一种便于组装的道路施工用防护栏

本实用新型公开了一种便于组装的道路施工用防护栏，包实用新型解决现在市场的防护栏多为一体式结构，在使用的过程中如果出现部分损坏就会导致整个防护栏报废的问题，通过对防护栏的结构进行改进，使得防护栏整体是组装而成，从而使得防护栏能够在出现部分损坏时能够进行维修，同时这种防护栏能够在夜晚有效的对行人提示防护栏的存在。1523411、一种便于组装的道路施工用防护栏，其特征在于：包括底座(1)、横杆(2)、支撑杆(3)、档杆(4)和警示灯(5),所述底座(1)上表面中部设有卡槽(12),所述卡槽(12)中部设有限位块(13),所述限位块(13)顶部设有螺柱(14),所述底座(1)设有两个，两个所述底座(1)之间设有横杆(2),所述横杆(2)内部中空，横杆(2)靠近两端的位置对称设有第一插孔(21),且两个所述第一插孔(21)之间均匀的设有若干第二插孔(22),所述底座(1)上表面对齐横杆(2)端部的位置设有支撑杆(3),所述支撑杆(3)顶端设有第一插头(31),且支撑杆(3)底端设有第二插头(32),所述第一插头(31)和第二插头(32)中部均设有连接槽(311),两个所述支撑杆(3)顶端之间设有横杆(2),两个所述横杆(2)之间从左到右纵向均匀的设有若干档杆(4),所述支撑杆(3)顶端均连接有警示灯(5)。2、根据权利要求1所述的一种便于组装的道路施工用防护栏，其特征在于，所述底座(1)地面前后两端设有支脚(11),所述卡槽(12)沿底座(1)相对的一面开口。3、根据权利要求2所述的一种便于组装的道路施工用防护栏，其特征在于，所述第一插孔(21)和限位块(13)相匹配，且第一插孔(21)穿过横杆(2),所述第二插孔(22)和横杆(2)内部相通。4、根据权利要求3所述的一种便于组装的道路施工用防护2栏，其特征在于，所述第一插头(31)整体呈矩形拉伸体，且第一插头(31)与第一插孔(21)相匹配，所述第二插头(32)为与第一插孔(21)相匹配的圆柱体。栏，其特征在于，所述档杆(4)两端均设有插杆(41),所述插杆(41)和第二插孔(22)相匹配。栏，其特征在于，所述警示灯(5)底面中部设有螺柱(14),所述螺柱(14)与连接槽(311)相匹配。1一种便于组装的道路施工用防护栏技术领域本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种便于组装的道路施工用防护栏。背景技术道路在施工时为避免有闲杂人等进入施工区域内往往会放置一些防护栏来进行隔离，从而避免无关人员进入施工区域内部而导致意外发生，现如今市场上的防护栏多种多样，但是市场的防护栏多存在以下问题：现在市场的防护栏多为一体式结构，在使用的过程中如果出现部分损坏就会导致整个防护栏报在夜晚时不容易被行人及时发现防护栏的存在，从而导致安全本实用新型的目的在于提供一种便于组装的道路施工用防护栏，旨在改善现在市场的防护栏多为一体式结构，在使用的过程中如果出现部分损坏就会导致整个防护栏报废，这样会导致防护栏的浪费，同时现有的防护栏多结构简单，在夜晚时不容易被行人及时发现防护栏的存在，从而导致安全隐患产生的一种便于组装的道路施工用防护栏，其特征在于：包括底2有第一插孔，且两个第一插孔之间均匀的设有若干第二插孔，插头，且支撑杆底端设有第二插头，第一插头和第二插头中部进一步的，底座地面前后两端设有支脚，卡槽沿底座相对从而方便整个防护栏的放置，卡槽沿底座相对的一面开口的目的是便于两个底座之间架设横杆，便于横杆的安装。进一步的，第一插孔和限位块相匹配，且第一插孔穿过横杆，第二插孔和横杆内部相通。合使用，从而方便第一插孔的使用，且这种结构的第二插孔便于档杆的插入的同时也使得整个防护栏的外观更加美观。进一步的，第一插头整体呈矩形拉伸体，且第一插头与第一插孔相匹配，第二插头为与第一插孔相匹配的圆柱体。3从而方便支撑杆能够与底座连接，使得支撑杆能够压紧横杆。进一步的，档杆两端均设有插杆，插杆和第二插孔相匹配。进一步的，警示灯底面中部设有螺柱，螺柱与连接槽相匹同时也方便整个防护栏之间相互连接的稳定性。