某港池航道疏浚和吹填造陆工程施工组织设计

某港池航道疏浚和吹填造陆工程施工组织设计1.编制依据及编制原则 11.1．施工组织设计编制依据 1.2.编制原则 2.工程概况 32.1.工程简介 32.2.施工现场条件 42.3.工程自然条件 3.项目部组织机构及主要成员 223.1．项目组织机构图 223.2．拟成立的项目组人员职能描述 233.3．主要成员 284.施工总体部署： 294.1.总体施工顺序安排 294.2.总体施工方案说明 294.3.施工工艺总流程图 334.4.施工机械的选择 345.主要施工方案及技术措施 405.1.施工测量 405.2围堰施工 435.3.疏浚工程 505.4.吹填施工 705.5.地基处理施工 765.6.施工监测 976.施工进度计划 1026.1.进度计划编制原则 6.2.工况分析 6.3.工程量 6.4.主要施工设备能力测算 6.5.施工总体进度计划控制表述 6.6.施工计划安排 7.劳动力计划 8.工程质量保证措施 8.1.工程质量目标 8.2.施工质量控制依据 8.3.工程质量保证体系 8.4.过程质量控制措施 8.5.验收阶段质量控制 8.6.确保工程质量的具体措施 9.安全生产保证措施 1329.1.安全生产目标 9.2.安全保证体系 9.3.安全生产管理组织机构与安全生责任 9.4.本工程安全风险评估 9.5.安全管理措施 9.6.员工安全培训 9.7.安全检查及核查 9.8.安全生产许可制度 9.9.分项工程安全控制点 9.10.安全生产实施方法 9.11.应急管理 9.12.事故的损害报告，调查及分析 9.13.安全防台风措施 9.14.海底管线的保护措施 10.环保、文明施工措施 15610.1.文明施工措施 10.2.环保施工措施 11、项目信息管理方案与项目程协调程序 17211.1.项目信息管理方案 11.2.项目协调程序 施工的环境。根据现场实际情况合理进行施工可能做到各项目施工工序兼顾、合理衔接，尽1.2.4.采用先进施工设备和施工技术于xx省xx港神头港区，拟建工程北侧为xx实华炼油化工有限公司30万吨级3030万吨原油码头本工程位置浆纸厂码头浆纸厂码头成建设，然后进行工艺设施建设。整个工程建成后，年处理海上天然气2万施工围堰一和施工围堰三顶标高为8.5m，长612.72米，施工围堰二顶标施工的有利条件，因此在施工期间派出专人负责全，也确保在施工期间保持原有道路交通畅顺。工程活用水。水上施工船舶人员用水采用自有200T淡水供应船。⑹.材料：施工主要土工布等材料可在建材市场上采购由陆路运至现场使两风向≥7级风所出现的频率各为0.01%。所有方向≥7级风所出现的频率仅为m/s本区域受到台风的影响相对较小。根据1984～22.3.2.雾般雾出现持续时间为3～4小时，持续最长为9小时。全年雾日数34天。-0.09m设计高水位：3.91m（高潮累积频率10%)设计低水位：0.11m（低潮累积频率90%)站号层次大潮期间小潮期间1表44中944底42422表44649中44底4243423表中底4表中47473底844表942中2015底45647风浪更多，约占90%左右，冬春季约占70%～80%，年平均波高0.34m，年直接来源主要有以下两种途径：一是海岸及粉3月分别出版的有关地质勘察成果报告，拟建工程区场地上部地层为第四系全新统的淤泥、中粗砂、细砂和珊瑚碎石土；中部地层为第四系质凝灰岩，以及中粗砂、细砂、粉质粘土～粉土等土层；下部更新统的中粗砂、细砂、粉质粘土～粉土等土层。现将场区分能不同分为罐区、配套构筑区）几个不同功能区，按自上而下配较好，混较多砾砂和细砂，层位及厚度变化较大。该层分布及层位情况：杂厚度4.27m(2.90~6.40m)；-13.86m(-15.05~-12.66m)，平均层底标高-19.11m(-21.05~17.16m)，平均厚度灰色~浅灰色、灰褐色，结构较，以珊瑚碎块为主，间隙充填较多中该层分布及层位情况：杂货码头区钻孔GK11、HK23~HK26、MK17、MK18-5.44m(-8.30~-3.19m)，平均厚度4.81m(2.50~7.80m)；工艺配套构筑区钻孔位情况：护岸区仅钻孔HK28有揭露，层顶标高-1.42m，层底标浅灰色，浅灰黄色，坚硬，块状构造，含较多隐晶质玄武岩碎粒，GK40~GK42有揭露，平均层顶标高-16.21m(-18.25~-14.67m)，平均层底标高G13、G14有揭露，平均层顶标高-12.29m(-17.16~-5.50m)，平均层底标高层面或层底局部伴有漏水现象。分布广、连续。该层分布及层位情况：杂货码头区钻孔均有揭露，平均层顶标高-7.86m(-9.43~-6.05m)，平均层底标高高-8.88m(-18.11~5.13m)，平均层底标高-13.46m(-18.86~-11.73m)，平均厚度MK17、MK18有揭露，平均层顶标高-8.17m(-9.90~6.04m)，平均层底标高HK7~HK10、HK19、HK24~HK26、MK17、MK18有揭露，平均层顶标高粘粒，岩芯呈弱～中度泥质胶结，零星分布。-11.00m(-15.27~-5.40m)，平均厚度1.85m(1.00~3.70m)；工艺配套构筑区钻孔均厚度2.20m(0.70~3.20m)；天然气储罐区钻孔仅LK83有揭露，层顶标高LK64、LK84~LK86有揭露，平均层顶标高-1粘性较大，不规则呈弱泥质胶结。该层分布及层位情况：杂货平均厚度5.68m(2.00~13.20m)；天然气储罐区钻孔均有揭露，平均层顶标高-13.64m(-24.53~-6.33m)，平均层底标高-19.34m(-31.23~-11.79m)，平均厚度规则夹有钙质砂胶结，分布连续。该层分布及层位情况：杂货码头区仅钻孔-21.88m(-29.00~-12.52m)，平均厚度4.03m(0.50~11.50m)；天然气储罐区钻孔平均厚度2.81m(0.40~6.00m)；工艺配套构筑区钻孔均有揭露，平均层顶标高-19.34m(-31.23~-11.79m)，平均层底标高-21.85m(-33.67~-14.10m)，平均厚度粘性土状，土质不均匀，不规则夹有弱泥质胶该层分布及层位情况：护岸区仅钻孔HK9揭露，层顶胶结。该层分布及层位情况：杂货码头区钻孔均有揭露，平均层顶标高-25.98m(-26.64~-25.40m)，平均层底标高-31.58m(-35.73~-27.58m)，平均厚度MK17~MK22有揭露，平均层顶标高-22.00m(-28.57~-12.52m)，平均层底标高LK68、LK71未揭露，平均层顶标高-16.42m(-24.16~-10.01m)，平均层底标高-21.68m(-33.67~-14.10m)，平均层底标高-27.93m(-41.97~-18.69m)，平均厚度胶结，仅罐区有揭露。