汽车车身修理技能大赛考试题库备赛500题（含答案）

PAGEPAGE1汽车车身修理技能大赛考试题库备赛500题（含答案）一、单选题1.市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是()观念。A、树立职业理想B、强化职业责任C、干一行爱一行D、多转行多受锻炼答案：D2.车身上防锈钢板进行电阻点焊时，应将焊接普通钢板的电流强度提高()。A、5%-10%B、10%-20%C、20%-30%D、30%-40%答案：B3.喷涂清漆出现较多脏点，可能是因为()。A、喷枪清洗B、漆房灰尘C、排风问题D、衣服上的灰尘答案：D4.金属材料在荷载作用下，能够产生永久变形而不被破坏的能力称为()。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性答案：C5.拱起的损伤，应该()进行修理。A、先从最低点B、先从最高点C、先从中间D、先从两侧答案：A6.整体式车身的变形修复的顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、增宽变形、扭转变形、断裂变形和弯曲变形答案：C7.()的说法是正确的。A、受到拉伸的区域不存在加工硬化B、受到压缩的区域不存在加工硬化C、受到拉伸和压缩的部位都可能存在加工硬化D、只有受到拉伸的区域存在加工硬化答案：C8.前立柱如果使用插入件，其长度应该是()。A、50mm～100mmB、100mm～150mmC、150mm～200mmD、100mm～200mm答案：B9.车身上应用双面镀锌的部件是()。A、车顶板B、门槛板C、车门板D、发动机罩答案：D10.涂膜与被涂面之间结合的牢固程度称为()。A、附着力B、粘附力C、牢固度D、重涂性答案：A11.车身上应用双面镀锌的部件是()。A、车顶板B、门槛板C、发动机罩D、挡泥板答案：C12.前纵梁的截面通常是()。A、框形B、箱形C、门形D、工形答案：B13.焊料由哪些成分组成()。A、锡、铅、锑B、锡、铅、铁C、铅、锑、铁D、锡、铁、锑答案：A14.职业道德对企业能起到()的作用。A、增强员工独立意识B、模糊企业与员工的关系C、是员工规规矩矩做事情D、增强企业凝聚力答案：D15.现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是()。A、B柱B、门槛板C、前挡泥板D、翼子板答案：A16.用情性气体保护焊用0.6的焊丝焊接0.8mm的板件时，焊接电流是多少?()。A、20A~30AB、30A~40AC、40A~50AD、50A~60A答案：B17.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在()。A、乘坐室和后桥之间B、乘坐室与前轮之间C、后桥与后行李箱之间D、后桥与前轮之间答案：A18.中心量规的每一个横臂与车身结构呈()。A、垂直B、平行C、不大于90ºD、不大于60º答案：B19.正火处理用来强化内部结构，正火处理要把钢材加热到()。A、850℃B、750℃C、650℃D、550℃答案：A20.下列选项中，不是实际车身维修补锡工艺的位置的是()。A、超过2mm的不平面B、搭接焊接的位置C、棱角棱线D、平缓的板件表面答案：A21.对车门槛弯曲后向前后拉伸校正时，门槛下的主夹具()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固D、固定，根据拉伸修复情况进行紧固答案：A22.办事公道是衡量机动车维修从业人员()水平的重要标志。A、政策B、职业道德C、领导D、维修答案：B23.使用钢卷尺不能进行哪些测量工作？()A、测量地板纵梁上测量点B、发动机舱上部测量点C、减震器支座的高度尺寸D、孔与孔的距离答案：A24.硼钢的抗拉强度可以达到()。A、1000MPa-1200MPaB、1200MPa-1300MPaC、1300MPa-1400MPaD、1300MPa-1500MPa答案：C25.使用钣金工具对微小凹痕修复时，()的操作是错误的。A、修复时的力量要准确、有力B、在修复好的部位上放一些研磨膏抛光C、用钣金锤轻敲凹陷部位，动作要轻柔D、使用钣金锤时要快速轻敲答案：A26.在市场经济条件下，()是职业道德社会功能的重要表现。A、克服利益导向B、遏制牟利最大化C、增强决策科学化D、促进员工行为的规范化答案：D27.关于电阻点焊的说法哪个是错误的?()。A、前、后车窗角落裙边上不能焊接B、双电极的单面点焊不可以用在结构件上C、电阻点焊焊接前要涂导电底漆D、不可以在一个方向连续焊接答案：C28.车辆长度的基准在车身的()。A、前部B、中部C、后部D、底部答案：B29.点对点测量时，两孔直径相同时，孔边缘的距离()孔中心的距离。A、边缘大于中心B、相等的C、无法确定D、边缘小于中心答案：B30.必须用测量的方式进行更换安装的部件是()。A、车门外板B、后侧围板C、水箱框架D、保险杠答案：C31.车身上应用双面镀锌的部件是()。A、车顶板B、门槛板C、发动机罩D、挡泥板答案：C32.车门板上有一条划痕，其中直接损伤的比例是()。A、80%B、50%C、10%~15%D、0答案：A33.在焊接方法可归纳为三大类：即熔化焊、压力焊和()。A、气焊B、电弧焊C、气体保护焊D、钎焊答案：D34.氩弧焊是以()作为保护气体的一种气体保护焊。A、氩气B、氩气C、乙炔气D、二氧化碳气体保护焊答案：A35.车身上哪个部件可能是用低碳钢板制造的()。A、中立柱外板B、门槛外板C、挡泥板D、前纵梁答案：B36.可以使用偏置对接连接的车身板件是()。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板D、前纵梁答案：A37.采用高强度钢板制造车身前部构件后，其强度会()。A、变大B、变小C、不会变化D、变大或不变答案：C38.汽车车门槛板的()在更换时可以采用搭接连接。A、门槛内板B、门槛加强板C、门槛外板D、门槛低强度板答案：C39.修复凹陷铰折的办法是()。A、修复形状后再加热拉伸B、通过两个方向拉伸C、边拉伸边加热D、直接敲击修复答案：C40.当切割门槛板时，为了避免切割到中立柱下面的加强件，应离中立柱()。A、30mm处进行切割B、40mm处进行切割C、50mm处进行切割D、60mm处进行切割答案：C41.使用微钣金工具对微小凹痕修复时，操作错误的是()。A、修复时的力量要准确、有力B、修复好的部位放一些打磨膏抛光C、微钣金锤轻敲凹陷部位，动作要轻柔D、修复时的力量要小一些答案：A42.使用砂轮机时，砂轮盘和工件应呈()。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、50°～60°答案：A43.大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是()。A、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的塑形变形B、前者重点是消除板件的塑形变形，后着重点是消除板件的弹性变形C、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的弹性变形D、两者一模一样，无区别答案：A44.下面说法错误的是()。A、专用性是专用量头的优点B、专用性是专用量头的缺点C、一种量头可测多种车型D、一种量头只能测一种车型答案：D45.()可以调节从业人员内部的关系。A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德答案：D46.下列部件损坏后不可以切割更换，要求整体更换的是()。A、门槛板B、前纵梁C、车门加强梁D、翼子板答案：C47.