CJJ∕T 198-2013 城市轨道交通接触轨供电系统技术规范

P中华人民共和国行业标准备案号J1643-2013城市轨道交通接触轨供电系统技术规范systemofurbanrailtransit中华人民共和国住房和城乡建设部发布中华人民共和国行业标准城市轨道交通接触轨供电系统技术规范systemofurbanrailtransit批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部3中华人民共和国住房和城乡建设部第160号住房城乡建设部关于发布行业标准《城市轨道交通接触轨供电系统技术规范》的公告准，编号为CJJ/T198-自2014年3月1日起实施。2013年9月25日4修订计划(第一批)〉的通知》(建标[2006]77号)要求，广本规范的主要内容包括：总则、术语、接触轨供电系统设寄送广州市地下铁道总公司(地址：广州市海珠区新港东路618本规范主编单位：广州市地下铁道总公司本规范参编单位：中铁电气化勘测设计研究院有限公司蔡志刚李金华马德强谭冬华单圣熊王作祥张彦民马金芳靳守杰何治新邢甲第周琳赵金凤本规范主要审查人员：王晓保谢伟吴铀铀许巧祥赖邦蕙张建根苏秀宇徐一平赵够平唐晓岚马文义曾钦源5 1 23接触轨供电系统设计 43.1一般规定 43.2气象条件 53.3防雷、绝缘、接地 53.4平面布置 63.5支持结构 83.6材料及防腐 84接触轨供电系统施工 94.1一般规定 94.2绝缘支撑装置安装 94.3接触轨安装 4.6设备安装 4.7接地线安装 5接触轨供电系统施工质量验收 5.1一般规定 5.3接触轨及附件 5.5电连接 5.6接地线 65.7隔离开关 5.8避雷器 5.9冷滑及送电开通 5.10观感质量验收 6接触轨供电系统检修维护 6.1一般规定 6.2日常维护 6.3维修 6.4大修 附录A单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检 本规范用词说明 引用标准名录 7 1 2 4 4 5 5 6 8 8 9 9 94.3InstallationofContactRail 4.4InstallationoftheProtectionCover 4.5InstallationoftheElectricalConnection 4.6InstallationofEquipment 4.7InstallationofEarthWire 4.8Cold-RunningandRoadTestofElectrification 8 ExplanationofWordinginThisCode ListofQuotedStanda Addition:Explanat 1触轨供电系统的技术要求，做到安全适用、技术先进、质量优1.0.2本规范适用于列车运行速度不大于120km/h,供电电压直流750V或直流1500V的城市轨道交通接触轨供电系统的设的行车要求。设计应采用技术先进、性能可靠、经济合理的2轨系统。由接触轨、绝缘支架或绝缘子、绝缘防护罩等附件2.0.5膨胀接头expansionjoint2.0.6锚段anchorsection2.0.9电连接electricalconnection32.0.11跨距span对于上部或下部接触授流方式，是指接触轨(面)中轴线与轨面连线中垂线的垂直(水平)距离；对于侧接触方式是指接触2.0.16冷滑cold-running2.0.17热滑roadtestofelectrification43.1.2接触轨供电系统的电压等级宜采用DC750V或标称值(V)最高值(V)最低值(V)3.1.3接触轨授流方式按授流接触位置的不53.2.2接触轨的结构设计风速，应采用空旷地区、离地面10m高处的10min自动记录50年发生一次的平均最大值。3.3.2接触轨带电部分和接地体之间的最小净距，应符合表标称电压静态动态绝对最小动态小于180mm,DC1500V系统不应小于250mm。63.4.1接触轨跨距应根据行车速度、支持结构形式、道床形式、轨枕间距确定。接触轨跨距不宜大于5m。3.4.2上部授流方式和下部授流方式接触轨的授流面应与走行轨轨顶面连线平行，接触轨中轴线与轨面连线中垂线应等距；侧部授流方式接触轨的授流面应与走行轨轨顶面连线垂直且与轨面连线中垂线等距。接触轨的安装位置及其安装误差应根据车辆受电靴与接触轨相对运动中的可靠接触确定。