围护桩施工方案-秀厢站Ⅱ号出入口、Ⅴ号出入口1号安全出入口

南宁轨道交通2号线工程（玉洞-西津）秀厢站围护桩施工方案南宁轨道交通2号线（玉洞-西津）秀厢站Ⅱ号出入口、Ⅴ号出入口1号安全出入口围护施工方案目录208061工程概况 5230551.1工程建设概况一览表 5200181.2设计概况 552491.3工程施工条件 9120011.3.1自然地理条件 9224121.3.2周边环境情况 13304881.4施工平面布置 1722981.4.1施工场地布置 1726061.4.2消防及施工临时用水 1722301.4.3施工临时用电 17211581.4.4排水系统设置 171061.5施工要求 18327231.6技术保证条件 1895162编制依据 19208203施工安排 2090813.1项目管理组织 20265313.2项目管理目标 21286803.3各项资源供应方式 2225883.4施工流水段的划分及施工工艺流程 22195223.5工程施工重点和难点分析及应对措施 2356614施工进度计划 248584.1施工进度计划 24102794.2工期保证措施 24198125施工准备与资源配置计划 25223255.1施工准备计划 25286305.2资源配置计划 26234616施工工艺技术 28121176.1钻孔灌注桩施工 2816246.1.1施工工艺流程图 2812256.1.2施工准备 28209896.1.3测量放样 29225226.1.4埋设护筒 29265386.1.5泥浆制备 29215866.1.6旋挖钻机施工工艺 30310146.1.7第一次清孔 31205976.1.8终孔检查 3198746.1.9钢筋笼制作与安装 31183826.1.10导管安装 3346926.1.11二次清孔 3474876.1.12灌注水下混凝土 3475446.2地下管线保护措施 36226766.3质量标准 37224886.4桩身施工质量控制措施 38236706.4.1桩孔偏斜的原因与预防措施 38191496.4.2塌孔的原因与预防措施 39166116.4.3桩身缩颈的原因与预防措施 40149136.4.4钢筋笼上浮的原因与预防措施 4078006.4.5导管堵管的原因与预防措施 4159646.5验收程序 42146166.6验收内容 43309206.7验收人员 43114407各项管理计划 44208647.1绿色施工管理计划 4454127.1.1资源利用管理计划 4463797.1.2环境管理计划 46129767.2施工进度管理计划 506477.2.1进度管理措施 50220787.3质量管理计划 513437.3.1工程施工质量目标 51321287.3.2质量管理组织机构和职责分工 51217.3.3质量控制点 5412377.3.4现场质量管理制度 55153717.3.5质量保证措施 56177187.4安全管理计划 57245087.4.1安全目标 57263137.4.2安全管理组织机构和职责分工 5891477.4.3安全重大危险源 60135117.4.5施工现场安全生产管理制度 63121387.4.6安全保证措施 63260747.5成品保护计划 661147.5.1成品保护管理制度 6692457.5.2成品保护措施 6759398应急处置措施 69149458.1应急组织体系与职责 69223968.1.1应急组织机构体系 69144428.1.2应急小组成员 69185128.1.3应急小组成员主要职责 71118388.2应急准备 73293158.2.1器材 73242518.2.2医疗救护保障 75239128.3应急响应 7730898.3.1事故分级 77250808.3.2事故报告 77217128.4事故分类及相应预案措施 7941118.4.1针对地铁2号线运营车站出现异常情况的应急处理措施 7937578.4.2起重吊装应急处理措施 79324378.4.3路面沉降、塌陷应急预案 80133558.4.4管线破坏应急预案 81265098.4.5交通事故、高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急救援措施 81258018.4.6触电事故应急措施 82120008.5建立相关制度 84131598.6应急救援条件保障 84176328.7.1指挥通讯工具 8474178.6.2报警 84292028.6.3消防 8445558.7应急救援组织的培训及学习 84286768.8应急救援经费 851工程概况1.1工程建设概况一览表表1.1-1工程建设概况一览表工程名称南宁轨道交通2号线（玉洞-西津）秀厢站工程性质基础设施建设规模2.98亿元工程地址西乡塘区友爱立交桥南侧总占地面积16294m2总建筑面积25283.49m2建设单位南宁轨道交通二号线建设有限公司项目承包范围围护结构、土方、主体结构设计单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司主要分包工程无勘察单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司合同要求质量合格监理单位华铁工程咨询有限责任公司工期详进度计划总承包单位中国建筑第八工程局有限公司安全无事故工程主要功能用途城市轨道交通秀厢站（原站名：友爱北站）为南宁市轨道交通2号线的第14座地下车站。车站位于友爱北路，跨规划路与友爱北路交叉口呈南北走向设置。秀厢站为地下双层岛式站台形式，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，主体标准段为双层双跨单柱箱型框架结构。车站长度469m，标准段宽度19.7m，埋深3-3.5m，采用明挖顺做法施工，车站主体结构、Ⅰ号出入口1号风亭组、2号风亭和Ⅲ号出入口已经施工完成并投入运营。受征地拆迁的影响，本期施工的附属结构为Ⅱ号出入口、Ⅴ号出入口1号安全出入口，具体位置如下图所示。图1.1-1秀厢中站位置及周边情况1.2设计概况本期施工的车站附属结构为Ⅱ号出入口和Ⅴ号出入口1号安全出入口。Ⅱ号出入口秀厢站Ⅱ号出入口位于车站南端头，基坑位于车站东侧，原崇左市环保站驻南宁办事处。Ⅱ号出入口结构形式为地下一层的箱型框架结构，与车站的站厅层连接，顶板覆土为3-4m。Ⅱ号出入口深基坑开挖深度为5.0-13.2m，深基坑设有围护结构，具体情况详见下表。表1.1-2Ⅱ号出入口设计概况表序号内容设计概况1深基坑概况1）长71.42m，宽7.7m，深5.0-13.2m；2）基坑围护结构形式为钻孔灌注桩+旋喷桩+内支撑形式，基坑设置2道内支撑，第一道为混凝土支撑，第二道为钢支撑，基坑开挖土方量约为5000m3；3）附属结构底板标高67.26m，位于⑤1-1圆砾中，承压水稳定水位标高为64.34～70.60m。2围护结构钻孔灌注桩1）桩径0.8m，桩间距1m2）桩长13.17m（42根）/19.17m（23根）/15.67m（8根）/12.99m（8根）/10.68m（10根）/9.12m（31根）3）混凝土强度等级为C353高压旋喷桩1）桩径0.8m，桩间距1m2）桩长与围护桩一致4冠梁1）截面尺寸0.8*0.8m2）混凝土强度等级C355混凝土支撑（第一道支撑）1）截面尺寸0.6*0.7m2）混凝土强度等级C306钢支撑（第二道支撑）1）钢支撑：φ609、壁厚16mm，Q235b2）钢腰梁：双拼工45C型钢,Q3457桩间喷射混凝土1）喷射厚度100mm+φ8@150*150mm钢筋网2）混凝土强度等级C20（早强）8降水方式坑外降水+坑内降水，共设置12座降水井，井进入基底6m（井深19.2m），在基坑开挖至底板后确保地下水位低于底板1m以下图1.1-2Ⅱ号出入口平面示意图图1.1-2Ⅱ号出入口断面示意图Ⅴ号出入口秀厢站Ⅴ号出入口1号安全出入口位于车站中部，基坑位于车站东侧，晏寓公寓酒店门前。Ⅴ号出入口1号安全出入口结构形式为地下一层的箱型框架结构，与车站的站厅层连接，顶板覆土约为5m。Ⅴ号出入口1号安全出入口深基坑开挖深度为10.32-13.98m，深基坑设有围护结构，具体情况详见下表。