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文档简介
1311、一种电动机经济运行测试固定装置,包括前壳(1)、后壳架(2)和顶架(3),其特征在于:所述前壳(1)包括壳体(11)和机架板(12),所述机架板(12)安装在壳体(11)的前端面,且机架板(12)与壳体(11)纵向滑动连接,所述后壳架(2)安装在壳体(11)的后端面,且后壳架(2)与壳体(11)滑动连接,所述顶架(3)安装在壳体(11)的上端面,且顶架(3)与壳体(11)转动连接。置,其特征在于,所述壳体(11)包括前板(111)和侧板(112),所述侧板(112)对称设置在前板(111)的两侧,且侧板(112)与前板(111)垂直固定连接,所述侧板(112)的末端还开设有纵向通孔(110),所述机架板(12)的中部开设有电机轴孔(121),所述电机轴孔(121)两侧对称开设有调节槽(122)。置,其特征在于,所述前板(111)的中部开设有凹形槽(113),所述凹形槽(113)的两侧对称设置有锁紧螺栓(114),所述锁紧螺栓(114)与前板(111)垂直固定连接,且锁紧螺栓(114)上设置有锁定螺母(115)。置,其特征在于,所述侧板(112)的外侧面上开设有导向槽(116),且侧板(112)的上端面还固定安装有立板(13),所述立板(13)的外侧面上还对称安装有限位插块(131),所2述限位插块(131)与立板(13)水平滑动连接。置,其特征在于,所述后壳架(2)包括凹形壳(21)和安装在凹形槽(113)中的插板(22),所述插板(22)对称设置在凹形壳(21)的前端面,且插板(22)与凹形壳(21)一体成形。置,其特征在于,所述凹形壳(21)的中部固定安装有弧形托板(211),且凹形壳(21)上还垂直安装有水平螺杆(212),所述插板(22)上开设有若干与纵向通孔(110)相配合的连接孔(221)。置,其特征在于,所述顶架(3)包括弧形压板(31)和连接板(32),所述连接板(32)对称固定在弧形压板(31)的一端,且连接板(32)上开设有与限位插块(131)相对应的插槽(321),所述弧形压板(31)的中部还安装有竖直螺杆(311)。1技术领域本实用新型涉及电机固定机构技术领域,具体为一种电动这样就需要相应的固定机构来对电动机进行固定,方便更加稳机经济运行测试固定装置,涉及检测设备技术领域,其包括测试台,所述测试台的上表面沿其长度方向开设有定位槽,所述定位槽的一端设置有抵接于电动机输出轴一端的第一定位板,所述第一定位板开设有供电动机输出轴穿过的穿口,所述定位槽的另一端设置有用于对电动机进行定位的定位组件,所述定位组件包括设置于定位槽另一端的第二定位板,所述定位槽内设置有用于控制所述第二定位板的控制组件。对固定尺寸的电机进行夹持固定,当需要对不同尺寸电动机进行测试的时候往往需要准备多种规格的固定机构,这样不仅使用起来较为不便,而且较为占用测试空间。2一种电动机经济运行测试固定装置,包括前壳、后壳架和顶架,所述前壳包括壳体和机架板,所述机架板安装在壳体的前端面,且机架板与壳体纵向滑动连接,所述后壳架安装在壳体的后端面,且后壳架与壳体滑动连接,所述顶架安装在壳体的上端面,且顶架与壳体转动连接。进一步的,所述壳体包括前板和侧板,所述侧板对称设置在前板的两侧,且侧板与前板垂直固定连接,所述侧板的末端还开设有纵向通孔,所述机架板的中部开设有电机轴孔,所述进一步的,所述前板的中部开设有凹形槽,所述凹形槽的进一步的,所述侧板的外侧面上开设有导向槽,且侧板的上端面还固定安装有立板,所述立板的外侧面上还对称安装有限位插块,所述限位插块与立板水平滑动连接。进一步的,所述后壳架包括凹形壳和安装在凹形槽中的插板,所述插板对称设置在凹形壳的前端面,且插板与凹形壳一进一步的,所述凹形壳的中部固定安装有弧形托板,且凹形壳上还垂直安装有水平螺杆,所述插板上开设有若干与纵向3进一步的,所述顶架包括弧形压板和连接板,所述连接板对称固定在弧形压板的一端,且连接板上开设有与限位插块相对应的插槽,所述弧形压板的中部还安装有竖直螺杆。