该层分布及层位情况：天然气储罐区钻孔仅LK68有揭灰黄色，灰白色，坚硬，混较多中砂~砾砂，少量粘性土，结构，呈中度胶结状。该层分布及层位情况：护岸区钻孔MK19、MK22有揭露，平均层顶标高-26.30m(-27.05~25.55m)，平均层底标高-27.45m(-28.0较多粘粒，局部混少量粘性土，仅配套构筑区工艺配套构筑区钻孔仅LK17有揭露。层顶标高-19.80m，层底标高-22.灰黄色为主，灰色，灰绿色为次，湿，极密实，土质较均匀，级配较差，含少量粘粒，呈中度胶结状。局部混较多粘性土，呈砂混粘性土状。该层分布-34.32m(-35.73~-32.90m)，平均层底标高-35.47m(-36.53~-34.40m)，平均厚度HK16~HK18、HK27、HK29~HK34、MK17~MK22有揭露，平均层顶标高-26.73m(-35.73~-20.94m)，平均层底标高-30.22m(-37.75~-25.19m)，平均厚度-21.22m(-29.72~-14.71m)，平均层底标高-29.64m(-41.68~-23.18m)，平均厚度-27.43m(-30.75~-25.02m)，平均厚度2.15m(1.60~2.70m)；天然气储罐区钻孔多中砂~砾砂及少量粘性土，岩芯呈中度钙质胶结。该层分布及层位情况：护-28.07m(-28.97~-27.12m)，平均层底标高-30.67m(-31.11~-30.22m)，平均厚度-28.96m(-34.13~-24.51m)，平均层底标高-35.12m(-43.12~-29.21m)，平均厚度-33.03m(-40.27~-27.07m)，平均层底标高-37.19m(-41.93~-31.37m)，平均厚度结状。该层分布及层位情况：天然气储罐区钻孔仅LK84~LK87未有揭露。平-35.47m(-36.53~-34.40m)，平均层底标高-40.36m(-40.73~-40.00m)，平均厚度MK17~MK22有揭露，平均层顶标高-30.62m(-37.75~-25.19m)，平均层底标高-35.28m(-41.45~-30.50m)，平均厚度4.66m(1.30~12.12m)；天然气储罐区钻孔砂胶结为主，局部以中粗砂为主，呈砂混贝壳胶结碎块状。该层分布及层含大量粉细砂，呈粘性土混砂状。土层呈弱胶结状。该层分布疏浚施工组业主代表监理工程师项目总工施工经理 安全总监综合部障系疏浚施工组业主代表监理工程师项目总工施工经理 安全总监综合部障系保质安部质量控制安全监督ISO贯标物资部材料询价材料成本材料进场验收管理设备管理施工管理部施工管理进度控制工程量核算安全、文明施工合约部会计付劳资理试验组测量组地基处理施工组爆破施工组吹填施工组项目经理项目副经理技术部技术部施工方案测量技术处理检测技术资料围堰施工组说明：1、我们按照“优化、精干、高效”的原则组建“海南洋浦天然气加工利用基地项目港池航道疏浚和吹填造陆工程项目经理部”，实行项目法管理。2、项目经理部下设7个专业施工班组，负责各分项工程的施工。技术上指导、检查监督本工程的施工。我局重点工程伟章(高级工程师、一级项目经理)同志为组长，由我局总工、主管生产领导、⑴是项目管理和机构总体运行的领导者，全面负责项目⑶制定项目的总计划，组织编制项目施工组织计划，确⑷负责全面有效地履行合同，监督检查项目执行情况。⑸对不合格工程，产品交付使用，负领导责任。可委托⑴负责工程整体质量和进度，编制年、月、周进度计划⑵负责协调各工区的施工生产，分配施工任务。负责对⑷及时汇总各分项主管的原材料及设备计划报主管经理⑹完成经理办公室临时交办的任务，负责本部门施工设⑴负责施工现场的安全管理，负责制定安全保证措施，⑷负责组织安全学习，搞好安全宣传教育，提高全员职杜绝重复事件发生。主动配合及参加上级处理⑹经常深入施工现场掌握现场的安全生产情况，组织实验证其有效性，督促职工正确使用个人防护用⑺按照上级有关规定，结合施工现场情况，制定防台、⑻协助领导监督各职能部门，主管人员贯彻执行安全规⑶负责对质量目标的控制，负责施工过程中的试验和检⑸参与工程质量事故的调查及处理，掌握本工程的质量有往来文件的分类、编号。月度财务报表及中期计量款所有财税事项，包括与业主、银行、税务所等部门⑴负责后勤生活管理，驻地管理，负责与当地政府有关⑵负责现场的日常业务，接待各级来访人员，负责营地⑶负责参加项目的员工、监理工程师等的医疗卫生工作他工序交接，保证施工质量和施工安全，归区抛卸，保证施工质量和施工安全，归口主要设备有围堰一、围堰二填筑到+5m围堰一、围堰二填筑到+5m施工准备就绪港池二淤泥、粉质粘土、珊瑚礁等表层杂物清理陆域吹填至+3.5陆域吹填至+3.5米施工港池二杂货码头港池疏浚港池二杂货码头港池疏浚临时办公场地布置围堰一、围堰二围堰一、围堰二填筑到位陆域吹填至陆域吹填至+6.5米施工港池一港池一LNG码头港池疏浚施工围三填筑施工围三填筑局部区或吹填局部区或吹填至8.0米地基处理地基处理水下炸礁、清礁!水下炸礁、清礁竣工验收竣工验收两个阶段，施工前期对杂货码头港池部分的表层淤泥层杂物清理，在该阶段完成后，根据现场围堰浚及吹填。在施工吹填达到设计标高后，对吹时对港池中可能出现的孤石、大型礁石以及部处理主要由强夯、振冲、振动碾压和分层碾压的强夯处理→+8.0m其他强夯区域的施工同时开始场区内的振冲、振动碾压和施工围堰一、施工围堰二同时进行施工，采用泵砂船充填大砂袋施工法,顶标高为+8.5m；施工围三在陆域形成吹填至标高+6.5m时，方可进行施工,采本工程疏浚区的土质主要为呈中密状态的砂，吹填，直接将浚土通过排泥管线直接吹填至本域回填料。对于不适宜作为填料的粉质粘土、淤碎块，拟采用抓斗挖泥船开挖后，装泥驳运至指根据地质资料及设计要求，疏浚部分我局投入一艘1750m3/h、一艘13m3大型挖斗式挖泥船先对港池二的珊瑚碎石土进行开挖，并将该部分土运满足施工要求，其他粉质粘土、炸礁碎石共计约51万立方米，计划安排200近海域环境造成极大的污染，业主及施工方可方预通过设置沉淀池、优化排水口的设计，尽区内的泥浆流速，使泥浆尽量沉淀在吹填区内根据场区地质情况、吹填砂厚度的不同，将处理区划分为A、B、C三个大区别进行实施；C区为护岸后方三角区较浅区域，采用振动碾压处理，面积为长度23m，配重型门架，并配备1台QY25型25t夯机配合施工，可满足(2)夯锤：本工程6000KN.m主夯拟选用40t铸钢锤，底面直径2.5m，4000KN.m主夯及满夯拟选用25.0t铸钢锤，底面直径2.5m。