表1.1-2Ⅴ号出入口设计概况表序号内容设计概况1深基坑概况1）长53.7m，宽18.35m，深10.32-13.98m；2）基坑围护结构形式为钻孔灌注桩+旋喷桩+内支撑形式，基坑设置2道内支撑，第一道为混凝土支撑，第二道为钢支撑，基坑开挖土方量约为7400m3；3）附属结构底板标高66.90m，位于⑤1-1圆砾中，承压水稳定水位标高为64.34～70.60m。2围护结构钻孔灌注桩1）桩径0.8m/1m，桩间距1m/1.2m；2）桩长13.5m（27根）/14.5m（18根）/19.0m（6根）/19.8m（19根）/21.6m（7根）/23m（10根）/6m（8根）3）混凝土强度等级为C353高压旋喷桩1）桩径0.8m，桩间距1m2）桩长与围护桩一致4冠梁1）截面尺寸0.8*0.8m2）混凝土强度等级C355混凝土支撑（第一道支撑）1）截面尺寸0.6*0.7m2）混凝土强度等级C306钢支撑（第二道支撑）1）钢支撑：φ609、壁厚16mm，Q235b2）钢腰梁：双拼工45C型钢,Q3457桩间喷射混凝土1）喷射厚度100mm+φ8@150*150mm钢筋网2）混凝土强度等级C20（早强）8降水方式坑外降水+坑内降水，共设置12座降水井，井进入基底6m（井深20.0m），在基坑开挖至底板后确保地下水位低于底板1m以下图1.1-3Ⅴ号出入口平面示意图图1.1-4Ⅴ号出入口出入口断面示意图1.3工程施工条件1.3.1自然地理条件（1）工程地质参照《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞～西津）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》和相关设计文件，Ⅱ号出入口、Ⅴ号出入口1号安全出入口所处场地自上而下依次为：图1.3-1地质情况断面图附属结构基坑开挖及维护结构深度范围内土层主要有：①2素填土、②2-1粉土、②2-2粉质粘土、③2/3粉土、④4-1粉（细）砂、⑤1-1圆砾、⑦1-2泥岩、⑦2-2粉质泥砂岩。表1.3-1各地质土层特性表层号土层名称岩土特性①2素填土灰色～褐黄色，稍湿～湿，稍密状态，主要成份为黏性土，夹少量碎石、圆砾，偶见植物根系，表层一般为混凝土路面（厚一般0.3～0.4m），位于砼路面以下，经辗压呈稍密状态，层厚0.60～4.80m，平均层厚1.99m；标贯试验实测击数20～36击，平均28击；本层广泛分布于场地浅部。②2-1黏土棕红色杂灰白色为主，局部褐黄色，硬塑～坚硬状态，局部含灰白色高岭土或少量铁锰质氧化物，切面较光滑。层顶埋深0.60～3.50m，层厚0.50～6.00m，平均2.26m；孔隙比平均值0.76，压缩系数平均值0.18MPa-1，为中压缩性土。标贯试验实测击数11～26击，平均17.5击；本层呈层状分布。②2-2粉质黏土褐黄色，局部浅灰色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，切面无光泽。层面埋深1.90～24.80m，层厚0.70～3.60m，平均1.83m；孔隙比平均值0.97，压缩系数平均值0.32MPa-1，为中压缩性土。标贯试验实测击数10～28击，平均17.8击；本层呈层状分布。②5-2粉质黏土灰色、深灰色，软塑状为主，粉粒含量稍高，局部呈流塑状，手捏具砂感，局部夹薄层粉砂、粉土。层面埋深0.80～8.00m，层厚0.60～2.20m，平均1.15m；据初勘资料孔隙比平均值0.802，压缩系数平均值0.28MPa-1，为中高压缩性土。本层透镜体分布。③2粉土灰色，深灰色，很湿，松散～稍密，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，含黏粒及有机质，黏粒含量平均值27.65％，灰黑色粉土有机质含量平均值2.1％，手捏稍具砂感，局部夹薄层黏性土、粉细砂。天然孔隙比平均值0.62，压缩系数平均值0.22MPa-1，为中压缩性土。层面埋深4.70～9.50m，层厚1.30～3.90m，平均2.34m；标贯试验实测击数5～8击，平均7.0击；本层基本呈层状分布。③3粉土褐黄色、浅灰～灰白色，中密，潮湿～很湿，摇振反应中等，无光泽反应，干强度较低，韧性较低，手捏稍具砂感，局部夹薄层黏性土、粉细砂。孔隙比平均值0.61，压缩系数平均值0.20MPa-1，为中压缩性土。层面埋深0.90～9.00m，层厚0.70～8.30m，平均2.88m；标贯试验实测击数7～41击，平均15.6击；本层呈透镜体状分布。④1-1粉（细）砂浅部呈黄色，深部呈灰色，潮湿～饱和，松散～稍密，主要为粉砂，局部为细砂，颗粒较均匀，级配不良。层面埋深9.80m，层厚2.00m；本层呈透镜体透镜体在局部段有揭示。⑤1-1圆砾灰、灰白、黄色，稍密～中密，局部密实，饱和，以砾石为主，少部分卵石，粒径2～20mm颗粒平均含量为16.7％，粒径大于20mm颗粒平均含量为41.9％，最大粒径一般40～60mm，粒间充填中、粗砂为主，不均匀系数Cu平均27.68，颗粒不均匀，级配较好。磨圆度较好，以次圆状为主，部分滚圆状或次棱角状，成分以石英岩、硅质岩为主。浅黄色、白色等浅色者为石英，褐色、深灰色等为硅质岩，为邕江河流冲积成因。本层在场在内均有揭示，层面埋深7.20～21.50m，揭示层厚5.30～20.00m，平均14.40m。重型动力触探试验修正后击数11.2～31.7击，平均13.2击。据初勘报告，本层中石英圆砾点荷载抗压强度4.76Mpa，质硬。⑦1-1泥岩青灰色、灰色，尚未成岩，呈硬塑土状，岩芯呈柱状，泥质结构，局部含粉砂质，相变为粉砂质泥岩，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽，遇水易软化，风干易开裂。局部夹灰黑色泥煤夹层。层面埋深42.48～52.30m，揭示厚度0.50～8.4m，平均3.04m。标贯试验实测击数19～29击，平均25.4击；天然抗压强度0.62～1.91MPa，标准值0.62MPa，岩体基本质量等级=5\*ROMANV级。本层局部段有分布。⑦1-2泥岩青灰色、灰色，成岩程度较浅，呈坚硬土状，岩芯呈柱状，泥质结构，局部含粉砂质，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽。局部夹灰黑色泥煤夹层。层面埋深19.80～35.00m，揭示厚度0.70～8.80m，平均3.02m。标贯试验实测击数25～50击，平均41.3击。天然抗压强度0.69～1.36MPa，标准值1.15MPa；风干抗压强度1.17～2.81MPa，岩体较完整，岩体基本质量等级=5\*ROMANV级。本层大部分地段有揭示。⑦1-3泥岩灰色、青灰色，成岩程度较深，呈半岩半土状。岩芯呈柱状，泥质结构，局部含粉砂质，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽。层面埋深22.80～43.20m，揭示最大厚度9.6m，未钻穿。标贯试验实测击数大于50击，平均63.4击。天然抗压强度0.51～3.71MPa，标准值1.41MPa，为极软岩，岩体完整，岩体基本质量等级=5\*ROMANV级。本层在整个场地内均有分布。⑦2-3粉质泥砂岩灰色、青灰色，粉砂状结构，层理不明显，呈密实砂状或粉土状，混原岩碎块，取芯困难。层面埋深25.70～39.00m，揭示最大厚度10.9m，未钻穿。标贯试验实测击数大于50击。为极软岩，岩体完整，岩体基本质量等级=5\*ROMANV级。本层在场地内呈透镜体分布。图1.3-1车站岩土物理力学指标设计参数建议值表 （2）水文1）地表水地铁沿线分布有大量管线井，其中污水、雨水以及电信井等直径较大，地下空间较大，可存储部分地表入渗的雨水、生活污水等。南宁地区气候湿润，雨水较为丰富，场区地形平坦，不利于雨水的排泄，虽然圆砾层以上覆盖有黏性土相对隔水层，但由于场区内建筑密集，地下管网较多，施工过程中很容易形成穿透隔水层的下渗通道，城市雨水、生活污水等通过其集中下渗补给地下水，对局部地下水水位会有一定抬升。2）地下水的赋存与补给根据含水介质和地下水的赋存状况，可将场区内地下水划分为第四系松散岩类孔隙水（上层滞水）、第四系松散岩类孔隙水（承压水）、基岩裂隙水三种类型。①第四系松散岩类孔隙水（上层滞水）主要赋存于素填土①/2中，属上层滞水，该层地下水水量贫乏，主要由大气降雨及生活废水补给，水位埋深与填土层的厚度有关，无统一水位。②第四系松散岩类孔隙水（承压水）主要赋存于圆砾及砂土层中，属松散岩类孔隙水，与邕江等地表水体有水力联系，水量丰富，具承压性，承压水位标高约68.20m。