【案例】长春智慧交通规划决策平台-系统升级汇报

系统升级内容汇报注重数据计算、指标提取注重数据计算、指标提取注重移动办公移动办公注重移动办公移动办公常用信息快速检索常用信息快速获取综合展示综合展示集成应用注重宏观决策可视化决策手机信令系统车流评价分析系统手机信令系统车流评价分析系统交通决策在手小程序移动办公交通决策在手小程序移动办公常用信息快速检索下一步工作探讨下一步工作探讨人口分布人口分布人口分布人口分布人口动态（新增）职住地图（新增）OD分析（新增）通勤出行通勤出行职住来源（新增）区域间分析通勤OD（新增）数据质量城市边界（新增）日均/日总出行次数通勤距离（新增）区域统计在途人口统计通勤距离分布（新增）日均/次均出行距离通勤时耗（新增）通勤出行单次出行距离分布通勤时耗分布（新增）数据质量日均/次均出行时耗数据质量单次出行时耗分布到长/离长时间分析到长/离长空间分析5通勤出行数据质量5人口分布——区域统计去掉数据来源选项，增加地图点选显示数据的交互功能。人口分布——人口热力（新增）人口热力24小时动态变化，掌握人口分布情况。人口分布——职住地图（新增）居住地、工作地人口分布，掌握城市人口职住分布人口分布——职住来源（新增）职住来源/去向同屏查看。人口分布——城市边界（新增）城市边界，支持人口比例由10%-100%的范围筛选。出行OD24小时动态变化，出行OD/蛛网图蛛网图24小时动态变化，信令数据缺少途径点信息，可能造成蛛网图不准确。出行特征——次数、距离、时耗等指标区域间分析出行次数分析出行距离分析出行时耗分析13地图点选枢纽场站，分析到长、离长人口分布。通勤分析（拟新增）信令数据通勤信息待校验，待确定数据可用性。通勤OD、通勤蛛网图通勤距离通勤距离分布通勤时耗通勤时耗分布1、用地数据为地块数据，信令数据为网格数据，缺少对应关系，难以开展关联分析，但可以进行系统展示，需甲方确认是否需要进行展示。用地数据为涉密数据，仅可用于内网系统，目前本项目所建设系统为互联网系统，需甲方确定数据使用方法及公开程度。2、用电数据为某一时段建筑物的（以月为单位）的统计数据，信令数据为网格数据，缺少对应关系，难以开展关联分析，仅可以进行系统展示，需甲方确认是否需要进行展示。 路网运行路网运行路网运行路网运行流量一张图溯源分析溯源分析溯源分析同屏对比（新增）OD分布机动车发展机动车发展重要道路流量区域分析系统监控系统监控溯源分析区域间分析数据质量监控机动车发展道路分析系统监控机动车发展系统监控浅色系版：日常业务操作深色系版：系统演示路网运行——流量一张图路网运行——同屏对比（新增）新增同屏对比功能，基于流量或速度进行路网查询、对比。浮动车路网为高德地图，车流路网为四维地图，二者细分道路设计规则不同，缺少对应关系，可以基于坐标系对应关系进行同屏展示，但不支持关联数据查询。如果需要同步查看相同道路的速度和流量信息，需要替换其中一份路网。路网运行——重要道路流量路网运行——OD分析路网运行——区域分析路网运行——区域间分析路网运行——道路分析1、系统数据放样基于交通中区OD的放样计算和验证正在进行，验证结果由甲方确认后确认是否进行系统数据放样。2、数据粒度流量统计分析：15min溯源统计分析：30min3、车辆类型受数据字段影响，流量查询支持社会小汽车、出租车、货车选择，OD分析、溯源分析只支持社会小汽车选择。4、页面名称“预定义图层“上传修改为“自定义范围”•历年数据一本通“一键搜索”•可扩展的数据汇聚查询数据中台数据中台数据中台城市发展基础设施交通运行资源文件交通需求交通需求（增加蛛网图）交通动态道路交通人口分布（职住+城市边界）决策参考地面公交流量地图（新增）国内外对比轨道交通溯源案例（新增）规范文件慢行交通资源文件应用案例静态交通关于我们对外交通其他指标城市对比资源文件职住地图城市边界出行蛛网图流量地图溯源案例34创建背景流量：基于出行链的模型，生成背景流量创建方案评估：基于背景流量，实现方案的互动评估流量展示（全量、增量）OD展示区域溯源双屏联动创建背景流量创建背景流量创建背景流量创建方案评估通过调整要新建的区域中不同用地类型建筑面积、发生率、吸引率，方式分担比例等参数，对新增的流量进行增量分配得到分配结果后可对差异结果进行查看，对不符合要求的部分予以提示并给出推荐值，支持不断进行迭代，最终生成合理的方案。体现用地规划与交通规划之间的互动联系。创建方案评估创建方案评估创建方