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文档简介
教练员资格证试题
1、教练员职责
1.培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。(A)
A:正确
B:错误
2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。(A)
A:正确
B:错误
3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。(A)
A:正确
B:错误
4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。(A)
A:正确
B:错误
5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。
(B)
A:正确
B:错误
6.教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,
传授驾驶技能。(A)
A:正确
B:错误
7.在教学过程中,教练员应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施
教。(A)
A:正确
B:错误
8.教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度和教学方法。(A)
A:正确
B:错误
9.如果教练员具有丰富的教学经验,就可抛开教学大纲组织教学。(B)
A:正确
B:错误
10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范
教学。(A)
A:正确
B:错误
11.如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。(B)
A:正确
B:错误
12.教练员能否保证学员的培训学时,对驾驶培训质量没有直接关系。(B)
A:正确
B:错误
13.在驾驶操作训练中,对于学习能力差的学员,教练员应耐心指导,适当增加学
员的练习次数。(A)
A:正确
B:错误
14.教练员对学员驾驶技能的教学需要通过讲解.示范.指导和讲评等环节来完
成。(A)
A:正确
B:错误
15.与一般的学历教育不同,教练员所面对的教学对象层次多样化,教学内容专业
性强。(A)
A:正确
B:错误
16.在驾驶操作训练中,教练员应随车指导,及时纠正学员的错误并进行安全提
示。(A)
A:正确
B:错误
17.对掌握一定驾驶技能的学员进行驾驶操作训练时,教练员可不随车指导。(B)
A:正确
B:错误
18.教练员应具备高尚的职业道德品质、安全意识、娴熟的驾驶技能和较强的教
学能力。(A)
A:正确
B:错误
19.教练员只须具备高超的驾驶技能,就能培养出合格的驾驶员。(B)
A:正确
B:错误
20.在教练员与学员之间构建一种和谐的教学氛围,有利于提高学员的学习效果。
(A)
A:正确
B:错误
21.教练员应遵章守法,为学员起到良好的示范作用,同时要注重教学过程的安全
性。(A)
A:正确
B:错误
22.在取得从业资格证之后,教练员还要不断学习,提高自身的专业理论知识和教
学能力。(A)
A:正确
B:错误
23.在取得从业资格证之后,教练员只须做好教学工作即可,不必再继续学习提高
教学能力。(B)
A:正确
B:错误
24.在驾驶操作教学过程中,为保障教学安全,教练员应提前预测交通风险,及时
提示学员,并做好应急准备。(A)
A:正确
B:错误
25.机动车驾驶人在人.车.路.环境和管理等诸多因素中,—是引发道路交通事
故的主要原因。(B)
A:路
B:人
C:车
26.在驾驶教学过程中,—是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。(C)
A:提高驾驶员的文化水平
B:培养驾驶员的驾驶技巧
C:推进驾驶员素质教育
27.教练员要重视驾驶员的—,为社会培养合格的驾驶员。(B)
A:文化教育
B:素质教育
C:应试教育
28.在教学过程中,—是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。
(A)
A:教练员
B:教学管理制度
C:教学车辆状况
29.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识,而且要具有—o
(A)
A:良好的教学能力
B:特殊驾驶技术
C:丰富的应试技巧
30.在传授学员驾驶操作技能的同时,注重—的培养,是机动车驾驶员教学的首
要任务。(A)
A:安全意识和文明行车习惯
B:应试能力
C:节能驾驶技巧
31.教练员和学员之间存在一种服务与被服务的关系,是教练员具有良好
道德品质和服务意识的体现。(C)
A:严厉要求学员
B:无条件满足学员的要求
C:尊重和爱护学员
32.教练员的义务包括—o(A)
A:按教学大纲要求规范教学
B:无条件满足学员的要求
C:传授应试技巧
33.教练员应对学员进行安全知识教育和安全意识的培养,要让学员从一开始就
树立___的理念。(A)
A:遵纪守法,安全行车
B:多拉快跑,效益第一
C:苦练本领,技术第-一