本区间承压水头最大值为2.7m。③基岩裂隙水主要赋存于古近系泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩基岩中，属基岩裂隙水，由于古近系泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩岩体较完整，无大型裂隙发育，岩层渗透性差，水量匮乏。车站详勘期间测得承压水稳定水位标高为63.34～70.60m。据南宁地区经验，本工点附近地下水水位年变化幅度3～5m，主要受邕江水位控制。1.3.2周边环境情况（1）工程周边建筑物情况由于基坑开挖会对地层产生扰动，有可能引起地表、附近建筑物变形或沉陷，危及附近建筑物的安全，因此必须进行监测，及时敷设观测点。对危及附近建筑或结构安全的明挖施工，进行地表沉陷、变形、位移、钢支撑轴力测试、临近建筑物沉降观测等的监控量测，基坑施工时要严格控制墙体位移，以防对周边建筑物的安全造成威胁，Ⅱ号出入口周边建筑物体距离较近，其位置如下图。图1.3-2秀厢站Ⅱ号出入口周边建构筑物平面布置图表1.3-2Ⅱ出入口周围主要（构）筑物统计表序号位置名称使用性质层数基础形式使用年代距离1秀厢站Ⅱ号出入口秀灵村群房住宅地上5片石基础不详约6.2m2民房1住宅地上7片石基础不详约16.7m3民房2住宅地上7片石基础不详约17m4秀厢站主体结构地铁车站地下2/2014紧贴基坑图1.3-2秀厢站Ⅱ号出入口周边建构筑物平面布置图表1.3-2Ⅱ出入口周围主要（构）筑物统计表序号位置名称使用性质层数基础形式使用年代距离1秀厢站Ⅴ号出入口秀厢村群房住宅地上2-4片石基础不详约5.2-9.7m2音乐餐吧商业地上3不详不详约3m3晏寓酒店商业地上9独立基础不详约4m4民房住宅地上2不详不详约9.5m5秀厢站主体结构地铁车站地下2/2014紧贴基坑（2）地下管线情况友爱北路为城市主干道，根据业主提供的管线图纸及现场实地调查，两侧布设有污水、雨水、给水、电力、电信、通信等多种地下管道，管线种类多、数量大、重要程度高，情况复杂。为了尽可能减少对车站工程实施的干扰，同时降低对管线运营的影响，采取永久改迁与临时迁改相结合方法，将各种管线迁移到结构影响范围以外，部分重要管线采用悬吊保护。图1.3-3Ⅱ号出入口周边地下管线平面图表1.3-3Ⅱ号出入口施工周围管线统计表序号部位名称管线规格埋深与基坑的关系保护方式1秀厢站Ⅱ号出入口电力管线2条10kv0.9m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧通信线缆10条0.5m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧燃气直径1601.4m位于基坑上方临时截断2污水管直径400混凝土管1.5m位于基坑上方迁改至标准段悬吊保护3雨水管直径1200混凝土管2-3m位于基坑上方迁改至标准段悬吊保护4通信线缆38条1.4m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧6给水管直径500球墨铸铁管1.7m位于基坑上方永久迁改至基坑西侧图1.3-4Ⅴ号出入口周边地下管线平面图表1.3-4Ⅴ号出入口施工周围管线统计表序号部位名称管线规格埋深与基坑的关系保护方式1秀厢站Ⅴ号出入口电力管线2条10kv1.1m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧通信线缆10条1.1m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧燃气直径1601.2m位于基坑上方临时截断2污水管直径400混凝土管1.5m位于基坑上方迁改至标准段悬吊保护3雨水管直径1200混凝土管3.4m位于基坑上方迁改至标准段悬吊保护4通信线缆38条1.5m位于基坑上方临时迁改至基坑东侧6给水管直径500球墨铸铁管1.7m位于基坑上方永久迁改至基坑西侧1.4施工平面布置1.4.1施工场地布置根据施工需要，在施工场地上进行了合理的布置和安排，根据交通疏解设计图纸，秀厢站Ⅱ号出入口和Ⅴ号出入口划分为两个施工区域，每个施工区域均实施围挡封闭，围挡时间为2022年4月-2023年6月。详细的布置情况详见附件一。（1）现场照明：在钻孔桩期间，场地内围档4角各布置1台照明灯,每台灯必须设置灯罩。（2）钻孔泥浆处理：根据文明施工要求，钻孔施工中所需的泥浆池、沉淀池可采取泥浆箱储存，泥浆及时外运，严禁将泥浆直接排放进雨水管道。（3）在围挡四周应设置挡水槛，防止泥水流出场外道路，场区内设置泥浆箱，弃土池，布置钢筋加工场，临时弃土场用砖砌围闭，砌筑截面为0.2*0.6高的临时挡土池，用以堆放临时弃土。（4）洗车池：工地洗车台四周设置0.2*0.2m截水槽，出水处设置2个0.2*0.5m的二级沉淀池后，再将废水排沉砂池。（5）其它临时性设施参照公司标准图纸做法，做好现场设施的布置。1.4.2消防及施工临时用水施工临时用水采用城市自来水，已与供水部门联系，秀厢站西侧人行道边就近接入Ø100mm市政供水管，供应至各施工区域，保证供水满足现场施工需求。在材料仓库、电箱、钢筋加工厂、模板加工厂等作业区域，设置消防栓和灭火器，确保现场的消防安全。1.4.3施工临时用电施工用电接入Ⅳ号出入口南侧200m的自有600kv变压器，供电电缆已接入所有附属施工区域，箱变以下统一配置一级电箱，在每个施工区域设置二级电箱。另外现场配备大功率柴油发电机，确保现场供电满足施工需要。1.4.4排水系统设置施工场地狭小，为达到顺利排水的目的，计划沿基坑周边设置一圈250*300mm的排水沟，从基坑北侧为起点，向基坑南侧的三级沉淀池汇集，经沉淀后排入市政管网。基坑表面排水的主要方式为设置集水井，并通过水泵抽至地面水沟。基坑降水井排出水就近排至水沟，具体排水系统平面布置详见附件一。围护结构冠梁上方的挡土墙，高出地面300mm，兼做挡水坎，防止水流倒灌至基坑内部。1.5施工要求（1）本站附属围护结构采用Φ800钻孔灌注桩，支护结构安全等级为一级；（2）本工程桩基施工操作应根据试桩工艺进行，采用合理的钻孔进程、清孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等。宜采取间隔成桩的施工顺序，对混凝土灌注桩，应在混凝土终凝后，再进行相邻桩的成孔施工；（3）主筋与主筋采用焊接或机械连接，双面焊缝长度≥5d，单面焊缝长度≥10d；主筋接头间距应大于1m，并在同一连接区段上的接头数不得多于总数的50%；（4）钻孔灌注桩施工前必须做试成孔，测定孔径、垂直度、孔壁变形稳定性。在施工期间应进行成孔质量检验；（5）灌注桩的超灌高度为0.8-1.0m，充盈系数不小于1.0，并不得大于1.3；（6）施工允许偏差：1）桩位的允许偏差应为+50mm（基坑外）、0mm（基坑内）；2）桩垂直度的允许偏差为0.5%；3）预埋件位置的允许偏差应为20mm；4）桩底沉渣厚度不大于100mm；5）钢筋笼就位后顶面、地面的标高误差均不得大于10mm。（7）采用低应变动测法监测桩身完整性，检测数量不宜小于总桩数20%，且不得少于5根。1.6技术保证条件（1）编制专项施工方案，并组织项目各部门内审，完成内外部审批手续，过程中严格执行该专项施工方案。（2）建立现场技术管理体系，严格进行监督及技术复核工作。（3）严格执行首件验收及样板工程制度。（4）每周进行技术、安全、质量大检查，重点对围护桩设计参数进行排查。（5）严格按照六专要求，对围护桩施工风险进行管控。