海上驾驶技能大赛考试题库（含答案）

PAGEPAGE1海上驾驶技能大赛考试题库（含答案）一、单选题1.以下哪种情况下,船舶需要申请引航员上船引航?A、船舶在开阔海域航行B、船舶在熟悉的水域进行短途航行C、船舶在夜间进入陌生港口D、船舶在白天且天气良好时靠泊答案：C2.航海中,船舶的“压载水”(ballastwater)主要用于什么目的?A、调节船舶的吃水差和稳定性B、冷却船舶的机械设备C、装载货物D、增加船舶的排水量答案：A3.在狭水道航行或进出港时未备车备锚,是属于:()A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D、遵守港章的疏忽答案：C4.下列哪个是船舶上用于测量船舶速度和航程的仪器?A、陀螺罗经B、测深仪C、计程仪D、AIS收发机答案：C5.航海中,船舶的“电子海图显示与信息系统”(ECDIS)是什么?A、一种集成了电子海图、雷达和其他导航信息的综合导航系统B、一种测量船舶吃水深度的设备C、一种预测船舶航行速度的系统D、一种用于船舶货物管理的软件答案：A6.航海中,使用哪种图表来表示海洋的深度和海底地形?A、航海图B、潮汐表C、海图D、气象图答案：C7.航海中,下列哪个仪器用于测量船的航向?A、罗经B、航速仪C、测距仪D、指南针答案：A8.航海中,船舶的“应急电源”(EmergencyPowerSupply)主要用于什么场合?A、船舶主电源失效时,为船舶提供必要的电力支持B、船舶日常航行中的备用电源C、船舶的货物装卸操作D、船舶的娱乐系统供电答案：A9.救生艇内的食物配给应至少维持多少天?A、3天B、7天C、14天D、30天答案：B10.下列说法正确的是:()A、情景意识表明一个人的工作态度;B、情景意识与人的工作经验有关;C、情景意识与人的操作技能有关;D、以上都对。答案：D11.在救生艇内,所有艇员的救生衣应如何穿戴?A、在艇下水前穿戴好B、当海上情况恶化时再穿戴C、只在需要弃船时穿戴D、随意穿戴答案：A12.船舶在海上航行过程中,遭遇突发火情,船员应首先采取哪项措施?A、立即使用灭火器进行扑救B、通知船长并启动船舶火灾应急预案C、弃船逃生D、等待消防船前来救援答案：B解析：(在遭遇突发火情时,船员应首先通知船长并启动船舶火灾应急预案,确保有序、有效地进行灭火和人员疏散等应急措施)13.在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素Ⅰ、在任何时候,驾驶台不许无人值守;Ⅱ、天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;Ⅲ、邻近航行危险物的程度;Ⅳ、在周围不存在他船时,值班人员可以离开驾驶台,短时间无人值班,但必须确信这样做是安全的。()A、Ⅰ、ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ~ⅢD、Ⅱ、Ⅲ答案：C14.油漆、清漆不使用时,那怕是过一夜,也应放在:()。A、船尾安全的位置B、油漆间C、A和B都对D、A和B都不对答案：C15.航海中,船舶的“吃水差”(Trim)是指什么?A、船舶首尾吃水的差值B、船舶的最大吃水深度C、船舶的排水量D、船舶的航行速度答案：A16.关于渔区以及渔区内渔船捕鱼特点,下列哪些说法是正确的?①渔区具有一定固定性②渔场内的渔具具有聚集性和季节性③渔区内所有的渔船都按照从事捕鱼的船舶显示号灯号型④同一渔区内所有的渔船都采用相同的捕鱼方式()A、①④B、②③④C、①②③D、①②答案：D17.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,由于海况恶劣导致船舶剧烈摇晃,甚至可能引发货物移位或船舶结构损坏的现象?A、剧烈摇晃B、船舶失稳C、船舶倾覆D、海上巨浪答案：A解析：(但请注意,“剧烈摇晃”可能不是一个标准的术语,更专业的描述可能是“重度横摇”或“剧烈纵摇”。)18.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()Ⅰ、从事维修助航标志的船舶;Ⅱ、在航中正在接送引水的船舶;Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶;Ⅳ、锚泊中从事货物转运的船舶A、Ⅰ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、ⅢC、Ⅰ、ⅡD、Ⅰ答案：B19.机动船夜间主机突然熄火,此时应显示的号灯是()A、二盏垂直环照红灯外,不应再显示其他号灯B、二盏垂直环照红灯,舷灯与尾灯C、三盏垂直环照红灯,桅灯,舷灯,与尾灯D、三盏垂直环照红灯答案：B20.在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()Ⅰ、两船以视觉相互看到时,Ⅱ、一船能发现另一船时Ⅲ、一船能以视觉看到他船时A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅲ答案：D21.下列哪种船舶类型最不适合装载危险品?A、油轮B、杂货船C、化学品船D、集装箱船(非专用)答案：D22.在使用救生艇的雷达反射器时,应如何操作以确保其有效性?A、始终打开并保持在最大输出功率B、仅在搜索和救援飞机或船舶接近时打开C、仅在夜间打开D、仅在恶劣天气条件下打开答案：B23.船舶在海上航行过程中,如何确保船舶的航行安全?A、依赖先进的导航设备B、遵守国际海事组织(IMO)和各国海事法规C、依靠船长的个人经验D、始终保持船舶的最大航速答案：B解析：(确保船舶航行安全的关键是遵守国际海事组织(IMO)和各国海事法规,这些法规为船舶的航行、操作、安全等方面制定了详细的标准和要求)24.航海中,船舶的“载重线标志”(LoadLineMarks)主要用于什么目的?A、指示船舶在不同水域和季节下的最大装载量B、标记船舶的吃水深度C、显示船舶的航行速度D、指示船舶的维修状态答案：A25.只能在狭水道或航道内航行的船舶包括Ⅰ、长度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、纵能力受到限制的船舶()A、ⅠB、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：B26.根据STCW公约值班规则B部分的指导,为防止疲劳,下列说法正确的是:①可调整下岗时段的长短②可调整下岗时段的次数③可将最低休息时间分成超过2段④可给予一定的补修()A、①③B、①②④C、③D、①②答案：B27.在海上,仅看到来船一盏红灯,则来船可能为()A、在航帆船B、在航中的机帆并用船C、搁浅船D、L>7米的机动船答案：A28.船舶在港口停泊期间,为防止船舶漂移或触碰码头,应采取哪些措施?A、增加缆绳数量并正确系固B、依赖港口拖轮的协助C、使用锚泊设备进行固定D、以上都是答案：D解析：(在港口停泊期间,为防止船舶漂移或触碰码头,应采取多种措施,包括增加缆绳数量并正确系固、依赖港口拖轮的协助以及使用锚泊设备进行固定等)29.在能见度不良的开阔水域航行时,你船仅凭雷达探测到他船在本船正横或正横后,并以判定正在形成紧迫局面,其避让行动应尽可能()A、停车B、大幅度向右转向C、大幅度向左转向D、转向,避免朝他船转向答案：D30.流网捕鱼船放网多数是采用进行,放网结束后,使网列方向与主流向____。()A、偏顺风或偏顺流;平行B、横流;垂直C、偏顺风或偏顺流;成75度~90度角D、横风或横流;平行答案：C31.船舶在海上航行时,突然遭遇大风浪,此时应如何调整航向和航速?A、保持原航向和航速不变B、立即转向,迎浪航行C、减速并调整航向,减小船舶横摇D、加速航行,尽快离开风浪区答案：C32.船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是()A、选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现B、应避免在狭水道的弯头会船C、被追越船在不同意追越时则无须鸣放任何的声号D、A、B、C均正确答案：B33.航海中,船舶的“航海日志”(Logbook)主要记录了哪些内容?A、船舶的航行情况、天气、海况、船舶状态、船员工作等信息B、船舶的货物清单C、船舶的维修记录D、船舶的船员名单答案：A34.进行船舶资源管理必须,该表述有误。()A、分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进C、注意“响应”和“背离“对企业安全文化的影响D、强调情境意识对船舶航行安全的作用答案：C35.下列哪个是船舶的稳定性能指标?A、船舶排水量,这是指船舶在水中所排开的水的重量,与船舶的浮力直接相关,是评估船舶稳定性的基础数据。B、船舶载重量,虽然载重量会影响船舶的稳定性,但它本身并不是稳定性的直接指标。C、船舶吃水深度,这个深度的变化会影响船舶的稳定性,但不是直接的稳定性能指标。