对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是()。A、没有及时测量B、错误使用高压油泵，拉伸力过大C、部件变形后太软造成的D、没有及时测量和变形后太软造成的答案：A48.前置后驱的车身被分成()。A、五个主要部分B、三个主要部分C、四个主要部分D、六个主要部分答案：B49.纵梁向左弯折时，校正时要在哪个部位夹紧拉伸?()A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、以上两种夹紧方式都可以D、以上两种夹紧方式都不可以答案：B50.机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到()。A、1mm～1.5mmB、0.5mm～1.5mmC、1mm～2mmD、1mm～1.5mm答案：C51.车身修复用的电阻点焊设备一般要求：配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到()。A、两层2.0mm厚的钢板B、两层2.5mm厚的钢板C、两层3.0mm厚的钢板D、两层4.0mm厚的钢板答案：B52.面板修复时下面哪种说法是正确的?()。A、可以在折叠的比较严重部位加热B、加热消除应力时不能超过200℃，然后要用压缩空气冷却C、可以加热到600℃，但不能超过3minD、不可以加热维修答案：A53.自定心量规可同时测量几个方向的尺寸?()A、一个B、二个C、三个D、四个答案：B54.箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面和下表面所受到的力分别是()。A、上表面受压力，下表面受拉力B、上表面受压力，下表面受压力C、上表面受拉力，下表面受压力D、上表面受拉力，下表面无压力答案：C55.在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于()。A、60°B、90°C、120°D、180°答案：B56.下面不是车身结构性部件的是()。A、前立柱B、后纵梁C、前翼子板D、前纵梁答案：C57.关于机械通用式测量系统叙述错误的是()。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、AB选项都对答案：C58.整体式车身的强度不是由()确定。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状C、部件的重量D、部件的设计答案：C59.对后纵梁进行切割操作时，哪个操作是错误的?()。A、不能切割有波纹的表面B、可以在规定区域进行切割C、为了保证整个纵梁的吸能效果，必须整个纵梁更换D、不能切割有凹痕加工的表面答案：C60.双柱托举式举升器属于()举升器。A、车下顶举式B、局部托举式C、车侧托举式D、车上顶举式答案：A61.车身维修车间所使用的压缩空气压强是()。A、0.4MPa-0.8MpaB、0.5MPa-0.8MPaC、0.3MPa-0.8MPaD、0.2MPa-0.8MPa答案：B62.当用等离子切割钢板的厚度在3mm以上时，切割枪要和工件呈()。A、30°B、45°C、60°D、50°答案：B63.()对于研磨羽状边的要求，哪一项不正确？A、研磨羽状边是为了降低“砂纸痕”现象B、研磨羽状边可使用P180号砂纸C、研磨羽状边要求宽度超过30mmD、使用双作用研磨机研磨羽状边缘答案：A64.分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是()。A、砂轮切除B、钻头切割C、氧乙炔焊枪熔化D、氧丙烷焊枪熔化答案：A65.对于铝板焊接下面说法错误的是()。A、保护气是100%的氩气B、和焊接钢板相比，焊接铝板时送丝速度较快C、铝板使用二氧化碳保护焊接D、铝板使用惰性气体保护焊接答案：C66.若镶补件的边缘尺寸()挖除尺寸，则该工序属挖补工艺。A、略小于B、等于C、略大于D、不等于答案：A67.()喷涂面漆时产生爆皮的原因一定不是。A、铁锤在垫铁上轻敲B、铁锤不在垫铁上重敲C、铁锤在垫铁上重敲D、收火操作答案：C68.不完全切除黏合剂时，在窗框的裙边上要留出()。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B69.箱形截面工件发生铰折时，弯曲的()。A、上表面受压力、内表面受拉力B、上表面受向上拉力、内表面无压力C、上表面受压力、内表面受压力D、上表面受向下拉力、内表面受压力答案：A70.前置前驱纵置发动机是由()支撑的。A、横梁B、中间梁C、水箱框架D、纵梁答案：A71.纵梁向右弯曲时，校正方法是()。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、以上两种加紧方式都可以D、以上两种加紧方式都不可以答案：A72.下列部件损坏后不可以切割更换，要求整体更换的是()。A、门槛板B、前纵梁C、车门加强梁D、翼子板答案：C73.板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会()。A、变短B、不变C、变长D、不变或变短答案：A74.粘合力通过黏结剂分子间相互结合形成，下列选项中不是粘合力的是()。A、机械作用B、变形作用C、物理作用D、化学作用答案：A75.当使用碳棒对钢板进行热收缩操作时，什么时间进行冷却()。A、当板件呈现鲜红色时B、当板件呈现暗红色时C、自然冷却D、当红色消失后答案：D76.热收缩操作时，()进行冷却。A、当板件呈现鲜红色时B、当板件呈现暗红色时C、当红色消失后D、用较高热量进行热收缩答案：B77.对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固D、固定，根据维修情况进行紧固答案：A78.关于玻璃升降器，()的说法错误的。A、玻璃升降可以是手动的，也可以是电动的B、玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂C、手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样D、手动升降器由简单的机械结构构成答案：C79.直接碰撞点应()修理。A、最先B、在中间阶段C、最后D、根据损伤维修情况自行判断没有具体要求答案：C80.电阻点焊的焊接电压一般是()。A、5V～10VB、10V～15VC、5V～15VD、2V～5V答案：D81.下面操作可能会产生过度拉伸是：()。A、拉力过大B、没有测量C、用两个饭金夹具一起拉D、错误使用高压油泵答案：B82.车身行李箱地板在更换时可以采用的连接方式是()。A、搭接B、对接C、偏置对接D、插入件对接答案：A83.前立柱如果使用插入件，其长度应该是()。A、50mm-100mmB、100mm-150mmC、150mm-200mmD、200mm-250mm答案：B84.下列选项中，关于锡焊条中加入锑金属目的正确的是()。A、增加柔软性B、增加强度C、增加附着力D、提高抗防腐性能答案：B85.补锡作业中，焊料与母材的温度应该控制多少度之间()。A、80～180B、183～280C、283～380D、383～480答案：C86.热轧钢板的厚度一般是()。A、18mm-30mmB、30mm-40mmC、1.6mm-8mmD、1.9mm-8mm答案：C87.铝合金结构件更换维修的方法是()属于正常颜色的基本属性。A、焊接B、铆接C、胶粘铆接D、胶粘答案：C88.用氧乙炔对铝板进行热收缩时，加热温度要控制在()℃。A、100~200B、300~400C、400~450D、500~600答案：C89.门槛板内插入件的长度一般是()。