2编制依据序号类别文件名称编号1国家行政文件《中华人民共和国安全生产法》[主席令第70号]2《建设工程安全生产管理条例》[国务院令第393号]3《安全生产许可证条例》[国务院令第397号]4《建设工程质量管理条例》[国务院令第279号]5《生产安全事故应应急条例》[国务院令第708号]6《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号7地方行政文件广西壮族自治区建筑工程安全生产管理办法广西壮族自治区人民政府令第124号8《广西壮族自治区建设工程重大质量安全事故应急预案》桂建管字〔2004〕37号9《南宁市建设工程质量和安全生产管理办法》南宁市人民政府令第46号10国家行业规范《施工企业安全生产管理规范》GB50656-201111《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201112《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201213《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200514《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-201715《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-201216《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-201217《建筑桩基技术规范》JGJ94-200818《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－201419《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-201520《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-201821合同南宁市轨道交通二号线土建施工7标施工合同22设计文件秀厢站Ⅱ号出入口、Ⅴ号出入口围护结构施工设计图23《南宁市轨道交通二号线详细勘察阶段岩土工程勘察报告》24其他《秀厢站附属围护结构施工组织设计》25《地铁2号线土建7标项目2022年度施工计划》3施工安排3.1项目管理组织图3-1项目组织机构示意图建立以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层负责的管理体系，最终确保整体目标的圆满实现，以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。表3-1各部门职责部门和人员岗位职责项目经理履行合同，推动项目目标责任制度的实施，负责项目的日常管理工作，主持项目工作及生产会议，建立项目质量管理、安全程管理体系，负责项目资源调配。生产经理组织生产，协调各工序、工种及施工劳务分包队伍与项目部之间的工作，保证施工处于良好的受控状态；组织施工物质采购和供应工作；协调解决施工中发生的外联事项。项目总工协助项目经理实施质量方针和工程目标，贯彻执行国家及各级部门颁发的规范、规程和标准，负责项目的技术、质量、试验的组织领导工作，组织各施工方案的审核工作，主持技术工作，解决施工中的技术问题。工程部组织现场施工的协调，负责施工进度安排，现场资源协调，施工人员组织，施工工艺监督，安全质量控制，施工事故处理等工作。安全部制定确保安全施工的操作规程，负责贯彻落实、监督执行，确保施工过程中无重大事故发生；监督各施工序安全风险点，对违反制度的现象及时处理；负责施工人员劳动保护检查和各种证件管理工作；处理施工中发生的生产事故，处理扰民纠纷，维护正常的施工秩序；负责消防器材的配备，查处违纪施工及违规操作的行为。科技部负责工程实施的所有技术工作，包括施工方案编制、设计修改、施工监测、技术资料填写及归档管理。质量部对工程进行全过程质量管理监控,监督并检查工程施工过程中质量控制过程以及质量保证措施的落实情况，保证整个项目均在质量保证体系在监控下完成。测量部按确定的设计文件进行施工放线，测试并形成书面文件报签；对围护桩定位放线工作，负有直接技术责任；及时验线、交线，并做好放线记录；保管好测量仪器及工具，并按照有关规定进校验；保护测量控制点，做好抄测记录；认真贯彻执行公司一体化管理体系标准。试验部严格按照国家有关工程试验的标准、规程，做好试件的取样存放、养护工作和记录；认真执行见证取样和送检制度，对试件的代表性、真实性负责；做好产品检验和试验状态的标识工作；对现场使用的原材料、混凝土、钢筋等质量进行监督、检查，对不合格的原材料及时处理。机电部及时检查进场施工机械的实体、配件的性能和质量，书面合格证明必须符合相关要求，并及时报监理单位报验；负责日常检查与验收，对容易造成安全隐患的部件要不定期的抽检、复检，并建立检验台帐，确保机械的安全使用。物资部负责材料计划和物资采购工作，负责机械设备进出场，设备维修保养，材料出入库管理，定期对现场材料进行盘点。合约部负责本工程的预算和施工成本核算工作，负责施工合同的签订及与工程经济利益相关的各类协议的签订。3.2项目管理目标表3-2项目管理目标项目管理目标名称目标值工期2022年6月1日开始，2022年8月20日结束，历时82天质量目标工程施工过程中，施工质量满足国家法律法规、现行标准规范要求，满足招标文件和图纸设计要求，一次验收合格率100%。安全目标符合职业健康安全管理标准GB/T28001的要求，杜绝死亡、重伤和机械设备事故，无火灾事故；3.3各项资源供应方式表3-3劳务资源安排一览表施工项目名称专业施工队名称资质要求开始施工时间建设工期分包方式分包商选择方式责任人1广西拓云机械工程有限公司地基基础工程专业承包叁级2022.6.182天专业分包招标郑立成表3-4工程用大宗物资供应安排一览表序号物资名称采购单位数量要求进场时间责任人1钢筋项目物资部280t随施工进度进场梁永新2混凝土项目物资部1600m3随施工进度进场梁永新32.5m高、4mm厚钢护筒项目物资部5个随施工进度进场梁永新4水泥项目物资部/随施工进度进场梁永新表3-5大型机械设备采购供应安排一览表机械设备名称拟选供应商提供方式要求进场时间计划出场时间责任人旋挖机广西拓云机械工程有限公司自有2022.5.302022.8.20韦瑞宗泥浆泵广西拓云机械工程有限公司自有2022.5.302022.8.20韦瑞宗挖掘机广西拓云机械工程有限公司自有2022.5.302022.8.20韦瑞宗汽车吊广西拓云机械工程有限公司自有2022.5.302022.8.20韦瑞宗3.4施工流水段的划分及施工工艺流程（1）施工流水段划分根据项目部2022年施工进度总计划，Ⅱ号出入口和Ⅴ号出入口采取平行施工的方式，安排两组人员和两套设备，同时进行围护桩施工。（2）施工工艺流程灌注桩采用旋挖钻湿作业成孔水下灌注混凝土工艺施工，护壁泥浆采用人工造浆。（3）桩位编号与施工安排根据围护桩体系的长度确定打桩的顺序，整体施工以先打长桩，再打短桩；以与房屋距离为划分，由近处向远处排桩施工，遇到地下管线，安排专人进行管线挪动，如管线不能挪动时围护桩不能施工，与设计单位沟通对管线区域的支护体系进行加强处理。监测点位置分别设置详桩编号及监测点设置图。（4）施工方法的确定钻孔方法结合现场实际情况选用旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土。钻孔灌注桩在平面上采用跳开作业，即“三一”跳挖桩法，安排分4批施工，先施工完成第1批，然后施工第2批，再施工第3批，最后施工第4批，如图5.0-2所示。图3-2钻孔灌注桩施工顺序3.5工程施工重点和难点分析及应对措施表3.5-1工程施工重点和难点分析及应对措施序号重点和难点具体分析应对措施责任人1施工场地狭小，施工难度大交管部门审批的施工围挡范围较小，场地交通压力大，材料存放转运困难合理进行场地布置，减少二次搬运黄子勇2地下管线复杂、协调难度大基坑范围内存在给水管、燃气管、雨污水管、通信、10kv电缆和国防光缆，涉及迁改单位多，对基坑施工影响大加强组织协调，提前对接管线产权单位，处理施工区域的地下管线迁改问题黄子勇、杨新茂3基坑周边建筑物众多，距离较近，施工对建筑物保护要求高基坑周边建筑物年代较为久远，基础形式简单，加盖现象普遍，距离基坑最近的建筑物仅有3m，施工过程中可能会造成建筑物沉降开裂按照设计要求对建筑物进行袖阀关注浆加固，过程中加强对建筑物的施工监测，确保建筑物变形在设计允许范围内黄子勇、杨新茂4施工进度计划4.1施工进度计划钻孔桩施工进度指标：平均4根/天；每个出入口投入1台旋挖钻机进行围护桩施工。表4.1-1工程施工重点和难点分析及应对措施序号部位开始时间结束时间1Ⅱ号出入口2022.6.12022.7.202Ⅴ号出入口1号安全出入口2022.7.120工期保证措施材料设备供应保证措施：保证料源充足。根据工程需要提前做出一次性备料计划，保证各种物资的供应。加强周转材料管理，按计划及时组织周转材料设备的进退场。