34.在驾驶操作训练中,教练员—,更容易让学员领会动作要领,提高学习效率。
(c)
A:无条件满足学员的要求
B:让学员自由练习
C:针对学员学习状况,及时给予指导
35.学员在驾驶操作训练中出现错误时,教练员应—o(C)
A:放任对待,不加干涉
B:严厉禁止,责令改正
C:及时纠正错误,帮助分析原因
36.学员经过反复练习还没有掌握动作要领时,教练员应该—o(C)
A:严厉责备
B:开展下一教学项目
C:耐心指导,适当增加学员的练习次数
37.教练员应具备的基本素质包括—0(ABCD)
A:良好的驾驶技能
B:扎实的专业知识
C:良好的教学能力
D:高度的社会责任感
38.教练员的教学对象层次多样,主要体现在学员的—,,(ABCD)
A:年龄层次多样
B:文化水平层次多样
C:职业多样
D:性格多样
39.对教练员教学过程的严格要求,主要体现在—。(ABCD)
A:必须按照《教学大纲》的要求施教
B:保证学员的实际培训时间
C:每次培训结束后,对学员进行客观的评价
D:每次培训结束后,如实填写《教学日志》
40.教练员不仅要传授学员驾驶技能,更重要的是培养学员—o(ABD)
A:树立良好的安全意识
B:养成良好的驾驶习惯
C:具有较高的文化水平
D:具有高度的社会责任感
41.教练员的基本职责包括—o(ABCD)
A:培养学员的安全意识
B:传授学员安全驾驶技能及机动车相关知识
C:讲授道路交通相关法律法规
D:强化道路交通安全知识教育
42.教练员的义务主要包括—o(ABCD)
A:尊重学员,服务学员
B:按照教学大纲的要求组织教学
C:规范教学,确保教学过程安全
D:保证学员的有效学习时间
43.教练员是否具有良好的教学能力,主栗体现在能否—o(ABCD)
A:客观.清楚地传授知识
B:正确评判学员的学习状况
C:调动学员的学习积极性
D:利用先进的手段和科学的方法施教
44.为了培养学员良好的驾驶习惯,教练员自身应该—。(ABC)
A:加强修养,文明行车
B:具有较强的安全行车意识
C:严格遵章守法
D:具备很高的文化水平
45.教练员的职业行为规范主要包括—o(ABCD)
A:培养学员的安全意识和安全行为
B:诚实守信,服务学员
C:文明教学,保证教学效果和质量
D:努力学习,不断提高自身的教学能力
46.在实际道路驾驶训练中,前方遇凹凸不平的路面教练员:前方是凹凸不平路
面。学员:教练,怎么力、?教练员:减速减挡!学员:……(松加速踏板,踩离合踏板,
加挡)教练员:是加挡,还是减挡?!真笨!根据上述材料,教练员的这种教学行为对
学员产生的影响是—。(ACD)
A:使学员更加紧张
B:有利于学员及时纠正错误
C:不利于学员理解
D:机械地服从教练员的指令
47.在实际道路驾驶训练中,前方遇凹凸不平的路面教练员:减挡。学员:教练,
为什么要减挡啊?教练员:操作就行了,问那么多干什么!学员:……(松加速踏板,
踩离合踏板,制动)教练员:让你换挡?!真笨!根据上述材料,为了获得良好的教学
效果,教练员应该采取的教学方式包括—o(ABC)
A:讲解操作动作的要领
B:及时纠正学员的错误
C:适当增加该项目的练习
D:放任对待,任其操作
48.在实际道路驾驶训练中,前方遇凹凸不平的路面教练员:减速,减挡。学员:
教练,为什么要减速啊?教练员:路面不平整,车辆需要低速通过。学员:……(松
加速踏板,踩离合踏板,越级减挡)教练员:你减挡错了,以后要多练习。根据上述
材料,教练员的这种教学行为对学员产生的影响包括—0(AB)
A:使学员领会操作的内涵
B:有利于学员及时发现缺点
C:学员过于依赖教练员
D:不利于学员深刻认识错误的严重性
49.教练员饮酒后教学,产生的不良后果有—o(ABCD)
A:易导致学员对酒后驾车产生错误认识
B:严重影响教学效果
C:教练员对学员起了负面表率作用
D:饮酒影响教练员的教学思路
2、道路交通安全法律法规
3、道路运榆法律法规
4、交通安全心理与安全意识
5、教育学.教育心理学及其应用
6、驾驶员培训教学大纲
7、教学方法及规范化教学
8、教学手段
9、教案的编写
10、典型交通事故案例分析
11、车辆结构与安全性能
12、车辆维护与故障处理
1.“定期检测.强制维护.视情修理”是我国现行的车辆维修制度。(A)
A:正确
B:错误
2.车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。(A)
A:正确
B:错误
3.车辆日常维护以清洁、紧固和润滑为作业内容。(B)
A:正确
B:错误
4.蓄电池电解液的液面过低时,应及时补充浓硫酸。(B)
A:正确
B:错误
5.蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持畅通。(A)
A:正确
B:错误
6.行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80〜90°C。(A)
A:正确
B:错误
7.检查发动机的机油情况,应在发动机启动前或熄火十几分钟后进行。(A)
A:正确
B:错误
8.清洁发动机空气滤清器时,可以用湿布擦拭滤芯。(B)
A:正确
B:错误
9.轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。(B)
A:正确
B:错误
10.子午线轮胎和斜交轮胎可以同时装在车辆同一轴上。(B)