A、10mm～15mmB、15mm～30mmC、30mm～40mmD、20mm～25mm答案：B90.在对小的板件打孔时，正确的操作是()。A、用手握紧后打孔B、用台钳夹紧后打孔C、用脚踩紧后打孔D、直接放置在桌面上打孔答案：B91.板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度()。A、变短B、不变C、变长D、不变或变短答案：A92.从车身中部前方基准点测量车身前部某点的长度是538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm，车身中部前后基准点的长度是()。A、538mmB、2186mmC、1646mmD、510mm答案：C93.焊接1.2mm的板件时，首先进行定位焊，两焊点的间距是()。A、26mmB、36mmC、46mmD、50mm答案：B94.两个前纵梁都发生了变形，校正时应该()。A、不拆水箱框，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，分开校正D、不拆水箱框，同时校正答案：C95.中涂腻子的特性与底漆，中层的底漆()配套性。A、溶解B、粘连C、混合D、良好答案：D96.麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身()的尺寸。A、前纵梁B、后纵梁C、水箱框架D、底盘答案：C97.钢板在加热到暗红色时的温度是()。A、500℃B、550℃C、600℃D、650℃答案：C98.两个前纵梁都发生了变形，校正方法是()。A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，分开校正D、拆开水箱框架，同时校正答案：C99.汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠上部，后部会()。A、向上变形B、向下变形C、向左变形或右变形D、以上变形都有答案：B100.切割纵梁时，车轮罩侧和发动机侧的切割线之间的最佳距离是()。A、50mm-70mmB、75mm-125mmC、130mm-150mmD、100mm-130mm答案：A101.调配实色漆新旧程度不准时，应添加色母特性色卡中()的色母。A、黑白B、相同C、相对D、相邻答案：C102.纵梁向左弯折时，校正时要在哪个部位夹紧拉伸?()A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、以上两种夹紧方式都可以D、以上两种夹紧方式都不可以答案：B103.在电阻点焊进行焊接时，防腐工作是在()。A、焊接后全车身一起进行B、焊接后马上进行C、焊接之前进行D、焊接后全车身一起进行或焊接后单独进行答案：C104.在车身生产中应用最多的焊接方式是()。A、压焊B、熔焊C、钎焊D、锡焊答案：A105.惰性气体保护焊保护气中的二氧化碳含量增大时，发生的变化是()。A、焊接熔深加大，焊缝宽度加大B、焊接熔深加大，焊缝宽度减小C、焊接熔深减小，焊缝宽度加大D、焊接熔深减小，焊缝宽度加小答案：A106.安全防护包括()。A、安全鞋B、护目镜C、手套D、以上都是答案：D107.职业道德标准()，代表了不同企业可能具有不同的价值观。A、多元化B、人生观C、职业道德D、多样性答案：A108.调色的基本步骤是先调颜色的明度，再调颜色的色调，最后调颜色的彩度()。A、手工微调B、电脑调漆C、视觉比色D、以上都不对答案：A109.铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法是()。A、前者拉伸金属，后者整平金属B、前者整平金属，后者拉伸金属C、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法都是拉伸金属D、两者都是整平金属答案：A110.发动机纵向放置在前车身的()上。A、中间梁B、横梁C、挡泥板D、发动机罩答案：B111.防止钢结构焊缝产生()的措施之一是控制焊缝的化学成分。A、热裂纹B、冷裂纹C、气孔D、弧坑缩孔答案：A112.在使用砂轮机时，砂轮盘和工件呈()。A、10°~20°B、30°~40°C、40°~50°D、50°~60°答案：A113.在使用垫铁、钣金锤和外形修复机等都可以修理的情况下，使用()可以省时省力。A、垫铁、钣金锤B、外形修复机C、撬棒D、介子片答案：A114.对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过()。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：B115.()是每一个员工的基本职业素质体现。A、放纵他人B、严于同事C、放纵自己D、严于律己答案：B116.在职业交往活动中，符合仪表端庄具体要求的是()。A、着装华贵B、适当化妆或戴饰品C、饰品俏丽D、发型要突出个性答案：B117.门槛板在更换时如果要使用插入件，长度一般是多少()。A、10mm-20mmB、15mm-50mmC、20mm-30mmD、20mm-60mm答案：B118.比普通银粉正面亮白,堆聚，侧面更暗的是()。A、闪银B、粗银C、亮幼银D、正银答案：A119.在使用液压机时，操作者应该站在()。A、液压机的正面B、液压机的侧面C、液压机的下面D、液压机的后面答案：B120.为增强金属底色漆的附着力和清漆的耐石击性，应采取哪项措施()。A、选择产品B、底色漆加5-10%固化剂C、清漆加柔软D、以上都正确答案：B121.浸涂是把()，干燥后形成一层均匀涂膜的涂装方法。A、被涂物浸入已经配置好的涂料液中，经一定时间后取出B、需要处理的物体用毛刷均匀地刷涂一层C、被涂物浸入已经配置好的涂料液中，直接取出D、需要处理的物体用毛刷均匀地刷涂一层再浸入已经配置好的涂料液中答案：A122.又称为颜色的色调或色别，及色彩的相貌，是色彩最基本的特征，也是颜色彼此相互区分最明显的特征()。A、明度B、彩度C、色调D、白度答案：C123.机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到()。A、1mm-1.5mmB、0.5mm-1.5mmC、1mm-2mmD、2mm-3mm答案：C124.()是每一个员工的基本职业素质体现。A、放纵他人B、严于同事C、放纵自己D、严于律己答案：D125.切割更换后，()可以采用搭接的方式焊接。A、行李舱地板B、前纵梁C、B柱D、风窗立柱答案：A126.车身上应用单面镀锌的部件是()。A、挡泥板B、车门C、发动机罩D、车顶板答案：D127.焊接时，二氧化碳和氩气混合气体的气体比例是()。A、3∶1B、1∶3C、6∶1D、1∶6答案：A128.常见的车身外表漆层厚度不低于()。A、10微米B、30微米C、90微米D、40微米答案：C129.气体保护电弧焊采用明弧焊接、一般不必使用()故熔池可见度好，便于操作。A、焊丝B、焊剂C、焊条D、电源答案：B130.发动机罩的加强梁是通过()。A、折边连接固定在内板上B、点焊连接固定在内板上C、螺栓连接固定在内板上D、连续焊连接固定在内板上答案：B131.在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是()。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、前防撞梁答案：B132.门槛板内的插入件要用()。A、点焊固定B、定位焊固定C、塞焊固定D、连续焊固定答案：C133.玻璃用密封胶固定后，黏合剂需要固化()h。A、3～4B、6～8C、6～8D、12～14答案：B134.外形修复机是通过()把垫圈焊接在钢板上的。