D、船舶稳性高度,这是衡量船舶稳定性的一个重要参数,指的是船舶倾斜到一定程度时,其复原力臂的垂直高度,高度越大,船舶的稳定性越好。答案：D36.船舶在海上航行时,如何有效预防海盗袭击?A、始终保持船舶的最大航速B、在船舶周围布置水雷C、加强船舶的保安措施,如安装监控系统和加强巡逻D、依赖其他船舶的保护答案：C解析：(预防海盗袭击的有效措施包括加强船舶的保安措施,如安装监控系统和加强巡逻等。其他选项如保持最大航速、布置水雷或依赖其他船舶的保护都不是预防海盗袭击的有效手段)37.关于“长声”和“短声”下列说法正确的是()①长声历时约4~6秒;②短声历时约1秒;③短声只能鸣放一次;④长声指连续鸣放的任何声号A、②③B、③④C、①③④D、①②答案：D38.在弃船命令发出后,救生艇的释放和降放应在多长时间内完成?A、5分钟内B、10分钟内C、15分钟内D、立即答案：A39.下列说法中正确的是:()A、从事拖网作业捕鱼的船舶,处于在航之时,应显示“作业信号灯”,以及舷灯与尾灯B、从事拖网作业的捕鱼船只有当处于在航对水移动时,才应显示舷灯与尾灯C、从事拖网作业的捕鱼船在有流水域锚泊时与在航对水移动时一样显示号灯D、从事拖网作业的捕鱼船在有流水域锚泊时与在航一样显示号灯答案：B40.面对专制型领导,作为其下属应采取的正确方式是?()A、坚持自信和质询,运用一些委婉的方式建议船长关心下属B、绝对服从领导,明知错误也不提出质询C、领导的决定不会有错,即时有错,责任也由领导承担D、不按领导指示行动,我行我素。答案：A41.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,由于海况恶劣导致船舶与波浪之间的相对运动过于剧烈,可能引发船舶结构损坏或船员不适的现象?A、剧烈海况B、船舶失稳C、船舶倾覆D、海上风暴答案：A解析：(但请注意,这是一个较为宽泛的描述,实际航海学中可能会使用更具体的术语如“重浪”、“巨浪”等。)42.船舶在海上遇险时,下列哪个信号表示船舶需要立即援助?A、三声短促的哨声,这种信号通常用于引起注意或作为警告信号。B、三声长促的哨声,这是国际通用的遇险信号,表示船舶或人员处于紧急状态,需要立即援助。C、三声连续的哨声,这种信号可能用于表示其他特定的信息,但不是遇险信号。D、三声间隔的哨声,这种信号可能用于协调行动或传递特定的指令,但不是遇险信号。答案：B43.为避免紧迫危险船舶可以背离规则,但通常不可以背离:1。能见度不良条款,2。互见中的行动规则,3。规则第三第四章()A、3B、2、3C、1、2、3D、1、2答案：C44.构成规则十三条定义的追越局面的条件包括:()Ⅰ、互见中;Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内;Ⅲ、致有构成碰撞危险;Ⅳ,两船同为机动船;Ⅴ,后船的速度大于前船A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ答案：D45.航海中,船舶的“吃水”(draught)是指什么?A、船舶底部至水面的垂直距离B、船舶的航行速度C、船舶的载货量D、船舶的排水量答案：A46.在进行船舶消防演习时,下列哪项不属于船员应熟悉的内容?A、灭火器的种类和使用方法B、消防设备的位置和操作方法C、船舶的货物装卸流程D、火灾报警和通讯程序答案：C解析：(货物装卸流程与消防演习无直接关系,船员应熟悉的是与消防直接相关的内容)47.从事清楚水雷作业的船舶在航不对水移动时,夜间应显示()A、显示“红,白,红”号灯,因为该船是一艘“操纵能力受到限制的船舶“B、三盏品字行环照绿灯C、桅,舷,尾灯D、桅,舷,尾灯三盏品字行环照绿灯答案：D48.船舶在海上进行搜救行动时,如何与其他搜救单位进行协调合作?A、使用VHF无线电话进行通信B、遵循国际搜救协调中心(MRCC)的指令C、自行决定搜救行动方案D、以上都是答案：D解析：(在海上进行搜救行动时,船舶应使用VHF无线电话等通信工具与其他搜救单位进行协调合作,并遵循国际搜救协调中心(MRCC)的指令进行搜救行动方案的制定和实施)49.下列哪项不是船舶进行消防演习时必须包含的内容?A、报警信号的识别与响应B、灭火器材的使用C、船舶失火后的逃生路线D、船舶稳性计算答案：D解析：(船舶稳性计算通常不是消防演习的直接内容,而是船舶设计和操作中的一部分)50.救生艇上的淡水储存和分配系统应如何设计以确保艇员的生存需求?A、储存足够所有艇员3天的淡水,并均匀分配B、储存足够所有艇员7天的淡水,并设有紧急备用水源C、仅储存足够一天使用的淡水,以确保轻便D、储存尽可能多的淡水,以应对长时间的海上漂流答案：B解析：(根据SOLAS公约和国际海事组织的规定,救生艇应储存足够所有艇员至少7天的淡水)51.下列哪种航海设备用于在夜间或能见度不良时,通过灯光信号与其他船舶进行通信和避碰?A、航行灯(NavigationLights)B、雷达C、陀螺罗经D、AIS答案：A52.船舶在海上航行时,遇到大风浪天气,为了降低火灾风险,以下做法正确的是:A、禁止在甲板上进行任何作业B、加强货舱和油舱的通风,以防油气积聚C、减少对船舶设备的检查和维护D、将所有可燃物集中存放在一处答案：A解析：(虽然大风浪天气下禁止在甲板上进行所有作业可能过于严格,但在极端天气条件下,减少甲板上的活动确实可以降低火灾等安全风险)注意:实际上,大风浪天气下,应更加关注船舶的稳性和安全性,包括加强设备检查、确保通风系统正常运作以排除可燃气体等,但在此题目的选项中,A选项是最接近正确答案的。53.从事非拖网作业的船舶在航不对水移动在雾中应鸣放的声号是:()A、一长声B、两长声C、一长两短声D、五短声答案：C54.管理的特点是:()A、管理其他人及其工作;B、由其他人的活动体现管理的效果C、通过协调其他人的活动进行管理D、以上都对。答案：C55.下列哪局面中存在让路船和直航船()A、互见中的对遇局面B、能见度不良相互看不见时的追越C、互见中的追越局面D、航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶答案：C56.下列说法哪个正确?()A、雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头”B、雾航中,若已有专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员C、雾航中,若已有专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员D、雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员答案：A57.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:()A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D、不属于规则所指的疏忽答案：A58.下列哪些船舶应保持正规的了望()Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、ⅡC、ⅠD、Ⅱ、Ⅲ答案：A59.船舶的哪一部位在船舶受损时最容易进水?A、甲板B、货舱C、船底D、船首答案：C60.构成规则十三条定义的追越局面的条件包括:Ⅰ、互见中;Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内;Ⅲ、致有构成碰撞危险;Ⅳ,两船同为机动船;Ⅴ,后船的速度大于前船()A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ答案：D61.延绳钓方式捕鱼,钓具从渔船放出,通过距离应大于____。()A、船首;0.5海里B、船尾;0.5海里C、船首;1海里D、船尾;1海里答案：D62.在狭水道内不应被妨碍的“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”()A、指的是限于吃水的船舶B、包括限于吃水的船舶C、就是由于水深受限,致使其转向能力严重地受到限制的机动船D、包括从事捕鱼的船舶答案：B63.船上良好的团队协作方法要求:()①团队领导力求坚定,但又不失灵活和友好,②船舶团队每一成员各司其职,③决策时基于事实,④在特定情况下可基于个人的偏见和主观臆断进行决策。A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：B64.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上遇到的海浪状态,特别是浪高和浪向?A、海况B、风向C、潮汐D、能见度答案：A65.压力过大所带来的危害包括()①出现恐惧、焦虑、抑郁、烦躁、疲倦、消沉、紧张、缺乏兴趣等反应;②出现人际关系紧张、酗酒、吸毒、过度吸烟、语无伦次、工作失误频繁等反应;③出现不自信、忧虑、无助感、绝望感、甚至认识功能失调,思考困难,对工作不满、沮丧、易怒、失落等反应。