驾驶积分制度

驾驶积分制度

一、制度背景

随着我国机动车数量的持续增长，道路交通安全形势日益严峻。为提高驾驶员遵守交通规则的意识，减少交通事故发生，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本驾驶积分制度。

二、积分制度适用对象

本积分制度适用于在我国境内持有小型汽车驾驶证的驾驶员。

三、积分周期及积分计算

1.积分周期为12个月，自驾驶证初次领取之日起计算。

2.驾驶员在一个积分周期内，根据违反交通法规的行为，按照本制度规定进行积分。

3.积分计算方法：违反交通法规行为对应的积分值×违反次数。

四、积分值及对应行为

1.闯红灯：6分/次

2.不按导向车道行驶：3分/次

3.逆行：6分/次

4.超速行驶：3-12分/次（具体积分值根据超速幅度确定）

5.酒后驾驶：12分/次

6.严重违反交通信号灯规定：6分/次

7.交通事故逃逸：12分/次

8.其他违反交通法规行为：根据实际情况确定积分值。

五、积分处理及清零

1.驾驶员在一个积分周期内，积分累计达到12分的，将被依法暂扣驾驶证，参加为期7日的交通安全教育。

2.交通安全教育结束后，驾驶员参加科目一考试，合格后驾驶证恢复使用。

3.积分周期结束后，积分自动清零。

六、激励机制

1.驾驶员在一个积分周期内，无违反交通法规行为的，给予一定的奖励。

2.驾驶员积极参加交通安全宣传、志愿服务等活动，可根据实际情况给予积分减免。

七、其他规定

1.本制度自发布之日起实施。

2.本制度解释权归公安部交通管理局。

3.各地可根据实际情况制定实施细则，报公安部交通管理局备案。

4.驾驶员应当自觉遵守本制度，共同维护道路交通安全。

八、积分查询与异议处理

1.驾驶员可通过交通安全综合服务管理平台、手机APP等渠道查询个人积分情况。

2.驾驶员对积分有异议的，可在积分录入之日起5个工作日内向当地交通管理部门提出书面复议。

3.交通管理部门应在收到复议申请之日起15个工作日内调查核实，并将处理结果告知驾驶员。

九、积分与驾驶证管理

1.驾驶员在一个积分周期内，积分累计达到24分的，将被依法吊销驾驶证，并需重新参加驾驶证考试。

2.驾驶员在吊销驾驶证期间不得驾驶机动车，违者将依法予以处罚。

3.驾驶员重新取得驾驶证后，积分周期重新开始计算。

十、宣传教育与培训

1.各级交通管理部门应加强驾驶积分制度的宣传教育，提高驾驶员的交通安全意识。

2.交通管理部门应定期组织驾驶员参加交通安全培训，提高驾驶技能和安全素质。

3.驾驶员在参加培训期间，可根据实际情况获得积分减免。

十一、法律责任

1.驾驶员违反本制度的，将依法承担相应的法律责任。

2.交通管理部门及其工作人员在执行本制度过程中，存在滥用职权、玩忽职守等行为的，将依法予以查处。

十二、附则

1.本制度所述“小型汽车”指在我国境内注册登记的，用于载客或载货的机动车辆，不含摩托车和低速载货汽车。

2.本制度的修改和废止，由公安部交通管理局负责公告。

3.本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不符的，以本制度为准。

十三、积分与保险费率挂钩

1.驾驶员的积分情况将作为机动车保险费率浮动的参考依据。

2.积分较高的驾驶员，其保险费率相应上浮；积分较低的驾驶员，可享受保险费率优惠。

3.保险公司在承保时，应告知驾驶员积分与保险费率的关系，确保透明公正。

十四、积分清除与恢复

1.驾驶员在一个积分周期内，如因特殊情况导致积分累计达到12分以上，可通过参加交通安全教育、志愿服务等活动，申请积分清除。

2.积分清除申请由当地交通管理部门审核，审核通过后，可减少相应积分。

3.驾驶员在积分清除后，如再次违反交通法规，已清除的积分不得再次计入。

十五、跨周期积分处理

1.驾驶员在一个积分周期内未能清零的积分，将转入下一个积分周期继续累计。

2.积分累计达到一定数额的，将按照本制度规定进行相应的处罚和处理。

3.驾驶员在连续两个积分周期内均无违规行为的，第三个积分周期内首次违规可享受一定程度的积分减免。

十六、特殊情况下积分处理

1.驾驶员因紧急情况下采取的避险行为导致违反交通法规的，可向当地交通管理部门申请免予积分。

2.交通管理部门应依据事实和证据，对申请进行审核，情况属实的，可免予积分。

3.驾驶员在执行紧急任务时，如救护车、消防车等特殊车辆，在确保安全的前提下，可不受部分交通法规限制。

十七、信息共享与数据安全

1.交通管理部门应建立健全驾驶员积分信息共享机制，确保信息的及时、准确、完整。

2.交通管理部门应加强积分信息的数据安全保护，防止信息泄露。

3.驾驶员个人信息的使用应遵循相关法律法规，保障驾驶员的合法权益。

十八、积分制度的监督与评估

1.交通管理部门应定期对驾驶积分制度进行监督和评估，确保制度的有效实施。

2.监督和评估结果应向社会公布，接受公众监督。

3.交通管理部门应根据监督和评估结果，调整和完善积分制度。

十九、违规行为的纠正与处罚

1.驾驶员在违反交通法规后，应及时纠正行为，并接受相应的处罚。

2.违规行为处罚包括但不限于罚款、暂扣或吊销驾驶证、参加交通安全教育等。

3.严重违反交通法规的，将依法追究刑事责任。

二十、驾驶员权益保障

1.驾驶员有权查询和了解自己的积分情况，并对积分处理提出异议。

2.驾驶员在积分处理过程中享有陈述和申辩的权利。

3.交通管理部门在处理积分问题时，应保障驾驶员的合法权益，不得滥用职权。

二十一、积分制度的宣传教育

1.交通管理部门应通过多种渠道，广泛宣传驾驶积分制度，提高社会公众的认知度。

2.宣传教育应涵盖积分制度的目的、意义、具体规定等内容，引导驾驶员自觉遵守交通法规。

3.交通管理部门应定期组织专题宣传活动，提高驾驶员的交通安全意识。

二十二、国际合作与交流

1.交通管理部门可与其他国家和地区的相关部门开展驾驶积分制度的交流与合作。

2.积极借鉴国际先进的驾驶积分管理经验，不断完善我国驾驶积分制度。

3.加强与国际组织在驾驶积分领域的沟通与合作，共同推动全球道路交通安全。

二十三、实施时间

本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不符的，以本制度为准。各相关部门应做好制度衔接和实施准备工作，确保驾驶积分制度的顺利实施。

二十四、制度实施与监督

1.各级交通管理部门应当严格执行本制度，确保驾驶积分制度在辖区内的全面实施。

2.交通管理部门应建立健全投诉举报机制，接受社会公众对驾驶积分制度执行情况的监督。

3.对制度执行不力或存在问题的，应依法依规追究相关责任人的责任。

二十五、持续优化与调整

1.交通管理部门应根据道路交通事故情况、交通违法行为变化等因素，定期对积分制度进行优化和调整。

2.优化调整方案应广泛征求社会公众意见，确保制度的科学性、合理性和有效性。

3.调整后的积分制度应及时公布，确保驾驶员和社会公众的知情权。

驾驶积分制度作为我国道路交通安全管理的重要组成部分，旨在通过激励与约束相结合的方式，提