A、电弧加热B、焊接余热C、火焰加热D、电阻加热答案：D135.团队意识含义包括()和合作能力两个方面。A、集体力量B、行为规定C、集体意识D、规范意识答案：C136.热收缩操作时，()进行冷却。A、当板件呈现鲜红色时B、当板件呈现暗红色时C、当红色消失后D、当板件呈现变色即可答案：B137.下面属于车身外覆盖件的是()。A、前纵梁B、翼子板C、散热器支架D、防撞梁答案：B138.等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是()。A、0.1MPa～0.3MPaB、0.3MPa～0.5MPaC、0.5MPa～0.7MPaD、0.2MPa～0.5MPa答案：B139.电阻点焊设备焊接时，电极与板件的最佳角度是()。A、60°B、90°C、120°D、150°答案：B140.切割纵梁时，车轮罩侧和发动机侧的切割线之间的最佳距离是()。A、50mm-70mmB、75mm-125mmC、130mm-150mmD、155mm-170mm答案：A141.遇有因油漆发生火警，下列哪种灭火工具不能可帮助进行灭火()。A、二氧化碳灭火器B、泡沫灭火器C、消防水D、沙土答案：C142.前纵梁高度比标准尺寸低，可使用哪个工具进行校正?()。A、斜拉臂B、塔柱C、千斤顶D、夹具答案：C143.校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、中立柱答案：C144.对高强度钢进行600℃加热后冷却，相当于对它进行了()。A、正火处理B、退火处理C、淬火处理D、正火处理和淬火处理答案：B145.高抗拉强度钢的屈服强度可以达到()。A、250MpaB、300MpaC、350MPaD、360MPa答案：C146.前置后驱汽车的发动机纵向放置在前车身的()。A、中间梁上B、前悬架横梁上C、后纵梁上D、中立柱上答案：B147.当惰性气体保护焊焊接板件时,要留出焊接坡口,那么该板件的厚度肯定超过()。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、1.9mm答案：B148.在前置前驱前车身上，支撑减震器的是()。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板D、前翼子板答案：C149.移动式液压卧顶降低高度时应()。A、顺时针慢慢转动手柄B、逆时针慢慢转动手柄C、上下压动手柄D、拧开泄压阀答案：B150.车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过钎焊金属的颜色来识别，正确的是()。A、普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧钎焊区域是淡紫铜色的B、普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧钎焊区域是黄铜色的C、普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧钎焊区域是黄色的D、普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧钎焊区域是淡紫铜色的答案：A151.安装新车门面板前要使用密封剂，涂抹密封剂的厚度是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B152.色是()刺激人的视觉器官后所产生的一种生理感觉。A、光B、颜色C、颜料D、静物答案：A153.用惰性气体保护焊进行焊接时，随着电流的增大，会造成()。A、焊缝变宽，熔深加大B、焊缝变宽，熔深减小C、焊缝变窄，熔深加大D、焊缝变窄，熔深减小答案：A154.金属底漆的作用不包括()。A、防锈B、装饰C、保护基体D、增加附着力答案：B155.增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身()。A、长度方向的配合公差来判别B、宽度方向的配合公差来判别C、高度方向的配合公差来判别D、宽度方向的配合公差和高度方向的配合公差答案：B156.下列属于整体式车身前车身的部件的是()。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、保险杠答案：B157.在粗锉时应充分使用锉刀的有效()既可提高锉削效率，又可避免锉齿局部磨损。A、弧度B、长度C、距离D、尺寸答案：B158.电阻点焊的焊接电压一般是()。A、5V-10VB、10V-15VC、2V-5VD、5V-2V答案：C159.职业是指()。A、人们所做的工作B、能谋生的工作C、收入稳定的工作D、人们从事的比较稳定的有合法收入的工作。答案：D160.两个前纵梁都发生了变形，校正时应该()。A、不拆水箱框，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁D、拆开水箱框架，先校正严重损伤的纵梁答案：C161.对板件进行热收缩时，要先从()开始。A、最高点B、中间位置C、最低点D、最高点或中间位置答案：A162.对铝板进行热收缩时，要()。A、当红色消失后再冷却收缩B、使用热敏材料控制温度C、加热到400℃左右时再用湿布冷却D、可以用氧乙炔进行热收缩答案：B163.整体式车身的()部分刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身D、前车身和后车身答案：B164.车门板的中间和边缘的强度是()。A、中间高，边缘低B、中间低，边缘高C、中间和边缘相同D、中间和边缘都高答案：B165.车身侧气囊传感器是通过()来感知碰撞的。A、变形B、惯性力C、移位D、作用力答案：B166.在实际测量时，车辆的准面和测量系统的基准面要求()。A、只能完全重合B、只能平行C、重合和平行都可以D、没有要求答案：C167.焊接时戴焊接头盔的主要目的是()。A、防止紫外线对眼睛伤害B、看清楚焊接位置C、防止头部碰伤D、保护脸部答案：A168.板或棒在弯曲的部位，变形最严重的是()。A、板件最上外层晶体B、板件最下层晶体C、板件中部晶体D、板件最上外层晶体和板件中部晶体答案：B169.使用黏结法修法板件微小凹痕时，()的操作是错误的。A、衬垫要准确的黏结在变形部位中心B、涂胶的表面要超过碰撞变形部位的直径C、去除胶以后，要进行抛光打磨D、在黏结前要进行清洁处理答案：B170.在整体式车身的发动机舱部位，()没有吸能区设计。A、纵梁B、发动机罩C、横梁D、挡泥板答案：C171.企业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是()。A、互利互惠，加强协作B、加强交流，平等对话C、只要合作，不要竞争D、人心叵测，谨慎行事答案：B172.超声波测量系统的测量头的作用是()。A、安装在测量点上B、显示出测量点的数据C、校正测量点的变形D、固定测量杆答案：A173.关于机械通用式测量系统的说法错误的是()。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、精确性低于电子测量答案：C174.拉伸纵梁时，操作人员要站在塔柱的()位置。A、前面B、后面C、侧面D、上面答案：C175.车身上应用单面镀锌的部件是()。A、挡泥板B、车门C、车顶板D、翼子板答案：C176.车身立柱采用()。A、U形结构B、X形结构C、箱形结构D、Y形结构答案：C177.在进行电阻点焊操作前要进行的操作是()。A、打开保护气B、清除镀锌层C、夹紧两个焊接表面D、板件中间涂胶答案：C178.下列不是补锡助焊剂功能的是()。A、去除母材表面的杂质B、去除焊料的杂质C、增加焊料对母材的湿润性D、冷却母材表面避免温度过高答案：D179.