注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷30

注册建造师二级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷30一、案例分析题(本题共25题，每题1.0分，共25分。)某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1:进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，遮盖。事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1、针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?标准答案：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆2、事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。标准答案：需进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。知识点解析：暂无解析3、指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。标准答案：错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：应由原设计单位做变更设计。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4、补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。标准答案：计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长某三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨度为80m+135m+80m,采用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现，悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时，箱梁腹板混凝土出现了裂缝，且是呈一种有规律地出现与底5、试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。标准答案：出现与底板呈45°斜裂缝的原因极大可能是该该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模时间过早.混凝土尚未达到其设计抗拉强度。除此之外其他的原因分析还有：(1)混凝土未达到拆模、张拉的龄期或强度。(2)腹板的非预应力普通钢筋网钢筋间距较大，不能满足抗裂要求。(3)施工临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应6、采取什么措施可以防止此类裂缝的发生?标准答案：为了防止此类裂缝的发生，可采取如下的措施：悬臂现浇混凝土箱梁腹板斜向裂缝的出现往往是设计、施工、材料、工艺等综合因素作用的结果，原因比较复杂。在设计中应注意：(1)布置有弯起预应力筋部位，往往能有效地克服主拉应力。因此在无弯起预应力筋部位应特别注意验算该部位的主拉应力，并布置相应的抗裂钢筋。(2)加密普通钢筋间距以增强抗裂性。必要时可在易发生斜向裂缝的区段，加设钢丝网片。(3)在预应力束张拉集中的近锚头区域，增设钢筋网片，提高抗压能力和分散集中力。在施工中应注意；(1)施工工况、工艺流程必须与设计相符。如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工。(2)混凝土未到龄期或强度，不能拆除模板。为掌握混凝土的实际强度，可在浇筑混凝土时多制作知识点解析：暂无解析某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为8700万元。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻空灌注桩，设计深度为40m,采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。问题：7、请指出钻孔桩常见质量控制点。标准答案：常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质8、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项?标准答案：采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使头抗拉试验，合格的导管才能使用；(2)导管应笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；(3)导管底知识点解析：暂无解析9、预应力施工对张拉机具的使用有哪些要求?张拉过程中如出现断丝、滑丝，应做标准答案：张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用.配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意知识点解析：暂无解析标准答案：应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：(1)知识点解析：暂无解析11、本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。标准答案：不符合，配备标准为“每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名”,本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。知识点解析：暂无解析12、砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?标准答案：(1)招标方式正确，招标程序不正确。招标方行招标、开标、评标、定标等活动。(2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调知识点解析：暂无解析某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9+680～ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683～YK10+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。隧道石线地质纵断面示意图图中水文、地质概弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存在F1断裂破碎带。[BQ]=220~245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有Ⅲ、IV、V级围岩。为确定YK9+730～YK9+790段施工方法，承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点，小根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9+790～YK9+974段采知识点解析：暂无解析14、承包人对拟对YK9+790～YK9+974段采用全断面开挖的做法是否合理?结合水标准答案：不合理。理由：根据地质水文条件，有渗水，隧道前方有破碎带，全断面开挖振动大可能引发地质灾害。根据背景资料所给出的条件可知本隧道断面大于50m²,而围岩等级为Ⅲ级，全断面开挖，对断面要求为50m²以下。知识点解析：暂无解析15、结合本项目的水文、地质条件，指出该隧道施工中的质量安全事故。标准答案：质量安全事故教育：涌水、塌方、突泥、岩爆、突水、洞内泥石流、塌知识点解析：暂无解析16、该隧道施工中突然大量涌水时，可以采取哪些辅助施工处理方法?标准答案：可采取的辅助施工处理方法有超前钻孔和辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆、井点排水和深井降水。某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。问题：17、根据背景材料，按照长度该隧道属于哪个等级?18、根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题?标准答案：洞口施工时应该注意：(1)隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。(2)洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。19、根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题?标准答案：台阶开挖时应注意以下事项：(1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)三种。(2)解决好上扰问题。(3)下部开挖时，应注意上部的稳定。某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对标准答案：分部开挖法的优缺点(1)分部开挖因减少了每个坑道的跨度(宽度),能显著增强坑道围岩的相对稳定性，且易于进行局部支护，因此它主要适用于围岩软弱破碎严重的隧道或设计断面较大的隧道。分部开挖由于作业面较多，各工序相互干扰较大，且增加了对围岩的扰动次数，若采用钻爆掘进，则更不利于围岩的稳定，施工组织和管理的难度亦较大。(2)导坑超前开挖，有利于提前探明地质情况，并予以及时处理。但若采用的导坑断面过小，则施工速度就较慢。标准答案：分部开挖时应注意以下事项(1)因工作面较多，相互干扰大，应注意组织协调，实行统一指挥。(2)由于多次开挖对围岩的扰动大，不利于围岩的稳定，应特别注意加强对爆破开挖的控制。(3)应尽量创造条件，减少分部次数，尽可能争取用大断面开挖。(4)凡下部开挖，尤其是边帮部位开挖时应注意上部支护或衬砌的稳定，减少对上部围岩及支护、衬砌的扰动和破坏。知识点解析：暂无解析22、对锚喷支护的质量的检查，除背景中提到的以外，还要做哪些检查?标准答案：锚喷支护的质量还要做如下检查：(1)当发现喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。(2)锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更时另作1组。同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足设计要求；每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%。某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并作好喷射混凝土和锚杆支护的工作。问题：23、对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问标准答案：除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题：(1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。(2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。(3)锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。(4)浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。标准答案：喷射混凝土的注意事项(1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每