市政3.1-轨交概念

.1-轨交概念历年真题1.2020-24-地铁车站通常由车站主体及（）组成。A.出入口及通道B.通风道C.风亭D.冷却塔E.轨道及道床2.二建2021B-6-下列建筑物中，属于维持地下车站空气质量的附属建筑物是（）。A.站台B.站厅C.生活用房D.地面风亭3.2022补考-1-地铁车站施工方法中，速度快，造价低的是（）A.喷锚暗挖法B.盾构法C.盖挖法D.明挖法4.2018-19-地铁车站混凝土结构施工时，用于检验混凝土强度的试件应在（）随机抽取。A.混凝土拌合后30分钟时B.浇筑地点C.混凝土拌合后60分钟时D.搅拌站5.2022-19-关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。A.盖挖法可有效控制地表沉降,有利于保护临近建(构)筑物B.明挖法具有施工速度快、造价低,对周围环境影响小的优点C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时,在钢支撑的固定端施加预应力D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工6.二建2015-23-按照《地铁设计规范》GB50157，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（）A.以截为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综合治理7.2013-7-城市轨道交通地面正线宜采用（）。A.长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床轨交概念车站结构8.地铁车站通常由（）等部分组成。A.出入口及通道B.站台、站厅、设备、生活等设施C.通风道及地面通风亭D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E.车站主体9.地铁车站的形式根据以下哪些因素确定（）A.车站位置B.埋深断面C.运营性质D.站台形式E.规模大小10.城市轨道交通车站结构形式分为（）。A.矩形B.拱形C.圆形D.马蹄形E.双圆形11.以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是()。A.提升设施共用B.常用于客流量不大的车站C.站台位于上、下行线路的两侧D.管理较集中E.站台面积利用率高12.车站的站台具站台面积利用率高、灵活调剂客流及管理集中的站台是（）A.岛式站台B.侧式站台C.岛侧混合站台D.喇叭式13.（）站台常见于客流不大的地下站和高架的中间站。A.岛式B.侧式C.岛、侧混合D.双岛式14.城市轨道交通车站的站台形式分为（）。A.岛式B.拱式C.侧式D.岛、侧混合式E.双圆形15.（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A.车站主体B.车站通道C.地面通风亭D.出入口16.地铁车站公共区域直通地面的安全出口的数量不得少于（）A.1B.2C.3D.417.以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是()。A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车18.以下关于城市轨道交通岛式站台说法正确的是（）。A.提升设施共用B.常用于客流量不大的车站C.站台位于上、下行线路的两侧D.管理较集中E.站台面积利用率高19.城市轨道交通车站结构形式分为()。A.矩形B.拱形C.圆形D.马蹄形E.双圆形车站施工20.明挖地铁车站结构由()组合而成。A.底板B.顶板和楼板C.竖井D.柱E.侧墙21.明挖法和盖挖法施工的车站采用最多的形式（）A.拱形结构B.矩形框架结构C.单拱结构D.双拱结构22.明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（）。A.圆形机构B.拱形结构C.马蹄形结构D.椭圆形结构23.地铁车站结构施工中对于首次使用的混凝土进行开盘鉴定项目有（）A.原材料B.强度C.配合比D.凝结时间E.稠度24.关于地铁车站混凝土浇筑的说法，正确的有（）。A.混凝土灌注前，隐蔽工程检查必须合格B.底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注C.墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注D.顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注E.混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注25.关于地铁车站结构施工说法，正确的有（）。A.混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，并应经监理单位批准后实施B.墙体施工缝留置位置：水平施工缝在高出底板50～100mm处C.顶、底板均可留置水平施工缝D.模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计，并满足承载力、刚度、整体稳固性要求E.钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验26.地铁车站卷材防水施工时搭接宽度值为80mm的是（）A.满粘法B.空铺法C.点粘法D.条粘法27.地铁车站卷材防水施工中必须采用全粘法施工的是（）A.立面和顶板B.底板C.附加层与卷材D.卷材之间E.附加层28.关于地铁车站结构施工中穿墙管处的防水施工说法错误的是（）A.穿墙管的止水环和翼环满焊并防腐处理B.穿墙管处防水施工前将管道及翼环清理干净C.在套管与管道之间嵌防水填料，外侧不需再铺贴防水层D.每层防水层铺贴严密不留接槎增加附加层29.地铁车站的质量控制原则有（）。A.编制施工组织设计，经批准后组织方可用于指导施工B.工程施工应以批准后的设计文件为依据C.采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定D.施工设备应有铭牌E.采用和推广经鉴定并批准的新设备可与常规设备一样直接应用于工程30.地铁车站结构防水施工质量控制的重点是（）。A.钢筋混凝土结构的施工质量B.变形缝处的止水带安装C.防水层的设计厚度D.施工缝处的混凝土振捣E.钢筋施工时对防水层的保护31.《地铁设计规范》GB50157一2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是()。A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合D.以防为主E.防、排、截、堵并重32.以下轨道交通工程中，不属于危险性较大的分部分项工程的是（）。A.5m的基坑降水工程B.盾构法区间工程C.防水工程D.搭设高度6m的模架工程33.地铁车站土方回填质检验收的主控项目有（）A.回填土的土质及含水率B.结构两侧回填的高差C.分段回填留台阶，台阶宽度≥1m，高度≤0.5mD.回填碾压的密实度E.分层回填压实的厚度隧道施工34.隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案（）。A.报监理批准，并经城市主管部门同意后方可实施B.报城管部门批准，并经交通部门同意后方可实施C.报业主批准，并经公安部门同意后方可实施D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施35.在城市进行爆破施工必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准并经（）同意后方可施工。A.建设主管部门B.公安部门C.交通主管部门D.建设单位36.隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行（）的有关规定。A.地下铁道工程施工及验收规范B.公路桥涵施工技术规范C.煤矿安全规程D.城镇燃气输配工程施工及验收规范37.当隧道出现（）时，应立即按规定预警并启动应急方案，进行工程抢险。A.地面沉降超出预警标准B.隧道变形超出预警标准C.隧道渗水D.地面沉陷E.隧道异常开裂38.隧道施工中，应对地面、地层和支护结构进行动态监测，并及时(B)。A.采取措施B.反馈信息C.报告监理D.报告业主39.隧道监测项目中，有经验证明（）是控制稳定较直观的和可靠的判断依据。A.拱顶下沉B.围岩压力C.水平收敛D.地表下沉高架桥40.常作为轻轨高架桥的桥墩形式多用于高架桥和地面道路斜交部位的桥墩（）A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩41.高架桥的桥墩无需施加预应力的结构是（）A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩E.桩式桥墩42.轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有(ABCD)。A.双柱式B.T形C.倒梯形D.Y形E.箱形43.城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是(B)。A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩44.高架桥上部结构多采用（）A.简支梁B.连续梁C.连续钢构D.系杆拱E.结合梁45.轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构须有足够的竖向和横向（）。A.强度B.刚度C.稳定性D.A+B+C铁路轨道46.轨道结构是由（）等组成的构筑物。A.钢轨B.道岔C.道床D.轨枕E.供电回路47.轨道线路中距离医院学习文物等应设置特殊减震结构（）A.减震扣件B.弹性短枕C.浮置板D.无缝线路48.轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因涌泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的（）性能。A.防水B.防潮C.绝缘D.A+B+C49.轨道结构应具有足够的（）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。A.强度B.稳定性C.耐久性D.刚度E.安全性50.在城市轨道交通中，正线半径小于（）m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。A.200B.300C.400D.50051.线路中心距离住宅区宾馆、机关等建筑物小于（）m及穿越地段宜采用较高减振的轨道结构。A.20B.30C.40D.50箱涵顶进52.2012-6-关于箱涵顶进的说法，正确的是（）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程53.二建2020B-7-关于箱涵顶进施工的说法，正确的是()。A.列车运行间隙，可进行顶进作业B.慢速列车通过时，可进行挖土作业C.采用机械挖土，每次开挖进尺1.0～1.5mD.两侧挖土应欠挖200mm后再切土顶进54.二建2019-24-关于箱涵顶进施工的说法，正确的有()。A.箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固C.在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D.挖运土方与顶进作业同时进行E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前55.2022-14-关于箱涵顶进安全措施的说法,错误的是()。A.顶进作业区应做好排水措施,不得积水B.列车通过时,不得停止顶进挖土C.实行封闭管理,严禁非施工人员入内D.顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留盖板涵56.以下涵洞中用于人行道和车行道的形式是（）A.箱涵B.拱形涵C.盖板涵D.管涵E.涵洞57.管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层穷压密实，并施作（）管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂58.涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过()cm。A.20B.30C.40D.5059.拱形涵、盖板涵施工，遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下()mm方可施工。A.300B.500C.800D.100060.关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法，正确的有（）。A.依据道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工B.挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定C.拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工D.填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工E.遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下方可施工61.关于管涵施工技术要点的说法，错误的有()。A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层穷压密实，形成平基管座D.管涵的沉降缝应设在两端E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008有关规定62.管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并施作（）管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂63.