A:正确
B:错误
11.车辆同一轴上的轮胎规格和花纹可以相同,也可以不同。(B)
A:正确
B:错误
12.车辆日常维护、一级维护和二级维护必须由维修企业完成。(B)
A:正确
B:错误
13.车辆二级维护必须定期进行。(A)
A:正确
B:错误
14.车辆在夜间发生故障时,驾驶员不仅要开启危险报警闪光灯,还应该同时开启
示廓灯和后位灯。(A)
A:正确
B:错误
15.行车中,如图所示的报警灯常亮表示发动机机油压力不正常。(A)
200—
kE
220/O
0
A:正确
B:错误
16.车辆日常维护作业的主要内容是—o(A)
A:清洁、补给、安全检视
B:清洁、润滑、紧固
C:检查、调整安全设备
17.蓄电池电解液的液面过低时,应及时补充—o(C)
A:稀硫酸
B:浓硫酸
C:蒸储水或补充液
18.不应该在发动机—检查机油情况。(B)
A:启动前
B:工作时
C:熄火十几分钟后
19.由驾驶员负责完成的车辆维护作业是—o(A)
A:日常维护
B:换季维护
C:一级维护
20.汽车一级.二级维护以车辆的—为基本依据。(C)
A:车型类别
B:使用强度
C:行驶里程
21.车辆一级维护除日常维护作业外,以—为主。(B)
A:检查、调整
B:润滑、紧固
C:润滑、调整
22.车辆二级维护除一级维护作业外,以_为主。(A)
A:检查、调整
B:润滑、紧固
C:清洁、补给
23.车辆在高速公路上发生故障时,驾驶员应在车后—以外设置警告标志。(C)
A:50米
B:100米
C:150米
24.行车中,如图所示的报警灯常亮表示—o(B)
A:冷却系出现故障
B:机油压力不正常
C:燃油储量不足
25.行车中,如图所示的报警灯常亮表示—。(B)
A:蓄电池正常充电
B:蓄电池充电不正常
C:蓄电池电量充足
26.行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员应—o(A)
A:到维修厂进行检修
B:检查制动液是否足够
C:选择安全区域停车
27.行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员应—。(B)
A:调整座椅位置
B:到维修厂进行检修
C:选择安全区域停车
28.“拆检轮胎,进行轮胎换位”是—维护的内容。(C)
A:日常
B:一级
C:二级
28.“拆检轮胎,进行轮胎换位”是—维护的内容。(ABD)
A:日常
B:一级
C:二级
30.车辆日常维护以—为作业内容。(ABD)
A:清洁
B:补给
C:调整
D:安全检视
31.对车辆轮胎进行日常维护时,应当_。(BCD)
A:进行轮胎换位
B:清除胎纹间的异物
C:检查轮胎的磨损程度
D:检查轮胎气压是否正常
32.汽车在一般道路上发生故障时,驾驶员应当—,确保安全。(ABCD)
A:选择安全区域停车
B:开启危险报警闪光灯
C:在车后50米〜100米处设置警告标志
D:必要时报警
33.汽车在夜间发生故障时,驾驶员应当—,以确保安全。(ABCD)
A:选择安全区域停车
B:开启危险报警闪光灯
C:开启示廓灯和后位灯
D:在车后50米〜100米处设置警告标志
34.汽车在高速公路上发生故障时,驾驶员应当—,确保安全。(ABD)
A:尽可能在应急车道内停车
B:开启危险报警闪光灯
C:在车后50米〜100米处设置警告标志
D:必要时报警
35.行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员―□(BCD)
200——
_
km
220/O
A:可暂不作处理,继续行驶
B:应当马上选择安全区域停车
C:确认无漏油时,添加机油
D:确认有漏油时,联系救援
36.行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员应马上—□(AC)
A:关闭不必要的用电设备
B:更换蓄电池
C:到维修厂进行检修
D:选择安全区域停车
37.故障的诊断通常按照(ABCD)分段查找的方法。
A:先易后难
B:先简后繁
C:先外后内
D:先小后大
38.燃料系有故障,致使功率下降、(ABCD)0
A:油耗增加
B:起动困难
C:工作异常
D:容易熄火
13、车辆安全检视
1.车辆安全检视对行车安全有很重要的作用,必须由专业维修人员经常进行。
(B)
A:正确
B:错误
2.对车辆灯光进行安全检视时,应检查灯具是否完好、有效。(A)
A:正确
B:错误
3.对车辆后视镜进行安全检视时,应检查后视镜是否清晰、完整、调整得当。(A)
A:正确
B:错误
4.对蓄电池进行安全检视时,应检查蓄电池是否清洁、无漏液,连接是否牢靠。
(A)
A:正确
B:错误
5.对发动机进行安全检视时,应检查风扇皮带有无起皮、脱壳、破损现象。(A)
A:正确
B:错误
6.对发动机进行安全检视时,应检查散热器有无漏水、冷却液是否充足。(A)
A:正确
B:错误
7.对驾驶室内部进行安全检视时,应确认安全带完好、可靠、有效。(A)
A:正确
B:错误
8.对轮胎进行安全检视时,应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。(A)
A:正确
B:错误
9.对备胎进行安全检视时,应检查备胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。(A)