车门板中间和边缘的强度是()。A、中间高、边缘低B、中间低、边缘高C、中间和边缘相同D、不同的生产厂家有不同的强度标准答案：B180.车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：()。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、焊点数量要多30%D、焊点数量要多10%答案：C181.车架式车身在碰撞时主要吸收能量的是()。A、主车身B、纵梁C、横梁D、翼子板答案：B182.拱起的损伤，应该()进行修理。A、先从最低点B、先从最高点C、先从中间D、先从两侧答案：A183.下列不是铝车身优点的是()。A、强度高B、质量轻C、防腐性能好D、环保答案：A184.钢板在加热到暗红色时的温度是()。A、500℃B、550℃C、600℃D、700℃答案：C185.哪种热处理后可使材料的内部组织稳定，以增加韧性()。A、正火处理B、淬火处理C、回火处理D、正火处理和淬火处理答案：C186.车门板中间和边缘的强度是()。A、中间高、边缘低B、中间低、边缘高C、中间和边缘相同D、不同的生产厂家有不同的强度标准答案：B187.主动安全带和被动安全带各使用()个安全带卷收器。A、1和2B、2和1C、1和1D、2和2答案：C188.用砂轮切割机分离焊缝时，砂轮盘与工件应呈()。A、45°B、30°C、60°D、75°答案：A189.塑料焊接时，温度过高可能会造成()。A、塑料烧焦B、黏结更牢固C、焊枪过热烧毁D、更容易焊接答案：A190.淬火能提高钢的强度、硬度和()。A、韧性B、耐磨性C、刚度D、细化晶粒答案：B191.淬火能提高钢的强度、硬度和()。A、韧性B、耐磨性C、刚度D、细化晶粒答案：B192.进行()操作时要戴耳罩。A、焊接B、拧螺栓C、打磨D、电子测量答案：C193.对车身中立柱进行切割时，下面操作正确的是()。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割答案：B194.每次进行热收缩的直径范围大约是()mm。A、10~20B、30~40C、40~50D、50~60答案：A195.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合()所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。A、职业守则B、职业特点C、人生观D、多元化答案：B196.电阻点焊设备焊接0.8mm和1.2mm厚的钢板时，最小焊点间距是多少()。A、13mm、20mmB、14mm、24mmC、14mm、22mmD、15mm、25mm答案：C197.可以调节从业人员内部的关系()。A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德答案：D198.车身修理后要求尺寸公差是()。A、±3mmB、±4mmC、±2mmD、±5mm答案：A199.在车身拉伸校正过程中，其修复程度由()决定。A、板件变形量B、板件尺寸测量C、板件配合间隙D、板件损伤程度答案：B200.车身前部碰撞吸收能量最大的部件是()。A、纵梁B、水箱框架C、挡泥板D、横梁答案：A判断题1.热收缩时加热的范围越大，热量越难控制。A、正确B、错误答案：A2.现代的车身外覆盖件一般采用低碳钢或强度比较低的高强度钢制造，但是车身的结构件都采用高强度钢和超高强度钢来制造。A、正确B、错误答案：A3.车身按结构形式可分为（骨架）式、（半骨架）式和（非骨架）式。A、正确B、错误答案：A4.车身结构性部件一般采用低碳钢板制造。A、正确B、错误答案：B5.拔缘是制筋和拱曲的一种特殊形式。A、正确B、错误答案：B6.整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。A、正确B、错误答案：A7.职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。A、正确B、错误答案：A8.焊接用的气瓶要固定牢靠，不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。A、正确B、错误答案：A9.当金属板弯曲后，弯曲的位置就会产生折损。A、正确B、错误答案：A10.碰撞时由于振动的大小和方向不同，车架可能遭受损伤而车身没有。A、正确B、错误答案：A11.防锈钢板中，镀铝钢板对酸性环境的防腐蚀性能要好于碱性环境，一般用于排气管护板。A、正确B、错误答案：A12.现代的车身外部覆盖件一般采用低碳钢或强度比较低的高强度铜制造，但是车身的结构件都采用高强度钢和超高强度钢来制造。A、正确B、错误答案：A13.超高强度钢不同寻常的高强度是由于在加工过程中产生的特殊细化的品粒形成的。A、正确B、错误答案：A14.沉淀淬硬钢具有优异的加工性能。A、正确B、错误答案：A15.纵梁通常是承载式车身上最薄弱的部件。A、正确B、错误答案：B16.车门加强梁都不适宜校正，应当更换。A、正确B、错误答案：A17.对低碳钢进行焊接时，它的强度不会受到影响。A、正确B、错误答案：A18.车身测量中点与点的测量是指两点之间的直线距离的测量。A、正确B、错误答案：A19.中涂底漆喷涂后一定要充分干燥后再打磨。A、正确B、错误答案：A20.超高强度钢有高塑性钢、双相钢、多相钢、硼钢和铁素体一贝氏体钢A、正确B、错误答案：A21.不能用加热的方式修理高强度钢板。A、正确B、错误答案：A22.在凹陷的部位上焊接时，由于金属收缩，造成金属的上升，形成凸起。A、正确B、错误答案：A23.铝的熔化温度是660℃，沸点为2467℃。A、正确B、错误答案：A24.高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了硅、锰和碳的含量使抗拉强度得到提高。A、正确B、错误答案：A25.按乙炔与氧的不同混合比值，氧－乙炔焰分为（碳化）焰、（中性）焰2种。A、正确B、错误答案：B26.碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。A、正确B、错误答案：A27.钣金工具在拉伸时必须使拉力方向的延长线通过夹齿的中间。A、正确B、错误答案：A28.车架式车身由车身来承受大部分载荷。A、正确B、错误答案：B29.在整体式车身的修理中，不能应用氧乙炔焊、电弧焊等在焊接中产生大量热量的焊接方式。A、正确B、错误答案：A30.金属材料的塑性越好，越有利于成形加工。A、正确B、错误答案：A31.如果车辆制造商没有建议，塞焊时建议焊孔直径为8毫米。A、正确B、错误答案：A32.钢铁的热处理是通过调整加热温度和冷却速率来实现的。A、正确B、错误答案：A33.低碳钢的维修可以使用氧乙炔焊接。A、正确B、错误答案：A34.等离子弧的穿透力极强，不开坡口，一次可焊透12mm以下的不锈钢板，并达到单面焊双面成形的目的A、正确B、错误答案：A35.目前常用的车身修理防腐方法有镀锌或锌涂层、油漆和防腐蚀化合物。A、正确B、错误答案：A36.对高抗拉强度钢焊接时应采用牌号为AWS-E-70S-6的焊丝。A、正确B、错误答案：A37.对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。A、正确B、错误答案：A38.汽车前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。A、正确B、错误答案：A39.中置发动机汽车的大部分质量靠近汽车的中心，中心的结构强度要高于其他汽车，在中置发动机汽车中普遍采用一种高强度箱式结构。A、正确B、错误答案：A40.