3000KN.m、<二><二>施工准备港池航道疏浚港池航道疏浚及吹填施工炸礁船定位↓炸礁船定位挖斗式挖泥船定位绞吸式挖泥船定位挖斗式挖泥船定位绞吸式挖泥船定位排泥管线布设一填筑至工围二填筑排泥管线布设一填筑至工围二填筑施工围堰至+7炸礁及清礁绞吸式挖泥船疏浚吹填施工表层淤泥、珊瑚礁等表层杂物清理及粉质粘土开挖炸礁及清礁绞吸式挖泥船疏浚吹填施工表层淤泥、珊瑚礁等表层杂物清理及粉质粘土开挖泥驳装船运泥陆域形成区吹填至+6.5泥驳装船运泥陆域形成区吹填至+6.5米标高卸泥区抛泥施工围三填筑至+8.5m卸泥区抛泥施工围三填筑至+8.5m部分区域吹填至部分区域吹填至+8.0米标高场地平整、清理场地平整、清理地基处理地基处理C区振冲碾压C区振冲碾压处理施工A区强夯处理施工B区振冲法处理施工竣工验收竣工验收密状态的砂，宜选用大型绞吸式船进行开挖及直接吹填至本工程陆域形成回填区域，作为陆域回填的粉质粘土、淤泥、珊瑚碎石和炸礁施工后需清除的泥船开挖后，装泥驳运至指定抛泥区水抛，水下炸礁设备名称型号及规格数量功率或能力备注炸礁平台吨位800T1钻孔Φ165绞吸式挖泥船1750m3/h绞吸式挖泥船15440KW绞吸式挖泥船1450m3/h绞吸式挖泥船14102KW绞吸式挖泥船1000m3/h绞吸式挖泥船13950KW抓斗船8-13m3抓斗式挖泥船38-13m3斗容开底泥驳船200-1000方开体泥驳51000m3拖轮1850HP工作驳船200t15-8t5挖掘机PC-2002推土机SD60260kw装载机6m326m3履带吊WG200A50T-205T振冲设备zcQ758750kw汽车吊QY25325T振动压路机YZ18JC1180-300KN振动压路机YZ35JC1500KN从船长、型宽、型深来看都固有较好的抗风能力，5级风时能正常施工，可在风力6级的海况下安全锚泊，抗浪能力较强，完全满足施工区的施工要求。序号单位数量1艘1斗容为13立方抓斗式挖泥船；挖掘深度为-2.5~-40米；小时生产能力为300～米；适合挖层为3米；适合土质为淤泥、粘级风、潮流3节时港湾区域安全作业；船长钻机主要参数：1、钻孔直径：Ф105mm-Ф165mm；2、套管直径：按照设计性能，该钻机中硬岩的钻进速度为每米2-4分钟。以钻完井口面积220平方米作为一个循环，每一工作循环受工作水深、岩面泥层厚度影响，论是设备的先进程度、完好率、工作效率、抗3000KN.m能级强夯施工需要，去掉门架、缩短臂杆后即可进行250b、夯锤：本工程6000KN.m主夯拟选用40t铸钢锤，底面直径2.5m，4000KN.m主夯及满夯拟选用25.0t铸钢锤，底面直径2.5m。3000KN.m、在工程施工过程中，我们将按照业主、监理仪、一台潮位遥报仪，两台雷达，两台甚高频单频测深仪和一台双频测深仪，一台彩喷绘图仪，一台A1平板式绘图仪，一序号仪器、设备名称规格型号单位数量备注1DGPSLEICAMX9400N台3测量定位2水道测量软件HYPACK套13笔记本电脑IBM、NEC台34彩喷绘图仪HP750C台15单色绘图仪HP430台16测深仪SHD-13D台27双频测深仪449台18DGPSMOTOLOLASINGUN台3测量、扫海、导航9GPS信标接收仪MOTOLOLA300台挖槽定位RTR-DGPSHD8900台1测量定位RBN-DGPSNDG-60M台2测量定位海洋测量软件S-CASS3.0套1导航、测量海洋成图软件S-CASS3.0套1成图软件经纬仪TDJ2E台2测量定位水准仪S3台8测量定位4.4.5.现场施工情况发生变化时施工船只机械设备程进展，逐步进场，而且作业周期较长，若开现船只的窝工，所以船只的调配根据现场需要规格将可能会发生变动，最终力保节点里程碑较大时，或在施工时发现部分疏浚区域出现孤际情况进行机械设备的调整。具体的调整方法带UH干数传装置的DGPS用作定位系统，差分台（型号为NDS100）设基准台前，先由仪器工程师测试无线发射机和供实时水位，并经常检查水尺的精度。水尺应设在⑴抓斗挖泥船挖深主要通过吊斗钢缆上做好尺度标志以⑵挖泥船在港池、航道挖泥，都应自行设立水尺或用对⑷挖粉质粘土时，当抓斗切割泥土达到最大充泥量时即⑸移距控制：为防止在前进方向漏挖，造成疏浚深度不⑹移之前的水深检测：在前移之前必须检测实挖部位水⑴作业前先将测量区域及计划测量区域编制成计算机图⑶作业时用计算机进行测量数据处理，包括潮位改正、移情况，需要进行现场监测工作，包括施工期初期应加密监测次数，当结构处于基本稳定状台风季节或气候恶劣条件下，尚应加强监测。围堰结构施工围堰一、施工围堰二采用充填砂进施工，对预留取水口周边形成包围，施工围堰一和施工第一层在周边的堤心石围堰施工至第一层+4.5m标高，并且取水口基础已完成后开始施工，施工至+5.0m处，在等场区堤心石围堰完成后，开始第二层的围堰施工，施工至设计标高。施工围堰一施工至标高+8.5m处、施工围二一次性施工至标高+7.0m处，在陆域形成吹填至标高+6.5m处，再进行施工围堰三的充填砂袋袋体采用300g/m2聚丙烯编织布，袋装砂采用300g/m2防老化聚%%N>900N>900N>5200N>6003、对于防老化编织布，要求经3个月晒后强度不低于85%。施工能力为3000方/天，满足要求。后期施工围堰三施工至标高+8.5m袋装砂拟用绞吸式船将砂吹去围堰填筑区附近，采用人工进行施工，拟投入人工50土工布充填大砂袋采用人工铺设(原泥面较低处需乘低潮施工)，部分深水充填大砂袋充填袋采用300g/m3聚丙烯编织布，其技术指标要符合技术规口，充砂袋的面积较大，为保证充填后充砂袋的平整度控制在±10m范围内，2次充填或其它措施，若充砂袋位于水下，排水固结较慢，则进行2次充填，或充填时加大压力，以促进排水，加快充填物的固结。上层充砂袋宽度较小，施工准备确定砂源位置测量放线充填袋加工泵砂船就位充填袋定位泵砂充填袋下一个充填袋施工图5.1充填袋施工工艺流程水位下的充填袋采用水上施工方法，施工时，工好的充填编织袋固定在设计平面位置上再用袋采用陆上施工方法，测量放样后，铺设预先泵砂船泵砂船PCPC充填管线充填软管充填软管铺好的充填编织袋充填管线铺好的充填编织袋充填管线袋子不得有破损，如发现破损，及时进行等强度修补纫机GB4-1型，缝线采用35支三股锦纶线，缝制方试冲灌砂袋的主要目的是确定现场砂料的排水固结度，充砂口大小、数量、排列，泥浆泵性能，满足冲灌时间等参数。当各参数配合使施工充砂处序号数量1艘13/艘24NA20/NA24台15台16台2序号质量控制点常见通病或常见事1材料材质砂袋材料材质不符合设计要求1.采购及材料进场1.严格按采购及材料进场制充填料的材质不符合设计要求1.采购及材料进场1.严格按采购及材料进场制2放线定位测量高程位置或高超出允许1.工作人员观测记2.仪器没按规定检4.加强控制点位置的选择和3缝制不牢固1.技术交底，要求按规程制吹填整体沙袋各部分砂量不均1.吹填时未按要求1.按充填砂袋施工规程要求2.