宜符合表3.4.2的规定。表3.4.2接触轨的安装位置及安装误差(mm)标称电压车辆类型接触轨工作高度接触轨水平定位安装误差全部车型士5士5士5直线电机车辆3.4.3接触轨锚段长度宜符合下式规定：S——膨胀接头补偿量(m);α——接触轨热膨胀系数(K-¹);△T——接触轨最高温度与最低温度之差(K)。3.4.4接触轨机械分段应设在平交道口、道岔、地下车站人防门、防淹门处。3.4.5接触轨的电分段可采用断口分段方式或短三轨分段方式。3.4.6接触轨的电分段应设置在下列位置：1牵引变电所相邻处；2辅助线与正线的衔接处；7列车运行速度v端部弯头的斜率不宜大于1:22不宜大于1:41不宜大于1:50200mm,其起始滑动力应在300N～800N之间。3.4.12接触轨应设防护罩，防护罩的体积电阻率不宜小于10¹³Ω·m,各防护罩之间的连接宜采用搭接方式，搭接长度不83.6.1低碳钢接触轨应采用不低于Q235A级的碳素结构钢，其700的有关规定。10Cr17或06Cr19Ni10的铁素体或奥氏体不锈钢，其化学成分、机械性能应符合现行国家标准《不锈钢热轧钢板和钢带》3.6.9钢制件应采用热浸镀锌进行表面防腐处理，镀层种类、触网零部件技术条件》TB/T2073的有关规定。螺栓、螺母(不包括不锈钢与有色金属材质)应采用1级镀锌并涂防腐油。9程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序1绝缘支撑装置的绝缘部件表面应光洁，金属底座镀3防护罩表面应光滑，厚度均匀，边缘整齐，应无裂纹、4绝缘支撑在道床上的固定孔位宜采用模板测量，底座中4.2.2绝缘子、绝缘支架在安装前均应测试绝缘电阻，抽查数4.2.3绝缘支撑装置安装应端正，各部件连接应牢固，调节孔1使用起重机装卸接触轨时应采用长度大于1/3轨长的横2当使用叉车装卸长度大于6m的接触轨时，必须采取有3接触轨堆放场地应平整，堆垛应放在支垫物1接触轨切割宜采用专用锯轨机具，切口应方正平直，倾2在接触轨上钻孔时应采用配套钻孔模具或套用鱼4.3.3端部弯头装设位置应符合设计要求，端部弯头在绝缘支1中间接头与接触轨相连接的接触面应清洁，并应涂抹导电油脂；中间接头与接触轨轨腹连接应密贴，紧固件安装应齐3中间接头端面距相邻的绝缘支撑的距离不应小于膨胀接4.3.5膨胀接头装设位置应符合设计要求，补偿间隙值施工允4.3.6接触轨中心锚结安装位置应符合设计要求，锚结的安装无硬弯。接触轨安装位置及其安装误差应符合本规范第3.4.2条的规定，接触轨每跨距支撑点的工作高度差不宜大于3mm,困难条件不应大于5mm。4.4.2防护罩安装应牢靠、平顺，罩间搭接应紧密牢固，搭接4.4.3防护罩安装后应进行限界检查，各部尺寸应满足限界4.5.1电缆接线板的装设位置及其至相邻绝缘支撑的距离应符4.5.2电缆在电缆接线板上固定时应采取铜铝过渡措施。电缆长度应根据设计要求实测确定，与接触轨连接应牢固可靠，全部连接螺栓应按设计力矩值紧固。电缆铺设应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168的有3避雷器引线连接不应使接线端子受到超过允许的外加应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标3隔离开关底座应安装水平，同组开关应在同一水平面上家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB4.7.3接地线与牵引变电所接地装置的连接应符合设计规定，4.8.3冷滑应分两级速度进行，第一次运行速度宜为5km/h~10km/h,第二次运行速度正线宜为30km/h～50km/h,车辆段宜为20km/h～30km/h。供电臂末端应采用直流验电器验电，各供电臂始末端应确保4.8.7接触轨供电系统应带电空载运行1h无异常，确认后可进第二次运行速度正线宜为30km/h～50km/h,车辆段宜为5接触轨供电系统施工质量验收检验数量：全部检查产品质量证明文件，按每批次数量的10%测量绝缘电阻。正，各部件连接应牢固，螺栓紧固力矩值应符合产品说明书5.2.4绝缘支撑装置在垂直线路的水平方向和铅垂方向5.3.6接触轨中心锚结安装应符合本规范第4.3.6条的规定。5.3.7接触轨安装位置及其安装误差应符合本规范第4.3.7条5.4.1防护罩运达现场应检查其规格、型号、材质、外观，质量应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。