A匝道桥施工组织设计

计属典型的堆积平原地段，地质土层主要为粘土桥位附近均为耕地，供施工使用场地有限；工程所在成4×13m3×16m4×13m先张预应力空心板梁96钢筋0.284t/m3；边梁C50砼6.1m3/片,钢筋0.288t/m3先张预应力空心板梁72钢筋0.3875t/m3；边梁C50砼7.85m3/片,钢筋0.392t/m3先张预应力空心板梁96钢筋0.2.91t/m3；边梁C50砼6.1m3/片,434.4m3,钢筋13.8t；立柱C30砼40.6m3,钢筋2.9t根钢筋0.293t/m3U型桥台和肋型桥台根U型桥台Ф1.0m钻孔灌注桩28根肋型桥台根根据当地电网的布局及用电方便，本着用电经济地1、三座中轿下构施工，计划安排二支队伍，采取平行流水作业法，先对本工程共有钻孔桩100根，二种桩径（φ1.2m、φ1.0m）分盖梁完成，现以桩长按平均35.3m计，完成一根桩预计约需42h，64根桩施工约需42X64/24=112天，考（1）护筒的埋设（2）钻孔钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须现场备有孔规定、测绳、及泥浆检测仪器等，深和倾斜度等进行一次全面检查，满足设计要求后约请钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的用对焊。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2M钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后，用钢管或型钢一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如杂，且应立牌以便识别。钢筋在运输、储存过程中现象，安装好的模板采用钢管支架固定牢靠，保证在浇筑砼改用人工挖土及修整，凿除桩头预留混凝土并整平基底，经凝土，进行承台施工。承台模板拟采用竹胶合模板，安拆使钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，运至现场绑扎成专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处洒水覆盖养护，达规定强度后拆除模板。其质量经监桥台为肋板式、U型两种，桥墩为二柱式桥墩。施检查其具体位置，采取砼泵车输送砼，用插入式振捣器与附贝雷架片支架，立模浇注盖梁。顺序为用两片贝雷架联成整然后扎钢筋，装侧模，安放预埋件，用砼泵车输送砼，插入将桥清理干净后，测放桥面高程点，铺装砼宜连续作业，工初平后再用平板振捣器振实。抹面工作在砼初凝保证护栏安装后平曲线圆顺，而且纵曲线平滑。地袱板下沉；其次施工时注意纵坡、横坡的设置，以及与项目负责人项目负责人技术负责人EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up11(梁施工三),应建国)应建国现场全生产李伏林姜小兵项目负责经理部桥梁二队李根平方岳华李灿东张理爽赵锋项目负责经理部桥梁二队本项目负责人庞洪伟项目负责经理部桥梁二队本项目负责人庞洪伟现场试验员刘迪松武双祥现场质检员李灿东现场安全生产李伏林韩万云高国强左庆玉项目经理