根据工程需要，配备足够的施工机械。施工机械在进场前提前进行调试，确保机械能良好的运行，并及时组织相关资料的报验。随着工程的进展，及时调整设备进退场时间，保证施工现场无闲置机械，提高场地利用率。劳动力保证措施：根据施工总进度计划表中围护结构计划，确定各施工阶段劳动力需求情况。选用有经验的机械操作人员及施工队伍，保证所有工序均一次成活，杜绝返工现象。技术保证措施：及时组织施工图纸会审交底，事先解决施工图纸中的技术问题。及时正确地组织施工队伍的技术质量交底，避免返工。编制合理的施工工序流程图。及时解决施工中的技术质量问题。施工组织保证措施：采取两大班24小时连续作业，保证工作面不闲置。5施工准备与资源配置计划5.1施工准备计划（1）技术准备1）熟悉和审查施工图纸：由项目总工程师组织项目部人员尽快熟悉图纸，提出图纸问题及在施工中所要解决的问题和合理化建议等，进行图纸会审。2）由项目部根据施工图纸所确定的工程量、施工组织设计拟定的施工方法和进度计划，向材料部门提供详细的材料计划，并作好劳动力、材料及机械台班需用量分析。3）进行施工技术交底：工程开工前组织施工管理人员对班组长进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并要求落实在各个施工环节之上。4）搜集有关建筑物场地及附近地上、地下管线、建筑物、构筑物的资料，对可能受影响的要制定相应的保护措施。表5.1-2施工试验检验计划表序号检验项目地点检验频率检验时间负责人1水泥拌合站同一厂家、同一等级、同一品种、同一批号连续进场，袋装不超过200t，三桩不超过500t为一批，每批抽样不少于一次2022.5.25陆国柱2砂拌合站同分类、规格、适用等级每600t或400m3为一批，每批抽样不少于一次2022.5.25陆国柱3石拌合站同分类、规格、适用等级每600t或400m3为一批，每批抽样不少于一次2022.5.25陆国柱4钢筋现场同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸每60t为一批2022.5.30陆国柱5钢筋焊接现场同一台班、同一焊工完成的300个同牌号、同直径焊接接头作为一批2022.5.30陆国柱6机械连接现场同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一验收批，不足500个也作为一个验收批2022.5.30陆国柱7混凝土现场每浇筑50m3必须有1组试件，小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件2022.6.1~2022.8.10陆国柱8桩身完整性（低应变法）现场抽检数量不少于总数的30%，且不少于20根2022.9.10陆国柱表5.1-3技术复核和隐蔽验收计划表序号技术复核、隐蔽验收部位复核和隐蔽内容责任人1测量、定位放线现场标准水准点，坐标点引测成果曾德湖2钢筋笼制作钢筋笼制作质量、测斜管预埋杨新茂3成孔桩位、孔径、孔深、沉渣厚度杨新茂（2）现场准备1）与交警部门对接，完成交通导改；2）完成施工区域地上、地下管线迁改工作；3）完成临时用水、临时用电安装；4）完成施工作业必须的人工、机械、材料准备。5）项目配备的应急发电机、应急水车存放于应急救援物品仓库，待应急时调拨备用。5.2资源配置计划（1）施工机具配置计划表5.2-1施工机具配置计划表序号施工机具名称型号规格电功率（kVA）需要量(台)使用时间1钢筋弯曲机GW40/322022.62钢筋切断机GQ40/1.522022.63钢筋套丝机GSJ40/422022.64钢筋调直机GT6-12/5.522022.65切割机//2.522022.66交流电焊机BX1-330/3352022.67旋挖机SWDM20//22022.68汽车吊25t//22022.69泥浆泵20-1.5-2.2//22022.610发电机250kw//12022.611挖掘机220//12022.612铲车50//12022.613渣土车20t//52022.6（2）劳动力配置计划表5.2-2钻孔桩班组劳动力计划表序号人员类别人数日期备注1管理人员42022.6-2022.8现场、指挥、技术、质量、材料、生活管理2旋挖钻机司机22022.6-2022.8成孔3吊车司机22022.6-2022.8下放钢筋笼4钢筋工42022.6-2022.8钢筋加工5焊工62022.6-2022.8钢筋焊接6普工42022.6-2022.8配合技术工种工作、做好施工现场的保洁、配制泥浆、现场材料搬运等（3）测量设备配置计划表5.2-3测量设备配置计划表序号测量设备名称分类数量检定周期1全站仪定位测量放线1台1年2混凝土试模现场试验10套3个月3温度计质量检测设备20个1年4游标卡尺进场材料计量1套4个月5泥浆三件套现场试验1套1年6力矩扳手现场试验1个1年75m卷尺现场检查5个1年850m钢卷尺现场检查1个1年6施工工艺技术6.1钻孔灌注桩施工6.1.1施工工艺流程图图6.1-1旋挖灌注桩施工工艺流程图6.1.2施工准备（1）根据现场施工的需要，在钻孔桩桩区外围，设置轴线控制点，便于施工阶段经常复核，并在施工过程中注意保护水准点不被破坏。（2）对进场的施工机械设备、钻头等应先验收，检验合格后后进行安装调试。（3）对进场材料、构件及设备进行严格验收、检查以及核对数量和规格，确保材料合格、设备精度满足要求。（4）探明地下障碍物，清楚表层路面结构，并确保不发生管线破坏事故。6.1.3测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩位，分别在纵横方向设置牢固的控制桩。考虑桩间网喷混凝土、防水作法、桩位偏差、垂直度偏差及桩身变形量，桩位外放15cm。桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行拴桩，为钻机就位对中、钢筋骨架找中等后续工作创造便利条件。6.1.4埋设护筒根据测放的设计桩位准确对中埋置护筒，护筒定位时先对桩位进行复核，作十字栓点控制。根据十字控制桩线挖护筒孔位，吊放入护筒，并确保护筒底端坐在原状土层内，筒壁垂直。为保证桩位准确，减小偏移量，护筒埋入深度不小于1m，并以护筒底部桩孔区域不出现坍塌为准，合理的选择护筒的埋设深度，十字线校正护筒中心及桩位中心，保证其偏差≤20mm，护筒顶端高出地面0.3～0.5m。吊放钢护筒时人工辅助稳固，并用所引出的桩位中心线检核护筒中心与桩位中心，并使其两者偏位误差不能超过5cm。护筒定位后，在其周围对称填筑粘土并夯实，以防在钻孔过程中泥浆渗漏，造成护筒沉落或偏斜。护筒采用8mm钢板卷制对焊而成，钢护筒顶部加设四根钢筋横撑梁，避免因土质不良、夯实不密所造成的倾斜沉陷。护筒长3.0m，护筒内径1000mm。6.1.5泥浆制备由于现场场地比较狭窄，泥浆制备采用两个泥浆箱6m*2m*2m用于泥浆的制配，泥浆采用膨润土进行搅拌配置。泥浆性能控制指标为：浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率不得大于8%；黏度不得大于28s。泥浆制备的技术及操作要求：1）在测定泥浆材料性能的基础上及时试配泥浆最佳配合比。新配置的泥浆在储藏罐中储存24小时并经测试合格后方可使用，储存时每8小时用空压机搅动一次。2）泥浆制备后进行第一次性能测试，使用前再进行一次性能测试，成孔过程中测试一次，成孔结束后孔底以上0.5m处取泥浆样品测试一次，回收泥浆、泥浆处理后各测试一次。每次测试或搅拌泥浆必须作好原始记录。3）施工过程中保持护壁泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0m以上，以保证在钻进过程中不塌孔。6.1.6旋挖钻机施工工艺1）钻机就位在施工过程严格保护中心桩四周的保护桩。钻机就位后应保证机身平稳，钻杆挺直。钻机就位偏差不得大于10mm。钻机在钻进过程中不得产生位移或沉降。钻机按指定位置就位，在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。2）钻机成孔钻机就位后即开始钻孔，初始钻进需慢速，以防因钻进速度太快造成孔位偏移或塌孔，待钻进一定深度后钻孔具有一定的导向性并且护壁泥浆已形成护壁泥皮后再全速钻进。钻进过程中应始终对钻杆垂直度进行监控，发现问题及时纠正，防止产生斜孔。