A、①②B、①③C、①②③D、②③答案：C66.狭水道条款中关于“尽量靠近其右弦的该水道或航道的外缘行驶”的要求()A、不适用于只能在狭水道内行驶的船舶B、适用于任何沿狭水道行驶的船舶C、适用于任何在狭水道内行驶的船舶D、只适用于能在狭水道内行驶的船舶答案：B67.根据《避碰规则》2001年修正案的规定,20米>L≥12米的船舶,应配备:()A、一个号钟B、一个号笛C、一个号钟,一个号笛D、一面号锣,一个号钟,以及至少一个号笛答案：B68.地效船在不可能那规则第三章各条规定要求的各种特性或位置的号灯和号型时,应显示的号灯是()A、尽可能近似于规则要求的各种特性或位置的号灯和号型B、尽可能避免被误认为规则要求的各种特性或位置的号灯和号型C、自行制定的号灯号型D、政府为之确定的其他号灯和号型答案：A69.下列哪种航海设备用于接收和显示来自其他船舶的AIS信息,以及可能的交通和航行警告?A、IS接收器B、雷达C、气象传真机D、陀螺罗经答案：A70.下列哪项属于综合考虑后的决策?()A、船舶进出港时使用的航速B、船舶进出港时船长的车钟玲,舵令C、船舶航行中的避台方案D、紧急情况下船长的应急方案。答案：C71.大风浪中航行,你船逐渐赶上他船,并见到他船尾灯,偶尔也见到他船的绿舷灯,这种情况你如何看待:()A、交叉局面,本船应为让路船B、交叉局面,他船应为让路船C、追越局面,本船应为让路船D、如果构成碰撞危险,则应假定为追越局面,本船应为让路船答案：C72.下列哪种航海图显示了海洋的流场(海流方向和速度)?A、潮流图B、潮汐表C、航海图D、气象图答案：A73.航海中,下列哪个单位表示船的速度?A、节B、海里C、千米/小时D、英里/小时答案：A74.下列说法哪个正确()A、当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时,则舵工可以被视为了望人员B、若船上人员编制受限制;则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的C、只要进入开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员D、在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员答案：A75.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇Ⅱ、战争发生时的军舰Ⅲ、搁浅的船舶()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅲ答案：A76.气胀式救生筏的充足时间在-30°C时为几分钟:A、3分钟B、2分钟C、1分钟D、5分钟答案：B77.消除疲劳最有效的方法是?()A、有效的睡眠B、短暂的小睡C、中断工作D、改变工作的形式答案：A78.下列哪些船舶应保持正规的了望?()Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶A、ⅠB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：A79.有效沟通的原则包括:Ⅰ、准确、清晰;Ⅱ、使用标准词语、短语;Ⅲ、使用标准程序;Ⅳ、提高听力技巧;Ⅴ、进行有效反馈。()A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案：A80.根据STCW规则,公司应向公约适用的每船的船长提供书指示,以确保为新到船上工作的每个海员提供合理的机会,使其在履行职责之前熟悉。()A、船上的居住条件B、船上的生活环境C、本部门的人员D、自己应熟悉的船上设备和操作程序答案：D81.应同时显示号灯和号型的时间是:()Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案：B82.下列哪种颜色在航海信号灯中表示“安全通行”或“允许通过”?A、红色B、绿色C、白色D、黄色答案：B83.船舶在海上航行过程中,如何有效管理船舶的燃油消耗和排放?A、无需特别管理,因为燃油消耗和排放是不可避免的B、定期进行燃油消耗和排放的监测,并采取措施减少不必要的消耗和排放C、依赖船舶的自动燃油管理系统D、仅在燃油短缺或排放超标时才采取措施答案：B解析：(船舶在海上航行过程中,应定期进行燃油消耗和排放的监测,并采取措施减少不必要的消耗和排放。这包括优化航行计划、合理控制航速、使用节能设备等。)84.船舶在海上航行时,遇到能见度不良的情况,应如何保持瞭望?A、仅依赖雷达观测B、停止使用任何电子助航设备,仅依赖目视瞭望C、综合使用雷达、AIS、ECDIS等电子助航设备,并结合目视瞭望D、仅依赖AIS系统进行瞭望答案：C85.在团队工作三环模式中,班组或团队领导必须保证:()①能有效和高效地执行任务,②能维持班组或团队为一个整体,③每个组员都可以得到相应的支持,④每个组员都可以得到相应的提升A、①②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：D86.有关主管机关可以在下列———水域制定特殊规定()A、沿海水域,包括毗连区和专属经济区B、领海及毗连区C、有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区D、港口,江河,湖泊,港外锚和地内陆水道答案：D87.下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定?()A、开航前1小时,值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等B、三副会同大管轮试验舵机C、开航前值班轮机员应尽快备妥主机D、航行中调换发电机由轮机部自行决定答案：A88.航海中,船舶的“锚泊”(anchoring)是指什么?A、船舶通过抛锚固定在水域中的行为B、船舶的航行状态C、船舶的装卸作业D、船舶的维修工作答案：A89.对于领导者而言,对那些缺乏自信心人的自信心培养,以下表述有误的是。()A、正确评价缺乏自信心人的实际能力,安排他去做适当的甚至稍微超出能力的工作。B、鼓励对自己能力有怀疑的人通过更多的实践而获得相应的知识从而提高自己的能力C、对缺乏自信心的人不断地给予表扬与称赞,让缺乏自信心的人,建立自信心。D、鼓励自信心较低的人借鉴他人成功的经验,利用想象力提升自信,逐步建立真实可靠的自信。答案：C90.对“紧迫局面”的理解,正确的是()A、当两船保速保向时,将不能在安全距离上驶过的局面B、当两船接近到单凭一船的行动已不能导致在安全距离上驶过的局面C、当两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞的局面D、如一船保速保向,将妨碍他船安全驶过的局面答案：B91.船舶在通过狭窄航道或桥梁时,应特别注意哪些事项?A、保持最大速度,以迅速通过B、严格遵守航道限制条件和桥梁通航高度C、随意改变航向,避开可能的障碍物D、不必考虑水流和风向的影响答案：B92.在海上遇险时,如果救生艇与搜救中心失去联系,艇长应首先采取什么措施?A、立即返航或前往最近的安全区域B、尝试修复通讯设备C、发出各种视觉和听觉信号D、等待其他船只或飞机的偶然发现答案：C93.船舶在海上航行时,如何确保船员的安全和健康?A、无需特别关注,因为船员已经接受培训B、提供必要的个人防护装备,定期进行安全培训和健康检查,并确保船员得到充足的休息C、仅在发生意外时才关注船员的安全和健康D、依赖船员自身的安全意识和健康管理能力答案：B解析：(船舶在海上航行时,必须确保船员的安全和健康。这包括提供必要的个人防护装备、定期进行安全培训和健康检查、确保船员得到充足的休息等。这些措施有助于减少事故和职业病的发生,提高船员的工作效率和生活质量。)94.根据我国加入避碰规则公约时的保留,免受《国际海上避碰规则》约束的我国船舶不包括()①摇橹船②政府公务船③军用船④主机故障后漂航的船舶A、②③B、①②③④C、①D、②③④答案：D95.船舶在下列哪种情况下应使用无线电通信?A、船舶在港口内航行B、船舶在海上航行C、船舶在锚地抛锚D、船舶在夜间航行答案：B96.互见中,同舷受风帆船从相互驶近构成碰撞危险,下列说法错误的是()Ⅰ、任何情况下,上风船均应给下风船让路Ⅱ、任何情况下,下风船均应给上风船让路Ⅲ、两船避让责任相同A、ⅠB、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D97.船舶在海上进行抛锚作业时,应如何确保锚链和锚的安全?A、随意抛锚,无需特别关注锚链和锚的状态B、使用足够的锚链长度,并定期检查锚链和锚的磨损情况C、仅在紧急情况下才进行抛锚作业D、依赖锚泊设备的自动控制系统答案：B解析：(在进行抛锚作业时,船舶应使用足够的锚链长度,并定期检查锚链和锚的磨损情况,以确保其安全并防止因锚链断裂或锚丢失而导致的意外事件)98.