A:正确
B:错误
10.对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。(B)
A:正确
B:错误
11.对制动系进行安全检视时,应检查制动管路有无漏油或漏气现象。(A)
A:正确
B:错误
12.在进行车辆安全检视教学时,教练员可采用先单项讲解再串讲的教学方式。
(A)
A:正确
B:错误
13.对车辆进行安全检视时,应遵循从—绕车一周的原则。(A)
A:左前侧开始
B:右前侧开始
C:右前侧开始
14.对驾驶室进行安全检视时,应检查的部位包括—o(B)
A:蓄电池
B:内后视镜
C:发动机有无异响
15.对车辆进行安全检视时,—属于发动机舱的检视内容。(B)
A:轮胎
B:蓄电池
C:制动管路
16.以下选项中,—不属于大型客运车辆后部的检视内容。(B)
A:号牌.灯光
B:车窗玻璃
C:轮胎
17.通过车辆安全检视,能够—o(BC)
A:杜绝交通事故发生
B:及时发现汽车故障及故障隐患
C:随时掌握汽车的技术状况
D:保证车辆不出现故障
18.对车辆进行安全检视时,应该—o(ABC)
A:在安全的地段进行
B:拉起驻车制动器
C:从左前侧开始,逆时针绕车一周检查
D:从右前侧开始,逆时针绕车一周检查
19.对发动机舱进行安全检视的检查部位是—o(ABCD)
A:散热器
B:蓄电池
C:皮带
D:机油液面
20.对客车车厢内部进行安全检视的检查部位是—o(ABCD)
A:乘客座椅
B:车窗
C:安全门和车门
D:顶窗
21.对汽车驾驶室进行安全检视的检查部位是—o(ABCD)
A:仪表
B:操纵装置
C:安全带
D:转向盘
22.对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是—o(ABC)
A:号牌
B:车灯
C:外后视镜
D:保险杠
23.对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是—o(AB)
A:油箱
B:轮胎
C:车身漆
D:车窗玻璃
24.对大型客运车辆车厢内进行安全检视的部位是—o(ABCD)
A:灭火器
B:车内灯
C:车门.应急出口
D:危险警告标志
25.普通货物运输车辆后部的安全检视部位是—o(AB)
A:号牌.车灯
B:备胎
C:轮胎
D:车身漆.窗玻璃
14、环保与节能驾驶
1.汽车给环境带来的污染主要包括排气污染、噪声污染、汽车废弃物污染和扬尘。
(A)
A:正确
B:错误
2.汽油发动机产生的有害排放物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和微
粒物。(B)
A:正确
B:错误
3.柴油发动机产生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。(A)
A:正确
B:错误
4.汽车噪声主要来自排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。(A)
A:正确
B:错误
5.爆震是汽油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。(A)
A:正确
B:错误
6.汽油发动机使用的汽油标号越高,越容易产生爆震现象。(B)
A:正确
B:错误
7.压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油,否则容易产生爆震现象。(B)
A:正确
B:错误
8.粗暴燃烧是柴油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。(A)
A:正确
B:错误
9.标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。(B)
A:正确
B:错误
10.经常在较好路面上行驶的汽车不宜选择越野轮胎。(A)
A:正确
B:错误
11.轮胎气压明显不足会影响行车的安全性,但不会影响汽车的燃油消耗。(B)
A:正确
B:错误
12.轮胎气压明显过高会影响行车的安全性,且会降低汽车的燃油消耗。(B)
A:正确
B:错误
13.前轮定位不准,不会影响燃油的消耗。(B)
A:正确
B:错误
14.汽车起步时机对节油有重要的影响,可根据发动机冷却液的温度合理选择起
步时机。(A)
A:正确
B:错误
15.外界温度低时,发动机的启动阻力增加,燃油消耗也相应增加。(A)
A:正确
B:错误
16.汽车起步后尽快提速并加挡,能够降低燃油的消耗。(A)
A:正确
B:错误
17.加挡.减挡时机合适且操作迅速.准确,可以节约燃油消耗。(A)
A:正确
B:错误
18.换挡过程中挂错挡或挂不上挡,不会增加燃油的消耗。(B)
A:正确
B:错误
19.汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。(B)
A:正确
B:错误
20.汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时,均会增加燃油的消耗。(A)
A:正确
B:错误
21.驾驶员掌握“六少”,(少熄一次火、少轰一脚油、少出一次错、少踩一脚闸、
少变一次道、少出一次险)的方法节油效果明显。(A)