根据各部分吹填的情况进施工过程中砂袋偏位1.充填未按规程施2.充填时充填的速度过快，作用力过3.充填砂袋互相挤1.技术交底，要求按规程制3.施工时加强对砂袋位置的砂袋的搭接位置错误1.施工前未进行布1.技术交底，要求按规程制2.施工前要根据砂袋的尺寸分层砂袋平整度超标3.为进行每层平整1.技术交底，要求按规程制2.尽可能的减小每层的平整度偏差在上部的若干层将偏充填时砂1.缝制强度不足或1.技术交底，要求按规程制围堰砂袋2.施工后未及时覆3.材料材质无抗老1.技术交底，要求按规程制2.砂袋在任何阶段尽可能的4技术间歇检测检测方法不当或方1.加强现场管理及提高人员取得的数2.仪器设备出故障1.发现仪器设备出现故障及2.加强现场管理及提高人员预留LNG码头港池及航道水域平均吹距；0.6KM，质坚硬的杂货码头港池，另一部分为疏浚深度较大且受环境影响较大的LNG对LNG港池航道区域的疏浚：施工时将疏浚区域划分为若干个区域，由用率产量五五五每天挖泥方量V=NQT，13m3每小时抓斗次数取40次，Q为泥斗容积取计划每天工作12小时（下班前进行爆破每小时钻进平均深度为2～2.5米，吸船对疏浚区域的淤泥进行清扫，挖斗船对淤泥式船进场施工，若LNG港池航道区域有部分区域绞吸船无法正常施工时，可施工准备船机定位定点分层开挖下一个定点分层开挖下一个工作面泥驳运泥、抛泥↓测量验收合格施工。水尺设在受风流影响较小、不易被船只b．挖泥船大致就位后，采用DGPS复核定位，确定准确挖泥位置，然后开挖区泥层较厚，应分层按阶梯形断面开挖，施工准备排泥管布设排泥管布设船机定位下一工作面下一工作面分块疏浚测量合格施工，杂货码头港池疏浚区域布置1000m3/h绞吸式挖泥船进行施工，该种船型是目前世界上使用较广泛的一种施工船型，浆等疏浚工序一次完成的优点，在施工中能够①在吸泥管的入口端，安装有旋转式的特制绞刀装置，绞刀局绞吸式挖泥船均采用较为先进的皇冠型闭式②通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空把挖掘所得得③通过船上安装得定位钢桩和钢桩起落装置，进行挖泥船得(2)、绞吸式挖泥船调遣进点后，即进行施工开工展布作业，具体开工展动绞车的收放，达到施工船船体以船尾定位钢船舶副桩为定位桩，交替前进，摆动施工；该(4)、绞吸船开挖泥土施工中，验潮站每30分钟上报一次潮位（潮位基准头，浮管与岸管连接采用软管连接，便于施工后，在浮管上岸处两侧100m处设置定位锚，由钢缆与浮管连接状，以确保浮岸管接头的稳定。开挖岩石弃土序号质量控制点故隐患1放线定位测量高程1.工作人员观测记录或2.对测量设备进行效验，对4.加强控制点位置的选择和33.读水尺的时间间隔过4.刚挖区被未挖区的泥2.严格控制参照物的准确3.任意的调动作业船只5.严格规定船只的行动位置，同时在该处未达到计划标1.读水尺的时间间隔过2.环境因素影响船只的2.根据天气水文变化进行施1.未考虑施工过程中回淤的影响，造成验收时1.根据设计及勘查资料确定一个合适的回淤厚度，加深2.合理施工组织，确定停泊4技术间歇检测1.加强现场管理及提高人员2.仪器设备出故障或带1.发现仪器设备出现故障及2.加强现场管理及提高人员线后起桩腿利用锚缆移船放炮。船位平行水流方向，使炮排平行于水流方向，II区段施工条件差，仅有1.5小时左右的缓流平潮时间，故根据潮汐、天气确定钻爆作业时间。清礁施工时挖泥船抛四具锚，船艏炸礁船定位炸礁船定位钻孔检查炮孔质量是否雷管检测起爆体加工是装药水上安全警戒网路联接发警报起爆钻孔检查炮孔质量是否雷管检测起爆体加工是装药水上安全警戒网路联接发警报起爆否a.水下爆破钻孔船的位置必须经过定位测量锚定，并经常校核。钻孔位置5.水下炮孔堵塞物宜用砂和粒径小于10mm砾石。堵塞长度排距b=2.0m错开布设，施工前应按照有关的爆破参数在礁区边界范围线内做炮孔布置平面图说明：1、炮孔布置采用梅花形；2、孔距=2.5；3、排距20。7用于水下电爆网路的电雷管，必须是同厂、同应检测每个药包、药室的电阻值。连接时，应a、导爆管应均匀敷设在起爆雷管周围，其端部伸出雷管的长度应大于Kα──与爆破地形、地质有关的系数和衰减指数。根据工程情况，K取以内按陆地200m为安全距离，水深2.0～4.0m加密布孔，减少单孔药量，防理目标要求，我局针对水下炸礁施工的实际情用、爆破安全事故、施工安全事故、海损事故类别主要风险风险分析负责人/部门爆破器材的安全管理和爆破器材外流运输途中发生丢失现象加强运输工具的防盗措施押运员按照规定的线路运输，途中不得随便停车临时贮存仓库内发生丢失现象加强临时贮存仓库的防盗措施保管员加强保管人员的值班和守卫制度进、出库记录要详细，账物要相符类别主要风险风险分析负责人/部门使用加工和使用过程中发生外流现象加工和使用由专人领取爆破器材炮工领取和使用要有详细记录，账物相符加强对其它施工人员的教育工作，防止私藏、私带存、加工和使用过程外炸药稳定性差，撞击和磨擦感度高选用稳定性好，但爆轰感度高的乳化炸药，相对安全性较高的非电雷管物资采购部门搬运爆破器材时轻拿轻放搬运人员炸药和雷管同车运输或同仓贮存炸药和雷管必须分车运输押运员炸药和雷管必须分仓保管保管员加工和使用电雷管时由于附近杂散电流引起早爆加工和使用电雷管时将脚线或端线短路炮工停止使用一切会产生杂散电流的用具和产生杂散电流的操作搬运过程外搬运人员不了解爆破器材的性能加强搬运人员的专业技术水平搬运人员加强搬运人员的安全意识不按规范要求搬运，出现超量搬运、超高存放和随便踏、压、踩、扔等现象按规范要求进行搬运工作严禁超量搬运、超高存放和随便踏、压、踩、扔等现象爆破安全范围偏小，“爆破公大爆破地震波的安全距离值偏小根据施工区域的地质、地形和周围的实际情况，按照规范选取合适的参数，分别计算出各自的安全距离，选取其中的最大值作为安全警戒范围爆破设计人员水中冲击波的安全距离值偏小爆破飞石的安全距离值偏小位，过往船舶误入爆破区警戒人员到位警戒时没有认真观察周围环境各警戒人员到位后要认真观察周围环境，准确指挥过往船舶远离爆破区警戒人员爆破指挥人员过往船舶不听劝阻，强行闯入不听劝阻的船舶强行闯入后要及时通知爆破指挥人员，等其离开后才能起爆钻爆施工安全距离不够因水流影响，移位时目测距离偏差大调整起爆时间，尽量避开水流急的时段炮工起爆电缆长度预留量多一些，移位时尽量移远一些锚位不适中，移位不够重新抛锚，确保有足够的锚缆移位，以保证施工船舶的安全距离值班水手类别主要风险风险分析负责人/部门因操作人员安全意识不够，移位不够加强操作人员的安全意识，移船放炮时确保钻爆施工船舶本身有足够的安全距离爆破指挥人员施工安全钻机操作安全钻机设备发生意外故障容易伤及操作者加强操作人员的安全意识教育钻机操作工操作人员穿、戴好劳保用品上机操作前，检查钻机设备