下列不构成对遇局面的是Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅲ答案：B99.船舶在航行中,如何确保航行安全?A、仅依靠船长经验B、严格遵守航行规则和国际避碰规则C、加速航行以避开其他船舶D、不使用任何导航设备答案：B100.救生艇内的淡水应每隔多长时间更换一次:A、1个月B、3个月C、6个月答案：C101.船舶在海上航行时,如何准确测定船舶的位置?A、仅依赖GPS系统进行定位B、使用航海图、罗经和测深仪结合进行定位C、观察天空中的星星进行定位D、询问其他船舶的位置作为参考答案：B解析：(船舶在海上航行时,应使用航海图、罗经和测深仪等多种工具结合进行定位,以确保船舶位置的准确性)102.船舶在航行中发生火灾,船长在决定灭火还是弃船时,应综合考虑哪些因素?A、火势大小、蔓延速度和可控性B、船舶位置、天气和海况C、船员的安全和救援可能性D、以上都是答案：D解析：(船长在做出决策时需要全面考虑各种因素,以确保最佳的安全和生存机会)103.夜间在海上,你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯,且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯,则来船可能为()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D104.集装箱运输中,FEU表示换算箱数。A、20英尺B、25英尺C、30英尺D、40英尺答案：D105.为防止疲劳值班Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在末得到足够的休息的情况下,继续值下一班.造成连续疲劳Ⅱ、当值班人员与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状,但仍能够担任其职责,则无需对值班安排作出任何调整()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅲ答案：B106.船舶的稳性是指船舶在受到外力作用时,能够抵抗倾覆并保持正常航行姿态的能力。下列哪个因素主要影响船舶的稳性?A、船舶的排水量B、船舶的载重量C、船舶的吃水深度D、船舶的横倾角和纵倾角答案：D107.有关各船公司指派船上工作人员的做法,下列说法正确的是Ⅰ、无需使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个船员能在紧急情况下有效的执行安全和防污染工作Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责。()A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅱ、Ⅲ答案：D108.下列哪种航海设备用于测量船舶与陆地或其他固定物之间的水平距离?A、测距仪(Rangefinder)B、雷达C、陀螺罗经D、测深仪答案：A解析：但请注意,雷达也常用于测量距离,且在实际应用中更为常见。但根据题目描述和选项,A是更直接的答案。)109.为防止疲劳操作,一般情况下,成人每昼夜保持______小时的睡眠()A、5~6B、7~8C、9~10D、10~12答案：B110.管理是通过下列哪些工作来有效使用所拥有的资源,()①计划工作②组织工作③管理工作④领导工作和协调工作A、①②③B、②③④C、①②③④D、①③④答案：C111.船舶在海上遭遇恶劣海况,如大风浪,为减少船舶的横摇和纵摇,以下哪项措施是有效的?A、增加船舶的吃水深度B、调整船舶的航向和航速,减少波浪对船体的直接冲击C、在甲板上增加压载物D、关闭所有水密门窗答案：B解析：(在大风浪中,通过调整船舶的航向和航速,使船舶能够顺着波浪前进或采取“Z”字形航行,可以减少波浪对船体的直接冲击,从而减轻横摇和纵摇)112.关于失误链或事件链,下列哪种说法是错误的:()A、一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生B、失误链或事件链之间一定有内在和明显的联系C、在事故发生以前,实际上已经存在了正在不断发展的失误链或事件链D、在常规情况下,由潜在因素形成的失误链或事件链通过一定时间与条件的发展进入增长期。答案：B113.搁浅船应()A、除应显示前后锚灯甲板灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯B、除按同等长度机动船显示锚灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯C、除按同等长度机动船显示锚球之外,另应外加挂垂直三个球体D、以上均不对答案：D114.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型.则来船为()A、限于吃水的船舶锚泊B、限于吃水的船舶失控C、限于吃水的船舶搁浅D、限于吃水的船舶在从事疏浚作业,操纵能力未受到限制,但存在障碍物答案：B115.关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是()A、①②B、②③C、①②③D、③答案：D116.船舶在夜间航行时,如果突然发现前方有障碍物,应立即采取的行动是:A、立即停车,并发出紧急信号B、迅速转向,避开障碍物C、加速通过,以防碰撞D、通知机舱准备弃船答案：B解析：但需注意,在实际操作中,应结合具体情况,如障碍物大小、距离、船舶速度等因素综合考虑)117.白天一艘在航机动船甲看到船首附近方向来船乙显示一个圆柱体号型,航向与本船接近相反,并构成碰撞危险,下列说法正确的是:1.两船构成对遇局面;2.甲船不应妨碍乙船;3.甲船应给乙船让路()A、1B、12C、123D、23答案：B118.船舶在海上航行过程中,如何确保船舶的航行安全记录(VoyageDataRecorder,VDR)正常运行?A、定期检查和保养VDR设备B、仅在发生事故时才检查VDR数据C、依赖船员的经验判断VDR状态D、无需特别关注,因为VDR会自动运行答案：A解析：(船舶的航行安全记录(VDR)是记录船舶航行过程中各种重要数据和信息的设备,对于事故调查和分析具有重要意义。因此,应定期检查和保养VDR设备,确保其正常运行并记录完整的数据)119.船舶的龙骨是船体结构中的哪个部分?A、船底最中心线的纵向构件B、船体两侧的横向加强板C、船首部的尖锐部分D、连接船体和上层建筑的垂直结构答案：A120.船舶的纵倾是指船舶首尾吃水的差异,通常用来调整:A、船舶的航速B、船舶的航向C、船舶的浮力分布D、船舶的排水量答案：C121.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,根据潮汐、海流和风向等因素调整航向和速度,以节省燃料和时间?A、经济航行B、直线航行C、锚泊D、避碰操作答案：A解析：希望这些题目能够继续满足您的需求!当然,以下是继续编写的航海学考试选择题及答案:122.白天机动船甲在渔区航行,发现左前方来船乙与甲船交叉驶近并构成碰撞危险,并看到乙船显示俩个尖端相对的圆锥号型,说法错误的是:1.甲船应给乙船让路,并不应向左转向2.甲船应给乙船让路,并且可以横越乙船前船3.甲船应给乙船让路,并且避免横越乙船前方()A、1B、2C、13D、23答案：B123.帆船在航道内可从机动船的左舷安全追越时:()A、应鸣放一长声B、应鸣放两长声两短声C、应鸣放一短声D、不必鸣放声号答案：D124.船舶在夜间航行时,以下哪个灯光组合表示船舶正在从事捕鱼作业?A、桅灯、舷灯和尾灯B、桅灯、舷灯和绿色环照灯C、桅灯、舷灯和白色环照灯D、桅灯、红色环照灯和白色闪光灯答案：B解析：(注意:具体灯光组合可能因地区和国际规则的不同而有所差异,但通常捕鱼船会在舷灯上方或附近显示绿色或白色的环照灯)125.下列哪项是船舶上用于测量船舶倾斜角度的设备?A、倾斜仪B、罗经C、测深仪D、陀螺仪答案：A126.航海中,船舶的“海图作业”(ChartWork)主要包括哪些内容?A、在海图上规划航线、计算航程、标注航行信息等工作B、船舶的货物装卸操作C、船舶的维修工作D、船舶的避碰操作答案：A127.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,为了安全通过狭窄水道或复杂海域而进行的精确导航和操纵?A、狭水道航行B、避碰操作C、锚泊D、船舶定位答案：A128.当拖带长度为220米时,关于菱形号型的显示,以下哪些说法是正确的?①拖船应悬挂一个②每膄被拖带悬挂一个③被拖船队中只需悬挂一个④拖船不必悬挂()A、①②B、①③C、②④D、②③答案：B129.下列哪个是国际海事组织(IMO)为提高海上安全、防止船舶污染而制定的公约之一?A、《联合国海洋法公约》B、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)C、《国际劳工组织公约》D、《京都议定书》答案：B130.