治中心分离C．主要基于自然地理因素考虑 D．反映了海上丝绸之路日益兴盛答案A解析秦汉时期，黄河中下游的关中、山东一带为农业经济发达之区，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；元明清三朝，王朝政治中心向东北方向迁移，经济重心则位于南方，于是，政治中心与经济重心呈北南分立的格局长期延续，漕运转变为南北方向。这些变化缘于社会政治经济发展变迁，A项正确；经济重心与政治中心分离影响了漕运空间变动，而非漕运空间变动导致了经济重心与政治中心分离，B项因果倒置，排除；漕运的本质在于把经济重心区域的物质财富输送到政治中心，主要受政治经济发展情况而非自然地理因素影响，排除C项；漕运主要属于国内物资运输，海上丝绸之路主要影响对外贸易，排除D项。15．1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天……行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是()A．由英国人最早发明 B．上海新推出的公共交通工具C．中国交通事业现代化的标志 D．以内燃机为动力的运输工具答案D解析材料中的交通工具是汽车，是以内燃机为动力的运输工具，故选D项；汽车由德国人卡尔·本茨和戴姆勒最早发明，排除A项；1924年，上海开始有公共汽车运行，与材料时间不符，排除B项；电车、汽车、火车、轮船、飞机等的广泛应用共同组成中国交通事业的现代化，材料只是一种交通工具，且没有广泛应用，排除C项。16.如图是1911年中国境内铁路投资情况，该图反映了近代中国铁路修筑()A．具有半殖民地半封建化特征B．因外国资本援助而得以进行C．在晚清政府支持下发展较快D．不利于推动中国经济近代化答案A解析通过观察图片信息并结合所学知识可知，20世纪初，我国铁路有将近半数是外国直接或间接投资修建的，反映出近代中国铁路修筑具有半殖民地半封建化特征，A项正确；外国投资铁路是资本输出而非经济援助，排除B项；材料不能说明晚清政府支持铁路建设，也未体现中国铁路发展较快，排除C项；铁路修筑不利于推动中国经济近代化的说法错误，排除D项。17．(2023·朝阳高三阶段练习)1936年，粤汉铁路开通后，其中近60%的铁路里程在湖南境内，粤省众多商人纷纷前来长沙大量收购生猪后运销广州。湖南的矿产物改由铁路运至广州、香港，而关于改善各种采掘的机械，则由香港、广州输入。由此可知，粤汉铁路的开通()A．奠定了抗战的物质基础 B．促进了地域性商人集团形成C．加强了区域经济的联系 D．创新了近代商业的经营模式答案C解析根据材料可知，粤汉铁路开通后，“粤省众多商人纷纷前来长沙大量收购生猪后运销广州”，而湖南的产品通过粤汉铁路运往广州、香港，据此可知，粤汉铁路的开通加强了区域经济联系，C项正确；材料未涉及抗战的物质基础，且1936年，全民族抗战还未开始，排除A项；地域性商人集团是在明清时期形成的，排除B项；材料未提及经营模式的创新，排除D项。18．(2023·常州高二阶段练习)1500—1840年，马车、帆船的速度是16公里/小时；1850—1930年，汽船、火车的速度是56—104公里/小时；1950年，螺旋桨飞机的速度是480—640公里/小时；1960年，喷气式飞机达到800—1120公里/小时。根据上述交通工具速度的变化，可推知()A．科技逐步满足了人们的物质需求B．科技发明引发了广泛的社会变革C．科学技术与生产逐渐实现了结合D．科技革命缩短了人们的空间距离答案D解析根据材料可知，近代以来世界交通工具不断更新，运输速度加快，有利于缩短人们交流的空间距离，推动世界经济文化交流，D项正确；题干信息仅反映交通工具速度对距离的影响，并未体现“满足了”人们的物质需求，排除A项；题干并未体现科技发展对“社会变革”的作用，排除B项；科学技术与生产的逐渐结合是科技革命发展的趋势之一，与题干无关，排除C项。19．20世纪以来，在纽约、伦敦等欧美国家的大城市，航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分，并在各自适合的范围内发挥作用。这表明()A．城市治理能力得到显著提高 B．交通工具创新扩大了城市规模C．工业化解决了城市交通问题 D．城市交通呈现立体化发展趋势答案D解析根据材料并结合所学可知，20世纪以来，城市交通呈现立体化发展趋势，D项正确；材料强调的是城市交通，不是城市治理能力，排除A项；材料未体现城市规模的扩大，排除B项；材料未涉及工业化，排除C项。20．(2023·嘉兴高三校联考)2014年7月，中国在海外承建的第一条高铁，土耳其的伊安高铁二期工程顺利通车。该工程全长158公里，设计时速250公里。通车后，乘列车由安卡拉到达伊斯坦布尔的时间大大缩短。伊安高铁的建设得益于()A．日本“东海道新干线”的成功示范B．中国高铁的核心技术跃居世界第一C．中国高铁积极实施“走出去”战略D．中国是第一个商业运营高铁的国家答案C解析结合所学可知，中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目，2014年伊安铁路二期顺利通车，C项正确；材料强调的是中国高铁对土耳其的影响，而非日本新干线建成对土耳其的影响，排除A项；中国高铁技术世界领先，但世界第一的说法不妥，排除B项；日本是第一个商业运营高铁的国家，排除D项。二、非选择题(共2小题，共40分)21．(2023·焦作高二期中)(22分)阅读材料，完成下列要求。材料1750—1900年，英国成为世界上最重要的强国，无论是在领土层面还是经济层面。经济转型体现在工业、贸易、金融、运输和农业等方面。相比其他国家，英国经济不仅发生了变化，同时也在各个方面取得了巨大的优势。铁路的发展，使得许多人有机会以前所未有的速度和频率出行。在短篇小说《呆堡镇》中，狄更斯将火车视为纯真丧失的理由，但同时也把它看作新经验的来源。短篇小说《呆堡镇》(节选)我们这些来