5.4.2防护罩安装后应符合限界规定。检验数量：全部检查。5.4.3防护罩安装应符合本规范第4.4.2条的规定。5.5.1电缆及附件运达现场应检查其规格、型号、电压等级、材质、数量、外观，质量应符合设计要求。检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。5.5.2电缆接线板安装应符合本规范第4.5.1条的规定。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量检查。5.5.3电缆敷设应符合本规范第4.5.2条的规定。5.6.1线材运达现场应检查其规格、型号、材质、外观，质量检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。5.6.2全线所有不带电金属底座均应与接地线可靠连接，连接5.6.3接地线与牵引变电所接地装置应可靠连接，连接方式应电气性能应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交5.7.5底座安装应水平、牢固，同组隔离开关应在同一水平面5.8.1避雷器运达现场应进行检查，其质量应符合设计要求。4电连接布线应美观、转弯自然、长度6接触轨供电系统检修维护6.2.2对接触轨外观及电动客车的取流情况检查应进行巡视，1每月不宜少于2次步行巡视，步行巡视应观察下列主要1)影响列车运行的超限物件；2)接触轨供电系统各零部件的变形、松脱、缺失、烧伤3)绝缘部件的破损、过热变色和闪络放电等情况；2每月不宜少于2次乘车巡视。乘车巡视应观察接触轨及3当遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应适当6.2.3在接触轨供电系统发生故障，或地铁发生影响接触轨供1接触轨工作高度、接触轨偏移值的检测周期不宜大于1年。2膨胀接头补偿间隙的检测周期不宜大于6个月或按产品6磨耗测量的检测周期，磨耗严重点测量应为1年，全面测量不宜大于5年。6.2.6接触轨动态检测，检测周期宜为6个月，主要包括下列3冲击力(硬点)。6.2.7绝缘部件清扫周期不宜大于12个月，污秽较严重的区段，清扫周期不宜大于6个月。1维修周期不宜大于12个月。1)接触轨本体情况；2)接触轨工作高度、接触轨偏移值；3)授流面平行情况；4)接触轨沿线路的形状；5)接触轨周围情况。1)接触轨本体表面宜洁净，应无裂纹、破损、异常腐蚀2)接触轨授流面表面应平整、顺滑，磨耗均匀，磨耗程3)上部授流、下部授流系统的接触轨工作高度应符合设计要求，允许偏差为±5mm,相邻两支撑点接触轨工作高度的高差不宜大于3mm,困难条件下不应大4)上部授流、下部授流系统的接触轨偏移值应符合设计5)上部授流、下部授流系统的接触轨授流面应与走行轨7)接触轨附近应无易燃物，无侵限及阻碍受电靴运行的范第3.3.2条的规定。1维修周期不宜大于12个月。1)检查中间接头本体情况；2)检查中间接头连接、接触情况；2)中间接头与所连接的接触轨等部件应安装密贴，机械3)中间接头所连接的接触轨、端部弯头、膨胀接头等部4)紧固部件应齐全、完好，无变形，防腐、防松、紧固5)中间接头的位置距相邻绝缘支撑的距离应符合设计要6)中间接头带电部分与接地体之间的最小净距应符合本规范第3.3.2条的规定。1维修周期不宜大于6个月。1)端部弯头本体表面宜洁净，应无裂纹、异常腐蚀和异2)端部弯头授流面应过渡平滑，磨耗均匀，磨耗及烧损3)端部弯头的绝缘支撑安装位置应符合设计要求，端部4)端部弯头的接触轨工作高度、接触轨偏移值应符合设6)端部弯头附近应无易燃物，无侵限及阻碍受电靴运行规范第3.3.2条的规定。1维修周期不宜大于12个月，并应符合产品说明书的2)检查膨胀接头电气连接情况；3)检查膨胀接头授流面情况；4)测量检查膨胀接头补偿间隙值；6)对膨胀接头需涂油防腐的螺栓、螺母涂油；7)检查膨胀接头周围情况。1)膨胀接头表面宜洁净，部件应齐全、完好，无变形、2)紧固部件的防腐、防松、紧固力矩应符合产品说明书3)膨胀接头在温度变化时应能伸缩自如，无卡滞现象，4)膨胀接头授流面表面应平整、顺滑、磨耗均匀、无偏磨，磨耗程度不得大于产品说明书要求，授流面之间5)膨胀接头补偿间隙应符合安装曲线要求，允许偏差应7)膨胀接头宜居中安装，距两端绝缘支撑的距离应符合8)膨胀接头附近应无易燃物，无侵限及阻碍受电靴运行规范第3.3.2条的规定。