涵洞两侧的回填土，应对称进行，高差不宜超过（）。A.20CmB.30CmC.40CmD.50Cm64.拱形涵、盖板涵施工，遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下（）方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm65.涵洞两侧回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到（）MPa后方可进行。A.1.5B.1C.2D.3箱涵顶进66.箱涵顶进施工技术主要用于穿越哪些工程（）A.城市道路B.河流C.公路D.铁路E.人行道67.顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。A.轨束梁B.施工便梁C.横梁D.纵横梁68.顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。A.轨束梁B.施工便梁C.横梁D.纵横梁E.工字轨束梁69.箱涵顶进挖土应在（）时间进行。A.列车运行时B.列车减速运行时C.列车低速运行时D.列车运行间隙70.箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并()。A.降低顶进速度B.临时封闭线路C.限制列车车速D.加固路基71.箱涵顶进前应检查（）。A.测量器械B.箱涵主体结构混凝土强度C.后背是否符合施工设计要求D.顶进设备E.施工人员是否持证上岗72.箱涵顶进冬期施工时，应确保混凝土（）满足规范规定或设计要求。A.砂率B.入模温度C.内外温差D.坍落度73.箱涵顶进准备工作中技术准备包括（）。A.现场具备“三通一平”，满足施工方案设计要求B.施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定C.全体施工人员进行培训、技术安全交底D.工程降水（如需要）达到设计要求E.完成施工测量放线74.箱涵顶进中（）应欠挖，钢刃脚切土顶进。A.顶部B.两侧C.底部D.中刃脚75.箱涵顶进挖运土方，两侧应欠挖（）mm，钢刃脚切土顶进。A.50B.30C.80D.12076.箱涵顶进挖运土方时，一般选用小型反铲挖掘机按设计坡度开挖，每次开挖进尺为()m。A.0.2～0.4B.0.3～0.6C.0.4～0.8D.0.5～0.977.箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。A.土质条件差B.顶进速度高C.土壤含水量高D.地基承载力低E.列车不允许限速78.箱涵顶进过程中，当（）时应立即停止顶进。A.启动过程中每升5～10MPa油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板箱涵结构等部位的变形情况异常B.启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重，箱涵未启动C.千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常D.箱涵轴线和高程出现偏差E.箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲、底板侧墙较大变位及转角79.关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有（）。A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B.箱涵顶进时不得欠挖C.列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E.箱涵顶进应尽可能避开雨期80.关于箱涵顶进的说法，正确的是（）。A.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进B.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程81.箱涵顶进施工中，以下安全措施正确的是（）。A.施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡B.应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内C.尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，挖土作业应连续平稳D.箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E.箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整82.箱涵顶进的季节性施工技术措施中，做法错误的是（）。A.箱涵顶进需在雨期施工时应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡采取切实有效的防护措施B.雨期施工时应开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定，必要时可以适当减少支撑C.冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响D.冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求顶管83.非开挖管道施工方法包括（）A.盾构B.浅埋暗挖C.夯管D.顶管E.定向钻84.关于顶管工作坑说法中错误的是（）A.工作坑作业区设置围挡封闭并建立人员出入管理制度B.井口比周围地面高300mm以上C.井口周围设防护栏杆且高度不低于1.5mD.井口2m范围内不得堆放材料或停放机具车辆85.关于顶管工作坑说法中错误的是（）A.钢板桩工作井可拔起或切割钢板桩露出洞口B.沉井工作井通过凿除井壁预留洞口C.洞门拆除后顶管连续顶进直至洞口及止水装置发挥作用D.工作井洞口范围预埋注浆管，在管道进入土体前预先注浆加固86.关于顶管以下说法中错误的是（）A.顶进过程中监控量测控制顶进速度、挖土和出土量减少对土体扰动和地层变形B.敞口顶进中管下135°范围内不得超挖，管顶上部超挖量不大于15mmC.管顶顶进过程中遵循“勤量测、勤纠偏、微纠偏”的原则D.软土地层中顶进防止管道飘逸，将首节管道与顶管机连成一体87.顶管机进、出工作井时质量控制的内容有()。A.工作井周围的土体稳定B.有地下水时注浆加固土体C.工作井洞口范围预埋注浆管，顶进前预先注浆D.沉井工作井，进洞时先拆除井壁外侧封板，再拆除洞圈内侧临时封门E.有地下水时，在顶管机外壁与洞圈之间设置洞口止水装置定向钻88.水平定向钻的扩孔钻头的选择根据哪些因素确定（）A.地下水位B.铺管长度C.铺管外径D.施工工艺E.地层89.关于水平定向钻说法中错误的是（）A.导向孔采用轻压慢钻的方式钻进，入土段和出土段为直线钻进长度控制在20m左右B.钻进中发生偏差及时小角度纠偏，钻进轨迹偏差大于终孔直径则退回纠偏C.扩孔从出土点向入土点回扩，终孔孔径控制在管道外径的2倍D.回拖管道从出土点向入土点回拖，回拖中设发送装置减少与地面的摩擦力90.关于夯管说法中错误的是（）A.夯管的管道应为