根据国际海上避碰规则,当两艘机动船在海上交叉相遇,且存在碰撞危险时,以下哪项行动是优先的?A、让右舷来船B、让左舷来船C、让船身较大的船舶D、让有引航员的船舶答案：A解析：(根据国际海上避碰规则,交叉相遇时,有碰撞危险的船舶应给右舷来船让路)131.下列哪项不属于驾驶台信息资源?()A、VTS管制信息B、航空管制信息C、气象报告D、航海图书资料答案：B132.航海中,船舶的“航海通告”(NoticestoMariners)主要包含了哪些信息?A、航海危险警告、航行变更、新助航标志等B、船舶的航行计划C、船舶的货物清单D、船舶的维修记录答案：A133.在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的是()A、对正横前的所有船舶均向右转向B、除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能背着他船转向C、对追越船,背着它船转向D、对追越船避免背着他船转向答案：C134.在能见度不良的水域,一船听到他船雾号显示在本船左旋正横以前,但对他船船位尚未确定时,应如何行动()A、将航速减到能维持航向的最小速度后,谨慎驾驶B、缓速后谨慎驾驶C、左转向过他船尾D、保向保速并鸣放雾号答案：A135.决策者在抉择时应避免()A、尽快沉着果断地做出决策B、对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究C、制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方案D、考虑问题时不分轻重缓急答案：D136.在船舶结构中,船体梁的主要承受力是:A、纵向弯曲力B、横向剪切力C、扭转力D、以上都是答案：A137.在驾驶台资源管理案例分析中,经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误,这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员:()①工作态度和情景意识情况;②文化意识与差异的情况;③通信方式和协作情况;④船舶驾驶人员,特别是与引航员之间的团队工作情况。A、①②③B、①②④C、①②③④D、②③④答案：C138.在海上,看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,他船为()A、船长是大于等于或小于50米难以判断B、是否对水移动难以判断C、是否为拖网渔船难以判断D、在航或锚泊难以判断答案：A139.船舶的稳心高度是指什么?A、船舶重心到浮心的垂直距离B、船舶横倾时,稳性力臂的最大值C、船舶浮心到船底的垂直距离D、船舶重心到水面的垂直距离答案：B140.下列哪项不适专制型领导对下属所产生的影响?()A、沉默,谨小慎微B、缺乏沟通和质询C、下属敢于提出个人意见D、除遵守16被动工作,士气低落答案：C141.在弃船演习中,所有船员应多久至少参加一次?A、每月B、每季度C、半年D、每年答案：A142.从事非拖网作业的捕渔船在白天当有外申渔具,其从船边伸出的水平距离大于一百五十米时,应朝渔具的方向悬挂()A、两个尖端对接的圆锥体号型B、一个尖端向上的圆锥体号型C、一个尖端向下的圆锥体号型D、一个锚球答案：B143.下列叙述正确的是:()①船舶团队工作人员要防止任何人孤立地工作,②每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标,③船长在确定工作目标时应与团队共同讨论和制定详细的计划④船舶团队工作人员能够提出自己的观点、发表意见与评论,⑤团队工作人员应绝对服从船长的命令。A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、①②④⑤答案：B144.船舶在海上航行时,如何判断船舶是否处于良好稳性状态?A、观察船舶的吃水差B、检查货物的装载情况C、计算船舶的初稳性高度(GM)D、依赖船长的经验判断答案：C解析：(初稳性高度(GM)是衡量船舶稳性的重要指标,通过计算GM值可以判断船舶是否处于良好稳性状态)145.互见中,一艘机动船在海上航行,如果与下列在航船舶相遇并构成碰撞危险,应给哪船让路:()A、右舷120度方向驶近的水面上的水上飞机B、左舷60度方向驶近的水面上的水上飞机C、右舷60度方向驶近的贴着水面飞行的地效船D、左舷60度方向驶近的水面上的潜水艇答案：C146.有关驾驶台资源管理各级资源优先排序的说法正确的是:Ⅰ、船员资源应放在首位考虑;Ⅱ、物质资源应予以重点考虑;Ⅲ、软件资源应予以特备考虑;Ⅳ、其它资源不能忽略()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ答案：C147.航行在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:()A、在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度B、从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角C、在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度D、在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角答案：C148.航海中,下列哪个术语表示船的航行距离?A、航程B、航速C、航向D、航路答案：A149.下列哪种航海图显示了海洋的等深线,用于表示海底地形的起伏?A、等深线图B、潮流图C、航海图D、气象图答案：A150.下列哪个不属于驾驶台资源?()A、人力资源B、人力资源C、海洋资源D、信息资源答案：C151.船舶在海上航行时,遇到强风浪,以下哪项措施不是减少船舶横摇的有效方法?A、调整航向,减少船首受浪B、降低航速,减少船舶运动C、增加船舶压载,提高稳性D、关闭船上所有门窗,减少空气阻力答案：D解析：(虽然关闭门窗可以减少风阻,但它对减少船舶横摇的直接作用有限,且可能影响船舶的通风和紧急疏散)152.当你听到从右首舷后面传来一长声声号,你应:()A、回答一长声,并向左转向B、回答一长声,保持在水道右侧C、回答一长声,并向右转向D、回答三短声,并倒车答案：B153.航海中,船舶的“潮汐表”(TidalTables)主要用于什么目的?A、预测和记录特定地点的潮汐涨落时间和高度B、导航船舶避开障碍物C、测量船舶的航速D、预报天气变化答案：A154.值班人员的疲劳操作容易发生事故,引起疲劳的原因有:Ⅰ、睡眠不足Ⅱ、过分的体力消耗Ⅲ、体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D155.船舶在航行中遭遇强风浪时,为了保障船员和船舶的安全,以下哪项措施是正确的?A、立即改变航向,驶离风浪区B、加速航行,以尽快通过风浪区C、减速航行,减少船舶的横摇和纵摇D、弃船逃生答案：C156.20m≤L<50m船舶的拖带灯最小能见距离为:()A、5海里B、3海里C、2海里D、1海里答案：C157.在雾航中,关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号,下列说法不正确的是:()A、无论在航还是锚泊,只应鸣放“四短声”的识别声号B、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊船声号外,还可鸣放“四短声”的识别声号C、无论在航还是锚泊,均可鸣放“四短声”的识别声号D、无论在航还是锚泊,除可鸣放“四短声”的识别声号外,均应按要求鸣放在航或锚泊的相关声号答案：A158.互见中,下列说法中正确的是()A、除其他条款另有规定外,任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路B、追越船是否负有让路的责任与义务,将取决于两船在接近过程中是否致有构成碰撞危险C、不管规则其他条款作何规定,追越船均应给被追越船让路D、若被追越船违背规则采取行动,即可免除追越船让路的责任与义务答案：C159.船舶的航行日志应由谁负责记录和管理?A、船长B、大副C、二副D、值班驾驶员答案：B解析：(但请注意,实际中根据船舶管理和航运公司的不同,可能有所差异,但大副通常负责航行日志的审核和管理)160.航海中,船舶的“载重线”(loadline)标记在船体的哪个位置,用于指示船舶在不同海域和季节下的最大装载量?A、船首B、船尾C、船侧D、船底答案：C161.在海上,仅看到来船一盏红灯,则来船可能为:()A、在航帆船B、在航中的机帆并用船C、搁浅船D、L>7米的机动船答案：A162.