A:正确
B:错误
22.驾驶员要坚持“六不”,(不开冷车、不要熄火、不加空油、不加急速、不能
拖档、不用急刹)原则指导节油驾驶。(A)
A:正确
B:错误
23.如果停车时间超过3分钟,最好挂在“P”挡上,既省油又环保。(A)
A:正确
B:错误
24.电喷车在空档滑行时并不是最省油。(A)
A:正确
B:错误
25.柴油发动机产生的主要有害排放物不包括—o(A)
A:碳氢化合物
B:氮氧化合物
C:微粒物
26.汽油发动机产生的主要有害排放物不包括—o(C)
A:碳氢化合物
B:一氧化碳
C:微粒物
27.汽油发动机的不正常燃烧现象包括—o(B)
A:压燃
B:爆震
C:粗暴燃烧
28.柴油发动机的不正常燃烧现象包括—o(C)
A:压燃
B:爆震
C:粗暴燃烧
29.选择不同标号的柴油时,以当地最低使用温度略高于柴油的冷凝点—为宜。
(B)
A:1~2℃
B:4-6℃
C:8~10℃
30.轮胎侧面有磨损标记“▲”的,标记处的沟槽不足—时,应立即更换轮胎。(B)
A:1mm
B:1.6mm
C:2mm
31.新生产的汽车达不到排放标准要求时,—上市销售。(B)
A:可以
B:不允许
C:有市场需求就可以
32.对于在用汽车,我国实行排放水平定期检测制度,达不到排放标准栗求的,—
上路行驶。(B)
A:可以
B:不允许
C:经使用单位批准才可以
33.下列选项中,—属于节能驾驶操作方法。(C)
A:换挡不顺畅
B:频繁变更挡位
C:起步后尽快提速增挡
34.下列选项中,—属于行车中的节能驾驶操作。(B)
A:紧急制动
B:预见性制动
C:猛踩加速踏板
35.起步时猛踩加速踏板,油耗将—o(C)
A:不变
B:减少
C:增加
36.汽车行驶过程中,发动机冷却液沸腾,油耗将—o(B)
A:不变
B:增加
C:减少
37.发动机冷启动与热启动相比,汽车的污染物排放量—o(A)
A:更多
B:更少
C:一■样多
38.(C)的车更省油.更环保,也更经济。
A:自动挡小排量
B:手动挡小排量
C:手自一■体小排量
39.驾驶技术对汽车油耗的影响,贯穿在(C)汽车运行过程中。
A:起步.换挡.转向
B:制动.减速.停车
C:整个
40.预见性驾驶的方法是(C)0
A:抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板
B:踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板
C:抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板
41.低档小油门行驶(A)0
A:消耗更多燃油
B:节省更多燃油
C:燃油正常消耗
42.子午线轮胎与斜交轮胎相比(C)0
A:加速阻力小
B:空气阻力小
C:滚动阻力小
43.排量.型号.负载等等都一样的车型,假设甲车使用了原配轮胎,乙车选用了胎
宽更大的轮胎,丙车使用其他轮胎,那么(B)车耗油大。
A:甲
B:乙
C:丙
44.汽车给环境带来的污染主要包括一□(ABCD)
A:废气污染
B:噪声污染
C:汽车废弃物
DT勿尘
45.汽油发动机产生的有害排放物主要包括—o(ABC)
A:碳氢化合物
B:一氧化碳
C:氮氧化物
D:微粒物
46.柴油发动机产生的有害排放物主要包括—o(BC)
A:碳氢化合物
B:氮氧化物
C:微粒物
D:一■氧化碳
47.汽车使用过程中,能够减少对空气污染的措施包括—o(ABCD)
A:经常进行检查.维护
B:合理选用燃料
C:使用尾气净化装置
D:选购排放性能好的汽车
48.汽车噪声主要来自—o(ABCD)
A:排气噪声
B:发动机噪声
C:轮胎噪声
D:喇叭声
49.汽车使用过程中,能够减少汽车噪声污染的措施有—o(ACD)
A:经常进行检查.维护
B:行车中,猛踩加速踏板
C:长时间停车时,关闭发动机
D:禁止鸣喇叭
50.子午线轮胎与斜交轮胎相比,具有—的特点。(ABD)
A:使用寿命长
B:附着能力好
C:滚动阻力大
D:轮胎变形大
51.行车中,轮胎气压明显过高会导致—o(AB)
A:燃油消耗增加
B:轮胎磨损加剧
C:轮胎磨损不均
D:轮胎温度急剧升高
52.行车中,轮胎气压明显不足会导致—o(ABD)
A:燃油消耗增加
B:轮胎磨损加剧
C:行驶阻力降低
D:轮胎温度急剧升高
53.汽车噪音对驾驶员的危害主要表现在—o(ABD)
A:易使驾驶员不安.炀躁和疲劳
B:降低驾驶员的工作效率
C:使驾驶员享受驾驶乐趣
D:影响驾驶员的判断能力和反应能力
54.汽车超载行驶容易导致—o(ABCD)
A:燃油消耗增加
B:轮胎寿命缩短
C:轮胎温度升高
D:轮胎爆裂
55.汽油发动机冷启动时,影响燃油消耗的主要原因是—o(ABD)
A:发动机的转动阻力变大
B:汽油的雾化质量变差
C:蓄电池启动电压升高
D:蓄电池启动电压下降
56.汽车起步时较为节能的驾驶方法包括—o(ACD)
A:轻踩加速踏板
B:猛踩加速踏板
C:尽可能一次起步成功
D:待发动机冷却液达到40℃后再起步
15、特殊环境安全驾驶方法
1.夜间行车时,驾驶员的视距变短,视野变窄,对周边情况的观察能力变差。(A)
A:正确
B:错误
2.夜间行车时,驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。(A)