职业道德具有发展的历史继承性。A、正确B、错误答案：A41.电阻焊有点焊、缝焊和对焊3种形式。A、正确B、错误答案：A42.职业道德兼有强烈的纪律性。A、正确B、错误答案：A43.在悬挂周围以及车身底部容易腐蚀的地方，均采用经过表面处理的冷轧钢板作为防锈钢板。A、正确B、错误答案：A44.热轧钢板是在800℃以上的高温下轧制的，它的厚度一般在1.6-8mm，用于制造汽车上比较厚的零部件。A、正确B、错误答案：A45.CO2气体保护焊，通常采用直流反接法。A、正确B、错误答案：A46.并不是所有的高强度都不能加热，只是它们允许加热的温度较低，一般不超过200℃。A、正确B、错误答案：A47.低碳钢经过加热再冷却后，强度会下降。A、正确B、错误答案：A48.车身常用的高强度钢有高强度低合金钢、高抗拉强度钢。A、正确B、错误答案：A49.代替电阻点焊的方法是用保护焊的搭接焊方式。A、正确B、错误答案：B50.高强度低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。A、正确B、错误答案：A51.回火处理是将淬火处理过的材料，再次加热到200℃，然后冷却的一种处理过程。A、正确B、错误答案：A52.钢铁的热处理通常可分为正火处理、淬火处理、回火处理和退火处理。A、正确B、错误答案：A53.焊接接头形式可分为：对接接头、搭接接头、角接接头和T字形接头4种。A、正确B、错误答案：A54.如果继续使用拆除的玻璃，其上面的黏合剂要全部清除。A、正确B、错误答案：A55.加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。A、正确B、错误答案：A56.车身维修车间的气路布置要合理，一定要安装油水分离器，电路容量要足够，满足大功率电焊机的用电要求。A、正确B、错误答案：A57.沉淀淬硬钢是一种高抗拉强度钢，它通过形成碳氮化铌沉淀物来提高钢材的强度。A、正确B、错误答案：A58.对于低碳钢板，用常规的氧乙炔焊和电弧焊进行焊接，或进行短时间的加热方式进行修理，都是不允许的。A、正确B、错误答案：B59.冷轧钢的表面质量好，具有良好的可压缩性和焊接性能，大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。A、正确B、错误答案：A60.在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢。A、正确B、错误答案：A61.在研磨钢板时需要佩戴耳罩。A、正确B、错误答案：A62.焊接电弧按其构造可分为阴极区、阳极区和弧柱3个区域。A、正确B、错误答案：A63.对于低碳钢板的修理，加热操作后会降低钢板原有的强度。A、正确B、错误答案：B64.对于受损金属而言，高于正常高度的损坏区称为拉伸区，而任何低于原高度的损坏区称为压缩区。A、正确B、错误答案：B65.检查并调整松弛的电动机带轮或空气压缩机飞轮，是空气压缩系统月维护内容。A、正确B、错误答案：A66.在分离车身板件时，要注意不要破坏未受损伤的部件。A、正确B、错误答案：A67.当选用大直径电焊条时，焊接电流也应相应增大，以满足焊条熔化时所需的热量。A、正确B、错误答案：A68.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为15m-20m，宽度一般为7m-9.5m。A、正确B、错误答案：B69.风窗玻璃和后窗玻璃的更换步骤几乎相同。A、正确B、错误答案：A70.退火处理是材料加热后，自然冷却的一种热处理过程。A、正确B、错误答案：A71.二氧化碳灭火器适用于扑救轻金属火灾。A、正确B、错误答案：B72.对金属板进行收缩时，可以使用外形修复机的铜触头或碳棒。A、正确B、错误答案：A73.车架式车身由车架来承受载荷。A、正确B、错误答案：A74.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。A、正确B、错误答案：A75.检查有无空气泄露，是空气压缩系统日维护内容。A、正确B、错误答案：A76.对钢板加热时，其颜色会随着温度上升而发生变化。A、正确B、错误答案：A77.“信誉”具有信用和名誉两方面的含义。A、正确B、错误答案：A78.整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。A、正确B、错误答案：A79.四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。A、正确B、错误答案：A80.车身修复操作时地面要保持干、无水。A、正确B、错误答案：A81.防锈钢板中采用镀锡钢板容易腐蚀，而镀锌和镀铝防腐蚀能力最好。A、正确B、错误答案：B82.整体式车身采用了轻型高强度合金钢，在修复时的校正和焊接要求与车架式车身不同。A、正确B、错误答案：A83.单面镀锌一般用在不经常接触腐蚀物质的部件，如车身上部的板件。A、正确B、错误答案：A84.2000年之前的车身修理中遇到的钢板大多数都是低碳钢制成的。A、正确B、错误答案：A85.《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。A、正确B、错误答案：A86.泡沫灭火器不能扑救带点设备的火灾。A、正确B、错误答案：A87.钢铁的热处理是以调整加热温度和冷却速率来控制的，而热处理的结果依金属的含碳量和合金的种类有所不同。A、正确B、错误答案：A88.退火处理是材料加热后，慢慢冷却的一种热处理过程，用来增加钢材的柔软性。A、正确B、错误答案：A89.除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的量具及设备来测量、评估受损车辆。A、正确B、错误答案：A90.企业文化对企业具有激励功能。A、正确B、错误答案：A91.MFB型灭火器为干粉+泡沫型。A、正确B、错误答案：B92.拆卸风窗玻璃时，固定玻璃的黏合剂可以使用一根钢丝来切除。A、正确B、错误答案：A93.空气压缩系统的维护内容分日维护、周维护、月维护三大类。A、正确B、错误答案：A94.车架式的主车身使用焊接固定在车架上的。A、正确B、错误答案：B95.“通过正常渠道反映企业的意见与要求，不断提升行业整体素质”，是《全国汽车维修行业行为规范公约》中“自我管理，自我发展”提出的要求。A、正确B、错误答案：B96.不锈钢板是一种铬、镍合金碳钢，碳钢的含铬量大约为12%。A、正确B、错误答案：A97.两辆相同的车，以相同的车速碰撞，当撞击对象不同时，撞伤结果差异就很大。A、正确B、错误答案：A98.由于前置前驱车身没有传动轴，所以和前置后驱车身最大的区别是车底板拱起的高度。A、正确B、错误答案：A99.尽管公司的规章制度齐全，员工仍然需要严于律己。A、正确B、错误答案：A100.强度钢不同寻常的强度是由于在加工过程中产生特殊细化的晶粒形成的。A、正确B、错误答案：B101.自定心中心量规可以测量测量点的变形的量值。()A、正确B、错误答案：B102.在安装发动机罩时,其高度要最先调整。()A、正确B、错误答案：B103.当金属板被弯曲后,在弯曲的位置就会产生折损。()A、正确B、错误答案：B104.液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。()A、正确B、错误答案：B105.在分离车身板件时要注意不要破坏未受损伤的部件。()A、正确B、错误答案：A106.客车龙门框的弯角处,应使用样板进行测量。()A、正确B、错误答案：A107.溢流阀因压力油直接作用于阀心故称先导型溢流阀。()A、正确B、错误答案：A108.单向拉伸会增加薄钢板被拉断的危险。()A、正确B、错误答案：A109.