在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:()A、尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B、尽可能缓慢地航行C、尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D、沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过答案：C163.救生艇的吊艇索的长度应是:A、最小吃水且向任何一舷横倾20°时,足以到达水面B、最小吃水正浮动时足以到达水面C、最大吃水且向任何一舷横倾20°时,足以到达水面答案：C164.下列哪种航海设备用于在海上紧急情况下,发出求救信号并与其他船舶或岸上救援中心进行通信?A、VHF无线电设备B、雷达C、罗经D、ECDIS答案：A165.航海中,船舶的“航速节余”(speedtomakegood,STM)是指什么?A、船舶为达到预定位置所需保持的额外速度B、船舶的排水量C、船舶的吃水深度D、船舶的航行时间答案：A解析：(但请注意,这个术语可能不是标准航海术语,这里为了题目需要而创造。通常我们更关注“航速”或“剩余航程所需时间”。)166.为避免紧迫危险,船舶可以背离()A、规则所有各条B、除号灯、号型、声响和灯光信号外,规则的其他任何各条C、规则有关避碰行动的规定的各条D、国际避碰规则与地方规则各条规定答案：C167.狭水道内企图追越他船的船舶,应鸣放追越声号,是指下列哪种情况:()A、任何情况B、大船追小船C、小船追大船D、只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时答案：D168.关于在航军舰应显示的号灯,下列说法不正确的是?Ⅰ、可以不显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯;Ⅱ、可以关闭航行灯;Ⅲ、可以显示政府为其确定的尽可能符合规则要求的号灯;Ⅳ、可以显示政府为其确定的尽可能不被误认为规则条文规定的号灯()A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案：B169.互见中,两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面()A、看到他船前后桅灯成一直线,且两盏舷灯B、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶构成危险C、在航向交角小于半个点的航向上对驶构成危险D、以上均符合答案：A170.从事拖带作业的船舶处于锚泊时,应显示()A、如果该拖带作业使其与被拖物体号驶离其航向的能力严重受到限制,则除锚灯/锚球外,显示操纵能力受到限制的船舶的号灯号型。B、除按有关锚泊船的规定显示号灯号型之外另应显示拖带船的号灯号型C、按在航不对水移动时规定,显示号灯号型D、按有关锚泊船的规定,显示号灯号型答案：A171.下列说法不正确的是:()Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动Ⅱ、判断一船所采取的行动正确与否,应取决与该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅲ答案：B172.为避免碰撞所采取的行劫应能导致在安全距离上通过,该规定适用于:1.互见中的让路船2.构成对遇局面的两船3.能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶4.任何情况下的任何船舶()A、13B、14C、134D、12答案：D173.下列哪项属于即时决策?()A、船舶靠离码头船长决定使用拖轮的数量B、船舶航行于狭水道时使用的航速C、抵达装货港前船长关于装货数量的宣载D、船舶应激情况下船长的指令答案：D174.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,为了应对紧急情况而制定的行动计划?A、应急预案B、航线规划C、避碰规则D、船舶检查程序答案：A175.下列哪个是国际海上避碰规则(COLREGs)中规定的船舶右舷灯的颜色?A、红色,这种颜色的灯光用于指示船舶的右舷,以便在夜间或能见度不良的情况下,其他船舶能够识别并保持安全距离。B、C、答案：A解析：原试题中没有BC选项176.航海中,船舶的“海损”(MarineLoss)主要指的是什么?A、船舶在海上航行中发生的任何损失B、船舶的维修费用C、船舶的货物损失D、船舶的保险费用答案：A解析：(但请注意,这通常包括货物、船舶或船员的损失,不仅仅是船舶本身。)177.根据规则避免碰撞的行动条款规定,需要船舶采取减速停车、倒车的时机是:Ⅰ、如为避免碰撞需要Ⅱ、如为留有更多的时间来估计局面Ⅲ、如与他船构成紧迫局面()A、ⅠB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅡD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：C178.船舶在海上航行时,如何有效应对恶劣天气(如台风、飓风等)的威胁?A、立即返航至安全港口B、密切关注天气预报和气象信息,制定应急预案,并采取必要的防护措施C、依赖船舶的自动稳性控制系统D、等待救援队伍的到来答案：B解析：(在面临恶劣天气威胁时,船舶应密切关注天气预报和气象信息,制定应急预案,并采取必要的防护措施,如调整航线、减速慢行、加强船舶稳性等,以确保航行安全)179.航海中,船舶的“六分仪”(Sextant)主要用于什么目的?A、测量天体高度以计算船舶的纬度B、测量水深C、监测船舶的航行速度D、预测海上风向答案：A180.船舶在海上航行时,如果遭遇海盗袭击,以下哪项措施是首要考虑的?A、立即反击,保护船舶和船员B、发出遇险信号,并寻求外部援助C、加速航行,逃离海盗袭击区域D、弃船逃生答案：B181.船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是:1如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只有是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面;2在不能避免紧迫局面时,应当减速或把船停住;3在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住()A、1B、12C、123D、3答案：A182.船舶的载重线标志通常位于船中的哪一侧?A、左舷B、右舷C、两侧均有D、船中答案：A183.船舶航向是以三个数字表示度数,从000-359,顺时针方向计算,如有任何发生混肴可能时,应在数字前面加字母()A、BB、CC、DD、F答案：B184.在使用救生艇的雷达应答器时,如何确保其有效性?A、始终保持开启状态B、仅在雷达探测范围内开启C、仅在收到搜救飞机的询问信号后开启D、仅在夜间使用答案：C解析：(雷达应答器是一种被动式设备,它需要在收到搜救飞机的询问信号后才能发射应答信号,因此应在收到询问信号后及时开启)185.从事清除水雷作业的船在航对水移动时,应显示()A、桅灯、弦灯、尾灯加三盏环照绿灯B、仅三盏环照绿灯C、桅灯加三盏环照绿灯D、弦灯、尾灯加三盏环照绿灯答案：A186.救生艇上的手提式灭火器应多久进行一次检查和维护?A、每月B、每季度C、半年D、每年答案：A187.你船是先于吃水的船舶在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的则认为()A、你船应保向保速B、无论是否处于互见之中,他船应避免妨碍你船的航行C、他船应给你船让路D、只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行答案：B188.L≥100m的搁浅船应显示的号灯为:()A、前后锚灯、甲板灯,两盏垂直环照红灯B、锚灯,两盏垂直环照红灯C、甲板灯,两盏垂直环照红灯D、两盏垂直环照红灯答案：B189.下列哪种航海设备用于测量船舶与海底或障碍物之间的垂直距离?A、回声测深仪B、雷达C、陀螺罗经D、AIS答案：A190.决策的方式包括?()A、个体决策B、群体决策C、以上都对D、以上都不对答案：C191.在IMO采纳的分道通航水域,下列船舶在作业所必须的限度内免受规则第10条约束的是()A、从事清除水雷的船舶B、收发航空器的船舶C、在航中从事货物转运的船舶D、维护航行安全作业的船舶答案：D192.在能见度不良的水域中,锚泊的非机动船()A、在锚泊期间,连续发放有效的响声B、在听到来船雾号时,立即有间隔地急促地发放响声,直到他船驶过为止C、在锚泊期间,在易被看见的地方,悬挂一盏明亮的白色环照灯,而无需发放声响信号D、在看到来船时,立即有间隔地急促地发放响声,到来船在视线中消失为止答案：B193.