A:正确
B:错误
3.夜间会车时,对面来车不及时变换远近灯光时,教练员应提示学员将视线左移
并减速慢行。(B)
A:正确
B:错误
4.夜间行车前,教练员应提示学员调整好内后视镜,防止后车灯光引起眩目。(A)
A:正确
B:错误
5.夜间在照明条件较好的城市道路上行驶时,教练员应让学员关闭前照灯。(B)
A:正确
B:错误
6.夜间行车时,教练员可让学员开启车内灯光来提示其他车辆注意保持安全车
距。(B)
A:正确
B:错误
7.夜间行车,汽车由弯道进入直线道路过程中,灯光有效照射距离会由远变近。
(B)
A:正确
B:错误
8.夜间行车,前方有弯道时,灯光有效照射范围会由路侧移到路中间。(B)
A:正确
B:错误
9.雨天行车,驾驶员的视线受到限制,应及时降低车速。(A)
A:正确
B:错误
10.雨.雪天气路面湿滑,驾驶员应注意减小安全车距。(B)
A:正确
B:错误
11.雨.雪天气路面湿滑,教练员应提示学员不宜紧急制动或猛转转向盘。(A)
A:正确
B:错误
12.雨天光线较暗时,教练员应提示学员可开启近光灯行驶。(A)
A:正确
B:错误
13.雨天光线较暗时,教练员应提示学员可开启远光灯提示对向来车注意安全。
(B)
A:正确
B:错误
14.大雾天气行车,教练员应提示学员开启雾灯,紧跟前车行驶。(B)
A:正确
B:错误
15.大雾天气能见度低,教练员应提示学员压道路中线行驶,避免偏离车道。(B)
A:正确
B:错误
16.在大雾天气行车,教练员应提示学员以前车后位灯作为判断安全间距的依据。
(A)
A:正确
B:错误
17.在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。(A)
A:正确
B:错误
18.雪后,行人和自行车易占用机动车道,教练员应提示学员注意与其保持适当的
横向安全距离。(A)
A:正确
B:错误
19.在冰雪道路上行车,积雪反光易造成驾驶员眩目,应提前选择防护措施。(A)
A:正确
B:错误
20.在冰雪道路上行车,遇紧急情况时,学员应立即采取紧急制动。(B)
A:正确
B:错误
21.山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制
动器热衰退,使制动效能降低。(A)
A:正确
B:错误
22.山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制
车速。(A)
A:正确
B:错误
23.山区道路弯道较多,视线受阻,驾驶员应适当降低车速。(A)
A:正确
B:错误
24.根据高速公路的行驶规定,同方向有2条车道的高速公路,左侧车道的最低车
速为90km/ho(B)
A:正确
B:错误
25.在高速公路上正常行驶时,如果错过了出口,在确认后方无来车的情况下,驾
驶员可以倒车至出口处,然后驶离高速公路。(B)
A:正确
B:错误
26.汽车涉水行驶后,制动效能会下降。教练员应提示学员反复踩制动,恢复正常
制动效能。(A)
A:正确
B:错误
27.汽车通过窄桥时,教练员应提示学员选择合适的时机通过,避免在桥上会车。
(A)
A:正确
B:错误
28.夜间会车,对面来车未将远光变为近光时,教练员应提示学员将视线―o(A)
A:右移并减速行驶
B:右移并加速行驶
C:左移并减速行驶
29.夜间行车,当距同向行驶的前车距离较近时,教练员应提示学员禁止开启—o
(A)
A:远光灯
B:近光灯
C:示廓灯
30.夜间在城市照明条件较好的道路上行车时,教练员应提示学员开启—o(B)
A:远光灯
B:近光灯
C:雾灯
31.夜间在郊区照明条件差的道路上会车时,教练员应提示学员使用—o(B)
A:雾灯
B:近光灯
C:远光灯
32.雨天路面湿滑,汽车制动距离会—o(B)
A:减小
B:增大
C:保持不变
33.雨天行车,遇前方急行的行人或自行车时,教练员应提示学员―□(C)
A:鸣喇叭示意其让行
B:加速绕行
C:低速行驶,避免紧急制动
34.大雾严重影响驾驶员视线时,不正确的行车方法是—o(A)
A:紧跟前车行驶
B:适当增大安全间距
C:打开雾灯,适时鸣喇叭
35.浓雾天气在乡村道路上正确的行驶方法是—□(A)
A:不可以压中线行驶
B:可以压中线行驶
C:可以越中线行驶
36.在路面结冰的道路上行驶,遇前方有紧急情况时,教练员应提示学员—o(C)
A:立即紧急制动
B:猛转转向盘,绕开危险
C:充分利用发动机的牵引阻力减速
37.在山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用—,控制车速。(A)
A:发动机制动
B:行车制动器制动
C:驻车制动器制动
38.汽车驶入高速公路加速车道时,应迅速将车速提高到—以上。(B)
A:50km/h
B:60km/h
C:70km/h
39.根据规定,同方向有3条行车道的高速公路,最左侧车道的最低车速为一。
(B)
A:100km/h
B:110km/h
C:120km/h
40.根据规定,同方向有3条行车道的高速公路,中间车道的最低车速为—o(B)
A:80km/h
B:90km/h
C:110km/h
41.汽车准备驶离高速公路但错过了出口时,驾驶员应该—o(A)
A:继续行驶至下一出口
B:立即倒车
C:■即调头
42.准备驶离高速公路时,驾驶员应在距离出口约—开启右转向灯,引起后方车