电阻点焊时焊接接缝一定要干净并且缝隙要小。()A、正确B、错误答案：A110.前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。()A、正确B、错误答案：B111.在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。()A、正确B、错误答案：B112.测量的尺寸越长,测量的精度越高。()A、正确B、错误答案：A113.是否有利于企业技术进步、保证和提高产品质量是标准选用的基本原则。（）A、正确B、错误答案：A114.机动车维修档案保存期为1年。（）A、正确B、错误答案：B115.我们对焊接不允许使用强制冷却,原因是会让焊缝金属变硬,强度太大。()A、正确B、错误答案：B116.电阻点焊的焊接电压大,焊件熔融大就会产生飞溅。()A、正确B、错误答案：B117.板件切割使用的等离子弧是一种压缩电弧,是通过磁收缩方式获得的。()A、正确B、错误答案：A118.二级维护作业内容不包含一级维护作业内容。（）A、正确B、错误答案：B119.车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到600℃的方法修理。()A、正确B、错误答案：B120.热收缩时加热的范围越大,热量越难控制。()A、正确B、错误答案：A121.道路运输管理机构及其工作人员执行职务时,应当自觉接受社会和公民的监督。（）A、正确B、错误答案：A122.万能角度尺的读数原理与千分尺的原理类似。()A、正确B、错误答案：B123.液压缸有多种类型,按结构特点分为活塞式、柱塞式和组合式三大类。()A、正确B、错误答案：A124.车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。()A、正确B、错误答案：A125.汽车前后部车身要设计在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()A、正确B、错误答案：A126.前轮驱动汽车发动机可以纵向放置和横向放置,这两种发动机支撑方式相同。()A、正确B、错误答案：B127.中立柱的测量点一般是焊接裙边搭接缝隙。()A、正确B、错误答案：B128.在维修行业建立诚信机制,是对机动车维修市场实施标本兼治的有效途径。（）A、正确B、错误答案：A129.通常用氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离车身上的电弧钎焊区域。()A、正确B、错误答案：B130.由于装饰性部件是低碳钢,对热不敏感,在对其焊接时可以不用间歇焊。()A、正确B、错误答案：B131.使用二保焊后要做好防腐工作,而电阻点焊焊接后不用。()A、正确B、错误答案：B132.电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。()A、正确B、错误答案：B133.胶管接头有可拆式和扣压式两种。()A、正确B、错误答案：A134.整个车身在修理时,要用“从里到外”的顺序完成修理过程。()A、正确B、错误答案：B135.车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用高碳钢来制造。()A、正确B、错误答案：B136.游标卡尺的主尺读数是小数部分,游标读数是整数部分。()A、正确B、错误答案：B137.管子冷弯后因为管有回弹现象,故弯管时转盘应多转8°~15°。()A、正确B、错误答案：B138.机动车维修经营者可以承修已报废的机动车。（）A、正确B、错误答案：B139.更换部件后的电阻焊的焊点接的数量应该和生产厂家原来焊点数量相等。()A、正确B、错误答案：B140.点焊之前,应除去制造厂喷在金属两面的E保护层。()A、正确B、错误答案：B141.铝合金中主要合金元素是硅,还有少量的镁和铜。()A、正确B、错误答案：A142.受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。()A、正确B、错误答案：A143.出具《维修竣工出厂合格证》是维修企业执行质量保证期制度的诚信行为。（）A、正确B、错误答案：A144.加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内减小了应力。()A、正确B、错误答案：B145.整体式前车身制造精确并具有极高的强度。()A、正确B、错误答案：A146.在使用框架式校正仪时不考虑其具体的尺寸的变化是多少。()A、正确B、错误答案：A147.切割更换后,车身板件上的毛刺要及时去除。()A、正确B、错误答案：A148.电子测量系统通过计算机传输数据。()A、正确B、错误答案：A149.车身结构性板件的更换可以只通过部件间的配合间隙来观察定位。()A、正确B、错误答案：B150.熔焊是通过电弧或火焰等方式将金属加热到熔点,使其熔化连接在一起的方式。()A、正确B、错误答案：A151.焊接对水和空气的密封好。()A、正确B、错误答案：A152.机动车维修合同对承修、托修双方具有法律约束力。（）A、正确B、错误答案：A153.现在的中小型汽车以前置前驱为主,发动机安装型式以横置为主。()A、正确B、错误答案：A154.拉伸区的修理可以用锤子敲打,对压缩区的修理可以用垫铁敲打。()A、正确B、错误答案：A155.单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损一样,都会使金属拉伸。()A、正确B、错误答案：A156.整体式汽车损伤较轻的表面可以使用简单的单向拉伸。()A、正确B、错误答案：A157.平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。()A、正确B、错误答案：A158.汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。()A、正确B、错误答案：A159.高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。()A、正确B、错误答案：A160.高强度钢可以使用电阻点焊和保护焊进行焊接。()A、正确B、错误答案：A161.用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为,是社会主义建设的需要。（）A、正确B、错误答案：A162.而整体式车身的薄板结构,反复拉伸会使板件破裂。()A、正确B、错误答案：A163.拉伸时要保证通过最大量的拉伸校正来修复损坏部件变形。()A、正确B、错误答案：B164.修理车身封闭截面梁,不能用插入件对接方式。()A、正确B、错误答案：A165.用对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。()A、正确B、错误答案：B166.前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。()A、正确B、错误答案：A167.在汽车二级维护时,为了保证制动性能,对制动器有拆检的要求。（）A、正确B、错误答案：A168.专用测量头的测量原理与米桥尺的测量原理是相同的。()A、正确B、错误答案：A169.车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。()A、正确B、错误答案：A170.精整修复时敲击的要领是快速轻敲。()A、正确B、错误答案：A171.对车身所有部件的损坏都可以校正。()A、正确B、错误答案：B172.操作剪床,踏下脚踏开关后,在操作机构的作用下,上、下剪刀进行剪切。