随钻进注入泥浆，钻进中确保泥浆面保持在护筒底口以上1m。钻进过程中应注意土质情况，并与地质报告进行核对，发现不符及时与设计部门进行联系。在钻进过程中作好钻孔桩钻进记录。钻进中随时清理孔口积土，当发现钻杆跳动、机架摇晃、不进尺等现象时，应停钻检查，旋挖钻机成孔示意图见图6.1-2。补浆管补浆管护筒旋挖钻头补浆管护筒泥渣旋挖钻头桩孔（a）下钻取土图（b）提钻出土图图6.1-2旋挖钻机成孔示意图3）钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：①在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。②钻孔过程中每进尺5~10m时测定泥浆各项技术指标，不满足要求时及时调整。③钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池，沉淀后循环使用，施工完成后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。④钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。⑤因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头（即应高于地下水位或空外水位1.0-2.0m）和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。⑥在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查6.1.7第一次清孔清孔分两次进行，第一次清孔在成孔完毕后立即进行。具体方法：当钻至设计标高后，停止钻进，并及时用换浆法利用成孔钻具直接进行。清孔时先将钻头提离孔底20~30cm，转盘回转冲孔，输入泥浆循环不断地进行，并时常串动钻具，以提高第一次清孔效果。第一次清孔的时间不宜定死，应根据钻具回落测试孔底沉渣厚度和返浆比来决定清孔是否可以结束。为确保孔壁质量，第一次清孔泥浆进浆比重应小于1.15，返浆比重应小于1.20，手触泥浆无颗粒感觉，一次清孔即可结束。6.1.8终孔检查泥浆采用泥浆比重计进行检测；孔深采用测绳进行测量；成孔直径、垂直度采用探孔器进行检查。探孔器用现场的钢筋制作，探孔器外径等于钢筋笼直径加50mm，由吊车将探孔器放入孔内并缓慢下方，如若孔器不能进入不可强行将探孔器放入孔内，应该对孔壁经行修复。直到探孔器很容易下放到孔内为止。6.1.9钢筋笼制作与安装（1）根据设计，计算箍筋用料长度、主筋长度，并注意分别摆放，防止用错，钢筋笼的长度确定:桩顶标高-桩底标高-30cm（桩底保护层）+L（嵌入冠梁的钢筋长度）（2）将支撑架按3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。（3）将箍筋按设计要求套入主筋（也可以将主筋套入箍筋内）并保持与主筋垂直，进行点焊。（4）环形架立筋除在围护桩钢筋笼桩顶、桩底及钢筋加密区端头均设置一道外，其余位置间距为2000；环形架立筋与主筋点焊固定。（5）按照设计图纸焊接或绑扎钢筋笼保护层钢筋环或混凝土垫块。（6）将制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。（7）对制作好的钢筋笼应按设计图纸尺寸和焊接质量标准进行检查，不符合要求的应返工重做。（8）根据桩基顶标高与地面标高情况，要设置钢筋笼吊筋。钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。如图7.1-4所示。缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。图6.1-3钢筋笼吊装示意图钢筋笼固定，在钢筋笼主筋上焊定二根吊筋，采用Φ10钢筋做吊筋，端头2个圆钢吊点起吊最大受力情况为：fv＝2*5mm×5mm×3.14×270N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝4.3T＞2.5T(钢筋笼重量)；满足要求。吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定（见图7.1-5）。图6.1-4钢筋笼固定示意图钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时应调整穿杠上的钢筋笼吊筋，使之重合。6.1.10导管安装混凝土采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。（1）导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按20米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。（2）检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。（3）根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。（4）导管采用混凝土浇筑架吊装，导管安放，由人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。根据桩长度拼装导管至距孔底上40cm。（5）在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。二清后泥浆比重1.05-1.2，粘度18-22秒。6.1.11二次清孔桩基钢筋笼下放后，进行导管安装（导管安装前现场应根据规范要求进行水密性试验），进行第二次清孔。二次清孔时在导管顶部安装一个弯头和皮笼，进行气举反循环清孔，气举反循环的原理是：压缩空气经风管向导管（排渣管）内送风，风管内的空气与泥浆混合物密度（约为0.6）小于导管（排渣管）内泥浆密度（约为1.1），形成负压区，在大气压的作用下，汽水混合物排出管外；孔底泥浆及沉淀物的混合物沿着导管上升，补充到负压区；为防止孔中泥浆水头过小，及时用泥浆泵将优质（含砂率低）泥浆补充到孔内，并形成循环系统。6.1.12灌注水下混凝土（1）施工方法钻孔灌注桩全部采用水下混凝土灌注，混凝土必须具有良好的和易性。混凝土运输至施工现场必须进行坍落度检测，坍落度须在180～220mm之间。混凝土灌注工序与清孔、下笼工序必须紧密衔接，清孔后一小时内必须浇注混凝土。混凝土浇注前复测孔底沉渣厚度及泥浆比重，不合格者重新清渣。导管内径280mm，每节长度3.0m，采用丝扣连接。导管使用前应进行水密承压及接头抗拉试验。连接后要求导管不漏水、不漏气，并具有满足要求的承压及抗拉能力。导管安装完毕，安装灰斗并放入隔水塞及钢筋箅子，以防止商品混凝土夹杂的块料掉入导管内造成堵管事故。用吊车将导管吊入孔内，位置应保持居中，导管吊放时不得碰撞钢筋笼。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为0.4m；导管一次埋入混凝土灌注面以下不少于1.0m。按规范进行首盘料方量计算如下：式中：──灌注首批混凝土所需数量(m3)；──导管内径(m)──首批混凝土要求浇灌深度（m）；A──围护桩截面面积（m2）；──孔底至导管底端间距，一般为0．4m；──导管埋设深度，一般为08-1.0m；──桩孔内混凝土达到时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即；──混凝土拌和物的重度(取24kN/m3)；──井孔内水或泥浆的重度(12kN/m3)；──预计浇灌混凝土顶面至槽孔水面或的高差(m)。桩径为800mm,泥浆浓度取1.2，导管内径300mm，计算结果如下：桩长6m，首盘料V为0.87m3；桩长13m，首盘料V为1.1m3；桩长16m，首盘料V为1.2m3；桩长19m，首盘料V为1.3m3；首批混凝土灌入正常后，应连续不断灌入混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中应经常用测绳探测混凝土面上升的高度，并适当提管，逐级拆卸导管，保持导管埋入混凝土的深度控制在2～6m，探测次数不得少于拔导管次数。