辆的注意。(B)
A:100米
B:500米
C:1000米
43.夜间行车,驾驶员的视觉特性表现为—o(ABC)
A:视距变短,视野变窄
B:感知能力和判断能力下降
C:存在暗适应
D:更易集中精力
44.夜间行车,—时须将远光灯改为近光灯。(BCD)
A:驶入照明条件差的乡村道路
B:与对向来车相距150米
C:紧跟前车行驶
D:近前方有骑自行车人
45.驾驶员应该开启近光灯行驶的情况有—o(ABC)
A:傍晚视线不好
B:白天,但光线很暗
C:准备驶入隧道
D:夜间在乡村道路
46.雨天路面湿滑甚至有积水,车速过快容易造成—o(ABC)
A:跑偏或侧滑
B:轮胎水滑
C:制动距离增加
D:转向困难
47.雨天行车,教练员应提示学员—o(BCD)
A:紧跟前车
B:控制行车速度
C:充分利用刮水器
D:注意观察交通情况
48.在大雨中行车,因—需要增大行车安全间距。(ABCD)
A:视线模糊
B:制动距离显著增加
C:路面湿滑
D:易发生水滑
49.秋季汽车行驶至—时,教练员应提示学员这些地区会经常出现大雾天气。
(ABC)
A:湖边
B:河边
C:沼泽地
D:城市道路
50.大雾严重影响驾驶员的视线时,教练员应提示学员—o(ABCD)
A:低速慢行
B:适当增大安全间距
C:打开雾灯和远光灯
D:适时鸣喇叭
51.在高速公路上行驶,突然遇到大雾天气,驾驶员应该—o(ABC)
A:立即降低车速,适应能见度
B:打开远光灯和雾灯
C:增大安全间距
D:紧跟前车行驶
52.雾天行车,为了获得更好的驾驶视线,驾驶员应该—o(AC)
A:适时打开刮水器
B:前挡风玻璃有泥水时,才打开刮水器
C:玻墙内侧有水气时,打开通风装置
D:玻璃内侧有水气时,可以边行车边擦拭
53.冰雪天行车,教练员应提示学员—o(ABCD)
A:轮胎与路面的附着力降低,制动距离增长
B:行人.自行车易滑倒,注意保持距离
C:紧急制动时易出现侧滑
D:积雪反光,易造成眩目
54.如图所示,此路口转弯极易发生的危险有—o(ABCD)
A:转弯速度太快,汽车容易打滑
B:右侧可能有快速驶来的车辆
C:右侧来车可能因紧急制动而打滑
D:如果有行人横穿道路,不能及时停车
55.如图所示,此路口右转弯极易发生的危险有—o(ABCD)
A:转弯速度太快,汽车容易打滑
B:左侧干道可能有快速驶来的车辆
C:左侧来车可能因紧急制动而打滑
D:如果右侧有行人,不能及时停车
56.进入山区道路时,教练员应提示学员—o(ABC)
A:山区道路路窄弯急,应控制好车速
B:长时间使用行车制动器容易造成热衰退
C:海拔高的山区,气候多变
D:山区道路车少,路况简单
57.在山区道路行驶时,教练员应提示学员—o(ABCD)
A:低速行驶,增大与前车的安全距离
B:握稳方向,避免转弯时占道行驶
C:上陡坡前,及时换低挡
D:下长坡时,充分利用发动机制动
58.进入山区道路行驶前,教练员应提示学员做好充分准备,主要包括—o
(ABCD)
A:检查汽车技术状况
B:检查汽车的装载情况
C:检查随车工具.警告标志等
D:保证充足的睡眠
59.汽车准备驶入高速公路时,正确的驾驶方法是—o(ABCD)
A:观察交通标志,选择正确的入口
B:提前打开转向灯
C:利用后视镜观察交通情况
D:在加速车道迅速加速到60km/h以上
60.汽车准备通过漫水桥时,教练员应提示学员—o(ABCD)
A:轮胎与路面的附着力降低,容易打滑
B:即使是熟悉的桥面,其路况也难以预料
C:电器设备易受潮和短路
D:排气管位置较低,容易进水
61.汽车准备通过漫水桥时,教练员应指导学员—。(ABC)
A:查清水情,确认安全后再通过
B:按照预先选择好的行车路线通过
C:握稳转向盘,低速通过
D:握稳转向盘,快速通过
62.汽车通过窄桥前,教练员应提示学员—o(ABC)
A:观察周边的交通情况
B:提前减速,靠中间慢行
C:避免在桥上会车.超车
D:紧跟前车通过第十六章应急驾驶
16、应急驾驶
1.汽车行驶过程中出现险情时,驾驶员保持头脑清醒,不惊慌,是避险的首要条
件。(A)
A:正确
B:错误
2.在紧急情况下,驾驶员应遵循先制动减速,后控制方向的驾驶原则。(B)
A:正确
B:错误
3.在紧急情况下,驾驶员应遵循先控制方向,后制动减速的驾驶原则。(A)
A:正确
B:错误
4.汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员应紧急制动,迅速停车。(B)
A:正确
B:错误
5.汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员可以立即拉紧驻车制动来降低车速。(B)
A:正确
B:错误
6.汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡,减速
停车。(A)
A:正确
B:错误
7.前轮突然爆胎时,汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。(A)
A:正确
B:错误
8.行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时,应紧急制动,迅速靠边停车。(B)
A:正确
B:错误