的状态是否良好机长和辅助工配合不好，辅助工容易受伤加强机长和辅助工之间的密切配合提高钻工的操作水平，增强安全意识钻架零配件或钻杆接头不牢固，高空堕落伤人操作前，检查钻杆接头是否牢固，否则更换新的上机操作前，检查钻架上零配件是否牢固，否则要加固后才能操作钻架上高空作业安全事故要爬上钻架进行高空作业时必须系好安全带机长操作身安全炮工在下平台作业时容易受伤操作人员穿、戴好劳保用品钻工炮工在下平台作业时，钻工的辅助工要在机长和炮工之间指挥机长炮工拉炮线时，严禁移动套管更换套管或钻杆时，提升和下放过程中容易伤人操作时要有足够的空间，不能强行操作机长操作时要将无关人员劝退操作区后才能操作水手操作时的安全锚机转动时拉锚缆，容易出事水手操作锚机时，一般不允许拉锚缆值班水手因锚缆缠住需要动手时，手抓锚缆的位置和锚机滚筒之间要有足够的距离收紧锚缆时，钢丝绳断裂伤人经常检查缆绳，出现有断裂迹象的要及时更换操作时，缆绳移动的区域附近严禁站人上、下班途中安全交通船在途中抛锚确保交通船时刻有良好的船机状态，经常检查船舶状态船长交通船上配备足够的救生设备船上要有足够的抢修能力，及时维修临时码头上、下交通船的安全事故上、下交通船处要有足够的照明长上、下交通船处要有足够的防滑措施施工人员应按时、统一上、下班，上、下交通船时要依次进行，不得拥挤海损事相撞相距较近，移位时不小心相撞加强施工船舶船员的安全意识教育值班水手加强同施工区其它船舶的联系，了解船舶动态，有船舶移位时，值班水手加强了望，必要时放松锚缆避让走锚移位相撞了解施工地形，采取相应措施，确保抛锚后有足够的抓力类别主要风险风险分析负责人/部门故发现走锚时，及时通知附近船舶避让过往船舶相撞或施工船移位过往船舶将锚带起造成船舶移动值班水手加强了望，有过往船舶及时指挥其从合适的位置通过必要时要放松锚缆或移船避让晚上在抛锚处悬挂锚灯过往船舶盲目相撞值班水手加强了望，及时避让（台风）气候造成海损事故加固工作不到位引起设备损坏防台前，要将船机设备和钻机、钻具加固船长台风期间，防台措施不力施工前成立防抗热带气旋组织机构，明确各成员的职责组熟悉防台锚地的位置和航线制定切实可行的防台措施台风信息跟踪不及时，防台准备工作不充分各施工船舶和项目部每天收听天气预报，注意跟踪台风信息，及时做好防台工作质安部/船长质量事故爆破块过大设计的孔网参数偏大设计时要根据地质条件和钻孔设备，适当选取孔网参数计人员施工时实际钻孔孔网参数偏大施工定位使用的平面控制网中基准点坐标精度要高、准确员选用检验合格且精度较高的全站仪进行测量员测量人员思想上要重视孔位准确对质量控制的重要性；测量人员要有一定的测量专业技术水平门孔口预留未装药部分过长根据岩石性质，选取孔口预留未装药部分的长度，防止因装药不到孔口产生大块计人员松散度不好设计炸药单耗偏小根据岩石性质，适当选取炸药单耗，增加单孔装药量计人员单孔装药量偏小装药时要求炮工按设计药量装药，不得减小药量炮工底装药不到底，出现浅点因为洗孔不干净或覆盖层回填炸药装不到孔底，用炮棍轻压后仍不到底的，要移位到原孔位附近0.3m处补钻工超深量偏小，出现残埂设计时要根据孔网参数和孔径确定超深值计人员要求高程基准点坐标精度要高；水尺制作准确，安放位置合适；水位读数要及时、准确员钻孔时根据即时的潮位和设计钻孔孔底标高确定下钻的钻杆长度钻工/机长炮工装药前对炮孔验收时，要求实际钻孔孔底标高应在规定的范围内，否则要重钻炮工无法清挖爆破器材质量问题引起拒爆使用爆破器材前，要对爆破器材进行使用期限和外观检查；对雷管进行检测。对不合格的爆破器材严禁使用炮工类别主要风险风险分析负责人/部门操作中拉断导爆管引起拒爆装药或其它操作过程中将孔内的两条导爆管均拉断，经确认后要在原孔位附近0.3m处补钻工/机长起爆网路是电雷管原因或起爆电缆拉断引起拒爆经检查确认后重新装电雷管或连接起爆电缆重新起爆炮工环境污染“爆破公污染随着人们对居住环境要求的提高，“爆破公害”成为环境污染源加强施工人员的环境保护意识，在爆破安全的基础上，严格控制“爆破公害”，尽量减少对环境的影响；控制装药量，采用毫秒微差雷管工人员染船上的生活垃圾会引起污染施工船上的生活垃圾严禁直接倒入海域，要用专用垃圾框装好后运回陆地垃圾桶船长船上废油会引起污染施工船上的废油等严禁直接倒入海域，要用专用废油桶装好后另外处理m3，并扣除施工围堰三的近的环境造成极大的污染，业主及施工方可能建议通过设置沉淀池、优化排水口的设计，尽船型是目前世界上使用较广泛的一种施工船型泥浆等疏浚工序一次完成的优点，在施工中能①在吸泥管的入口端，安装有旋转式的特制绞刀装置，绞力方式，来切割和绞松水下土层的泥砂，使更局绞吸式挖泥船均采用较为先进的皇冠型闭式②通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空把挖掘所得得③通过船上安装得定位钢桩和钢桩起落装置，进行挖泥船得动绞车的收放，达到施工船船体以船尾定位钢船舶副桩为定位桩，交替前进，摆动施工；该岸管连接后，在浮管上岸处两侧100m处设置定位锚，由钢缆与浮接后，在浮管上岸处两侧100m处设置定位锚，由钢缆与浮管54填Ⅱ区，在吹填Ⅱ区设置排水明渠，在排水明渠内设序号质量控制点患1材料材质填料的材质不符合设计1.采购及材料进场1.严格按采购及材料进场制度2放线定位测量高程位置或高程有错误。超1.工作人员观测记2.仪器没按规定检4.加强控制点位置的选择和控32.吹填量和疏浚量4.严格按规程及方案施工。1.吹填时移管不及回填区局部1.吹填时移管不及2.吹填管部分区域3.淤泥淤积围堰根4.与围堰施工单位进行协调处流入到港池中1.排泥口设置不合理3.考虑合理的排泥口设置的位泥砂外流量1.泥砂在吹填区内3.排泥口未作挡泥4.考虑合理的排泥口设置的位置和排泥口的形式以及吹填管环境影响超标2.排出的泥水对河1.建立相关工作制度及预控措4技术间歇检测检测方法不当或方法单一1.加强现场管理及提高人员素取得的数据不准确、有2.仪器设备出故障1.发现仪器设备出现故障及时2.加强现场管理及提高人员素方三角区较深区域及其后方部分陆域，采用振冲法处理，面积为19034.3m2，冲厂前区、计量站、工艺区要求地基承载力大于120kN/m2，土的压缩模量动力区、公用工程区、维修及仓库区、LNG储罐区要求地基承载力大于为保证施工顺利进行，加强处理效果，强夯施工前须在有代表性的场地确定最佳夯击能量、强夯工艺及控制标准，指导全场的设计和试夯面积：单块试验区面积为30m×30m。各区试夯应进第二遍点夯位置为第一遍四个夯点中间位置，各区对应普夯夯击能分别为试夯时要配合进行单击夯沉量、平均夯沉量、回填试夯结束后，间隔两个星期进行检测，以检验检测项目主要有：载荷板试验、标准贯入试验。