()A、正确B、错误答案：A173.在铝板上进行MIG焊接时,焊接方向只能采用正向焊接。()A、正确B、错误答案：A174.发动机罩没有吸能区设计。()A、正确B、错误答案：B175.焊接时,高电压会导致烧穿。()A、正确B、错误答案：B176.前立柱向后发生变形时,同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。()A、正确B、错误答案：B177.当金属受到拉伸时,可以使用热收火的方式校正。()A、正确B、错误答案：B178.纸质过滤器当污染使滤心逐渐堵塞时,流经过滤器时产生的压差增大。()A、正确B、错误答案：A179.一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。()A、正确B、错误答案：B180.零平面用于测量高度尺寸。()A、正确B、错误答案：B181.钢铁的热处理是通过调整加热温度来实现的。()A、正确B、错误答案：A182.后纵梁的后段都经过波纹加工,以提高吸收撞击的效果。()A、正确B、错误答案：A183.高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。()A、正确B、错误答案：A184.企业能够长期稳定、持续发展主要靠社会关系,企业诚信差一点不是很重要。（）A、正确B、错误答案：B185.板件上没有插入物的对接方式,通常称为偏置对接。()A、正确B、错误答案：A186.无论是结构板还是装饰板的更换,重点都在于准确的配合。()A、正确B、错误答案：A187.焊接用的气瓶要固定牢靠,不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。()A、正确B、错误答案：A188.钣金件的展开放样技术在轿车修理中的应用很普遍。()A、正确B、错误答案：B189.只要对板件进行拉伸,板件就能部分恢复变形。()A、正确B、错误答案：B190.电子测量系统只能测量长度和宽度。()A、正确B、错误答案：B191.在二保焊时,要尽量加大保护气的流量,因为气流越大,保护效果越好。()A、正确B、错误答案：B192.职业道德是从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。（）A、正确B、错误答案：A193.职业道德能使个人的道德品质“成熟化”。（）A、正确B、错误答案：A194.所有车辆使用相同的测量控制点。()A、正确B、错误答案：B195.二级维护作业内容包含一级维护作业内容。（）A、正确B、错误答案：A196.在所有凹陷部位向上敲打并将所有的拱形部位向下敲打,最终能使金属变平。()A、正确B、错误答案：A197.不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。()A、正确B、错误答案：B198.凹陷拉出器是修理车身外部面板最常用、最理想的工具。()A、正确B、错误答案：A199.在车身修理过程中造成的损坏与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。()A、正确B、错误答案：A200.测量通常只判定被测量的工件是否合格。()A、正确B、错误答案：B201.卷板机的卷板只能采用冷卷一种工艺形式。()A、正确B、错误答案：B202.车身修理人员有责任把基本结构全部修好。()A、正确B、错误答案：A203.对金属板进行收火时,可以使用铁锤在垫铁上的敲击法。()A、正确B、错误答案：B204.在签订劳动合同时,应该严格符合法律规定,以保护双方合法权益。（）A、正确B、错误答案：A205.在做一个塞焊时可以进行多次焊接。()A、正确B、错误答案：B206.拉伸矫正时板件强度和变形不断改变,因此拉伸力的大小和方向要适时改变。()A、正确B、错误答案：A207.铝材较软,强度比铁低一些,所以其能量吸收性能比钢铁小。()A、正确B、错误答案：B208.塑料填充剂开裂甚至丧失与钢板的结合能力而脱落原因是涂层太厚。()A、正确B、错误答案：B209.碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。()A、正确B、错误答案：A210.车身地板更换时,前地板要搭在后地板的下面,然后用二保焊塞焊进行焊接。()A、正确B、错误答案：B211.用对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。()A、正确B、错误答案：B212.钎焊进行时,由于考虑工件的加热变形,可以不用对工件加热。()A、正确B、错误答案：B213.MIG焊和MAG焊的含义是相近的。()A、正确B、错误答案：A214.后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计,可以吸收后端碰撞时的能量。()A、正确B、错误答案：A215.车架在发生碰撞时,由中部车架变形吸收能量。()A、正确B、错误答案：B216.使用通用测量系统时,测量的第一步是建立测量基准。()A、正确B、错误答案：A217.对于钢板严重的腐蚀损坏,更换板件通常是唯一的补救方法。()A、正确B、错误答案：A218.基础承载式客车结构的车身侧围腰线以下部分和车顶都是主要承载件。()A、正确B、错误答案：A219.在进行大力拉伸时,车身中部的四个固定点就可以承受拉力。()A、正确B、错误答案：B220.在电阻点焊焊三层板时为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。()A、正确B、错误答案：A221.大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。()A、正确B、错误答案：A222.超声波电子测量系统的测量精度可以达到±1mm以下。()A、正确B、错误答案：A223.用探测方式对钣金件检验的方法有浸油锤击、水压和目测等。()A、正确B、错误答案：A224.在汽修厂代替电阻点焊的方法是用二保焊的塞焊。()A、正确B、错误答案：A225.用高压水冲洗车身时应使用中性水。（）A、正确B、错误答案：A226.焊接电压过低电弧长度会增加,焊接熔深会减小。()A、正确B、错误答案：B227.万能角度尺用来测量工件的内外角度。()A、正确B、错误答案：A228.有些车辆制造厂为修理厂提供车身数据表。()A、正确B、错误答案：A229.单纯的铰折总是一条直线形的折损。()A、正确B、错误答案：A230.对车身需要更换的板件,在校正前要拆下,以免妨碍校正工作的进行。()A、正确B、错误答案：B231.机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。（）A、正确B、错误答案：A232.通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后,可以在车下作业。()A、正确B、错误答案：B233.可以使用钢卷尺进行车身所有点对点的测量。()A、正确B、错误答案：B234.等离子切割机也与其他焊接设备一样,采用低电压、高电流的方式。()A、正确B、错误答案：B235.机动车维修质量鉴定费用由纠纷双方分担。（）A、正确B、错误答案：B236.质量保证期中行驶里程和日期指标,以后达到者为准。（）A、正确B、错误答案：B237.在研磨钢板时需要佩戴耳罩。()A、正确B、错误答案：A238.在一个平面内360°转动自由臂式的电子测量系统在测量时不用调节水平。()A、正确B、错误答案：B239.客车发动机后置使车厢内远离振动和噪声源,使车厢内部容积完整、流畅。()A、正确B、错误答案：A240.整体式车身在修理时的处理、校正和焊接技