9.行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时,应均匀制动减速,在路边安全处停车。
(A)
A:正确
B:错误
10.汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应立即紧急制动,尽快减速停车。
(B)
A:正确
B:错误
11.汽车高速行驶中出现转向失控时,严禁紧急制动,以防造成汽车侧滑或侧翻。
(A)
A:正确
B:错误
12.汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应立即缓踩制动踏板,并利用降挡和
驻车制动,减速停车。(A)
A:正确
B:错误
13.汽车在高速行驶中出现制动失效时,驾驶员应握稳方向,拉驻车制动,减速停
车。(B)
A:正确
B:错误
14.汽车在下坡路段出现制动失效时,驾驶员可充分利用路侧专设的紧急避险停
车区停车。(A)
A:正确
B:错误
15.在紧急情况下,驾驶员应遵循—的应急驾驶原则。(A)
A:先控制方向,后制动减速
B:先制动减速,后控制方向
C:猛踩制动踏板减速
16.汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是—o(C)
A:猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器
B:握稳转向盘,猛踩制动踏板
C:握稳转向盘,缓踩制动踏板
17.汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员首先应—o(C)
A:拉紧驻车制动器
B:抢挂低挡
C:缓踩制动踏板
18.高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应—,尽快减
速停车。(B)
A:猛踩制动踏板
B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动
C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆
19.汽车高速行驶中出现制动失效时,驾驶员首先应—o(B)
A:抢挂低挡
B:控制好行驶方向
C:拉紧驻车制动器
20.在紧急情况下,驾驶员应当—o(ABC)
A:冷静判断,果断处置
B:避重就轻,先人后物
C:先控制方向,后制动减速
D:先制动减速,后控制方向
21.行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有_。(ABCD)
A:超载
B:轮胎气压过高
C:轮胎气压过低
D:轮胎过度磨损
22.汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应—,有效地减速停车。(BC)
A:握稳转向盘,猛踩制动踏板
B:在车速降低后,抢挂低挡
C:抢挂低挡后,缓踩制动踏板
D:在车速降低后,拉紧驻车制动器
23.汽车在使用过程中,有效预防发生爆胎的措施有—o(ABCD)
A:检查轮胎气压是否满足要求
B:检查轮胎的磨损情况
C:合理装载
D:定期对轮胎进行换位
24.行车中,易导致汽车转向失控的主要原因有—。(ABC)
A:转向系出现机械故障
B:路面光滑且车速过快
C:制动时前轮抱死
D:轮胎气压不符合要求
25.汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应—,尽快地减速停车。(BCD)
A:紧急制动
B:抢挂低挡
C:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动
D:立即发出警示信号
26.汽车使用过程中,有效预防发生转向失控的措施是—o(ABCD)
A:定期维护转向系
B:行车前检查转向盘的间隙
C:行车前检查转向系是否松动
D:制动时防止前轮抱死
27.行车中,易导致汽车制动失效的主要原因是—o(AB)
A:制动系出现机械故障
B:制动器过热
C:轮胎气压不合适
D:轮胎胎面磨损严重
28.汽车高速行驶中出现制动失效时,驾驶员可—,尽快安全地减速停车。
(ABCD)
A:握稳转向盘
B:抢挂低挡
C:拉紧驻车制动器
D:利用天然屏障减速
29.有效预防汽车发生制动失效的措施是—o(ABCD)
A:定期维护制动系统
B:行车前检查制动踏板的自由行程
C:正确使用制动,防止热衰退
D:行车前检查制动管路是否有滴漏
30.无法避免与对向来车发生正面碰撞时,驾驶员—,尽量降低对自己和乘员的
伤害程度。(BC)
A:不能改变行驶方向
B:可以改变行驶方向,使正面碰撞变为刮擦
C:应保持正确的应急驾驶姿势
D:应打开车门跳车
31.无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在副驾驶员位置)且撞击力
较小时,驾驶员正确的应急驾驶姿势是—o(ABD)
A:握紧转向盘
B:两腿蹬直
C:两腿弯曲
D:身体向后倾斜,紧靠座椅后背
32.无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在驾驶员位置)且撞击力较
大时,驾驶员正确
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