遇特别情况应增加探测次数，同时观察返浆情况，以正确分析和判定孔内情况。随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，拆下的导管应立即冲洗干净。提升导管过程中不得碰撞钢筋笼。混凝土上层的浮浆需要凿除，为此混凝土灌注高度需超灌，采用4m长白色pvc管检测混凝土超灌深度。浇注混凝土应参照有关记录表做好施工记录。（2）质量控制要点：1）灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。2）开始灌注时，混凝土面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，混凝土灌注速度应控制在0.2m/min左右，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复0.5m/min左右的正常灌注速度。3）钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、混凝土灌注记录。6.2地下管线保护措施经现场人工开挖探沟，并与有关产权单位协调对接，在附属结构施工期间，如遇桩孔下方的地下管线未迁移时，围护桩不得施工，管线上方覆盖防护板设置警示标志，安排专人跟踪监护，管线上方区域禁止旋挖机转土或吊装作业。对于遇到的钢管或钢筋混凝土管，应待地下管线迁改完成后再组织围护桩施工。在秀厢站附属结构施工期间，项目协调部参照地下管线平衡图迁改设计，跟踪协调地下管线迁改事宜，各出入口的管线迁改计划如下：表6.2-1秀厢站Ⅱ号出入口地下管线迁改实施计划表序号管线类别规格改迁方式计划改迁时间产权单位1电力管线2条10kv，埋深0.9m临时迁改170m2022/5新宁区供电局（何工2通信线缆10条光纤临时迁改170m2022/3电信公司（浦工3通信线缆38条光纤临时迁改170m2022/34燃气直径160mm临时截断50m2022/5中国燃气（韦工5污水管砼φ400，埋深1.5m临时迁改65m、悬吊保护10m2022/4绿城水务（宾工6雨水管砼φ1200，埋深2-3m临时迁改65m悬吊保护10m7给水管球墨铸铁管φ500埋深1.1m永久迁改390m2022/3绿城水务（罗工表6.2-2秀厢站Ⅴ号出入口地下管线迁改实施计划表序号管线类别规格改迁方式计划改迁时间产权单位1电力管线2条10kv，埋深0.9m临时迁改100m2022/5新宁区供电局（何工2通信线缆10条光纤临时迁改100m2022/3电信公司（浦工3通信线缆38条光纤临时迁改100m2022/34燃气直径160mm临时截断68m2022/5中国燃气（韦工5污水管砼φ400，埋深1.5m悬吊保护40m2022/4绿城水务（宾工6雨水管砼φ1200，埋深2-3m悬吊保护40m7给水管球墨铸铁管φ500埋深1.1m永久迁改390m2022/3绿城水务（罗工6.3质量标准灌注桩的超灌高度为0.8～1.0m，以保证设计桩顶标高以下的砼强度符合设计要求为原则控制，当凿除桩顶浮浆后，应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的质量合格，充盈系数不小于1.0,并不得大于1.3。（1）灌注桩（围护桩）质量检测宜根据下列规定进行：1）采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量不宜小于总桩数的20%，且不得少于5根；2）当根据低应变动测法判定的桩身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时，应采用钻芯法进行验证，并扩大低应变动测法检测的数量。（2）施工前应对现场原材料进行检查，施工中对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，混凝土灌注桩的质量检验标准应符合下表规定：表6.3-1混凝土灌注桩钢筋质量检验标准（mm）项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距±10用钢尺子量2长度±100用钢尺子量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距±20用钢尺子量3直径±10用钢尺子量表6.3-2混凝土灌注桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位mmD/6,且不大于100基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深mm300只深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验按基桩检测技术规范，如钻芯取样，大直径嵌岩桩应钻至桩尖下50cm按基桩检测技术规范4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范一般项目1垂直度%﹤1测套管或钻杆，或用超声波探测，干施工时吊垂球2桩径mm±50井径仪或超声波检测，干施工时用钢尺量，人工挖孔桩不包括内衬厚度3泥浆比重(粘土或砂性土中)1.15～1.20用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高(高于地下水位)m0.5～1.0目测5沉渣厚度：端承桩、摩擦桩mm≤50≤150用沉渣仪或重锤测量6混凝土坍落度：mm160～220坍落度仪7钢筋笼安装深度mm±100用钢尺量8混凝土充盈系数＞1检查每根桩的实际灌注量9桩顶标高mm±30-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体6.4桩身施工质量控制措施6.4.1桩孔偏斜的原因与预防措施偏斜的原因（1）钻孔时桩机底部发生不均匀沉降，导致钻机倾斜。（2）钻孔过程中遇到大的卵石或其它障碍物，导致钻进时向一侧倾斜，或地质情况复杂，地层不均，钻进时受到的阻力不同。常见预防和处理措施：（1）经常检查钻机的垂直度，发现倾斜及时调整，保证钻机始终在良好的状态下运行，对场地发生不均匀沉降的，及时处理场地，确保打桩过程中，始终处于稳固状态，不出现摇晃或摆动；另外常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃，土层软硬不均匀或遇有障碍物时，应调整掘进速度确保质量。（2）当钻机倾斜角度较大时，调整钻机的同时孔中回填粘土，达到要求后重新开始打桩。6.4.2塌孔的原因与预防措施塌孔的原因(1)在钻进过程中，泥浆容重过小，不能有效形成孔壁泥膜和足够的泥水压力，可能会出现孔壁坍塌现象。(2)由于掏渣后未及时补充水或泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过沙砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够从而造成塌孔。(3)护筒埋置太浅，下端孔口漏水、塌孔或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大塌孔。(4)在松软砂层中钻进，进尺太快。(5)清孔操作不当，供水嘴直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿过久。(6)施工过程中钻锥升降不平稳，来回摆动碰撞孔壁；冲击钻孔时冲程过高，钻锥强烈振动；清孔排渣时钻锥起落位置离孔口距离过近，对孔壁造成振动冲击；钢筋笼吊放时顶撞孔壁等操作不当引发塌孔。(7)地基持力层中承压水位较高。地基持力层中有承压水层时，当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须保持足够的泥水压力，防止承压水破坏孔壁泥膜，造成孔壁坍塌。常见预防和处理措施：(1)泥浆的容重和粘度应根据地下水位的高低和地层稳定情况等进行确定，如地下水位较高容易坍塌，泥浆的容重和粘度可大些，但不宜过大，容重以1.1～1.2g/cm3，粘度以18～25s为宜。在松软砂层中钻进，控制进尺，选用较大比重、胶体率、粘度的泥浆。