载荷板试验每个试夯区布置2试夯结束后，应对试夯前选定的技术参数进行校正i、施工时，应注意水位的影响，要求始夯层面高于水位2m（普夯可适当击前应对夯点放线进行复核，夯毕检查夯坑位场地整平→测量放线→第一遍点（试）夯→场地整平→测量放线→第二遍方格中心插点，第三遍为满夯，满夯相邻两锤锤印搭接为锤底面积的1／3－1/5，保证整个场区夯点均匀、满布。碾压采用激振力500kN的振动压路机。方格中心插点，第三遍为满夯，满夯相邻两锤锤印搭接为锤底面积的1／3－1/5，保证整个场区夯点均匀、满布。碾压采用激振力500kN的振动压路机。方格中心插点，第三遍为满夯，满夯相邻两锤锤印搭接为锤底面积的1／3－1/5，保证整个场区夯点均匀、满布。碾压采用激振力500kN的振动压路机。方格中心插点，第三遍为满夯，满夯相邻两锤锤印搭接为锤底面积的1／3－1/5，保证整个场区夯点均匀、满布。碾压采用激振力500kN的振动压路机。方格中心插点，第三遍为满夯，满夯相邻两锤锤印搭接为锤底面积的1／3－1/5，保证整个场区夯点均匀、满布。碾压采用激振力500kN的振动压路机。第一遍第二遍2500kN.m2500kN.m500025002500500025002500500025002500250025002500250025002500500050005000第一遍3000kN.m第二遍3000kN.m50002500250025005000250025002500500025002500250025002500250025002500500000第一遍第二遍4000kN.m4000kN.m700035003500700035003500700035003500350035003500350035003500700070007000第一遍第二遍6000kN.m6000kN.m7000350035007000350035007000350035003500350035003500350035007000700070003000KN.m能级强夯施工需要，去掉门架、缩短臂杆后即可进行250b、夯锤：本工程6000KN.m主夯拟选用40t铸钢锤，底面直径2.5m，4000KN.m主夯及满夯拟选用25.0t铸钢锤，底面直径2.5m。3000KN.m、工设备。全部施工机械设备状况良好，在正式称小计拥有新购租赁WG200A11211211211222114422552288强夯前，对业主提供的坐标点进行复测，同时测量地面标高，然后定位放线、关要求,采用随机抽样的办法对每一遍夯点施工的保证项目和允许偏差项目进序号点1程1.工作人员观测记2.仪器没按规定检查1.组织有关人员认真研究勘察资料、设计文件、勘察资料、设计资料、勘察资料、设计文2.事前检查好测量仪器检定和使用情况，校对夯点位置及标3.吊车要正对夯击点、安装稳固，避免错位，坑底倾斜或当测量、记录等严格执行规范规5.落实试夯各项工作、明确任务、应派人跟班管理，并准备意事项。并作出规定在作业时集中精力，夯锤升降平稳，夯坑错位或坑底倾斜过大要及时调整测量数据要复核记录要真8.发现仪器设备出现故障及时9.按规定做好质量检验与强夯效果检验，未达到要求要及时2作2.夯锤升降不稳,夯坑偏移大,坑低倾斜大。.2.指挥式司机操作3.记录不及时、不5.地面平整不符合3求2.仪器设备出故障4形模量未达到要1.强夯施工方案未4.没有数据变化情5.地面排水或地面6.施工方案未及时f、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升（4）振冲处理后表层砂仍然较松散，采用激振力500kN的振动压路机进施工前应根据设计采用的参数先进行试验区试验区位置：在振冲区内选一块有代表性的区域，振冲试验结束后，可立即进行检测，以检验振冲试验结束后，应对试验前选定的技术参场地清理平整----测量放线定位----振冲施工----回填找平----浇水碾压至标高冲器，待转速移定后垂直下落，切勿动摇摆，在吹填砂土贯入，应用辅助水管增大水量的办法使砂土充振动上拔留振，使浸水饱和的松散砂层充分液新排列致密、砂层不断下沉的同时获得强烈的预足三班倒24小时作业需要。序号点1程1.工作人员观测记2.仪器没按规定检1.组织有关人员认真研究勘察资料、设计文件、勘察资料、设计资料、勘察资料、设计文2.事前检查好测量仪器检定和使用情况，校对位置及标高，3.振动棒要正对振冲点、安装测量、记录等严格执行规范规5.落实振冲各项工作、明确任务、应派人跟班管理，并准备意事项。并作出规定在作业时集中精力，振点错位或机械倾斜过大要及时调整测量数据要7.发现仪器设备出现故障及时8.按规定做好质量检验与振冲效果检验，未达到要求要及时9.规定及时反馈质量信息的办2作2.指挥式司机操作3.记录不及时、不3求2.仪器设备出故障4形模量未达到要1.施工方案未及时4.未按合理的施工动压路机碾压密实。碾压时，碾压的搭接宽度不小于1/3碾压宽机碾压密实。碾压时，碾压的搭接宽度不小于1/3碾压宽度，碾压场地清理平整---测量放线定位---分层浇水碾压施工-压路机碾压密实。碾压时，碾压的搭接宽度不小于1/3碾压宽度，碾压足三班倒24小时作业需要。达到100%，工程施工质量达到优良指标；现场杜绝发生重大安全事故；施工锌钢管制作，钢管与底板焊可随围堰的加高而接高，顶采用几何水准测量方法进行，布点完成后先测定标点的初始位置与高程。沉降监测主要采用NA824水准仪和AT-G6水准仪、PTS-V2全站仪和采用几何水准测量方法进行，布点完成后先测定标点的初始位置与高程，沉降监测主要采用NA824水准仪和AT-G6水准仪、PTS-V2全站仪和周观测二次，施工完成后每周观测一次。要求用AT-G6水准仪和TD-J2E经纬NA8241AT-G6112所有方向≥7级风所出现的频率仅为0.02%。热带气旋的影响一般多发生在7~看，琼洲海峡西行进入北部湾的这类路径的热带气旋对该区域影响相对较大，较频繁，加上本工程施工船舶较多，进场施工12345预留LNG码头港池及航6预留LNG码头港池及航1工围堰三的袋装砂量岸前沿线后方30m范围内，以及施工围堰一和施工围堰二堰顶中轴线后方根据场区地质情况、吹填砂厚度的不同，将处理区划分为A、B、C三进行地基处理，其中A区为护岸后方陆域区，采用强夯法处理场，面积为用率产量五五五抓斗式挖泥船取五级工况：V施工能力=40斗/小时×11.7m3/斗×16小时注：每天按一个台班计算。夯机能遍数击数每日工作点数每日工作面积处理面积一台机械作业所需要作业的天数2500kN.m第一遍点夯5m×5m860750216959.3289.28第两遍点夯5m×5m860750289.28普夯800kN.m216.963000kN.m第一遍点夯5m×5m862578253.6125.21第两遍点夯5m×5m8625125.21普夯800kN.m65.214000kN.m第一遍点夯7m×7m54080025342.531.68第两遍点夯7m×7m54590028.16普夯1000kN.m25.346000kN.m第一遍点夯7m×7m560021291.435.49第两遍点夯7m×7m570030.42普夯1000kN.m21.2913台强夯机进行施工，能在99天之内完成施工任务。