使用时先将连接底座对称放置在地面上，然后将一根横杆的第二插孔朝上并使得第一插孔对齐卡槽，使得横杆两端卡在底座的卡槽内，并使得限位块插进第一插孔内，然后将支撑杆的第二插头对齐横杆的第一插孔并插入第一插孔内部，然后拧动支撑杆，使得支撑杆和螺柱连接，便于支撑杆将底部横杆压在底座内部，之后将档杆插入底部横杆的第二插孔内部，然后将顶部横杆的第二插孔朝向并套在档杆上，同时顶部横杆的第一插孔也会套在支撑杆的第一插头上最后将警示灯拧在支撑杆与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对防护栏的结构进行改进，使得防护栏整体是组装而成，从而使得防护栏能够在出现部分损坏时能够进行维修，不至于部分损坏而导致整体报废的现象，同时这种防护栏组装方便，便于使用，能够在夜晚有效的对行人提示防护栏的存在，避免4行人没有及时发现防护栏而出现意外。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本实用新型防护栏在前部俯视角下的结构示意图；图2是本实用新型防护栏在后部仰视角下的结构示意图；图3是本实用新型底座在前部俯视角下的结构示意图；图4是本实用新型横杆在前部俯视角下的结构示意图；图5是本实用新型支撑杆在前部俯视角下的结构示意图；图6是本实用新型档杆在前部俯视角下的结构示意图；图7是本实用新型警示灯在前部俯视角下的结构示意图；311-连接槽；32-第二插头；4-档杆；41-插杆；5-警示灯；具体实施方式为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施5方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。实施例：参照图1、图2、图3和图4所示：一种便于组装示灯5;底座1设有两个，两个底座1之间设有横杆2,且底座1上而使得防护栏能够在出现部分损坏时能够进行维修，不至于部分损坏而导致整体报废的现象，同时这种防护栏组装方便，便于使用，能够在夜晚有效的对行人提示防护栏的存在，避免行6底座1上表面中部设有卡槽12,且卡槽12中部设有限位块13,限位块13顶部设有螺柱14;卡槽12便于卡紧横杆2,从而方便对防护栏进行组装，限位块13便于对横杆2进行限位，方便将横杆2稳定的安装在两个底座1之间，便于组装后的防护栏能够稳定放置，螺柱14便于支撑杆3能够和底座1进行连接，同时通过支撑杆3和底座1连接使得支撑杆3能够将横杆2压紧在卡槽12内，从而保证了整个防护栏的稳定性；底座1地面前后两端设有支脚11,且卡槽12沿底座1相对的一面开口；置，卡槽12沿底座1相对的一面开口的目的是便于两个底座1之间架设横杆2,便于横杆2的安装。横杆2内部中空，横杆2靠近两端的位置对称设有第一插孔21,且两个第一插孔21之间均匀的设有若干第二插孔22;第一插孔21便于和支撑杆3相匹配，进而方便横杆2和支撑杆3之间相互插接，第二插孔22便于档杆4安装在两个横杆2之间，方便横杆2和支撑杆3进行连接；第一插孔21和限位块13相匹配，且第一插孔21穿过横杆2,第二插孔22和横杆2内部相通；这种结构方便第一插孔21和限位块13配合使用，从而方便第一插孔21的使用，且这种结构的第二插孔22便于档杆4支撑杆3顶端设有第一插头31,且支撑杆3底端设有第二插头32,第一插头31和第二插头32中部均设有连接槽311;7第一插头31便于与顶部的横杆2进行连接，第二插头32便于插入底部横杆2的第一插孔21内部，从而方便和底座1上螺柱14连接，第一插头31的连接槽311便于和警示灯5进行连接，第二插头32的连接槽311便于和底座1上的螺柱14进行连接；第一插头31整体呈矩形拉伸体，且第一插头31与第一插孔21相匹配，第二插头32为与第一插孔21相匹配的圆柱体；第一插头31便于顶部的横杆2稳定，方便与顶部的横杆2相互限位，第二插头32便于与底座1上的螺柱14连接，从而方便支撑杆3能够与底座1连接，使得支撑杆3能够压紧横杆2;档杆4两端均设有插杆41,且插杆41和第二插孔22相匹配；插杆41便于警示灯5底面中部设有螺柱14,螺柱14与连接槽311相匹配；这种结构方便警示灯5的安装和拆卸，同时也方便整个防护栏工作原理：使用时先将连接底座1对称放置在地面上，然后将一根横杆2的第二插孔22朝上并使得第一插孔21对齐卡槽12,使得横杆2两端卡在底座1的卡槽12内，并使得限位块13插进第一插孔21内，然后将支撑杆3的第二插头32对齐横杆2的第一插孔21并插入第一插孔21内部，然后拧动支撑杆3,使得支撑杆3和螺柱14连接，便于支撑杆3将底部横杆2压在底座1内部，之后将档杆4插入底部横杆2的第二