或投入粘土掺片、卵石，低锤冲击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用；(2)汛期、水位变化过大、桩孔内有溶洞时，采取加长护筒，增加水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。(3)护筒埋设不规范，护筒埋设低，内水头压力不够，引起孔壁坍塌在埋设钢护筒时，应按规范要求进行埋设，护筒要垂直并高出地面0.3m以上，四周应选用含水量适中的粘土分层填实，在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0～1.5m的水头高度，保证孔口排水良好。(4)在松软砂层中钻进，成孔速度应根据地质情况并参照相应规范选取，特别对于砂、砂砾等土层若成孔速度过快，会产生桩的径向摆动，可能发生孔壁坍塌现象。成孔速度在软粘土钻进时最快，约为0.2m/min，对细粉砂层钻进速度控制在0.015m/min左右。当穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在0.03m/min以内。(5)清孔时要保证孔内必要的水头高度。供水管最好不直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。(6)为避免因钻孔触动孔壁周围的土壤在施工中，施工人员要严格按施工规范进行施工，经常校正钻机的中心位置和垂直度，确保钻机垂直钻进，避免在造孔时触动孔周围的土壤。同时，在钢筋笼制作时，外侧的钢筋可用空心穿孔的混凝土预制圆柱体，固定在箍筋上，在沉放过程中，钢筋笼随圆柱体滚动下落，可以减少对孔壁的局部压力。钢筋笼沉放应优先选用吊机起吊，垂直沉放，避免钢筋笼沉放时碰撞孔壁。(7)要求在施工前一定要认真阅读地质勘测报告，明确地下水的压力、出水量、水流方向等要素，对地质做到心中有数，施工时采取相应的防范措施。6.4.3桩身缩颈的原因与预防措施缩颈的原因缩颈是钻孔灌注桩最常出现的质量问题，主要是钻孔过程中，由于钻锥磨损过甚或补焊不及时，或地层中遇有遇水膨胀的软土、粘土、泥岩等不良地质，容易产生缩孔现象。常见预防和处理措施：针对桩身缩径现象，钻孔时应采用优质泥浆，钻孔过程中，应徐徐钻进，以便形成良好的孔壁，始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力。清孔时，应加快清孔速度，在清孔一段时间内，孔壁形成的泥膜阻止了孔壁渗水，不会引起膨胀。清孔后应尽快灌注水下混凝土，防止缩孔。6.4.4钢筋笼上浮的原因与预防措施钢筋笼上浮的原因(1)混凝土质量差。易离析的、初凝时间不够的、坍落度损失大的混凝土，都会使混凝土面上升至钢筋笼底端时钢筋笼难以插入混凝土而造成上浮，有时混凝土面已升至钢筋笼上一定高度时，表层混凝土开始发生初凝结硬，也会携带钢筋笼上浮。(2)导管埋深过深。由于混凝土灌注时间过长，且导管埋深过深时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。(3)混凝土流动性小。钢筋笼初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，钢筋笼被混凝土拖顶上升。(4)钢筋笼固定不牢，未用电焊进行固定。钢筋笼在孔口固定不牢固，提升导管时用力过猛，容易将钢筋笼钩挂上浮。常见预防和处理措施：(1)由实验室混凝土质量进行严格控制，混凝土的和易性、坍落度都应符合规范及设计要求，中途运输时间尽量缩短，并且根据实际情况随时对混凝土配合比进行调整。(2)导管埋深过深。当此类现象发生时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。(3)混凝土流动性小。钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。灌注时加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，坍落度应控制在18cm～22cm之间，混凝土接近钢筋笼底部时，导管埋深控制在1.5m～2.0m之间。(4)浇筑混凝土前应使钢筋笼牢固固定在钢护筒顶部的施工平台上，在混凝土浇筑上升至钢筋笼底部附近时，提升导管，以保持较小的埋置深度，并稍微减缓混凝土的灌注速度。预防钢筋笼上浮，关键是要严格细致地下好钢筋笼，并将其牢固地绑扎或点焊于孔口。下放导管时，应使导管顺桩孔中心位置而下灌注要连续进行，并尽量缩短灌注时间。6.4.5导管堵管的原因与预防措施堵管的原因：(1)导管变形，影响隔水塞通过，隔水塞不符合要求，直径过大卡住导管；或直径过小，灌注混凝土离析，粗骨料进入隔水塞和导管内壁之间卡住。(2)导管漏气，密封不严，使混凝土有渗出现象，并且在导管内无法形成一定的压力，不利于混凝土的流动。(3)混凝土灌注过程中，灌注时因导管下端距孔底间隙太小，或导管埋深计算不准确，埋管过长，混凝土流动不畅造成堵管。(4)混凝土水灰比过大，坍落度过低，混凝土离析严重，粗骨料集中在一起而堵管。(5)灌注中遇到意外情况而中断，灌注时间过长，使混凝土在管内停留时间过长而失去流动性，甚至初凝，造成堵管。常见预防和处理措施：（1）灌注前对导管进行严格的检查，对于管壁有凹凸不平的导管及时更换，确保隔水塞顺利通过。导管内径应一致，其误差应小于±2mm，内壁光滑无阻，组拼后用球塞、检查锤做通过试验；同时要选择合适的隔水塞，直径应该略小于导管直径。（2）导管使用前应试拼装、试压、检验导管的密封性。（3）正确的量测出孔深以及导管长度，每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度；以确保可以正确的计算出导管距孔底深度，一般导管口具孔底应保持30～50cm左右，同时每斗灌注结束后要准确的量出混凝土面距空口距离，掌握好导管的拆卸长度，保证导管的埋深在2～4m。（4）在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18cm～22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。（5）对于由于混凝土质量、隔水塞等原因堵管，可用粗长钢筋或竹杆疏通管内混凝土，或用铁锤敲振导管处理。由于导管底部距孔底偏小，混凝土流动不畅发生堵管，可将导管慢慢提升(高度应控制在1m左右)并进行抖动，待混凝土流动后，再将导管下降，继续灌注。对于上述方法均无效时及时拔出导管，重新下设并按处理断桩的办法处理。6.5验收程序验收采用三检制，即“自检、互检、专检”。自检:对施工质量进行全过程跟踪，及时整改，不需做预先鉴定的检验批，如:钢筋绑扎、钢筋接头、模板等在施工完后均需由施工班组自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。互检:经自检合格的检验批，由上下工序班组进行互检，符合工程质量验收标准，双方填写互检记录，经责任工程师签字认可后，报质量工程师。对互检中发现的问题，班组应认真及时整改。专检制度:上道工序完工进行下道工序施工前，要在有项目质量工程师及监理专监在场的情况下，对上下道工序的施工双方进行专检验收，并有工序交接记录。合格后方可进行下一道工序。6.6验收内容表6.6-1验收内容序号名称验收内容1钢筋笼验收1)钢筋的型号规格必须符合设计要求和有关标准的规定，并需经检验合格；2）钢筋的表面必须清洁；3）钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距，必须符合设计要求和施工规范的规定；4）钢筋机械连接接头的机械性能结果，必须符合钢筋机械连接验收的专门规定；5）钢筋保护层厚度措施到位。2灌注桩验收1）护筒位置及埋深符合要求2）检查泥浆比重、沉渣厚度3）检查孔深6.7验收人员自检人员：施工班组人员、施工班组长；互检人员：施工班组长、质量工程师；专检人员：质量工程师、技术负责人、专业监理。7各项管理计划7.1绿色施工管理计划7.1.1资源利用管理计划（1）资源利用管理目标表7.1.1-1资源利用管理目标序号绿色施工总目标责任人1能源消耗目标控制水电、纸张、材料等资源消耗，施工垃圾分类处理，尽量回收利用。每万平方米建筑垃圾产生量不大于400吨；建筑废弃物再利用率和回收率达到50%；有毒、有害废弃物分类率达100%。黄子勇2用水量指标生活用水节水器具配置比率70%，万元产值用水量指标控制在10t。施工现场污水排放满足国家标准率达