计划在115天之内完成程的要求吹填到指定的区域内，在疏浚吹填完工→地基处理效果检测→场地平整及收尾工程→竣括施工围堰三小砂袋围堰填筑和吹填至设计标工程基本上都在关键线路上，说明工程的先后同，每一步的工期延误都可能造成总体工期延延误的情况下可能会转为关键工序。合理安排步的施工进度情况，是保证整个工程能按要求个阶段为预留LNG码头的港池区域疏浚同时对吹填区域进行回填。疏浚的第一阶段：根据地质情况及甲方的要求对池疏浚土的处理要求的不同安排一组施工队对一阶段的施工。根据现场的实际情况我们考虑碎石土等疏浚物进行清理，疏浚时我方将根据土的类别的对该部分疏浚出的土若大部分为砂土或碎石土据业主的要求需回填到回填区域内，我们考虑布置的位置，抛填到搅吸船的作业范围内，在瑚碎石土乘高潮位运至业主指定回填区域内。地质报告钻孔对该区域的地层的揭示，珊瑚碎中下部，只有在对面层的珊瑚层清理完成后才预留LNG码头港池区域，疏浚物全部吹填到场区的吹填围堰内。该区域的作业面积大，作业深度深，而作业厚度较薄，不需要分层施工。根据水文的看出该处的水文条件较差，对工程的影响很大，如何在计划的工期内完成是一个比较艰巨的任务，根据现场的情况，我们拟定采用大型搅吸船对该进行疏浚施工，对可能出现影响搅吸船施工天数较多的月份，根据工程的情况在离岸近处停泊绞吸船，采用抓斗船抓泥，泥驳船运至搅吸船处，进次转吹。在影响工作的天数过多，造成进度滞后时，可根据现场的实际情况，进行加长每日的工作时间、增加作业机械，调整每日的工作量，使工程在的时间内赶上施工进度。根据工程量和水文影响等多方面的情况该阶段的施工安排紧凑，富余时间很小，需合范围内的强夯地基处理区域先进行处理，确保施工区域夯击能较大，施工的工作时间较长，相当的关键。其它部位强夯施工作业由于各部域，如何合理的安排好施工顺序和作业区域的度，并考虑到一定的富余量，有利于施工按工及时派遣管理及施工人员进场，优质高效地完成本项目的所有施工任务。为了达到设计试验的目标，我们将按照全面质量管理的指导思想，按ISO9001标准建立本工程的质量保证体系，同时严格按照设计图纸，合同规范和有关技术规程、规范、标准等要求，确定施工工艺和方法，编制工程序，制定详细的质量保证技术措施和质量保证计划， 组织保证思想保证技术保证设备保证施工控制保证物资保证质量监督保证甲方保证经济保证TQC教育项目指挥用户至上质量第预防为主企业精神技术交底学习项目指挥用户至上质量第预防为主企业精神技术交底学习规范现场规范党团工会充分利用监理监督材料检验材料采购测试计量专检人员施工中三检先进设备质量责任制QC组党团员作用会员作用班组长作用强化质量意识工序质量控制职能部门作用PDCA党团员作用会员作用班组长作用强化质量意识工序质量控制职能部门作用PDCA循环奖罚兑现竣工验收信息反馈班组回访用户 项目总工程师主任工程师质检工程师主任工程师质检工程师各施工队不合格不合格质不合格不合格质检施工过程开工报告质检报告质检报告监理工程师竣工施工控制参数施竣工施工控制参数施工记录施工项目质量目标!!编制项目质量计划↓项目质量计划实施↓准备阶段控制↓项目质量计划实施↓准备阶段控制↓ ↓ 最终检验和试验标↓索取设计文件设计图纸会审质量缺陷处理!!!控制桩点复测测量控制整理质量记录作业指导书材料控制编制竣工文件设备控制提出开工报告施工自检计量控制设计图纸会审质量缺陷处理!!!控制桩点复测测量控制整理质量记录作业指导书材料控制编制竣工文件设备控制提出开工报告施工自检计量控制发包人验收↓竣工验收报告环境保护施工阶段控制技术交底↓ 项目质量计划验证↓!持续改进!合格产品项目竣工评价!用户满意项目总工及组织工程技术人员及相关人员学习（7）主管工程师实时监督施工船舶按规程和质量文件的要求完成施工任（12）按合同要求向监理提供质量验证材(1）交通部与建设部颁发的所有现行技术规范。工程施工过程中遇有国家（3）由发包和承包单位双方商定的补充技术标准和本项目的施工技术要（4）竣工测量完成后，由项目经理按《港口工程质量检验评定标准》监理、业主签署意见。验收报告作为工程竣用过程中检测设备有损坏现象，应立即停止使（1）挖泥船施工定位可采用DGPS定位法，定位精度应符合《疏浚工程（4）挖泥船上的定位系统采用DGPS系统时宜与航行和挖泥监控系统或深图的数字数据输入到主计算机中储存，根据图，利用屏幕进行施工定位导航作业、实时记（7）平面坐标控制采用在船上设有移动站，并对GPS接受的信号进行修正。DGPS是通过岸上已知点计算出卫星距离修正值并以0.6秒一次的频率传送给船上接收机，随后船上接受机再用此修正挖槽的深度控制，是整个工程施工的主要矛盾抓斗船施工根据潮位自动遥报仪记录的潮位，加以修正，确定下斗深度，泥量，抓斗起吊过程中会有一部分粗砂或粉质粘土掉水深测量，对掌握施工进度，保证挖槽质量b、作业时同时采集用测量定位的DGPS接收机提供的定位点坐标和与之排水口的底标高随着回填区内泥面高度的不断变化置拦污栅，以尽可能地延长吹填泥浆的流程。以降低采用浆砌块砌筑，侧墙处加设板槽。该结构形式可以插板来调节出水的含泥量，管理方便。同时根据吹泥区内的泥浆流速，使泥浆尽量沉淀在吹填区内（5）在回填砂铺设区内，按每500m2/个插设小竹杆，小竹杆上用红漆标固结度达到70%以后，可以进行上一层充填袋的施工。水位下的充填袋采用水上施工方法，施工时先加工好的充填编织袋固定在设计平面位置上填砂袋采用陆上施工方法，测量放样后，铺设强夯前，对业主提供的坐标点进行复测，同时测量地面标高，然后定位放线、贯入，应用辅助水管增大水量的办法使砂土充振冲时间。振冲、留振时间是四要素中之要点动压路机碾压密实。碾压时，碾压的搭接宽度不小于1/3碾压宽思想政治教育事思想政治教育事故教训典型经验教育安全生产方针政策教育安全技术知识教育查事故处理查思想查管理制度各施工班组查环境、患、劳务条件安全技术知识考试安全生产领导小组定期进行安全生产大检查定期进行安全生产大检查开展“安全月”活动开展“安全宣传周”活动开展“安全竞赛活动落实安全奖罚规定 总结评比、奖优罚劣落实安全奖罚规定项目经理部安全生产管理组织机构为安全生产领导小组。项目经理为小组长，其他包括各部门主管、专职安全员和兼职安全员组成。