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计一种电动机经济运行测试固定装置,方便使用者需要使用的时候可以将电动机的输出轴穿过电机轴孔,然后滑动后壳架在壳体的位置,保证电动机的后端可以摆放在弧形托板上,同时通过销轴穿过纵向通孔和连接孔来将前壳和后壳架相互固定起来,然后就可以转动水平螺杆来推动电动机末端,保证电动机前端可以支撑在前板的内侧面上,最后将顶架扣合在立板的上端,然后通过限位插块插入到插槽中,保证顶架与立板就可为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本实用新型装置的立体图;图2是图1所示前壳的结构示意图;4图3是图1所示机架板的结构示意图;图4是图1所示顶架的结构示意图;图5是图1所示后壳架的结构示意图。图中:1、前壳;11、壳体;110、纵向通孔;111、前板;112、侧板;113、凹形槽;114、锁紧螺栓;115、锁定螺母;立板;131、限位插块;2、后壳架;2板;212、水平螺杆;22、插板;221、连接孔;3、顶架;31、弧形压板;311、竖直螺杆;32、连接板;321、插槽。为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。参照图1、图2、图3、图4和图5所示,一种电动机经济运行测试固定装置,包括前壳1、后壳架2和顶架3,前壳1包括壳体11和机架板12,机架板12安装在壳体11的前端面,且5机架板12与壳体11纵向滑动连接,壳体11包括前板111和侧板112,侧板112对称设置在前板111的两侧,且侧板112与前板111垂直固定连接,侧板112的末端还开设有纵向通孔110,机架板12的中部开设有电机轴孔121,电机轴孔121两侧对称开设有调节槽122,前板111的中部开设有凹形槽113,凹形槽113的两侧对称设置有锁紧螺栓114,锁紧螺栓114与前板111垂直固定连接,且锁紧螺栓114上设置有锁定螺母115,侧板112的外侧面上开设有导向槽116,且侧板112的上端面还固定安装有立板13,立板13的外侧面上还对称安装有限位插块131,限位插块131与立板13水平滑动连接,通过对传统的电动机测试所使用的固定装置结构和使用过程加以研究,设计出一种电动机经济运行测试固定装置,方便使用者需要使用的时候可以通过壳体11来进行安装机架板12,方便通过锁紧螺栓114和锁定螺母115来对机架板12进行固定,需要使用的时候可以将电动机的输出轴穿过电机轴孔121,然后滑动后壳架2在壳体11的位置,保证电动机的后端可以摆放在弧形托板211上,同时通过销轴穿过纵向通孔110和连接孔221来将前壳1和后壳架2相互固定起来,然后就可以转动水平螺杆212来推动电动机末端,保证电动机前端可以支撑在前板111的内侧面上,最后将顶架3扣合在立板13的上端,然后通过限位插块131插入到插槽321中,保证顶架3与立板13就可以相互锁定起来,转动竖直螺杆311来对电动机上端进行压持固定,即可保证电动机稳6定的测试使用,解决了现有的电动机固定机构只能对固定尺寸的电机进行夹持固定,当需要对不同尺寸电动机进行测试的时候往往需要准备多种规格的固定机构,这样不仅使用起来较为后壳架2安装在壳体11的后端面,且后壳架2与壳体11滑动连接,后壳架2包括凹形壳21和安装在凹形槽113中的插板22,插板22对称设置在凹形壳21的前端面,且插板22与凹形壳21一体成形,凹形壳21的中部固定安装有弧形托板211,且凹形壳21上还垂直安装有水平螺杆212,插板22上开设有若干与纵向通孔110相配合的连接孔221,通过对后壳架2的结构设置来保证凹形壳21可以通过插板22滑动安装在导向槽116中,同时通过对弧形托板211的设置来方便对电动机进行支撑,通过对水平螺杆212的设置来保证对电动机末端进行支撑限位;顶架3安装在壳体11的上端面,且顶架3与壳体11转动连接,顶架3包括弧形压板31和连接板32,连接板32对称固定在弧形压板31的一端,且连接板32上开设有与限位插块131相对应的插槽321,弧形压板31的中部还安装有竖直螺杆311,通过对顶架3的
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