1维修周期不宜大于12个月。3)对需涂油防腐的螺栓螺母涂油。1)支撑底座、锚固螺栓应部件齐全、完好，安装端正、4)绝缘支撑应绝缘良好，表面无异物，应无异常变色、1维修周期不宜大于12个月。1)检查中心锚结部件及紧固情况，对需要涂油防腐的螺2)检查中心锚结的受力情况；3)检查中心锚结周围情况。1)中心锚结安装形式及材料应符合设计要求，安装位置2)中心锚结的部件应齐全、完好、无锈蚀，安装应牢固4)中心锚结两端受力应均衡、适度，接触轨及绝缘支撑5)带电部分与接地体之间的最小净距应符合本规范第1维修周期不宜大于12个月。3)检查防护罩之间的搭接情况；1)防护罩应选型正确、部件齐全完好，无异常变色、异2)防护罩应安装牢固可靠，安装位置应符合设计要求，3)防护罩之间的搭接应符合设计要求；5)防护罩上的警示标志应齐全、明显、清晰，标识位置应符合设计要求，标识间距：车站内不宜大于15m,1维修周期不宜大于12个月。2)检查电连接的连接、接触情况，对需涂油防腐的紧固3)检查电连接布置、固定情况。1)电连接的规格、数量、接线及安装位置应符合设计要2)电缆应绝缘良好，无尖锐物体、重物挤压，无损伤、3)电缆接线端子应压接良好，电缆与接线端子连接部位4)电连接、电连接接线板及接触轨之间应安装密贴、连1维修周期不宜大于12个月。2)检查接地线的连接情况，对需涂油防腐的紧固部件进3)检查接地线的固定情况。2)接地线应连接可靠、接触良好，紧固部件的防腐、防3)接地线安装方式、布线应符合设计要求，应布置规整4)接地体与带电体间的最小净距应符合本规范第3.3.21维修周期宜为6个月。1)隔离开关应动作可靠、转动灵活，合闸时触头应接触2)隔离开关的触头接触面应平整、光洁无损伤，并应涂3)隔离开关的分闸角度及合闸状态应符合产品的技术4)隔离开关操作机构应完好无损并加锁，转动部分应注5)引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距6)支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不应超过300mm²;7)新安装的隔离开关在投入运行前应做交流耐压试验，运行中每年应用2500V的兆欧表测量一次绝缘电阻，绝缘电阻值不应小于1000MΩ。1接触轨的大修周期宜为50年～60年。2钢铝复合接触轨的不锈钢带厚度小于1mm或其状态不1绝缘支架的大修周期：室外环境下宜为15年，隧道内宜为45年。2绝缘支架的电气、机械(或力学)和材质等主要性能指1防护罩的大修周期：室外环境下宜为15年，隧道内宜为45年。2防护罩的电气、机械(或力学)和材质等主要性能指标1隔离开关主刀闸大修周期不应少于10000次操作。附录A单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目目应符合表A.0.1-1或表A.0.1-2的规定。表A.0.1-1单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目工程分部工程分项工程检验批量检验批检验项目条文号主控项目一般项目牵引供电工程接触轨供电系统绝缘支撑装置一站一区间、车场线接触轨及附件一站一区间、车场线防护罩一站一区间、车场线电连接一站一区间、车场线接地线一站一区间、车场线隔离开关一牵引供电区间避雷器一站一区间、车场线冷滑及送电开通全部单位工程子单位工程分部工程分项工程检验批量检验批检验项目条文号主控项目一般项目牵引供电工程接触轨供电系统接触轨敷设绝缘支撑装置一站一区间、车场线接触轨及附件一站一区间、车场线防护罩一站一区间、车场线电连接一站一区间、车场线接地线一站一区间、车场线其他设备隔离开关一牵引供电区间避雷器一站一区间、车场线冷滑及送电开通冷滑及送电开通全部本规范用词说明4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用引用标准名录8《电气化铁路接触网零部件技术条件》TB/T2073中华人民共和国行业标准城市轨道交通接触轨供电系统技术规范经住房和城乡建设部2013年9月25日以第160号公告批准、行了说明。但是，本条文说明不具备与规范正文同等的法律效 3接触轨供电系统设计 3.1一般规定 3.2气象条件 3.4平面布置 4接触轨供电系统施工