办事机构安全生产管理委员会的职责是：认真贯切执行劳动保护和安全生产的各项政策、法令和规章制度；审批安全生产措施计划：完善各部门管理人员的安全生产责任制；定期研究解决安全生产的难题；组织项目经理部的安全生产大检查和开展安全无事故竞赛活动等；总结与推广安全生产先进项目安全组织机构安全生产第一责任人：项目经理安全生产直接责任人：分管生产的项目副经理质安部应急救助队炸礁船队抓斗船队地基处理队绞吸船队应急救助队炸礁船队抓斗船队地基处理队绞吸船队(3)项目经理部专职安全员；专职安全员必须具有做安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措上述人员安全责任按《广东中海工程建设总局安全生产责任制》的规安全会议作为交流安全工作经验和安全条件的一种手段，项目经理部必须保持所有的安全会议记录，必要时接受上级主管部门及业主的检查，项目经理部根据施工现场的条件，本工程的特点和性质，对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根安全风险的防范以预防为主，保障为辅：通过贯彻执行安全管理措施本工程施工区有其它在建工程的过往船舶，为确保施工期间航行与挖则[1989年修订本]》的规定，严格执行港章和施工航行通告，以及针对本进出施工航道的船期预报，及时了解重件码头港区进出口船舶情况，合理活动日应总结前段安全工作，排查事故隐患，制定整改措施，学习有关安使工地全体人员都树立起安全生产、文明施工意识、每个人都切实做到计划、布置、检查、总结、考核生产的同时，计划、布置、检查、总结、考定相关的特殊避让行动和措施，同时，抓斗施工抛设的施工锚设置锚浮锚(1)开工前组织全体人员认真学习中华人民共和国国务院及有关部门、广东省颁发实行的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习本局的有关安全制度，并落实贯彻措施，并将以上法律、法规中的重要条款制作成标语醒目地张贴在工地的办公室、工作间、食堂等(2)定期组织安全生产教育、安全知识培训，聘请有关专家授课，采取安全预防措施，提高施工安全和健康意识，增强自我保护能力。开展“三(3)做好施工安全宣传工作，确保关于施工安全拯救及健康方面的事宜广为告知工地上所有人员。工地入口附近必须竖设一块告示板，以供张贴在本工程施工高峰期，施工作业船舶数量多，而且区域集中，为了确(2)各作业点预先安排施工船舶进、出档计划，做到早作准备，严禁抢(3)先安排大风、台风期的避风港区，以便遇到恶劣气候时，施工船舶(4)对施工船舶统一编号，统一标识，悬挂我局统一的旗帜，便于识别(5)建立统一的通讯联络网。各施工船舶必须装有甚高频（VHF）通讯本工程范围是港口生产作业区，在确保不影响港口生产的前提下，我们努力做到既安全又高效、优质、按期完成疏浚任务，挖泥中避让必须做灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全槽前，挖泥船应在航道外等候。当挖泥船正在施工而有中、大型船舶进出联系，并安装三台程控电话，各施工管理人员每人配备一台无线电话，以甚高频电话及手机。每艘作业船舶在24小时使一甚高频处于VHF16(5)、各施工和辅助船舶上的通讯设备，必须采用规定频道保持联系，(1)高温期间，项目部后勤部门全日向施工现场供应防暑降温饮料和充(3)医保中心配备足够的防暑急救器材，随(2)施工机械作业期间，施工区域严禁非工作人员进入施工现场，施工(3)遇到恶劣气候时，根据实际情况采取相应措施，如台风来临时放下(4)对施工机械统一编号，统一标识，悬挂我局统一的旗帜，便于识别(6)机械在组装时，要对各部件进行检查，符合要求方可组装。并在组(7)机械在施工过程中，要求每日开机前对机械安全性进行检查，及时(1)对从事各项特定工作的人员提供所需的全部个人劳保用品，并确定(3)从事水上作业的工作人员必须按规定穿戴好符合标准的救生衣或背(4)对从事有可能发生眼睛伤害的工作人员(如电焊、除锈等)配备符合(5)对从事可能对手部产生伤害的工作人员配备，符合安全标准的防护(1)按照规定，需要设置障碍或路障的区域正确设置安全标记，如发电(2)项目部在所设置的障碍或路障位置设立醒目的标志牌，在标志牌上(3)对于水上经海事部门同意设置的障碍区，首先发布航行通告，并在(3)需要封锁/标志的区域一般设立醒目的标志牌或隔离设施进行封锁夜间作业提供足够的照明设施，并保证照度和亮度。照明设施必须符项目部按照国家法律、法规向有关部门申请作业许可证，需要申请作(4)应作业需要而制作的手制工具在投入使用前报业主/监理工程师的(1)施工过程中所用到的施工船舶，如挖泥船、拖轮等，均应具有船舶(2)船舶驾驶员及船上各类操作人员均应经过培训，并取得相应的资格(4)船舶进入施工水域，首先向当地的海事部门申请，获得施工许可证(5)船舶上按照规定的要求配备救生设备，船员须按规定要求穿好救生(6)所有施工船舶停靠业主提供的准泊区(7)船舶进入航道或近海岸处航速不大于10节，并按照获准的航线航(9)乘坐交通艇、水上运输材料、水上施(13)专人收听天气预报，提前做好施工现场及施工船舶的避风防台工(1)项目部所处的营地远离住宅区并处于步行前往项目施工现场之距离(2)制定相关的营地管理制度，如出入管理(3)生活营地内设置符合标准的食宿设施及公共设施，配备足够的垃圾(8)在营地内设有门卫和治安巡逻人员，禁止其他非项目部人员未经批为预防和处理施工过程中重大事故及各类突发性事故或险情，确保人(1)应急管理分层次进行，局和项目部建立完善的应急系统，编制应急计划。应急计划由项目部负责HSE的职能(2)应急计划的编制符合中华人民共和国的有关法律、法规，并符合(3)应急计划定期进行评估和修订，修订后的应急计划重新按要求进行项目部员工在进场前需进行应急措施的教育和学习，并被要求确实遵守所给予的指令，应急计划的目的就是确保人员生命和财产的损失以及对(1)项目部在进场后立即组织有关部门根据本项目工程的特点编制应急(2)施工过程中遇到强烈台风，大面积传染病发生，立即与地方有关部(3)项目部配备专业医疗急救人员，当施工中出现突发的人员工伤，立(4)项目部成立治安联防队，并经常与当地治安部门保持联系，负责项目部施工范围内治安工作。当项目施工与当地居民发生纠纷时，立即组织(5)项目部配备紧急报警系统，预先确定发生突发事件时所有员工集合在应急情况下，项目部制定互助方案，且对任何求助电话都必须尽快(1)在污染发生现场，项目部员工应采取应急求救，船舶可以向海事部(4)项目部为所有员工按照工作岗位配制工作牌，挂牌上岗，工作牌注(5)在施工中受伤的员工，经治疗合格后，必须有医生开出的证明，并(1)当项目部员工发生现场医疗条件不能满足治疗要求时，项目部派人行制定详细的施工施工安全措施和防台方案，选定避风防台地；台风影响作业区前，根据相关规定及时安排各船舶和管线进入防台锚地防台，并与(1)项目部在进