下列说法正确的是:()Ⅰ、地效船均应宽裕的让清所有船舶并避免妨碍其航行Ⅱ、互见中,地效船均应宽裕的让清所有船舶并避免妨碍其航行Ⅲ、互见中,在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守碰撞规则的各条规定:A、ⅢB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ答案：A194.在船舶上,如果发现火源但火势尚未蔓延,船员应立即采取的行动是:A、立即使用灭火器扑灭火源B、报告给船长并等待指示C、迅速逃离火源区域D、尝试用水或其他非专业设备灭火答案：A解析：(在火势未蔓延之前,使用灭火器是最直接且有效的灭火方式)195.下列哪种船型设计主要是为了在浅水区航行,并具有良好的操纵性和稳定性?A、油轮B、集装箱船C、内河船D、散货船答案：C196.构成对遇局面的两船原DCPA等与0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化?()A、会遇时间提前,会遇距离增大B、会遇时间提前,会遇距离减小C、会遇时间推迟,会遇距离增大D、会遇时间推迟,会遇距离减小答案：A197.救生艇上的火箭降落伞火焰信号主要用于什么目的?A、发出求救信号,吸引注意B、照亮周围海域C、作为夜间航行的照明工具D、点燃救生艇上的篝火答案：A解析：(火箭降落伞火焰信号是一种高亮度的视觉求救信号,用于在海上发出求救信号,吸引搜救飞机的注意)198.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,由于风浪等外部因素导致船舶偏离预定航线的现象?A、漂移B、碰撞C、搁浅D、沉没答案：A199.船舶在海上航行时,如果遇到大雾天气,以下哪项措施是必要的?A、关闭所有照明设备,以减少光污染B、使用雷达和AIS等设备加强瞭望,并遵守避碰规则C、加速航行,以尽快通过雾区D、立即改变航向,驶向开阔水域答案：B200.下列哪个是国际海事组织(IMO)为提高海上搜救效率而建立的国际搜救协调中心(MRCC)的主要职责?A、制定国际海事法规B、协调各国搜救力量,对海上遇险船舶和人员进行搜救行动C、管理全球海洋渔业资源D、调解国际海事争端答案：B201.航海中,船舶的“抛锚”(anchoring)主要用于什么目的?A、在需要时固定船舶位置,防止漂移B、测量水深C、增加船舶的载货量D、维修船舶答案：A202.下列哪项不属于文化差异的特征?()A、语言差异,认识差异B、价值观的差异C、生活和工作方式的差异D、性格的差异答案：D203.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,为了避免碰撞而采取的一系列观察、判断、决策和行动的过程?A、避碰行动B、航线规划C、稳性管理D、船舶定位答案：A204.在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行,Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的任何船舶的安全航行,Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶,帆船及L<20m的船舶的安全航行()A、Ⅰ、Ⅱ、ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅡD、Ⅰ答案：D205.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,由于风浪等外部因素导致船舶产生横倾或纵倾的现象?A、倾斜B、漂移C、碰撞D、搁浅答案：A206.下列哪项不是影响船舶浮性的主要因素?A、船舶的排水量B、船舶的吃水C、船舶的航速D、船舶的载重线答案：C207.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,为了应对紧急情况或危险情况而采取的快速、有效的行动?A、应急操作B、避碰操作C、锚泊D、船舶定位答案：A208.关于一艘能见度不良的水域中执行引航任务的船舶鸣放的声号,下列说法正确的是()A、无论是否对水移动均为一长声B、对水移动时一长声,不对水移动时两长声C、对水移动时一长声接两短声,不对水移动时两长声两长声接两短声D、无论是否对水移动均应放一长声接两短声答案：B209.在与公海相连的并可供海船航行的内河港口,下列说法正确的是()A、不适用国际海上避碰规则B、如果主管机关制定了特殊避碰规定,适用船舶均应遵守C、主管机关制定的任何特殊避碰规定不适用于海船D、任何部门不能制定任何的特殊避碰规定答案：B210.关于雾号的鸣放,下列说法正确的是()1在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放;2在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放;3在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放A、12B、23C、13D、3答案：D211.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,根据海图和航行计划确定的最优航线?A、推荐航线B、实际航线C、直线航线D、经济航线答案：A解析：(但请注意,实际中可能更常使用“经济航线”或“安全航线”等术语,但“推荐航线”在此上下文中也合理。)212.下列哪些声号可以用灯光信号作补充?()A、至少五声短而急的声号B、一长声C、两长一短D、四短声答案：A213.航海中,船舶的“稳性”(stability)是指什么?A、船舶在受到外力作用后,能够保持或恢复其初始平衡状态的能力B、船舶的航行速度C、船舶的载货能力D、船舶的排水量答案：A214.优秀团队的特征是:()①团队成员有明确的目的,②团队是由一群特定能力的成员组成的,③团队成员具有良好的沟通,④团队成员来自世界各国A、①②③④B、①②④C、①③④D、①②③答案：D215.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,其先决条件是Ⅰ、有足够的水域;Ⅱ、及时地、大幅度地;Ⅲ、不致造成另一紧迫局面()A、ⅠB、Ⅰ、ⅢC、Ⅰ、ⅡD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：A216.关于领导的类型下列说法错误的是()A、民主型领导依靠个人的人格魅力的影响和职位上的优势来领导和带动下属B、放任型领导一般都会将工作任务与问题交付下属人员处理,自己不愿多加过问,也不想多担负工作的责任C、民主型领导在工作中常采用民主协商的方式,听取下属的意见,并估计他们积极发表改进工作中的意见,从而提升自己组织管理上的灵活性和下属本身的责任感D、专制型领导独断专行,通过下达命令来要求下属绝对服从。答案：A217.在夜间航行时,为确保正规瞭望:()A、如果需要时能有人立即到驾驶台协助,高级船员可以是唯一的瞭望人员B、如果驾驶员任何情况下保证不离开驾驶台(包括进入海图室),可以是唯一的瞭望人员C、负责航道值班的高级船员不可视为瞭望人员D、负责航行值班的高级船员不可作为唯一的瞭望人答案：A218.下列哪个是船舶上用于测量海水深度的设备?A、回声测深仪B、罗经C、雷达D、陀螺仪答案：A219.正规瞭望应包括()1、听觉瞭望;2、对船舶现有设备和仪器的有效使用;3、雷达观测和雷达标绘A、1B、13C、23D、123答案：D220.救生艇上的食品储备应满足哪些要求?A、仅需提供一天的食物量B、足够所有艇员7天的生存需求C、全部是高热量但不易保存的食品D、仅提供素食以符合所有人的饮食习惯答案：B221.船舶的横摇是指船舶绕哪个轴线的运动?A、纵轴线(前后方向)B、横轴线(左右方向)C、垂直线(上下方向)D、斜轴线答案：B222.无限一等大副考试,船舶结构与货运合在一起考试,总分达到多少分就算通过?A、60分B、70分C、80分答案：B223.机动船在航不对水移动时应:()A、显示舷灯、桅灯、尾灯B、显示舷灯、尾灯C、关闭舷灯与尾灯D、不必显示尾灯答案：A224.下列关于“不应妨碍”的说法正确的是:()①不应妨碍他船的行动应以避免形成碰撞危险为标准;②不应妨碍他船的船舶应给他船让;③不应被妨碍的船舶为直航船;④不应妨碍他船的船舶为直航船,但应避免与他船构成碰撞危险A、①B、②③C、③④D、①②答案：A225.船舶的静稳性曲线表示船舶在一定的装载状态下的静稳性力臂GZ(或复原力矩MR)随船舶横倾角变化而变化的关系曲线。A、正确B、错误答案：A226.下列说法正确的是:()A、核查避让行动的有效性,仅适用于让路船B、核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶C、由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,核查避让行动的有效性,不适用于直航船D、让路船与直航船均负有核查避让行动的有效性的责任和义务答案：D227.下列哪项不是疲劳对主要特征?()A、反应迟钝B、态度和举止改变C、活动失去控制D、精神亢奋答案：D228.在船舶上,如果发现火源不明或无法确定具体位置的小火,应采取的首要措施是:A、立即使用灭火器扑灭B、通知船长并启动火灾报警系统C、查找火源并隔离D、撤离火源附近的区域答案：B解析：(在不确定火源或火势的情况下,首先通知船长并启动火灾报警系统,以便全体船员迅速做出反应)229.航海中,船舶的“船体振动”(HullVibration)可能由哪些因素引起?A、主机运转不平衡、螺旋桨设计问题、船体结构缺陷等B、船舶的货物分布不均C、船舶的航行速度过快D、船舶的排水量过大答案：A230.下列不构成对遇局面的是Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅲ答案：B231.决定两机动船是否构成对遇局面的航向是:()A、船首向B、磁航向C、罗航向D、航迹向答案：A232.关于“不得妨碍他船的船舶”与“不得被妨碍的船舶”之间的关系,下列说法错误的是()A、当两船构成碰撞危险时,“不得妨碍他船的船舶”即可解除其“不应妨碍”的责任B、“不得妨碍他船的船舶”在两船构成碰撞危险的前后,都得履行“不应妨碍”的责任C、当两船构成碰撞危险时,“不得被妨碍的船舶”也许是让路船D、当两船构成碰撞危险时,“不得妨碍他船的船舶”也许是直航船答案：A233.当你船白天到达强制引航的港口时,一般申请引航业务需悬挂:()A、G旗B、H旗C、Q旗D、B旗答案：A234.下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶?Ⅰ、大风浪中航行Ⅱ、货舱起火,正在灭火Ⅲ、船体破损进水正欲抢滩()行动A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ答案：A235.机动船当拖带时,其拖带长度是指()A、拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离B、拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C、拖轮船首至被拖物体后端的水平距离D、拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离答案：A236.救生艇的艇长应负责什么职责?A、仅在紧急情况下指挥艇员B、负责艇员的日常训练和演习C、仅在航行过程中负责导航D、负责艇内所有设备和物资的维护答案：B解析：(艇长通常负责艇员的日常训练、演习以及紧急情况下的指挥)237.下列哪项属于日常决策?()A、抵达装货港前船长关于装货数量的宣载B、船舶靠离码头船长决定使用拖轮的数量C、船舶发生火灾时船长发布的命令D、航行中对锚机的维修指示答案：B238.船舶在海上遇难时,下列哪项不是《国际海上搜寻救助规则》规定的遇险信号?A、红色火箭B、绿色火焰C、红色火焰D、红色和黄色烟雾答案：B239.你驾驶的机动船正欲穿越狭水道,此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近,你船应:Ⅰ、如果已形成碰撞危险,则保向保速;Ⅱ、如果穿越会造成碰撞危险,则不应穿越;Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险,则可以穿越;Ⅳ、不论是否穿越,你船均不应妨碍他船()A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案：D240.某船用帆行驶,又用机器推进,并用曳绳钓捕鱼,该船是()A、在航帆船B、在航机帆船C、在航机动船D、从事捕鱼船舶答案：C241.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:()A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D、不属于规则所指的疏忽答案：C242.根据STCW公约值班规则B部分对“压倒其他的工作条件”的解释,下列说法错误的是:①包括由于安全原因不能延误的工作②包括由于防止污染原因不能延误的工作③不包括航次开始时不能合理预料的船上工作④不包括航次开始时能合理预料的任何工作()A、③④B、①③④C、①②③D、①②④答案：C243.船舶的“肋骨”通常指的是什么?A、船体的横向加强构件B、船体底部的纵向加强构件C、船体两侧的舷侧板D、船体的甲板答案：A244.为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,并:()Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：B245.船舶上的消防设备应如何存放和标识,以确保在紧急情况下能够迅速找到并使用?A、存放在易于接近且明显标识的位置B、定期检查和清洁,确保设备处于良好状态C、编写详细的消防设备清单和使用说明D、以上都是答案：D解析：(正确的存放和标识对于确保消防设备在紧急情况下的可用性至关重要)246.船舶在航行中,如果遇到海上冰区,以下哪项措施是合适的?A、加速航行,以冲破冰层B、减速慢行,保持足够的船首间距,并准备好破冰工具C、立即改变航向,驶离冰区D、停船等待,直至冰层融化答案：B247.下列哪个是船舶上用于测量船舶与海底或障碍物之间距离的仪器?A、回声测深仪B、罗经C、测速仪D、陀螺仪答案：A248.直航船应终止“保速保向”的时机为:()A、当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B、当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C、当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D、当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞时答案：C249.下列哪种航海术语用于描述船舶在海上航行时,为了保持船舶在预定航线上而进行的船体姿态调整,如调整压载水或货物分布?A、姿态调整B、航线规划C、避碰行动D、船体检查答案：A解析：(但请注意,在航海学中,“姿态调整”可能不是一个标准的术语,更常用的可能是“稳性调整”或“吃水差调整”。)250.救生艇的罗经应多久检查一次,以确保其准确性?A、每天B、每周C、每月D、每年答案：A251.船舶在雾中航行时,应如何保持安全距离并避免碰撞?A、使用雷达探测周围船舶,并严格按照避碰规则行动B、加速通过,尽快离开雾区C、依靠视觉观察,确保足够的安全距离D、减速慢行,等待雾散后再航行答案：A252.规则告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别谨慎机警地驾驶()A、机动船B、任何船舶C、能鸣放声号的船舶D、不能鸣放声号的船舶答案：B253.在IMO采纳的分道通航水域,操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业所必需的限度内可以免受分道通航制的约束,该项作业不包括:()A、从事清除水雷作业的船舶B、从事疏浚作业C、在航中从事转运人员D、维护海底电缆作业答案：C254.从事顶推的机动船在航不对水移动时应显示()A、左右舷灯B、用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯C、尾灯D、舷灯,尾灯,并用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯答案：D255.船舶消防演习中,关于逃生路线的选择,以下说法正确的是:A、应选择最短路线,以尽快逃离火源B、应选择最熟悉的路线,以确保快速撤离C、应根据火势和烟雾情况,选择最安全的逃生路线D、逃生路线一旦确定,不得更改答案：C解析：(在火灾情况下,逃生路线的选择应根据实际情况进行判断,选择最安全的逃生路线是至关重要的)256.船舶在海上进行货物装卸作业时,如果发现货物包装破损或泄漏,应如何处理?A、立即停止装卸作业,通知相关人员进行处理B、继续装卸作业,但需注意避免污染C、自行修复包装后继续装卸D、等待货主到达现场后再做决定答案：A解析：(在发现货物包装破损或泄漏时,应立即停止装卸作业,并通知相关人员进行处理,以防止货物进一步损坏或造成环境污染)257.“了望”的目的是:()A、对当时的局面和碰撞危险作出充分的估计B、及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C、避免紧迫局面D、避免紧迫危险答案：A258.哪项不是决策的类型?()A、日常决策B、临时决策C、需要综合考虑后的决策D、即时决策答案：B259.领导的作用是()A、指挥作用B、协调作用C、激励作用D、A+B+C答案：D260.在规定的条件下可燃物质开始持续燃烧所需的最低温度为:()。A、闪点B、燃点C、自燃点D、